Датчик коленвала - ДПКВ. Способы проверки датчика коленвала, ошибки ДПКВ и методы ремонта.

Почему авто не заводится?
В этом видео описание работы ДПКВ, способы проверки, виды неисправностей.
Как работает датчик положения коленчатого вала
Датчик положения коленвала расположен таким образом, чтобы зубья на шкиве, прикрепленном к коленвалу, проходили рядом с наконечником датчика. На шкиве отсутствует один или несколько зубьев, чтобы обеспечить ЭБУ контрольной точкой положения ДПКВ.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Приложение для диагностики авто - play.google.com/store/apps/de...
Блог для автолюбителей - blogproavto.ru
Видео по диагностике лямбда зонда - • Лямбда зонд - проверка...
Диагностика ДМРВ - • Датчик массового расхо...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Когда коленчатый вал вращается, датчик выдает импульсный сигнал напряжения, где каждый импульс соответствует зубцу на шкиве
ЭБУ использует сигнал от датчика положения коленчатого вала, чтобы определить, в какое время производить искру и в каком цилиндре. Сигнал от положения коленчатого вала также используется для контроля пропусков зажигания в любом из цилиндров.
Если сигнал от датчика отсутствует, искры не будет и топливные форсунки не будут работать.
Неисправный датчик коленвала может вызвать периодические проблемы: автомобиль может случайно отключиться или заглохнуть, но затем перезапуститься без проблем. Двигатель может иметь проблемы с запуском в сырую погоду, но после этого запускается нормально. Иногда вы можете увидеть,что ДПКВ ведет себя хаотично.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
* Ошибка P0335 - Датчик “A” положения коленчатого вала - неисправность электрической цепи
Короткое замыкание или обрыв проводов
Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения коленчатого вала
Неисправность датчика положения коленчатого вала
Повреждение сигнальной пластины
Повреждение цепи или ремня ГРМ
Неисправность PCM
* Ошибка P0336 - Датчик “A” положения коленчатого вала - диапазон/производительность
Износ или повреждение зубчатого колеса
Попадание постороннего предмета на зубчатое колесо
Короткое замыкание или обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
Короткое замыкание, обрыв или повреждение проводов датчика положения коленчатого вала
Коррозия или повреждение разъема датчика положения коленчатого вала
Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
Неисправность датчика положения коленчатого вала
Неисправность датчика положения распределительного вала
Неисправность ECM
* Ошибка P0337 - Датчик “A” положения коленчатого вала - низкий уровень сигнала
Неисправность датчика положения коленчатого вала
Неправильная установка датчика положения коленчатого вала
Неисправность стартера или низкий уровень заряда аккумуляторной батареи
Наличие электрической неисправности (например, короткое замыкание)
* Ошибка P0338 - Датчик “A” положения коленчатого вала - высокий уровень входного сигнала
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0338 являются:
Повреждение датчика положения коленчатого вала
Повреждение разъема датчика положения коленчатого вала
Повреждение электрических проводов датчика положения коленчатого вала
Повреждение зубчатого колеса
Повреждение ремня ГРМ
В редких случаях, неисправность модуля управления АКПП (PCM)
* Ошибка P0339 - Датчик “A” положения коленчатого вала - ненадежный контакт электрической цепи
Неисправность датчика положения коленчатого вала
Повреждение электрического соединителя датчика положения коленчатого вала
Повреждение электрических проводов датчика положения коленчатого вала
Повреждение зубчатого колеса
Износ или повреждение ремня ГРМ
В редких случаях, неисправность PCM
* Ошибка P0340 - Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 - неисправность электрической цепи
Короткое замыкание, коррозия или повреждение проводов датчика положения распределительного вала
Короткое замыкание, коррозия или повреждение соединителя датчика положения распределительного вала
Неисправность датчика положения распределительного вала
Неисправность датчика положения коленчатого вала
Неисправность PCM
* Ошибка P0341 - Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 - диапазон/производительность
Сохранение кода ошибки P0341 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля.
Падение мощности и заглохание двигателя.
Пропуски зажигания в цилиндрах и неустойчивая работа двигателя.
Проблемы с запуском двигателя.
* Ошибка P0342 - Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 - низкий уровень сигнала
Низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи
Короткое замыкание или обрыв проводов датчика положения распределительного вала
Неисправность стартерного двигателя
Неисправность системы пуска двигателя
Неисправность датчика положения распределительного вала

[@user-ur4bu4lt9e]

Хорошее видео, спасибо с меня лайк.

