De ce MASINA TA PORNESTE GREU? Principalele cauze pentru care motorul porneste greu!

[@raduadriancrainic8306]

Salutare cauza unei porniri mai grea poate fi si din alte cauze exemplu la disel opel frontera B ,opel omega ,ford transit cu pompa de injectie cu o singura fișe poate fi din cauza pompei adica partea ei mecanica smeringul de la axul din capul pompei e uzat iti da presiune pe furtunul de alimentare si pușca de cele mai multe ori si pornire e atat de grea incat trebuie sa il amorsezi sau sa il ajuti cu spray ,pe aceleasi modele poate fi regulatorul de presiune ,o distributie pusa cu un dinte mai in fata sau spate ,sau chiar din cipul pompei unde este mobilizatoru,ori vreun releu de alimentare nu are masa sau chiar defect si nu vine curent in cipul pompei

[@OmBun95]

Salut am un sharan 2005 1.9 131 la rece pornește de dimi. Pornește foarte bine la sfert de cheie , la 60,70 g pornește greu și câteodată când staționez moare motorul , și când e caldă 90g pornește perfect iarăși și câtodata in mers la 40km în oraș mi-a smucit motorul pusese frâna ți-aș fi recunoscător dacă mi-ai răspunde 😊

[@nelutugabi4071]

Multumim pt sfaturi, si la mine porneste un pic mai greu cu motorul cald, ford 1,6 tdi 90 cai.

[@Webdape]

Acuma depinde cat de greu porneste daca nu e ceva alarmant ar putea fi o chestiune normala!

[@mp4338]

Vreau sa adaug ca: pe benzina sau pe diesel motorul are PCV si EGR care se infunda cu: zgura, funingine, carbon, ulei ars, etc. care nu face decit sa impiedice functionarea normala a acestora. Galeria de admisie, la diesel, portitele de la valvele de admisie si valvele insine si la benzina, valvele de admisie sint imbicsite de mizeria descrisa mai sus. La benzina, GDI este buna tehnologie pina cind nu mai functioneaza corect, la fel si la diesel cu injectoarele. La benzina s-a corectat problema cu dubla injectie: MPI si GDI. Dar galeria de admisie oricum trebuie curatata. Diagnosticarea trebuie sa fie impartita in min. 3 situatii: rece, normal si cald dupa care se face depanarea si reparatia. La acest defect sint mult lucruri care intra in ecuatia defectului. Experienta, urechea, etc. vor reduce timpul de depanare. Un tester inteligent OBDII, va scurta timpul de diagnosticare.

[@raduadriancrainic8306]

In schimb la masinile pe benzina poat fi urmatoarele cauze ,buji defecte sau uzate ,fise le de la buji intrerupte,ori bobina de aprindere ,senzor ax cu came ,senzor vibrochen ,senzor de temperatura si in cel mai rau caz calculatorul masini functioneaza defectuos Exemplu opel zafira are o problema cu ,calculatoarele ,pompa de benzina si cu bobina de scanteie care la randul ei este dintro bucata si vie deasupra bujiilor suficient una singura sa nu mearga ca va porni greu su ultimul exemplu este un injector blocat pe deschis care functioaneaza defectuos ori șpruțeaza prea multa benzina si face auto aprindere

[@Victor-kt9pr]

Salut ! Am un ford galaxy 2003 1.9tdi de 96kw. De aproximativ o lună, câteodată dimineața nu pornea la prima cheie. La a doua cheie pornea la o cheie mai lungă, parcă nu se alimenta. Nu scoate fum nici la pornire, nici în mers. Azi am schimbat filtrul de motorină și am constatat că atunci când îl scutur zdrăngane ceva în interior. La cel nou nu se auzea. Mi-am dat seama că s-a desprins elemntul filtrant din interior și aceasta este cauza pentru care nu mai lucra în parametri. Menționez că folosesc numai filtre mann și le schimb la 10.000 km. Acum am cam întârziat și l-am schimbat la 14.000 km. Așa că verificați filtrul de motorină când aveți astfel de simptome.

[@ovidiuperju9174]

Mulțumesc frumos de sfaturi! Succes in continuare!

[@Webdape]

Multumesc mult!

[@tartarugaveloce6559]

Despre tubul de supra-alimentare la diesel, ne poti spune ceva ? Poate fi si asta o cauza ?

[@catalin-andreiblaj2780]

La Skoda mea 2008 cod bmn vrs mia zis mecanicul că ar fi volanta ,voi ce ziceți ,alt mecanic specializat in vag mia , zis că e chiulasa un sfat o părere care ați mai pățit la rece la prima cheie moare motorul și tremură foarte tare ,tre sa pun de mai multe ori contactul, că sa pornească ,dar tot tremură ,nu știu ce să mai fac

[@cristiciuma2272]

La un motor de 3.0 de ce porneste mai greu la rece?jaguar model XF 3.0 cu biturbo an 2016

[@taraftv22]

Pornește greu câte o dată nu mereu și scoate și fum alb când dau la automat .de exemplu acu este vara și câte odată la fel face .motor 1.9 diesel Multijet

[@lupascuionutlaurentiu7758]

Am un vito 112 la 3 grade nu mai porneste la 10 grade porneste sfert am controlat buji si releu si e la fel ce ar putea fi

[@toxxic7289]

Salut. Am un Ford Mondeo 2008 cel 2.0 diesel. Are o pornire mai grea decat normal la cald/rece. Electromotrul invarte bine, bateria e buna, dar totusi ii ia putin mai mult sa porneasca( invarte de 3-4 ori maxim) si dupa pornire merge totul perfect. Ai idee ce ar putea fi? As aprecia daca ai putea raspunde :D

[@Webdape]

Salut. Ar putea avea o bujie incandescenta arsa. Insa nu e singura cauza ar putea porni greu si din cauza unui debit marit pe retur la injectoare, debitmetru de aer murdar un contact imperfect etc.

