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Day 2 | Japan's Oldest Sleeper Ferry First Class! | Kyushu Port → Hiroshima Port | 40-Day Trip
1:27:35
Day 3 | Japan Railway's High Speed Cruise Liner ”Sea Spica"! One Round Around Japan By Ferry!
1:13:37
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
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00:31
Тренировка памяти 🧠 #boardgames #настольныеигры #умныеигры #игры #настолки #логическиеигры
00:49
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Day 2 | Riding Japan Railway's Luxury Liner Business Class Seat! One Round Around Japan By Ferry!
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Suit Train
Күн бұрын
Пікірлер: 267
@usiusa7991
2 жыл бұрын
ナッシュ×スーツ特別コラボ企画第3弾! この動画をご視聴いただいた方限定で、全セットを初回購入から3回目まで¥1,000 OFFでご購入いただけます。 詳細は下のURLをチェックしてみてください。 bit.ly/3UiJ9Zx ※キャンペーン終了日:2022年12月20日まで ※本クーポン施策は初回購入のみ適用されます ※決済画面で視聴者特別クーポンの適用をご確認ください。 質問回答動画はこちら kzbin.info/www/bejne/nXXPqY2VgJp1rNE
@Dummy-Yellow
2 жыл бұрын
絶対楽しいやつじゃないすか…
@user-henjisiroya
2 жыл бұрын
ナッシュ/交通
@株式会社小島工業
2 жыл бұрын
^ ^
@高野肇-t1q
2 жыл бұрын
😊 な 😊 😅😊😊
@高野肇-t1q
2 жыл бұрын
😊😊
@MutsumiH
2 жыл бұрын
思わず「シャア専用」と言いたくなるほど鮮やかな赤ですね。
@宮原政幸-l9r
2 жыл бұрын
だから速いんですね😀
@慧-t1e
2 жыл бұрын
30:50 僕らの世代としては反応せざるを得ないミオシティのBGMはほんとにエモい
@daisukesugio5623
2 жыл бұрын
海自の三胴船試験模型(防衛装備庁サイトにて開示済)の構造では揺動制御装置としてフィンスタビライザー他水中翼が取り付いていましたね、と言うか切削部品を私がこの手で研磨しましたw
@nyaatemp9141
2 жыл бұрын
6:04 船のスラスタは、実は川崎重工が世界シェア1位です。 コックピットの機器には古野電気のレーダーや測深器が見えますね。こちらも世界シェア1位。 海事機器の日本のシェアは大変高いので、その辺りもぜひ注目していただければと思います。
@いちごアイス-g2n
2 жыл бұрын
ポケモンの曲が出る時点で愛を感じる
@松よし-w4y
2 жыл бұрын
歴史や経済を軽く織り交ぜながら、紙芝居屋さんの話も軽くディスりながら分かりやすく織り込むなど、やはり良動画でした。
@紫雨林-紫雲林
2 жыл бұрын
たのしかった、ありがとうございます。
@ゆあんめいみん
2 жыл бұрын
跳ね橋の話をしながら、跳ね橋のあるミオシティの音楽 ポケモン好きもニッコリ
@LoveLove-sm5ex
2 жыл бұрын
列車で一人旅をされているときも、何気にその地元ゆかりのBGMを使われる事があります。
@井ノ口直人-h5b
2 жыл бұрын
30:47 スーツ氏、ポケモンのBGM入れてきたねw
@ussvoyagerncc746
2 жыл бұрын
いつかは船旅と思いつつも、長時間を要する船旅のハードルは高いものがあります。若くして、長時間の船旅に挑むスーツさんを羨ましく思います。続きが楽しみです。
@Boke新人おっさん
2 жыл бұрын
昔の移動を出しつつ船旅で歴史を教えてくれる。宣伝のお札の数え方が何度見ても面白い。 フグを初代総理大臣の伊藤博文に出した料理人の心境は、相当な重圧があっただろうな。
@KK-uo5pu
2 жыл бұрын
クリエイターの鑑だと思う…「KZbin」ってこう言う方が…って思いました👍
@筑波のガマ親分
2 жыл бұрын
初めてお便りします。山口出身にてとても懐かしいですね。造船所勤務だったんでいまだに船には興味あります。三菱の下船でさんふらわあ2隻建造中なんですね。あそこの造船所は昔からフェリーの建造が多かったですね。ただ1つ気になったのはさんふらわあのすぐ手前に写っている陸地は巌流島なんでついでに取り上げてほしかったですね。
@杉原鎌足
2 жыл бұрын
地元ですが、全然知らなかったことをたくさん知れてマジでためになりました! ありがとうございます!
