Schwertransport trotz Polizei ignoriert und Motorrad auf Radweg| DDG Dashcam Germany |

[@jeleh]

Ich fand das Kind gut," dann muss er die Augen aufmachen" 😁 kurz und bündig auf den Punkt gebracht

[@builder396]

Kinder und Betrunkene sind eben immer ehrlich.

[@xwlan-kabelx]

@builder Naja betrunkene sind nicht immer ehrlich.. Ich spreche da aus eigener Erfahrung Wenn man betrunken stark genervt wird oder aus I. Einen Grund arg sauer wird kann es schonmal vorkommen das man Sachen sagt die man selbst nie sagen bzw nie denken würde. Habe ich selbst schon gehabt.. Sachen gesagt die ich am anderen Tag überdacht habe und mir nur dachte warum hab ich das gesagt... So denke ich nichtmal.. Kann alles passieren.. Stimmt auch nicht das man dann die sachen sagt die man evtl denkt aber niemals sagen würde.. Zumindest bei mir nicht. Hab zb mal die Besitzer eines belgischen Campingplatz aufs übelste beleidigt... Am anderen Tag kamen mir die Tränen weil ich das nicht begreifen konnte.. Da ich mit den Besitzern 14 Jahre lang total guten Umgang pflegte.. Manchmal passiert sowas leider ohne Grund.

[@builder396]

@@xwlan-kabelx Es ist ein verficktes Sprichwort. Kinder sind auch die ersten, die lügen wie sonst was, wen sie was ausgefressen haben und Anschiss erwarten. Jedes einzelne Kind. Es geht einfach nur drum, dass beide Gruppen einfach nicht das sozial Unakzeptable rausfiltern, sie nüchterne Erwachsene es machen.

[@xwlan-kabelx]

@builder Bleib doch mal locker was zum Teufel hat dich den so sehr getriggert das du so schreibst 🤣 Trotzdem habe ich ja kein Scheiss geschrieben. Dann ist das Sprichwort halt echt garnicht mal so richtig.

[@builder396]

@@xwlan-kabelx Willst du mir das nächste Mal sagen, dass beim Sprichwort "Da beißt die Maus keinen Faden ab." weder Mäuse noch Fäden involviert sind?

[@Groffili]

Fehler durch Unaufmerksamkeit, Ablenkung und momentane Brainfarts können passieren. Wir sind alles nur Menschen und nun mal nicht perfekt. Ich halte mich selber für einen recht vorsichtigen Autofahrer... auch weil ich weiß, dass ich kein "guter" Autofahrer bin. Immerhin über 30 Jahre Unfallfrei... zumindest was Unfälle mit anderen Teilnehmern angeht. Auch ich habe schon mal eine rote Ampel überfahren, oder ein Vorfahrtsschild übersehen. Passiert. Nun mal nicht perfekt. Deswegen habe ich auch eine recht hohe Aufreg-Schwelle. Aber die Leute, die ohne Rücksicht auf alle Regeln oder andere Verkehrsteilnehmer einfach durchziehen, weil ihr Ego mit eingebauter Vorfahrt kommt... die kann und will ich nicht verstehen.

[@realulli]

Hey, das ist mein Text! ;-) Bis hin zu den etwas ueber 30 Jahren unfallfrei... bist du mein Zwilling, der im Krankenhaus entfuehrt wurde oder so? ;-)

[@ReisenderausderanderenW]

Ich habe Dir 👍🏻 einen Daumen gegeben, selbst sich richtig Einzuschätzen ist nicht immer so einfach. Fahre gut und bleib Gesund 🇨🇭👮🏻👋🏻

[@DonDadda45]

Lustigerweise sind die Cammer meist die, die die ganzen Situationen nur noch unnötig gefährlicher machen weil sie es nicht verstehen dass Menschen auch mal Fehler machen. Wenn ich jemand sehe der mir die Vorfahrt nimmt halt ich doch nicht mit Vollgas drauf 😂 (hupe voll durchgedrückt nicht vergessen!)

[@muten861]

Absolute zuszimmung. Möchte aber noch hinzufügen: Hohe Tempi führen zusammen mit Fahrfehlern schnell zu schweren Unfällen. Anders gesagt: Tempolimit 140 bitte!

[@Jan-tp7pz]

Auch ein "guter" Fahrer macht Fehler, wer behauptet nie einen gemacht zu haben fährt sicherlich völlig blind durch die Welt oder denkt letztere dreht sich nur um ihn. Für mich heißt gutes fahren seinen Wagen im Griff zu haben und vorallem vorausschauend zu fahren. Verkehr auch hinter einem beobachten, ich weiß immer was für Autos hinter mir herfahren und viel wichtiger wie sie fahren. Ist es ein Opa der unaufmerksam scheint und eher schlecht reagiert? Ein Kiddie der frisch den Lappen hat und denkt er könne in seinem Kleinwagen Rennen fahren? Darauf reagiere ich, halte abstand zum Vordermann und bremse nach Möglichkeit nicht abrupt etc. Gegen die schlimmsten DAUs dieser Welt hilft das halt leider auch nicht, ich möchte aber behaupten das mich das schon 1-2x vor Unfällen gerettet hat. Das mit der Aufreg Schwelle, ich wünschte das könnte ich auch von mir sagen. Wenn jemand Fehler macht weise ich ihn darauf hin oder ignoriere es, das ist menschlich warum sollte ich mich aufregen? Die "nach-mir-die-Sintflut" Fahrer die dich absichtlich gefährden um selber 2 Autos weiter vorne zu sein, das regt mich auf. Ich bin schon geroadraged worden ohne überhaupt davor reagiert zu haben. Gebe zu da bin ich nicht sehr cool geblieben.

[@ansgargabelbart1291]

Perfekt genau zur Frühstückspause 👍

[@bergfan2042]

Jawoll raus in die Sonne und ddg 🤩

[@ansgargabelbart1291]

@@bergfan2042 bei mir im Norden regnet und gewittert es aber das ost auch ganz schön

[@bergfan2042]

@@ansgargabelbart1291 das hat seinen eigenen Flair 😂 schönes Wochenende 🍻

[@xXFireCrasherXx]

Bin arbeitslos 👍🏼

[@PuddingXXL]

Für mich zum arbeitsbeginn. Gibt nichts besseres als ein paar gute dash cam Videos bevor man selber arbeitsbedingt den Tag auf der Straße unterwegs ist ^^ Die Videos lassen mich auf jeden Fall vorsichtiger fahren.

[@Steppi2011]

Zu 06:01: Das habe ich sogar mal noch wilder erlebt. Ich war innerorts, auf einer Bundesstraße, gerade unterwegs, als ich langsam einen vor mir fahrenden Golf 5, mit Anhänger näher komme. Bei erlaubten 50 ist er man gerade 25km/h gefahren. Grund dafür, er hatte auch einen dieser kleinen 750kg Anhänger, wie im Video, hinten dran (wir haben sie früher auch immer Klaufix oder Mausefix genannt) und hat damit ernsthaft dicke Holzbalken (schätze mal 150x300mm Kantenlänge) transportiert, die mindestens 4 Meter lang waren. Auf jeden Fall ragten sie locker 2 Meter hinter dem Anhänger rüber. Da die Balken aufgrund ihrer Menge ordentlich was wiegten, wippten sie bei jeder kleinsten Unebenheit so sehr, dass sie durch ihr Gewicht, über die Anhängerkupplung, die gesamte Hinterachse immer wieder anhoben. Und das sogar so sehr, dass die Hinterräder zwischenzeitig abhoben, oder zumindest so massiv Grip verloren, dass die Hinterachse dadurch auf der Straße hin und her gesetzt wurde. Ich würde behaupten, hätte er Heckantrieb gehabt, wären die Räder ständig durchgedreht, weil der Grip weggewesen wäre. An einer günstigen Stelle habe ich nur zugesehen, dass ich schnell daran vorbeikomme und gleich im Anschluss daran, kam mir auch schon ein Polizeiauto entgegen. Die haben ihn dann auch gleich angehalten. Mal ehrlich, wenn mein Auto durch diese Fehlbeladung, so massiv auf der Straße schwimmt, wie komme ich denn darauf, dass es dennoch eine gute Idee ist, zu fahren? Aber was man ihm zumindest zugute halten musste, er hat an das rote Fähnchen gedacht. xD

[@einkommentierer7341]

Ist jetzt vielleicht unerwartet, aber, man darf auch mit einem Golf über eine Tonne ziehen^^. Ich glaube, das war schon eine gute Idee, den Anhängerführerschein separat machen zu müssen, und nicht wie bei meinen Eltern, automatisch inkludiert. Ich muss aber ehrleich sein: das mit den 7,5t hätte ich auch gerne, leider ist das auch bei BE nicht mit drin.

[@Thrillhouse12345]

@@einkommentierer7341 Ja darf man. Aber dazu muss man einen passenden Anhänger benutzen ;)

[@landi87]

@@Thrillhouse12345 Wieso, ist doch völlig normal sich wie Röhrich nen Bollerwagen an die Karre zu tüddeln und damit dann Bäume zu transportieren. Versteh die Aufregung nicht :D

[@Thrillhouse12345]

@@landi87 xD

[@LuckyJack86]

@@einkommentierer7341 Das kommt drauf an. Grundsätzlich darf das Gespann 3,5 Tonnen nicht überschreiten. Was das Fahrzeug maximal ziehen darf, ist abhängig ob es sich um einen ungebremsten oder gebremsten Anhänger handelt. Diese Angaben stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter O.1 und O.2

[@Raysierer]

6:50 oder betrunken bzw. nicht fahrtauglich. Auch wenn ich es verstehen kann, dass man seine Abfahrt nicht verpassen möchte, wäre es schon günstig gewesen einfach mal die Polizei zu rufen, wenn der Typ schon 6 Minuten (oder vielleicht mehr) so fuhr. Hätte früher oder später auch böse enden können

[@HeartOverMind]

Allerdings.. tut man es nicht- wer weiß, vielleicht passiert dann tatsächlich etwas.. der Lkw-Fahrer kommt dabei lebend davon und Unschuldige sterben.. einfach mal drei Level weiterdenken..

[@Morlin2000]

Betrunken? Kann nicht sein, hier ist Gestern ein LKW angehalten worden wo der Fahrer "nur" 2Promille Alkohol im Blut hatte.

