Доступно ,понятно, без лишнего набора слов! Все четко как турбина! Респект автору!
@Alex.Alm.Күн бұрын
Спасибо! Очень подробно на руках объяснил, без лишних слов! 👍👍👍
@MixaiL_89 Жыл бұрын
мужик ,где ты раньше был,спасибо ,зря купил новую турбину значит ))
@Ногтевойхудожник4 жыл бұрын
Информация действительно очень полезная, благодарю!!!
@ГеннадийГущин-у7ж2 жыл бұрын
я бы добавил еще такой параметр: монтажно-сборочный зазор между лопаткой ротора и корпусом турбины и сравнил бы его с мануалом на изделие.При выходе данного размера за рабочее поле допуска...ТКР либо однозначно подлежит ремонту с заменой ротора,либо при нерациональности экономической составляющей: подлежит выбраковке и замены на другую..,ибо что то либо ремонтировать в таковой ТКР с таковым зазором не так эффективно в силу однозначного снижения номинального наддува.
@planetaturbin2 жыл бұрын
Полностью с вами согласен!
@AlexNowodworow6 ай бұрын
Ага та ситуация как у меня, регенерация турбины проводилась, я тонкостей не знаю, купил машину такую у перекупа заменили вкладыш, с меньшей крылчаткой чем в горячей части, и иди знай что ей не так
@Дмитрий-к1п2ж4 жыл бұрын
Грамотно и доходчиво.лайк
@samantafox43115 ай бұрын
Может я что-то неправильно понимаю. но разве со стороны входного фильтра не должен воздух всасываться? У меня из трубы воздух выдувается почему? При этом машина вроде нормально работает! У меня Ниссан Альмера н16 с мотором Рено 1.5 ДЦИ дизель
@Всепроразное-х9ы Жыл бұрын
Вы их делаете?
@СеменДеев-о9тАй бұрын
Здравствуйте Сергей, поменял уже вторую турбину на двигателе 3Ct Тойота ноах свист как был так и остался, проверил впускной коллектор, нет свист именно из турбины😢😢😢😢капец может масленное голодание как проверить, подскажите пожалуйста
@ЭльбрусТедеев-ж9с7 ай бұрын
Добый вечер! Он должен посвыстывать! Я проверил масло нет но осевой люфт присутствует, но небольшой, но тяга меньше! Спасибо!
@АндрейШабатин-о9ч Жыл бұрын
Добрый день , причины попадания масло в интеркулер мазда 6 .2,0
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Большое давление картерных газов или проблема с турбиной
@АсаналыКорукчиевАй бұрын
Здравствуйте, Мерс Спринтер, вчера залил новое дизельное масло, сегодня глушитель дымит. Из-за чего это?
@planetaturbin29 күн бұрын
Причин много. Нужна диагностика
@МаркИванов-н7е Жыл бұрын
Отлично объяснил. Лайкос. А скажи, пожалуйста, насколько туго должна крутиться крыльчатка от руки? С инерцией? У меня инерции при прокрутке пальцами нет. Крутится с небольшим усилием. Так вот вопрос, как должна крутиться крыльчатка?
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Кральчатка по инерции вращаться не будет. Главное чтоб не подклинивало
@alexeygreen54374 жыл бұрын
Толково и доходчиво! Молодец
@planetaturbin4 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь ;)
@Mi-qc8et3 жыл бұрын
1.9 тди AWX к патрубку воздушного фильтра который подключен к турбине подведен патрубок картерных газов и есть небольшое скопление масла на патрубке(на входе в турбину), на сколько это критично?
@АлександрСамойленко-д9п4 жыл бұрын
Как то была ситуация, данная инфа была бы полезна. Сохраню видео в закладки. Пригодится
@planetaturbin4 жыл бұрын
Следите за новостями. Будет много полезной информации
@АндрейХломов-в3ы3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, Мерседес актрос МП 1, запускаю двигатель турбина работает тихо, после прогазовки начинает подсвистывать даже на холостых оборотах, двигатель на полную мощность не выходит, как ватный, подскажите где копать?