[@IONEBogdan]

Pornirea mai grea insotita de vibratii mai puternice si zgomot mai mare la relanti, la un diesel, ce ar putea fi?

[@tartarugaveloce6559]

Vibrațiile la diesel cică sunt normale. Verifică totuși piesele alea care fixează motorul pe caroserie.

[@doringajea2920]

La mine pe o Skoda fabia 1,cod amf,75 cp 55 kw am probleme de pornire la a 3 a cheie abia porneste...si cand ii cald dc nu ii pornita un timp sau iarna dar parca mai greu porneste....mi-a gatat bateria noua deja!

[@Webdape]

Ar trebui sa vezi de ce se intampla asta, e pacat ca in timp iti distruge electromotorul, bateria etc.

[@laurentiutara9694]

Salutare ! detin un ford focus 3 1.6 tdi 115 cp,la rece porneste la sfert si cand merg imi face niste zmuncituri in mers si dupa merge bine dar la cald porneste mai lung, am dus la facut injectoarele in ok dar face la fel ce ar putea fi daca ma-i putea ajuta,o zi buna!

[@Webdape]

Salut! Trebuie sa incepi cu o diagnoza, astfel de simptome au de obicei de a face cu un senzor cum ar fi senzorul de pozitie ax cu came sau senzorul de temperatura!

[@MariSoni-ul3xs]

Salut Eu am un fard focus 2003 nu pornește dimineața.in virt de chie și nici măcar nu încearcă să pornească.ma chinui mult pină pornește . după aia pornește la cald mersi

[@victorini5854]

Salut! La mine porneste, si dupa cateva secunde se opreste, la -5,-10⁰C. Dupa 1-2 porniri nu se mai opreste. Azi am pornit la 5⁰C si nu s-a mai oprit, nici macar vreun semn sa se opreasca nu a dat. Imi puteti spune care port fi cauzele! Masina e skoda octavia 1, motor1.6 benzina.

[@tartarugaveloce6559]

Ai grija la calitatea benzinei. Sunt unii care pun mai multă apă decât trebuie. Și la temperaturi negative s-ar putea să ai mici cristale de gheață în rezervor.

[@georgeiulianis155]

Am un clio 2, am băgat un aditiv de benzina ca am zis ca plec la drum și la pornirea la rece a doua zi a pornit tocmai la a 3 cheie.... Nu înțeleg de ce?!? Dar numai la rece face asa...

[@bilibili9609]

Foarte bine Maestre multumim mult

[@Ispravnicul82]

Salut. Am un Suzuki SX4 și îmi arată martorul chei albastre in bord și nu vrea să pornească. Doar de câteva minute a pornit normal

[@teodor5674]

Injectoare verificate sunt bune. Bujii schimbate noi bosh , electromotor schimbat nou , inlocuit batetie varta noua , blindat egr , verificat presiunea de la pompa de combustibil este ok , tacheti buni , ax cu cane bun . Si cu toate astea pornirea wste groiaie spre deloc si cand porneste masina porneste in 3 pistoane plus ca tremura toata ... nu stiu ce sa ii mai fac ...

[@Webdape]

Ai verificat si compresia in cilindrii?

[@yoyoo100000]

Salut am un ff 1.8 tdci mk2 a inceput subit sa porneasca f greu la rece (cand e cald nu am nici o problema). Pe tester am inceput sa vad codul P0380 asa ca m am dus sa schimb bujiile cu unele noi bosch. In ciuda operatiunii efectuate masina porneste la fel de greu si primesc in continuare P0380 desi stersesem eroarea. Vreo sugestie? Ar putea fi altcv legat de bujii?

[@Webdape]

Salut. Ar putea fi de la releul de la bujiile incandecente sau de la un fir care merge la bujii si care ar pute fi intrerupt.

[@aurasandone956]

Am un opel antara 2.4 benzină la rece porneste la a treia a patra cheie dupä ce motorul e cald porneste la sfert, am schimbat pompa din rezervor bujiile senzorul de temp. ,bateria , care ar fi cauza ? Mulțumesc!

[@Webdape]

Fa-i un test de compresie sa vezi cum sta cu compresia!

[@andrugeorge]

Foarte utile sfaturile! Dar la un motor pe benzina care merge cu intreruperi vreo 10 minute dupa pornire, pana se incalzeste, de la ce ar putea fi? In afara de bujii si fise...

[@Webdape]

Ar putea fi de la bobina de inductie. Senzor de pozitie vibrochen sau ax cu came!

[@andrugeorge]

Am sa verific. Multumesc!

[@ghbeats5333]

Încearcă și bujiile, la mine asta a fost problema

[@andrugeorge]

@@ghbeats5333 bobina a fost. Bujiile sunt ok 👍

[@ionsafta3190]

Schinbat clapeta de acceleratie

[@ionpopescu5068]

Golf 6 1 6 tdi. Porneste foarte greu dimineata la rece. Fără martori in bord. Schimbat multe. Releu,bujii incandescente egr, senzori temp.lichid de răcire ,clapetă. Ce mai trebue să schimb? Să i dau foc?