@imaschihaya765
2 жыл бұрын
はじめてコメントします。 とても素敵な動画だと感じました。 話はもちろんですが、30:47からのBGMがレトロな街並みや港町にマッチして素敵でした。 次回以降も楽しみにしています。
@naoko381K
2 жыл бұрын
船から見る海岸沿いの風景は普段なかなか見ることが出来ませんがとても情緒を感じました。大河ドラマが好きなのですが門司や下関など去年と今年のドラマに関係ある場所をリアルに見ることができて喜んでます。
@don_erumar
2 жыл бұрын
1:14:35 安徳天皇と草薙剣を抱いて海に身を投げたのは、実母である建礼門院(平徳子)では無く、安徳天皇の祖母であり清盛の正妻の二位尼(平時子)の方です。 船の上で赤い着物を着て手を合わせている女性が、多分徳子だと思います。 徳子は母である時子と息子である安徳天皇が海に沈んだ後、八咫鏡を胸に抱き込んで海に飛び込みますが、源氏方の船に引き上げられ生還しています。 その後、徳子は出家して建礼門院と名乗り、平家一門の菩提を弔ったそうです。
@game9876
2 жыл бұрын
門司港到着のBGMがミオシティなのはエモエモ
@kitachan7847
2 жыл бұрын
ミナモシティとミオシティを勘違い・・・ 前者は鹿児島がモデルで後者は小樽ですね。 まあ港町をイメージしてなのでしょう。
@game9876
2 жыл бұрын
@@kitachan7847 ミオシティは小樽をイメージして作られたマップなんですけど、港町で海運の要所ということで使ったんだと思います。
@マサシ-q6j
2 жыл бұрын
スーツくん旅行記は、知識が盛りだくさんで好きです👏
@6hane252
2 жыл бұрын
41:00 現在でも釧路コールマイン株式会社が釧路沖海底地下で石炭を採掘していますよ!
@じゅじゅ-g6j
2 жыл бұрын
この船、銀河英雄伝説のバルバロッサみたいでカッコいい。
@フリーターinフィリピン
2 жыл бұрын
キルヒアイス(´;ω;`)
@marsmar
2 жыл бұрын
客船乗務時代の想い出を彼是蘇らせつつ、楽しく視聴させて頂いております。交通チャンネルに日本一周船の旅シリーズが投稿される『意義』を、改めて得心会得する次第です。新たなレジェンドとなりますね。
@ayumujohchi8425
2 жыл бұрын
56分頃、下関側で建造中のサンフラワーが映っていましたが、映像を見た通り 後部甲板に大きなタンクが二本あります。これはこの船の燃料であるLPGのタンクで 鉄道でハイブリッド車が増えているように、船舶で最新のエコトレンドであるLPG船です。 LPG燃料船はSOxやCO2排出量が非常に少なくて、環境にやさしい船です。 タンクが大きいため、どこに設置するかがシップデザイナーの腕の見せ所。 現在はLPG船というのを誇示するためか甲板上の目立つところに設置することが多いようです。
@宮本達矢-k6w
2 жыл бұрын
クイーンビートル水戸岡さんデザイン大好きなので超豪華客船だから一度で良いから乗ってみたいです🤩。
@ふくゆう-o3t
2 жыл бұрын
すごい勉強になる。社会科見学に行く前に見るべき動画
@こうせつ-w4l
2 жыл бұрын
水戸岡鋭治氏による「海飛ぶ赤い女王」で神の宿る島に行く…揺れる思いどこまでも…寄港士スーツ君の「自分の心に向かう旅路」です!
