Японские Уазики? Новый Isuzu Mu-X против Mitsubishi Pajero Sport. Подробный сравнительный тест

[@Шах-л8т]

Исузу- тот японец, которого я уважаю. Хорошие машины у них.

[@aizawa3212]

Исузу, Сузуки, Дайхацу. В общем классные аппараты своего времени.

[@nesusvet8485]

Исудзу прикольный! Если б стоимость была не 6млн, а 3, то цены бы ему не было. Ну а Александру как всегда лайк за отличный обзор

[@Leonid_Niko]

Так и был под 3. До того, как кукуха слетела у вовы вовыча.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@alexstupak7693]

Приезжайте к нам в Казахстан. На следующей недели должен быть приход этих авто. И цена около 3млн как вы и хотите 😉

[@nicknamesoname9100]

Мух конкурент не Паджеро, а скорее фортунеру по системе полного привода

[@СергейФедоров-м7у]

Так и есть!

[@ЧеГевара-б9ь]

Трансмиссия от Мицубиси+двигатель от Исудзу=идеальный «внедорожник»

[@user-go9ku6og6o]

У паджеро лучшая коробка

[@МакалейОтсосалкин]

4N15 тоже неплохой движок, если его не насиловать.

[@СергейНауменко-2889]

Не Исудзу а ИСУЗУ

[@АндрейСтепанов-ы7м]

Исудзу с Тойота Фортчюнер сравнивать по хорошему надо. Тоже 7 мест, а главное подобная Исудзу система привода

[@stormcooper4846]

Классная машина mu-x. Как только увидел анонс, сразу понравилась. И как оказалось на практике - машина очень даже достойная. Спасибо за информативное и интересное видео

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Filonenkoev]

*Сдал вчера картон на 678 рублей, купил Балтику 9 и фисташек, давайте, просвещайте меня!*

[@Дмитрий-р7ь8ь]

Наконец то работу по душе нашёл! Вот же ты человек... целеустремлённый

[@biba894]

Ебать ты чудик 🤣, Балтику с фисташками хавать!? Можно разливного взять было и копчёного леща

[@Жанцукерман-ъ4о]

НИЩИБРОТЫ лаптиноги

[@ИльяОбозный]

Будь у меня возможность выбирать из этих двух автомобилей, то я бы действительно долго не мог бы определиться. Мне нравится дизайн Mitsubishi, но по салону мне больше нравится Isuzu.

[@maxpower6594]

Сходил на тест драйв мюх, салон в живую не создаёт впечатлений, рядом китайцы богаче смотрятся. И движок шумит просто пипец. Единственное достоинство - брутальность и надёжность.

[@user-go9ku6og6o]

@@maxpower6594 у китайцев проходимость очень плохая

[@user-go9ku6og6o]

@@maxpower6594 В отличий от Паджеро и Изузу

[@kil25100]

МПС-лучший! Спасибо за обзор!

[@Алания-у8ю]

Классные у вас обзоры.. но к сожилению простому обывателю купить их не возможно...

[@Wave-n9y]

Простому обывателю нужны кроссоверы, а не тяжёлые рамные автомобили-овощи.

[@batekfly]

@@Wave-n9y дружище. Овощ это как раз чудо кросоввер. Нафиг они вобще нужны. Псевдо джипики. Вот норм рамная машина это да.

[@cygnusrus2641]

У меня Isuzu ассоциируется в первую очередь с Bighorn (праворульный Trooper), седан Gemini и грузовичок Elf. Классные у вас обзоры! Спасибо!

[@alexanderlee1077]

уже появился рестайлинг 2024. Смотрю обзор, потому что машины, застрявшие в Таиланде 2 года назад (угадайте, почему?), привезли на продажу в Алмату. И вот, новые машины 21-22 годов выпуска только сейчас продаются.

[@alexentalexent7774]

И похоже Исузу единственный остался с двигателем миллиоником на чугунном блоке, алюмишки столько не ходят

[@tigr120]

Канал, когда появился был один из многих автоканалов, а превратился в best of the best

[@злой-ц9э]

Тест просто супер. Классные машины, но очень дорогие!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@konkra74]

Название Митсубиси на слух звучит намного солиднее, чем Исудзу. Исудзу ассоциируется с такими не сильно представленными на рынках многих стран, как Дайхатсу и тп. Из этих двух - я выбираю паджерик так как он испытан и проверен временем. Да и обслуживание, детали и тд на митсубиси найдёшь везде, а Исудзу пока проблема. МПС наше всё!

