ДЕШЕВЛЕ Тойоты! Новый Isuzu Mu-X конкурент для Мицубиси Паджеро Спорт и Toyota Fortuner / Исузу мю-х

Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик
Исудзу выводит на российский рынок свою первую легковую модель. Рамный внедорожник Mu-X построен на базе уже известного у нас пикапа Isuzu D-Max. Рама, двигатель и коробка передач у них одинаковые. Отличия лишь в задней подвеске. У грузовичка она, как и положено, рессорная, а на универсал поставили более комфортную пружинную.
Рядная «четверка» объемом три литра развивает 190 л.с. и 450 Нм и работает в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Полный привод part-time - с понижайкой, блокировкой заднего дифференциала и электронной имитацией блокировки переднего. Клиренс 235 мм, глубина преодолеваемого брода 800 мм.
От коммерческих моделей Isuzu Mu-X унаследовал внушительный межсервисный интервал. Он составляет 20 000 км. И гарантия длинная: 5 лет или 120 000 км.
В Россию «Мю-Икс» поставляется только с трехрядным салоном. Семерым взрослым в нем можно разместиться спокойно. А в пятиместной конфигурации получается очень вместительный багажник. Недостает обогревов (греются только передние сиденья). Зато есть второй кондиционер для задней части салона.
Цены на Isuzu Mu-X объявят ближе к старту продаж, намеченному на 1 марта. Обещают, что они будут конкурентными. Соперники Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport стоят в диапазоне 3,2-4,2 млн рублей. В него же уложится и Mu-X.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие ролики по Исузду на нашем канале:
Isuzu D-Max
• Тестируем пикап Isuzu ...
• Новый Isuzu D-Max - са...
#Isuzu #Isuzumux #зарулем #журналзарулем #исудзу #исудзумух

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Как вам Isuzu Mu-x? Среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Всем удачи! Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

[@AndreyPU]

Какая нива,?... разыгрывайте вот эту исузу!!!.а нивы оставьте себе

[@user-ju5pj6gi3g]

@@AndreyPU, Исузу не забашлял за такую рекламу. А ВАЗ - забашлял. ВАЗу на ЗР денег не жалко, ведь это же наши с вами деньги - своих ВАЗ давно не зарабатывает.

[@tvzrru]

@@AndreyPU Так вас никто не заставляет, желающих хватает

[@sansanych6242]

😁 День рождение 9 марта, был бы не плохой подарок :D эх))

[@petnik9370]

Очень симпатичный Авто. Ничего лишнего. Единственное чего не хватает (лично мне например) - Подогрева лобового стекла. Будем ждать цену конечно, хотя рубль в *опе… Спасибо за обзор 👍.

[@losevegor]

DVD в 22 году - наиболее необходимая функция👍🏼

[@s.ba.7479]

Из-за нее заказал сразу два Isuzu !

[@vladigrishi]

@@user-lw8ln1xg1r ну это как виниловый проигрыватель ставить в авто в 2000г🤣

[@user-yn8dr5ot6q]

Здравствуйте! А у Вас есть дети?

[@losevegor]

@@user-yn8dr5ot6q здравствуйте! Есть, но у меня нет двд дисков и, если честно ,я не знаю где их сейчас взять , поэтому мои дети смотрят мультики в Ютубе на Айпаде. Плюс ко всему я сомневаюсь что производитель наплевал на все правила безопасности и позволит просматривать двд видео на ходу.

[@voldemarv.2938]

Ну дык, машина для пенсов, им будет приятно.....

[@user-cz7hi1xu8m]

А по мне, он гараздо симпатичней паджеро спорт, с его безжалостным дизайном фар для моих глаз.

[@alexs0171]

Еще бы ему раздатку Супер-Селект и получился бы истинный бестселлер

[@user-kg8uy3rd9u]

не фар, а фонарей

[@sergerazor1280]

Фонари УАЗа или Нивы как раз для таких как Ильгиз и существуют. Не плачьте, Ильгиз. )))

[@klf777]

Надо с прищуриными глазами спереди подходить 😁

[@Alex69tver]

Ребят, кто пишет, что будет стоить 3.5 ляма, посмотрите сколько d-max стоит, минимум 4. А значит этот будет уж точно не дешевле.

[@niknik864]

100% 4.5 ляма

[@Sanek8424]

в топе 3.7 , старт цены от 2.9 , а то, что диллеры накручивают это уже другой разговор

[@user-yn8dr5ot6q]

На презентации было объявлено, что максималка будет стоить меньше 4 млн.

[@Alex69tver]

@@user-yn8dr5ot6q только купить её без допов, будет не возможно. Я ещё раз повторяюсь, посмотрите цену на d-max, дешевле 4 не купить, соответственно этот будет ещё дороже.

[@niknik864]

@@Sanek8424 ну-ну 🤣🤣🤣 Попробуй купи за 3.7 ляма

[@user-ed7gh8fd5m]

Неплохое авто, но для России нужен зимний пакет с подогревами всего включая лобовое,не обдув а полноценный подогрев.

[@herrypetrosso289]

Думаю, для России , и этого сегмента, в первую очередь нужен постоянный полный привод , на котором можно ехать постоянно ..

[@x-perd6470]

Тем более на дизеле!

[@user-pz4hn6gm1t]

@@herrypetrosso289 Согласен, уважаемый. Только так и никак иначе, если мы говорим про российские широты, а в Тайланде про снег только слышали, там можно и на заднем катать.

[@user-hj1cm3if4l]

Согласен с вами полность. Эксплуатирую новый Паджеро спорт, замёрз в нем в Сургуте. Пришлось ставить дополнительно фен и на мотор Вебасто.

[@anatolygritsenko7469]

@@user-hj1cm3if4l Дизель или бензин?

[@dis8663]

Посмотрите какая посадка посмотрите как поднимается крышка багажника ЗАЧЕМ МНЕ ЭТО Я ОБРАЩУ НА ЭТО ВНИМАНИЕ В САМУЮ ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРЕДЬ ПРО ДВИГАТЕЛЬ НИЧЕГО ПРО КОРОБКУ НИЧЕГО ПРО ПОДВЕСКУ НИЧЕГО, ВЫ ДЛЯ ДОМОХОЗЯЕК ОБЗОРЫ СНИМАЕТЕ

[@tvzrru]

Снимите лучше, какие проблемы

[@dis8663]

@@tvzrru это не ответ журнала с многолетней историей, а ответ дилетанта, СТЫДНО ДОЛЖНО БЫТЬ

[@user-ky7mt1uz7y]

@@dis8663 у них так модно стало отвечать если не нравится комментарий. Представляю такой ответ от строителей, врачей, мчс , производителей колбасы и др - не нравится, сделай лучше.

