ДАСТЕР2 ПРОБЕГ 9300км ЗАВИСАЕТ РЫЧАГ КОРОБКИ | ЗАМЕНА, РЕМОНТ/СМАЗКА, РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ 6ти СТУПКИ

[@ZENiCOM]

ТРОСА ПОЧИНИЛИ РОЛИК ТУТ kzbin.info7Ho1_-37r60?feature=share

[@DyckLeonid]

Скажите, а где находится это место где погнулся трос, ближе к коробке или ближе к рычагу переключения передач?

[@genagoga6185]

У меня к тебе вопрос,а что ты думаешь о двигателе 9К9?

[@айраткамаев-р9ц]

А имеется ли полное видео?

[@АлексейАлексеев-в9ж]

Такая же проблема с тросами, Вы возьмётесь за мой автомобиль

[@user-bj1hg8fk3n]

Да это явно брак троса, троса по хорошему нельзя смазывать, там тело троса ходит в капроновой оплётке ( иногда во второпластовой) у которой коэффициент трения намного ниже чем у любой смазки . Именно поэтому тросы всегда сухие с завода, а добавление смазки приводит к налипанию грязи затаскиванию ее между тросом и оплёткой и очень быстрому выходу его из строя. Если на канале есть вело механики подтвердят, там аналогичная ситуация с тормозными тросиками. Но как временная мера норм. Дааа, чувствую нас ждёт Кубинский сценарий ремонта автомобилей. В следующих роликах: как поставить кулису от 2109на дастер, адаптируем колодки от 2101на Логан....

[@gor2996]

Скорее всего да , привет совок (((

[@toivoeskola3745]

Не мужики, это не Кубинский сценарий, а возврат к Советскому прошлому. Тогда запчастей небыло совсем и все чинили сами. И наконечники рулевые и Сайлент блоки из рессорных втулок и крестовины карданов перетачивали и переделывали.

[@VeSuMa]

Самые чёткие ребята по ремонту! 👍🔥✌️

[@ИгорьВдовин-ю1т]

18 год, такой же мотор, полный привод, на обкатке туговато ходил рычаг, сейчас просто балдею, все включается легко и четко. Хоть увидел как оно все устроено, Паша спасибо!

[@АртёмМорозов-с2ф]

Побольше бы таких спецов. За видео и работу 👍

[@REY-zy2wg91pw2d]

Офигеть был в рено обслуживал свой дастер 18 года. Посмотрел на новый цена запредельная была еще в начале продаж. И походу качество подухудшили в угоду маркетинга. Первый дастер может менее симпотичный зато по салону лазил как то все по своим деньгам тогда стоило. В новом походу все деньги в торпедо всунуты. А троса могут быть и браковынные от старых реношек. Похоже что мужик машину брал из последних партий до остановки завода вот и попал. Спасибо за видео. Приятно слушать, смотреть. Когда обращаюсь по ремонтам ищу людей похожих на вас спокойных и нацеленных на результат. Будет если возможность снимите видео про передний подрамник. У меня открутилась защита, я перечитал форумы и обнаружил что у людей была или есть проблема еще с ослабиванием затяжки подрамника. Стистика наверно не большая но интересно. Спасибо за обзоры и рассказ как бороться с клипсами. Боюсь лазить под капот пока, из за боязни сломать клипсы. Скрипел воздуховод, отсоединил сломал клипсу теперь там изолента. Отошол немного от посадки и видимо попадала пыль. Реношные клипсы надо знать и уметь снимать. Особенно солонные. Пластик видимо дубовый даже в жару не прожимается а лопает. Плафон освещения в салоне вообще проще болгаркой сразу вырезать😀 спасибо, удачи. Хороший канал по реношкам рекомендую. Многие обясняют менее дохотчиво, с лишними эмоциями.

[@Дрын003]

На двадцатой минуте пришла мысль: зачем я это смотрю? Рассказывает хорошо.

[@Bober_Starter]

Шикарно все рассказал. Видео офигенное. Тоже новая фаза, уже второй год почти, пробег за 40, пока такой проблемы нет но блин в мелочах конечно рено - это слезы.

[@ИльяМельник-в6л]

Автору огромное человеческое спасибо за данное видео конкретно, и за все в канале тоже! Разослал ссылку всем реноводам !

