Проверяем с помощью тестера датчик турбины. club193282443 вступайте в группу задавайте вопросы по ремонту будем вместе разбирать и помогать друг другу.
Пікірлер: 41
@pavelmanita2468 ай бұрын
Спасибо
@decusearaaurel82162 жыл бұрын
Алексей доброго времени суток. Подскажи пожалуйста как подключить ЕБУ и педаль газа на Д 2866 заранее благодарю
@user-jz3hz6rg6v Жыл бұрын
Привет подскажи а на датчик давления масла сколько вольт питание идет с мозгов и сколько обратно выдаётся ?
@gofyclan71314 жыл бұрын
Алексей, а всё таки как правильно замерить напряжение на фишке датчика турбины? Я тоже склоняюсь к этим двум местам. Спасибо.
@hammer2011894 жыл бұрын
3 контакт минус 2 контакт 5 вольт первый контакт надо измерять. Он подаёт напряжение на мозги. Если напряжение близко к 1 вольту то должно быть атмосферное давление. Если продашь воздух на датчик оно должно меняться. Он просто может заклинить . Например когда маленькое давление турбины а мозги думают что большое и подаёт больше топлива. Соответственно дымит на низах. А когда набирет обороты датчик начинает работать. Можешь датчик на машине проверить. К проводу тестером измерь напряжение 1 контакт. А минус на корпус кидай. При изменения давления напряжение должно изменяться.
@user-bu7ut2ys4v2 жыл бұрын
А можно просто подключить диагностику и все увидеть на мониторе
@user-xx8gi9vd1q6 ай бұрын
Добавь музычку чтоб тебя не слушать
@user-nk5hk6kg9c3 жыл бұрын
Алексей с новым годом тебя. Тоже 19.414у меня, начал медленно чахнуть, ни дыма, но не едит, сделал топливную и форсунки 120000рублей отдал, стало немного лучше, прошло два месяца, опять не едит, даже пустой, аж бесит, что может быть? Масло не берет, почти. Уже не знаю куда лезть
@hammer2011893 жыл бұрын
Нужно опресовать всю воздушную систему дымогенератором. Если маленькая утечка то тяги никакой не будет. Подключить комп посмотреть как работает датчик турбины. Ещё частенько первая форсунка тупит. Проверь чтоб напряжение близко к 5 вольт подходило к датчику наддуву.
@user-nk5hk6kg9c3 жыл бұрын
@@hammer201189 форсунка первая рабочая, проверяли, я как пригнал его, никуда не лазил, как пуля был, свежих дафов и вольво в проблемах натягивал,
@hammer2011893 жыл бұрын
@@user-nk5hk6kg9c попробуй дымогенератором оприсовку сделай. Его можно самому сделать на Ютубе много видео есть. Может какую-нибудь прокладку выбило.
@gofyclan71314 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей! Вольво фш12 при разгоне тупит, черный дым идёт, расход почти в норме, ошибок нет , наберёт 1200-1400 оборотов идёт как обычно, на педаль нажмёшь черный подбрасывает, турбина новая, топливная в норме. Хочу начать с малого, как проверить сколько вольт на 2 Конт . , идёт, включить зажигание и на снятой фишке проверить или на заведённом , не выскочит ли потом ошибка ? Спасибо.
@hammer2011894 жыл бұрын
Мне кажется датчик турбины или интеркуллер худой.
@user-uv7cm6xs4i3 жыл бұрын
На MAN Ф2000 при 4 атмосферах поданных на датчик будет 4,7-5 вольт!!
@user-wm1mj7lf5s3 жыл бұрын
Не бачив, щоб було більше 2 атм.)))
@gofyclan71314 жыл бұрын
Алексей, здравствуйте , у меня получилось наоборот, дунул в датчик напряжение падает, а Вас поднимается, что думать?