[@dis8663]

@@user-ky7mt1uz7y да позорники если честно. С такими ответами не заботятся о своём имени

[@user-yv1wc1sf3s]

Я думаю это будет во второй части , когда прокатится по дорогам

[@user-op1xk5ul2j]

Для России внедорожник агонь , но паджеро спорт на супер селекте вне конкурентов среди всех.

[@user-ij1go3vu9l]

Да херня ваш паджеро.. Не пойму за что митсубиси любите?у нас в приморье от них избавляются

[@sergun62]

@@user-ij1go3vu9l да и ездят все на тойотах

[@user-ij1go3vu9l]

@@sergun62 да сейчас и тойоты не ахти...разовые...даже праворукие

[@sergun62]

@@user-ij1go3vu9l да возможно нашим от 10 лет всем тойотам и только расходники а на Паджеро я уже блин не знаю в какой узел ещё не залазил, слабее он и кто бы чё не говорил. Один ремень ГРМ и балансиров с роликами чего только стоят. Может в любой момент лопнуть и приехал ты дядя, проверено. Машину делали так: сделали хорошую раздатку а потом начали всем подряд облеплять вокруг.

[@anatolygritsenko7469]

@@sergun62 Ремень ГРМ? На Спорте? Ааа.. 4D56... Ну тут-то новый Исудзу, и сравнивают его с новым Спортом, у которого цепь в 2N15...

[@astast1489]

Уважаемая редакция, при тестировании автомобилей данного класса хотелось бы получать сведения о поведении машины при езде в режиме междугородней трассы. Вы в журнальных статьях обычно оцениваете управляемость рамников по тому, как они проходят повороты. Однако для потенциального покупателя машины данного класса при оценке управляемости куда более актуален вопрос - как автомобиль будет вести себя при совершении обгона в условиях типичной междугородней трассы (двухполосная дорога, постоянные тихоходы на пути и т.п.). Скажу на своем примере, являясь постоянным читателем журнала, внимательно читая свежие тесты рамных внедорожников, я не знаю - можно например на Прадо, Паджероспорте, Мохаве, Фортунере и т.п. комфортно и безопасно ехать по трассе в диапазоне скоростей 110-130 км. в час, совершая обгоны, как на крупных паркетниках без рамы, или нет??? Вместо этого читаешь про в поворотах автомобиль валкий... Наверное те, кто хочет зажигать в поворотах выбирают автомобили другого класса.

[@borisnadtochy8530]

Я взял в октябре D-Max 21 года выпуска. Отличный автомобиль, управляемость как у седана, даже лучше. К дорожному покрытию как прилипший. Думаю, Mu-x будет не хуже, но дороже. Уверен на все 100,что LC рядом не стоят, 3-х литровый двигатель исузу шестеренчатый, т. е. нет ни ремня грм, ни цепи, перешёл на пикап и внедорожник с грузовиков Эльф, ресурс его гораздо больше, чем у двигателей других внедорожников. А если учесть, что на паджеро спорт сейчас ставят алюминиевые двигатели, которые, как считают, одноразовые,то стоит задуматься в пользу Исузу, где двигатель чугунный. Просто Исузу у нас не раскручен, как тойоты разных моделей. Если деньги позволяют, то это будет самый лучший выбор среди внедорожников

[@Cudesnik666]

Отличный комментарий. Также бесит, когда журналисты оценивают рамные внедорожники по стандартам городской пузотерки, т.е. через жопу. Из перечисленных Мохав и Спорт самые легковые по поведению. Сам владею спортом. На трассе любой 110-130 идет норм и на любом можно делать обгон. Особенно если это турбодизель к хорошим крутящим моментом. По инструкции движение более 120-130 км/ч не рекомендуется.

[@user-ky5pr6gn8s]

@@borisnadtochy8530 подскажите сколько на трассе и по городу жрёт?если у вас этот же двигатель

[@denv1807]

А ещё говорят данный авто не для города из за полного привода, хотелось бы понять так ли это, так как живу в мегаполисе, но нравится выбираться на природу, причем далеко за пределы городов.

[@user-fc3ij5oc6l]

На Мохаве можно.

[@atumra769]

Вообще отличная машина. Дизайн, как по мне, оочень хорош. Два кондиционера это неоспоримое преимущество. Но цена такова, что простой Советский инженер, как я, никогда не сможет ее себе позволить.

[@user-qt3on3xi4i]

У нас почти на любое авто цена такова, что простой советский инженер никогда не сможет себе его позволить.

[@alexsin6619]

простой Советский инженер ни на что кроме лады рассчитывать и не должен

[@DelEbaUrmONIf]

@@alexsin6619 в этой стране да. А вот работает много наших советских инженеров в той же Тесла и получают от $100К в год.

[@qadrocopterfpv8706]

@@alexsin6619 а кто должен рассчитывать на что то кроме Лады ?

[@qadrocopterfpv8706]

Пссс ....по секрету... советские инженеры закончились в 1991...

[@user-bi7he4mc4g]

Из-за парт-тайма он не конкурент для Митсубиси Паджеро Спорт , а вот для Форчунера вполне достойный соперник.

[@biorobot]

Только подогрева руля нет, экран маловат, сидушки с виду не очень. Клон форчунера лишённый тойотовской легендарности. А так да, если двигатель унифицирован хотя бы с грузовичками, то проблем с запчастями не будет. Но при равной цене выбор в пользу Форчунера. Скажем так у Тойоты больше опыта разработки подобных автомобилей, а дьявол в мелочах.

[@user-bi7he4mc4g]

@@biorobot согласен.

[@SheWar79]

Хочу выразить отдельный респект разработчикам, за то, что они дарят возможность, вернуть к жизни любимую коллекцию DVD дисков! 🖥💿 😲

[@vladigrishi]

Они похоже впихивают то, что осталось на складе с 2000х годов

[@user-sb4og9cc6n]

Не факт что на наш рынок этот двд будет идти.