[@Webdape]

Pai avand in vedere lucrarile facute mai trebuie sa verifici bateria, asta o faci simplu ii dai curent de la alta masina si daca porneste bine atunci bateria e problema. Apoi daca bateria nu are probleme trebuie verificat electromotorul daca si acesta e bun, un test de compresie nu ar strica!

[@danimardani]

Verifică contacții electrici si masele de pe caroserie si motor , inclusiv borne baterie si electromotor. Dacă nu se rezolvă, atunci test de compresie

[@aronelandreoiu7883]

Salut. La un nissan qashqai 1.5dci am o pornirea “ciudata” doar dimineata la prima cheie. Ii dau cheie, o ia la sfert, sta 5 sec pornit dupa care moare, daca i dau un pic de acceleratie nu mai moare doar ca fructueaza putin turatiile pana si intra intr un mod normal de funcționare. Pe durata zilei nu mai exista problema asta. De la ce ar putea fi?

[@Webdape]

Salut. Ma gandesc ca ar putea fi o problema de alimentare sa nu ii vina suficient combustibil. Evident e doar o presupunere fara niste teste e greu de zis concret.

[@lidiapascan5625]

buna am un tractoras japonez , si porneste foarte greu dimineata , apoi e ok in tjmpjl zilei lucrez fars pfobleme dsr dac il las o ors sau doua din nou porneste greu la rece , ce sa fie ? multjmesc

[@danielcosma523]

Mie îmi pornește doar dimineața la rege greu sau când motorul este rece.

[@Webdape]

Ar putea fi o bujie incandescenta.

[@ramirnabil4558]

Salutare! Dețin un MB W220 3.20 benzina . Problema este în momentul porniri. Trebui sa încerc de 3 4 ori pana pornește. Desii am cumpărat baterie nouă.... Țin sa menționez ca jn momentul când am cumpărat-o nu am fost foarte atent în portbagaj sa vad un cablu legat la o borna crea ce pana sa o.iau pornea la sfert M-am dus cu masjna sa ii pun amplificator și na... băieții au observat acel cablu acolo prin pe borna și clar i-am zis sa îl dea jos .dar de atunci masjna pornește foarte greu ms pt un eventual sfat.

[@Webdape]

Salut. E clar ca de la acel cablu se trage problema. Eu as merge la acei baieti sa refaca acea legatura!

[@roberttrifu6535]

Salut. Intrebare.am probleme la pornire la rece ,pornește dar nu își ține relantiu și se oprește și trebuie să dau mai multe chei, ca motorizare opel combo c 1.4 benzina xep ,și gpl, asta doar la prima pornire dimineața, fără erori în bord,am schimbat multe piese și degeaba aceași problemă .pompa benzina injectoare senzor temp. Debit.,admisie dată jos curățată bujî etc. Menționez merge bine pă gpl fără întreruperi, și pă benzina doar dimineața. Aceste probleme și nu îi dau de cap și nici un meseriaș adevărat nu am găsit, decât din laptop., tyinportul este în regulă capetele se închid și se deschid la admisie. Ce părere aveți că nimeni nu îi dă de cap. Mulțumesc

[@MMC2201]

Salut, am și eu aceeași problemă, spune-mi dacă ai rezolvat problema , nici eu nu știu de la ce poate fi.

[@tomifilimon5052]

Salut , recent am luat un Audi A4 B6 motor de 1.9 TDI 131cp cod motor AVF , am o problemă doar cu prima pornire , puțin pornește greu , și im primele 30 de secunde zguduie motorul , in rest pornește la sfert de cheie , care ar fi problema ? Îți mulțumesc din suflet pentru răspuns

[@Webdape]

Salut. E posibil sa ai o bujie incandescenta arsa.

[@krisrun9358]

Am Golf 5 Gt 1.4 tsi 170 cp,cand motorul este rece porneste greu cand e cald o ia repede,la pornirea motorului cand e rece,turatia sta la 1200,apoi dupa cateva secunde scade la normal si se simte un pic trepidatie,ce ar putea avea?!

[@Webdape]

Posibil sa fie de la senzorul de temperatura!

[@isabelaanghel6004]

Eu am masina pe gaz și benzina și pornește foarte greu, nu pornește la prima cheie și se îneacă. Știu ca masina înainte pornește pe benzina și apoi trece pe gaz. Poate fi o cauză că nu am schimbat filtrele la gaz sau care ar fi problema? Am tot fost la service și nu ii da nimeni de cap. As fi recunoscătoare dacă as primi un răspuns, sunt începătoare și nu ma prea descurc. Mulțumesc anticipat!

[@icejohn9284]

Ai rezolvat că și eu tot această problema am

[@lungrobert3982]

Ai vreo idee cum aș putea depista un consumator? De obicei îmi pornește la sfert dar uneori mai durează câte o secundă în plus și mi s-a spus că ar fi un consumator ascuns

[@Webdape]

Pai exista mai multe metode. Eu personal nefiind profesionist folosesc un multimetru, opresc masina, inchid usile pun multimetru pe amperi deconectez borna negativa de la baterie si conectez multimetrul intre borna si baterie daca nu exista consumatori valoarea pe multimetru dupa ce se deconecteaza ECU ar trebui sa fie cat mai aproape de 0 insa daca valoarea este in jur de 1 sau peste inseamna ca exista un consumator. Ca sa aflu ce sau cine consuma deconectez rand pe rand cate o siguranta din tablou, cand deconectezi siguranta consumatorului amperajul trebuie sa mearga in jos catre 0 asa aflii cel mai usor ce consumator ai, cel putin asta e metoda folosita de mine!