@しろまつ-t4k
2 жыл бұрын
……水戸岡……本当にJRのため……を考えるならば「巨額のデザイン料」請求やめるはずなのに……
@ug7481
2 жыл бұрын
商売でやってるんだから、1円でも多く貰えるようにするのは当然なんだけどね。
@こうせつ-w4l
2 жыл бұрын
水戸岡さんは自分の作品を「商品」と呼ぶ。「作品ではなくヒット商品を作ることが自分の使命」と語る。なぜ商品なのか?「作品」には客の反応や反映がない。客に喜んでもらわなくてはデザインする意味がない…そう水戸岡さんはそう考えているのです。水戸岡さんは芸術家ではなく工業デザイナー 彼こそプロの中のプロなのだと思う。
@しろまつ-t4k
2 жыл бұрын
@@ug7481 さんね…… 大学出を採用したり…… 有名人を起用すると…… 集客力が上がる……と…… しかしながら仕事は「低学歴」者がやり……「高学歴」者が食い潰す…… 永田さんがそうだと言ってるのでなく……日本の経済全体を蝕む悪習を嘆くものです🤗(私は低学歴)
@しろまつ-t4k
2 жыл бұрын
@@こうせつ-w4l さん…… ならば、本当に利益が出た後で「正規の請求」すれば済むことでは? 作品であろうが自己満足(他のJRは水戸岡には依頼しませんよ)であろうが…… 先に自分の取り分を確保して名を売るなら「売名行為」としか言えない…… 水戸岡が綺麗ごとを述べてもね…… 現場にて働くJR社員は……(俺等の給料を締め上げて水戸岡に流してる)……現に……あるJRは水戸岡には依頼せず社員の考案した観光列車で利益が出てます(名は出しません)👈金のない会社でしたら自助努力しますね……喰い潰す気が満々な社員は「外部委託」します(自分の仕事を増やしたくないから)
@utsukesat2897
2 жыл бұрын
8:04 うみなかライン(オーシャンライナー号)ですね!博多埠頭〜海の中道、ももち〜海の中道を繋ぐ博多湾内航路です。
@yanoken.official
2 жыл бұрын
いつもお疲れさまです。 この国鉄バス、国鉄最後に導入された?バスらしいです。 最後の最後まで、国鉄カラーで走っていたような。 イベント兼用車だったみたいです。
@たく-j7c
2 жыл бұрын
サムネの赤い船かっこよすぎ。こういう動画ハラハラします
@_haru12295
2 жыл бұрын
クイーンビートルのカッコ良さが半端ないですね‼︎
@LoveLove-sm5ex
2 жыл бұрын
イギリスを代表するバンド、ビートルズとQueen'を冠している船がオーストラリア製😃👍
@水野直樹-t8m
2 жыл бұрын
今まで知られていない船旅を知る機会になりました。船内設備の進化以上に、洋上に浮かぶ施設や沿岸の景観も初見で、これからの船旅の楽しみを予見させてくれます。明治以降も船便と鉄道便が補完しあってきた歴史が語られ、スーツさんの発信力の厚みが増したと感じます。北前船の追体験もできたらとおもいます。ともかくこれからが楽しみです。
@takeocello
2 жыл бұрын
乱暴に大まかに言えば水面を走る船の抵抗は水面を切り裂く横幅に比例します。水面下の部分が「排水量」で上にどれだけ積載できるかに比例します。 因みに「バウ」は船首を意味します。船尾はスターンと言いますね。
@LiveNayuta
2 жыл бұрын
さいきんは、どこに行ってもこの人を見ると言われています じつに、どうやってこれほどの活動ができるのか 不思議でさえあります しかし、この安定の説明、ときどき割って入る趣味の驚き 素人にすれば、ちょっとわかりにくい注目点なども 旅行会社のPVとは違う魅力になっていますね
@akikoitaj8607
2 жыл бұрын
船名🚢も鮮やかな赤い色も素敵ですね 楽しみです🤗
@takaame9980
2 жыл бұрын
クィーンビートルカッコいいですね!美しい! それにしても素晴らしい情報量。
@アリゾノヒロシ
3 ай бұрын
社長辞任など取り沙汰されているQBですが、エアバス機のような操船システムと電車と同じように雨が窓に急角度で当たる様子は今見ても新鮮です。一日も早い運行正常化を待っています。
@user-fg5bn8jy7G
2 жыл бұрын
こんなカッコいい船があるんですね わざわざ乗りに行ってみたくなる
@ビンテージ115万キロのフィルム
2 жыл бұрын
気になるなって言う疑問を、=で直ぐに分かりやすく説明してくれるので、あっという間に観終わってしまいます!船もカッコよくてサービスもいい!至れり尽くせりですね!!
