DB ซัวเถา EP.871 - อนาคตอันใกล้ แบรนด์รถ EV จีน กำลังจะล้มตาย แบบใบไม้ร่วง

DB ซัวเถา EP.871 - อนาคตอันใกล้ แบรนด์รถ EV จีน กำลังจะล้มตาย แบบใบไม้ร่วง | แล้วใครรอดบ้าง?

Рет қаралды 219,078

Күн бұрын

อุตสาหกรรม EV จีนถล่มตลาดไทย ทำให้รถยนต์สันดาปอยู่ยาก!!!
Toyota รักษาตำแหน่งในตลาดได้ดี แต่รถไฟฟ้า Toyota ทำอะไรไม่ได้เลย...
อนาคตอันใกล้แบรนด์จีนจะล้มตายแบบ "ใบไม้ร่วง"
กดติดตาม ดีบี ซัวเถา ทุกช่องทาง เพื่อแจ้งเตือนคลิปใหม่ก่อนใคร
/ @dbshantou / dbshantou / dbshantou
สั่งซื้อสินค้าจากรายการ ผ่าน 2 ช่องทาง
Shopee : shope.ee/flcTB...
LAZADA : shorturl.asia/...
สินค้าโฆษณา : Westlake
Line : @westlaketyrethailand8540
โทร : 065-525-1168
สนใจติดต่อโฆษณา
LINE : lin.ee/cQwODf9
#รถยนต์ไฟฟ้า #ev #toyota #รถญี่ปุ่น #DBซัวเถา #DBShantou #ดีบีซัวเถา

Пікірлер: 413

@DBSHANTOU Ай бұрын

📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe

@ApipongLamsam Ай бұрын

เครื่องไบโอมีเทนก็คือเครื่อง NGV นี่แหละครับ ไบโอมีเทนก็คือแก๊สชีวภาพที่ผ่านการปรับปรุงดินก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออก มันมีมานานแล้วครับ ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมค่ายญี่ปุ่น ถึงเอาของเก่ามาเปลี่ยนชื่อ แล้วเอามาขายใหม่

@badbaddy Ай бұрын

หมดมุก

@somaithongdee2374 Ай бұрын

ใบโอ เป็นแหล่งหลังงาน ที่ องกรพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) จัดให้เป็นพลังหมุนเวียน (Renewable energy)

@ChopzEye Ай бұрын

หวังว่ารถ NGV รุ่นเก่าจะโมดิฟายแปลงเป็น Bio Methane ได้

@swaiys3202 Ай бұрын

5555

@user-sd8lh1cr3y Ай бұрын

ผมมองว่า โครงสร้างระบบของญี่ปุ่นมันใหญ่จนไม่อยากจะโละของเดิม เพื่อเดินตามตลาด เลยพยายามหาทางออกอื่นที่เจ็บตัวน้อยกว่ายังคงเป็นคนเดินนำได้อยู่

@MizterNobody-ec2bl 29 күн бұрын

เก่งมากรู้ทุกเรื่อง พูดแม่งน้ำไหลไฟดับ

@user-xp1qx7bh2v Ай бұрын

เรื่องจริงคนไม่ได้รักษ์สิ่งแวดล้อมหรอกผู้บริโภคต้องการราคาที่ถูกและเชื้อเพลิงที่ซื้อต้องถูกอย่าอ้าง Euro 5 Euro 6 เลย

@MkMk-zn7qp Ай бұрын

เอ่อ อันนี้ฃิแน่นอน

@user-tc7ju9jl6u 28 күн бұрын

เมื่อแต่ละประเทศ ถูกบังคับด้วยกฎลดมลพิษของโลก เราๆผู้บริโภคปลายๆแถวจะไปรู้อะไร แต่ละบริษัทหาทางออก เอาตัวรอดกันสุดทางอยู่แล้ว

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

@@user-xp1qx7bh2v มันข้อกำหนดของใครไหนพวกไหนมันบงการละไม่อ้างได้ไง ไม่ทำตามมันก็แซงชั่น แล้วคุณจะส่งรถไปขายตลาดนั้นได้เหรอ ที่เค้าอยู่ได้สาวนนึงมันต้องส่งออกด้วยขึ้นไลน์ผลิตรถรุ่นนึงขายแค่บ้านเรา มันจะคุ้มมัยละ อยากของถูกก็ไปรถจีนเยอะแยะ

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

@@user-tc7ju9jl6u ไม่ทำตามฝรั่งเดี่ยวก็รู้ว่ามันทำได้หมด

@user-fe2nd2fw9s 29 күн бұрын

รถอะไรก็ใด้ 1ตัวรถถูกและทน 2ใช้พลังงานที่ถูกใด้ ยี่ห้ออะไรทำใด้ขายดีแน่นอน😊

@GG-bw5zc 20 күн бұрын

รถอีแต๋นไง ทั้งถูก ทั้งทน ใช้น้ำมันราคาถูกๆได้

@aeiou6755 19 күн бұрын

3ต้องเป็หน้าเป็นตาได้ด้วย😂

@user-rs9bf5jd3t 28 күн бұрын

ยอมรับความจริงซะนะลุง แล้วกลับไปกินยานอน

@user-ls9ox5el1h 28 күн бұрын

ถ้ารถญี่ปุ่นไม่กั๊กสเปค ผมก็ยังคงจะใช้รถญี่ปุ่นต่อไป และทุกวันนี้ก็ยังชอบรถญี่ปุ่นมากกว่า

@montieanNung 29 күн бұрын

เจแปน อาจจะไม่ใช่ผู้ นำเรื่อวเทคโนโลยี ยานยนต์ อีกต่อไป ประเทศเขาก็ กลายเป็นประเทศ ผู้สูงอายุ จะไปคิด เทคโนโลยีหรือ นวัตกรรม อะไรมามากมาย มันเลยจุดที่เขารุ่งเรื่องมาแล้ว

@lmwc0oLzaa Ай бұрын

ส่วนตัวคิดว่าสุดท้ายจะเหลือแค่ BEV กับ EREV

@user-ff9mw6rs8m Ай бұрын

รถอีวีเป็นของใหม่รอไยาวๆจะมีปัญหาการใช้มากน้อยแค่ไหน รอติดตามเพื่อความมั่นใจต่อการใช้