[@Reichsritter]

@@Morlin2000 das ist ja noch moderat

[@grumbazor]

@@Morlin2000 Es wäre ja auch unverantwortlich mit zittrigen Händen zu fahren

[@123Maikel]

hier werden immer wieder LKW Fahrer angehalten, die betrunken sind. Ich ruf bei sowas nur noch die Polizei. Kann auch mal ein Notfall sein

[@TomTom79106]

*NUR EIN TIPP* 7:02 Deswegen sollte man nicht nur drauf achten was auf der eigenen Spur passiert, sondern auch immer die Auffahrten bzw die, in dem Fall, rechte Spur im Blick haben. In den meisten Fällen lassen sich genau solche Situationen dann nämlich frühzeitig erahnen und man kann sich drauf einstellen, also eventuell schon mal etwas vom Gas gehen und/oder sich bremsbereit machen.

[@dk-ev2xg]

Wo ist da 100 oder 120 Das rüber ziehen war so unnötig.

[@1zui]

Eben, da war doch mehr als genug Platz um die Geschwindigkeit rauszunehmen.

[@krawallski91]

Auf der anderen Seite sind vor und nach dem Transporter gefühlt ne Meile Platz. Ich wäre nicht davon ausgegangen dass man für das eine auffahrende Fahrzeug Platz machen muss. Der hätte es bestimmt auch so geschafft

[@TomTom79106]

@@krawallski91 Schon richtig, aber wie mein Fahrlehrer (vor über 25 Jahren) schon zu sagen plegte: "Rechnet immer mit der Dummheit der anderen" ☝️

[@Shadowlurker4897]

Aber mal ehrlich, ein Fahrzeug, das nicht die Maximalgeschwindigkeit fahren kann sollte für solche leute nicht nach links um Platz zu machen, die sollen das selbst gebacken kriegen, weil wenn die einfach rechts bleiben wo die hingehören, dann entsteht auch kein Stau.

[@ForcefighterX2]

Toller Kanal! Ich habe den Kanal gerade erst vor ein paar Tagen durch Zufall gefunden, und finde es toll, dass die Kommentare des Sprechers technischen Kontext geben und sogar die rechtlichen Fragen sofort klärt. Man kann hier in der Tat viel lernen! :-)

[@Anthyrion]

0:54 Doch, mir fällt da mal wieder der schöne Satz von Gustl Bayrhammer als Meister Eder ein: "Es muss a blede gem. Owa es wern oiwei mehra."

[@lame7560]

4:00 Der Einsender dürfte somit auch bereits zu schnell gewesen sein. Die 70 km/h gelten erst ab am Punkt, wo das Schild steht ! NICHT etwa, ab wo am es sehen kann ;-)

[@horstkollmeyer6654]

Und genau da liegt das Problem , es sind oft nur Sekundenbruchteile Der Fahrer aus der Einmündung schaut erst links keiner zu sehen dann rechts , keiner zu sehen . Nur das in dem Moment wo er nach rechts schaut Jemand zum überholen an setzt , erwartet er nicht . Aus meiner Sicht , ist es auch sehr risikoreich gerade am Ende von geschlossenen Ortschaften mit Einmündungen überholt wird . Auch sollte man immer damit rechnen , das die vorrausfahrenden beschleunigen und dadurch der Überholweg unnütz lang wird .

[@thomasnovacek4686]

Ja, der Einsender würde auch ordentlich gestraft werden, wenn dies zu einem Unfall geführt wird! Da dies in Österreich ist, gilt mit einigen Ausnahmen, dass es ein Überholverbot auf Kreuzungen gibt!

[@matzdre1144]

Hallo. Wer weiß denn, ob dass das erste 70Schild ist? Möglich, das an der Straße schon länger 70 erlaubt ist...

[@Londaik]

was mir auffällt mehr als 80% aller Videos sieht man kein vorausschauendes Fahren ... nur Vollgas und Pöbeln von über 200 videos von dir hab ich glaub nur 8 oder 9 mal voraus denkendes fahren gesehen sonst nur laute Musik und schreien ......

[@DerEberDesNordens]

Ein guter Autofahrer zu sein bedeutet nicht sich strickt an alle Regeln zu halten und auf seinem Recht zu bestehen - einen guten Autofahrer macht Weitsicht und verstand aus, im entscheidenen Moment auch mal zurückzustecken.

[@xxIPTxx]

Weil man sich selbst IMMER im Recht sieht.

[@paulschramm9932]

Naja es heisst doch Augen zu und durch vlt nehmen die Leute das zu ernst mit dem Sprichwort 😅😅

[@_qwe_fk_1700]

Sonst könnte man ja keine Situation provozieren die krass auf der dashcam aussehen.

[@ohne_moos_nix_los1657]

Kann ich nur zustimmen. Ich finde auch, dass eine Menge Situationen in den Videos zu verhindern wären, wenn man mal zeitnah den Fuß vom Gas nehmen würde.

[@c.k.7854]

Wieder eine sehr gute Folge. Als Lob möchte ich gerne auch mal aufführen das es schön ist, dass Dashcams von Fahrradfahrern gezeigt werden.Das finde ich persönlich Klasse. Ich frage mich schon öfters ob es speziell für Fahrräder Dashcams gibt oder ob die, die fürs Auto sind umfunktioniert werden. Weiss das jemand?

[@SchwarzeRose84]

Ich vermute, dass viele Fahrradfahrer eine GoPro nutzen. Da gibts inzwischen auch schon viele verschiedene Halterungen, u.a. für Helme. Die hat auch einen eingebauten Akku, während einer Dashcam entweder permanent Strom zugeführt werden muss, damit sie weiterläuft.

[@D12V4DER]

04:30 Hahahah der Zwerg auf der Rückbank hat den Durchblick 😊😌

[@emmata98]

8:18 etwas was viele anscheinend vergessen. Gut gesagt.

[@clemensmuller2543]

Dazu kommt: 8:04 Benutzungspflichtig beschildert - aber auch legal erreichbar? Siehe durchgezogene Linie.

[@emmata98]

@@clemensmuller2543 der kommt von daneben und wie bei den Fahrstreifen für sehr langsame Fahrzeuge, die selten auf Landstraßen zu sehen sind, ist hier eine implizite Ausnahme

[@clemensmuller2543]

@@emmata98 Wo ist geregelt, dass man über eine durchgezogene Mittellinie fahren darf?

[@emmata98]

@@clemensmuller2543 den Beginn der Radweges sehen wir von der Seite gar nicht, also können wir darüber überhaupt keine Aussage treffen. Es kann ja rechts eine Abfahr geben, die mit einem Tunnelneinen auf die andere Seite bringt..m

[@knarf2570]

@@clemensmuller2543 Können Radfahrer nicht mehr absteigen und zu Fuß die Straße überqueren? Willst du mir echt weiß machen, der Radfahrer hatte absolut keine Chance auf den benutzungspflichtigen Radweg zu gelangen? Nicht dein Ernst, oder?

[@xxdarkprayerxx480]

04:20 ich lächelte bei der süßen stimme^^👍

[@DonDadda45]

4:45 die Cammer übertreffen sich immer wieder selber. Wer fährt denn mit 30 darauf zu wenn man so was schon sieht?

[@julianstark9483]

Mir auch ein Rätsel. Wenn Personen (besonders Ältere + Kinder) sich auf oder unmittelbar neben der Fahrbahn befinden muss man als vorausschauender Fahrer davon ausgehen, dass die irgendwas "dummes" tun. So oder so ob der da jetzt die 20cm nach links ist -genügend Abstand für Tempo 30 war da so oder so nicht.

[@cybermann2000]

Sehe ich genau so. Das war vorraus zu sehen

[@Fs3i]

Ja, ehrlich. Den habe ich gesehen, und wollte instinktiv auf die Bremse, und wenn nur damit ich schön mit Abstand vorbei kann. Die Person beugt sich nach vorne, was ist wenn die Stürzt?

[@niksxs]

5:55 Das ist die gute alte A602 bei Trier. Wundert mich, dass es da nicht öfters kracht, aber wenn es kracht, dann ist da alles dicht

[@SlenderMan165]

finds voll interessant, wie viele Hardstyle Hörer hier Videos einsenden 😄🧡

[@Sara11888]

5:04 keine Ahnung warum, aber es freut mich immer wieder Clips aus Wolfsburg zu sehen 😂 habe bis jetzt nie ein anderes Auto mit Dashcam hier gesehen

[@kinghans6266]

1:28 Ich hoffe Alex sagt das zu sich selber.

[@gtmaster3174]

Weil Alex rechts vor links übersehen hat? Davon abgesehen das war ein Mercedes sprinter und kein Roller oder smart 😁 5cm vor dem Sprinter den Anker schmeißen und sich wundern huch 🤷‍♂️ so ein teil (Sprinter) geht nicht ums eck wie ein Gokart

[@angeln_am_bach]

@@gtmaster3174 sicher dass dort recht vor links gilt?

[@leif.4058]

@@angeln_am_bach Ja, ganz einfach daran erklärt, dass hier der Bordstein im Bogen in die Straße hinein verläuft und somit nicht abgesenkt ist. Am Straßenrand beginnt dann, wenn man genau hinguckt, ein neuer Bordstein, der hier relativ schlecht von dem nach rechts in die Straße verlaufenden zu unterscheiden ist.

[@derwahrehunter]

finde die videos immer wieder unterhaltsam und erkenne da leider auch viele situationen wieder die ich erlebt habe, manchmal wäre es für einige leute gut nochmal in eine fahrschule zu gehen und das wissen auffrischen.

[@Christian-pr2gv]

Kein Verständnis, so zu fahren. Aber im Winter eine von innen zugefrorene Windschutzscheibe ist echt purer Hass :-D. /Hey cool, ein echtes Handbike ganz zum Schluss! //PS: Wie immer tolles Video, vielen Dank!

[@Tommusix]

Genauso wie ein Guckloch auf einer schneebedeckten Windschutzscheibe. Man hat das Fahrzeug vollständig vom Schnee zu befreien. Vor ein paar Jahren ist vom Fahrzeug vor mir gefühlt eine halbe Schneelawine vom Dach gerutscht. Gleich Führerscheinentzug. Allen. Wer nicht nur auf das eigene Wohl achtet, sondern auch noch das anderer hat nichts auf der Straße verloren. Aber was soll's, manche könnten selbst mit einem Einkaufswagen einen tödlichen Unfall verursachen.

[@K-oZ]

Da lob ich mir meine beheizte Frontscheibe. Dauert nur leider etwas lang bei kaltem Motor, aber in der Zeit kann man ja den Rest des Autos von Schnee und Eis befreien.