@Ma-ruku
2 жыл бұрын
いや~面白かった! 歴史にも詳しい神👍️✨
@LoveLove-sm5ex
2 жыл бұрын
いやぁ凄い。飛行機のドアがなぜ左側に付いているのかその理由を知れただけでも勉強になります。
@manyouish
2 жыл бұрын
国鉄バス懐かしい…子供の頃からずっとお世話になってました
@MutsumiH
2 жыл бұрын
国鉄ブルーが懐かしいですよね。
@スピカ-s2n
2 жыл бұрын
クイーンビートルがずっと気になっていましたので乗っていただいて参考になりました。 速いしカッコいいですね。
@arayebis
2 жыл бұрын
飛行機は左舷,客船は左舷右舷について,さんふらわーで聞いたら「航空機はプレタポルテ,船はオートクチュールとお考えください」とのこと,だから航空機は例外なく左舷側から,客船は臨機応変に左舷右舷を使えるとのこと.そういえばVint et unもSymphonyも右舷側から乗ったような.地中海のJewels of the seasは左舷から乗った記憶が.
@こうせつ-w4l
2 жыл бұрын
こういう興味深い情報があるとコメント欄を読むのが楽しくなります。スーツ君に代わって❤️マークをあげたいです。
@arayebis
2 жыл бұрын
あ,航空機,一度だけ沖止めで,尾翼下のエアステアから乗ったことがあった.
@ふくふくうさぎ
2 жыл бұрын
船名もカッコイイ。アニメの世界のデザイン感。
@あずき-m9y
2 жыл бұрын
2年前のスーツさんのクイーンビートル紹介動画を見た後で、博多埠頭を散歩してたら静かに停泊してるQBに遭遇し、眺めながらいつか乗れたら良いなぁと思ってたら、今年乗れて感動しました。なんとなく情勢的に落ち着かない雰囲気が継続中ですが、素敵な船なので多くの方々に乗船して欲しいです! 下関と門司の観光スポットも沢山紹介されてて見応えがありました。
@ponsio1053
2 жыл бұрын
門司港の場面でミオシティのBGM持ってくるのセンスしかない
@浜川崎
2 жыл бұрын
クイーンビートルまるでフェラーリのようなカッコ良さがあり機会があったら船での旅をしてもいいかもしれないですね。
@moetabi1230
2 жыл бұрын
2400本目ですか?すごい👏
@てっち-g5h
2 жыл бұрын
クイーンビートルかっこいいな この船を見てると昔一度だけ乗った、下田~清水間で運行されていたテクノスーパーライナーを思い出す 外観はクイーンビートルとは異なるが、双胴式の高速フェリーで、自動車も積載できて時速約80kmで海の上を疾走していた 2005年に運航が無くなってしまったのは残念だった
@ザ航空ロッテファンちゃんねる
2 жыл бұрын
9:56 フィリピンとかで走ってる小型船もこういう構造してて、波による揺れを抑制してるね
@ももたん2024
2 жыл бұрын
船酔い鉄板の母がこれに乗って「生まれて初めて酔わんかった❗」と言ってました😆
@でほはい
2 жыл бұрын
配信ありがとうございます。生まれ育った町をこんなにまったり紹介して頂き、大変うれしいです。関門地区は海峡沿いに街が造られており、海を見ない日は有りませんでした。しかも本州と九州が互いに目と鼻の先に位置しているという特殊な地形。今や観光地として結構有名になりましたが、住んでいた時は予想もしていなかったので、こんなに囃し立てられると、ちょっと照れくさいですw
@tubamemejimejicon
2 жыл бұрын
スーツ君は学生の頃から見てるけど、他地域でも、歴史よく知ってる、流石、旅行の資格持ってるだけある。
@yoricat8
2 жыл бұрын
赤い船は一度乗ってみたいなぁ かっこいい!!
