Dauerregeneration DPF Filter W169 A-Klasse A 180 cdi

[@dercandydad7816]

Krasses Video. Und ich dachte; ich hätte endlich mal ein gutes, praktisches Auto gekauft.

[@eckhardts9769]

Praktisch Ja, Gut schon lange nicht mehr

[@dercandydad7816]

@@eckhardts9769 Ich habe 90 TDKM drauf. Keine derartigen Probleme, wie Du sie hast. Habe den Wagen kurz vor Weihnachten 2019 gekauft. Läuft seit 2 Tankfüllungen mit Aral Diesel Ultimate. Verbrauch ist verglichen mit meinem Polo 1,9 TDI ohne AGR und DPF um 1 -1,5 Liter höher. Gefällt mir nicht so sehr. Vermutlich ist das AGR Sytem dran schuld. Würde gerne verhindern, dass Abgase wieder in die Verbrennung kommen. Kann ja nicht gesund sein.

[@111SammyG111]

this is not dpf but egr sensor is dirty, I have to this problem with W169 180cdi egr senzor to be cleaned

[@chriz74]

What is this video showing exactly?

[@jjst5911]

AGR ausbauen und reinigen dann reicht es für die nächsten Kilometer. Die Verschmutzung kommt immer wieder, da der Partikelfilter nicht saugt sonder komprimiert, bleibt auch mal im AGR was hängen.

[@jjst5911]

Nur zur Info, wenn man glaubt das thermostat sei kaputt und der Wagen kommt nicht auf Temperatur, dann zieht man den kleinen dünnen Luftshlauch hinter dem Luftfilterkasten ab,. Sobald die Luft raus ist läuft auch das Thermostat wieder, vorausgesetzt man steckt den Schlaucha auch wieder rein. Also! Motor aus, Schlauch raus, Schlauch wieder rein, Motor an und die Fahrt beginnt

[@eckhardts9769]

AGR reinigen bringt auch was. Das Teil verklebt regelrecht. Bei 80.000 wurde es getauscht. Rote Lampe ( Junge Sterne Garantie ). Bei 160.000 hab ich es selbst gereinigt.

[@aktien_guru1346]

bei mir ist der agr voll gewesen... hab ihb gereinigt... leuchte ist noch an... fehler gelöscht... jetzt zeigt er mir den Pdf

[@Neoxeded]

Hallo, haben dieses Rückeln auch. Es tritt erst wenn das Auto 78 und mehr grad erreicht hat. Laut diagnose. Tacho zeigt immer 85 grad an. Verbrauch liegt auch bei 8 Liter. Abgastemperaturen sind bei den drehzahlschwankungen bei ca. 200 grad. Also keine Regeneration. Komme nicht weiter. Wenn ich den Luftmassenmesserstecker entferne hört das ruckeln auf.

[@eckhardts9769]

Eventuell mal Fehler auslesen. Der Luftmengenmesser verschmutz auch gewaltig ! Gibt dann Fehlinformation. Reinigen ist möglich

[@Neoxeded]

@@eckhardts9769 danke. Leider keine Fehler vorhanden. Lambdasonde habe ich gereinigt

[@eckhardts9769]

@@Neoxeded meine Reihenfolge war. EGR Ventil reinigen, dabei kommt mann automatisch an den Luftmegenmesser, DPF Filter spülen, Alles brachte nix. Mein OBD Tester zeigte auch kein Fehler. In der Werkstatt meines Freundes wurde mit dem Werkstatt OBD ein Fehler angezeigt. Nach Tausch der Lambda Sonde ist bis Heute Ruhe.

[@Neoxeded]

@@eckhardts9769 AGR gereinigt. Lambdasonde nur gereinigt. Lmm gereinigt. Unterdeuckschläuche mit Manometer auf Dichtigkeit geprüft. Komischerweise fängt er erst ab 77 Grad an zu ruckeln. Dabei geht der Luftdurchsatz runter und der Kraftstoffdurchfluss. Sobald ich Verbraucher dazuschalte. Heckscheibenheizung/Nebelleuchte dann hört es auf. Ganz seltsam.

[@Neoxeded]

@@eckhardts9769 ich vermute die Drosselklappe oder Mischeinheit muss ich noch reinigen. Denke bei einer bestimmten Temperatur regelt die Drosselklappe auf Minimum und kriegt zu wenig Luft der Motor. Nur eine Vermutung.

[@akn7353]

Meine a klasse hat das gleiche Problem ,welche haben sie gewechselt ? Vor kat oder nach kat?