@planetaturbin3 ай бұрын
Здравствуйте. Нужно проверить утечку выхлопных газов из выхлопного коллектора и подсос воздуха во всасывающем коллекторе. Если там все герметично, то вопрос к турбине
@ЛенаТур-д1ш5 ай бұрын
Добрый ночи скажите пажалуста все суха ну свистит даже когда глушиш Мерседес с 203 ом 612 што за причина скажите пожалуйста
@planetaturbin5 ай бұрын
Здравствуйте. На канале есть видео : «Почему свистит турбина».
@АлександрГа-к8п2 жыл бұрын
Диагностика что нибудь покажет что с турбиной?
@РоманКосков-з7ъ Жыл бұрын
Добрый день, геи нашел у вас на канале ремонт турбины opel astra j 1.4, подскажите, пжста,есть ли по ним информация?
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Они ремонтопригодны. +79900074485
@УмаралыАбдиназаров-ф7я Жыл бұрын
Здравствуйте если сливное трубка забитая на тяга не влияет
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. В таком случае масло выдавливает через кольца во впуск. Оно попадает в топливную смесь и тяга может стать хуже
@daurabh91012 жыл бұрын
Скажите пожалуйста когда нажимаешь на газ появляется масло на горловине турбины где крельчатки что это может быть?
@johnmargarian Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Альфа Ромео Джульетта 1.4 турбо БЕНЗИН, крыльчатка пальцем не прокручивается. Со стороны воздушного фильтра. Это означает турбину на замену? Спасибо
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Да. Под замену
@Kolyuchiy_3 жыл бұрын
Все по делу 👍🏼
@planetaturbin3 жыл бұрын
Спасибо ;)
@СергейСолодухин-ж5ж3 ай бұрын
За последнее время меняю уже третью турбину.Первая:были задиры на валу,поменял.Вторая :поставил восстановленную ,проехал не более 2000 км,поломался вал турбины,масляного голода не было.Поставил третью,на 24 км проверки после установки (машину разогнал до 108 км) турбина поймала клин.Продавец заявляет,что у меня передув турбины.Я считаю,что если геометрия отрегулирована правильно,то геометрия не поймает клин.Машина Рено Эспейс 4, 1.9 DCI?турбина Garet 1749 ,120 л.с.В чём проблема?
@t2ma42 ай бұрын
@@СергейСолодухин-ж5ж добрый день, в третий раз покупали новый картридж. Если да, то где?
@АлександрВладимирович-т5н4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Насколько критично, если есть места где крыльчатка цепляла компрессор и горячую часть, можно ли поменять картридж и ездить дальше или в таком случае лучше менять турбину целиком?
@planetaturbin4 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за просмотр. Если крыльчатка начала цеплять корпус, то долго турбина уже работать не будет. Это свидетельствует об износе втулок. Перед заменой картриджа проверьте корпуса на отсутствие задиров. Если они есть, то сгладьте их. После сборки турбины побеспокойтесь о проверке Настройки актуатора турбины. От этого зависит дальнейшая работа турбины
@aerfert30673 жыл бұрын
@@planetaturbin Доброго времени суток.У меня на холодной стороне крыльчатка цепляет стенку немного пыль металла была и немного мосляные стенки.В ручную крыльчатку можно немного крутануть но ступарит на пол обороте.А когда едеш работает слышно по звуку не сильного свиста звука когда нажимаешь газ.Тяга конечно пропала.Заказал рабочую б/у снятую скоро будет.Я смогу снять с той холодную часть и поставить вместо снятой, и настроить актуатор?Отпишитесь если увидите смс!
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Если соединительные размеры одинаковы, то заменить можно. Настройку лучше делать на специальном стенде.