@mourikogoro9709 7 күн бұрын

รถเทสล่ามีมาเป็น 10 ปีแล้ว แบตในรถรู่นแรก สภาพแบตยังเหลือเกิน 80% ด้วยซ้ำ

@user-yi7sl2sw4r Ай бұрын

คนไทยสนับสนุน รถญี่ปุ่น

@Guitarfai2516-xh8uk 29 күн бұрын

คนไทยสนับสนุน รถจีน

@thanuthanu1996 29 күн бұрын

ญี่ปุ่นโกยเงินจากไทยไปมากแล้ว รถรุ่นเดียวกันขายในญี่ปุ่นถูกกว่าขายในไทยมาก แค่นี้ก็รู้แล้วกำไรรถแต่ละคันมากแค่ไหน

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

@@thanuthanu1996รุ่นไหนครับ

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

@@thanuthanu1996ถ้าเค้าจะโกยจริงๆเค้าเอาหุ่นยนต์มาประกอบทุกสายพานการผลิตไปแล้ว

@Skydil_ch 23 күн бұрын

@@thanuthanu1996ภาษีบ้านเราแพงงมากครับเก็บหลายปัจจัยด้วยไม่แปลกกที่แพงกว่าบ้านเขา

@ToniReddevils Ай бұрын

เทียบEVเหมือนมือถือมาบุกตลาดใหม่ๆ แรกๆก็แพง พอมีการแข่งขันมีตัวเลือก เทคโนโลยีก็มาใหม่ๆ แบตเตอรี่ก็จะถูกลงตาม ฝรั่งกลัวจีนมากๆ เรื่องการค้าขาย การผลิตสินค้าแข่งขัน😊

@Chatchai8118 29 күн бұрын

เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ

@lunatic5684 Ай бұрын

ที่ผ่านมาผมเป็นสาวกของโตโยต้า แต่ตอนนี้ ผมรอไม่ไหวแล้ว โตโยต้าปรับตัวช้ามาก

@theerapongm.5616 Ай бұрын

จีนทำได้แต่ผมกลัวมีการปลอมแปลง

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

ใช้รถจีนซิ ลดคลาสลงมา ถูกด้วย 😂

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

@@theerapongm.5616ไม่ปลอมแต่ก๊อปปี้ 😂

@MkMk-zn7qp Ай бұрын

@@suwitekkawat6607😅😅😅😅

@user-jc1hi9kg5d 29 күн бұрын

@@theerapongm.5616รับรู้จากสื่อตะวันตกจะให้จะอคติรถEVจะไม่ดีด้วยโฆษณาชวนเชื่อจากรถสันดาบ

@user-ic2kn2dr8c 15 күн бұрын

ต้องขอบคุณรถจีนเขา ที่ทำให้แบรนด์เจ้าตลาดเพิ่มออฟชั่นให้สมราคามากขึ้นหลังจากเอาเปรียบคนไทยมานานเพราะความผูกขาด😂

@itnidi 29 күн бұрын

สงครามเพิ่งเริ่มรอดูยาวๆครับ

@mourikogoro9709 7 күн бұрын

สิ่งที่ควรทราบคือ เชื้อเพลิงฟอสซิล เมื่อนำมาผลิตไฟฟ้าโดยโรงไฟฟ้า มันสามารถได้ไฟฟ้า 2 ต่อ คือ 1. จากโรงปั่นไฟ โดยจะได้พลังงานไฟฟ้าที่ 30-40% ที่เหลือจะสูญเสียในรูปความร้อน 2. จากโรงไฟฟ้าความร้อนที่อยู่ข้างๆกัน โดยใช้ประโยชน์จากความร้อนที่ได้จากโรงปั่นไฟ

@GoShareYou Ай бұрын

ถ้าน้ำมันยังอยากขายได้ ต้องลดราคาน้ำมันไม่ให้เกิน 20 บาท

@petersaetang9875 28 күн бұрын

ไม่ก็ค่าไฟ พุ่งขึนไป เทียบ คุ้มไม่คุ้ม อยู่ที่ราคาเชื้อเพลิงนี่แหละครับ แต่ดูแล้ว คนลังเล จะไป phep,erev ซึ่งตอบโจทย์ทุกด้าน

@mourikogoro9709 7 күн бұрын

@@petersaetang9875 ไฮบริดก็มีข้อเสีย 2 ระบบซ่อม 2 เด้ง แบตเล็ก เสื่อมเร็วกว่า

@saknarinjakpop8612 Ай бұрын

ดูถูกจีนเกินไป คอยดูนวัตกรรมของจีนต่อไป โลกตลึงแน่.

@user-ik6qs1hf3r Ай бұрын

555

@RE3ELLEON Ай бұрын

จริง ไม่งั้นเทสล่าไม่มาขอซื้อแบตเตอรี่ BYD หรอกค่ะ

@user-uq8wx5bw1c 29 күн бұрын

ชอบใช้สินค้าจีนแต่เมื่อเทียบคุณภาพกับญี่ปุ่นแล้วยอมรับว่าสู้ไม่ได้

@tomtomtom3062 29 күн бұрын

@@user-uq8wx5bw1cแบตเตอรี่ ญี่ปุ่น ดีกว่า byd อีกหรือครับ ? ทำไมไม่ผลิต ขายให้คุณละ 😏😏

@pannawatruenpaksap3484 29 күн бұрын

ก็แค่โชคดีว่ามีทรัพย์ยากรธรรมชาติเยอะหรอกบวกนิสัยตักตวงทุกอย่างนิดหน่อย

@sukcation4978 27 күн бұрын

ขอบคุณครับสาระน่ารู้❤❤❤

@user-bs7ov7uc7n 28 күн бұрын

ปันหาหลัก สาเหตุหลัก คือราคาน้ำมันแพงมากเกินไป ถ้าน้ำมันราคาถูก รถไฟฟ้าทำอะไรตลาดรถน้ำมันไทยไม่ได้หลอกครับ