[@HP-my4rh]

Добрый день, у меня вопрос))а где находится на опеле вектра 1.6i, или 16HZ?СПОСИБО

[@dmitrytsvirko8660]

помог,спасибо.

[@Mebelzakaz6715]

Ассалому алейкум. Всем кто видео поставит по этому тему спасибо. Я месяц назад купил Волгу 3110 змз 406 инжекторный. Бывший владелец сказал что плохо заводится на утром. А потом все хорошо . и обороти мало. Теперь он вобше не заводится может по этой причине что скажите . надо заменит дпкв?

[@user-wn6vx7cf9j]

Подскажите что за проблема датчик колинвала супротивление 860. Ошибок нет может бить что незаводится опель астра g дизель 2.0 иза дачика.

[@juniorperfectly2410]

Здравствуйте, может быть причина и за дпкв не заводится в при температуре минус 5

[@user-ri4ho9hk7k]

Подскажите пожалуйста чего на форсунку идёт плохо минус форд ескоррд 1 4 моно 91 год

[@user-mn6ib6wr5t]

Здравствуйте подскажите у меня опел двигатель z22se я приехал дамой , утром хотел заводит не заводится крутит стартёр посмотрел свечи нету искры чек не горит, сделали диагностику сказали компютер всё работает

[@user-di4ix3nd9s]

Здравствуйте иза него может бензанасос не работат

[@user-cy2rg5cl7s]

Как найти электрическую схему подключения ЭБУ на форд транзит 2012 дизеля

[@sergeyolefir7497]

У меня газ 31105 незаводитца но искра есть в чом причина спасибо зарания

[@antoniobareyra]

Добрый день! Полезное видео. Но у меня вопрос: проблема ввлазит на горячий двигатель, загорается скользящая машина на панели приборов, падают обороты,тяги нет. Пересмотрел, поменял свечи,почистил дроссельную заслонку не помогло, думаю что датчик коленвала, но не уверен.

[@nik-fotton]

це система стабілізації руху, з простішого перевірте тиск у колесах, і чи справні гальма (чи не заклинив якицсь з супортів), також у салоні повина бути кнопка яка її вимикає, спробуйте вимкнути і проїхатися на вимкненій

[@user-gh9et7yo6c]

Добрый день у меня показывает сопротивление 382,авто не заводится вообще.

[@user-fb2hf6gh9e]

Муть, на рыбалку, за грыбами беру оцылограф.

[@emilmusa2668]

я проверил мультиметром. у меня показывает 485 что это означает?

[@user-mk8fg5gr5y]

Подскажите пожалуйста. Не заводится машина. Не поступает питание на датчик положения коленвала (12v). Согласно схемы он должен приходить с ЭБУ Но не приходит. Провода между разъемом датчика и разъемом ЭБУ прозвонил. Целые. Но из блока на датчик идет только 1.15V. Опель омега 2.2 дизель.

[@user-ms2oz9dm6s]

решили проблему? у меня сейчас тоже самое

[@imechanicdiyconnect]

Все датчики проверяются только осциллографом желательно и большим экраном в режиме работы и на разных режимах и сравнивается ..