[@voldemarv.2938]

@@alexdiver9809 и шоб все диски читал, а не ток лицензионные ☝🤨

[@SheWar79]

...сразу видно, что на этом канале, чилит много олдов, которые знакомы с "Авто Ревю" в его бумажной версии, конца прошлого тысяча летия! ✌️😎

[@zobor1]

🤣🤣🤣

[@user-pg8qe2pk3y]

Нет подогрева руля, лобового стекла, задних сидений.. Маркетологи из Isuzu в курсе, что выводят авто в страну с холодным климатом?

[@skymurz]

Вы просто зажрались. Эти опции по большей части бесполезны...

[@user-qq4mc5iw6w]

@@skymurz ага, но блин настолько удобны... , ты видимо не пробовал подогрев руля и лобового стекла... .

[@asnvsergun]

@@skymurz серьезно? Дистанционный запуск тоже бесполезен? Следуя Вашей логике, стартёр тоже нахер не нужен, деды кривой рукояткой заводили...

[@skymurz]

@@asnvsergun ты друг жопу с пальцем сравниваешь

[@fishing757]

Вот именно. Зажрались. А подогрев ху* вам не нужен?)

[@user-lh8us2po3o]

У этого Исузу парт тайм нормальный должен быть, включается на ходу до скорости 120км/ч, по дорогам тоже ездить можно (по мануалу у предыдущего поколения). Только по сухому асфальту не желательно, поскольку износ повышенный идет. Так было на предыдущем поколении, я как только зима наступала включал полный привод и до весны ездил, за 70т.км масло в редукторе и мостах чистое... На бездорожье он очень крут был, за счет подвески длинноходной и дизеля тяговитого. А на заднем приводе ямы можно рыть с места. Удручало только отсутствие акклиматизации для РФ.

[@Frankiekare]

Машина хорошая. А цена для меня -космос.

[@lexyu6698]

Назовём тебя МУХа😉

[@user-ne-abuser]

@@lexyu6698 а тебя назовём аХУМ

[@el_gringo7]

Её ещё нет

[@user-kn9kt8ek1q]

Машина - огонь !!!! Ждём тебя в моём стойле!!!!

[@hedge129]

для половины населения работающих за двадцатку б\у гранта космос.

[@sadvakaskazakhstan4362]

Мечтаю о Ниве, для рыбалки))) Всем удачи в розыгрыше👍👍👍

[@user-kt5ej8yv1n]

У меня был Бигхорн, впечатления только положительные остались, рад что фирма выпустила свою новую модель внедорожника👍

[@user-ji1sq8lz2u]

Бигхорн другого класса, типа Паджеро или Прадо.

[@user-jn7ee6dl3z]

Бигхорн - легенда с постоянным полным приводом и блокировками. Парт тайм на MU x это от безысходности, чтоб удешевить себестоимость и при этом без заботы о тех кто ездит на нормальных скоростях по грунтовым и обледенелым трассам с закрытыми и затяжными поворотами.

[@Sverhu]

К сожалению,для наших нищих колхозников,аппарат неподьемный финансово(а машина такая им нужна). Покупать будут коррупционеры чинуши и полицаи. А это не глобальные продажи для ИЗУЦУ.

[@kezevo]

Все вами перечисленные изусу точно не купят не их уровень, они из немецкой тройки выбирают..

[@user-ji4ed5pz8e]

Фермера. У наших паджеро, л200, самые ходовые авто.

[@user-nz9em4wm5l]

Китайцы наведут порядок. Навал и Лифан будут повсюду

[@pechenke]

Изуцу. Интересно

[@user-bh7ed7pe2u]

@@Alter_EGO_005 наш колхозник юзает бухантер и ниву и все не в лучшем состоянии. Л200 для среднего мухосранца машина неподьемная.

[@user-yi1qt8rx3p]

Ездил на тест-драйв D-max. Сразу зацепил динамикой, мощностью 3-литрового дизеля. Тогда уже задумался о том, что неплохо было бы сделать из пикапа внедорожник. Тачка 🔥. Удачи каналу. Лайк однозначно.

[@user-ob3fp7by5c]

Очень не плох! По описанию. Сделайте пожалуйста тест, охотнический - рыболовный) Как машина ведёт себя на бездорожье, полная загрузка, если с прицепом, автобагажник, расход по трассе и тд и тп. Было бы интересно.

[@evgeniyrogulev7716]

За 2.5 был бы бесцеллер, но партайм и 3.5 он не стоит. Ему бы суперселект от спорта и салон по приятнее..

[@alexscot9204]

Експерт блин ))

[@user-xz7pi1ns4i]

Это капитализм детка, всё стоит именно столько за сколько готовы это купить..

[@user-pc8er2bm1c]

@@alexscot9204 это объективно. А дети по-мышлению, которые не соображают о стоимости автомобилей и покупают их для самоутверждения и уделывания всех на светофоре, не являются аудиторией для таких автомобилей и тем более экспертами.

[@Zhenia173]

Приятный автомобиль, давно за ними наблюдаю, рад, что появился у нас

[@alexsegal4367]

бомба просто. намного гармоничней , чем МПС

[@gor2996]

трейл блейзер - аналог , по старым ценам аппарат был бомбический , щас увы... будем ниву в лотерею ждать(((

[@user-mi2di4se7m]

)))

[@torosand4302]

Даа ниву я бы взял только в лотерею а так сосед бывает лежит под ним неделями раз на рыбалку и опять неделями ремонт

[@user-zz9pn2eo4o]

от такой рыбалки исузу бы просто сдохла, а тут всего неделя ремонта...

[@torosand4302]

@@user-zz9pn2eo4o хэх, человек старый он, не пьет, рыбалка лайтовая у него сети проверяет на речке вниз по течению караси ловит

[@DelEbaUrmONIf]

@@torosand4302 Эхх, ничего Вы не понимаете. Посмотрите Городок серию "Иномарка"

[@Mak67simys]

Зачем на севере второй кондиционер, удорожание машины, еслиб готовили машину для России, поставили бы печку. Говорит ли это о том, что для нашего рынка машину не готовили вовсе, а привезли как есть.

[@northfox2803]

+1. Никакой адаптации к рынку. Сам на севере живу. Если второй кондиционер хоть в отпуске на югах можно использовать, то кому нужен DVD в бардачке - непонятно.

[@user-qg2wb7ns1p]

Интересный автомобиль получился, зимних фишек ( обогрев лобового стекла , задних сидений и тд) побольше бы. Интересно какой будет ценник и условия приобретения автомобиля.

[@shirkhanabasov2636]

Рамник с шикарным дизайном,с правильным мотором. Вещь!