[@genya19781]

У меня рено симбол 2(талия). Стоит кулиса и проблем вообще нет. Мне кажется, что эти тросы приносят одни проблемы. От многих слышал про задиры. Но Вы огромные молодцы. Сразу видно смекалистые. Давно подписан на Ваш канал и смотрю с удовольствием. Успехов в работе.

[@СамсуСам-р2б]

Спасибо Вам за огромный труд, Вы делаете очень важное дело. Благодаря Вам и Вашим роликам я никогда, повторяюсь никогда не куплю себе рено. Спасибо Вам за просвещение об этой марке. Езжу на неочень старых и неочень новых тойотах и кроме масла и фильтров, колодок и свечей ниче не делал. Абсолютно!

[@maks878878]

На 130 тыс. такое было... Набрал полный шприц силикона с баллончика и сделал инъекцию в пыльники на обоих тросах и всё исчезло...второй год катаю...

[@ava7ar1988]

Вы это сделали на тросах под капотом или в салоне где ручка МКПП?

[@maks878878]

@@ava7ar1988 Под капотом...

[@ALeXeY58]

У меня на 7 тысячах появилась такая же проблема. На 8 тыс. поехал к дилеру, зафиксировали проблему, жду когда придут тросы в комплекте с механизмом переключения передач (кулиса и пр.). Вся замена по гарантии бесплатно. Пусть едет к официалам 😉

[@ИльнарА-ь6н]

Ждать от 3 месяцев - дефицит в России.... Если готов ждать - хорошо....

[@foxeg2008]

а официалы уже его нахер пошлют легко. Уже было физическое вмешательство в рабочий механизм.

[@ВикторПолиэктов]

@@foxeg2008 ты че совсем тишина он сделал уже свой выбор не тормози со своими вмешательствами😁

[@outsider347]

Я уже с мая 2022 года жду, когда придёт)))

[@ALeXeY58]

@@outsider347 я месяц жду, вчера сказали что запчасть уже едет к ним, ждите звонка в ближайшее время. Надеюсь что не врут)

[@НикКон-ь6м]

Та же самая проблема и у меня. Проявляться начала где то после 20.000 км. Авто идентичное, что и в ролике Движ. Н4М 1,6. Сейчас доматываю 30-ю тысячу, а там, где то через неделю, ТО2 у официалов. Буду требовать замены тросиков. Посмотрю, что скажут.

[@АндрейСмирнов-щ1б5е]

У себя сейчас проверил, дизель, брал на старте продаж, пробег 37 тыс, все работает идеально.

[@АлександрПинегин-л6ю]

Доброго вам времени суток))) Я ремонтировал тросы КПП на итальянском автомобиле Ровер, дело было так, от места вальцовки троса к наконечникам сверлил несколько отверстий и полностью разложив на столе фиксировал к столу сами наконечники и затем когда всё зафиксировано на завальцовке отрезал трос вместе с завальцовкой и вытаскивал остатки из трубки наконечников, ну и затем подходящую по сечению стальную проволоку со смазкой загонял в кожух и тогда один конец проволоки смело засунул в трубку наконечника и через просверленное за ранее отверстие приварил к трубке полуавтоматом, ну а второй край обсолютно также фиксируется но максимально отметив и подогнав длинну проволоки. Стальную проволоку находил в строительном магазине и причëм нержавейку или какой-то сплав потому что заявлено что не ржавеет но приварилась отлично, и диаметр вроде 4мм нужен был и в магазине такой нашëлся!

[@AlexS-sr6nt]

Также заедает иногда, летом значительно реже, напрягает такие переключения передач. При 1 ТО озвучивал эту проблему, но когда к ним приехал, все работало и переключалось отлично, ТО было в конце июня в жару. Сейчас, все никак не доеду к дилеру, чтобы зафиксировали когда заедает.

[@ВасилийТ-э4м]

Напильник в виде спиральной оплётки троса ходит по пластиковому защитному кожуху, а следов заводской смазки не видать - замечательное манагерское решение Рено! А бонусом то, что у поставщиков тросов на "бюджетный" массовый авто нет в наличии:) А ещё интереснее будет ли нормальная смазка в новых тросах, если их удастся достать...

[@Ek_Ko]

нет конечно

[@maragworld]

Резюмируем: новые тросы всегда надо проливать смазкой перед установкой.

