Das letzte echte Auto? Toyota GR86 | Speed Engineering

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Speed Engineering GmbH

Speed Engineering GmbH

8 ай бұрын

Wir stellen euch unseren Toyota GR86 Umbau vor.
When ideas become products.
Pure engineering.
www.speedengineering.de
Werbung, da Marken genannt werden oder erkennbar sind.
Advertising, since brands are mentioned or are recognizable.

Пікірлер: 70
@bosna2212
@bosna2212 8 ай бұрын
Find diese Vorstellungsvideos viel besser wie dieses rumfahren und ja toll hier toll da… genau so weiter machen 👍🏼
@kevinpilch5557
@kevinpilch5557 8 ай бұрын
Hab euch neuerdings entdeckt und finde super, dass ihr so grundlegende technische Themen wie dynamische Achslasten, Bremsnicken etc. auch mal aus theoretischer Sicht anschneidet. Als Ingenieur der Fahrzeugtechnik schätze ich solche Beiträge sehr, da anderen (sehr großen) Auto-KZbinrn ohne ingenieurwissenschaftlichen Hintergrund da einfach fundamentales Wissen der technischen Mechanik fehlt. Weiter so!
@maja7614
@maja7614 8 ай бұрын
same here! Bitte weiter so! :)
@GR86onTrack
@GR86onTrack 8 ай бұрын
Bitte bitte auch mehr Detailaufnahmen und kurze Erklärung von den kleineren Details: welche Sitze, wieso, ganz genau mal filmen, Käfig genauer zeigen, Gurte, Elektronik usw... Danke euch! ❤
@Querlenkerbuchse
@Querlenkerbuchse 8 ай бұрын
Der Mazda MX-5 ND ist noch 200 kg leichter und hat auch einen 4 Zylinder Sauger der bis 7.500 dreht. Geschaltet werden die 6 Gänge auch per Hand und für Traktion sorgt ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse. Ein Vorteil gegenüber dem GR86 ist noch die Doppelquerlenkeraufhängung vorne.
@Vali0406
@Vali0406 8 ай бұрын
Der Madza ist halt mittlerweile ein 8 Jahre altes Auto. Klar ein tolles Auto aber halt deutlich schlechter motorisiert und allgemein das etwas zurückhaltendere Fahrzeug. Für den BRZ/GR86 ist der Aftermarket zudem auch immens.
@blackcross1988
@blackcross1988 8 ай бұрын
Das wars dann aber mit den Vorteilen. Unterm Strich ist der GR86 ne ganze Klasse besser
@newcarwave
@newcarwave 8 ай бұрын
Der neue GR86 ist wirklich ein richtig geiles Auto. Macht sicher mega Spaß zum fahren. Sauger, Handschaltung, Heck und "wenig" Gewicht.👍
@user-wv8sg9ub4e
@user-wv8sg9ub4e 8 ай бұрын
Ihr seid einfach die geilsten überhaupt❤ danke für die perfekten Tuning Möglichkeiten!
@justingoertz1203
@justingoertz1203 4 ай бұрын
Danke für alles was ihr für die Community auf euch nehmt, Nächte ohne schlaf, hin und her für Zulassungen usw. ❤
@bastianscherrer354
@bastianscherrer354 8 ай бұрын
Wenn es um coole neue Autos geht, darf man den Mazda MX5 ND nicht vergessen. Ist zwar durch das fehlende Dach von der Steifigkeit her nicht optimal, aber sonst eine super Basis! Und mit Käfig ist die Steifigkeit auch wieder hergestellt und Carbon Hardtops gibt es auch.
@speedengineeringgmbh
@speedengineeringgmbh 8 ай бұрын
Tatsache! Der ND ist wirklich top!
@larskundiger8737
@larskundiger8737 8 ай бұрын
Jedes eurer Autos ist einfach hammer. Macht weiter so. Freu mich schon wie ein kleines Kind auf den diffusaurier für meinen I30n, kann es gar nicht erwarten ihn zu bestellen😅. Habe auch durch eure videos viel gelernt, dafür auch mal ein dickes Dankeschön. 😊
@marselluswallace8129
@marselluswallace8129 8 ай бұрын
Ein Schwallblech ist leider nicht die Lösung für das Öldruckproblem (vorwiegend in Rechtskurven), das haben bereits schon mehrere Versucht, ohne Erfolg...