[@user-pz4hn6gm1t]

Согласен, мотор хорош, рама, даже коробку надежную впихнули, а парттаймом испортили саму суть автомобиля, прогнозирую провал продаж по России, исключая южные регионы.

[@zekzekov2526]

Из за чего я форчунор не взял из за парт тайма

[@ceg741]

@@user-pz4hn6gm1t что именно смущает ? На многих машинах так исполнено хайлюкс, уазик в их числе.

[@user-pz4hn6gm1t]

@@ceg741 Приветствую, абсолютно ничего не смущает, кроме реализации привода колес, задний привод по умолчанию. И при чем тут хайлюкс, это другой тип авто, надо с фортунером сравнивать.

[@user-dc3ur5nf2q]

За 3.2 млн в наше время в принципе неплохо было бы, 3л дизель с айсином это весчь👍, сам на дизельке с айсином 11 год катаю, если цена в 3.2 вместе с жадностью дилера уложиться я бы взял

[@PHB88]

4.2 у дилера

[@azrecion]

Увы, 3,2 по факту будет только недопиленный "китай" с сомнительными агрегатами (и, что интересно, будут брать)...

[@kezevo]

Да не уложится конечно) что тут мечтать то, китайцы 1.6 л турбо робот бензиновый уже втюхивают за 3 с лишним , а тут 3д с акпп...

[@Ta6a4ek]

Нет желания начать развиваться? Пропердел уже за 11 лет свою шушлайку, 👍купи новую машину, жадина. Бабе своей то хоть колготы новые покупаешь, или штопает?😂

[@user-jh8kr1tg3v]

@@Ta6a4ek а ник твой это твое жизненное кредо, походу🤣

[@user-kp1ws7ov5i]

Лаконичный обзор! ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ за "купите две машины, на зиму - УАЗ, на лето - ISUZU". С учетом того, что происходит, это реально, для работяги - анекдот. Спасибо )

[@radomiregorov5398]

на мосбиржу в ноябре пришли 1.6М новичков, всего 26.5М счетов физлиц. предпочитают газпром сбер яндекс и мтс Путин! остановись

[@user-kp1ws7ov5i]

@@radomiregorov5398 не туда пишите. Я мог бы решать эти вопросы, но мне это не нужно.

[@victorsevcenco6543]

Правильно. А потом продайте обе и на вырученные деньги купите подержанный Крузак. И дело с концом.

[@Nikc5033]

Цена все решит. Так то неплохой

[@Konoplevalex]

С таким полным приводом цена должна быть меньше Паджеро Спорт, иначе нет смысла в такой машине.

[@user-ny2kn2gh6p]

От 3до 4 сказали же

[@Budimir8mirprosnis]

@@Konoplevalex У Фортунера такая же хрень, но цена дороже..

[@MrJustScorpio]

Учитывая что D-Max стоит 4 ляма, то боюсь представить сколько будет стоить это чудо

[@dimanenator]

@@MrJustScorpio 3200-3700 стоит D-MAX. Ну этот будет, видимо, 3500-4000

[@T._N_.T]

Бомба автомобиль. Стильно, модно, молодежно. Если от отечественного производства ничего нового ждать не приходится, то такие новинки глаз радуют👍 P.S. от такой цены в наших реалиях радость с зарплатой в 30-40к быстро проходит.

[@edshashin]

Что, при зп в 100к ты бы её взял?)) Это же цена квартиры! Даёшь ипотеку на авто!

[@vdgg8616]

Лохам с зарплатой 30к - смотреть только про велосипеды! 🤣🤣🤣

[@T._N_.T]

@@vdgg8616 хорошо что ты больше получаешь. Только к сожалению за пределами Москвы это считается хорошей зарплатой

[@vdgg8616]

@@T._N_.T Я не сидел на месте никогда. Ездил на заработки в ЯНАО и ХМАО. И не жалею. Под лежачий камень вода не течет.

[@vdgg8616]

@@T._N_.T На самом деле 30к не такая уж и малая зарплата. По крайней мере в 90-х годах и такой не было. Вообще никакой зарплаты не было. Сейчас люди просто зажрались.

[@user-rb5zt4qv4r]

По внешнему виду гараздо лучше Паджеро. Надеюсь с ценами сильно не обидят и различных комплектации побольше, для выбора самого необходимого.

[@user-ek5pp2wy3g]

Паджеро хорошая машина, Дизайн правда бесячий. Если их клиенты это Дядьки, то странный выбор БЕСИТЬ их))))) Всё таки старый кузов имел вкус-красоту-дизайн ))

[@roschinvf]

Зато в отличии от Пахеро тут парттайм. Это плохо.

[@Randy21310]

@@user-ek5pp2wy3g такой же урод, разве что салон немного интереснее. Но для этих машин главное не внешка, а надёжность, внедорожные качества и практичность.

[@user-hi4fu9qg1b]

@@roschinvf и понижайки, как я понял, нет... кстати не показали приборную панель

[@roschinvf]

@@user-hi4fu9qg1b кстати да. Если прттайм и без понижайки (никогда такого не видел), то совсем непонятно зачем этот автомобиль.

[@chobotarubeats_Vyborg47]

Хочу себе такую!!! Первый раз так радуюсь автомобилю

[@user-ft4ri9ro3s]

Позиция ценообразования от Исузу предсказуема: сделать чуть дешевле, чем Паджеро Спорт и на 200-300 тыс. дешевле Тойоты.

[@Leha60rus]

При разнице в 200р с тойотой лучше прадо взять.

[@user-wi8dc5wy5u]

@@Leha60rus ну если с точки зрения: производить впечатление на легкодоступных студенток, коллег, и соседей по потоку, тогда да. А что на самом деле лучше, как авто, и вложение средств, и их возврата после продажи, покажет только время, и сумма после продажи. Как по мне, тойота круто обосралась с дизелем на 150 прадо. У знакомого на машине купленой с новья, к 100 тысячам прогорел поршень... Баз чипов и прочих тинейджерских приколов...

[@Leha60rus]

@@user-wi8dc5wy5u у меня прадо с дизелем прошел 210ткм. Поршни прогорали с 10 по 13гв только.

[@user-hu8mg6on2i]

Там 3.0 дизель у исузу пушка

[@user-wi8dc5wy5u]

@@Leha60rus точно знаю что машина младше 13 го года, но тем не менее, как по мне 210 тысяч это не пробег.