@somkidkhaengraeng2403 4 күн бұрын

กลับไปใช้ระบบขนส่งมวลชนแทน เพื่อลดค่าใช้จ่าย

@user-zq3tq1hq7n 24 күн бұрын

มีกว่า 100 ตายเหลือ 19 ก็เยอะแล้ว มันก็เป็นหลัก Demand Supply

@yohtoretto7559 Ай бұрын

Fcครับอา😊😊😊

@9nine9Kao 16 күн бұрын

MG มันติดตาตั้งแต่คุณพ่อซื้อรถเก่าอังกฤษมาใช้ตอนนั้นเรียกว่า "มอริส" มันคงเก่ามากๆ เลยใช้ไปซ่อมไป จนกลายเป็นภาพลบ พอตอนบ่ายๆ ผมออกไปยืนริมถนนหน้สบ้านแล้วเล่นทายญี่ห้อรถกับเพื่อนๆ

@beautifuintha Ай бұрын

เทคโนโลยีอีวี ไม่หาย ไปจากโลก หรอก เพราะเทคโนโลยี อีวีสีเขียว แห่งโลก อนาคต พัฒนาต่อยอดไปเรื่อยๆ เรื่องบริษัท อีวี บริษัทไหนแข็งแกร่ง ก็อยู่ต่อ บริษัทไหน ไม่แข็งแกร่ง ก็ลา เป็นเรื่องธรรมดา บุญวาสนา ความรู้ความสามารถความพร้อม แต่ละ บริษัทไม่เท่ากัน

@nonnongnon Ай бұрын

อุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ที่กำลังคึกคักในประเทศอินโดนีเซียนั้น กลับปลดปล่อยแก๊สเรือนกระจกออกมาอย่างมหาศาล พร้อมกับก่อให้เกิดมลพิษทางน้ำและอากาศที่เป็นอันตรายต่อผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่อีกด้วย

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

เมอร์เซเดส ออดี เรโนลต์ นิสสัน เทสล่า โรลสลอย เขาผลิตขายกัน มีเพื่อนทำงานอยูสตุดการด ประจำสถานีชาร์จของเมิงซิเดส ตอนนีขายโรงเพื่อทำอีวีอีกโรงงาน รง. ที่ออสเตรียก็ผลิตแทบไม่ทัน😂

@wirojyotpromarach1245 25 күн бұрын

รถอะไรก็ดีหมดล่ะพี่น้อง สำคัญที่สุดคือเงินซื้อรถนี่แหละ😢

@vichansirikam4859 Ай бұрын

ยี่ปุ่นนั้นแล่ะครับที่จะ0พันธ์เพราะอีก3-4ปีข้างหน้านี้จีนเขาจะไปไกลอีกขั่น

@HK-dw5rk Ай бұрын

ผู้ชนะของจีน BYD zeekr changan Li Geely GAC

@mr.kaijay335 29 күн бұрын

Byd ผลิตแบตเตอรี่ จะเป็นต่อ

@user-eh5rr3fq3u Ай бұрын

BYDเอากระบะ มาแข่งโตต้ากับอีสุเลยครับ รถญี่ปุ่นจะได้เพิ่มอ๊อฟชั้น ให้คุ้มกับเงินที่ลูกค้าจ่าย

@GG-bw5zc 20 күн бұрын

รถกระบะจีนมีเยอะแยะ แต่คนไทยไม่ใช้

@user-jo9dv8ex1n 3 күн бұрын

รีบๆๆมาเลยตายสนิทรถกระบะในไทยตลาดโครตโหดมาเลยๆๆรึบๆๆมา

@pakcnt Ай бұрын

PHEV ไม่ได้โตตาม ความต้องการของผู้ซื้อ แต่โตด้วยการบีบให้ซื้อของผู้ขายโดยการลดตัวเลือก เฮือกสุกท้ายของการโก่งราคาของยี่ปุ่นนน

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

รถญี่ปุ่นก็ขายดีที่สุดในโลก ทั้งอเมริกาและยุโรป😂

@whachiravichkambang7715 Ай бұрын

อันนี้พูดถึงของไทยหรอ ระดับโลก้ขายังขายดียุเลยนะ 5555

@MkMk-zn7qp Ай бұрын

😅😅😅😅 เอ่อ จริงด้วย

@mannymanny925 28 күн бұрын

555 อะไรก็โก่งราคา คนซื้อเค้าไม่บ่นเลยครับเค้าอยากได้ เค้าซื้อไปเค้ารับราคาได้ส่วนใหญ่ลูกค้าเก่าก็เยอะ เรามันบังคับกันไม่ได้ ไม่มีใครบีบเค้าซื้อหรอกรถไฮบริด สันดาปเพียวๆตอนนี้ก็มีหลายรุ่น ก็เค้าไม่อยากซื้อรถไฟฟ้าไง

@user-ql7sk2gc4n 29 күн бұрын

รถกระบะจีนถ้าทำออกมาไซด์ใหญ่แบบฟอร์ดและทำเป็นรถนอน camb home เอนกประสงค์ มีระบบกล้องและเซ็นเซอร์แบบเก๋งได้ และงิ่งลอยในรับรองขายระเบิด

@Wit-kb9ls Ай бұрын

ดีครับจะรอรับแบตมือสองราคาถูก

@petersaetang9875 28 күн бұрын

เป็น กลจ ให้ ค่ายยุ่น นะคัรบ อย่ายอมแพ้ อยากให้มีการแข่งขัน กันอยู่ ถ้ายอมแพ้ง่ายๆ ก็ โดนกินรวบ หวังว่า จะมีวิธีทำตลาด หรือพัฒนาในด้าน ราคาให้ถูกลง หรือ อื่นๆ จะได้อยู่ได้ครับ

@MattDillon7 Ай бұрын

คลิปนี้ผมว่า..ไม่ใช่!