@aerfert30673 жыл бұрын
@@planetaturbin Настройку актуатора?Или картриджа из холодной части турбины?
@planetaturbin3 жыл бұрын
Настройку актуатора
@komon9590 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на авто полетела турбина когда сняли то обнаружили что турбина из двух частей то есть холодная улитка от другой турбины а всё остальное родное, как определить по номеру горячей улитки от какого авто она???
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы сказали, что горячая улитка и картридж родные. По вину определите, какая должна стоять турбина и сравните
@komon9590 Жыл бұрын
@@planetaturbin автомобиль т4 на нём стоит двигатель от шарана а какой не понятно
@komon9590 Жыл бұрын
Как я понимаю не становился патрубок на родной турбине упирался в кузов и примудрили другую холодную улитку
@artemslywa3352 жыл бұрын
Здрастуйте. Скажите а что за звук когда переворачиваете турбину? Как будто метал в метал. Так должно быть?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Это новый сопловой аппарат (геометрия) в турбине). При работе турбины звук уйдёт. Даже после ремонта турбины, если геометрия остаётся родная, этого звука нет. Такой звук издаёт только новая геометрия.
@ЗлаяБабайка-ш2ф Жыл бұрын
Подскажите ПЛЗ в чëм проблеба с моей турбинкой ACT20 гонит масло во впуск, я её проверил как вы нам показывали она идеальна по люфтам кстати она после капиталки была куплена, мотор 2LT тоже после капиталки, вентиляция картерных газов чистейшая,воздух идет чистый, трубка обратки масла турбины в норме, почемуже она закидывает масло. При нажати на педаль при ускорении в зади меня аж камазы теряются😂, кстати метки ГРМ и ТНВД в идеале, скажите куда ещё можно капать?
@karimovabdukarim2394 ай бұрын
здравствуйте, нашли причину? тоже самое у меня
@DagoDPlay2 жыл бұрын
День добрый подскажите на грузовой isuzu fsr90 перед пуском массу включает актуатор пускается тест заслонки идет ходит туда сюда а как заводим газуем заслонка не открывается в чем проблема электрика или блок управления турбиной ?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Блок управления турбиной
@БолатИщанов2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста. Мерс Е - класс 212 кузове 2015 год объем 2 литр. Дым с выхлопной трубы, синеваты цвет . Но двигатель не расходовать масло. Может быть причина в турбине.
@АлександрШевченко-м5к2 жыл бұрын
Добрый день а электроклапан n75 можно как-то самому почистить? или какие-то регламентные работы "типа" провести ему ?
@АлександрМакедонский-ц8т Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос, у меня трактор Беларус 1221.2, при нагрузке очень сильно идет чёрный дым от глушителя, и при холостых тоже идет черный дым, можеть быть что причиной является турбина?
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Может турбина бросает масло. Обратите на уровень масла. Может переливать форсунка.
@subarualania5 ай бұрын
Из за люфта может не дуть на полную?
@planetaturbin5 ай бұрын
Здравствуйте. Да
@АсанМолдокулов2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,грузовом Мерседесе817 ,1992года,на турбине бывает ли вакумный датчик
@dmitrysan.32502 жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли отсоединить шланг с картерными газами? двигатель д 245 Е3.
@kuzzzen132 жыл бұрын
На дизелях допускается наличие немного масла на входе и выходе? Или это уже она кидает масло?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если немного, то это норма
@mamedmehdizade19223 жыл бұрын
Добрый день хочу узнать в чем причина может быть утром завел машину киа оптима 2 турбо тяги нету на газ давишь едет себе еле набирая и обороты и скорость перезапускаешь машину все нормально авто с электрорегулировкой турбины ,и так каждое утро нужно перезапускать чтоб было тяга
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема явно не в механике. Просветите авто на наличие ошибок. Возможно глюк в каком то из датчиков
@denysf29013 жыл бұрын
Добрый день.У меня при снятии катализатора и прокрутки в ручную выхлопной крыльчатки она по началу крутиться туговато но после 3-4оборотов немного легче крутиться.И если ее крутонуть то она почти сразу останавливается.А ведь должна сделать хотя бы несколько оборотов.