[@user-ci3nb4pd3t]

Здравствуйте очень нравятся ваши обзоры. Мое мнение- одни из самых объективных и интерсных видео. Спасибо. На основании вашего видео о кодиаке приобрел аатомобиль. И очень доволен.

[@user-gy8lo7ge1h]

У меня был ШТБ 2014 дизель. В общем технически это та же машина. Там подогревов тоже не было, дилеры ставили сами при продаже. У меня стояли)

[@maxim.kushnir]

А кликуха будет "МУХА"

[@faraavtosh678]

"Муха" уже занята - это КИА Мохаве.

[@user-fq2fc7iz1z]

Мух

[@Po6om_Bepmep]

Я бы предположил, что стоить оно будет за 4 миллиона. Топ-жир вполне возможно и до 5 млн. дорастёт.

[@user-vh7sp6wf9d]

Брать тогда никто не будет

[@RealDenius]

С чего ему столько стоить? Там более поролистые конкуренты уже

[@user-vp4xt3ki2]

3,2-3,5 ему красная цена...если будет выше - застой и уход с Российского рынка как ранее и Акура МДХ то 2014 и выше, переоценив свои модели сдулась... и ушли из России.А если бы сразу поставили приемлемый ценник (а может и дилер зажлобил) то это была бы отличная альтернатива даже Тойоте ЛК. Но...жадность и есть движитель вниз...

[@Po6om_Bepmep]

@@RealDenius Ну а где он производится? Голый Прадик сейчас продаётся за 4+ млн. На кастрюлях, с 2,7-литровым движком на мешалке.

[@Po6om_Bepmep]

@@user-vp4xt3ki2 ТЛК сейчас стоит как чугунный мост. От 10 млн, что ли. А тут - ну если согласятся пока себе в убыток торговать, то может и поставят цену ниже 4 млн., но это сильно вряд ли. Сейчас пустой Прадо продают более, чем за 4 млн. руб.

[@JuanCarlos-qi7gu]

Это просто идеальная машина! Еще и , как говорят в других обзорах, с хорошей шумоизоляцией!

[@user-gy5wg1tc9t]

Ребята а я проголосовал под родственика адрес в России. Я сам просто с Донецка. А НИВУ мне всегда хотелось, ещё и с автосолона. Ребята всем удачи и огромное спасибо за такое видео.

[@user-gf4jj5wc4o]

Зачетный джипчик, симпатичный и с правильными агрегатами!!! Если верхняя планка будет в 3.5 ляма будет пользоваться успехом!

[@Papaslen163]

Там вроде уже рассказали, что верхняя планка за 4.2млн

[@user-gb2go4hw8b]

@@Papaslen163 Новый гольф gti на переднем приводе стоит от 3.6. А это японский внедорожник на полном приводе. Если он будет хотя бы в 2 раза дешевле нового крузака (11.5млн). то гуд. Цены растут, но и уровень жизни тоже, так, что все норм! Даже на заводе вполне можно за полгода заработать, ну не на крузак, конечно, но на такой исузу так точно!!!

[@user-ju2hc4cw2v]

5.5 будет не переживай

[@user-wc3kg4ze2f]

@@user-gb2go4hw8b дружище, про полгода на заводе тонко подметил )))

[@timfrmer6408]

@@user-gb2go4hw8b хочу на такой завод

[@user-yl9wp4vc2k]

Красивый, практичный и довольно надёжный судя по своему собрату. Мне очень нравится 👍

[@di-man.p1970]

Машина очень понравилась,новый игрок на нашем рынке нужен!единственное многие будут ныть что нет обогревом руля и лобового!возможно это будет решимо в дальнейшем,но и главное это ценник!?за обзор 👍

[@Leonid_Krivoruchkin]

"Зимой можно ездить на УАЗе с двумя печками, а летом на этом автомобиле с двумя кондиционерами..." А можно просто взять Прадо и бед не знать

[@user-ok2mj1fz7m]

Да новый сейчас только купи. 6 млн. по моему уже.

[@Leonid_Krivoruchkin]

@@user-ok2mj1fz7m а Вы думаете купить УАЗ и Исузу будет дешевле? ))

[@anatolygritsenko7469]

@@Leonid_Krivoruchkin Это будет 5 с небольшим миллионов, то есть да, дешевле ))

[@user-nb2iy9dr5z]

@@anatolygritsenko7469 кто сказал 5 с небольшим? УАЗ 2 ляма и эта телега улетит за 4+

[@russur6440]

Спасибо за обзор. Машина вроде норм, но цены "в рай" не пускают...)

[@user-bb5jv5ge9s]

@Sergei Russki но покупают не только гранты.

[@user-jy2jc3lj1m]

Это не цены высокие, это мы мало зарабатываем! (жители. Украины) 😄

[@user-yn8dr5ot6q]

А что сейчас дёшево? Веста - лям+

[@russur6440]

@@user-yn8dr5ot6q дело не в том, что сейчас дёшево, а в том, как такие деньги заработать. Мы ж не в США живём, и даже не в Европе...

[@user-yn8dr5ot6q]

@@russur6440 это понятно, поэтому АвтоВАЗ лидер на нашем рынке. Но производитель то тут причем? Автомобиль производится в Тае и выкупается он не за рубли (к сожалению) а в долларах, или в евро, в этой валюте его цена может быть вполне адекватной, а вот чем дешевле рубль, тем дороже всё остальное для нас с Вами, зарплаты то не растут ((( Я в феврале прошлого года купил себе Весту СВ, нашел без допов, взял до лютого подорожания за 932, сейчас такая в салоне за 1 350! Вопрос должен быть задан властям а не производителям! Себе в убыток никто не будет что либо продавать, вот и вся суть проблемы (((

[@user-ef8rb4mw9v]

Спасибо Вам Кирилл за обзор!!! Машина достойная!!!! 👍👍👍👍👍

[@SNGFS070]

Классный аппарат 👍 Отличный обзор 👍🤝

[@user-cz6dx1bx1b]

Отличный автомобиль, по нашим "дорогам" только на таком ездить. Если бы я брал подобный автомобиль взял бы именно его, а то эти прадо и поджеро кругом, тут хоть какая то индивидуальность.

[@user-en9or3ql2q]

Мазерати ещё индивидуальнее! Ну или Бэнтли.

[@user-cz6dx1bx1b]

@@user-en9or3ql2q Них.я ты умный ..