[@TrainHardGoPro]

Also die Kleine im Hintergrund bei 4:32 ist ja super niedlich: "da musst du echt Augen aufmachen" :D

[@isen1]

interessant wie immer. Aber eine frage: waere es moeglich den abspann mit einer art outrosequenz zu gestalten? Finde es jedes mal schade wenn der letzte dashcamclip von den den einblendungen bzw videovorschlaegen verdeckt wird

[@maditaverenareiche2220]

Thema zugefrorene Scheiben. Bei ins in der Straße ist eine Grundschule. Da hämmern die Helikopter Eltern die Straße rauf und runter (hier ist Tempo 30 und alle 3-5 Häuser rechts vor links), ein Sichtfeld von 10 x 10 cm frei gemacht, aber nur vorne. Rechts vor links kennt man nicht und in den Kreuzungen wird auch im Sommer munter am Handy rumgedaddelt. Und gefahren wird natürlich mindestens 50, wenn nicht sogar schneller.

[@n-olivier]

1:20 jep, das war schon vor 30 Jahren so - nur dass da kein Leitpfosten sondern eine Masive Leitschiene war - er wollte überholen - trotz BF3 mit Überholverbot auf der AB bei 5,6 m breite 🤣

[@themonlight13]

4:58 Da steht halt auch ein Blitzer... leider für die andere Richtung. Und seitdem etwas weiter unten die Straße dicht ist wegen Baustelle, wird die Strecke gern für Rennen genutzt.

[@ToteKopie2]

8:10 es gibt oft genug Radwege, die an Einmündungen keine Beschilderung haben und dann denkt man sich: "Kein Schild, also Fußweg, also ich muss auf die Straße" Natürlich gibt es auch Sportler, die die nicht nutzen, was meistens mit Eigenschutz zu tun hat. Ein Rennrad ist bei Bodenwellen, die auf Radwegen aufgrund von Baumwurzeln öfters auftauchen, nicht so stabil wie z.B. Trekkingräder

[@emin86]

Absolut meine Meinung. Daher hilft eigentlich nur eins, wenn ein Fahrrad fälschlicherweise auf der Straße fährt: chillen und weder sich selbst noch den Radler gefährden. EDIT: die Dritten nicht vergessen. :'D

[@michaelleifels2004]

es ist ja leider immer noch so, dass Radwege in zahllosen Bereichen beschildert sind, die absolut nicht als Radwege geeignet sind. Nur, weil etliche Präzedenzurteile in diesem Kontext bestehen ist das für die Kommunen und Länder in diesem schönen Land noch lange kein Grund, an ihren Radwegkonzepten etwas zu verbessern. Wir sind hier gesegnet mit "Radwegen" auf verdreckten und kaputten Wirtschaftswegen, die blind enden, mit geschotterten Trampelpfaden, mit durch Wurzeldurchwachsung massiv verworfenen Wegen, aber zum Glück hin und wieder auch mit gut ausgebauten wegen entlang der touristischen Hauptstrecken. Leider muss man die Nutzungspflicht auf den nicht nutzbaren Wegen immer noch weg klagen. Vernünftige Menschen ergreifen daher nicht eigenmächtig Justiz, um den vermeintlichen "Fehler" von Radfahrern zu bestrafen, sondern haben halt einfach mal kurz Geduld. Es wird einen Grund haben, warum der Radweg an manchen Stellen nicht genutzt wird.

[@krassespferd3866]

Wir wissen ja noch nicht mal, ob der Radfahrer just aus diesem Waldweg direkt in der Kurve herauskam... An der Stelle kann man jedenfalls schon mal keine Radwegschilder sehen.

[@Sleeping_Insomiac]

Wobei die Nutzungspflicht auch dann gilt, wenn man den Radweg mit angepasster Geschwindigkeit befahren kann. Auch für Sportler.

[@michaelleifels2004]

@@Sleeping_Insomiac das ist richtig. In den Fällen der Radwege hier bei mir (nicht im Video) würde das aber bedeuten: Absteigen und schieben. Das kann nicht der Sinn einer Radweganlage sein.

[@TokenTanker]

2:03 Thorsten hört Execute - Kein Cheater Was ein random moment wo man ein lieder erkennt und dann nich ablassen kann bis man es findet xD

[@lappilappland3708]

5:34 So entstehen tödliche Auffahrunfälle. Ich hab absolutes Verständis für den Funkspruch...da dürften cm. gefehlt haben.

[@FANofFS2004]

Hätte er einfach mal 10 bis 15 Sekunden früher das Tempo sanft reduziert, dann hätte er sich das harte Bremsen erspart und deutlich weniger Geschwindigkeit veloren.

[@lappilappland3708]

@@FANofFS2004 Naja selbst dann, das Manöver selber ist eine klare Nötigung eher sogar 315c.

[@saschaschuirmann5766]

Tss Tss Leon... Als ob das deine erste Folge wäre: Fahrräder müssen zwingend vor oder auch in der Kurve überholt werden, das müßtest du mittlerweile wissen ;)

[@Guy-Zero]

7:11 Eine Sache hast du vergessen: In dieser Situation gab es zusätzlich noch ein Thomas der unter keinen Umständen abbremsen wollte, obwohl man schon früh gesehen hat, dass der Transporter die Spur wechselt

[@SvenNatrup]

Der Transporter hatte gar keinen Grund die Spur zu wechseln.

[@Guy-Zero]

@@SvenNatrup Das ist doch komplett egal? Man konnte sehen, dass ers macht und trotzdem hat Thomas bis auf die letzte Sekunde nicht gebremst

[@SvenNatrup]

@@Guy-Zero Ist nicht egal, der Transporter hat nicht ohne Grund auf der Autobahn die Spur zu wechseln. Das ist gefährlich wie man sieht weil keiner damit rechnet, auch muss keiner mit rechnen.

[@Foxhunter_DE]

@@SvenNatrup Der Transporter hat dem Auffahrenden Platz gemacht. Er hat früh genug geblinkt und ist rüber. Wenn das für jemanden zu viel ist, lieber Bus und Bahn benutzen.

[@SvenNatrup]

@@Foxhunter_DE Der der Auffährt muss selber zusehen wie er raufkommt, das Spurwechseln von dem Transporter ist unnötig und sehr gefährlich.

[@DividedStates]

5:18 Das der zurückgesetzt hat. Dauerhupen und warten bis die Einsicht kommt.

[@Chris80]

Die Szenen hier erinnern mich an §1 der StVO von wegen gegenseitige Rücksichtnahme, was manche Fahrer wohl so interpretieren, daß gefälligst alle Anderen auf sie Rücksicht zu nehmen haben und sie überall reinhalten können.

[@horstkollmeyer6654]

Der §1 , würde allein schon alles Regeln , denn wenn jeder ihn befolgen würde passiert nichts .

[@d4xter961]

bei 1:55 ca. schön zu sehen das wenigstens einer das richtig macht wenn ich am ende richtig gesehen habe

[@MrPummi88]

5:25 stehen bleiben und hupen, sorry So jemand muss einfach weiter fahren, sonst lernen die es nie! Und gefährlich für ein Selbst ist das auch noch.

[@afc_1248]

Ich hätte einfach links überholt. Trotzdem hat der Typ da weiter zu fahren...

[@tucplayz627]

Zumal der Tunnel auch nicht lang ist...

[@fress-gefuhl9523]

Ich kann das hier alles nicht besonders gut lesen, mein Display ist gerissen, wodurch alles etwas verschwommen ist. Aber von den Kommentaren her kann ich erahnen, dass die Hochzeitsfeier unglaublich schön gewesen sein muss. Ich wünsche dem Paar ein wunderschönes Eheleben.

[@DerInsider05]

Guten Morgen Leute!

[@jamoin7270]

Moin

[@kbr-masyrix]

Guten Moin !

[@antoniokaiser1371]

05:00 Das ist in Düre an der Feuerwehrwache dort wird sehr viel gerast und dort kommt es auch immer wieder zu Unfällen besonders wenn man runter zum Europaplatz fährt dort am Kreisverkehr gibt es auch ständig Chaos.

[@blackbee_v8]

5:20 Hätte mich einfach dahinter gestellt und wäre stehen geblieben 🌝

[@Phrew]

1:00 und der Pinguin wackelt auch noch, sauber den Karren Zerkratzt.

[@yuu1584]

1:20 "Vor allem, wenn die Polizei hier dabei ist. Ich mein: Die fährt ja nicht nur zu Dekorationszwecken hier mit" Und doch fährt sie nur zur Dekoration mit, weil sie ja weder verhindert hat, dass der Wagen da durchfährt; und es auch nicht so aussieht, als wenn ein Polizeiwagen versucht, den Wagen anzuhalten...

[@matthiaseckert4022]

@realyamamoto Dann sind wir da schon zu dritt

[@hanswurst3982]

@realyamamoto Weil sie dann ihren Posten aufgeben müsste und damit eine noch viel größere Gefährdung für die übrigen Verkehrsteilnehmer in Kauf nehmen müsste?

[@dragostuff]

@@hanswurst3982 warum war denn der Kreisverkehr nicht fürs ausfahren gesperrt. Kann ja nur daran gelegen haben dass die Polizei nicht den Job gemacht hat wofür sie da war. Und ja natürlich ist des vollkommener Blödsinn was der Pkw Fahrer da macht, aber gesperrt war da die Straße nicht.

[@maximusfbu]

Naja, Dekoration hieße ja, dass der Polizeiwagen nur mitfährt, weil er schön aussieht. Das ist hier ja nicht der Fall. Der warnt durch sein Blaulicht ja andere Verkehrsteilnehmer, dass sie Platz machen sollen. Und somit hat er eine Funktion und ist mehr als nur Dekoration. Solche Egoisten wie den, der sich da vorbeidrängelt, gibt es halt leider immer. Und in dem Fall konnte die Polizei auch nichts mehr machen, da sie zu weit weg war

[@dragostuff]

@@maximusfbu ja gut, keine Ahnung wie lang die Straße ist, wie sehen ja nur die letzten 100m. Aber wenn die Einfahrt nicht gesperrt ist, so wie hier, dann kann man nicht von 500m vorher sehen das einem da n Fahrzeug auf 2 Spuren entgegen kommt. Und nur des Blaulicht sorgt halt nicht für ne Sperrung.

