Hardest Mountain Trail i Ever Found, over 45°, 4x4 Off-Road with modified Nissan Pathfinder R51

Рет қаралды 8,572

Күн бұрын

Пікірлер

@dorintamas8348 6 ай бұрын

Ai îndrăznit să mergi pe unde își testează băieții patroalele. Am rămas plăcut surprins de pathfinder,chiar foarte potentă mașina și desigur și șoferul are meritele lui 👏👏👏

@DavidTNK 6 ай бұрын

erau numai urme de trepadoare pe acolo, cred ca am facut primele urme de MT-uri😅

@_fefe 6 ай бұрын

👍👍 super, hlavne informácie v stupňoch vo výjazde

@walterjimenez5748 2 ай бұрын

Poder NISSAN ❤

@dustermls 5 ай бұрын

Foarte tare, m-am abonat și eu. Super șmecher traseul, felicitări pentru parcurgere de unul singur. A început să-mi placă Nissan Pathfinder după ce am văzut clipurile tale😁💪

@DavidTNK 5 ай бұрын

Mersi!😉

@saschahensen5991 5 ай бұрын

absolut nice vid!🤟

@joseantoniogasconmurcia8920 5 ай бұрын

Enhorabuena por el vídeo y paisajes espectaculares!! Voy a poner tu vídeo en un grupo de WhatsApp que estoy metido de Nissan Pathfinder España, espero que se subcriban mucha gente y te den muchos me gusta!!

@DavidTNK 5 ай бұрын

Thank's!👍😎🙏

@M99pt 4 ай бұрын

Foarte tare! Blocanul l-ai pus tu? Din ce am citit are ABLS din fabrica! Al tu nu are?

@DavidTNK 4 ай бұрын

Cele "chele" nu au ABLS, in rest cam au toate din fabrica, (daca au butonul de "ESP OFF" in consola atunci au si ABLS. Blocantul fata e aftermarket nu exista variante cu el de fabrica

@FlorinVLS 6 ай бұрын

Fain traseu 👍

@DavidTNK 6 ай бұрын

Fain, dar nu as mai merge pe acolo, cel putin nu pe ud si nici cu cortul pe masina, si eventual sa mai fie 2 masini "invatate" cu rampe extreme😅

@FlorinVLS 6 ай бұрын

@@DavidTNK da.. s-a vazut in unele zone ca era imbibat terenul si singur mereu ai o retinere in plus.. sa te bagi.. sa nu te bagi.. :). Poate facem o iesire prin zona CJ/BN.

@alteregoklause1694 3 ай бұрын

Men you have nervs like steel. 👍 I would NEVER tried this. 😵‍💫 The lieklyhood that your car goes sideway and roll over is pretty high. Question: do you have only front locker or rear locker too?

@DavidTNK 3 ай бұрын

I have only front locker, because at 350.000km, after +80.000km of offroad, the front differential had some wear, so i made an upgrade instead of repair it

@alteregoklause1694 3 ай бұрын

@@DavidTNK Thanx for your reply! Make sense to me... Other than that it would be more helpful to have it at the rear. What locker do you use? ARB (air activeted)? 350.000Km / 80.000km offroad😵‍💫😮😮 Wow, I´d have never expected that a Pathfinder could do it. That might help on my decision process as I consider to buy one. Keep on moveing - and make more long videos!😉

@DavidTNK 3 ай бұрын

Yes the arb locker on air, it does rezist very well , but i use only the best parts i can find, and they are not expensive, so i didn't had to replace the same part twice,

@alteregoklause1694 3 ай бұрын

@@DavidTNK ARB not expensive? >2.000€ IS expensive (for me)😮😅. But in your case the calculation looks different I admit. Do you know if there is an alternative (rear) locker maybe eletronic activated?

@DavidTNK 3 ай бұрын

@@alteregoklause1694 the arb is expensive, but i got it on black friday with about 600-700euro otherwise was 1100e, but i was talking about the other parts fiability

@ComradesStory 5 ай бұрын

can you share details of this track? where it is located?

@DavidTNK 5 ай бұрын

It is in Romania

@ComradesStory 5 ай бұрын

@@DavidTNK nice track, i would love to visit your country for this kind of beautiful tracks to see :)

@Fxnn1302 5 ай бұрын

Nice driving, is your car automatic or manual?

@DavidTNK 5 ай бұрын

Thx😎, manual

@tvr9757 5 ай бұрын

Device-ul ala din bord care arata inclinatia, pe unde se gaseste de cumparat te rog?

@DavidTNK 5 ай бұрын

Salut, se numeste inclinometru/inclinometer, am luat de pe china, e 1-200lei, masoara si viteza si altitudinea, daca vrei doar pentru inclinatii, poti folosi aplicatia pe telefon Off-Road inclinometer, dar ai nevoie de un suport fix de telefon, si calibrare pe drept, iar pentru rezultate mai precise, masori si la urcare si la coborare stationand.

@paulmiddleton4893 4 ай бұрын

Do you have lockers?

@DavidTNK 4 ай бұрын

The factory central lock, and i've recently installed front ARB locker

@jufalucian2762 6 ай бұрын

In ce zona e traseul?

@DavidTNK 6 ай бұрын

Muntii Rodnei BN

@fetconfet 6 ай бұрын

Ai ceva blocant pus pe ea?

@DavidTNK 6 ай бұрын

Masina are centralul blocabil de fabrica, si traction control, iar pe fata i-am pus blocant extra

@ionut.bogdan 6 ай бұрын

@@DavidTNK dc pe față? Ca nu ajuta cu nimic, e mai mult in aer pe coasta+umezeala si pietriș=aprope zero+risc de rupt planetarele in anumite conditii. Daca era pe spate blocantul eu zic ca urca acolo in curbă pe incrucisarea aia, se vede clar cum roata stg spate are aderenta cea mai buna fiind "presata" si bagata sub aripa, dar nu se invarte si fata se invarte in gol.

@DavidTNK 6 ай бұрын

@@ionut.bogdan Salut, varianta scurta: am avut uzura la diferentialul fata si am zis sa fac direct upgrade... aproape de 360k din care in off-road e bagata cam de 70k, dar am avut multe situatii in care m-a ajutat, iar pe rampe dealea extreme desii ajuta mult mai mult blocantul spate, e riscu mare de a rupe ceva, daca blochezi fata pe astfel de rampe nu ajuta enorm dar nici risc de a rupe ceva nu e fiind mai mult in aer, blocantul fata am nevoie maxima de el primavara cand mergi pe munti si e zapada deaia inghetata/dezghetata in straturi, de trebuie curatata cu freza... la aia am nevoie de rotile fata blocate sa sape constant, asa mi-am facut uzura in diferentialul fata, ca sapam cu treapta a 3-a si facea socuri masive Traction Controlul de pe o roata pe cealalta..... dar cu timpul sper sa pun si pe spate, mai ales ca pe spate T.C.-ul nu e la fel de eficient ca pe fata fiind discurile de frana mai mici

@fetconfet 5 ай бұрын

@@DavidTNK intrebam de curiozitate, pentru ca am avut unu in familie prin 2009 si eram curios, ca si tata a tras destul de el pe coclauri. Apropo esti multumit de 2.5? Ca aveau cateva probleme specifice destul de enervante :))

@DavidTNK 5 ай бұрын

Foarte, am 365.000km o am de imediat 50.000km, inca nu am avut nimic la motor