@100hundred56 18 күн бұрын

รถญี่ปุ่นปรับเปลี่ยนรูปทรงให้สวยๆไม่กั๊กสเปคเหมือนที่ huawei ไม่กั๊กสเปคแบบ iPhone แค่นี้ก็ขายได้แล้ว ญี่ปุ่นปรับตัวช้าเกิน

@aniwatbunthow6858 29 күн бұрын

อนาคต พลังงานที่ใช้แล้วหมดไป ก็ต้องมีการหมดหรือต้นทุนราคาสูงขึ้น คนจะหันมาใช้พลังงานไฟฟ้าเพิ่มขึ้น รถจะขายดีขึ้นเรื่อยๆเอง ใช้รถไฟฟ้าอยู่ ก็ยังไม่ตอบโจทย์ ถ้าวิ่งจริง 500โล + ชาร์จแรงมากๆ ได้เมื่อไหร่ รถน้ำมันคงลำบาก

@user-qh7ek7qe1i 2 күн бұрын

รถถูก ค่าพลังงานถูก แค่นั้นแหละ ที่ตอบโจทย์

@user-em3hg9li8g Ай бұрын

ตราบไดน้ำมัสยังแพงรถไฟฟ้ายังขายดี

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

จายดีในจีน ในไทย

@NaruponChanpan007 28 күн бұрын

ญี่ปุ่นยิ่งพัฒนาต้นทุนยิ่งสูง จีนยิ่งพัฒนาต้นทุนยิ่งต่ำ ถ้าลูกค้ายังมองที่ราคาเป็นหลัก รถญี่ปุ่นจะสู้จีนไม่ได้ในอนาคค

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

เค้าทำได้หมด ญี่ปุ่นทำแบบจีนก็ได้แต่คนมันจะไม่มีงานทำ ญี่ปุ่นพวกพาสชิ้นส่วนจ้างคนไทยผลิต

@mannymanny925 28 күн бұрын

คนไทยมีงานทำมั่ยละ

@RichGuy-bs7xh Ай бұрын

เอาข่าว ตปท ยิบย่อย มาแปลแล้วเอามาอ่าน รวมกัน ฟังแล้ว งง มาก

@Parkchangwoo-j5e Ай бұрын

ซัมซุง มีรถนะครับแค่ไม่นิยมเหมือนฮยอน แด กับเกีย

@user-wq2fv5mg6t 29 күн бұрын

ฟังหู ใว้หู ไม่รู้ขริงหรือไม่จริง

@Issara87 Ай бұрын

นิวเคลียร์ไงครับ พลังงานที่ใช่ความร้อนไม่ปล่อยคาร์บอน แพงหน่อยแต่ มากและยาวนาน

@ptong5102 18 күн бұрын

โตโยต้า ก่อนหน้าก็คุย CNG ออกได้ 3-4 รุ่น ก็ทิ้ง อะไหล่ศูนย์ก็แพง

@Atto62 Ай бұрын

การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นเสมอ รถ EV จีนก็มีข้อดีหลายอย่าง ญี่ปุ่นควรปรับตัวให้ทันจีน

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

ญี่ปุ่นลำหน้าจีนไปจายในตลาดอเมริกา ยุโรป 😂

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

รถอีวีอย่างรถจีนไม่มีใครเขาใช้ มีใช้ในจีนและไทย ในยุโรปเมอร์ซีเดส ออดี้ โรลสรอย เรโนลต์ เขาผลิตใช้กันเขาไม่ใช่อซีจีน อเมริกาเขาใช้เทศล่า 😂

@thanuthanu1996 29 күн бұрын

@@suwitekkawat6607รถจีนที่ในยุโรปไม่ใช้ ไม่ใช่ว่าไม่ดี แต่เป็นการกีดกันทางการค้าที่ทางยุโรปไม่ให้รถไฟฟ้าจีนซึ่งมีราคาถูกกว่าเข้าไปขายตีตลาด ซึ่งจะทำให้รถแบรนด์ยุโรปเสียหาย คือปกป้องรถในบ้านตัวเองไม่ให้เกิดผลกระทบจากรถถูกจากจีน

@suwitekkawat6607 29 күн бұрын

@@thanuthanu1996 เขาไม่ได้กีดกัน เขาเปิดให้เข้าำปขายปกติ แค่เขาขึ้นภาษี รถจีนดีก็เอาเข้าไปขายแข่งกับรถยุโรปซิ ถ้าถามคนยุโรปจะใช้รถอะไร ร้อยทั้งร้อยเขาก็บอกใช้รถยุโรป ไม่งั้นอังกฤษจะเลิกไม่ให้จีนทำรถแท็กซี่ แล้วเอาไปให้โหลค์สวาเก้นทำหรอ 😄😄😄

@cocoachenel620 28 күн бұрын

⁠@@suwitekkawat6607เดี๋ยวนะ แล้วการขึ้นภาษีมันไม่กีดกันตรงไหน เขาขึ้นภาษีจนราคารถมันเกือบเท่าแบรนด์รถในยุโรป แล้วยิ่งเป็นคนยุโรปนะในราคาที่พอๆกันเขาคงไม่ใช้รถจีนหรอกครับความชาตินิยมเขาก็มี การกีดกันมันไม่ใช่ว่าจะมาห้ามนำเข้าห้ามขายอะไรแบบนั้นนะครับ มันมีหลายรูปแบบ

@HappyHouse-kt6vn Ай бұрын

ตอนนี้ก้อยากใช้ EV ค่ะ จากที่เคยใช้รถน้ำมัน ญป กั๊กสเปค ขายแพงเกิน

@user-dn2hc6ez2h Ай бұрын

ที่ญี่ปุ่น ตู้ชาร์จไฟ เยอะมาก เค้าทำเตรียมไว้มากกว่าไทยเยอะ ตามห้างเรียงเป็นตับเลย แต่ปัญหาคือเค้าไม่นิยมใช้รถevกัน คนญี่ปุ่นเค้ายังไม่มีความเชื่อมั่นพอ

@user-ql7sk2gc4n 29 күн бұрын

ในอนาคต ไทยอาจนำเข้าเครืาองชาร์จมือสองจาก ญี่ปุ่นมาขายหรือติดตั้งตามปั้มหรือขายให้รถจีนใช้

@thanuthanu1996 29 күн бұрын

ญี่ปุ่นเป็นชาตินิยม การที่คนญี่ปุ่นยังไม่นิยมรถไฟฟ้าก็เพราะรถไฟฟ้าแบรนด์ญี่ปุ่นเองยังมีน้อย เพราะญี่ปุ่นเน้นทำแต่เครื่องยนต์สันดาปหรือเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงอื่นๆ ไม่เน้นทำรถไฟฟ้า ทำให้คนญี่ปุ่นยังไม่ค่อยมีรถไฟฟ้าที่เป็นแบรนด์ของตัวเอง