@Pplwithnoname
@Pplwithnoname 8 ай бұрын
I am loving this series. This car seems to be bringing back some of what cars has been lacking in recent times, and it makes me happy to see that the dudes in Germany are already getting their hands dirty trying to extract all the platform has potential for.
@speedengineeringgmbh
@speedengineeringgmbh 8 ай бұрын
Thanks a lot !!
@BDO47
@BDO47 20 күн бұрын
Super sympatisch und seriös zu gleich, Abo ist da! Der Wagen ist ein Traum, der Umbau ist Klasse! Etwas für echte Kenner und ein Überbleibsel einer aussterbenden Generation, das Ding macht den Eindruck als ob unfassbar viel Potential drin steckt, wie damals im Supra!
@BDO47
@BDO47 20 күн бұрын
Theoretisch müsste alles auch im Subaru BRZ möglich sein oder?
@acci2306
@acci2306 8 ай бұрын
Klasse Video und sehr spannendes Fahrzeug sowie Umbau. Als ehemaliger Honda Fahrer kenne ich deine Aussage mit der „fehlenden/geringen“ Leistung genau und dem grinsen 😁
@154trust
@154trust 8 ай бұрын
Würdet ihr bei den Vorstellungsvideos auch mal eine spec Liste in die Beschreibung packen, also Gewicht, Leistung und verbaute Teile(sofern ihr das veröffentlichen könnt)
@lukasaustria9529
@lukasaustria9529 8 ай бұрын
der flügel ist wild , je nach preis gönnt man sich den und vllt noch ein paar andere sachen von euch ^^
@oschi_gmbh998
@oschi_gmbh998 8 ай бұрын
Ja bitte über denn GT 86 erzählen 👌😊
@haraldschwarzinger8705
@haraldschwarzinger8705 8 ай бұрын
Hallo Zoki ! Mal von Aerodynamiker zu Aerodynamiker ! Wenn ihr die Diffusor ab ca. Hinterachse verbaut, würde ich mal vorschlagen, Dimples an der Unterseite des Diffusors anzudenken. Die würden eine um ca.8% bessere Strömungsablösung des Luftstroms gewährleisten und somit noch einen geringeren Drag und Erhöhung der Effizienz. Ihr müsst halt Berechnen lassen wie groß die Dimples sein msssten um ein Optimum heraus zuholen. Lg Harald
@Drogenberater
@Drogenberater Ай бұрын
Für einen interessierten nicht-Aerodynamiker: was sind Dimples ^^
@haraldschwarzinger8705
@haraldschwarzinger8705 Ай бұрын
@@Drogenberater Das sind kleine wabenähnliche Dellen wie bei einem Golfball.
@sabinestrohner6035
@sabinestrohner6035 8 ай бұрын
3x schön 👍👍👍 schönes Auto schön erklärt schönes Video 👌
@dave_digga
@dave_digga 8 ай бұрын
Habt ihr ein Diffusor von einem Model mit Heckantrieb der mit wenig Arbeit an einer e36 limo passen könnte?
@akalauerbach9705
@akalauerbach9705 7 ай бұрын
Schöne rote Basis - mit der Folierung echt sexy
@Remenschneider
@Remenschneider 8 ай бұрын
Schöner GR86! Habt ihr mal diese TRD Door Stabilizer getestet, bringen die was? Wie wäre es mit Dibond/Aluverbundplatte für den Splitter? Oder Marinesperrholz? Gegen das Öldruckproblem hilft anscheinend ein Accusump
@major.raytron
@major.raytron 6 ай бұрын
Wie geht ihr mit RTV Silikon Problem um? Habt ihr das aus der Ölwanne entfernt? Anscheinend verursacht das immer Mal Probleme.
@eldenfuerst69
@eldenfuerst69 5 ай бұрын
Das Auto sieht so toll aus 😍
@hanneslutze5620
@hanneslutze5620 8 ай бұрын
Richtig schicker Gr 😊👍alles richtig gemacht 😊👍
@MrDix0n
@MrDix0n 8 ай бұрын
So verrückt geil!