@hammer2011894 жыл бұрын
Мож на вольвах наоборот работает. Ищи масляные пятна на воздушных коллекторах интеркуллере. И поставь механический манометр проверь какое давление турбины
@user-hr6yd9xv7o3 жыл бұрын
Алексей здравствуйте.подскажите Мерседес Актрос пропал дух в машине.,в подъемы садится напрочь. Но иногда машину как подхватывает и она начинает ехать и тянуть.но это иногда и как правило после как остановлюсь.
@hammer2011893 жыл бұрын
На тягу влияют это датчик турбины в если клинит его. Герметичность давления наддува. Фильтра топливные. Проводка ровно чтоб 5 вольт подходило к датчику. На ошибки надо смотреть компом.
@berikkaparov6267 Жыл бұрын
Музыку выключи ничего не слышно
@user-wx6jp8uo4n2 жыл бұрын
Этот датчик по моему и давления надува и датчик температуры воздуха одновременно.А по сопротивлению он ни чего не покажет без питания интересно .?.
@hammer2011892 жыл бұрын
Питание +5 вольт надо подавать. Температуру не мериет. В нем три контакта. Если 4 контакта то мериет. На свежих машинах мериет.
@user-bn1wj9pz6l3 жыл бұрын
я если 1.35 на выходи?
@user-pg8pg5sl5j4 жыл бұрын
Алексей доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, у меня ман командор 3 серии 460 лошадей. Машина не едет нормально, по ровной дороге при разгоне, на подъем. Как будто чего то не хватает. Топливную аппаратуру обслужили, изменений нет, воздух не подсасывает, датчик турбины пробывал другой, не помогло. Сопротивление на первой форсунке, на горячую и на холодную в пределах нормы. Диагностику делал, ошибок нет.Подскажите на что обратить внимание. Заранее благодарю
@hammer2011894 жыл бұрын
При диагностики какое давление турбины?
@hammer2011894 жыл бұрын
Померий сколько вольт подаётся на второй контакт на датчик турбины
@CaHeK.0893 жыл бұрын
У меня таже проблема, а вы на шли причину?
@motocross-3053 жыл бұрын
У меня точно такая же проблема отпишитесь кто нашел причину потери тяги????????!!!!!
@Vit1981.3 жыл бұрын
У меня была такая проблема. Нашёл почти новую проводку на двигатель (на аппаратуру и все датчики. Одна коса.) и соединил её с кабинай без фишки. (обрезал фишки и споял провода для лучшего контакта) и он поехал. Раньше даже при включении кондиционера он начинал мычать(гружёным). На старой проводке загарался ЕДС и он глох, уже все провода были в скрутках. Короче уже год езжу и радуюсь
@user-wm1mj7lf5s3 жыл бұрын
Вибачте за невірним коментар, на жаль наплутав я((. Коментар редагую: 1- сигнальний, номер провода 60102 (для МАНа), 2 - живлення 5 Вольт, номер проводу 60502, 3 -маса датчика, 60141.
@user-wx6jp8uo4n2 жыл бұрын
Браток я тоже так задал вопрос ,я знаю что этот датчик мерит и температуру воздуха и давления надува.
@user-wm1mj7lf5s2 жыл бұрын
@@user-wx6jp8uo4n ні, температуру він не міряє, тільки тиск(((
@user-wx6jp8uo4n2 жыл бұрын
@@user-wm1mj7lf5s спасибо.
@user-dp5nc1qf7f3 жыл бұрын
Виключи музику
@user-wx7xy3ne4x3 ай бұрын
Музыка пздц громкая
@PROteinOOF3 жыл бұрын
Из-за этого датчика может быть тяга плохая?
@hammer2011893 жыл бұрын
Может из за датчика. Может утечка надува. Дымогенератором надо проверить
@haggard722 жыл бұрын
Здравствуйте,я одному клиенту искал так в чём причина.Так оказалось ,что у него впереди был деформирован кулёк и весь наддув улетучивался.