@prajetboonon2473 Ай бұрын

ฝรั่งญี่ปุ่นผลิตสินค้ามีแต่แพงขึ้นไทยถืแเป็นต้นแบบ...จีนผลิตมีแต่ถูกลงเพราะไม่บวกค่าวิชามาก...แล้วจะไปทางใหนดี

@chotasan6847 Ай бұрын

ไปตามฟรั่ง คนมีงานทำ ไปตามจีน คนตกงาน ชอบแบบไหน

@supraweesitthanon3530 29 күн бұрын

@@chotasan6847ไม่ดูข่าวบ้างหรอ ฝรั่งโดยเฉพาะอเมริกา ปลดคนเป็นว่าเล่น

@mannymanny925 28 күн бұрын

ญี่ปุ่นจ้างคนไทย ทุกอย่างแล้วจะไม่ให้คนไทยมีรายได้หรือไง มันก็ต้องแพงกว่าจีนสิ

@user-or4tl3ov2x Ай бұрын

เชื่อว่าจีนจะครองอันดับ1ในไทย เรื่องรถยนต์

@siri1782 29 күн бұрын

ปัญหาต่างๆในตัวรถ ต้องใช้เวลาอีกนิด

@triphetchannel 28 күн бұрын

สรุปรถการเผาไหม้ในกระบอกสูบ มันเผาออกซิเจนอยู่ดี ไม่ต่างกับน้ำมัน

@teesutthapop6892 8 күн бұрын

รถจีนรุ่นแรกสวยเลย รถญี่ปุ่นเกือบร้อยปีโฉมปัจุบันยังไม่สวย

@phuwadolthammachonphinyo3077 Ай бұрын

Very nice..❤

@amylee8469 29 күн бұрын

กำลังจะซื้อรถใหม่เป็น EV JEEN

@user-sd8lh1cr3y Ай бұрын

แปรนด์จีนให้ออพชั่นกระดาษดีกว่า คนติดหรูคิดว่าได้ใช้ก็ชอบ ส่วนตัวเป็นช่างอิเล็ก อยากจะบอกว่า สำหรับของอย่างรถยนต์นี่เบสิกได้เท่าไหร่ยิ่งดี อยากให้ญี่ปุ่นเลิกกั๊กสเปคอะนะ ไม่ต้องมีครบแค่ใส่ระบบอะไรเอาให้สุดในการใช้งานเถอะ

@user-or8td8kp1t 29 күн бұрын

ใช่..คิดเหมือนกันเลย อย่างรถ EV นี่ผมก็อยากให้ทำแมนวลมาหลายๆอย่าง ใช้ระบบคุมแต่อันที่จำเป็น มันจะทำให้เซอร์วิสง่ายขึ้น สวิทอะไรก็ต้องไปปรับที่จอ ผมว่าตอนขับรถมันไม่สะดวกเลย

@pannawatruenpaksap3484 29 күн бұрын

จริงครับด่ากั้กๆๆนีีใช้หมดรึเปล่าซันรูฟทุกวันนี้ถามตัวเองบ้างมั้ยว่าเปิดกี่ครั้ง😂

@ErmirliDurolil 28 күн бұрын

อย่ากลัวรับสิ่งใหม่ๆที่ดีๆ จงกลัวของเก่าที่ล้าหลังและเอาเปรียบ

@tonygrande82 27 күн бұрын

@@ErmirliDurolilอ๊องเอ๋อดับกลางทางเหมือนเอาชีวิตไปทิ้งครับภาระเพื่อนร่วมถนนอีก

@jasonhill1088 Ай бұрын

ธรรมดา/ใครเป็นผู้ชนะก็อยู่ต่อ/รายอื่นอาจไปหาทางอื่นต่อไป

@piyanutheinsang7863 Ай бұрын

รถยุ่นไม่ไหว ไม่อยู่ในสายตา รถเกรดต่ำ อย่างบาง กั๊กoption ตั้งราคาสูง แต่คุณภาพอย่างกาก เหมือนคนไทยโดนหลอกขายมาเป็นสิบๆปี

@MkMk-zn7qp Ай бұрын

มีคนขายอยู่เจ้าเดียวแต่คนฃื้อเยอะเลยผูกขาดไปโดยสบโอกาสเลย

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

ชอบรถไฟฟ้าคุณก็ซื้อมาขับจะได้รู้ว่าคุณภาพมันมีอะไรบ้างเผื่อจะได้คุยเกทับรถญี่ปุ่นได้ได้เต็มปากว่าไม่ได้โดนหลอก รถญี่ปุ่นตอนนี้ก็ขายยอดอีนดับ1 อย่าๆไปคิดว่าคนไทยโดนหลอกเลยครับ ให้ลองคิดว่าเค้ามีปัญญซื้อดีกกว่า

@arteasygo 28 күн бұрын

ถูกใจ

@mannymanny925 28 күн бұрын

ค่ายไหนผูกขาดครับ

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

@@MkMk-zn7qp บ้านเราก่อนจีนเข้ามามีมีกี่ยี่ห้อครับ ของยูโรปอีกเท่าไรครับ ค่ายไหนผูกขาดครับ รู้จักอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยมั่ยครับ บอกเจ้าใหม่ด้วยครับส่งเสริมงานให้คนไทยด้วยครับ ไม่ใช่จะเอาชิ้นส่วนจากจีนอย่างเดียว

@chotasan6847 Ай бұрын

เป็นเรื่องปรกตินะ สมัยฮาร์ดดิส์ ทีวี รถยนต์ เกิดใหม่ๆ บริษัทมีกันเป็นร้อยนะ สุดท้ายล้มตาย หรือไม่ก็ถูกควบรวม เหลือไม่กี่เจ้า

@siriassis 18 күн бұрын

ไม่คิดว่าจะผลิตเทคโนโลยีแบต ที่วิ่งได้ไกลๆชาร์ตได้เร็วๆได้ก่อนเหรอครับ ซึ่งจริงๆ ก็มีแล้วถ้าตามจากข่าว