@AotoSusumu
2 жыл бұрын
交通機関というより、乗ることを楽しむための船かな。
@kametaka75
2 жыл бұрын
なんかクイーンとビートルズがコラボしたわけじゃないが、すごい船名だ。
@TV-jj2el
2 жыл бұрын
気になるけれど乗船できていなかったので、動画楽しみに待ってます!
@abaredaiko
2 жыл бұрын
私は北九州市で小倉北区生まれの若松区育ちで・・・海峡越境して本州に在住ですが・・・国鉄バスは見たことないです なお、北九州市営バス(若松区が営業エリアだったと思う)は同じ青色のカラーリングのバスでした 多分30年~40年くらい前の記憶ですが
@loveknowsstar938
2 жыл бұрын
次回は小倉から松山かぁ😊楽しみです。
@miekokaneko9616
2 жыл бұрын
クインビートルがかっこいいですね 座席も豪華で素晴らしい😊日本一周 頑張って下さいね〜😊
@ProjectATrainShinkansen
2 жыл бұрын
クイーンビートル、カッコイイなぁ。一度見たら忘れなさそうな雰囲気だな 楽しみにしてます
@akikoitaj8607
2 жыл бұрын
すみません クイーンビートルですよ🙂
@ProjectATrainShinkansen
2 жыл бұрын
@@akikoitaj8607 さん すみませんご指摘ありがとうございます。訂正しました。
@455jj3
2 жыл бұрын
なんだろうかっこいいの
@MutsumiH
2 жыл бұрын
32:02 往年のSFホラー映画の名作『エイリアン』に登場する宇宙船「ノストロモ号」も、正面から見るとこんな形に見えます。
@yevo4769
2 жыл бұрын
三胴船でしたっけ? 横揺れ少なそうですね、いいなぁ…かっこいいなぁ… 一度は乗ってみたいですね、クイーンビートル
@asa01053
2 жыл бұрын
焼きカレー🍛美味しいですよね42:37
@VC-us5st
2 жыл бұрын
JR九州は鉄道だけでなく船の運行にも熱心的だ。 クイーンビートルの高速船の形状を見てみると、かつて直江津と佐渡の小木港を結ぶ航路を運行していた高速船『あかね』に似ている
@hiroden_precure5200
2 жыл бұрын
JR九州もそろそろ博多・鹿児島~沖縄に行く高速船運行して欲しい。
@consommesoup
2 жыл бұрын
@@hiroden_precure5200 稚内〜那覇JR旅実現か?!
@yama72940
2 жыл бұрын
博多港行った時に毎回気になってた船
@レモん-e9q
2 жыл бұрын
ちょびちょび見るのが楽しすぎる!
@蜷川征人
2 жыл бұрын
海響館でイルカショーの待ちをしていたところ、海上にクイーンビートルが見えて興奮しました!
@LaPazEmpiezaConmigo
2 жыл бұрын
船酔いするけど、船旅ってあこがれるね
@yujisuzuki9844
2 жыл бұрын
交通チャンネルだけど、社会科の勉強にもなります!
@minatrain1202
2 жыл бұрын
昔はパナマ船籍だったこの船が最近日本籍になったことで、こういった国内航路にも就きやすくなりましたね。アフターコロナになったらこれで海外に行ってみたいです。 (ちなみに日本の法律では、海外籍の船が国内完結の営業航路につくのは原則禁止されてて、パナマ船籍時代も特例許可を受けて国内航路に就いたみたいです)
@懐古厨-z5q
2 жыл бұрын
30:46 ここは ミオシティ みなもに はえる まち
@みぃみぃ-x1i
2 жыл бұрын
18:39 銚子沖でも洋上風力発電のテストを行っていたりするのですが、潮流の関係や漁協とのいざこざで上手く進んでいないと聞いています。(聞きかじった程度なので、しっかりとした情報はわかりませんが)
@tetsu1218
2 жыл бұрын
ミオシティのBGM流れるとは思わなかった
@dya5504
2 жыл бұрын
さすがオーストラリア生まれの高速船ですね! コックピットがカッコイイ!