[@lungrobert3982]

@@Webdape mulțumesc frumos, o zi bună în continuare!

[@andreirotaru24]

Bună ziua , am un golf 5 gt an 2007 , îmi pornește greu doar când se aprinde in bord martorii EPC si Check engine , știu sigur ca trebuie schimbată distribuția , oare din cauza asta ?

[@Webdape]

Salut. Nu cred ca are de a face cu distributia doar daca este sarita de la punct. Mai de graba sunt probleme de alta natura, incearca sa-i faci o diagnoza p[entru a vedea care ar putea fi posibila cauza.

[@gheorghemagdalena6149]

Am un grand serke 2006 pornește greu la rece ese fum mult vând invarte

[@gheorghegeacarel6412]

Salut am un golf 4 1.9 când are plinul făcut pornește fff bine la prima cheie și când are putina motorina pornește fff greu

[@mrvetrox7848]

Pai e si normal in locu tau masi uita sa schimb pompa de motorina si sa ma uit la injectoare amu daca nus astea nustiu dar tot pe acolo de ex si eu pateam la fel la golfu meu doar ca la mine o fost bujile

[@viorelnicolae5915]

Buna seara,sunt proprietarul unui auto opel astra caravan 1,7 cdti si doresc sa intreb de ce masina mea invarte dar porneste destul de greu? M|ultumesc anticipat

[@Webdape]

Salut. Pot fi multe motive pentru care masina porneste greu de la o masa corodata pana la distributie sarita de la punct de aceea trebuie investigat si descoperit exact ce are masina dumneavoastra!

[@MuhamedBAROS]

Salut,pe tester se poate vedea de unde e cauza mai exact?

[@Webdape]

Salut! O diagnoza e obligatorie mai intai de toate!

[@racoltagabriel6940]

Te salut , am si eu o problema cu al meu passat b6 bkp 2.0 tdi porneste greu la rece , bateria e noua ,am schimbat oringuri ,un injector ,pt ca aveam eroare pe el ,dupa ce l-am schimbat a disparut eroarea , am schimbat senzor vibrochen ,volanta cu tot kitul are 40.000km, egr nou clapeta noua , la pornire se balbaie primele 2 secunde dupa porneste dar cu cateva batăi si cu turatia 1100 , pe langa asta scoate fum timp de 1 minut prima data 2 secunde scoate putin fum albastru dupa fum alb si miros tare la toba de esapament , dupa 1 minut de stat la relanti nu mai scoate nici gram.de fum.,dar mirosul persista la teava de esapament , la cald porneste cu o tosnitura (bataie ) ,masina trage foarte bine ,am facut comparație cu masinile altor prieteni tot passat si tot modelul asta si e net superioara din punctul asta de vedere, daca vrei iti trimit si video daca ai wap sau fb ! Mulțumesc anticipat!! Mult respect pt cea ce faci!!

[@Webdape]

Salut! Dupa simptome tind sa cred ca e vorba de o bujie incandescenta arsa sau de mai multe. Ar trebui sa iasa la o diagnoza asta sau poti sa le verifici daca functioneaza. Bine asta e doar o parere e greu de zis ceva concret asa de la distanta!

[@razvancengeri5714]

Bună am un Ford focus 2 diesel 2007,si dimineața îmi pornește greu și după ce pornește scoate un fum alb, când e motorul cald de îl opresc și îl las 3 ore sa zic și o pornesc, nare nici o treaba pornește bine, numa dimineața e cauza, oare ca ar putea fi?

[@Webdape]

Salut! Cred ca ai o bujie incandescenta arsa sau senzorul de temperatura nu citeste bine. O diagnoza te-ar putea ajuta sa iti dai seama despre ce e vorba!

[@mandagigi8376]

Buna a. Un opel insignia 2,0 diesel Problema este ca dimineata porneste binisor dar daca merg 200 300km si il opresc la pornire Invirte slab o singura data Motorola si nu porneste. DACA FAC LEGATURA CABLURI CU ALTA BATERIE POR ESTE LA SFERT. CE POATE FI DE VINA. BATERIA?

[@tartarugaveloce6559]

S-ar putea să fie de la alternator, care nu încarcă bine bateria. Nu ți se aprinde nici un martor în bord ?

[@andreimiron1205]

Salut Am un 318D 2.0 diesel si am buji noi dar porneste mai greu si daca accelerez si dau de cheie dupa cateva secunde porneste ore ce ar putea fi?

[@Webdape]

Salut! E greu de zis exact asa de la distanta ce poate fi insa ma gandesc la pompa de motorina care ar putea fi slabita. Evident e doar o teorie ca sa fii sigur e nevoie de investigatie la fata locului si eventual de o diagnoza!

[@teodor5674]

Salut , am un golf 6 2.0 tdi la început îmi pornea destul de greu și scotea fum.la cald acum văd că și la rece . Am pus tester ul pe el , nu am nici o eroare și injectoarele sunt bune .Care ar putea fii problema ?

[@andreiivascu1123]

Salut, schimbă - i senzorul de turație acel vibrochen, și nu mai ai probleme!