[@ВасилийТ-э4м]

@@maragworld купил новую запчасть на Рено - "доработай напильником" перед установкой! Ура - да здравствует новый "совок"!

[@Ek_Ko]

надо было проливать смазкой с тефлоном, попробовать сделать приспособление в виде трубки чтобы надеть на трос и именно проливать а не разбрызгивать большую часть наружу

[@СтаниславЕрмилов-д2п]

да ни как((( олени с офф сервиса мазали что то под капотом и чуда не случилось… ждём кулису в сборе!!! Спасибо за детальный разбор🤝👍

[@Виталий-щ9э5х]

И сколько ждать?

[@СергейБоровлев-у4ц]

Приветствую! На ниссане кашкай такое было Снял промыл,силиконом пролил 2 год полет нормальный

[@НиколайЕмельянов-ъ2ц]

У меня так же было на аркане, только не так явно. Видно только началось. Дилер заказал детали, а я поменял её на 1,3 вариатор)

[@Самара1981]

У меня пробег 22000 с копейками. Тоже рычаг начал заедать. Поеду к официалам озвучивать свою проблему...

[@ГалимсУрала]

Спасибо, информативно. Тоже предстоит делать пробег 50 т.

[@ОлегЮртов-т2ю]

У меня такая проблема возникла на 25 тысячах пробега. Хорошо что ремонт будет по гарантии.

[@zahabzahab9458]

Масло в дросселе и резиновом хоботе - это не хреновое топливо. Это хреновый мотор! Канал технический, надеюсь это оговорка.

[@USHLAJA]

парни, спасибо! как всегда все четко и по делу !

[@ВладимирКаштанов-о5д]

У меня тоже дастер 2 2021года таже проблема. Двигатель 1,6 н4м. 4вд. Буду обращаться к дилеру т.к. на гарантии.

[@ЕвгенийКоролёв-о5ы]

Я решил проблему литиевой смазкой.Снимал всё вместе с кулисой,отсоединял троса и подавлением заганял смазку в троса.Брал шуроповёрт и погнали туда сюда и так раз пять.Теперь всё мягонько лучше чем на новой.

[@alex_dubina2719]

Скорее всего уже на остатках комплектующих машины собирали могли и брак ставить, а потом такой итог

[@Роки-ъ8ы]

Хорошая работа. И руки из аргентума

[@олегярков-г5ф]

Проблема такая же с тросами!!! Официалы сказали под замену. Жду с сентября прошлого года, все везут...

[@venevecc]

Чем новее Дастер,тем он хуже. Сделан уже маркетологами из говна и палок,и продан за большую сумму

[@ВадимАндреевич-ш2ч]

Появилась такая же проблема на автомобиле Лада гранта на 35 тыс пробега. + до кучи еще задняя передача не выключается(только после того как выжимаю заново сцепление и немного трогаюсь назад- передача выключается) Ездил к дилеру сказали надо менять синхронизатор в коробке - 30 тр Заехал в сервис к знакомым, сказали надо менять тросы, так как смазка не помогла, Тросы еще не поменял. Добавлю текст как проведу замену.

[@ВадимАндреевич-ш2ч]

Автор грамотный, рассказывает интересно и доступно! Знать бы в каком городе живет! Пермяки привет!

[@АндрейКазак-п5щ]

Мне почему-то кажется, что там пробег 93000км. Судя по состоянию подкапотки и состояния выхлопной системы. А то и 193000км🤔🤔🤔

[@ОлегЕфименко-с9н]

Такая же проблема на Дастер 1.3 началась приблизительно на 10 тыс. км. Ремонт по гарантии провели, проблема не решена. Делаю второй заход в сервис с этой проблемой.

[@kokoc1528]

Хомут, кстати, родной у себя на точно такой же машине 21 года выпуска на пробеге в 10000 точно такая же проблема дилер говорит это у многих. А хамут 1 в 1. И машину брал с 0.

[@ВикторРоманов-в6н]

Здравствуйте купил новый дастер 2.0 на мкпп спустя 2 недели при резких маневрах на дороге часто начал со 2й передачи не попадать в 3ию обратился к дилеру они начали нести всякие отговорки типа я не умею ездить на механике но всю свою жизнь как сел за руль умею ездить и категории в ВУ открыто много,но им было не доказать через год перестала ручка кпп возвращаться к центру приехал на ТО2 я им это показал и им уже было не отвертеться провели ТО2 и сказали что запчастей нет как придут так сразу позвоним но я сейчас месяц покатаюсь если не позвонят то буду уже говорить что не возможно так ездить и пусть забирают и делают авто или независимый эксперт суд вообще поменяют тогда мкпп.