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. В вашем случае это не нормально
@denysf29013 жыл бұрын
@@planetaturbin Понял спасибо.Значит приеду к вам на ремонт
@diesel47753 жыл бұрын
Во впускном коллекторе масло . И при разгоне при переключении орёт как барашек . Потом в одном темпе если ехать тишина . Литра 2 доливаю в 10 тыс км
@planetaturbin3 жыл бұрын
Посторонний звук при работе Турбины это не есть хорошо
@diesel47753 жыл бұрын
@@planetaturbin сцука 🤦♂️
@unix-ye7pn3 жыл бұрын
Добрый день! После ремонта и установки соответственно, турбина требует какой-то настройки на авто? vw 1.9 tdi
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Актуатор турбины должны были настроить при ремонте турбины. После установки на авто делать ничего не нужно
@unix-ye7pn3 жыл бұрын
@@planetaturbin спасибо!
@planetaturbin3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@ИльяПетров-ц3е3 жыл бұрын
Доброе утро, подскажите пожалуйста,Пежо 308,1.6hdi,масло не жрёт,тяга отличная,пробег 392тыс,но есть течи масла на впуске и выпуске компрессора.С чего начать?Клапан вентиляции картера и ревизия трубки слива масла с турбины? спасибо
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Проверьте то, что вы сказали , плюс замените воздушный фильтр
@ИльяПетров-ц3е3 жыл бұрын
@@planetaturbin Понял спасибо большое
@planetaturbin3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста 😉
@anti_killer90412 жыл бұрын
Минимум масла из выхода разве не допускается?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Допускается, но только минимум
@РоманБезводенских2 жыл бұрын
Прощу прощения. Если сапун забит, то вход в компрессор должен же быть чистым.,! Масло то сосать не откуда. Может оговорились?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Забиваю система вентиляции картерных газов. Она состоит ведь не только из Сапуна
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Забиваю система вентиляции картерных газов. Она состоит ведь не только из Сапуна
@РоманБезводенских2 жыл бұрын
@@planetaturbin я думал что она состоит только из сапуна. Когда он перемерзал то масло давило со всех щелей. Мне кажется что и в компрессор турбины масло попадает только через подшипник скольжения и через сапун который на входе воздуховода ставят. Я с турбинами первый раз знакомлюсь и пока ещё не видел чистых от масла компрессоров. Вы меня прям обнадёжили, что такое возможно!...
@тараспопадинець-й2т3 жыл бұрын
Добрий день яка ціна в мене трафік рено 2 0 зняти поставити і зробити клапан воздузеґу уу турбіні
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы имеете ввиду клапан вестгейта или актуатор?
@saha16052 жыл бұрын
Здравствуйте можете подсказать сломалась лопатка холодной части , заменили всё на другую турбину та турбина которая стояла лопатки как бы вместе рядом стояли , на той которую поставили на расстоянии друг от друга стоят холодной части В чем разница будет . Так то машина едит и как бы по веселее стало . Мерседес спринтер 906 кузов 646 двигатель твин турбо
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не заморачивайтесь по этому поводу. Разницы нет никакой.
У меня лопостя разбиты ,может ли это влиять на работу двигателя то есть троить ?? Просто у меня двигатель как бы троит , форсунки и аппаратура в норме , но вот у турбины лопостя разбиты ,скажите это может быть причиной троения и не правильной работы двигателя ?