@danielhansel9445
@danielhansel9445 8 ай бұрын
find ja voll super was ihr macht , die autos sind nice , aber mir meistens zu neu , mir fehlen golf 3 /4 zb , alleine schon was tiefe sitzkonsolen angeht .. und ich persönlich frag mich wie der spoiler auf einem ( meinem ) vento wirken würde
@reneheizsenberg0966
@reneheizsenberg0966 Ай бұрын
Hey, ich besitze einen GR86 frage meiner zeigt seit letzten starten keine km bzw km/h mehr an sondern milen und ich hab kein Plan wie man das umstellen kann bzw warum das passiert ist. Laut Werkstätte gehört der Tacho erneuert was ich mir nicht vorstellen kann.... Bitte um eure Meinung danke :)
@dimikraa1135
@dimikraa1135 8 ай бұрын
rumfahren muss nicht sein aber mal ne runde auf der rennstrecke zeigen zb auch mit monitoring von bremstemperaturen wäre auch interessant. evtl auch mit und ohne belüftung, damit man mal genau sieht wann und wie sich die unterschiede äußern
@Sinancan93
@Sinancan93 8 ай бұрын
Turbokit von HK Power fehlt mit Stage 3 400+ PS :D Die haben eine schöne lineare Leistungskurve :D Geile Arbeit jungs. Echt probs! Grüße aus dem BRZ2 Lager
@DerBen0487
@DerBen0487 8 ай бұрын
Ich finde der GR86 ist mir mit seinem OPF schon ein bisschen zu modern. Hinzu kommen auch noch die Öldruckprobleme auf der Rennstrecke. Es gibt aber noch einen anderen 2l Sauger mit ca. 1050kg und Sperre: MX-5 ND2 :)
@bulversteher
@bulversteher 8 ай бұрын
GR86 ist halt viel schneller.
@Querlenkerbuchse
@Querlenkerbuchse 8 ай бұрын
​@@bulversteherDer GR86 ist nur 0,2 Sekunden schneller 0-100 und hat 6 kmh mehr Topspeed. Allerdings hat er von Werk aus das sportlichere und mehr performanceorienterte Fahrwerk, während der Mazda eher auf Spaß mit zwar niedrigerem aber breiterem Grenzbereich ausgelegt ist. Mit Gewindefahrwerk kann der MX-5 dann seinen 200 kg Gewichtsvorteil nutzen und geht flotter ums Eck.
@bulversteher
@bulversteher 8 ай бұрын
@@Querlenkerbuchse Ich meine auf der Rundstrecke, wo eben die Fahrwerksqualitäten durchkommen. Persönlich würde ich trotzdem den MX-5 bevorzugen, weil mir bei der Auswahl die gemessene Performance wurscht wäre und nur drauf ankäme wie viel Spaß das Fahrzeug auf der Straße macht (und dass ich das Dach öffnen kann).
@Querlenkerbuchse
@Querlenkerbuchse 8 ай бұрын
​@@bulversteherGenau das ist es, wenn man nur auf der Straße fährt bietet der GR86 nicht den Mehrwert an Fahrspaß, den man bei 50 PS mehr erwartet. Ich fahre den MX-5 als mein einziges Auto und wünschte mir nur manchmal den Kofferaum vom Toyota.
@blackcross1988
@blackcross1988 8 ай бұрын
@@Querlenkerbuchse Wen interessieren bei den Autos 0-100 und Topspeed ? Der GR ist eine ganz andere Nummer vom beschleunigen her. Außerdem sieht der mx5 innen wie außen wie eine Sardinenbüchse aus xD
@sven_racing
@sven_racing 8 ай бұрын
Absolut geiles Teil 👌 Ich liebe meinen GT86, mit dem ich letztens auf der Rennstrecke alle originalen Evo X, WRX STI etc. verblasen habe. Das Auto ist dermassen unterschätzt 💪 Gibt es für den GT86 einen Frontsplitter? Muss auch nicht mit Gutachten sein. Aber so einen brauche ich noch, sowie einen Diffusor und Heckspoiler 😅
@BenGT86
@BenGT86 6 ай бұрын
Bitte ein extra Video, warum und wie das Getriebe eines GR86 und GT86 so weich gelagert sind. Vor- und Nachteile (Geräusche oder Fahrzeugbedienung). Vielen Dank Euch ❤
@DerMarcus_27.Juni.
