【ダットサン最高だった！！】名車フェアレディ2000 後編

[@mochimarushoji8259]

高校の卒業式の時、同級生が知人からSR311を借りて乗ってきたのを思い出しました！1980年なのですでにネオクラシックでした。ただ、カッコよかったです。他にトランザムとか乗ってきた奴もいた(笑）そんな時代でした。

[@かか-o4d]

ソレックス44パイの吸気音がいいんですよ！ 排気音じゃなくて吸気音が腹に響くんですよ

[@2ndGen_HondaNSX-R]

良い音……😋

[@s57ddg15]

騒いでいる声ばかりで、 車の動画としては正直いまいちでした。

[@MY-op7rn]

当時親父が乗ってましたが、幼稚園行くか行かないかぐらいの時だったのでかすかな記憶しかないですが、ＳＲがこれほどのコンディションで現存しているなんて凄いですね。

[@ニコ専務取締役]

こんないいコンディションの名車に乗れるなんて、お二人共とても貴重な経験をなさいましたね。羨ましい限りです。

[@MrJAPAN4649]

夜中涼しい時間に空いた道を走るのがヨロシ 鼓動を感じながらカムに乗せて乗った瞬間の２０００～３０００回転くらいでガボガボいってたキャブがカーッって音に変わり夜の冷たい風で調子の良いキャブと安定した水温で ブォンッ！とダブルクラッチ踏んだ時の吹け上がりを見つつ調子よくノンストップで信号なんか引っかからないで走るのがヨロシ　 レーシングキャブのついた古いクルマはお金があるから買えるとかそういうことじゃねーんだよ　ちゃんとビジョンを持って買わないと”買ってどうしたいのかどうなりたいのか”ショップも見てくれない。

[@hirotake1386]

新車当時の発売価格は確か８８万円で、Ｓ３０Ｚの発売後はＳＲの中古車が４０万円代でゴロゴロ出てたと父が言ってました。 その後、逆輸入されたＳＲＬ３１１に乗る機会があったのですが、加速が豪快な分ブレーキは冷や汗もの💦でしたね。

[@谷口実-y1z]

ガソリンタンクが43リットルで、30で4分の3は、燃料計は正常ですね。

[@AMG-GT63s]

出発してすぐドアが開くとか怖い(半ドアだった笑) RX-7、ポルシェのフラット6みたいにエンジンが気持ちよく上まで聞いてて清々しいし国会議事堂前の通りに置いてあったら綺麗にこの車が映えそう ドライバー交代してみのっちが運転してたけど絵になってるし所有してる感がある

[@ee54103]

運転されている表情がお気持ちを表していると思います

[@あびす-o8m]

めちゃくちゃかっこいいですね！ 特にリア! インパラかよ！

[@紅象]

90年代の車の上玉が軒並み1000万円クラスになった今の時代で、これが600万円なら安い気がします。買わないですが。

[@ピー太郎-s2n]

ずっ～とゼロ4の日本最速だったのよ❤

[@mdk6479]

この車のヘッドライトをs30がオマージュしてs30のヘッドライトを新型zがオマージュしてる感じかな？何か感慨深い、、

[@leozou]

ボディーがきれいで機関の調子も絶好調ですね。　運転していると笑顔になってしまう気持ちが動画から伝わってきて良い！　自分もSR11をリストア中なので、動画をみさせてもらって作業のモチベーションがさらに上がりました。　動画みていて楽しかった。

[@naoao4177]

おっさんの自分からしたら子供の頃によく見かけた車で懐かしさを感じます。

[@P64F311]

いつも古めの車をインプレッションする時、小馬鹿にしてる様な事ばかり言いますね　見てて気分が悪くなります。古い車が好きでは無いのが伝わって来るだけです。

[@artms3383]

親がsr311持ってて自分の乗った事もあるけど、また乗りたいっ！ってこの動画見て思った。 大学に行く為一人暮らししてるけど、帰省したいなって思った！

[@ryuk4212]

父が今でも2台所有してます！ 1台は動いてませんが😅

[@watarukuriki668]

当時ゼロヨンだか0-100km/hタイム日本最速車でしたっけか。

[@jonhayden6235]

Nicely done review: entertaining and informative. There are many fans here in the USA of these Fairladys and the heritage they represent. Keep up the good work there!

[@abb1970tm]

昔のFFは更にステアリング重かったですよ！当時FRは軽いって評されてました！ 片手で駐車、書庫入れは絶対無理だった。

[@2ndGen_HondaNSX-R]

疲れるものの、運転中も油断出来ないだけに安全ですね。

[@中禰菜夏]

中古車だと800万円位あればそこそこ良いのを買えるのかな？ 凄く楽しそう。

[@ヒデ-b6g]

ハヤシストリートが良く似合う

[@武洋松橋]

昔はパワーステアリングなんて無かったのですよ。アクセルも重いし、クラッチは深いし、癖が強い車ばっかり。だから旧車は良いのですよ。楽しい車。いまの優等生の車とはわけが違う。

[@tonkarari]

怖ッ　こんな ジャジャ馬だったんか、面白そうです、デザインも最高。

[@たろうもも-z7b]

この車シートベルトないんですね(*^_^*)

[@LuxAnaloG]

いつかCOBRAとかのレビューが観たいw

[@YuichiH-t6b]

販売価格　諸費用込　教えて下さい

[@oktom211]

裕次郎

[@ペケエル]

川久保さん楽しそ～

[@user-vk8uu9nv7n18]

これはハンドルが体の正面にないので断念しました。ボールジョイントを使えば もっと右に持って来れたと思うんですけどね。それと今となっては高すぎます。 ５００万円以上ですからね、、、。

[@心一竹林]

予想に反してとは何事か！ 車を知らないにも程がある‼️ 腐った外車ばかり売って居るから 日本の名車の良さが認識出来て居ない のであろう❗

[@sdssghnfn0123]

ネクタイしめて、逆にダサい