[@carzis-7498]

Вам часто предлагают в автосервисе проверку осцилографом? Думаю это умеют не многие 🤔

[@imechanicdiyconnect]

@@carzis-7498 после таких сервисов где только "один сканер" едут в нормальный сервис после того как поменяют кучу деталей,а результата ноль)))

[@user-js9en7gp3p]

​@@carzis-7498 в 90% сервисов только знают что он где то есть, и им что то делают

[@schwindlerman2273]

Музыка слишком тихо играет

[@user-pz9ib8sx9c]

Нужна ваша помощь , как отправить Ошибка синхронизации дпкв (Р3999) и (р0335) значение ошибок я знаю Шпонка на месте. Зажигание на месте Датчик рабочий Фишка рабочая В чем проблема запуска может быть?

[@user-ms2oz9dm6s]

решили проблему? у меня сейчас тоже самое

[@user-zz9rw2gc7q]

Доброго дня. Можна силкк на приложения диагностики авто. Там де ви залишили силку пеше страница ненайдена

[@carzis-7498]

Ссылку обновил в описании

[@user-zz9rw2gc7q]

@@carzis-7498 Дякую 👍

[@yusifrasullu1990]

привет. спасибо, что поделились. машина астра h 1.4 2006 года бензин. с утра заводится нормально, тахометр в норме. мощности в машине нет, разгоняется медленно, увеличился расход топлива. возник дискомфорт в управлении. может ли это быть связано с датчиком калленваля? в мозгу тоже нет кодов ошибок

[@carzis-7498]

Привет, у вас на входе могут стоять ещё датчики распределения топлива. Сколько клапанов/лс?

[@yusifrasullu1990]

@@carzis-7498 16 klapanov

[@alekseimaksimow2027]

Где находится он на мазда фамилия 1.3

[@user-yz8pe2rb8q]

Мыжик ты мне глаза открыл!!! Спасибо тебе за видео и удачи

[@avtotest23]

Благодарю!

[@dmitriutiossa941]

Добрый день. Проверил датчик коленвала и показывает 885 ом. Это уже нада менять датчик?

[@carzis-7498]

Здравствуйте, надо смотреть у производителя датчика номинальное сопротивление, какое указано.

[@instrumentgroup2306]

Возможно ли что двигатель не заводится долго без нажатия педали газа мерседес 103 Двс

[@carzis-7498]

Уточните, что вы имеете ввиду? У вас есть проблемы с датчиком положения коленвала?

[@kairatabdraev3293]

Это тоже варянт дачик коленвал если у тебя тог мало даёт плавает оборот тоже варят, если дозатора шланги порвание или голош старый, искат надо!

[@user-gn2nw7cj7p]

здравствуйте на моем датчике коленвала должно быть сопротивление от 0,8 до 0,95 показывает на мультиметре 1,04 завышено это уже не нормально да нужно менять?

[@avtotest23]

Здравствуйте, если мультиметр не врет меняйте 100%. Можете после замены ДПКВ не выбрасывать, проверить на осциллографе или другом мультиметре, если в норме будет запасной. Так же убедитесь что на датчике коленвала нет повреждений или налета.

[@boss000786000]

А может быть такое что стрелка тахометра оборотов на пол деления поднимается но не заводится изза датчика каленвала?, просто говорят что если датчик каленвала приехал то во время запуска двигателя когда крутит стартер стрелка тахометра просто лежит иёртво на нуле.

[@user-rz7pd7vp8n]

У меня при включении зажигания тахометр прыгает и машина долго заводится

[@user-ul7fc4dm8z]

Какие причины поломки дпкв.

[@user-ev4zc8ec2q]

Братан может этот дачик коленвала не давать импульс на форсунки дизельные

[@user-ev4zc8ec2q]

Нет это было и за маховика

[@user-yl9wl8fq5s]

Ребята, у меня тоже стал плохо заводится. Постоянно троит и на холодном и горячем двигателе. Диагностика показала, что это датчик температуры. У кого такое было?

[@ychannel4535]

Если датчик на 2 контакта то есть ли разница на какой контакт подключать плюс а какой сигнал

[@carzis-7498]

Если вы замеряете сопротивление ДПКВ разницы нет.

[@ychannel4535]

@@carzis-7498 так значит разници нет.