[@Redjihad2017]

Денег нет будем теперь только смотреть☺️

[@АраратЯн]

Самы правильный формат!! А так смотришь обзор исузу потом отдельно мицубищи и начинаешь сам сравнивать а тут вы все сразу делали и главное выбирали самые похожие автомобили спасибо 🙏

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@vincenzonevezella]

Мицубиси кажется более сбалансированным автомобилем, но и Исудзу сделали достойный автомобиль, у которого есть свои плюсы. Спасибо за тест 👍

[@СергейНауменко-2889]

Нет автомобиля Исудзу есть ИСУЗУ

[@vincenzonevezella]

@@СергейНауменко-2889 с японского на русский язык корректно передаваться будет как раз таки именно Исудзу, если я правильно помню.

[@СергейНауменко-2889]

@@vincenzonevezella нет, не верно, на японском звучит так-же как написано ИСУЗУ

[@vincenzonevezella]

@@СергейНауменко-2889 всё же правильно через «Дз», даже в Википедии написано, что передаётся именно Исудзу, в честь реки Исудзугава.

[@denogast823]

Был у моего знакомого Д Макс. Попал он в дтп с глк Мерседесом. Мерсу очень хорошо замяло. Исудзу почти не пострадал. Крепкий авто.

[@nicknamesoname9100]

А что тут удивительного то? Мерс кроссовер на базе С класса, и вес у них разный, так что тут всё ожидаемо

[@JDM156]

Можете на победе врезаться куда-нибудь. С машиной будет всё хорошо, а вот с вами - большой вопрос

[@СергейФедоров-м7у]

Ну, пластиковая задняя дверь🤣

[@adolfadolfovich7297]

Из этих двух автомобилей на тесте, я бы выбрал именно 1:56, жаль что таких автомобилей уже не выпускают, ( но если бы и выбрать пришлось, то мой выбор Toyota Fortuner), а за 🎥 и Александру Тычинину и его команде 👍 однозначно !!!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!!)

[@ivanneznamov27]

Смотрю на Исудзу, а вижу Трейлблейзер. Классная машина!!!

[@ПавелПольховский]

Цена космос. Сейчас почти 5500000. Для меня это даже в ипотеку на 25 лет не потянуть. Вообще не понимаю где люди зарплаты находят по 100000 в месяц. А сейчас говорят что 100000 в месяц это бомж. Больше 50000 вообще никогда не получал. Где и кем только не работал.

[@redredo495]

Надо было брать арабский МПС,это щас актуально.. У нас конечно барыги, типа Лисовская до 4млн поднимают ценник, а вот в Казахстане спокойно люди покупают топовые МПС на 3л бензина за ~2,6млн

[@Вождь-и5у]

*C какого перепугу арабы научились делать машины ? Им ещё на верблюдах ездить и ездить*

[@user-go9ku6og6o]

@@Вождь-и5у Завидуй меньше Арабы умеют ездить так как другие не умеют

[@MrGreenSlay]

@@Вождь-и5у а с какого перепугу ты решил что они делают машины? мпс делают в японии и лишь поставляют в оаэ

[@redredo495]

@@Вождь-и5у, ты шо.. Это проста завозят из ОАЭ😝😆

[@9d9d9d9d9d]

@@Вождь-и5у вошть, тебе на Оке ездить надоть.

[@Aleksei_Myadelets]

Прикольные машины. Изудзу понравился, чуть больше ! Может потому что он не примелькался и смотри свежее.

[@slim877]

Ведущий, смотрю вас впервые, спасибо за компетентность, грамотность, и то что не выделываетесь как иногда бывают горе обзорщики. Спасибо. Я бы взял исузу, если б кто подарил 😁👍

[@di-man.p1970]

Тест обалденный ждал именно от Вас Александр этого сравнения очень уважаю Митсу особенно спорт,новая модель от Исудзу так же интересный новый игрок на рынке увы пришёл в сложное время!я всё равно за Спорт!💓Спасибо за обзор 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Nik-Grass]

Без форча почему? Эту троицу нужно вместе тестить))))

[@prohogii559]

У Александра хорошие обзоры, и по тексту, и по съемкам.