[@zekzekov2526]

Да только на прадо фулл тайм голова не болит , на паджеро супер селект слегка паришься на каком приводе ехать , здесь допотопный парт тайм : постоянный головняк с отключением передка собственно почему все берут более дорогой прадо нежели форчунор .

[@Alex_Svetliy]

@@zekzekov2526 Головняк с Прадо - постоянно ждёшь, когда автоворьё отогнув левый передний подкрылок поломав при этом клипсы креплений , будут пытаться через клеммы лампы поворотника , подключившись к кан-шине творить свои дела.

[@zekzekov2526]

@@Alex_Svetliy ну от этого этот авто хуже ведь не стал ?

[@user-gy8bt3hg4c]

Выглядит машина ,спокойно и уверенно!!!

[@user-ky5pr6gn8s]

Сделали бы постоянный полный привод,действительно хороший вариант стал бы,а так,покупать парт тайм,свыше трёх лямов,то еще удовольствие,хотя визуально машина больше нравится ,чем спорт или форточка.

[@user-bz6kz6bv2t]

Да и зимой едешь и тошнишь в левой полосе на класике а спорт прошуршал и ушёл в точку

[@user-pz4hn6gm1t]

Солидарен полностью, убили отличный авто своим недоприводом, или исузу думают, что такие машины будут для покатух в грязи брать? Целевая аудитория это городской авто, а с задним приводом эта многотонная махина даже опасна в зимнее время года!

[@sergey4162]

Ну, пикап же прародитель, не стали схему привода менять. А так-согласен полностью, парттайм в городе и на трассе-зло, конечно

[@Drkashtan]

@@user-bz6kz6bv2t не смеши, на парте в снегопады так шуршу и это на ат

[@user-gn8ol8om6y]

Машина огонь🔥... Но сейчас хлеб🍞 подорожает... И пойдёт Исудзу к себе🙃

[@sergeegorov1414]

Внешне кажется более складным, чем паджероспорт. Тесты в сравнении сделайте

[@anatolygritsenko7469]

А внутренне у него парт-тайм, что нормально для Таиланда - залез в грязищу - подключил передок, а у нас тут как бы зима 5-6 месяцев в году и снега немерено, и асфальт сухой на дороге попадается. Мне за 4км до дачи и обратно 6 раз переключаться пришлось бы. А на СуперСелекте после первого снегопада переключился в 4WD и только весной переключусь обратно в 2WD.

[@FalconAtSamara]

Минимум технических подробностей, зато в деталях обсосали бардачки и подлокотники. Браво. Прелестный обзор.

[@llg6398]

отрабатывают копеечку...

[@dimitrylm2253]

Правильно, по тому, что обёртка красивая, а по сути кроме мотора смотреть не на что. Айсины 6 ступки - посредственность, про привод скромно заткнулись, по тому, что хвастать нечем. Это не суперселект, а примитивный партайм, тупой и дубовый. Зимой на трассе полный дискомфорт.

[@kairat.murtazin]

Дослушал до part-time, все для себя понял, спасибо! Будет утомительно на скользкой дороге

[@user-yf9fv1ly7p]

Внешне очень понравился! Спасибо за обзор!

[@assormks]

С обогревами беда. Придётся брать Патриот. Даже на два хватит и на антикор с шумкой останется 😁😁😁

[@titan5914]

Ну правильно, пока один будет в сервисе, на втором ездить. Потом менять местами😁

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

Да! Для России актуально два кондея, одна печка..без обогрева лобовухи и зеркал, ДВД и парттаймом- просто Огонь тачка!!! и ошуенный конкурент для Паджеро спорт и фортунера))) Ещё, небось ,, тарифен залупирт...)))

[@Whitebeard79outOfRus]

Не просто "залупирт", а "хох залупирт"! ;)

[@gg...118]

Надёжно, практично, современно и в тоже время красиво.

[@anatolygritsenko7469]

Непрактично в центральном и более холодных регионах. Южнее Воронежа - может и имеет смысл рассмотреть подключаемый полный. Но это... такое себе...

[@morozik175]

DVD плеер порадовал. Аж олдскулы свело 😆

[@Art-uc4re]

Спасибо за обзор, из статичных пока самый полезный. В полноценном покажите, пожалуйста, младшую комплектацию!

[@rod-is2491]

Трансмиссия разная. Как можно сравнивать с Паджеро Спорт?

[@user-ec9ru6xi6e]

Сравнил с ценой, а не с характеристиками

[@DelEbaUrmONIf]

А почему бы и не сравнить? Кто целевая аудитория таких машин? Рыбаки, фермеры, жители отдалённых сёл и пр жители городов часто выезжающие на бездорожье. Думаете им есть разница какой тут тип полного привода? Особенно последним? Им главное, чтобы при случае по грязи и снегу пёр как танк, реже ломался и был неприхотлив.

[@russianbear832]

@@DelEbaUrmONIf У жители отдалённых сёл нет денег на такие авто...)))

[@borisnadtochy8530]

Конечно нельзя сравнивать - у Паджеро Спорт сейчас алюминиевый двигатель, а у Исузу чугунный, и плевать на трансмиссию супер-селект, когда ресурс алюминиевого двигателя около 200 000 км. Был у меня Паджеро - Спорт с чугунным двигателем 2011 года 2,5 л, слабоват. Расстался с Паджеро 2010 года 3,2 л (все дизеля) со слезами на глазах в пользу D-Max. Не жалею.

[@bhactisiddh7399]

@@borisnadtochy8530 сейчас все производители делают алюминиевыми двигатели, и ничего страшного с ними не случается. Самолёты, кстати, тоже алюминевые. Вопрос в продуманности конструкции двигателя. И здесь митсубиши ничем не хуже, чем исудзу или вольксваген с опелями у меня Рэйнж-Ровер спустя три мемяца после покупки затроил так, что пришлось фурой везти его к дилеру - меняли по гарантии.... Рэйнж-Ровер !!!

[@user-jc3lw1dq3j]

Добрейшего вам дня,привет из Омска 👋Посмотрел на несколько раз,машинка зачётная,мне зашла,по мне так поинтереснее конкурентов,осталась самая малась 🤷где взять три миллиона 😂на Жигули бы накопить,а об этой только мечтать🤔,но говорят мечты сбываются,хороший видос спасибо,удачи👋.

[@sergey4162]

Если не боритесь вторички, поищите ШТБ2. Год 2013-14, стоить будет 1.5 максимум. Особо ничего не потеряете.

