湖西線・北陸本線 681系・683系特急サンダーバード & しらさぎ通過集〈2024年盆休み編〉　/Japanese Trains 681&683Series Limited Express

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六日町駅の番人 TrainChannel

Күн бұрын

Пікірлер

@あかうんと-t5j 3 ай бұрын

こんなに格好いいゼロダバ(683系0番台)がしらさぎに転用されるのは北陸新幹線開業による何よりの悪夢だと思います。

@DD15DC92HK100 3 ай бұрын

そんなよりも、681系2000番台に廃車が出たのが自分にとって悪夢ですね。北陸新幹線は正直好きじゃないです。

@Reo681 4 ай бұрын

やはり上手い方が撮ると貫通顔でも超カッコよく見えますね✨満足感の高い23分間でした。

@DD15DC92HK100 4 ай бұрын

どうも、ありがとうございます。カメラワークは経験もだが、三脚とか機材にも金かけてここまでブレを抑えて撮影してます。

@らいてつrider-railライダー好きの 4 ай бұрын

どれもうまく撮れててすごい...そしてサンダバの通過かっこいい...

@DD15DC92HK100 4 ай бұрын

どうも、ありがとうございます。 400キロ離れたところまでわざわざ車で行って撮影する程彼らには魅力があります。9年前までは地元で681系・683系見れたんだけどな…

@加藤衛-b6f 3 ай бұрын

この映像を見たら681系に乗りたい気持ちが湧いて来る。 681系で大阪〜敦賀間を往復乗りしたい。今は車内販売がないから乗車前に食料と飲み物を調達する事で楽しい旅が出来る。六角せいじさんは呑み鉄の為ビールとワンカップ他におつまみ系を買いそうな気がする。

@れなれなR_kano10_Momu 2 ай бұрын

1:48 元日根野の223系2500番台+キト221系

@KoHa鉄道7 4 ай бұрын

私も683系8000番台の混色9連、大津京駅とおごと温泉駅と堅田駅で写真撮影しました！やっぱり683系流線型はかっこいいですね！

@DD15DC92HK100 4 ай бұрын

ですよね！貫通側先頭でもHIDライトとしらさぎ色の異質感が良いですよね…

@KoHa鉄道7 4 ай бұрын

@@DD15DC92HK100 そうですよね～683系8000番台の特徴はHIDライトですから、サンダバ色になった683系8000番台はさらにかっこよくなりましたね！ちなみに今日683系8000番台A03編成のベストショット決まりました！kzbin.infoUgkxnDxKYuisOBicQcqZo9Fvto1X68CpAICR?si=djXU7HbVkNpoQ0fA

@DD15DC92HK100 4 ай бұрын

@@KoHa鉄道7 まあ、683系8000番台は落成時の塗装が一番ですけどね…

@ibukimarisasuki 4 ай бұрын

サンダーバードの塗装かっこいいと思う

@DD15DC92HK100 4 ай бұрын

特に8000番台はHIDライトの異質感が良いですよねまあ、8000番台は落成時の塗装が一番カッコイイですけどね。

@東海研究所鈴木 4 ай бұрын

繁忙期以外はほとんど4000番台になってしまいましたね

@DD15DC92HK100 4 ай бұрын

北陸新幹線延伸後初めて来ましたが、ネタ編成が減りしらさぎも6両のになって両方流線型が見れなくなってしまいましたね

@よしえ-b5n 4 ай бұрын

混色の683系8000番台が違和感しかないですね､､､やはりスノーラビット色の赤の印象が強いので

@DD15DC92HK100 3 ай бұрын

同じく、スノーラビットが一番好きですね。N13の方が以前からサンダーバード運用についてたのにいつまでもしらさぎ色なのが謎ですね。

@ほしのあい-l7w 3 ай бұрын

10:24 サンダーバード20号かつての和倉温泉発大阪行きは683系V編成を使用していたが　敦賀短縮と同時に4000番台へ置き換え ※かつての和倉温泉発は特急能登かがり火4号に置き換えられ　2000番台3両を使用し　サンダーバード20号の血を引き継いで走っている

@DD15DC92HK100 3 ай бұрын

17号と20号は和倉温泉でしたね、それで基本編成に流線型が入ってたの覚えてます。

@隆太石川-x6s 4 ай бұрын

北陸新幹線の敦賀延伸開業によってなんか見なくなった特急しらさぎの681系の9両フル編成・・・

@DD15DC92HK100 4 ай бұрын

はい、同じくしらさぎで両方流線型が見れなくなり寂しです。

@隆太石川-x6s 4 ай бұрын

@@DD15DC92HK100 北陸新幹線敦賀延伸開業は北陸特急サンダーバードとしらさぎに悪い影響を与えてしまったことは間違いないと思います。関東から北陸へのアクセスはOKなのに関西から北陸へのアクセスはダメ🙅みたいな差別なことが起きていることは事実。サンダーバードとしらさぎの金沢への営業運転を継続させたほうが正しい答えとすべてになっていたのに新幹線はいままでも、これからも支えてくれる在来線特急を平気で殺す所もあるから恐ろしい・・・・(⁠・⁠-⁠・⁠;⁠)⁠ゞ

@加藤衛-b6f 3 ай бұрын

サンダーバードとしらさぎは金沢まで伸ばしても問題無い。他のコメントを見たけど、北陸新幹線は赤字の様な、コメントを見た。同じ事を言わせて貰うと東北新幹線、九州新幹線北陸新幹線は在来線特急を殺すだけでなく在来線も殺す。