[@carzis-7498]

@@ychannel4535 Разница есть когда вы проверяете датчик положения коленвала осциллографом.

[@juldizkosherbaeva6986]

Че за катушка, продатчик говорил и погнал в степ, я только учусь и не понятно когла перепрыгивают

[@Ruinskiy]

На моторе подключать нужно так как стояло с завода . Иначе будет чихать и не работать , ибо инвертированный сигнал

[@rodionnegaev7380]

,А что такое ЕСМ?

[@-Andrey-Korolev-]

ECM или Electronic Control Module - электронный блок управления двигателем.

[@Electronika_]

5:49 нету там сломанных зубьев. Это так называемая "рыба" из-за неравномерного вращения КВ, как вариант стартерная прокрутка. К тому же не корректно снята осциллограмма на системах где ЭБУ имеет диф вход для ДПКВ.

[@carzis-7498]

Интересно, поясните про неравномерное вращение коленвала. Каким образом стабильные отклонения осцилограмы показывают неравномерное вращение? Или оно стабильно-неравномерное?) На каких ЭБУ дифференциальный вход для ДПКВ?

[@Electronika_]

@@carzis-7498 Да, оно стабильно неравномерное, причем всегда, но видно по ДПКВ только при минимальных оборотах) И не все отклонения означают неравномерность. Диф вход на многих ЭБУ, перечислять нету смысла. Конкретно на Вашей осциллограмме Диф вход, а щупы стояли относительно массы. С опытом всё прийдёт)

[@carzis-7498]

@@Electronika_ "не все отклонения означают неравномерность" - об этом и речь. Поясните как вы определили диф вход по осциллограмме?

[@Electronika_]

@@carzis-7498 То о чём речь на Вашей осцилке, я изложил в первом сообщении, а так неисправностей пары ДПКВ-синхродиск пруд пруди и нужно анализировать осциллограммы конкретных случаев. Ваш сигнал имеет постоянную составляющую, это говорит минимум о некорректном снятии, в 99,9% это по незнанию работают с диф входом)

[@i.g.1679]

В мануале написано, что нужно соблюдать какое-то расстояние от датчика до маховика, но ни один автор видео про это даже не говорит. Видимо это знают только на дилере🤔

[@moroeen]

Как правило от 0.5 до 1.5мм

[@user-kr9mv8xn7w]

У меня около 1мм

[@user-mb3jz1ly4e]

У меня один раз было по утрам не запускался двс . Причина этот датчик был . Сейчас до минус 10 запускается .ниже уже нет вот это не знаю из чего.

[@user-di9ld8eh1w]

Здравствуйте вы писали что не заводилась , нашли причину?

[@user-mb3jz1ly4e]

@@user-di9ld8eh1w да нашел в итоге сам починил машину ) в минус 20 вышел запускать не было искры . В минус 13 искра была . Причина была в катушке . Поменял для примера поставил от лады в минус 45 с пол пинка запустился .

[@igor_tj2134]

что за программа,ссылка не работает.

[@user-zb9od1tp7r]

У меня вообще без подключения этого датчика двигатель заводится, черри м11. Может какой-то аварийный режим, незнаю

[@temirlankayrat1307]

Точно так же, как дечили?

[@user-zb9od1tp7r]

@@temirlankayrat1307 ничего не делал

[@user-le6th4ll5g]

Знает есть кщё один датчик видящий фазу !

[@user-ws7eq7cs3f]

Мазда 6кседос не заводиться двигатель крутит может быть иза датчика коленвала

[@covid-2025]

*изза не исправности датчика ДПКВ может отсутствовать искра?*

[@carzis-7498]

Нет

[@Firehawkmx]

Может

[@user-js9en7gp3p]

​@@carzis-7498 как нет, от него идёт информация на эбу, который и подаёт импульсы и на форсунки и на катушки зажигания... ещё один псевдоэлектрик, учи матчасть

[@user-ti4fb9gu2f]

Да, когда он неисправен искры нет, это абсолютно точно и можешь даже не сомневатся.