[@bobbybeat1]

Super Video! Kleine Anmerkung zum ersten Clip: Das ist in meiner Heimat, die Ecke ist tatsächlich ziemlich schwer einsehbar. Ein Haus steht direkt rechts, man kommt in einem steilen Winkel an die Kreuzung und die Straße des Querverkehrs macht eine leichte Kurve (verschwindet Quasi hinter dem Haus). Außerdem kann man sich nicht all zu weit vortastet, weil sonst der Querverkehr aus der anderen Richtung in die Quere kommt. Alles in allem etwas tricky finde ich :)

[@MatthiasKleine]

Grüße aus Elsen 🤘

[@bobbybeat1]

@@MatthiasKleine Moinsen! Die Welt ist doch manchmal klein :D

[@KaiHenningsen]

Dafür wurden doch eigentlich diese Spiegel erfunden, die man an Straßenecken aufstellt ...

[@bobbybeat1]

@@KaiHenningsen wäre an der Ecke auf jeden Fall angebracht meiner Meinung nach

[@svenjal352]

Wirklich lustig wie klein die Welt ist. Als der erste Clip vorbei war dachte ich direkt "Halt, Moment! Das ist in Elsen" :D Die Stelle ist wirklich verdammt ungünstig. Als Beifahrer drücke ich da immer mein Gesicht in die Kopfstütze, damit der Fahrer sieht ob jemand kommt :D hatte an der Stelle vor ca. 15 Jahren mal eine ähnlich knappe Situation mit meinem Dad als Fahrer. Dass da noch nichts schlimmeres passiert ist (zum Glück) und nicht z.B. mal ein Spiegel montiert wird wundert mich bis heute.

[@cyrion7819]

1:49 Mit 63 innerorts ist der Bremsweg ca. 59% länger als bei 50. Mit 56 Stundenkilometern immerhin noch 25 %. Muss das sein? Das ist keine Bagatelle.

[@timorieseler276]

Bei Beginn der Szene zeigt die GPS -Geschwindigkeit 70 km/h... 🤔

[@Markus__B]

Ganz wichtig zum entspannen solcher situationen ist auch: bis zum ende voll draufhalten.

[@thomaswagner891]

Auf der gleichen Höhe ist ein Ortschild nicht sichtbar

[@angeln_am_bach]

@@thomaswagner891 schau mal rechts das digitale Schild an, bei 56 kommt noch der „:(„ also zu schnell

[@andeekaydot]

@@angeln_am_bach Diese Anzeigen sind nicht immer exakt. Bei uns zeigen sie oft bis zu 6 kmh mehr als gefahren wird. Mein Tacho geht bei 50 drei kmh vor, und diese Schilder zeigen oft noch 3 kmh mehr als meine Tachovoreilung. Also diese Anzeigen zur Kenntnis nehmen, aber mit Vorsicht genießen.

[@skolze]

Vielen Dank für das Video und noch mehr danke, dass 2 Clips von mir Verwendung in eurem Video gefunden haben ! Und dann auch noch die gleiche Abfahrt :-)

[@michaelleifels2004]

6:56 kann aber auch nicht sein, dass Thomas A3 erst nach 7 Sekunden reagiert - und dann erstmal die Lichthupe findet, bevor er weitere drei Sekunden später dann doch auch mal verzögert. Einfach vom Gas gehen hätte diese Situation bereits komplett entschärft. 190 km/h über Nacht auf einer nicht leeren Autobahn im kurvigen Bereich einer Auf- und Abfahrt sind offenbar doch etwas zu viel. Besonders, wenn man das Reaktionsvermögen einer Weinbergschnecke hat.

[@primeblxckz689]

Echt so entweder direkt die lichthupe oder einfach verzögern war doch eindeutig zu erkennen

[@heretic2032]

Mit dem Argument, "er kann ja bremsen" könnten man hier 90% der Vorfahrsverstöße rausschneiden. Wer einen Fahrstreifen befährt hat Vorrang vor wechselndem Verkehr. Wenn er bremsen musste, wurde ihm dieser Vorrang genommen. Ein Ausrollen hätte bei 100 km/h Differenzgeschwindigkeit nicht gereicht. Die linke Spur war frei und eigentlich konnte man davon ausgehen, dass sie das bleibt. Einordnen muss sich der, der auf die Autobahn auffährt und dafür hätte der Transporter nur stumpf geraudeaus fahren müssen (und wäre damit berechenbar für alle geblieben). Der Auffahrenden hätte etwas mehr oder etwas weniger beschleunigen können und hätte kein Problem gehabt. WENN der Transporter schon meint, dass jemand für den Auffahrenden bremsen kann, soll er es doch selbst tun, bei ihm wären es wenige km/h Differenz gewesen. Solche Deppen ziehen dir aber auch vor die Nase, wenn du 130 fährst und auch so spät, dass es da noch knapp wird. Das größere Problem ist nicht die Geschwindigkeit, sondern die Unaufmerksamkeit.

[@michaelleifels2004]

@@heretic2032 es ist für diese Diskussion vollkommen unerheblich, dass der Fahrer des Transporters fehlerhaft die Spur gewechselt hat. Mir geht es hier darum, dass das Runtersteigen vom Gas gelangt hätte, die paar Sekunden, in denen der Cammer auf den Transporter zu dicht auffährt, dazu zu nutzen, einen größeren Abstand einzuhalten. Der eine Fehler rechtfertigt nicht den anderen. Und gerade mit einer sehr hohen Ausgangsgeschwindigkeit muss man umso aufmerksamer und vorausschauender fahren. Ich fahre auch gerne schneller wenn es möglich ist und da passieren hin und wieder genau solche Situationen. Trotzdem schaffe ich es immer, einen angemessenen Abstand einzuhalten. Warum der Cammer hier wie eine Wanderdüne reagiert ist vollkommen unerklärlich.

[@DonDadda45]

Das gleiche lässt sich über min. 50% der Clips sagen. Die Cammer sind meist die die alles nur noch gefährlicher machen

[@michaelleifels2004]

@IGM La Racing Team offensichtlich schreiben wir es wenigstens klein. Das eine Vergehen rechtfertigt nicht drei andere. Zumal in solchen Bereichen (Kurve, Nacht, Ab- und Auffahrt) immer mit höherer Aufmerksamkeit gefahren werden muss, gerade weil nicht jeder Verkehrsteilnehmer die Erfahrung hat, die hohe Geschwindigkeit des rückwärtigen Verkehrs vollständig richtig einzuschätzen. Und nochmal: der Cammer hätte hier lediglich vom Gas gehen müssen. 10 Sekunden sind vergangen, bevor da irgendwas an ihm reagiert hat. 10 Sekunden eher hätten bereits gereicht, diese Situation deutlich zu entschärfen.

[@dusttogold2719]

"Da muss man die Augen aufmachen" Kindermund tut Wahrheit kund. 4:30

[@cyrion7819]

5:52 Es ist zwar für einige Menschen Gewohnheit, aber Spurwechsel über eine Spur hinüber sind einfach bescheuert.

[@marcoN1]

Und dann noch über durchgezogene Linie!

[@barfu2954]

Dann sieh Dir mal den Königsteiner Kreisel auf Maps an (Königstein im Taunus). Dank einer planerischen Glanzleistung musst Du über 2 Spuren wechseln! Die Spuren verlaufen als Spiralen, an ein oder zwei Ausfahrten verlassen zwei Spuren parallel den Kreisel. Außerdem, was willst Du machen, wenn Du auf der rechten Spur fährst und willst einen Mittelspurschleicher überholen?

[@thomasweber6866]

@@barfu2954 "Außerdem, was willst Du machen, wenn Du auf der rechten Spur fährst und willst einen Mittelspurschleicher überholen?" Äh, 1 Spur wechseln und nochmal 1 Spur wechseln? Also 2 Aktionen mit Schulterblick, Ankündigung durch Blinker usw.?

[@barfu2954]

@@thomasweber6866 Vielleicht hast Du diese Aktion des BMW vor kurzem auf irgendeinem der bekannten DC-Kanäle gesehen, der fast im Winkel von 45° vom Beschleunigungsstreifen über vier Spuren geschossen ist und noch einen anderen zu einer Vollbremsung gezwungen hat? Völlig geisteskrank, keine Frage. Aber was ist gegen einen vorsichtiger (!) Wechsel über zwei Spuren mit permanenter Kontrolle des rückwärtigen Verkehrs einzuwenden (selbstverständlich frühzeitig mit Blinker angezeigt)? Dass das offenbar für viele außerhalb ihres Aufmerksamkeitshorizont liegt, ist ein anderes Thema.

[@thomasweber6866]

@@barfu2954 Die StVO? Zumindest indirekt. Bei einem Spurwechsel über 2 oder gar 3 Fahrstreifen kann man nur sehr schwer eine grundsätzliche Gefährdung ausschließen, was aber laut StVO Grundvorrausetzung für einen Spurwechsel ist. Oder andersrum: Was spricht dagegen, mal kurz nach dem 1. Spurwechsel auf der Spur zu bleiben? Sind die 2 - 3 Sekunden Zeitgewinn so wichtig? Oder halt auch 10 Sekunden? Und als drittes: Es geht ja im Grunde auch nicht um die, die für den Spurwechsel eine Minute oder so brauchen, sondern so wie in dem Video einfach links rüber ziehen, und rüber ziehen, und rüber ziehen .....

[@TBA-Bär]

Assukas Kind is ja so süß - da muss man einfach mal die Augen aufmachen. Passt in jede Folge

[@assuka3739]

Passiert ja jedem mal das man jemanden übersieht. Der andere hat sich auch direkt entschuldigt und hat mich sogar vorbei gelassen. Er hat wie im Clip zu sehen gleich rechts angehalten und ist dann als ich durch war wieder los gefahren

[@ronnymeyer7680]

Moin, ich fahre jetzt seit etwas über einem Jahr Schwertransportbegleitung, was ich da schon gesehen habe, da ist der Typ fast noch harmlos dagegen. Liebe Leute, die angezeigten Schilder der Begleitfahrzeuge haben immer Vorrang vor örtlich festen Verkehrszeichen!!!! Wenn also das Zeichen 101 aufleuchtet, dann bedeutet das auch, daß da irgend eine Gefahr im Straßenverkehr besteht. Danke!

[@sirplanes6342]

Ich find's schade. Egal wie oft man was sagt. Es ist und bleibt den Leuten egal. Ob du da Polizei oder BF4 vorne dran hast oder am Berg mit Zeichen 101 Warnblinker und sonst der kompletten Beleuchtung fährst. Interessiert die Leute einen Dreck.

