КАК БЫСТРО и ПРОСТО проверить любой ДАТЧИК АВТОМОБИЛЯ или РАБОЧИЙ СВОИМИ РУКАМИ

[@shux1955]

В Ютубе можно передавать массам не только знания но и незнания. Главное преподносить с уверенностью.

[@andrew7901]

Датчики бывают двух типов, по типу холла и индуктивные, индуктивный можно проверить, как раз первый что брал автор похоже что он рабочий, его сопротивление похоже на сопротивление обмотки, в таком датчике присутствует постоянный магнит, как правило датчик устанавливается в миллиметре от шестерни, в нормальном режиме работы на датчик подаётся постоянное напряжение, когда зуб шестерни проходит возле датчика он меняет амплитуду магнитного поля магнита меняя вкличину индуктивности, получается такая пульсация напряжения, которую и считывает блок управления, то что у вас показывает ноль ничего не выдаст на блок управления, это короткое замыкание ((

[@Andrey-ev3bk]

Давно заметил что чем длиннее и выше козырек у кепки, тем меньше извилин в черепной коробке!

[@ХамитДаутов-ф8ф]

,🤣🤣🤣

[@shuxratfayz1170]

Молодец быстро понятно без всяких пиздюлей

[@konstantingospodinov6413]

А что если козырек на затылке?

[@АлександрЛиилинет]

​@@konstantingospodinov6413Значит мозги набикрень😂

[@ILTEN]

Это точно

[@alexpodlozny4962]

Класс, давно я в цирке не был

[@ЮлияМарченко-е9ц]

У данного датчика должно быть определенное сопротивление между определенными пинами, и то это не все условия которые подтверждают что он рабочии. 100% проверка на ослике...

[@ЮлияМурова-ы4е]

Без разбора примерно также можно любой датчик сканером недорогим проверить. У меня к примеру недорогой Scan Tool Pro есть. Я в своей авто достаточно прошарен и могу по показаниям определить исправность с его помощью. Синусоида ДТОЖ, прямая распредвала без скачков и т.п.

[@ЛеонидЧебунин-в7э]

Не обязательно шарить, что бы понять это. Не пугай людей. В инете все есть, и через приложуху все просто определяется

[@ДенисФомин-ъ8с]

Съем только после диагностики делаю и проверяю мультиметром. Сканером в разы все проще. У меня такой же кстати

[@ЮрийГоворов-ч1й]

Вообще их в совокупности в идеале использовать. Сканер До, мультиметр После.

[@АлексейК-з7п]

@@ЛеонидЧебунин-в7э я например не в теме,как в приложении увидеть неисправность датчика фаз?

[@НурланКлушев-о3н]

Сопротивление на 20 и 200 ставите?

[@ЮСТАС-и5с]

Настоящий комик 👍🤣✊

[@СергейСизов-х2р]

Берёшь прибор ставишь на сопротивление, нвходишь обмотку ,переводишь прибор на напряжение и к датчик к носику подносишь железку ,отвёртку или что-то в этом роде .При прикосновении и отрывании прибор покажет некоторое напряжение датчик на 90 процентов исправен .

[@АлексейГоловец]

Только не напряжение, а изменение сопротивления. А так самый верный способ, но к сожалению не для всех датчиков подходит

[@СергейСизов-х2р]

@@АлексейГоловец там стоит катушка которая вырабатывает маленькое v

[@АлексейГоловец]

@@СергейСизов-х2р ну это же не ко всем дпкв применимо

[@СергейСизов-х2р]

@@АлексейГоловец да

[@синедлевак]

находиш обмотку. где ее найти на помойке?

[@ЮрийКузнецов-ж2у]

Чем больше таких умников, тем больше у нас работы)). Для сведения: если система видит устройство, то чек гореть не будет, но это не значит, что устройство, всегда будет работать правильно. Осциллограф придумали не зря.

[@РустамМустафаев-ъ8ж]

У вас это у кого интересно? Или ты хочешь сказать ты электрик или мастер? Да все вы мастера фулогоны, только и можете гнать фуфло и разводить людей на деньги а причину так и не устроните. Сами методом тыка работаете.