[@MrGreenSlay]

в исузу один жирный минус это партайм.в остальном хорош

[@evgeniyche4701]

Исудзу мне зашёл😊👍👍👍 купил бы прям сейчас,хотя и Паджерик очень нравится....отличные машинки ,достойные...обзор оч хороший скажем так...полноценный...спасибо

[@52sig18]

Замерьте разгон с 80 ти до 130 . Это самое главное наверное, фуры обгонять)

[@adammatuev9036]

Спасибо за объёмный обзор и отдельное спасибо за информацию о расходе топлива. Из-за необходимости семиместного салона однозначно отдал бы предпочтение Mu-X, но хотелось бы дождаться выхода нового Ленд Круизер Прадо и посмотреть каким будет он, нынешний уже отчётливо устарел. Также нравится в Mu-X плавность его подвески по сравнению с Паджеро, больший экран мультимедиа, более просторный и приятный салон, а также более внедорожный, внушительный вид экстерьера и больший клиренс. Но явный минус в современном внедорожнике отсутствие камер кругового обзора, обогрев руля и задних сидений, надеюсь со скорым обновлением в Isuzu эти недочёты исправят.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@JDM156]

Вот из-за таких запросов настоящие внедорожники вымирают. Нужен не продвинутый полный привод, а дисплеи, камеры и подогревы)

[@Сергей-у5к3г]

Не понимаю, зачем разгоняться на внедорожниках с двух педалей 🤔? Разве кто-нибудь из владельцев этих автомобилей так ездит?

[@Tochka2103]

Не думаю - но если бы этого не было , думаю много было бы коментов по типу - а почему нету ? А как так то ? Поэтому пускай лучше будет

[@ДругШурика]

Конечно ездят... В багажнике ПТУР, выстрелил и уехал с места, пока артом не накрыли...

[@Dimon_272]

Ещё как ездят . Мы любим устраивать джиперские заезды . В прошлый раз Нива всех порвала 💪💪💪

[@АлтынайМуралиева-н9й]

Как это на двух педалях

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Для меня Исудзу это Бигхорн, хороший и надёжный аппарат👍Спасибо за интересную работу, ребята Вы одни из лучших, жду ваши выпуски✌С уважением г. Владивосток!!!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@dmitriybushuev1081]

Всегда интересно смотреть ваши обзоры. Ведь это один из немногих автоканалов не для школьников. Уровень ведущего это Авторевю двухтысячных. Так что лайк .

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@taylerray]

Он работал в авторевю в году 2015 по моему🤭

[@alexandr_tychinin]

@@taylerray все верно!)) 2014-2016

[@taylerray]

@@alexandr_tychinin я вас читал когда-то) А когда конкретно на этот канал нарвался, обрадовался.

[@alexandr_tychinin]

@@taylerray ))

[@НиколайСмирнов-л3е]

Отличный обзор, но к сожалению многие обзорщики недооценивают спальное место в таких авто для путешествий и рыбалок. В исузу оно шикарное, а в паджеро его нет. Мелочь, но важная, обращайте на это внимание. Для будущих владельцев подобных машин думаю это аргумент!

[@ptrez965]

Предпусковой подогреватель надо ставить МУХу и все решится само собой с прогревом и шумку добавить...

[@АндрейБессонов-ы2и]

Конечно исузу ДВС в разы надежнее, мицубан уже не тот но кому то нужен супер селект, у каждого свой выбор.

[@ВугарДжафарли-х6ж]

Спасибо, нормальный обзор!