[@eckhardts9769]

Lambda Sonde im OXI Kat

[@Luciano22119]

Ist das die vorm kat oder danach

[@rgigolashvili]

Lambda Sonde Which is where and where. Should be cleaned or changed

[@eckhardts9769]

see: kzbin.info/www/bejne/nXnVkJudq8iWjdU replace it cost about 80 Euro

[@motsokgi6546]

I have the same problem with my 169w a180 DCI and it slows the car down

[@halid7892]

How does it behave when dpf regeneration works i have the same car it has dpf

[@eckhardts9769]

Shortly before the outlet valve closes, a small amount of fuel is injected. This burns in the exhaust pipe and increases the exhaust gas temperature. This burns the soot in the DPF. the lambda probe monitors this procedure. If this does not work, there will be irregularities.

@@eckhardts9769 I have an A180 cdi 2005, it has dpf but there is no probe on it or any hose connected, how does it regenerate?

[@chriswurst7930]

Hallo ich hab eine ähnliches Problem an meinem w169 180 CDI leichte Leerlaufschwankungen und das der Motor stark vibriert und sich schüttelt. War das bei ihnen auch so ? Ich habe alle Motorlager wechseln lassen aber leider wackelt der Motor weiter. Welche Lambdasonde wurde gewechselt die oben oder die beim Kat? Wäre für jede Hilfe dankbar

[@eckhardts9769]

Die Oben, siehe Bild von mir, kzbin.info/www/bejne/nXnVkJudq8iWjdU Die def. Sonde ließ sich als Fehler auslesen

[@chriswurst7930]

@@eckhardts9769 OK danke lass ich mal nachgucken . Mich würde halt interessieren ob bei laufendem Motor sich auch beim reinschauen bei geöffneter Motorhaube auch der Motor samt Anbauteile stark gewackelt hat? Wenn er bei ihnen nicht stark gewackelt wird es bei mir wahrscheinlich ein anderes Problem sein .

[@eckhardts9769]

@@chriswurst7930 Ich hatte sehr unruhigen Motorlauf, aber nachgesehen ob er wackelt habe ich nicht

[@chriswurst7930]

@@eckhardts9769 Vielen Dank das sie sich überhaupt die Mühe gemacht meine Fragen zu beantworten. Ich werde das mit der Lambdasonde mal überprüfen danke

[@eckhardts9769]

@@chriswurst7930 Es ist doch Toll, wenn wir uns Austauschen und so Fehler finden können. Nicht nur bei Auto´s. Es wiederholt sich alles. Und der Freundliche möchte nur Geld machen. Reparieren will keiner mehr. Wenn nur Verkaufen und Teile tauschen

[@rgigolashvili]

I have this problem too. I got clean egr part and throttle, but It is so again

[@jimelb83]

Yep, mine also

[@crispyaltis3661]

Was kann man da machen?? Bei meiner Mutter ihrer B Klasse macht die Drehzahl genau so wie im Video

[@eckhardts9769]

Hallo, wie Beschrieben, bei mir war es die Lambda Sonde. Wurde auch beim Fehlerauslesen bei meinem Freund in der Werkstatt gefunden. Mein Lesegerät hatte nicht´s Angezeigt. Nach Auswechseln der Sonde war alles so wie Sonst

[@crispyaltis3661]

@@eckhardts9769 Wie viel hat die Lambda gekostet?

[@eckhardts9769]

100 € @@crispyaltis3661

[@crispyaltis3661]

@@eckhardts9769 ist nicht so schlimm wie ich gedacht habe😅

[@aktien_guru1346]

bei mir ist der agr voll gewesen... hab ihb gereinigt... leuchte ist noch an... fehler gelöscht... jetzt zeigt er mir den Pdf

[@hotenenko]

Have the same. How to fix?

[@eckhardts9769]

Clean DPF. Go to Services. Check Lambda Sonde und

[@hotenenko]

What "DPF" means, bro?

[@hotenenko]

Oh, now I've got it. Thanks in advice!

[@eckhardts9769]

Better First Check Lambda Sonde. I Had also some obd faultcode. Clean DPF is a Lot of Work

[@hotenenko]

Thanks! Also, should I check EGR valve before?

[@nisiw2049]

Was ist dise problem und die Kosten ??

[@eckhardts9769]

Bei mir war es die Lambda Sonde. Mit Montage freie Werkstatt ca200€

[@nisiw2049]

Bei mir Richt nach verbrand wenn der Gas viel spielt

[@nisiw2049]

@@eckhardts9769 war das die vorderen lambadasonde oder nach kat

[@eckhardts9769]

@@nisiw2049 die Vordere Lambdasonde siehe: kzbin.info/www/bejne/nXnVkJudq8iWjdU

[@parco232]

Injector replace

[@eckhardts9769]

no all my injectors are ok