[@Aleodor-fs5pq]

Am nevoie te rog frumos de ajutor si sa îmi răspunzi daca poti,oricum te am la abonați,motor 1.9 tdi PD euro 3 aveam probleme cu pompa rezerv,dimineata trebuia sa tin de cheie pana pornea dupa a 2 a cheie pornea sfert cald si rece,am schimbat pompa rezerv.,injector mergea in șuturi, electromotor și uneori porneste bine alteori trebuie sa tin de cheie pana porneste,mai ales la cald,care ar fi cauza te rog frumos🙏

[@Webdape]

Salut. Eu tind sa cred ca problema ar fi tot la pompa posibil sa fie o problema electrica acolo trebuie controlat mai intai.

[@Aleodor-fs5pq]

@@Webdape când pun contactul se aude pompa ca funcționează,oricum la cald relantiu nu este chiar stabil tinde sa se ducă foarte unpic sus și jos și uneori are tremuriș,dar la condus nu face doar la relantii

[@alberttoaso6010]

Buna as avea o antrebare de ce se opreste motorul cald la relantiu

[@Webdape]

Salut! Ar putea fi de la senzorul de pozitie vibrochen sau de la bujii daca e benzina. Insa o diagnoza ar putea face lumina!

[@ovidiumihaila3626]

Salut am și eu o problemă cu un Ford Mondeo MK 3 diesel motor 2000 . De obicei problema este după amiază când motorul este încă călduț , când pornesc motorul câteva secunde are un comportament ciudat, adică are niște trepidații și pornește că un fel de bâlbâială.Aștept o părere.Multumesc.

[@Webdape]

Salut! Problema poate veni din mai multe parti de exemplu de la senzorul de pozitie arbore cotit sau de la cel de ax cu came, de la senzorul de temperatura, de la un contact imperfect, injectoare care nu functioneaza corect, pompa de inalte sau regulator de presiune etc. De aia este necesar sa-i faci o diagnoza ca sa stii de unde sa incepi cautarea!

[@nicutbili2177]

Salut MAESTRE Pentru o întrebare te deranjez Am un ford mondeo motor 2.0 tddi an 2001 Ma lăsat bateria este ff veche mulți ani nu mai tine curent pana iau alta " daca îl pornesc în viteza este vro problemă" ?

[@Webdape]

Teoretic daca totul este ok nu ar trebui sa fie o problema insa daca distributia este usor slabita poate sari de la punct. Daca il pornesti o data de doua ori asa nu cred ca e o problema insa nu ar trebui sa fie obisnuinta!

[@nicutbili2177]

@@Webdape distribuția este pe lanț deci nu ar fi o problemă mulțumesc Pentru ajutorul dat

[@Webdape]

@@nicutbili2177 Stiu ca e pe lant insa asta nu o scuteste sa sara de la punct!

[@alerimairam7985]

Salut! Am un ford s-masx,2011,diesel,1.7 Exact in urma cu o saptamana am schimbat toate cele 4 injectoare si acum,de 3 zile,imi porneste f greu dimineata. Apoi,in restul zilei,e ok. Ce ar putea fi? Or fi facut ceva gresit cand au schimbat injectoarele? Mersi

[@Webdape]

Salut! Cel mai probabil are legatura cu injectoarele, posibil sa scape presiune pe undeva sau sa fie vreo problema electrica la vreun injector. Totusi poate fi si din alta cauza, e greu de zis fara sa faci niste teste. Eu zic sa mergi inapoi la cei care au schimbat injectoarele si explica-le problema.

[@danielnagy2034]

Eu am opel zafira din 2006 1.9, porneste foarte greu la rece, la cald porneste la sfert de cheie dar la rece foarte foarte greu, ce poate fi ?

[@Webdape]

Poate are o bujie incandescenta arsa!

[@razvanandreihauca7272]

Salut Eu am un audi a4 si cate o data apăs pe cheie si o ia din prima si cate o data nu Ea incearcă să poarneasca si se opreste si se scutura putin si mai dau încă o data si porneste care ar fi cauza ?

[@Webdape]

Pot fi mai multe posibile cauze de la electromotor, alimentare, contacti imperfecti, senzori defecti etc. De aia trebuie sa-i faci o diagnoza.

[@shadowking5763]

Am un audi a4 b7 1.9tdi...problema e ca uneori porneste la sfert.. uneori mai greu sau chiar din a 2 a incercare

[@Webdape]

E greu de zis de ce se intampla asta, poate fi de la un contact imperfect sau de la un senzor ceva cert este ca trebuie verificat la fata locului!

[@marianmatei4217]

Bună seara, am un Duster 1,5 dci,cum a venit frigul a început să-mi pornească greu, menționez că am bujii, filtru de aer și motorină schimbate, baterie ok,câteva sfaturi îmi dă și mie cineva, mulțumesc.

[@Webdape]

Buna seara. Pai ar putea fi de exemplu senzorul de temperatura care sa nu citeasca bine iar calculatorul sa creada ca afara e mai cald, ar putea fi o problema la electromotor sau la injectoare, un contact imperfect la baterie sau electromotor etc. Deci e greu de zis exact despre ce este vorba!

[@adelinagrecu4858]

Buna ziua am un reno 1.6 benzina de cateva zile dureaza mai mult pornirea si cateodata in viteza mica daca nu o accelerez mai tare moare aveti de la ce poate fi?

[@Webdape]

Buna ziua! E posibil sa fie o problema de alimentare au vreun senzor, clar necesita o diagnoza!

[@livianu2074]

Salut, am un hyundai accent 1.5 crdi 2008,i-am pus baterie nouă si tot greoi pornește..care sa fie problema?