@planetaturbin3 жыл бұрын
При разбитой крыльчатке уменьшается количество воздуха, поступаемое в двигатель. Топливная смесь получается обогащенная…
@trevorfilips28344 жыл бұрын
Всё наглядно и понятно
@ЖеняЖенькин-ь3р3 жыл бұрын
Подскажите, бывает ли такое что вал турбины туго вращается? Турбояма огромная , но потом подхват и передув. Или это двигатель умирает? Турбина gt1444. Спасибо.
@planetaturbin3 жыл бұрын
Может подклинивает вал, шток актуатора, вестгейт или геометрия.
@SoBol1-873 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, Можно ли узнать номер запчасти турбины не снимая её?
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно. Для этого нужно знать марку и модель авто, год его выпуска и мощность двигателя. Или второй вариант, по вин коду, если есть спец программа
@ЕвгенийЯтряков4 жыл бұрын
Здраствуйте двс каменс 2.8 е 3 тянет хорошо имеется осевой люфт, радиал. нет,немного маслица кидает в хол часть,двс не дымит,пробег 170тыс,что посоветуете как поступить.
@planetaturbin4 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть люфт ротора и утечка масла... Турбина под ремонт
@ЕвгенийЯтряков4 жыл бұрын
Спасибо что ответили, менять картридж или целиком.
@planetaturbin4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста ;) Если наружных трещин на чугунной улитке нет, то целиком менять не нужно. Сделайте либо ремонт старого картриджа, либо замените его на новый
@ЕвгенийЯтряков4 жыл бұрын
За ремонт турбины у нас просят от 8 до 15 тыс .Смысол ремонтировать.
@planetaturbin4 жыл бұрын
Я ж не в курсе ваших цен. Вам виднее
@Silvestr19843 жыл бұрын
Вопрос по актуатору. Если на актуатор не подсоединена шлангочка, что это может означать? Спасибо.
@planetaturbin3 жыл бұрын
Без шланги актуатор не работает...
@Silvestr19843 жыл бұрын
@@planetaturbin так что же в моем случае происходит и чего ожидать или уже делать?
@planetaturbin3 жыл бұрын
Если не работает актуатор, значит не корректно работает турбина. Это влечёт сбои в работе двигателя. Турбина может выйти со строя.
@Silvestr19843 жыл бұрын
@@planetaturbin спасибо большое за информацию! Завтра проверю работу актуатора и грибка. Теплый привет из Одессы! 😊
@kostiakarpov8845 Жыл бұрын
Подписан.Лайк.Спасибо за видио.
@joker85412 жыл бұрын
О если тяжеловато крутитса.и нету люфта?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Значит был угар масла внутри картриджа. Это не есть хорошо
@joker85412 жыл бұрын
@@planetaturbin спасибо
@planetaturbin2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@АлександрСергеевич-ч3й4 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите как правильно настроить актуатор пневмо.
@planetaturbin4 жыл бұрын
Здравствуйте. Правильно будет настроить на специальном стенде
@СашаТеплуха3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько стоит полный ремонт турбины passad b4 1,9 tdi
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. 2500-4500 грн. в зависимости от деффектовки
@sergeysergeewich18944 жыл бұрын
Какое количество маслянной пленки допустимо на выпуске?
@planetaturbin4 жыл бұрын
Что вы имеете ввиду под словом выпуск? Уточните, пожалуйста. Выпуск масла из картриджа? Выпуск выхлопных газов? .... Конкретное место....
@SoBol1-873 жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пожалуйста Стоит ли ставить китайскую турбину на BMW 530 Diesel E60 2004 года или всё-таки лучше копить денег на оригинальную) у нас она в Англии стоит400£( а кита новая с 2 х летний гарантий 200£ , Подскажите как лучше сделать:)
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая фирма китайской Турбины?
@SoBol1-873 жыл бұрын
@@planetaturbin Да вот ещё не выбрал:( не знаю Какую брать🙃 Подскажи что взять более не менее хотя бы из китайца?
@planetaturbin3 жыл бұрын
Е&E и Jrone
@doktor34513 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста, можно ли заливать 92 бензин в машину с турбо мотором 2.0? И есть ли зависимость работы турбины от качества бензина? Заранее благодарен!