[@K-oZ]

Wurde einmal nachts auf der Landstraße von einem entgegen kommenden Polizeifahrzeug angehalten. Die haben mich nur darauf hinweisen wollen, dass gleich ein Schwerlasttransporter durchkommt und ob ich bis dahin quasi Platz machen kann. Auf den Parkplatz gleich daneben gefahren und mal kurz gewartet, gut ist. Verstehe vor allem nicht, warum man wie im Video sich da unbedingt durchquetschen und einen Schaden am eigenen Fahrzeug riskieren muss 🤦‍♂️ Aber das sind dann wahrscheinlich auch die, die durch die Rettungsgasse und bei Rot fahren.

[@EnjoyFirefighting]

Wastl kann froh sein stets die gleiche Ausfahrt zu nehmen, eine weiter würde er regelmäßig im Stau stehen ^^

[@major1352]

Normalerweise hätte ich ja bei 5:17 auch zurückgesetzt aber wenn ich mir das gerade so anschaue wäre ich glaub einfach stehen geblieben 😂

[@christianbayerstein5243]

Keinen Millimeter wäre ich zurück gefahren, ich hätte der Frau die Abfahrt verwehrt, bei solchen irren Fahrern gibt es kein Pardon.

[@BlackyMox]

5:15 endlich seh ich meine stadt! Lieben Gruß an Pascal!

[@guntersteinbring4067]

Bei 3:30 der Überholende muss überings sicher sein das es auch kein Gegenverkehr giebt. Anders ausgedrückt der Überholende hätte mindestens eine Teilschuld bekommen .

[@thomasnovacek4686]

Nein, sogar die volle Schuld! Das war in Österreich, und da gibt es bei Kreuzungen, ausgenommen Vorrangstraße oder wenn diese geregelt sind, dass links nicht überholt werden darf! Dies ist aber nicht der einzige Punkt im §16 der österreichischen StVO, gegen die der Cammer hier verstoßen hat! Wäre dies übrigens eine Vorrangstraße, hätte das Schild am Ortsausgang wiederholt werden müssen, und Autofahrer, die auf einmündenden oder querenden Straßen sich dieser nähern, werden durch ein Zusatzschild beim Vorrangschild hingewiesen, dass dies eine Vorrangstraße ist!

[@guntersteinbring4067]

@@thomasnovacek4686 uii danke für die Info.

[@heretic2032]

In Österreich wäre er wohl schuld, da glaube ich einfach mal edm Wissen von Thomas Novacek. In Deutschland gilt die Vorfahrt über die gesamte Fahrbahn. Selbst, wenn da Überholverbot wäre, läge der Großteil der Schuld beim Einbiegenden (google findet dazu relativ schnell n paar Urteile). Da hier keine unklare Situation vorlag, der einbiegende sogar ein Stoppschild hatte und beim Überholen noch nicht zu erkennen war, würde ich in Deutschland von Alleinschuld des Einbiegenden ausgehen. Schön war der Überholvorgang unabhängig von der Rechtslage nicht.

[@thomasnovacek4686]

@@guntersteinbring4067 gerne…

[@Greenhellking]

2:58 min Nun Freunde! Man kann tatsächlich durch solch eine kleine Öffnung den eigenen Fahrstreifen erkennen, wenn man sich ordentlich verrenkt. Mittlerweile habe ich ein Auto mit beheizbarer Frontscheibe. Dadurch ist die Frontscheibe in Sekundenschnelle eisfrei. Eine tolle Erfindung.

[@C1909C]

2:15 an der Abfahrt war aber ausnahmsweise mal noch sehr viel Platz und eine lange gestrichelte Linie

[@Robin-fj1xr]

Mein "bestes" Schwertransporterlebnis war nachts um 2 Uhr. Langen Tag und längere Fahrt schon gehabt und dann kriecht da über zig Kilometer ohne Überholmöglichkeit so ein Ding vor dir her. Aber man überlebt das schon und das, was die Person sich da bei 0:44 gedacht hat, muss man nicht verstehen.. die müssen nun mal irgendwo langfahren. Da muss man ihnen ja die Arbeit nicht noch unnötig schwerer machen :)

[@Anarchist_Angel]

Ich würde den Ärger über die Verspätung beiseite schieben und mich freuen wie cool so Schwertranspote doch sind.

[@lb8384]

5:20 Ich kenne die Stelle in Wolfsburg und ich habe diese oder eine ähnliche Situation genau an dieser Stelle aus dem Gegenverkehr beobachten können. Hab den ganzen Tag darüber gelacht, wie dämlich muss man sein? Würde er ein Stück weiter fahren und dann rechts abbiegen wäre er vielleicht 2 Minuten später auf der Straße wo er hin wollte. Absolut unverständlich!

[@Jansen115]

kenne die Stelle auch, anstatt halt wirklich durch den Tunnel zu fahren und danach zu wenden oder so...:D der ist ja nicht elendig lang. Aber vielleicht Ortsfremd gewesen, deswegen war die Panik größer das wenn man durch den Tunnel fährt dann bei der Elbe raus kommt oder so :D

[@IgorDellaPietra]

wenn ich hinter dem gewesen wär hätt ich mich so hintendran gestellt dass er nicht zurück setzen kann und würd so lang hupen bis er weiter fährt. ich würd schon von mir behaupten dass ich nett im straßenverkehr bin aber manche treiben es auf die spitze.. sicherheit geht vor nettigkeit. habs letztens auch gehabt dass einer vor mir auf der landstraße bis zum halten abgebremst hat weil einer auf dem einfädelungsstreifen stand und er ihn drauf lassen wollte - da ist selbst mir die hutschnur geplatzt.

[@Sir_Mike]

LoL . So viele aus Wob ? Hey ... Ähm ich kenne die Stelle auch😂😂 Finde die Verkehrsstiuation im ganzen Innenstadtbereich schelcht da gerade am Zob, Tunnel, Sankt Annen Knoten und an der Berliner Brücke extrem viele von ausserhalb unterwegs sind die kein Plan haben. Schlimm .

[@SirKnum]

Ich finde das nicht so unverständlich, da die Verkehrsführung dort sowohl faktisch als auch sprichwörtlich unterirdisch ist. Ich hab ein paar Jahre in der Nähe gelebt und weiss aus eigener Erfahrung, dass man schnell an der falschen Stelle landet, wenn man diese Verkehrsführung nicht kennt. Das ist natürlich keine Entschuldigung oder Rechtfertigung für das gefährliche Verhalten im Clip, aber da könnte die Stadt selbst zur Entschärfung beitragen, beispielsweise würde es gerade Fahrern von außerhalb helfen, wenn nicht Tunnel und Straße darüber den selben Namen hätten.

[@Jansen115]

​@@SirKnum Ja verstehe deinen Punkt absolut. Komme aus Braunschweig und bin gelegentlich mal in WOB, es ist schon sehr irreführend wenn man sich nicht ein bisschen dort auskennt.

[@patrickheberle8867]

Guten Abend wünsche euch einen schönen Freitag und einen schönen Start fürs Wochenende und ein schönes Wochenende

[@tzett1]

7:00 Vorrausschauend fahren ist die wichtigste Regel im Verkehr. Du musst damit rechnen, dass andere Fehler machen und diese Situation war absolut vorhersehbar. Mir selbst schon mehrfach passiert. Ist zwar blöd weil man dann wieder beschleunigen muss und sich kurz aufregt, aber das hier war dennoch sowas von offensichtlich.

[@tzett1]

@IGM La Racing Team Jeder muss vorausschauend fahren. Habe nicht explizit die anderen gemeint.

[@mamunation]

Zu dem Fahrer bei Minute 05:10. Er hatte gerade aus weiter fahren können und hätte die Möglichkeit gehabt, dort zu drehen, da unter der Brücke extra eine Spur ist, um gegebenfalls Mal wieder zurück zu fahren. Dies wäre mit Roter Ampel und viel Verkehr, ein Umweg von 3-7 Minuten. Falls du selber Mal nachgucken möchtest, dies ist in Wolfsburg, Heinrich Nordhoff Straße, welche an der Stelle in den Tunnel geht und zur Heßlinger Straße wird.

[@Counterfeit1st]

5:42 irgendwie fände ich es ja auch cool, wenn es den Funk in PKW geben würde. Würde gerne ab und zu mal (natürlich rein konstruktives) Feedback geben :-D Würde auch damit leben, selber "Feedback" zu bekommen

[@laje1236]

Ist auch schon seit längerem mein Traum 😂😅

[@lennartb7303]

@@laje1236 Ich denke, das wäre eher ein Alptraum. Ich rechne da mit wüsten Beschimpfungen und Beleidigungen, da man nicht nachweisen kann, von wem der Funkspruch kam.

[@laje1236]

@@lennartb7303 Naja so lange man sich an die Verkehrsregeln hält könnte man ja theoretisch drüber stehen.

[@kaltaron1284]

Sollte eigentlich nichts dagegen sprechen, dir eine Funkanlage ins Auto zu bauen. Muss aber ohne Kontakt bedienbar sein, was aber Standard sein duerfte.

[@FANofFS2004]

Was soll ich mit Funk im Auto? Ich bevorzuge in solchen Situationen, sanft das Tempo zu reduzieren. Der LKW kann ungestört auffahren und mein Geschw.-Verlust beläuft sich auf 1/3 bis max. die Hälfte dessen, wie wenn ich am Ende, so wie im Clip, kräftig auf die Bremse treten muss. Den Nachfolgeverkehr stört man mit sanfter Temporeduzierung auch deutlich weniger bis fast garnicht, als mit so einer fast Volbremsung.

[@yamahamt0962]

Genau passend nach dem aufstehen und zum Frühstück 👏

[@cyrion7819]

2:50 Das Problem ist doch, dass der Typ wahrscheinlich genau so fahren würde, wenn da seine eigenen Kinder zur Schule gehen. In dem Dorf, in dem ich groß geworden bin, gab´s mal im Wohngebiet (Tempo 30) eine Geschwindigkeitsmessung. Da waren nur die Anwohner unterwegs, deren Kinder da auf der Straße gespielt haben. 50% sind zu schnell gefahren.