[@Webdape]

Salut! Verifica bujiile daca sunt bune. Pe urma electromotorul poate fi slabit, poti avea un contact imperfect etc deci motive pot fi multe trebuie insa gasita cauza doar ca asta se face la fata locului!

[@ioantofan2107]

Salut am un Ford smax 2007..și pornește greu chiar de multe ori învârt până îmi descarcă bateria.dar o data ce a pornit nu mai am probleme ,opresc și pornesc din nou fara pb..ce ar putea fi? mulțumesc

[@Webdape]

Salut! E posibil sa fie de la senzorul de rampa sau de la un injector care are probleme cu returul dar mai poate fi si de la un conctact imperfect pe undeva. Necazul e ca simptomele astea pot fi provocate de mai multe chestii si trebuie luate pe rand ca sa gasesti cauza exacta!

[@ioantofan2107]

@@Webdape mulțumesc

[@andreiserban4791]

Buna,am ford mondeo benzina: am sch anu trecut buji fise baterie,acuma de cand s-a lasat frigu porneste greu(sti..cand ponesti se tureaza putin singura si apoi coboara,cand coboara moare si motoru) de la ce sa fie? Senzoru de soc,bateria??? Ce sa fie?

[@andreiserban4791]

...dar daca tin contactu cateva sec in plus nu mai moare...gen tin cheia mai mult dupa ce am pornito.,dar asa risc sa ard electromotoru

[@Webdape]

Salut! Poate fi de la soc, de la senzorul de temperatura sau de la senzorul maf. Insa nu este exclus nici sa fie de la senzorul de pozitie vibrochen sau ax cu came. Ai putea incerca sa ii faci o diagnoza poate apare ceva acolo.

[@andreiserban4791]

@@Webdape multumesc mult,o sa incer c sa-i curat si vad dupaia deoarece in timpul zilei cand e mai buna vremea nu ma poate ajuta mecanicul' ca porneate din prima,iar eu dim la 5 ma trezesc si doar atunci am problema asta...in rest merge. O sa revin cu fedback dupa😊👏

[@andreiserban4791]

Salut, mi s-a oprit masina in mers si cand am vrut sa o repornesc nu prea am reusit,cand am reusit nu am putut s-o turez(era ca si cum apasam frana) adica acceleratia mergea in gol,norocu a fost ca s-a intamplat in apropierea unui service auto si am oprit acolo...i-am spus simtomele mecanicului si a zis ca poate fi pompa de benzina...e pe duca,la faza cu acceleratia ca o apasam in gol m-am gandit si eu ca poate fi ea..multumesc oricum si voi fi pregatit cand pica...pana nu pica nu am ce sa fac,nu avea nici o eroare in tester...

[@adrianenche1734]

Salut la modelul tau are dpf activ trebuie complectat cu aditiv??

[@Webdape]

Salut! Modelul meu are DPF insa fara aditiv e destul de rar insa, majoritatea au rezervor pentru aditiv!

[@marianmaryo8493]

Salut am și eu un Seat Ibiza 1,4 benzina îmi arată martor de imobilizator bord învârte dar nu pornește mașina a staționat 2 luni am fost cu cipul din chei și este bun cipul mă poate ajuta cineva vă mulțumesc

[@Webdape]

Posibil sa aiba imobilizatorul o problema sau un contact undeva sa fie corodat din cauza stationarii.Cert e ca trebuie verificat de un electrician la fata locului.

[@sorinrimniceanu5453]

Salutări tuturor am și eu o problema cu mașina mea am un Ford focus mk2 motor 2.0 și pe timpul de vara nu am probleme pe timpul de iarna pornește la sfert și după 5 sec se oprește cum da frigul afara așa mise intipla am fost la multi mecanici am schimbat bujiile și la fel mise intimpla pornește se oprește și tot așa dacă puteți să mă ajutați și pe mine sa scap de problema asta va mulțumesc

[@user-nr8jt4jy4u]

Salut. Ai gasit problema ?

[@ciprian3217]

Dimineața... la rece, la pornire se vede un nor de fum... Oare ce-o fi? Ford focus2 tdci 1.6 tdci90 cp.. 2008

[@Webdape]

Depinde de culoarea fumului! Daca e fum alb si apare doar cand e rece este pur si simplu abur si vine de la condesul din esapament!

[@ciprian3217]

@@Webdape Este fum negru.

[@Webdape]

@@ciprian3217 Daca e negru si e doar dimineata asta ar putea insemna ca se scurge ulei din chiulasa in camera de ardere pe langa supape adica semeringurile de la supape nu mai etanseaza. Daca asta e cazul atunci fumul persista cateva minute pana e ars tot uleiul dupa care de obicei revine totul la normal.

[@ciprian3217]

@@Webdape Așa se întâmplă. Mulțumesc frumos!

[@ionutmicutu8714]

Și la mine tot așa face nor dens de fum 5 ....10 secunde... după se oprește instant . Am ulei 5 w30 ford formula. Să pun 5w40 sau 10w40 să nu se mai prelinga ? Am 250000km.

[@costyilies9404]

Salut am un Volkswagen Passat din 2002 1 6 benzină Te rog mult să îmi spui De ce nu îmi pornește la prima cheie o ia la a doua dar cu rateuri dimineață ziua la fel la prima cheie nici decum

[@Webdape]

Salut! Nu pot sti exact poate fi de la bujii, de la fise, de la bobina, de la ceva senzor sau un contact imperfect!