[@ЮрийКузнецов-ж2у]

@@РустамМустафаев-ъ8ж Во первых не "тыкай", я тебя раза в два старше и работаю больше, чем ты живешь на этом свете, во вторых я ничего не выкладывал, что бы ты делал "высер" типа фуфлагоны. Я за свои слова могу ответить аргументировано, а ты сможешь за "фуфлогона"?

[@АнатолийШеремета-в1ш]

Приехал на сто , подёргивался движок, подключились помурчали меж собой, ответили что на один зуб метка несовпадает, ну чтоб зря не снимать грм, лудше сразу заменить помпу и натяжной, в итоге это не помогло, фуфлогоны это именно такие из числа всех, такой "ответ" подходит?

[@ЮрийКузнецов-ж2у]

@@АнатолийШеремета-в1ш Ну уродов попадается ещё много, например в той же медицине, вероятнее ты к таким и попал. Конечно надо знать хотя бы азы, что бы понимать последовательность. Но именно в этой теме меня зацепило реальное не знание предмета и ладно бы там сам с собой колупался, так нет, всю эту чушь выкладывает на общее обозрение, тем самым вводит людей в заблуждение.

[@СашаПошеченков]

Какой ему осциллограф? Ему бы мультиметр освоить, омы, килоомы, мегаомы!

[@AlexandrZavarikin]

Что? Датчик распредвала стремится к короткому замыканию? Парадокс! Давай больше таких видео! Просто и наглядно. Без каких либо проблем проверим электронный блок управления двигателем. Если на контакты питания поставить щупы и не будет замыкать значит работает.

[@Garage_161_ZimoVniki]

👋👋👋проверка датчиков нужен осциллограф а это вода а вот за подставку на мультик лайк👍👍👍

[@menadammyn7256]

Правильно , молодец, если показания датчиков стремятся к нулю , значит они рабочие , ну , а если стремятся к бесконечности , то можно выбрасывать - нерабочие , а то , что машина хочет , это ее проблемы .

[@juranozimov4400]

Молодец , мужик ты не просто мастер и ещо у тебя актёрский способность молодец расмищил

[@noname_krsk]

Приветствую!А вы знаете как определить не рабочий датчик коленвала на машине прямо из салона?Так вот когда будите крутить стартером при рабочем датчике стрелка тахометра должна отклоняться,в ином случае он мёртв либо при смерти..

[@administratoradministrator2278]

СПАСИБО БРАТАН!!!! ТЫ КРАСАВА! ОЧЕНЬ ПОМОГ!!!! ТЫ РОВНЫЙ ПОЦ !!!

[@jgor0106]

Человек от электротехники очень долек

[@samvolynets6939]

А вы уважаемый , от грамматики.

[@4yyyBaaak]

@@samvolynets6939 А Вы пропустили одну запятую 😄

[@СергейГаркуша-ъ3у]

А ты от грамматики

[@ЕрнестоЧегевара-т9г]

Умница 😎 👍👍👍 вот такие нужны видео а не те где сидит умняк и сам себе рассказать на камеру решил на целых пол часа !!!!

[@АнатолийБатманов-б7е]

Браво, молодец!!! Руки дружат с головой!

[@НАДОКАК-ТОДЕЛАТЬ]

Интересно как ты можешь про любой датчик так уверенно говорить? Например у датчика коленвала совсем другие показатели! И долеко не одинаковые показатели так что кого-то чему небудь научить рекомендуем самому сночало научиться! Интересно узнать Ты дружище автоэлектрик или слесарь или блогер или учёные?

[@АлексейОдышев-д6н]

Пожалуй даже вчёный 🤫, другое дело если б был не вчёный...

[@SSS-km8vf]

А ты чё кустик не увидел позади него..😉

[@евгениймясников-е1с]

Я думаю что Он просто прошореный Дибил уверенный в себе. ....