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не качественное топливо или не правильная регулировка топливной аппаратуры способствует перегреву корпуса Турбины и соответственно ротора турбины. Это ни к чему хорошему не приведёт
@ИгорьВолков-э6у3 жыл бұрын
Может быть что из за турбины масло быстро чернеет
@planetaturbin3 жыл бұрын
Нет
@михаилСкиф-ц5я3 жыл бұрын
А что делать если турбина передувает
@planetaturbin3 жыл бұрын
Смотреть настройку актуатора или в целом его работоспособность. Возможно подклинивает вейсгейт или геометрия
@ГеннадийМ-у1с6 ай бұрын
Спасибо!
@Lezginkainberlin3 жыл бұрын
Спасибо большое вам
@planetaturbin3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста ;)
@vusalcfrov18603 жыл бұрын
4-5 мл люфт (осевой) нормално или как?
@planetaturbin3 жыл бұрын
Это очень много
@МарКос-ж1л4 жыл бұрын
При осевом люфте (отчётливо чувствуется около 1-2мм) гнать масло должно во все стороны?
@planetaturbin4 жыл бұрын
Здравствуйте. Как правило да. Бывает, что крыльчатки уже чиркают по корпусам
@мультикипромашинкимультикипром4 жыл бұрын
Полезное видео
@ЕленаКураева-ж3р4 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Снял турбину со своей машины, простоявшей 2-3 года. В период эксплуатации автомашины турбина работала исправно (тестил в сервисе). Сейчас визуально все исправно, но при вращении крыльчатки периодически закусывает и крутится по моему туговато. Можно ли ставить на авто? Раскоксуется? Спасибо.
@planetaturbin4 жыл бұрын
Здравствуйте. Как правило ротор подклинивает если закоксовываются кольца газомасляного уплотнения. Это бывает если эти кольца уже не держут Масло и оно горит в коллекторе. Ездить можно. Следите за уровнем масла
@ИгорьКасаткин-ф9ч3 жыл бұрын
А почему в видео не упоминается про то что даже новая турбина может начать гнать масло ? 1если есть утечка воздуха во впуске ! 2если сгнил глушитель и выхлопные газы идут без сопротивления, Где меньше давление туда и прогонит даже новая турбина,пример соскочил патрубок на больших оборотах все капец турбина начала лить масло казалось бы всё померла,отмыл одел патрубок и всё нет ни когого масла тоже самое с глушителем ,или я не прав поправьте🤔
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за идею для нового видео ;) Но есть два «но». Если есть утечка воздуха во впуске, то Масло турба гнать не будет. Это чревато подсосом пыльного воздуха и потерей мощности. Второй вариант развития событий повлечёт за собой лишь шумность работы двигателя.
@АнатолииКл-в2у3 жыл бұрын
Если сгниет глушитель это не поспособствует гону масла а вот если будет забит сажевый фильтр тем самым повысится сопротивление газов вот тут произойдет не расчетное разность давлений и масло прогонит в двигатель
@user-_13_3 жыл бұрын
Про глушитель всё верно. Я поставил прямоток и сразу появился дым из глушителя. Со старым глушителем родным его не было. Дело в том, что с родным глушителем между ним и турбиной всегда есть избыточное давление, а с прямотоком нет. Не знаю, почему масло выходит и горит в выхлопе с прямотоком, но это факт проверенный лично
@Даня20144 жыл бұрын
Где вы находитесь территориально?
@planetaturbin4 жыл бұрын
Здравствуйте. Г. Мелитополь, Украина
@jjurius3 жыл бұрын
Многие не знают что клапан становится не герметичным . И люфт на оси клапана .
@planetaturbin2 жыл бұрын
???
@jjurius2 жыл бұрын
@@planetaturbin !!!