[@LaurentiuSebesten]

Salut am un ford fiesta îmi apare lacatul cu cheia în bord si nu îmi învârte motoru nu pot sa o pornesc

[@Webdape]

Salut. Este o problema la imobilizator posibil sa nu citeasca codul de la cheie, fa-i o diagnoza sa vezi de zice acolo.

[@MarianMarian-ph8nc]

Salut da la automat 20 de secunde si porneste maicgreu din ce cauza poate fi mulțumesc

[@Webdape]

Salut. Posibil bateria slabita sau electromotorul, daca e diesel poate fi de la bujiile incandescente.

[@MarianMarian-ph8nc]

@@Webdape baterie este noua

[@tony.e4647]

Cum pot vorbi cu dumneavoastră in privat ?

[@stefandani4803]

Salut am un cc 2009 2.0 tdi si porneste greu sau dă să porneasca si nu porneste gen moare

[@Webdape]

Salut. Verifica prima data bateria, pe urma sistemul de alimentare, electromotorul, si daca nu gasesti nimic pune-o pe tester ar putea fi de la un senzor cum e debitmetrul de aer sau un senzor de pozitie. Deci sunt multe posibile cauze dar incepe cu cele mai simple adica bateria, electromotorul si alimentarea!

[@riscanuflavian2086]

Am pățit-o nu Mai face contact deloc Ford mendeo mk4

[@IVGabriq]

Aer, scânteie si carburant. 💨

[@iulian9553]

eu am surubul acela de la masă extrem de ruginit si as vrea sa il schimb. Problema e ca e imposibil de desfacut din cauza ruginii. ce e de facut?

[@nelutugabi4071]

Poti sa folosesti un aparat de taiat si sa pui unul nou.

[@Webdape]

Trebuie neaparat scos. Chiar daca este extrem de ruginit eu l-as lasa la inmoi cateva zile cu WD40 si as incerca sa il rasucesc cu un cleste papagal sau cu un cleste blocant. Daca nici asa nu porneste atunci sunt extractoare de suruburi uzate poate cunosti pe cineva care ti-ar imprumuta un astfel de set sa nu trebuiasca tu sa le cumperi sau daca ai aparat de sudura cu bornele de la baterie deconectate poti incerca sa sudezi un surub de el si astfel o sa-l poti desface cu o cheie normala, solutii exista!

[@liviufratila7046]

@@Webdape am vazut o demonstratie la mecanicul meu. un capac ruginit de la un bidon metalic, a turnat coca cola din belsug si in 15 minute rugina era dizolvata si se desfacea usor

[@Webdape]

@@liviufratila7046 Interesant. Am auzit mai multe povesti de genul cu Coca Cola insa nu am incercat niciodata!

[@danielmihai2282]

Am un audi A4 quattro , cum a venit frigul pornești greu , care ar putea fi cauza. ?

[@Webdape]

Daca porneste greu o data cu venirea frigului ar putea fi de la o baterie slabita sau de la bujii incandescente duse!

[@danielmihai2282]

Ok mersi , bateria am schimbaț, am sa incerc bujiile dar mi-a spus mecanicul că bujiile sint bune.

[@george12]

Ok asta ar însemna că trebuie să iau toate la rând?

[@Webdape]

Cel mai bine incepi cu o diagnoza s-ar putea sa iti scuteasca mult timp!

[@robbyvyper8276]

pai si ce fac le iau pe bajbaite pe toate la rand?...pe tester nu imi arata ce ar putea fi ?

[@Webdape]

Intai se incepe cu o diagnoza in 90% din cauze iti va indica cauza!

[@andreibelu3381]

Salut am si eu un golf 5 2.0 diesel și pornește foarte greu dimineața în rest pornește ok am schimbat buji pompa tandem un injector de le ce poate fi

[@Webdape]

Salut. Poate fi de la releul de la bujiile incandescente de exemplu. Trebuie sa-i faci o diagnoza si cateva teste de compresie si retur injectoare!

[@andreibelu3381]

Ai idee ce nr e releul de la bujii și am schimbat la ea oringurile de la injectoare și un injector

[@cristianmangu7155]

@@andreibelu3381 Releul ie sub cutia cu siguranțe ..trebuie scoasă bateria, filtrul de aer..apoi dai de senzor, ie incastrat într-o cutie.!

[@dumitritapop6443]

Am și eu un Toyota rav 4 la cald nu poate învârti

[@slvs91]

Salut,am un peugeot 308 1.6 ehdi 2011 112 cai , la cald imi porneste greu si zgaltaie motorul rau in pornire , turele incep de pe la 500 si urca usor pana unde trebuie in 3-4 secunde , am curat egr si nimic , l am anulat ,nimic, senzor rampa nou, maf senzor curatat , filtru motorina nou , nu stiu ce sa i mai fac .. , as putea sa ti trimit un email cu video sa mi dai un sfat? multumesc ps am schimbat si suportul motor ,degeaba

[@moisecatalin5472]

Salut ! Aceiași problema o am și eu cu un 308 1.6 hdi 109 cp, pornește foarte greu la cald. Uneori pana nu scade apa sub 70, nu pornește deloc. Ai reușit sa remediezi problema?

[@slvs91]

@@moisecatalin5472 problema mea a fost electromotorul , dupa multi mecanici tot eu i am dat de cap

[@moisecatalin5472]

Ai putea sa îmi spui exact ce avea electromotorul ?

[@slvs91]

Axul avea joc in bucsa

[@moisecatalin5472]

Mulțumesc frumos pentru informații !