[@subarist_0016]

Обзоры у вас топ! Но вот толку то! За нынешние цены эти авто, никому не нужны и продавать их в РФ нет смысла. Чтоб купить такой внедорожник нужно говорить мимум 6-8 миллионов. Явно не стоят этих денег эти авто. По проходимости до уазиков им ещё далеко. И внедорожниками я назвать их едва могу, скорее всего это ряженные кроссоверы приваренные к раме. Куда лезть в грязь на них лучше не стоит.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо) ну, насчет кроссоверов это вы зря)

[@i_l_g_i_z]

1:47 очень много грузовиков Исузу и вполне хорошие отзывы о них

[@АлексейН-р3с]

Классный обзор и конкуренты! Паджеро впереди! Суперселект рулит! Намного круче работают имитации, есть обогревы сидений и руля.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@bobs6607]

Всё равно будут брать Митсу.😊

[@ШихкасумШихахмедов-о9с]

Отличный обзор

[@xiii7628]

Привык кушать под ваши обзоры, теперь когда появляется новое видео автоматически становлюсь голодным

[@alexandr_tychinin]

Приятного аппетита)

[@llb3690]

Внешне Исузу намного приятней выглядит, чем Паджеро

[@taylerray]

Да оба весьма "оригинальные"

[@biba894]

Паджеро давно обновлять пора

[@AnyKeyPusher]

Двигатель классный у Исузу, чугуняка, не боится перегревов, прямая передача. Отличные заготовочки, сразу после покупки в них надо 33 колеса пихать. Не меньше.

[@МакалейОтсосалкин]

42е

[@AnyKeyPusher]

@@МакалейОтсосалкин ни одни привода не выдержат 42е

[@МакалейОтсосалкин]

@@AnyKeyPusher а 33и мудя по 30 кг каждая покрышка в самый раз, да

[@taurean8183]

Наконец то! Хоть кто-то сравнил его с Trailblazer! Хотя они не сильно отличаются, скорее общего гораздо больше. Trailblazer 2 рестаил или он 3го поколения. Поправьте пожалуйста. 4го поколения это кроссовер.

[@стабилизаторнейтронов]

Повезло японцам... На таких хороших машинах работают ! Нам русским и уазик в радость .

[@primremontvladivostok4104]

В самой Японии этих машин нет. Производят в Таиланде, экспортируют по всему миру, а в Японию не завозят

[@user-go9ku6og6o]

@@primremontvladivostok4104 Я бы так не сказал и не только в Таиланде и в Индии и в Японии и в Европе

[@Dimas-ss3zb]

На видео видно, что исузу на бездорожье кидает ровно также как паджеро, и видно что на исузу скорость прохождения ям больше, не могу сказать что обзор куплен, но вероятно какая то предвзятость всё же есть, два очень хороших авто, два трудяги, те задачи которые ставят перед этими авто, они выполняют очень даже не плохо. И тот, и тот авто хороши, и что выбирать ваш выбор.

[@taylerray]

Александр, вы классный. Машины так себе... Всем добра 👍🏻

[@СеверянинсЯмала-д7б]

Не вводите людей в заблуждение. На Спорте нет постоянного полного привода, есть подключаемых с с-силектом. Постоянный полный привод, например, есть в прадик, его даже не отключить.

[@АндрейБессонов-ы2и]

Согласен с вами а люди или не шарят или похер им нахваливают ведущего полный привод постоянный я по этому от писался от него он довольно часто несёт подобную херню ,надо же всё-таки перед тем как выкладывать смотреть и слушать чего людям показаваеш.

[@rod-is2491]

Вы будете спорить с инженерами MITSUBISHI Motors Corporation? В руководстве по эксплуатации к МПС3 чётко написано: основной режим трансмиссии - постоянный полный привод (некоторые включив его при покупке и не выключают никогда, намотав при этом уже не одну сотню тысяч км.). А вы откуда черпаете свою информацию?

[@АндрейБессонов-ы2и]

@@rod-is2491 конечно буду так как сам являюсь владельце данного авто и мне не надо ни чего читать

[@rod-is2491]

@@АндрейБессонов-ы2и Хозяин-барин.

[@user-go9ku6og6o]

Ты тоже не вводи людей в заблуждение 🤦‍♂️

[@BearMGN]

Ты красава конечно 👍, Ведущий

[@alexandr_tychinin]

))

[@biba894]

Любишь лысеньких 😁?