[@christiang5209]

50% ist doch prima, ein Verkehrsforscher hat mal in unseren Lokalblatt ein Loblied auf die Digitalen Tempo anzeigen gebracht ... Zu beginn der Messung fahren 90% zu schnell danach nur 30 (könnten auch 50% sein ich fand die erste Zahl hat sich eingebrannt), und meine Freundin bremst bei dem Anzeigen wenn sie deren Position kennt schon vorher die Leute kommen ja noch hinzu. Edi: Fun fact zum schneller fahren, das ist Nachts da gibt es Urteile das man aufgrund des Sichtfahrgebotes nicht schneller als 80 fahren darf ;) mache ich zwar auch nicht, aber da ich persönlich Distanzen schlechter einschätzen kann und damit auch Delta v (man sieht die markierungen nicht), sollte man es nicht so übertreiben. Ich bin nicht der einzigste der das Problem hat, aber es gibt sicher bessere aber du mußt eben mit Fehlern rechnen und du wärst deshalb auch am Tag dort zu schnell.

[@e-beats1.8.15]

Ja Servus ihr verschrumpelten Vorhäute habt ein guten Start in das Wochenende 😁

[@whitefalcon720]

Die meisten Leute, die sich an Nichts halten, sind einfach mit der Einstellung unterwegs: Die Anderen werden schon Rücksicht nehmen, wenn sie sehen, dass ICH komme. Inzwischen halte ich da gern stur dagegen, weil ich immer rechtzeitig losfahre und Zusatzzeit eingeplant ist. Wenn der Andere das Hindernis auf seiner Seite hat und sich nicht dran hält, muss er halt zurück fahren, um mal nur ein Beispiel zu nennen. Wenn man selbst genug Zeit hat, der Andere aber nicht, kann man solche Situationen mal ganz entspannt aussitzen. Motor aus und gechillt abwarten, wie lange der Regelverstosser braucht, bis er klein bei gibt.

[@KaHtniss]

Als Fahranfängerin fällt mir es mir manchmal noch schwer einzuschätzen ob die Geschwindigkeiten/Abstand vom Gegenverkehr passt und ich am Hindernis vorbeikomme. Natürlich verschätzt man sich dabei auch mal, aber daraus lernt man eben bekanntlich. Und ich hebe dann immer mein Händchen als Entschuldigung. :D

[@miggk8060]

Stur draufhalten kann aber auch ins Auge gehen

[@whitefalcon720]

@@miggk8060 Klingt vielleicht martialischer, als es gemeint war. Situationsbedingt natürlich. Sprich wenn jemand das Hindernis nicht beachtet, kurz so anhalten, dass der Andere runterbremsen muss, ohne einem reinzufahren. Oder wenn einem jemand drängelnd hinten dran fährt, meine ich mit "stur draufhalten" auch auf meiner normalen, vorgeschriebenen Geschwindigkeit bleiben, ohne dem Anderen nachzugeben. Soll er zusehen, wie er vorbei kommt.

[@flimflam6796]

Weil den Verkehr absichtlich behindern und sich selbst zur Straßenpolizei zu ernennen auch so viel besser ist und definitiv nicht problematisch. /s Ja, es wäre schön, wenn sich alle an die Regeln halten. Aber wegen sowas so ein Fass aufzumachen verstehe ich absolut nicht. Es bringt doch einfach nichts und eskaliert im schlimmsten Fall und wofür? Eigene Genugtuung? Herzlichen Glückwunsch, verhältst dich genau so wie die Leute in diesen Videos, über die du herziehst.

[@kerry3387]

@@flimflam6796 Das sind immer die Leute, die Zuhause nix zu melden haben, um das zu kompensieren wird Straßenpolizei gespielt.

[@derechtefallenangeloktay4581]

Ich mag eure Videos ! Ich fahre auch mit Dashcam! Zeige auch fast alles an. Fast nurnoch Spinner im Straßenverkehr. Liebe Grüße

[@VW_1300]

Bei meiner derzeitigen Arbeitsstelle fahr ich auch ab und zu mal ne Begleitung für Krane/Transporte mit Überbreite, und da hab ich auch schon gemerkt, selbst, wenn die volle Partybeleuchtung mit allen Signalen und Blitzleuchten an ist, gibt es immer Leute, denen das komplett egal ist. Und das Thema zieht sich wieder mal durch das ganze Video: Hauptsache Ich Ich Ich, alles andere is uninteressant. Ich hab das Gefühl, das wird immer schlimmer, es kann aber auch sein, das es nur öfters Präsent ist, durch die ganzen bekannten Dashcamkanäle..

[@Chris80]

Ich kenne sowas aus Australien. Auf dem dortigen Stuart Highway ist Tempo 130 angesagt, auch für LKWs und auch die Transporte mit Überbreite fahren so schnell. Die mit Überbreite haben auch ein Begleitfahrzeug vorne, das den entgegenkommenden Verkehr warnen soll. Mein Problem war da regelmäßig, daß das Begleitfahrzeug in viel zu geringem Abstand vor dem Transport mit Überbreite fuhr. Wenn beide mit jeweils 130km/h aufeinander zu fahren, sind 300m einfach zu wenig, um da noch rechtzeitig auf dem linken geschotterten Seitenstreifen (dort haben sie ja Linksverkehr) anhalten zu können.

[@LeBabo47]

@@Chris80 Exakt genau das wird auch hier der Fall gewesen sein. Selbst bei Tempo 90 sollte man mindestens 500m voraus fahren... bei uns in Belgien machen das Begleiter und nicht Polizisten, die einfach auch nicht über dieselbe Erfahrung verfügen. Habe es in Luxemburg ein paar mal erlebt, da braucht man auch für jeden Quatsch Polizei-Eskorte, die kommen meistens zu spät, haben die Route nicht vernünftig vorbereitet und verfahren sich ständig (und müssen uns dann erstmal wieder einholen und überholen😂) und halten den Gegenverkehr meistens nicht richtig an, sondern winken nur eine Kelle... da muss man sich in den Gegenverkehr setzen und die komplett ranfahren lassen.... und dafür muss man natürlich vor allem erstmal weit genug vorfahren, denn das wird sonst gefährlich. Auch problematisch finde ich, dass die sich nie über Funk mit den Lkw und Begleitfahrzeugen in Verbindung setzen... Schilder abbauen tun die auch nie... das ist halber Kram was da geschieht, es wäre deutlich sicherer für alle und würde schneller vorangehen, wenn es wie in Belgien von Begleitern gemacht würde.

[@guntersteinbring4067]

Leider kommt es mir so vor das dieses Egoistische Verhalten immer stärker wird. Vor 30 Jahren gab es zwar auch immer wieder Raser,Drängler und andere Vollhonks. Aber die Autos sind zwar immer Sicherer geworden mit den ganzen Fahrasistenten und Airbags... aber auch schneller. Das führt leider auch eher zum Agresiven Fahren. Als ich noch mit den LKW unterwegs war. Kamm es rund 1 mal pro Jahr vor das ich eine Vollbremsung machen mußte nur um zu verhindern das ein Hollhonk der unbedingt mein LKW überholen mußte obwohl es Gegenverkehr gab. Seuftz.

[@thomasnovacek4686]

@@Chris80 Australien: Autobahnen V/max 100km/h…

[@Chris80]

@@thomasnovacek4686 Nee Du, innerorts 60km/h, außerorts 130km/h, zumindest im Northern Territory. Aber dafür gibt es da keine Kulanz wie bei uns, wo die ersten 10km/h drüber praktisch nicht zählen.

[@jannik2614]

Ich lieb dir Reaktion Alex, ruhig und entschlossen :D

[@Irgend_Sontyp]

6:56 ThomasA3 reagiert da meiner Meinung nach schlecht. Es war schon lange zu sehen daß der Transporter auf die rechte Spur wechselt. Etwas früher bremsen statt wichtigtuerischer Lichthupe wäre angemessen gewesen.

[@afc_1248]

Der Auffahrende hat noch einen langen Beschleunigungsstreifen. Es gibt keinen Grund, dass der Transporter da die Spur wechselt. Wenn der Auffahrende zu blöd ist den Beschleunigungsstreifen zu nutzen, muss der Transporter halt von seinen 90 mal bremsen. Aber man muss ja immer den schnelleren die Schuld geben. Natürlich hat er nicht super reagiert. Der Transporter eben auch nicht.

[@DerpyPannycake]

Perfekt zum warten bis die arbeit beginnt!

[@CreativeFranky]

8:15 Meiner Meinung nach ist es egal ob der Radfahrer nicht konform auf dem Radweg fährt, das Auto überfährt die Durchgezogenen Linie da ist es egal was er überholt.

[@seifenraspel2382]

Ab 04:00 ... ich kenne diesen Streckenteil (Breitenfurt bei Wien), bin da bis vor ca 5 Jahren Linienbus gefahren, ... durch diverse Zufahrten, u.a. Kloster etc., dazu landwirtschaftlicher Verkehr, ist ständig mit "Problemen" zu rechnen. Da zu fahren wie ein Henker ist praktisch Antragstellung auf Darwin -Award.

[@moritz1071]

Beim Schwertransport wärs geil gewesen wenn diese Begrenzungspfeiler betoniert gewesen wären

[@grumbazor]

Oder mit Stacheldraht umwickelt

[@moritz1071]

@@grumbazor naja stacheldraht macht leider nicht so viel beim Auto

[@einbein4685]

@@moritz1071 Doch, nicht auspolierbare Kratzer🤣🤣

[@moritz1071]

@@einbein4685 naja aber wennst plötzlich einen Betonpfeiler als Beifahrer hast wirkt das bisserl besser

[@fw.2913]

Naja wir wissen nicht welche Informationen der Fahrer von der Polizei erhalten hat.

[@olgcoc5332]

05:20 das ist in Wolfsburg. Auch wenn das total bescheuert war - so einfach käme man nicht wieder auf diese Abbiegespur. Einen Umweg von 5 Minuten müsste man in seiner kostbaren Lebenszeit einplanen ;)

[@clemensmuller2543]

4:44 Auch zu Fußgängern sollte man ca. 1,5m Abstand halten. Dann wird so eine Situation so schnell nicht gefährlich.

[@Kuempo]

Endlich mal was aus Wolfsburg, die Strecke fahre ich jeden Tag, da ist er nicht der erste der da rückwärts fährt. Ist aber auch sehr schlecht da wieder hin zu kommen

[@GettingNervous]

7:40 Genau das kommt dabei raus wenn Linksspurschleicher einen Mittelspurschleicher überholen. Klar ist das rechts überholen nicht ok, erst recht nicht mit der Geschwindigkeit. Ich versuche in solchen Fällen erstmal den Mittelspurschleicher mit der Lichthupe "aufzuwecken", allerdings sind manche ja wirklich renitent. Selbst wenn die dann mal nach rechts fahren ziehen sie nachdem sie überholt wurden gleich wieder in die Mitte.

