Hardest Mountain Trail i Ever Found, over 45°, 4x4 Off-Road with modified Nissan Pathfinder R51

After 2 rainy days we thought of doing an easy route so we wouldn't have any surprises, only we came across the most difficult route found in 3 years of climbing and crossing the mountains, we found the first extreme ramp of 45-47° which I didn't I imagined that I would find anywere, so far I have only found 21-24° in the mountains and an isolated place with 33°, and on the hills a maximum of 14-17°, we wanted to cross the mountain and go out on another route I knew it, but the road was getting more and more dangerous, there was also a fallen tree ahead, so we decided to turn back,
Having said that, I really liked the car, which did its job excellently on those ramps, considering its weight of 2750 kg, of which 150 kg is the tent with the awning...
#4x4 #4x4offroad #nissan4x4 #pathfinder #r51 #mountains #Cormaia

[@joseantoniogasconmurcia8920]

Enhorabuena por el vídeo y paisajes espectaculares!! Voy a poner tu vídeo en un grupo de WhatsApp que estoy metido de Nissan Pathfinder España, espero que se subcriban mucha gente y te den muchos me gusta!!

[@DavidTNK]

Thank's!👍😎🙏

[@_fefe]

👍👍 super, hlavne informácie v stupňoch vo výjazde

[@dorintamas8348]

Ai îndrăznit să mergi pe unde își testează băieții patroalele. Am rămas plăcut surprins de pathfinder,chiar foarte potentă mașina și desigur și șoferul are meritele lui 👏👏👏

[@DavidTNK]

erau numai urme de trepadoare pe acolo, cred ca am facut primele urme de MT-uri😅

[@saschahensen5991]

absolut nice vid!🤟

[@dustermls]

Foarte tare, m-am abonat și eu. Super șmecher traseul, felicitări pentru parcurgere de unul singur. A început să-mi placă Nissan Pathfinder după ce am văzut clipurile tale😁💪

[@DavidTNK]

Mersi!😉

[@FlorinVLS]

Fain traseu 👍

[@DavidTNK]

Fain, dar nu as mai merge pe acolo, cel putin nu pe ud si nici cu cortul pe masina, si eventual sa mai fie 2 masini "invatate" cu rampe extreme😅

[@FlorinVLS]

@@DavidTNK da.. s-a vazut in unele zone ca era imbibat terenul si singur mereu ai o retinere in plus.. sa te bagi.. sa nu te bagi.. :). Poate facem o iesire prin zona CJ/BN.

[@Fxnn1302]

Nice driving, is your car automatic or manual?

[@DavidTNK]

Thx😎, manual

[@ComradesStory]

can you share details of this track? where it is located?

[@DavidTNK]

It is in Romania

[@ComradesStory]

@@DavidTNK nice track, i would love to visit your country for this kind of beautiful tracks to see :)

[@tvr9757]

Device-ul ala din bord care arata inclinatia, pe unde se gaseste de cumparat te rog?

[@DavidTNK]

Salut, se numeste inclinometru/inclinometer, am luat de pe china, e 1-200lei, masoara si viteza si altitudinea, daca vrei doar pentru inclinatii, poti folosi aplicatia pe telefon Off-Road inclinometer, dar ai nevoie de un suport fix de telefon, si calibrare pe drept, iar pentru rezultate mai precise, masori si la urcare si la coborare stationand.

[@jufalucian2762]

In ce zona e traseul?

[@DavidTNK]

Muntii Rodnei BN

[@fetconfet]

Ai ceva blocant pus pe ea?

[@DavidTNK]

Masina are centralul blocabil de fabrica, si traction control, iar pe fata i-am pus blocant extra

[@ionut.bogdan]

​@@DavidTNK dc pe față? Ca nu ajuta cu nimic, e mai mult in aer pe coasta+umezeala si pietriș=aprope zero+risc de rupt planetarele in anumite conditii. Daca era pe spate blocantul eu zic ca urca acolo in curbă pe incrucisarea aia, se vede clar cum roata stg spate are aderenta cea mai buna fiind "presata" si bagata sub aripa, dar nu se invarte si fata se invarte in gol.

[@DavidTNK]

@@ionut.bogdan Salut, varianta scurta: am avut uzura la diferentialul fata si am zis sa fac direct upgrade... aproape de 360k din care in off-road e bagata cam de 70k, dar am avut multe situatii in care m-a ajutat, iar pe rampe dealea extreme desii ajuta mult mai mult blocantul spate, e riscu mare de a rupe ceva, daca blochezi fata pe astfel de rampe nu ajuta enorm dar nici risc de a rupe ceva nu e fiind mai mult in aer, blocantul fata am nevoie maxima de el primavara cand mergi pe munti si e zapada deaia inghetata/dezghetata in straturi, de trebuie curatata cu freza... la aia am nevoie de rotile fata blocate sa sape constant, asa mi-am facut uzura in diferentialul fata, ca sapam cu treapta a 3-a si facea socuri masive Traction Controlul de pe o roata pe cealalta..... dar cu timpul sper sa pun si pe spate, mai ales ca pe spate T.C.-ul nu e la fel de eficient ca pe fata fiind discurile de frana mai mici

[@fetconfet]

@@DavidTNK intrebam de curiozitate, pentru ca am avut unu in familie prin 2009 si eram curios, ca si tata a tras destul de el pe coclauri. Apropo esti multumit de 2.5? Ca aveau cateva probleme specifice destul de enervante :))

[@DavidTNK]

Foarte, am 365.000km o am de imediat 50.000km, inca nu am avut nimic la motor

[@damianmaris2153]

Riscant sa mergi cu o singura masina...

[@DavidTNK]

Mda...