[@АндрейСалтыков-щ1м]

В ролике явно присутствует, скрытая реклама Мицубиси, и я замечаю это во многих роликах и везде Паджеро со своим супер селектом предел мечтаний но это не сравнимые машины, правильней сравнивать Исудзу с Форчюнером.

[@Pavjis]

Мотор исудзу знаком по экскаваторам jcb js160 и хитачи. Только там распредвалы другие. Там как раз он считается наименее вибронагруженным)))

[@Alex69tver]

Сравнивать постоянный полный привод и подключаемый, как то странно, исудзу надо с форчунером сравнивать, а не с паджериком. Хотя что с паджериком, что с форчунером, исудзу проиграет, так как на него запчасти купить, будет целая проблемма, в отличие от первых двух.

[@oso2536]

Дарю лайфхак. Хочешь на Паджеро хорошую, адекватную подвеску, плавность хода - ставь амортизаторы kayaba excel G. Счастью не будет предела, езжу доволен

[@puddim123]

Как всегда отличный обзор! Кстати, в Спорте на стоянке режимы в раздатке лучше переключаются, если коробку перевести в N

[@shrike2004]

На приборке показывает именно такие подсказки

[@МихаилКатков-о8и]

Как я увидел, у исудзу почти не было диагонального вывешивания, что не скажешь о паджеро спорт.

[@ognevdv]

Суперселект-это не постоянный полный привод. Это задний привод с подключением передка.

[@rod-is2491]

С каких пор? Видимо перепутали с Easy Select? Super Select - это постоянный полный привод (основной режим трансмиссии) с возможностью отключения передней оси. В руководстве пользователя МПС3 на это чётко указывается. Вы же не будете спорить с инженерами Mitsubishi Motors Corporation? Или будете? Поверьте сложно спорить с теми, кто 12 раз побеждал в Дакаре (из них 7 раз подряд). Кстати в том числе благодаря и Super Select (которая создавалась, в первую очередь, именно для Дакара). Поверьте ежели столько раз побеждать в таком ралли, то наверное можно научиться делать автомобили для быстрого и уверенного передвижения по бездорожью.

[@ognevdv]

@@rod-is2491 постоянный-это постоянный. Это Full-time. У меня суперселект. И это задний привод с подключением передней оси.

[@rod-is2491]

@@ognevdv То-есть в инструкции ошибка?

[@ognevdv]

@@rod-is2491 покажи, где написано, что это система ПОСТОЯННОГО полного привода?

[@rod-is2491]

@@ognevdv стр. 6-56,

[@АндрейКузьмин-п9ъ]

Хорошие машины, спору нет. Проблема в том, что стоят очень дорого. И цена вряд-ли упадёт на них. В 2 раза дешевле сейчас можно привезти с доставкой и растаможкой такую же машину из Японии. Да, правый руль. Но это не проблема вообще. Да и собрана будет для внутреннего рынка, что тоже плюс. А так, обзор отличный, Александру удачи и процветания!

[@санектаршин]

из японии это правый руль. дубай же есть. и новый паджеро спорт уже с растаможкой будет стоить в два раза меньше, чем у нас в салонах.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@atrox996]

еще как вариант покупать в Казахстане, ибо там цены на уровне довоенных, таможню платить не надо, только утильсбор (это около 100к).

[@АндрейКузьмин-п9ъ]

@@atrox996 Делали уже? Может есть какие нюансы?

[@atrox996]

@@АндрейКузьмин-п9ъ пока лично никого не знаю, в основном из Японии машины возят. Так-то в теории никаких подводных камней быть не должно, если только вам тупо откажут в продаже, когда увидят русский паспорт, как было год назад в Беларуси. Но вот запчасти точно уже возят из Казахстана, инфа от знакомого, который у официала Тойоты работает.

[@nur095sulimanov9]

Главное отличие, это отсутствие ремня и цепи ГРМ у Исудзу

[@МакалейОтсосалкин]

Поменять цепь на 4N15 каждые 150-170т км пробега это проблема?