[@nurmukhammadazalkhanov6963]

Не на всех датчиках это будет работать. На разных датчиках разное рабочее сопротивление

[@СергейТюркин-к5ы]

Смотрел ,слушал и отдыхал,пацан об"есняеш огонь.

[@silverypimw2376]

Необходимо указать какой тип датчика поверяется, индукционный, оптический или холла. Очередной ролик вводящий зрителя в заблуждение! Сопротивление индукционного датчика коленвала не будет стремится к нулю, он должен выдать вполне конкретное сопротивление проверяемого датчика. Сопротивление на исправном датчике ДПКВ должно быть в пределах 450-1000 Ом, на разных авто сопротивлене будет разное. Таким методом можно проверить датчик на обрыв. Но если в ДПКВ к примеру с сопротивлением 950 Ом имеется имеется один короткозамкнутый виток, амплитуда сигнала такого датчика будет в разы меньше и этот дешевый прибор имея точность +- 4 Ома ровным счетом не даст вам ни какой информации.

[@РусБакты]

Датчик распредвала паджеро дизель показывает 3.83 двух из трех ножках а на следующих ножках 4.31. Это рабочий или как не могу определить.

[@moskal-]

Хорошо все, и правильно описал. Датчики на разных машинах разные и сопротивление в них тоже.

[@КанатОмаров-ш5ф]

Я тоже так думаю сопротивления если показывает ноль значит короткий путь прохождения цепи оно должно показывать цифрами

[@доктор-т4е]

Там на стенке кусты случайно не конопли висят....😂😂😂😂😂😂😂

[@ҚазақҚазақұлы-ч8д]

😂😂😂

[@АлексейГоловец]

По происходящему, она родимая)))

[@АлексейНовиков-м1б]

Она родимая.

[@СвойЧужой-ф8е]

Нормально так вставляет.

[@МаксимМелкум]

Приезжайте к нему в гости отвечайте,волшебного зелья

[@henrikasliudvinavicius4977]

СУПЕР, СПАСИБО!!! 👍👍👍

[@AutoremontPIP]

Так бывает, когда кому то подарили китайский мультимметр (каккой то прибор с цифирками) 🙂 А родители с детства одарили манией величия , которая помогает за счет поливания других , пытаться превысить себя любимого ..... И тут Астапа понесло ))))) -Вот тут такие циферки, а вот тут такие, по этому этот рабочий, а вот этот под подозрением, главное всё без воды, не важно что не совсем точно, но главное я понимаю лучше того дяди 🙂

[@vkcar1414]

Хороший пример. Но у меня была проблемма с датчиком коленвала. Он работал когда машина холодная. Когда авто я глушил разогретым, его уже хер заведешь пока не остынет. Вот такая хрень. Сам лично собственноручно заменил датчик коленвала, он стоял за турбиной,за ее горячей частью. Авто-джип чироки 2.8ТДИ. В одном сервисе сказали форсунки льют, снял повнз их на стенд, форсунки в норме. Послал на сто всех нах, прочел форумы, заменил этот датчик и счастлив. Так что не все однозначно с этими датчиками(рабочий, дохлый) , у него еще есть среднее состояние(предсмертное) !! Обзор на Джип в профиле кому интересно

[@СергейКоваленко-ф5р]

Спасибо друг, ты настоящий друг)))

[@АШОТАЛЕКСАНЯН-г5щ]

Легко и просто👍

[@павелНосов-ы1б]

Смеялся пол дня как ты мужика спародировал.😀👏

[@baltasavr]

а сам ещё тупее оказался)))

[@Roman.026]

Наитупейшее видео из пяти которое я просмотрел в поиске . Не хотел обидеть, честно.

[@сергейрудаковский-д8ж]

Ваш лаконичный ответ войдет в историю.

[@АльжанУтепов]

Познавательно и интересно.И интерестно что там сушится за тобой на стене?😄

[@ДенисПогосов-ь5д]

Весёлый молодой чувак! Прикалывается и выкладывает на просмотр.