[@user-sy7om1dc6i]

Спасибо за интересный обзор!

[@user-ju8fs3qn4n]

Смотрел эту машину в обзорах . Очень даже прикольная машина ! Внешка прикольная , салон для такой машины прикольный ) 😯. Подвеска большая и + 7 мест ) Если цена будет :2800-3500 то вообще супер !!!

[@user-tp9cg5ph6s]

Машина была бы неплохой если был привод как тайоты или как у мицубиси А так( партайм) заднеприводная машина для наших зимних условий очень небезопасно

[@alexandermedvedev8018]

У Toyota Fortuner тоже парт-тайм. Если сранивать с Land Cruiser Prado, то он классом немного выше.

[@Gruzin_na_Marse]

Очень интересный автомобиль. Конечно надо вживую видеть, прокатиться. Спасибо за обзор, как всегда достаточно понятно и интересно

[@user-kp2qs8qu3c]

Спасибо за обзор ,полезно!

[@Shark941-20]

Всё интересно. Ждём ходовых испытаний.

[@user-ic6gh6ky9z]

хороший обзор авто. спасибо. Предлагаю купить этот авто и подарить разработчикам, конструкторам, завода УАЗ. пусть разберут и посмотрят какой должен быть внедорожник.

[@user-pq4hl7rp8r]

А покупать УАЗ по цене Исудзу будете?

[@user-bk6df9yv9s]

@@user-pq4hl7rp8r а люди этого не понимают. Казалось бы, чего проще - хочешь УАЗ, как Исудзу - купи Исудзу и не парься.

[@user-pq4hl7rp8r]

@@user-bk6df9yv9s вообще, судя по комментариям УАЗ упакован даже интереснее, чем Исудзу.

[@user-fs6lh9wh8h]

Могли бы и упоры газовые поставить на капоте, за такие деньги... А так, очень даже не плохо!

[@DelEbaUrmONIf]

Сказали же раз в 20 тыщ масло менять, нечего делать под капотом ))

[@user_nt]

Зачем они нужны. В нормальных машинах их не ставят. Машины изготовитель делает для удобства покупателя, а не для автомеханика

[@northfox2803]

@@user_nt хм, а омывайку Вам автомеханик заливает?

[@andreysobarev]

Да так сойдет, да и современем упоры начинают слабо держать капот, особенно в морозы.

[@TheSpillcaster]

@@DelEbaUrmONIf Надо было его заварить вообще )

[@user-uo3lt5zj7p]

Спасибо за обзор!

[@pabloesvaldaro403]

Приятный журналист, все рассказывает по делу, спокойно, грамотно.

[@DelEbaUrmONIf]

Интересный автомобиль. Какой-то даже душевный что ли. MU-X - наверняка владельцы будут звать его ласково "мухой" 😂

[@alexanderp575]

Его уже несколько десятилетий как Мухой называют

[@LeonardRemi]

Предвижу, что его уже окрестили МУХой, МУХом или МУХомором. ))))) По существу, очень неплохой аппарат. А ежели еще и внедорожные качества будут не хуже старшего брата, пикапа D-Max, то у Тойоты появился сурьезный конкурент.)))

[@NektoVladislav]

Муха, неплохо))))))

[@Whitebeard79outOfRus]

"Жирный полосатый МУ-Х" ;)

[@alexleggins]

Главное не часто валятся под МУХой😃

[@IvanAnohin]

Это один в один Trailblazer 2.8, у нас их продавали в 2014м. Езжу на таком - отличная машина. Следующую возьму mu-x

[@artitar7467]

О, рестайл Chevrolet Trailblazer II подогнали! В 2014г. брали такой за 1,4 млн.руб. До сих пор ездим. Если в 3млн. уложится цена, будут брать. Аппарат -проходимец, подвеска мягкая, дизель дюрамакс и коробка айсин ресурсные. Единственное внимание нужно уделять топливной аппаратуре (дизель), капризная на морозе. Запчасти дорогие и под заказ, но ломается не часто.

[@user-pc8er2bm1c]

3 млн - перебор. Я на своем ШТБ тогда ещё 10лет поезжу.

[@user-ld2wm6lh1c]

Спасибо за обзор. Но трансмиссия у Паджеро Спорт неопровержимо лучше.

[@sergun62]

Зато в остальном скорее всего покурит в стороне, особенно по надёжности.

[@anatolygritsenko7469]

@@sergun62 Зато Исудзу может покурить в кювете на трассе зимой. А паджерик может и покурит на пятой сотне тысяч пробега по надежности, но все ли владельцы разменяют 300-400 тыс?

[@user-vb7rg2fg2g]

Этот производитель делает крепкие машины .Но ценник тут все решит

[@user60603]

Ценник нормальный. Курс рубля низкий, а это уже не к японцам, к вовану.

[@user-tn6fn8vz2j]

Выглядит внешне неплохо. Но при примерно одинаковой цене с ПАДЖЕРО спортом у Паджеро есть самый главный козырь - раздатка СУПЕР СЕЛЕКТ. Постоянный полный привод Фул Тайм по нашим непредсказуемым зимним дорогам предпочтительнее и гораздо безопаснее для пассажиров. Поверьте , я знаю о чем говорю. Сам уже 9 лет езжу на Митсубиси Л200. Езжу помногу и зимой и летом. Регулярно таскаю прицеп на фаркопе. С уверенностью могу сказать ,что по скользкой зимней дороге в поворотах нужен полный привод ФулТайм, у вас не будет болеть голова когда включить полный привод или отключить передок как на ПартТайме, Просто врубил Полный и ездишь на полном приводе без риска поломать что то в раздатке. В общем Супер Селект от митсу это , парни, ВЕЩЬ!!! Да и скорее всего Исузу будет дороже чем Паджерик.

[@lexx8260]

Здравствуйте. Машина классная! Давно уже хочется поменять свой Ссаньенг Рекстон на что-то новенькое. Подскажите почему закрыто голосование. На странице только вот это:"В настоящее время опрос закрыт. Спасибо за Ваш интерес к исследованию!"???

[@aleksandrnoskov288]

Зашёл!!!!!ХОРОШ!!! Крючок на сиденье, двд плеер..старое доброе старое. Ничего лишнего.. Очень понравился!!!!!👍👍👍👍

[@Zheka_Xclusive]

Вот был бы слоган, цена ниже Нивы трэвел) или дешевле патриота)выглядит вообще круто!