[@horstkollmeyer6654]

Jop , Das verweigern gegen das Rechtsfahrgebot , was eine Ordnungswidrigkeit darstellt ist schlimmer als das verbotene Rechtsüberhohlen , welches eine Straftat ist .

[@GettingNervous]

@@horstkollmeyer6654 Seit wann ist das rechts überholen eine Straftat? Mumpitz, das ist genauso eine Ordnungswidrigkeit wie der Verstoss gegen das Rechtsfahrgebot.

[@horstkollmeyer6654]

@@GettingNervous Eigentlich seit das rechts Überholen ein gräflicher Eingriff in den Straßenverkehr ist . Dazu kommt , wer dieses Fahrmanöver vollführt wird als ungeeignet erachtet um zur Teilnahme am Straßenverkehr ein gestuft . Das bedeutet Anordnung einer MPU . So wie es bei vorsätzlichen Taten üblich ist .

[@rigdigwus]

@@horstkollmeyer6654 Rechts überholen ist auch nur eine Ordnungswidrigkeit und nur in extremen Fällen eine Straftat.

[@GettingNervous]

@@horstkollmeyer6654 Wer mit geringer Differenzgeschwindigkeit rechts überholt begeht eine Ordnungswidrigkeit. Nur wer unter Missachtung von Sicherheitsabständen oder mit deutlich überhöhtem Tempo rücksichtslos verbotswidrig rechts überholt, dem droht eventuell der § 315c StGB. Nicht jeder Verstoss gegen § 5 StVO ist gleich auch eine Straftat nach § 315c StGB. Ansonsten würde die Tatbestandsnummer 105600 im Bussgeldkatalog keinen Sinn machen und es wird natürlich auch nicht immer eine MPU angeordnet. So vereinfacht wie Du es hier darstellst funktioniert das Verkehrsrecht nicht.

[@sudl5346]

Ja, die Stelle von Thorsten ist herrlich. 60-70m nach der Stelle, an der überholt wird, könnte man den weiteren Verlauf für viele hundert Meter einsehen, aber das macht ja keinen Spaß. Ist dort an der Tagesordnung so ein Manöver.

[@kleinerclue1362]

Verdammt, die 9 Minuten gehen immer viel zu schnell vorbei :(

[@bartholotv]

5:05 das beste ist; er/sie beschwert sich auch noch. hahaha

[@GandurZockt]

7:45 Kenn Ihr das?...Man kommt mit 15 oder 20km/h Differenz an, schert zum Überholen auf die linke Spur und irgendwie kommt man plötzlich nicht vorbei. Die Leute beschleunigen sehr oft, ohne es zu merken. Ist das der Fluchtinstinkt, der da die Leute triggert? 🕊☮

[@M3lodicDeathmetal]

Ist mir auch schon oft passiert. Kann ich mir nur erklären als "von der alten Möhre will ich mich nicht überholen lassen"

[@Arhey]

6:05 der Anhänger scheint zudem keine Beleuchtung zu haben, sehr clever!

[@mckuddel7012]

War das nicht unerlaubtes Entfernen vom Unfallort bei 0:47?

[@kaltentrivial8379]

0:11 You can't turn around and say goodbye 🤣 fängt ja gut an 😎

[@FANofFS2004]

Also, zu 1:34 mal Folgendes von mir. Der Gegenverkehr ist ja schon zu Beginn des Clips neben dem hinteren Fahrzeug und der Dashcamer noch einiges vom vorderen entfehrnt. Warum kann man da nicht mal, an Stelle des Dashcamers, etwas das Tempo rausnehmen, um den Gegenverkehr jenes Zeitfenster zu geben, ungestört auch das zweite Fahrzeug passieren zu können? Für mich eigentlich eine Win-win-Situation da so eigentlich beide keinen Zeitverlust haben. Also ich mache das in ähnlichen Konstellation eigentlich immer so, das ich als Bevorrechtigter, etwas langsamer werde und dem im Gegenverkehr mittels kurzer Lichthupe signalisiere, auch das folgende Fahrzeug (Hindernis) zu passieren. Mein eigener Zeitverlust ist dabei erheblich geringer, als der des entgegenkommenden Fahrzeuges, das sich ansonsten erst mal in die Lücke, zw. beiden Fahrzeugen, "reinquetschen" muss. Mitunter muss ich dann selber gar noch langsamer werden, weil der im Gegenverkehr zum Reinfahren in die Lücke mehr Zeit braucht, als wenn er konstant durchfährt. Nicht anders mache ich das auch, wenn der Wartepfichtige näher als ich an der Engstelle dran ist. Dann signalisiere ich ihm auch, das er sie vor mir passieren kann, weil das so, als Ganzes gesehen, viel schneller geht, als wenn einer erst mal anhalten muss. Und zu 1:45 Ja, was sollen sie denn sonst machen. Auf Grund des, für sie, leichten Rechtsbogens, sehen sie doch garnicht, ob da was aus der anderen Richtung kommt. Der letzte, der angehalten hat, konnte vielleicht rechts am LKW vorbeischauen und das Auto im Gegenverkehr ausmachen. Das sollte man dann mal an Stelle des Dashcamers einfach mit auf den Schirm haben und sich sowieso dieser Situation etwas langsamer annähern.

[@provisionMeero]

Fichteldriver fährt ja auch gaz vornehme 63 kmh als er am Schild ist und denkt er ist immer im recht. Der andere ist ja schon am LKW dran wo soll er denn hin...was ein blödsinn da zu stressen. die 10 sekunden bringen ihm im leben auch nicht weiter und er macht keine Mio. wie Bezos :D die leute denken echt immer SIE sind der MAIN chracter :D chillt ihr seid ein niemand wie jeder andere auch :D

[@djatze1979]

Ich hab es vorher schonmal erwähnt, wenn der Gegenverkehr das Hindernis auf seiner Seite hat, aber schon im Hindernis drin ist, hat man Vorfahrt, da muss der Fahrstreifen ohne Hindernis nicht draufhalten sondern muss bremsen und die Vorfahrt gewähren

[@kenichnicht9865]

Du zählst alle Fehler in dem Clip von ThomasA3 (6:57) auf, aber den wichtigsten lässt du aus: wie zur Hölle kann man so spät den Bremsvorgang einleiten und es so knapp werden lassen? Wenn man schon meint die Richtgeschwindigkeit so stark zu überschreiten, dann hat man auch reaktionsschnell zu sein. So eine Pfeife...

[@Hempel1303]

Ob Gaspedal nicht gefunden oder doch am Beschleunigen. Der Pkw kommt gerade erst aus der Kurve, kündigt lediglich an, dass er gleich die Spur wechseln *will*, während er noch beschleunigt. Dieser macht m.E. alles richtig. Der Transporter wechselt *unnötig* die Spur! Dieser Mist sorgst tagtäglich für Konflikte...!

[@MrNoone-dg2xn]

Erschließt sich mir auch nicht ganz. Spätestens als der Transporter geblinkt hat hätte er da vom Gas gehen müssen m.M.n

[@christianbayerstein5243]

@@MrNoone-dg2xnBlödsinn, der Blinker erlaubt keinen Spurwechsel, der Transporter hat rechts zu bleiben, basta.

[@busundbahnspottermonchengl6095]

Die Kreuzung bei 2:25 kenne ich xD. Das ist in Rheydt (Mönchengladbach) und die Eisenbahnstrecke oben drüber ist die Strecke nach Köln.

[@michaels.3549]

3:28 Auch wenn der Dashcammer Vorfahrt hat, sollte man finde ich nicht vor erst spät einsehbaren Kreuzungen überholen. Das so etwas zu Problemen führt ist nur eine Frage der Zeit. Laut Google-Maps führt die Straße, wo das weiße Auto rausgekommen ist, zu einem Golfplatz, einem Kloster und einer Ortschaft. Es sollte also nicht unwahrscheinlich sein, dass dort jemand rauskommt.

[@thomasnovacek4686]

Man sollte in Österreich generell nicht, ausgenommen bei Vorrangstraßen, geregelten Kreuzungen und wenn rechts zu Überholen ist, auf Kreuzungen überholen… ist nämlich Verboten!

[@lexifee5714]

Hatte das weiße Auto aber nicht sogar ein Stopschild? Der ist ja einfach raus gefahren - wenn auch langsam...

[@thomasnovacek4686]

@@lexifee5714 Hatte er, da aber kein Zusatzschild auf eine Vorrangstraße, also auf eine mit dem Weißumrandeten Gelben, auf der Spitze stehenden Quadratischen Tafel versehenen Tafel hinweist, muss er als Rechtsabbieger nur auf die dem Cammer entgegenkommenden Fahrzeuge achten. Ob er wirklich angehalten hat, können wir nicht sagen, da das vorausgehende das Gebüsch verdeckt hat…

[@ignazwrobel4800]

nein, das ist nur die Ausfahrt vom Golfplatz (mit Stopptafel), zum Kloster gehts bei der nächsten Einfahrt und dort ist auch keine Ortschaft, sondern eben nur das Kloster St. Josef und die Zufahrt nur für Berechtigte gestattet.

[@ignazwrobel4800]

@@thomasnovacek4686 keine Kreuzung, sondern die Ausfahrt vom Golfplatz und aufgrund des Gebüschs hätte sich der Abbieger vortasten müssen

[@SchwarzeRose84]

8:00 Wenn man das Lied aus dem Radio im Einsendervideo plötzlich Stereo hört, da es in meiner Küche ebenfalls im Radio läuft und dann auch nur 1 Sekunde verzögert. xDDDD

[@granitstulle6057]

2:54 liegt das an dem Licht oder ist die Karosserie um den Radkasten komplett am Sack? Wäre zumindest kein Wunder wenn man den kompletten Winter blind fährt...

[@bastianw2217]

So faltig wie das Blech aussieht, wird das nicht alleine vom Licht kommen. Dem Fahrer ist wohl der Zustand seines Autos, sein Leben und das Leben anderer ziemlich egal.

[@grumbazor]

Sieht leicht zerknittert aus

[@Geigerzaehler]

Ich glaube, dass ist die Spiegelung des Autos unseres Cammers.