[@МусафирМусафир-м2ц]

Насстроение у тебя хорошее. Не от чудо травки ли за окном?😅

[@alexgutmann6988]

Чем больше стремится значение к нулю, тем датчик исправнее,охуительно

[@ТимурОсманов-р6и]

Саламалекум. Спасибо Брат всё понятно

[@ЕгоркаНеваляшка]

Ну рассказал так рассказал! Благодарю друг. Подпишусь.

[@МихаилЕфимов-я6и]

Чувак. Респект. С таким рисунком общего обозрения у тебя большое будущее. 👍

[@евгениймясников-е1с]

Как у многих Этого Поколения ЕГЭ - КНопки на телефоне знают , а сопромат Нет 😢😢😢😢😢

[@ВладимирВолошич]

Благодарю тебя Брат!

[@ВладимирС-з1э]

Безусловно полезно, но если вы говорите любой датчик, возьмите больше подопытных, например АБС, дтож, мап, ну и ТД. Авансом лайк.

[@dov76oficer]

тоже посмеялся))) и сходил датчик температуры ОЖ тоже проверил))), можно выкинуть, к нулю не стремится)))

[@sergeyholodiy3434]

Это без воды?!? Три минуты рассказывает что его ролик самый крутой, а все остальные порожняк гонят)))

[@masterklass8642]

Здравствуйте, я купил новый датчик каленвал, а при соединения, уметь рол + - провода?

[@IronMan-co8qi]

Основная причина выхода из строя датчиков распредвала это перегрев и деформации внутренней части, в магазине их полно неисправных продают, т.к. у них нет никаких следов эксплуатации, даже штамп отк остаётся через 5 лет эксплуатации. В следствии перегрева смещается внутренняя начинка (датчик холла к примеру), по-этому рабочие зазоры воздействия на датчик уменьшаются или увеличиваются, вследствии этого электронная начинка может остаться рабочей, но датчик уже не видит метку считывания.

[@СчастливыйЧеловек-э1д]

1-2 клема датчика 10,7 - 14,7 Ом 1-3 клема датчика 11,2 - 15,2 Ом 2-3 клема датчика 1,2-1,3 Ом 1-2 клемы фишки + 12 V 3 клема фишки - масса Для тех кому нужна "соль".

[@Планета-щ1п]

Выходит 3 к - масса, 1 и 2 бортовая сеть. А где же сигнальный контакт? Предполагаю, что средний - борт 12В, крайний масса, а другой крайний меняющийся -сигнальный должны быть. Получается, что между ними всеми есть связь с определённым сопротивлением. А он что показал? Все короткозамкнутые что ли? на исправном? на новом? Ниче не понятно ваще.

[@Tsunamysport]

Про "пердёж на камеру" это ты круто сказал.

[@Владимир579]

Вот бывает редкий случай когда датчик и определить не выходит, все проверил едешь километров 30 проехал херак и всё встали и не поймёшь в чем дело, все перетряхнул ни чего, датчик мультиметром, всё норм, тут спустя какое-то вряма на последнем издыхании вкума ты завел и едешь примерно столько же и та же тема, итог мультиметр такой случай не видит при нагреве ДВС лиш сердечник на долю мм отходит и всё у тебя нет типа двигателя, а диагностировать на дороге не чем и пока стоит дома холодная понять нельзя пока снова не случится, проверял 3 раза в итоге что-то одно сменил и следом взял именно его

[@pavelkhokhlov4836]

супер,САМОЕ ЛУЧШЕЕ ВИДЕО из всех на ютубе,четко,конкретно ,по делу, .......остальные ---фуфло,два дня потерял,пока просматривал..... пока искал как проверить дрв.... Это .....молодец,одно слово ,с меня подписка и лайчище!!!!!

[@АлександрКосинский-л7е]

Супер, все четко ипонятно, спасибо

[@Clava-q3i]

Крутой тестер,как и хозяин....