[@anastasiasamarkina6328]

Александр, спасибо за обзор! Никогда не видела этот isuzu на дороге, интересный) теперь хочу тест драйв)

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@СергейПодорожний-л5в]

Спасибо за обзор Александр. Понравились обе машины. Трудно без тест драйва понять и кого то выделить. Александр, осторожнее на колдобинах и канавах! Ещё чутка, и Митсубиси бы опрокинулся судя по видео😱

[@alexandr_tychinin]

Спасибо) до опрокидывания еще далеко. Просто со стороны так кажется)

[@eddie8564]

Всегда думал, что японский УАЗ - это просто Паджеро)))

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Исудзу прикольный

[@Pavjis]

Спасибо за тест. Прикола ради, нужно было третим УАЗ добавить в сравнение)

[@phela5576]

Ну справедливости ради ,Хантер 0-60 едет 6.9-7.1 секунду. При чем это экспедиция с бамперами ,багажником на крыше и на гудричах. Ну а до 100кмч там естественно уже больше 20 секунд,т.к аэродинамика кирпича,нехватка мощности ,механика и передаточные числа не дадут ему поехать на уровне обычного кроссовера. Патриот должен быть ощутимо шустрее

[@Pavjis]

@@phela5576 даже не про разгон речь, а вообще про всё)

[@phela5576]

@@Pavjis вот занялись бы развитием патриота на хорошем уровне и можно было бы его сравнивать,а так,чисто сельхоз тачки

[@Pavjis]

@@phela5576 да блин. Все возможности были. Желания только небыло у "верхов"

[@phela5576]

@@Pavjis да,очень жаль. Хантер 100% был бы удачным продуктом

[@user-SNEJNOGOREZ]

На пляже в Териберке надо тесты проводить.

[@RR-sz1im]

Давай сворачивайся со своими машинами. Мы теперь как куба, парень. Велосипеды рекламируй.

[@АрБуЗиК-м9ш]

Машины интересные, но выберут скорее Паджеро из-за развитой дилерской сети и наличия самих машин, Исудзу найти тяжелее - под заказ и срок ожидания дольше. Для доработки под бездорожье лучше подойдет именно Исудзу, либо Хайлюкс, раздатка проще, железа больше.

[@СергейФедоров-м7у]

Не смеши....

[@user-go9ku6og6o]

Паджеро легенда Ленд круизер 100 легенда а все новые внедорожники это все фигня

[@дмитрийм-о6м]

Вся прелесть этих авто по сравнению с кроссовером, это возможность перелёта эти препятствия ходом не боясь проблем с подвеской, а вот этого не показывают, а зря.

[@Pavjis]

16:55 про паджеро начало рассказа на эту тему. Исудзик победил по колдобинам.

[@taylerray]

Вы думаете там подвеска из вибраниума? Без проблем, с подвеской... ну-ну)

[@user-go9ku6og6o]

Паджеро легенда

[@МакалейОтсосалкин]

Машины в обзоре тоже кроссоверы. Просто рамные, но кроссоверы.

[@коляда-г6е]

Сложная ситуация? А кто виноват?

[@Ильич-ш3т]

Гибер надёжная тачка) купил и лет на 10

[@oleg_Nikolaevic]

По расходу топлива разница для внедорожников не большая. Предложения от Isuzu к сожалению нету, поэтому паджерик чемпион! Цена 3-х лётки M-UX или нового есть в информативном поле?!

[@МихаилОскольский]

Ну, не знаю. Как по мне в этом классе Прадо равных нет! Александр, как всегда красавчик! Лайк, спасибо за отличный обзор!

[@Николай-ц2я9ю]

Прадо в другом классе

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ВРАГНАРОДА-ф8г]

эх , ежели бы не цена этой МУХи...хотя что сейчас дёшево...

[@СергейФефелов-н9ф]

В Таиланде Муха стоит около 2,5 лимонов на рубли а у нас говорят 6 как так?

[@denizbenli4752]

Isuzu Mu x 👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪

[@IIObsCureII]

Спасибо за труд)))

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@eduardg2264]

А системы ТОД нет???

[@JDM-Russia]

Даже в моём старом Бигхорне, в корпусе в фильтра есть сли в воды, типа сауна. Так что нехера он не хапнет воды

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Спасибо большое

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@WhiteNobleMan88]

Из последних новостей надо посмотреть на jac но я понимаю это уровень 5-7 будет и продолжительность авто меньше.