[@mutoryu]

Или возврат машины

[@bobik077]

Документально нужно всё фиксировать , потом не отвертятся.

[@sanay001]

Думаю при сборке согнули сильно троса вот и повредили оплетку, из за этого и проблемы теперь

[@МихаилБарвинский-в7з]

У всех коробок!???

[@КириллПахомов-д1ц]

Здравствуйте, а что если взять новые тросы от дастера 1го поколения с кронштейном , и поставить вместо подклинивающих? Есть возможность их сравнить?

[@СергейКожарский-ц6х]

познавательно, благодарствую

[@АлександрМихаилович-п9з]

зачет

[@ДмитрийМирный-б1э]

Какой артикул этого механизма в сборе? Пи вот ещё вопрос. Пока они всё разобрали, пока диагностировали проблему, пока сказали нет в наличии, ты ждёшь кулису сидишь без авто? Или как это происходит у диллера? Или они собирают всё как было и ты на авто ждёшь?

[@kranovod9637]

Дастер2021года, 2 литровый бенз. Двиг. на мкпп. К пробегу около 14 т.к, началось заедание и плохое возвращение рычага переключения передач в нейтральное положение. Обратился к официалам и хоть и без энтузиазма признали, что есть такие же случаи, и надо ждать деталь...ждал около 2-3 недель. Небо и земля, даже на новой так легко не включалась!

[@Alexunpacking]

А что именно заменили?

[@NikolayKotlyarov]

Не подскажете, куда конкретно обращались?

[@ВладимирСвинин-п7к]

Спасибо Вы как всегда молодцы

[@gangamstail]

Закапало с конца не у нас,а у троса ✌️разлохмаченного ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡

[@СергейБоровлев-у4ц]

Приветствую! На ниссане кашкай такое было Снял промыл,силиконом пролил 2 год полет норм

[@АлексПопов-п5х]

Все грамотно и четко, спасибо)

[@maragworld]

Надо было использовать масло пожиже. Как вариант - пролить чистым моторным, чтобы вымыть мусор (моторное неплохо очищает всякий хлам). Им же и смазать. Или после продувки налить силиконового масла (можно в обычном самом дешёвом спрее).

[@batonische7609]

Ни за что не отдал бы так новую тачку, пускай официалы меняют,бодаться с ними не всегда легко, но можно и нужно

[@Толян-с5щ]

В 10 г. купил авто одной известной марки 97 г.в. Машине было 13 лет, за 3 года тросы на коробку и ручник ни разу не беспокоили. Продал полностью в рабочем состоянии. Сейчас то одно, то другое с новья...

[@Anton86psemion09]

А при чём тут куча масла во впуске и некачественное топливо?

[@serg9139]

Я уже тут. Смотрю.))

[@nikolaisementin3601]

Было такое 5 лет назад....Тогда ещё были запчасти😁За новые троса с коробкой мне объявили ценник в 12К₽,брал на разборке за 3К₽, пробег был 15 тыщ.🤷🏻‍♂️

[@TheTaTrIsT]

Забирал новый дастер у дилера. Дал дочери прокатиться - не смогла передачи включить! Туго шописец!!! Разработалось, за 3000км. 4 года и 50ткм полёт нормальный.

[@alexxxx8947]

на счёт денег,это зря,надо брать, расходник(смазки),а время затраченное👍👍

[@mlxailmarhenko6684]

Здравствуйте, у вас все по сушествует без бла бла. 😀 подскажите по..ста углы седла гбц необычны, где можно найти для неё фрезы. К7м.

[@РобертКчибеков]

Добрый, у меня ларгус 2020г,дв- 21129, у меня заклинивает коробка ручка в первом положении скорости временами,я выдергиваю грубо,что мне сделать?

[@МаксДиккер]

почему грустное видео? вполне норм! вот хорошо было бы посмотреть видео про воздуховоды под торпедой на дастере. а именно как они проходят и можно ли отключить или заглушить поток воздуха по центру лобового стекла на дастер. я так понимаю что у всех модификаций дастер они одинаковые

[@grover9734]

Тросы смазываю либо веретенкой либо атф. Проблеммы уходят. Но тросы ручника, КППшные не доставляли...