[@LV-fx5nr]

Многие датчики себя проявляют только в работе, а глючить начинают только при определённых условиях, например при нагреве. У меня так сузучий датчик коленвала при перегреве начинал сбоить и машина почти глохла, чихала. В городе - норм. На трассе до 110 - норм. Если ехать быстрее 110 - начинала глохнуть. Если после трассы остановился на светофоре, то тоже глохла. Заменил сам ДПКВ (60$) - проблема исчезла.

[@ozzyosborn6]

Диагност от Бога !

[@sergeychebykin660]

От блога😂

[@АлексейЛевшов]

Спасибо!!! Отличный совет!!!

[@ИльхамМуслимов]

Здравствуйте

[@ИльхамМуслимов]

Проверили у меня такая машинка мучаюсь с датчиком распредвала 🤦‍♂️

[@половец]

Научился. Буду ждать когда накроется любой датчик.

[@ВвЕе-у8я]

Лайк. А коменты зазнавшиеся умники- -жадюги

[@Esenin12]

Спасибо бро, всё чётко и понятно.

[@Odil-hd2sd]

Скажи пожалуйста датчик кислорода также можно проверить? Который на двигателе (хонда срв-1)

[@kuzzmi4ify]

настроение поднял.спс.а то одни пердуны видосы вкидывают.

[@alexkibec366]

Ок. Молодчина))

[@СергейБурец-т3з]

Приветствую. Подскажи какой фирмы брать датчик коленвала и распредвала на 1.8 хе Астру ж. А то много не рабочих или очень мало служат из новых .

[@АлексейПавлов-в2у]

Маладэс малчик!!! Дэлай так всигда!!! Ну а чо? Зачем нам понимать отличия индуктивного датчика от датчика Холла и принципы их работы? Главнае читобы цифири стримились к нулу. О как!!! Вот из за таких видосов работы у автоэлектриков всегда будет непочатый край. Ну и продаванам запчастей тоже хорошо, пришёл клиент, купил датчик... ничего не поменялось, автомобиль как не работал, так и не работает. Пошёл клиент за другим датчиком... И так до тех пор, пока все датчики не поменяет. Или пока деньги не кончатся. А потом уже к автоэлектрику. Нет бы сэкономить и сразу к специалисту. Нет, мы не ищем лёгких путей!

[@Черныйдождь-й2ц]

Мы поняли.Целый который новый😅.

[@БорисГодунов-р7т]

Из опыта могу сказать что , рабочий датчик должен показывать сопротивление , но при этом если ему хана , он либо покажет рабочие сопротивление , либо намного меньше

[@Kaktus_77]

Необразованному человеку (по крайней мере в электронике) дали в руки микроскоп.... он забивает им гвозди.....

[@ХамитДаутов-ф8ф]

😂😂😂

[@МамедовФеал]

Спасибо! А датчик АБС тоже так проверить?

[@ВладимирСевостьянов-в3б]

Простота сестра ,таланта👍

[@СергейЮмашев-ц4ю]

Датчики эти работают по принципу индуктивной катушки на кот появляется ЭДС за счёт магнита на колен. или распред. валах. Катушка должна иметь достойное кол-во витков, а следовательно и сопротивление.У автора стремилось к нулю т.к. было наверно включены кОмы, значит вывод ,что у рабочего датчика где-то Ом 200 или 300 должно быть.

[@ВадимВадим-я9х]

Класный ролик!! А как просто проверить росходомер опель вектра б

[@ВячеславЯниев-ж2б]

Красавчик. Я подписался за то, что правильно излагаешь. Но у меня вопрос. Пропало питание на блок управления двигателем и АКПП. Как можно найти?

[@СергейПеняскин]

Самый простой датчик проверил и орел)) а пишет любой датчик... и воды как у всех дохера

[@Игровойканал-щ8д7ж]

Ощющение , что раньше он был напёрсточником ! Мозгоклюй!!!

[@БеарГриллс-з6о]

Мой нерабочий датчик судя по этому видел рабочий ураа поставлю обратно и буду мучаться дальше 😂

[@WECHESLAVKA]

А датчики esp,abs тоже по аналогии можно пооверить?