[@biba894]

Джак шушлайки самые убогие из китайцев, на уровне мамбы и Джеки Чана!

[@WhiteNobleMan88]

@@biba894 на таких ездить и будут)

[@ДмитрийЯнбулатов-г9м]

Почему ИСУДЗУ, читать по английски не умеете? 🤔

[@iliosfed]

Почему ИсуДзу?! Где ведущий увидел в названии букву Д?

[@JKRoss-or3uz]

Интересно, а зачем у этих тракторов мерить разгон?

[@BRIJILIANT]

Митсу Спорт предпочтительней. Движок без вибрации. Более продвинутый полный привод. Расход меньше. К зиме более подготовлен (подогрев руля задних сид). Номера выше противотуманки выше. Единственный минус 5 местный из ОАЭ 7 мест, но они без подогревов тоже. Про подвеску неоднозначно, на видео обе раскачиваются и перед козлит, но так никто ездить не будет, если только не убегать от лесного пожара )) На Мюх хоть и рама кузов все равно деформируется при тесте на кручение, это значит рама не такая и прочная. Смотрел на другом канале.

[@qawo228]

Не понимаю я тестов внедорожников на обычной дорожной резине. Надеть на них нормальную резину по погоде и условиям И упрёмся в так называемую психологическую проходимость. Жалко оба авто царапать и колотить о камни и ветки. Получается УАЗик и Нива всё же более приличные внедорожники. А на обзоре обычные паркетники, с "маркетинговым" полным приводом. Которым особо часто пользователь, как правило, не пользуется, но за него платит.

[@makedonskiyalexander8107]

Как выходит на рынок, так и уходит

[@redredo495]

Уже надоел дизель Паджеро, везде он, интереснее было бы послушать про арабский на трех литрах😝 Это актуально щас, да и качество солярки не везде хорошее

[@ВладимирРумянцев-ы9ь]

Где вы грамотеи, в названии марки Исузу, ISUZU букву Д D, берёте, он что ISUDZU ?

[@Чебуратиношка]

Из японского языка, бегемот 🤓🤓🤓

[@Александр-д2н5ы]

Если охота и рыбалка тогда Исузу,если ездить по трассе Москва Санкт-Петербург тогда Мицубиси

[@alexanderantonov5601]

Лучще спорта нет конкурентов, кроме прадика, вот он получше будет.

[@rod-is2491]

Прадику конкурент Паджеро, МПС конкурент Фортунеру. И то, всё относительно. Несколько разные машины. Мицубиси, на мой взгляд, всегда были вещью в себе, их автомобили (по крайней мере внедорожники) стояли (да и сейчас стоят) несколько особняком от остальных, именно по этому "в лоб" сравнивать сложно.

[@kor5334]

Очень нравится паджеро спорт, хотел взять в феврале 20 года, тестил и не смог сесть удобно за рулём рост 176, вес 80. Очень узкое пространство я привык сидеть за рулем более вольготно.

[@Tochka2103]

А вы не хотите сравнить паджеро 4 3.2 С новым паджеро спорт 2.4 Мне почему-то ну очень интересно Спорт хоть и новее но он все таки на базе пикапа - тогда как паджеро прям ну как прадик грубо говоря

[@rod-is2491]

Слишком разные машины: подвеска, размеры, поколение, предназначение, да и трансмиссия несколько различается (исполнение: вискомуфта - торсен). П4 вообще сложно "в лоб" сравнивать с другими одноклассниками (он иной), разве только по комфорту, да размерам салона.

[@blagoblogu]

Ведущий - молодец

[@A.l.e.x.a.n.d.r.]

Почему вы не хотите на китайские автомобили провести тесты? Это всё-таки лучше, чем уйти с канала.

[@alimagerram5863]

Мне кажется, или у Исузу колеса смещаются налево-направо во время вывешивания? Я даже не знаю, надежно ли это

[@Макс-щ9д7у]

Отличный обзор, жаль, что Fortunerа в нем нет

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Сергей-м1н8ъ]

МДА, ещё пару лет назад 90к зелени стоил сундук, теперь это японский уазик.

[@talisman6075]

Part-time у Isuzu все портит.