[@rallye_in_mitteldeutschland]

4:16 Entweder hat der von links Kommende zu spät geschaut ob auch frei ist, da der stark abbremst als er das Fahrzeug des Dashcammers gesehen hat. Oder wollte bis zur Mittellinie fahren und den Dashcammer dann durchlassen, mit der Option die Vorfahrt zu erzwingen, da man davon ausgehen muss das ein Fahrer bremst wenn jemand in die eigene Fahrbahn fährt. 5:20 Wenn der umdreht wird der zum Geisterfahrer.

[@thomasnovacek4686]

4:15: Der hier von Links kommende hat nicht damit gerechnet, dass dort einer Überholt, da ein Überholen unmittelbar vor oder auf Kreuzungen grundsätzlich Verboten ist…

[@rallye_in_mitteldeutschland]

@@thomasnovacek4686 Mir geht es um den nächsten Clip von Assuka mit dem SUV der dort ohne anzuhalten in die Kreuzung einfährt. 4:16 wäre hier der bessere Zeitstempel da die Clips sich überschneiden.

[@thomasnovacek4686]

@@rallye_in_mitteldeutschland Ah, ok…

[@taffi1489]

3:40 aber innerorts einen solchen Überholvorgang zu starten ist schon fahrlässig.

[@thomasnovacek4686]

Nicht nur das, war, da in Österreich gemäß §16 StVO sogar Verboten!

[@cyrion7819]

Innerorts das Überholen mit 50 zu starten, heißt im Klartext, dass er innerorts die 50 nicht akzeptiert. Die letzte Anzeige der Geschwindigkeit war bei 74 bei erlaubten 70. OK die Anzeige ist hinterher, also wird er wohl schneller gewesen sein. Warum soll jemand Auto fahren dürfen, wenn er keinen Bock hat, sich an die StVO (und entsprechendes in anderen Ländern) zu halten.

[@clemensmuller2543]

3:28 Wie kommt man auf die Idee, bei erlaubten 50 und tatsächlich gefahrenen 45km/h zum Überholen ansetzen zu wollen? Entweder man unterschreitet die fürs Überholen nötige Differenzgeschwindigkeit oder überschreitet die erlaubte Höchstgeschwindigkeit.

[@AnkaB1609]

04:15 Die Strecke kenne ich zufällig genau. Wenn man von da kommt, wo der Audi (?) rauskommt, hat an so gut wie keine Chance den Verkehr von rechts zu sehen. Man kommt wie die Dashcam vom Hügel runter und in Kombi mit den parkenden Autos und oft auch A-Säule, wird man für die von links Kommenden unsichtbar. Wenn es dunkel ist, kann man es an den Scheinwerfern erahnen. Aber bei Tag - kaum ne Chance. Selbst wenn du dich da vorssichtig raustastest, stehst du komplett auf der einen Spur, bis du die Straße ausreichend einsehen kannst. Ich bin mir auch sicher, dass der Einsender deshalb nicht Flucht, sondern einfach Bescheid weiß.

[@zimtfee]

4:54 war bestimmt auf dem Weg zu seinem Testzentrum, weil das LKA vor der Tür steht, um die (nicht manipulierten) Strichlisten zu sehen 🤷‍♀️

[@klauspommerening4977]

2:30 Wir haben so eine Kreuzung und da ist ein Gelenk Bus drüber obwohl die Fußgänger Ampel schon auf Grün war und blockierte die komplette Kreuzung. Das Bild habe ich auch FB gepostet, was sich da für Leute gemeldet haben und meinten die Ampel würde ja gar nicht so schalten die andere sei auf Grün da würde die erst auf Rotspringen. Das Glaubt man nicht wie vielen der Führerschein entzogen gehört. ' 2:33 Also Scheibe im Winter ist echt ätzend aber die muss Frei sein. Mir ist das leider schon so ergangen das ich die Scheibe außen Eis frei hatte und innen dann doch wieder zu war, also 5 Min. muss man sich schon zeit nehmen um die Scheibe auch innen frei zu bekommen sonst wird das keine schöne Fahrt. 3:15 Also die Ausfahrten hätte man ja auch früher Fertig bekommen können. Und zack sind die da wie von Zauber Hand. 3:31 heißt du musst dich auf solch einer Straße vergewissern das keiner am Überholen ist also immer zwei drei mal auch nach Rechts den Blick haben. Aber irgendwo habe ich das Video schon gesehen oder war das ein Nein ich denke das hab ich schon mal gesehen. 6:04 Ungesichert dann schau mal bei der nächsten Gelegenheit bei den DPD in den Laderaum, habe ich gestern gesehen da Fliegen die Pakete hin und her und man wundert sich warum zerstörte Geräte bei einem ankommen Ladungssicherung fehl am Platze. Also ich könnt so nicht durch die Gegend Fahren.

[@realulli]

Du weisst nicht, wie (manchmal) mit den Paketen beim Handling umgegangen wird. Da ist das herumfliegen im Laderaum harmlos.

[@thomasnovacek4686]

3:31: war in Österreich, da gilt eine andere StVO, demnach muss der Fahrer des einbiegenden Fahrzeuges nicht damit rechnen, dass ein Fahrzeug aus Richtung des Cammers dort Überholt, da er dort ein nicht ausgeschildertes Überholverbot nach §16 der österreichischen StVO hat…

[@klauspommerening4977]

@@thomasnovacek4686 Also das glaube ich nicht das die STVO in Österreich so anders ist als hier zu Lande. Auch dort muss ich darauf achten das ich als Rechtsabbieger keinen Gefährte oder das einer einen anderen überholt. Du solltest noch mal in die Fahrschule zurück. ich höre es ständig bei uns ist das ganz anders soviel anders ist das nicht. Nur die Ausreden die sind mir echt noch fremd

[@klauspommerening4977]

@@thomasnovacek4686 § 16 (1) Der Lenker eines Fahrzeuges darf nicht überholen: a) wenn andere Straßenbenutzer, insbesondere entgegenkommende, gefährdet oder behindert werden könnten oder wenn nicht genügend Platz für ein gefahrloses Überholen vorhanden ist. Da der von einer Ausfahrt kommt muss der auf die Vorfahrtsstraße Fahrende auch die beachten die gerade überholen. Also man kann auch von Deutschland aus die Verkehrsregeln von Österreich genau nach Lesen. Also in Deutschland gibt es Schilder wenn man nicht überholen darf und in Österreich gibt es diese ebenfalls.

[@thomasnovacek4686]

@@klauspommerening4977 Doch, in diesem Punkt ist die StVO soviel anders… der Österreichische StVO §16 behandelt die Überholverbote und da steht under Absatz 2 Lit. C) im genauen Wortlaut: »mehrspurige Fahrzeuge auf Kreuzungen, auf denen der Verkehr nicht durch Arm- oder Lichtzeichen (§ 36) geregelt wird; es darf jedoch überholt werden, wenn die Kreuzung auf einer Vorrangstraße durchfahren wird oder wenn rechts zu überholen ist (§ 15 Abs. 2),« Eine Vorrangstraße ist es nicht, denn sonst würde das entsprechende Verkehrszeichen an der Ortsausfahrt fehlen, und Autofahrer, die an Kreuzungen mit Vorrangstraßen Wartepflichtig sind, müssen durch ein Zusatzzeichen auf die Vorrangstraße hingewiesen werden! Der Cammer hat aber noch gegen weitere Verbote, die aus §16 hervorgehen, verstoßen… (und zwar mehr als 50% der Verbote!) Wenn man sich die Entscheidungen des OGH so ansieht, dann fällt zwar auf, dass man keine Entscheidungstexte findet, die zu 100% auf diese Situation passen, aber trotzdem deren Rechtssätze, im Falle eines Spruches, hier wirksam werden würden: z.B.: 8Ob183/80; 2Ob55/86: »Die Regelung des Vorranges durch die Vorrangzeichen "Vorrang geben" (§ 52 Z 23 StVO) oder "Halt" (§ 52 Z 24 StVO) reicht für die Durchbrechung des im ersten Halbsatz des § 16 Abs 2 lit c StVO normierten Überholverbotes nicht hin.« Übrigens nicht die einzige mögliche Gefahr, die sich der Cammer aussetzt, denn: 2Ob412/70 »Ein weiterer Blick nach rückwärts vor dem Einbiegen nach links ist entbehrlich, wenn ein Überholverbot nach § 16 Abs 2 lit c StVO besteht.« In diesem Fall kann ihm das die (Haupt-) Schuld einbringen, wenn ein vorfahrendes Fahrzeug an dieser Kreuzung links abbiegt!

[@Osmone_Everony]

1:43 In solchen Situationen entflammt immer ein Streit mit einer bestimmten Beifahrerin. Sie: Fahr hinterher! Der Gegenverkehr steht sowieso schon. Ich erzähle ihr dann ein paar Takte aus der STVO, aber irgendwie interessiert sie das gar nicht und meint nur, ich sei feige. smh Normalerweise plaudere ich nicht über mein Privatleben, aber ich denke, das wirft ein Licht auf die Frage, was in den Köpfen solcher Ignoranten vor sich geht.

[@Sebb747]

Fairerweise machts auch mehr Sinn, dass man da nicht Stück für Stück vorbei fährt, sondern immer ein paar Autos auf einmal. Natürlich sollte dann auch irgendjemand mal anhalten und den Gegenverkehr durchlassen, aber wenn sich beide Seiten Paragraph 1 der StVO zu Herzen nehmen gehts für alle schneller. Die Situation im Video war auch absolut abzusehen; da fast in den Gegenverkehr reinzufahren und eine Vollbremsung hinzulegen war absolut unnötig.

[@wolle9074]

Seit dem ich diese Folgen schaue und es fast täglich selber bemerke da frage ich mich echt was haben eigentlich viele in der Fahrschule gelernt. Ich gehe mal davon aus nichts bis fast nichts oder haben solche Typen den Führerschein bei Karstadt auf dem Grabbeltisch gefunden.

[@cyrion7819]

2:05 Ist Thorsten da nicht ein wenig schnell unterwegs? Das sieht mir aus wie erlaubte 50 und gefahrene 70.

[@DonDadda45]

Kommt natürlich auf die Region an, bei mir gibts aber einige ähnliche Straßen wo tatsächlich 70 erlaubt ist. Ist natürlich völlig verrückt, aber kp. Sieht man hier nicht gut

[@angeln_am_bach]

@@DonDadda45 dort ist 50 km/h , achtet auf dieses Tempo-Schild mit dem smiley. Da kommt bei 56 km/h noch der „:(„ smiley, also war er zu schnell

[@DavidGruzlo]

Zu 2:52 … so wie der links angefahren ist hat er seine Strafe schon bekommen 😂👍