@iamgod8019 Ай бұрын

Nio หายไปไหน ยี่ห้อดีแต่ยอดขายต่ำกว่างานวิจัยและพัฒนา ขาดทุนต่อเนื่อง

@user-ul2pw2ig5h Ай бұрын

สมรภูมิเศรษฐกิจในไทยระหว่างจี7มีญี่ปุ่นเป็นเป้าหลักซดกับจีนจริงจังหนักหน่วงเอากันถึงตาย ยุทธหัตถีครั้งนี้หญ้าแพรกงอกงามครับ

@speedman143 Ай бұрын

ตอนนี้..เหมือนมีเม่าเข้าไปเป็นตัวแทนจำหน่ายกันมาก

@chatchawitaporntewan4825 Ай бұрын

รถน้ำมันญี่ปุ่น ยุคแรกก็มีเกือบร้อยยี่ห้อ พอแข่งขันกันเสร็จแล้ว ก็เหลืออยู่นิดเดียว

@suwitekkawat6607 Ай бұрын

ไม่รู้ซิ รู้จักแค่โตโยต้า นิสสัน ซูบารุ อีซูซุ ฮอนด้า ซํซูกิ ยามาฮ่า ไม่เห็นมีเป็นร้อยยี่ห้อ 😂

@chatchawitaporntewan4825 29 күн бұрын

@@suwitekkawat6607 แข่งขันกันอยู่ในประเทศญึ่ปุ่นครับ ที่เรารู้จักคือผู้ชนะภายในประเทศแล้ว ถึงได้ออกมาขายต่างประเทศ

@suwitekkawat6607 29 күн бұрын

@@chatchawitaporntewan4825 ฮุนโตนิ นิฮอนโก๊ะวาการมัสสตะก๊ะ 💩💩💩

@mannymanny925 28 күн бұрын

ผมว่าไม่ถึงเดี่ยวไปค้นดูก็รู้

@suwitekkawat6607 28 күн бұрын

@@chatchawitaporntewan4825 กูยํโตเกียว มึงอยู่ที่ไหนละ ชิบูย่าประตูน้ำ รึเปล่า 😄💩💩💩💩

@user-ql7sk2gc4n 29 күн бұрын

รถน้ำมันจะสู้จีนได้หรือพอวัดกับจีนได้ ตอนนี้คือ ราคาน้ำมันเหลือลิตรละ20-25บ.มันก็เปนไปไม่ได้เพราะญี่ปุ่นไม่ใช่ซาอุดิอาระเบีย แต่ยังก็จะแพ้เรื่องราคาอยู่ดี

@user-kk7vt7zi2p Ай бұрын

ประกาศป็นอันดับ 1 แต่เปิดราคา ไล่ลูกค้า ความใันอันดับ 1 คงแค่น้ำลาย 😂😂😂

@user-yk9hc5ru6t Ай бұрын

รถยนต์เป็นสินค้าที่มีหลากหลายทางเลือกใครชอบรึสะดวกแบบไหนก็เชิญ(สำคัญที่บริการหลังการขาย+ความปลอดภัย+ราคาขายต่อ+...

@user-dn2hc6ez2h Ай бұрын

evราคาตกมาก ในมาร์เก็ตเพลส เห็นมีคนปล่อย ora good cat 5เเสนเศษๆ ยังขายไม่ได้เลย ทั้งๆที่ตอนเเรกออกมาล็อตเเรกๆล้านกว่าต้นๆ รถ2ปีเอง ราคาหายไปครึ่งนึง

@youGroove2009 29 күн бұрын

Samsung solid stat ทำได้ ถ้าแพงก็ใส่ใน super car มาให้ดูหน่อย

@นายรักศักดิ์แก้วรอด 5 күн бұрын

น้ำมันน้อยลง ราคาแพงขึ้น ใช้ ev คุ้มค่า

@user-mu6uc2uu2j 25 күн бұрын

ต่อไปในอนาคตพลังงานที่จะนำมาใช้น่าจะหลากหลายมากขึ้น...ทำให้ตัวเลือกมีมากขึ้น...ทำส่วนแบ่งตลาดมากขึ้น...จนทำให้ค่ายรถที่มีศักยภาพไม่เพียงพอล้มหายตายจากไปจะเหลือแต่ค่ายใหญ่ๆ...รถญี่ปุ่นน่าจะคงอยู่และน่าเชื่อถือกว่าค่ายอื่นแน่นอน...

@kunjaw 29 күн бұрын

อยากรู้ประวัติพิธีกร

@sushijoshu3131 18 күн бұрын

ความน่าเชื่อ ถือ คนเขาเชื่อถือเทสล่า ครับ แล้ว จีน มันได้ วิธีทำ ระบบต่างๆ มาจากTesla ญี่ปุ่น ยังไง ก็ตามหลัง Teslaเยอะ เรื่องระบบรถไฟฟ้า ตอนนี้ เรื่องรถไฟฟ้า เบอร์1 ที่คนมันใจ ก็ ต้องTesla ลองมา ก็แบรนด์ จากค่ายจีน ญี่ปุ่น ที่ต่อต้าน Tesla แรกๆ บอกไม่เวิร์ค ตอนนี้เป็นไง รถไฟฟ้า ทั่วโลก แล้ว netaแบรนด์ของจีน จะออก ตัวใหม่ วิ่งได้ 1300กิโลนะ 1000 กิโล ของ Samsung ล้าหลัง แล้ว😂😂😂

@VorakritSamtab-t7l Ай бұрын

- ยังไงรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ก็ใช้พลังงานได้คุ้มค่ากว่าครับ - เครื่องยนต์สันดาปเอาไปปั่นไฟจึงจะได้ไฟที่ค้มค่ากว่าเอาไปขับเคลื่อเพลารถยนต์ที่ต้องรอรอบ รอจอดรถติด ส่วนโรงไฟฟ้าในอนาคตก็อาจไม่ต้องกังวลไฟไม่พอ ถ้าแบตราคาถูกลง โซล่าเซลตามบ้าน,ออฟิศเริ่มติดตั้งกันเองมากขึ้น