[@petricachervosuta8968]

Salut am un Mercedes c270 2.7 dizel cdi nu mai porneste deloc decat cu șprei ce poate fi

[@Webdape]

Salut! Poate fi o problema de alimentare, o problema electrica cum ar fi un fir rupt sau un contact oxidat sau un senzor defect. O diagnoza te-ar putea ajuta sa intelegi ce se intampla!

[@petricachervosuta8968]

@@Webdape Am găsit problema regulator presiune mulțumesc

[@petricachervosuta8968]

De martorul EPC te-ai întâmpinat de el ? Am mers azi cu ia 500 km sa oprit motorul sa aprins martorul EPC după ce am repornit mașina sa stins martorul și am pus tester pe ia și numi da ceva concret că sa știu Dc să mă iau

[@gigiflorea9394]

Interesant

[@Webdape]

Multumesc!

[@restasistvan2287]

Dece imi porneste greu dimineata golf 4 motor axr doar dimineata

[@Webdape]

Posibil sa fie vreo bujie incandescenta arsa sau senzorul de temperatura sa nu citeasca bine!

[@petrurares2470]

De ce nu pornește la cald!Am un Fiat doblo cargo, 1.3 multijet .Am schimbat trei pompe de înaltă de la second-hand, e adevărat. Am verificat toți senzorii.Nu am eroare în bord. Pleacă foarte bine la rece.La cald nu pleacă. .Dacă scot mufa de la senzorul de pe rampă, motorul pornește după o acționare continuă a cheii de contact. Ii da o turație mult mai mare și pornește. Nu știu ce are!Da.mi un sfat ,te rog!

[@Webdape]

Pai daca scoti mufa de la senzorul de rampa si porneste usor asa inseamna ca de acolo e problema. Pornitul greu la cald poate veni si de la un senzor de pozitie ax cu came sau vibrochen, debitmetru de aer murdar, etc.

[@petrurares2470]

@@Webdape Nu ar trebuii să.mi apară un martor de eroare în bord?!Mă gândesc că dacă ar fi senzorul, ar apărea eroarea în bord!

[@Webdape]

@@petrurares2470 Nu apare intotdeauna un martor in bord ba dimpotriva de obicei nu se aprinde nimic in bord!

[@petrurares2470]

@@Webdape O sa verific! Îți mulțumesc! ✌

[@danimardani]

Altă cauza: uzura pompei de injectie, uzura injectoarelor, distribuție nepusă la punct...

[@Webdape]

Multumesc pentru completari cauze care chiar trebuiau mentionate in clip!

[@qettymihailaqwrtyuqwryassd6489]

@@Webdape am un saab 93 din 2006 dizel si porneste ff greu

[@isabelaanghel6004]

Eu am masina pe gaz și benzina și pornește foarte greu, nu pornește la prima cheie și se îneacă. Știu ca masina înainte pornește pe benzina și apoi trece pe gaz. Poate fi o cauză că nu am schimbat filtrele la gaz sau care ar fi problema? Am tot fost la service și nu ii da nimeni de cap. As fi recunoscătoare dacă as primi un răspuns, sunt începătoare și nu ma prea descurc. Mulțumesc anticipat!

[@danimardani]

@@isabelaanghel6004 sunt foarte multe cauze posibile pt care să pornească greu. La benzinare e diferit față de diesel. În primul rand se verifica circuitul de aprindere, bujii, bobine, pipe. Apoi pompa de benzină din rezervor, trebuie sa bage 3 bari. Ce masina e? Logan?

[@MetinTraveler]

@@isabelaanghel6004 salut.aceeasi problema am si eu...tot pe GPL ,se ineacă la prima cheie...

[@sebastianbalgradean2665]

❤❤❤

[@onciudan4571]

Matiz,pornire f grea ,doar la rece

[@Webdape]

Verifica bateria

[@ioancalian1315]

A mea nu porneste vara cand este foarte cald.

[@Webdape]

Poate fi de la senzorul de temperatura sau de la un contact imperfect.

[@riscanuflavian2086]

Nu știu sa ii dau de cap

[@topzilla1721]

Am un Audi A4 1.8 T, i-am schimbat distributia si pompa de benzina si tot nu vrea sa pornesca.Testerul nu arata nimic, ce ar putea fi?

[@Webdape]

E greu de zis, poate fi un fir rupt, poate fi o siguranta arsa, senzor de pozitie dus, conducta alimentare infundata, ECU stricat etc. Trebuie investigat la fata locului si luate prin eliminare!

[@scripcariumarcel8205]

Salut eu am o alfa159 porneste greu chiar si cind e cald doar la prima pornire dupa 2 minure de mers o poti opri si porni de cite ori vrei porneste la sfert am duso chiar si la alfa mama dar imi zice cai o masina perfecta dar porneste foarte greu imi puteti da un sfat

[@gheorghegeacarel6412]

Salut

[@Tranced24]

Informații generice. Aproape inutil clipul. Sa fii sănătos.

[@iulianluca8377]

Ești varză!

[@Webdape]

Macar sunt ceva, altii nici macar varza nu sunt. Sa mai pui ca varza e si sanatoasa si gustoasa!

[@adrianiulian4730]

Salut am un ford mondeo benzina cu distributie pe lant 2000 motoru, la rece i-mi porneste mai greu, la a2 cheie,ce ar putea fi??o bujie sau ce??

[@Webdape]

Posibil sa fie de la aprindere sau de la alimentare o diagnoza te poate ajuta sa indentifici cauza.