[@kokoc1528]

Жду 5-й месяц(с марта 24г.) по гарантии...... пока тишина....... по инету вижу тросы турция аналог.... около 6000 ru.....не дождусь, возьму и сам поменяю 🤷

[@goodsmile4740]

Такие тросы только продаются в сборе в количестве 2 штук.Трос не продается нигде и не ищите.я менял на мегане конструкция также но разные штекеры.

[@andreyaraslanov8748]

1.3 турбо. На 30.000км подобная проблема появилась, но только во время движения, когда с 1ой, 2ой, 5ой , 6ой в среднее положение переключаешь к центру не сдвигалось. На 34.000км прошло, а может потеплело 😁.

[@TheNuke163]

А почему никто не написал про текущую переднюю крышку цепи..???? Ролик не смотрите???

[@sergeyrachek7974]

А при морозе эта смазка застынет и трос опять будет клинить, так что лучше залить силиконовой жидкой смазкой . ИМХО.

[@alfredbaryshev1402]

Тросы отдельно есть.

[@ОхотникНапеликанов]

Всё чётко, но я немножко начинаю понимать мастеров, которые не любят Рено!..

[@eduardzabbrodin7944]

Год назад, я бы сказал "езжай к официалам". Сейчас что касается Рено, бесполезно. Выепут мозги ничего не сделают по гарантии. У меня лежит пять отказов по пяти Логанам к7м, сломаны трубки кондиционеров в районе компрессора, от вибрации двигателя. По трубкам, даже оригинальный артикул "не бьётся"

[@Yuri-qg5lo]

Была бы КПП автомат такого не было бы, но и у автомата и механики свои плюсы и минусы. Такой рейнвелл стоит 500р)). Подводя итог кто чем смазывает: силиконовые масла, АТФ масла, веретенные масла, литиевые смазки.

[@ВасилийКонюхов-х8м]

Здравствуйте, давно вас смотрю, подписан на ваш канал, хочу поинтересоваться у вас у меня лада Ларгус? Полетела шаровая опора. Купер шаровую рисовали её туда. Но её приварили. Теперь 2 шаровая полетела, вот не знаю, сборе покупать или опять попробовать. Отдельно купить шаровую прессовальный, как подскажете, лучше сделать?

[@ALeXeY58]

Хомут пластиковый обыкновенный стоит с завода. У меня так же.

[@ИльясНалбантов-р3н]

У меня на 200 000 тыс, появилась такая проблема, поменял все в сборе с кулисой, скупой платит дважды!

[@olegkradinov5368]

При всем уважении. ребят, обоснуйте (дроссель черный -это из за некачественного топлива) ?

[@ЖумаЯжумабек]

Спасибо

[@АлександрЛешов]

Вы конечно молодцы, всегда с удовольствием смотрю ваши ролики, очень много познавательного, особенно в нюансах авторемонта. Ну вы меня конечно извините, но на сиденье и на кожаную рукоятку переключения скоростей чехол нужно было одеть. Хоть и работаете аккуратно, но одежда и перчатки всё равно грязные. Спасибо за контент.

[@AutoPro102]

В новом Дастер 2,есть болячки, в моем дастер 1, проблем не возникало от слова совсем по крайней мере до 97т.км

[@айраткамаев-р9ц]

Норм видео, а имеется ли видео как Вы применили другой трос, развальцевали ит.д., поэтапно?

[@Futuristic88rus]

А я думал у меня одного такая беда

[@АлександрДемехин-и3б]

Да плохо что ты не собираешь Дастеры!

[@viking948]

Чем интересно закончиться история , поменяют по гарантии или нет, и вообще как выходить из такой ситуации, если запасных частей нет, а проблема есть в группе по Рено Дастер 2 озвучивают .

[@ava7ar1988]

Ничего не понял.. Эти троса идут из подкапотки к каробке. Как тогда меняют по гарантии троса с кулисой? Тоесть принцип такой, что от кулисы идут троса под подкапотку, а оттуда другие к коробке? Если да, то почему такую же процедуру не провели с тросами, которые от кулисы до подкапотки?

[@АндрейШаповаленко-ю6ш]

Что то состояние машины , как будто 90тысяч прошла . А по опыту обращения с тросовой системой кулисы , могу сказать только одно , только замена , ремонт , это временное .