@ER-sv1np Ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="27">0:27</a> MG ประกอบ TH ไม่พอ เพิ่ม skill สิ่งต้องมีเพื่อรอด future ใส่มันเข้าไปในทุกขาเทศ ฝึก sw น้ำท่วมว่ายน้ำเก่ง หาอาหารเป็น (ฝึก anti press WBR และฝึก press )

@halojames7778 28 күн бұрын

รอ EV ถูกกว่านี้ สถานีชาร์จเยอะกว่านี้ แบตดีกว่านี้ อู่ซ่อมเยอะกว่านี้ ประกันถูกกว่านี้ รอๆๆๆๆ

@user-iq1bd2ww3w 22 күн бұрын

ผมเลือกB

@SamsungA-ze6dw 28 күн бұрын

น้ำมันแพงกว่าเดิมสักสองเท่า ok อยู่นะ แต่ถ้าค่าไฟแพงขึ้นสักสองเท่า ลำบากกันทั้งประเทศ

@jirapansongdad119 28 күн бұрын

อาจารย์ทวีสุข ธรรมศักดิ์ บอกว่า ตอนนี้เราเถียงกันว่า รถสันดาป รถอีวี ของใครดีกว่า แต่อาจารย์วิเคราะห์ว่า ต่อไปเป็นยุคออตโตมัติคาร์ เป็นยุคสมาร์ทซิตี้ ซึ่งมีจีนเป็นตัวอย่าง แอปเปิลคาร์ยังยกเลิกเพราะไปต่อไม่ได้

@prangnuchittharat4556 Ай бұрын

คือญี่ปุ่นพูดแล้วทำช้ามาก ส่วนของจีนก็ประกาศแบบเกาหลีนั่นแหละเมื่อสองปีที่แล้ว ว่าอีกสามปีจะผลิตขาย

@MrMong99 Ай бұрын

กระบะขนส่ง ยังไงก็ญี่ปุ่นก็นอนมาอยู่แล้ว กระบะbyd เอาไว้ขับส่วนตัวประจำวันไม่ได้ขนส่งทุกวัน bydขายได้พวกรถเก่งนั้นละ ส่วนกะบะคงขายได้น้อย

@user-ql7sk2gc4n 29 күн бұрын

คิดผิดคับ ขนส่งเขาคิดค่าใช้จ่าย.กันเปนสตางค์ ในอนาคตกลุ่มนี่เแลี่ยนแน่น80-90%เพราะเซหค่าใช้จ่ายทั้งเชื้อเพลิงและราคารถผมว่าพวกcerryและเฟลชแม้แต่ใอไซด์วินเดี๋ยวนี้เปลี่ยนกันมากราคาก็ถูกประหยัดค่าเชื้อเพลิงรายจ่ายมอไซด์ใช้รถไฟฟ้ากันมาก ชาร์จก็ง่ายยกเปลี่ยนไม่เสียเวลาราคาชาร์จก็ไม่แพง

@user-xv7qu6kq3w Ай бұрын

บ้านมี.รถมีแต่ไม่มีเงินจ่ายค่าไฟครับ?

@user-vb5bk8jr8d 28 күн бұрын

โตโยต้ามีอีกชื่อหนึ่งเรียกว่ารถช่วยหาเงิน😂😂 เพราะความทนถึกอึดค่าบำรุงรักษาไม่แพง ช่วยให้พ่อค้าแม่ขายซื้อมาขนของทำเป็นรถสองแถวช่วยเจ้าของรถหาเงินหาทอง

@manochmontha2767 23 күн бұрын

ญี่ปุ่นมีการมองที่แตกต่างและถ้ามั่นใจพร้อมเมื่อไหร่ญี่ปุ่นยอดเยี่ยม คุณภาพ มองเกมส์ขาดมากกว่า ความเชื่อมั่นญี่ปุ่น ซื้อใจคนได้ ลองมองญี่ปุ่นเกินขาดหมาย ครับ

@โคมไฟบางแสน 27 күн бұрын

แปลกใจ ว่า ทำไมรัฐบาลไทย ไม่สนับสนุน ให้ผลิตเอกชนส่งเสริมให้ผลิต รถยนต์ ที่มีคุณภาพ ที่ดี ให้ใช้ กันเอง ได้ในประเทศไทย .. ท่านใดทราบช่วยอธิบบาย ว่า..มีอะไรแอบแฝง..หรือมีผลประโยชน์อื่นใด

@sarojhengchoon440 29 күн бұрын

อีก10ปีอะไรก็เกิดขึ้นได้ หัวเราะทีหลังอาจจะดังกว่า วูบวาบแบบนี้น่ากลัว

@user-qw9xe8bw8g Ай бұрын

แบตเตอรี่รถยนต์ EV ถูกลงแต่ทำไมแบตเตอรี่ของโดนการเกษตรทำไมถึงแพงจังผมพอทราบว่าแบตเตอรี่โดรนt 50ลูก 1ตก 70,000 บาทอยากทราบว่าทำไมถึงแพงจัง

@user-or8td8kp1t 29 күн бұрын

ลองศึกษาเรื่องแบตเตอรี่ดูครับว่าเค้าใช้แบตเตอรี่แบบไหน ถ้าสามารถประกอบใช้เองได้น่าจะถูกกว่า ไม่ว่าจะเป็นสินค้าประเภทไหน มันเป็นราคาที่เขาทำขาย เราทำเองไม่ได้ เราก็ต้องซื้อ

@dumrongsakthummaporn4066 Ай бұрын

ผมฟังอะไรผิดไหม บอกเองว่าเรื่องโซลิดสเตทนั้นโม้ แต่จ่าหัวชัดเจนว่าเป็นข่าวร้ายอีวีจีน งง

@Megakill. Ай бұрын

ฟังจบหรือเปล่าครับ ลองฟังใหม่

@user-kg9jv9jg2k Ай бұрын

เราส่งเสริมการใช้EVเพร่าะอะไร

@user-vp8oc3wd6p 29 күн бұрын

ตอนแรกเพื่อลดมลพิษ แต่เริ่มไม่ใช่แล้ว

@tonygrande82 27 күн бұрын

@@user-vp8oc3wd6pมลภาวะจากแบตเตอรี่ตั้งแต่การผลิตยันทำลายหรือรีไซเคิลก็ใช่ย่อยครับ

@ironbullpost8078 28 күн бұрын

เครคับพ๊ม 😊😊😊

@user-in6rq4vd4u Ай бұрын

Erev กำลังมา

@prungpanyapradit3294 Ай бұрын

เป็นกฎของธรรมชาติ ไม่มีที่ว่างสำหรับผู้แพ้

@YootharkisAaaa 11 күн бұрын

รถไฟฟ้าจีน..จะไม่ตาย..แต่จะไม่โต. เพราะยังมี เด็กเด็ก..ยังชอบฝ้งใจรถเด็กเล่นอยู่บ้าง..เรื่อยเรื่อยมาเรียงเรียงครับ!????