[@user-qn8bl8js4w]

Рассказал но не показал как измерять.

[@carzis-7498]

Читай между строк! Все понятно если приложить немного усилий

[@user-zv6wt6rd4z]

Проверка экрана, индуктивности, магнта, сопротивление, расстояние между сердечником и зубом. Вот и все.

[@user-qz8qn8hh8w]

На горячи не заводится???

[@user-sk7ss8hf5g]

Воздух травит,не с коллектора а чуть выше))

[@user-sk7ss8hf5g]

kzbin.info/www/bejne/bV6xeGuNfLGDp6c

[@pilalbairamkulov3879]

Мужики вод как в начале в картинке с проводом вместе такой датчик где достать или другим можно менять кто знает ..жду ответа выручайте. Заране блогодарен . Я буду ждать ответа .

[@user-xo8sd3tv4m]

где методы ремонта ?

[@user-co9qf2su6z]

Машина работает пока стоит но стоит поехать 100метров глохнет

[@carzis-7498]

Причины могут быть разные, необходимо пройти по цепочке включая систему подачи топлива

[@user-ht9nw9bn8m]

Некоторые машины заводятся с неисправным ( Ниссан альмира, вольво фм) но стартер крутит дольше.

[@user-ti4fb9gu2f]

Чери тигго т11 тоже😂

[@user-rz7pd7vp8n]

Тойота краун тоже крутит несколько сек, но заводится, но может заглохнуть

[@user-qe5qu7gx9q]

н 0:24

[@user-dd7ey8do9n]

информация Супер! Но музыка ПИЗ,,,,,,,,,,,,,,,,,ЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-fv5uu8jf9q]

По гугле читаеш да😅😅😅

[@user-cp8ux8wo7h]

Обсолютно без полезный ролик. Ты покажи на деле.

[@vasbor3778]

Нихера не понятно что и как переключать на мультике

[@ko100fey]

Ставите мультиметр на замер сопротивления и замеряете. Как замерять сопротивление на вашем мультиметре можете узнать в мануале к нему.

[@insallahmemmedov3837]

Дорогой мой от етого датчика может згорет чек

[@ME_GUSTA98]

Автор, если люди включили это видео, наверное они знают что такое этот датчик. Зачем ты рассказываешь об этом нам?

[@carzis-7498]

Если вы смотрите видео про датчик коленвала, значит вы искали про него информацию или вы гуляете по всем видео и критикуете авторов?

[@user-ic5ei9yp5j]

Здравствуйте у меня пропала искра как заменил ГРМ, подскажите пожалуйста датчик влияет на икру

[@ME_GUSTA98]

@@user-ic5ei9yp5j извините, не знаю.

[@Semfiros]

@@user-ic5ei9yp5j На икру точно нет. ))

[@user-wi7xm4km4s]

Видео ниочем, одно и тоже , бла, бла, ставьте лайки !

[@vetalsky9645]

Это всё пиздёжь человека далёкого от ремонта! Зачем его диагностировать если его цена 5долл? Меняйте и нестрадайте хернёй! А то снять,поставить и проверить датчик выйдет дороже замены на новый!

[@nialmax4566]

А где собственно действия? Какой смысл в видеоролике, если нет действия?

[@carzis-7498]

В ролике объясняется принцип действия датчика положения коленвала, какое вы ожидаете действия?

[@fossadl4563]

@@carzis-7498 ожидаем как минимум что видео будет соответствовать названию! Тогда измени название на «принцип действия/работы ДПКВ»

[@user-lm5uq3qv6j]

Ерунда а не ролик!

[@user-on5zq8hl6c]

Какой магнит на коленвале с датчиком Холла??? Автор, разберись сам, перед "просвещением" людей Дизлайк !!

[@avtotest23]

Вообще-то говорится про виды датчиков - магнитный и т.д.

[@user-sc3hx2mr2f]

Бред полный, всякая .... на свете живёт!!!