[@Maximmaximmaximmaximmaxim]

Вот кстати интересная тема. У меня на весте МТ (ВАЗ) рычаг после продолжительной езды не уходит в центр на нейтрали, зависает между 1 и 3. Сначала смазал тросы и шары крепления тросов в салоне и под капотом и вроде прошло. Но на днях опять после 30км поездки заметил сей дефект. Получается словно по ходу продолжительной работы что-то нагревается и клинит.... Как быть может вы знаете?

[@СергейВасильев-ж2б]

На такой руль натянул велосипедную покрышку, не всех война поубивала.

[@Martinmybox]

На Renault Kaptur так же можно сделать,??

[@Jane-iw]

У меня не закусввает, но после замены сцепления, стал медленно возвращаться в нейтра, пробег 260 000.

[@АндрейМогилев-ж4э]

Доброва врем ни суток. У меня такаеже проблема на 20.000 т пробега. Как и сказали в ролике негде не купит и не заказать. Я в Челябинске все сервесы обошол не кто не берётся делает. Если ест возможнаст свами свезатся?

[@vladmin8312]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста по этим тросикам: Не уверен получится ли их развальцевать, потом завальцевать с другим тросом. У меня Дастер 2021 г 1.3 TCE 4x4 6 ступка. Можете сориентировать по артикулу данных тросов что подойдет, а что нет. Слышал должны подойти любые, главное чтобы было 6 ступ и 4ч4, так ли это. У меня эти тросики начали подклинивать уже на 7-8 тыс пробега. Тросы реально с завода говно. Хотя попадаются у некоторых и 100 тыс пробега и работают. Паша реально залей как-нибудь видео как ты их развальцовываешь, а потом завальцовываешь - очень надо,!)

[@alexnorge4944]

На СандероСтепвей 2020 такой же трос установлен?

[@Grishagin1997]

XRAY 1.8 с JR5, 2017 года, пробег 133 000км, просто люфт кулисы в нейтральном положении, и когда передача включена тоже люфт в лево-право, вот думаю стоит ли менять механизм или все же дело в этой самой поганой коробке ?

[@Mr1234563102]

Откуда во выпуске масло? Это же атмосфорник.

[@Ruslanishe-rus]

Странно вообще, дастер 1 в 1 пробег 88.000 за год. Все кроме просаженного сиденья, не беспокоит)

[@АндрейТоляныч-с7ж]

👍👍👍

[@ХасанКостахов]

При замене сцепления на ларгусе нужно ли смазывать направляющую втулку выжимного

[@Вадим-ъ4р6о]

Если не ошибаюсь смазываются только шлицы первичного вала и шлицы диска сцепления, без фанатизма, смазкой идущей в комплекте

[@Дмитрий-р8т6т]

Друзья ,всех приветствую Подскажите кто куда ездит в сервисы в москве, где обслуживают ларгусы толково, от и до Спасибо )

[@user-ip]

Как поступить человеку если он приехал поченить машину и ему говорят за работу 1т руб, а потом звонят и говорят с вас 6т руб, деталь не подошла и мы все вернули как было, да деталь была куплена клиентом, ну вы же спецы могли предвидеть ну по крайней мере разобрали и сообщили что деталь не та, и чтобы лишний раз не крутить поставили бы подходящую деталь.

[@KlinKam]

Если тросы одинаковые, можно поменять их местами

[@virom956]

не той смазкой смазал, нужно было сухой. а это грязью и пылью забьется снова и снова заклинит, жди клиента снова))

[@шнур77]

Эта смазка грязь отталкивает 🤣

[@virom956]

@@шнур77 да ну, он же показал как она липнет и сколько на нее налипнет..

[@spaseman6343]

@@шнур77 Натягивает грязь дико.Но здесь все вроде закрыто. Сухая смазка для троса отстой. Либо литиевая белая,либо дорогущая силиконовая(не путать с дешманским силиконом) Но их туда загнать труднее. Кто то тут предлагал атф или декстрон.

[@grover9734]

У меня еще хуже, при выключении 2ой надо толкать рычаг до упора в 1ую иначе недовыключится и при повторном включении 2ой она включается с жутким хрустом. На других передах такого нет.

[@Игорь-я6р3щ]

А где axiom?)