@HAYABUSAMONOOKI
2 жыл бұрын
ミオシティのBGM懐かしいですね。
@bruenhildehaiena
Жыл бұрын
昨年、博多港から船に乗って壱岐に行きました。 博多港見るのが嬉しくて、懐かしくて、一生懸命に見てしまいました。 私は短距離の船で上級クラスに乗ったりしません。 価格が大切ですから。
@0101reiwa
2 жыл бұрын
下船後の門司下関間、海から観光が興味深かったです。行ってみたいなー。
@グローバー-g2n
2 жыл бұрын
昔JR九州のビートルで釜山まで行きましたが、ジェット機みたいな乗り心地でした。こんど釜山航路が再開したらこの船が就航するんですね。広くてデラックスですね。
@マサッチ-j8f
2 жыл бұрын
ス一ツさん乗ったんですねよかったですねのってみたいな
@ひな推し-u9f
2 жыл бұрын
本編よりもナッシュの宣伝で大笑いしてしまった笑
@Route0818
2 жыл бұрын
浜辺の歌〜
@altitude-miyu95
2 жыл бұрын
15:33 宗像大社に祀られている宗像三女神は航海の神様です。昨年、遙拝所のある周囲15キロの宗像大島を自転車で一周しました。とても素晴らしい所でしたので、是非機会があれば訪れてみてください☆
@waikiki2023
2 жыл бұрын
船で日本一周の旅。 そうきたか。 ねんごろに企画会議をして、決めた感がありますね。 てつどうに比べるとのんびり感と、駅やその周辺の情報などのイベントが少ないので、しゃべりが大変そうです。 代わり映えのしない風景を、どうおもしろく動画にするか興味をもって拝見いたします。 ナッシュを食べて頑張れないのが心配です。
@okocha885
2 жыл бұрын
ミオシティBGMぐう懐かしい
@あさあさ-f1u
24 күн бұрын
二度と乗れなくなっちゃいましたね、、
@u.mayumi2862
2 жыл бұрын
門司も下関も魅力あるところですね。行ってみたいな。うちの地元からなら小倉行きフェリーが出ているので船で行くのもいいですね。
@ぺぺ-x8s
2 жыл бұрын
左舷側で接岸することを左舷付けと言いますが船はプロペラの横圧力などいろいろありまして舵をまっすぐしていても多少曲がったりする特性があるため多くの船はその利点を生かすため左舷付けすることが多いです。船旅がさらに楽しくなりますことを心より祈っております。
@k.o7002
Жыл бұрын
どーでも良いこと指摘するけど、無駄に一文が長いから死ぬほど読みにくい。意味が通じない訳じゃ無いから意思疎通に関しては問題無いんだけど、フォーマルな文章ではやめた方がいいと思うよ。
@ポッピング滝
5 ай бұрын
クイーンビートル、やらかしてしまいましたね・・・
@hyde2486
2 жыл бұрын
船の見た目もカッコいいけど、操舵室のシートがスパルコでレーシングカーみたいでこれまたカッコいい
@MutsumiH
2 жыл бұрын
18:27 ロンギヌスの槍みたいな洋上風力発電。台風の強風でも平気なんだろうか?やっぱり事前に止めるのかな?
@義-p9p
2 жыл бұрын
この船は冬の荒れている海では揺れまくる形状ですよね、以前佐渡汽船にも有りましたが売却されてしまいました
@100aeroace6
2 жыл бұрын
長崎から五島経由で博多に着いた次はこれですか〜。 クイーンビートルは本来なら博多〜釜山間の国際航路で使う予定でしたが、コロナもあり、博多〜門司港間の短区運用で航行を始めましたが、今月からは本来の目的の釜山航路で航行を開始しました。
@palm9345
2 жыл бұрын
いつも楽しみに拝見しています。今回のクイーンビートルは、コロナ前から関心がありました。機会があれば是非博多、釜山航路の企画お願いします。
@jint44p
2 жыл бұрын
歴史も知れて面白かったです!
@イチヨン-l2d
2 жыл бұрын
操舵室の座席レーシングカーですね笑
@MrFortissalvare931
2 жыл бұрын
今ナッシュの宣伝やってるので思いつくのがアイマスとスーツなの草
@根岸牧子
2 жыл бұрын
2日後にまた船の旅のプレミアが見れる😆 サムネの船が格好いいですね✨ どんな旅になるのか楽しみ!
@train_view
2 жыл бұрын
おおおおおおお豪華客船!
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