[@user-cg9mc9od2r]

С такими пошлинами это не реально тем более для произведенной зарубежом

[@Zheka_Xclusive]

@@user-cg9mc9od2r да я так... Утрирую

[@user-de6hl4gb2b]

Машина шикарна!!! лучше,чем Митсубиси и форчунер.дизель от грузовика, миллионик! Дорожный просвет больше,чем у конкурентов!!! Межсервисный интервал 20,не то,что у тоеты 10.старейшая японская компания.что ещё надо? Осталось только наскрести на нее...

[@Gora_1711]

Ребятки очень брутальный внедорожник, как по мне так отличное авто.👍

[@user-qg9fj2ev5o]

Симпатичный внедор

[@user-ch9ld7zi4l]

Зачётный аппарат...

[@user-lp5jl9mg1u]

2,9 это чудо дивное с отдельными насосфосунками интегрированные с давлением масла стоит в Таиланде ,не хитрыми расчетами растаможки умножаем кубатуру на 4евро получаем +1,5лямчика +кусочек дилера+15% ,итого 5лямчиков .

[@user-nx8gf6rz6v]

Думаю будет от 3.5. Хорошая машина. С большим запасом прочности. И грузовым мотором

[@user-xi8cf5df3k]

Нет идеального автомобиля у каждого есть свои преимущества . Но у Тойоты есть эффект дежавю . Тойоте не хватает управляемости, и сильно экономит на толщине металла .

[@Shark941-20]

Да, и ещё Тойота экономит на шумоизоляции, поскольку считает свои агрегаты и так достаточно тихими, а это не всегда так.

[@loi620]

@@Shark941-20 да и та, что есть, сама отваливается в новых машинах.

[@redredo495]

Ну слушайте, по ценам 10 летней давности он бы стоил как Паджеро Спорт и был неплохим вариантов для любителей вылазок вне дорог:лес, озера, рыбалка, зимние виды отдыха. В качестве второй машины ваще норм.

[@Paratrooperss]

А 20-ти летней давности ценами каким вариантом был? Не надоело еще мерить все прошедшим временем?

[@redredo495]

@@Paratrooperss нет

[@DelEbaUrmONIf]

@@Paratrooperss не надоело. Тут как в спорте: все соревнования прежде всего с собой, а у нас общая деградация и снижение показателей.

[@Paratrooperss]

@@DelEbaUrmONIf в чем деградация то? Если говорить про зарплаты, то они просто стали соответствовать реальной работе, вместо раздутых окладов конца 2000-х. И если вам кажется что вы зарабатываете не достаточно, то тут явно причина не в Крыму, санкциях или ещё чем-то

[@vetalteclav7573]

Да, была такая машина и звалась Шевроле трейлблейзер 2

[@note9029]

Мне приходилось поездить на исузу, комфортная машина, в 90 годах .по маршруту Тюмень -Ноябрьск Пуровск в зимнее время Получил массу положительных эмоций

[@user-my9nk6wu6h]

Чугунный блок радует. Это сейчас редкость, но зато надёжный!

[@user-ie3hp7li3e]

В таком диапазоне цен очень сложно будет толкаться плечами среди одноклассников, и фортюнер и Паджеро себя зарекомендовали.

[@carimprover]

А им это и не нужно

[@user-cs1xk6gq2s]

А что там рекомендовать? Исудзу всегда был надёжен. Олдскульная тачка, с испытанным десятилетиями конструктивом

[@Randy21310]

Парт тайм... Это как-то не серьезно. Для пикапа норм но SUV должен иметь возможность ездить на полном постоянно. Впрочем если он будет стоить дешевле МПС то почему бы и нет.

[@A_Oryol]

Божественной тойоте это не мешает ставить на ближайшего конкруента МПС (на форчунер) парт тайм. А прадо - там уже совсем другие цены...

[@Randy21310]

@@A_Oryol На то она и божественная. Здравого смысла там почти не осталось, тоётафилы схавают всё)))

[@anatolygritsenko7469]

@@Randy21310 Божественны только Камри 3.5 и Прадо. Супербожественны 70, 80 и 100. Форчунер не божественнен.

[@user-um5tq9on7m]

Спасибо за третий ряд сидений. Наглядно показали нам.

[@HCR_11_SENNA]

Обзор отличный. Как всегда с "мелочами и приятно". Но вот что с машиной у которой бампера на презентации смотрятся из-за разнотона как после малярки у придорожного кафе???

[@user-zy5bs9ny3v]

Намного лучше и качественнее паджеро

[@pdbqman]

Салон однозначно. Не понимаю почему Митсубиси не могут нормально внутри все сделать, на дворе 2022 год

[@anatolygritsenko7469]

@@pdbqman Что у Митсу не так с салоном по сравнению с Исудзу? Никакой разницы не заметил. Вот DVD нет конечно, но есть Андроид Авто и Apple Car Play )

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос! Ещё один "старший брат УАЗа"... В нынешней зиме, в центральной части России, на парт-тайме то ещё "удовольствие"...

[@tvzrru]

Спасибо вам

[@user-jh8kr1tg3v]

Так если зима "зимняя" - включи полный и катай, а не ной. Летом отключишь.

[@DelEbaUrmONIf]

Это заказные комментарии от конкурентов? Несколько человек под видео посетовали, что здесь не постоянный полный привод ))) Хотя его можно включить

[@user-ky5pr6gn8s]

@@DelEbaUrmONIf включить то можно,и даже не будем думать о покрытие,но управляемость то вообще никакая становится,не дай бог поворот резкий.

[@MegaBugabu]

@@user-ky5pr6gn8s Зачем вообще включать полный привод на нормальной дороге? Его нужно использовать только когда машина застряла или всё вокруг, например, снегом завалило. Во всех остальных случаях полный привод не нужен и даже вреден, т.к. маскирует скользкое покрытие, и тем самым подталкивает выбирать завышенный скоростной режим, что увеличивает, а не снижает шансы на аварию.

[@boxertd05]

Всегда нравилась марка Исузу, особенно внедорожники Трупер и Бигхорн)

[@user-us5rj8uq7n]

Здравствуйте! Благодарю, интересный автомобиль.

[@alexleggins]

Симпотишный МУХ😃 Для ДВ без допов обогрева и с кондеем до 3 ряда чисто авто для жаркого лета, а период длинной холодной зимы с дизелем будет в гараже застаиваться😃