[@sapsan_136_rus]

Бро, реально самый простой способ.Спасибо большое

[@КОСТЯКРЕМЕНЬ-ю4э]

Здравствуйте проверил таким образом датчик коленвала газель бизнес 4216 ни чего не показало или я что то не понял

[@АнтонНизовцев-щ2о]

Бред какой-то. На некоторых датчиках сопротивление должно быть, а по твоей методике получается что датчик бракованный.

[@Bivalii]

На последнем скорее всего сопротивление на много выше чем установлено на мультиметре поэтому и не показывает.

[@русланЯ-х4я]

красава......................

[@Alexandr-32]

Здравствуйте. Для датчика абс прокатит такой способ ?

[@fedordenisyuk4401]

На какой шкале ты проверяешь ?

[@yuriypugach8551]

Спасибо. Пойду накоротко провода примотаю, пусть стремяться к нулю. Лучшеб принцип работы устройство и параметры обьяснил, еслиб смог.

[@Prosharen58tat.]

Любой датчик слегка магнитит, возьми диодную лампочку подсоедини и проверь отвёрткой.

[@dimaivchenko1814]

Здравствуйте очень интересная и познавательная информация. Подскажите пожалуйста эти показания в омах для всех машин или только для Опель. Спасибо

[@LeeWarD0191]

Это и не для Опеля, есть разные датчики. Например проверял датчик коленвала Опель Зафира дизель, так там между первым и вторым пином в районе 800 ом должно быть, с третьим пином первых два не должны показывать сопротивление.

[@ismoilradja5315]

Любой датчик не должна показывать кородкий

[@СашаБумер-б5м]

Молодец коротко и ясно.👍

[@---cf6qp]

Видио полезное .В начале лишнего много .👍

[@СапарАрипбай]

Молодец....... Базар жоқ

[@dimaivchenko1814]

Здравствуйте очень интересная и познавательная

[@LiveForeverLearnForever]

еще бы подробнее как самому правильно заменить датчик коленвала, машина не заводится искра есть, насос работает, стартер крутит, свечи новые, наконечники новые поставил. Форд фокус 2 дорестайл, 1.8

[@RealinK86]

Красава😄

[@Aleksandr_Makushev]

Можно ли так же проверить датчик уровня масла?

[@Олег.Иванович]

Дружище в том датчике где цифры стремятся к нулю😅😅😅то есть к бесконечности он и есть НЕ рабочий,а вот первый рабочий там показывало нормальное сопротивление обмотки😅

[@СергейУшмудьев]

умница большая !

[@midariss]

Все бы так меряли. Надо было встать на омы, хотябы.

[@вовавовкин-ч5з]

за вступление лайк

[@АндрейКукреш-к4м]

Спасибо всё доступно и понятно 👍

[@nikostennistas6888]

Привет а как проверить MAF датчик воздуха???? От бмв е36

[@SalikhovDamir]

Без воды: говорил он)))

[@gintstreimanis744]

много болтаешь :(( И что тут обучаещего скажи....? Бредятина.

[@grafikbook1787]

Отстой! Всех обгадил, а сам целую 1мин.46сек.(1/3 сюжета) бла бла ни о чем, хаотичный набор слов "амперы на вольты..."-колхоз..., метод тоже крут-измеряем, тут все понятно, измеряем - тут все понятно...с таким же успехом мог эти цифры на бумаге от балды нарисовать..Короче, надо подтянуть культуру диалога со зрителем и методику преподнесения материала. А так как сказал автор, производя измерения на полу- ну мне всё понятно про него...

[@ІГОРШЕМЕТ]

молодчага!

[@GARAGE24PilipenkoV]

Благодарю Вас!)

[@user-7_77_7]

Я всегда думал что чем больше сопоотивление тем лучше датчик, например дпкв, ауди а6 на 600 ом работал на 500 авто не заводится. Надо чтобы до ноля упало сопротивление чтобы был как заводской??

[@ВасилийКоньшин-щ8ж]

Ну ты блин даёшь! В тюрьму посадят-он же памятник!!!