@DerMarcus_27.Juni. 8 ай бұрын
Montage in Castrop-Rauxel ist 👍🏽, warum nicht auch in Gütersloh oder Bielefeld?
@spaltakus1446
@spaltakus1446 2 күн бұрын
Kennt jemand die Felgen?
@Sascha_Bauer
@Sascha_Bauer 8 ай бұрын
Ich würde kompressor besser finden aba die teile habt ihr sehr schön konstruiert 👍 binn schon zukünftiger kunde mein gr86 kommt nexten monat😁
@reneheizsenberg0966
@reneheizsenberg0966 2 ай бұрын
Hallo an alle, mein GR 86 zeigt auf einmal Meilen statt km an 😮 keine Ahnung warum. Ich hab kein Plan wie ich wieder auf km bzw km/h umstellen kann . Hat wer eine Idee ? Übern Bordcomputer geht es nicht.
@philipkrdjmw2897
@philipkrdjmw2897 7 ай бұрын
Wie realistisch ist es für euch einen "aktiven Heckspoiler" zu entwickeln, der beim Bremsen hoch klappt? Ist das zu Aufwendig vom Kosten Nutzenfaktor fur jedes Modell die Software zu entwickeln? Kann das der Kunde bezahlen? Kann das die Heckklappe ab? Oder sagt ihr, fur den Aufwand ist es nur ein nice to have?
@speedengineeringgmbh
@speedengineeringgmbh 7 ай бұрын
Technisch kein Problem, wirtschaftlich nicht vertretbar für den Endkunden. Tüv = Unmöglich
@MrDix0n
@MrDix0n 8 ай бұрын
Mein Freund hat sich den GR86 vor langer Zeit bestellt, nur wird der Wagen leider nicht geliefert :/
@Chrisman316i
@Chrisman316i 8 ай бұрын
Endlich normale Leute!
@rudolf310
@rudolf310 8 ай бұрын
Könntet ihr eine GR badge mit SE anstatt von GR aber im selben stil machen, wär bestimmt ein cooles kleines Detail
@TheMarkusRS
@TheMarkusRS 8 ай бұрын
Sehr, sehr schönes Auto! 👍Wenig Gewicht statt viel Leistung, aber das Konzept verstehen leider die wenigsten... 😏 Kann man halt schlecht auf dicke Hose machen. Felgenbreite kann man noch optimieren, 9,5er sind zu breit für den 235er.
@sebastiandust
@sebastiandust 8 ай бұрын
Was is dat den? Noch kein Kommentar?! Das kann so nicht bleiben. Btw. Tolles Auto
@BenGT86
@BenGT86 8 ай бұрын
Ich freue mich auf den GT86:) Ich habe selber einen.
@95freestyler95
@95freestyler95 7 ай бұрын
Bei 4:54 dachte ich kurz du genderst XDD
@amsrock8478
@amsrock8478 8 ай бұрын
SE86 😎👍
@l0gikk
@l0gikk 8 ай бұрын
abonniert!
@zechri
@zechri 8 ай бұрын
Weil ich keine Ahnung habe dir Frage, auf welcher Höhe in cm liegt der Schwerpunkt bei verschiedenen Autos?
@kevkay1737
@kevkay1737 8 ай бұрын
ein s2000 umbau wäre mal sehr geil.
@jonadam7202
@jonadam7202 8 ай бұрын
Tesla model 3 Diffuser müsste sich doch auch lohnen.®️
@cs7990
@cs7990 8 ай бұрын
Bastuck bietet eine Klappen-Abgasanlage an !!!
@elpresidente2352
@elpresidente2352 6 ай бұрын
Ich fahr aktuell en GT86, hätt aber gern den GR ^^ Bitte keine PN Leute... Ich verkaufe nicht unter 150 Millionen :)
@BUDave
@BUDave 8 ай бұрын
Gewicht ist einfach alles für Fahrspass, tiefer schwerpunkt, alle die das nicht kennen sollen mal ein leichtes Auto fahrn, frag ich mich, ab wann ist ein Auto leicht, 1200kg?
@Dornpunzel
@Dornpunzel 4 ай бұрын
"DIE Supra".... Seriously?
@manfred5597
@manfred5597 8 ай бұрын
Glaub ich nicht. Sobald das Verbrennerverbot kippt,wird es sicher wieder so tolle Autos geben.😉
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