@planetaturbin2 жыл бұрын
👌
@maksimusssi-vtekk24a394 жыл бұрын
добрый день может вы мне подскажите,плохо тянет авто рено премиум 420 dci,заметил что под нагрузкой до 1200об/мин-слышу нормальный(рабочий) лёгкий свист турбины,свыше пропадает свист турбины и с выхлопной под нагрузкой слышется резкий писк(похожий на изношеные тормозные колодки,писк прерывистый)буду очень благодарен за совет
@planetaturbin4 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно писк - это звук трения крыльчаток о корпуса. Снимите патрубок от воздушного фильтра к турбине и пошатайте рукой вал турбины немного прокручивая его. Вы Не должны слышат посторонних звуков. А за вообще нужно просветить авто на наличие ошибок
@maksimusssi-vtekk24a394 жыл бұрын
@@planetaturbin огромное спасибо за ответ
@ВладимирКлимашенок2 жыл бұрын
Отлично
@Юрий-ч1с8з3 жыл бұрын
У мея вход в золодную часть и выход нв интеркулер ыо в масле... прииной оказался масляный туман
@planetaturbin2 жыл бұрын
Это высокое давление картерных газов…
@Юрий-ч1с8з2 жыл бұрын
Пусть так но я уже проехал 130000 км с тех пор и проблем нет
@planetaturbin2 жыл бұрын
У меня такая же ситуация)) Не замарачиваюсь
@ulugbekturdiev58653 жыл бұрын
Здравствуйте Я могу купить турбины купить теле номер можно ваше
@planetaturbin3 жыл бұрын
Здравствуйте. +380965402191
@1005разныхвещей4 жыл бұрын
Не всем дано вмешиваться в сложные механизмы лучше уж пусть профессионалы этим занимаются.
@planetaturbin4 жыл бұрын
Совершенно верно!
@Артём-я4х2й2 жыл бұрын
были бы еще специалисты проще новую купить
@ВладимирЧернышев-у8ь6 ай бұрын
Всё доходчиво и понятно. Но в сервис лучше не обращаться, одни балбесы там
@ЭдикВысочинский5 ай бұрын
Нужно было турбину диогностиравать. А он мне диски тормозные поменять порекомендовал. И ничего нового - 2т рублей
@АлександрГа-к8п2 жыл бұрын
Так проверить её надо снять сперва
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Мы проверяем только снятые Турбины на двух стендах
@АмантайТурдыхан3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 👍
@araz1293 жыл бұрын
👍👍👍
@НиколайГаф2 жыл бұрын
👍
@ДимаКапирин4 жыл бұрын
Турба как на спринтере 2,7 литра
@АндрейГончаров-ю2е4 жыл бұрын
Дима Капирин у меня такая))))
@planetaturbin4 жыл бұрын
Внешне они как один, но на 2,7 диаметры крыльчаток больше)))))
@chernovil9423 Жыл бұрын
Если масло на крыльчатке, это перелив масла проверяйте уровень масла в двиг
@alim79792 жыл бұрын
Заказал два картриджа от разных производителей, на одном крыльчатка свободно крутится, на другом нет если крутануть то не продолжает вращаться, какое поведение нормальное? Оба картриджа новые, один китайский второй канадский
@ДмитрийБра-э6з2 жыл бұрын
Гореспециалист без прибора который сотые чуствует прямо пальцами !!!!🤣🤣🤣
@planetaturbin2 жыл бұрын
А ну, диванный эксперт, блесни умом, напиши какой прибор нужен…. Да и чтоб он был у каждого рядового автолюбителя. И посмотри ещё раз видео, может со второго раза дойдёт его цель!!!!
@ДмитрийБра-э6з2 жыл бұрын
@@planetaturbin Тебе дай прибор ты его проглотиш ненароком. Клиенту лучше не показывай как ты сотые доли миллиметров трясущимися руками определяешь 🤣🤣🤣