@user-wx7yr5tc2t 29 күн бұрын

ญี่ปุ่นยังยากขายรถแบบมีเครื่องยนต์อยู่เพราะได้กำไรจากการเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นส่วน ในระหว่างการใช้รถค่าบำรุงรักษารถที่มีชิ้นส่วนเยอะ จึงทำให้กำไรการดำเนินงานของโชว์รูมมีกำไรจากการขายชิ้นส่วนอะไหล่ แต่ EV มีชิ้นส่วนน้อยและบำรุงรักษาต่ำ ญี่ปุ่นถึงไม่ยากพัฒนา ขายของให้คนไทยแพงๆกว่าชาติอื่นๆทั้งที่ผลิตในไทยกำไรจากคนไทยมหาศาลแต่ก็ยังดันเครื่องยนต์เพื่อยังโกยเงินต่อได้

@jerjai252 29 күн бұрын

ใครจะซื้อรถได้ทุกปี ในไทยส่วนใหญ่ใช้เกิน 10 ปี 😮

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

ถามจริงเคยใช้รถรุ่นไหนมาก่อน ทำไมไม่เข้าใจเรื่องศูนย์บริการ ก็อะไหล่นี่ไงเค้าเลยใว้ใจรถญี่ปุ่น ทุกศูนย์มันต้องสต๊อกอะไหล่รถ เสียมาก็ซื้อเปลี่ยนหาเปลี่ยนง่าย คุณเคยไปซื้ออะไหล่หรือเปล่า ชิ่นส่วนมีมีทั่งถูกและแพง ชิ้นส่วนอะไรๆเปลี่ยนบ่อยๆ คุณ ตอบได้มั้ยละ ส่วนรถที่มันแพงก็แน่นอนเค้าต้องเอากำไร มันต้องให้ดีลเลอ์ แล้วดีเลอร์ก็ต้องตฝจ่ายพนักงาน ส่วนต้นทุนรถจีนรู้ไหมว่าจริงๆมันเท่าไรมันอาจจะถูกกว่าที่คิดอีกก็ได้ 😢ฝ

@anuchamatra3639 28 күн бұрын

คุณก็บอกจีนว่ากรุณามาตั้งโรงงานทุกค่ายแล้วใช้ชิ้นส่วนที่ไทยผลิตเท่านั้นได้มัย ถ้าบอกว่าญี่ปุ่นเค้าโกยอย่างเดียว ถ้าเค้าทำก็ทำไปนานแล้ว เค้าเอาหุ่นยนต์มาประกอบทุกๆสายพานการผลิตไม่ดีกว่าเหรอ

@arteasygo 28 күн бұрын

@@anuchamatra3639ตอนนี้ก็เริ่มเปลี่ยนเป็นหุ่นยนต์แล้วครับ ค่าแรงแพง

@jirapansongdad119 28 күн бұрын

พลังงานแสงอาทิตย์ โซล่าเซลล์ ถ้าจีนผลิตโซล่าเซลล์ได้ถูกมากๆ เราสามารถเก็บพลังงานได้ในแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่บ้าน เก็บกลางวันชาร์จกลางคืน อันนี้รถอีวีไม่ได้มีส่วนในการเผาไหม้

@jukkiscampa-qf2ms 28 күн бұрын

รถ EV ไฟฟ้าไม่น่าซื้อ ท่าวิ่งไปแล้วชาร์จไฟ ใน ตัวเองไม่ได้

@Jaturong-pg4yh Ай бұрын

🇨🇳กินรวบ🇹🇭อาหาร ทัว อลังหา รถ เครื่องใช้ไฟฟ้า ผลไม้ มือถือ รถบรรทุก ขนส่ง สินค้าราคาถูก😢

@badbaddy Ай бұрын

เราจะรวมประเทศกัน😅

@Issara87 Ай бұрын

ก็เขามีศักยภาพทำได้ที่ว่ามา เขาไม่ได้บังคับขายนะ เราก็ชอบของถูกไม่ใช่เหรอ และมีศักยภาพผลิตเองได้น้อยนิด หรือชอบนำเข้าของแพง ส่งมาอีกฝากโลก แถมชอบแทรกแซงการเมือง สิ่งที่ควรทำนะ คือดูกระจกมองตัวเองก่อน ไม่ใช่โทษเขาเพราะทำสินค้าที่เราชอบซื้อ ถ้ารู้สึกว่าต้องขยันและศึกษาหาความรู้ เพื่อจะทำเองไม่ต้องซื้อ นั้นหละประเทศเราถึงจะรอด แต่ถ้ายังเหมือนเดิม แม้ไม่ซื้อของจีนก็ต้องไปซื้อชาติอื่นอยู่ดี อาจแพงกว่าด้วย

@user-eb3xp7ls5o Ай бұрын

❤ นี่แหละครับความจริง

@nrp9840 Ай бұрын

อนาคตคนไทยไม่เหลืออาชีพ คนรุ่นใหม่ทยอยหนีไปต่างประเทศ คล้ายๆลาว ญี่ปุ่น เมกา มากินแล้วแบ่งคนไทย แต่j3k ไม่แบ่ง พาพวกมาช่วยกันกินอีก คนไทยไม่ได้อะไรเลย

@arunratteachai675 Ай бұрын

@@nrp9840จริงค่ะ😔