Дешевые яхты из Швеции. Какие расходы тебя ждут?

[@АлексейВолков-й6п5ъ]

Я купил 6-ти метровую яхту в Швеции за 3000 евро и перегнал ее в Голландию. Стою там второй год. Лето в марине 800 евро, зима 200. Для яхтинга выходного дня отличный вариант. Есть вариант перегнать в Эстонию на острова, там еще дешевле и можно ходить в Финляндию и Швецию. Т.е. в целом нет большой необходимости обязательно гнать на юг в средиземку. На севере очень развитая яхтенная инфраструктура и много интересных марин, каналов, шхер которые можно посетить.

[@youcaptain]

Вы правы про инфраструктуру. С одним уточнением - на север едут работать, а на юг - отдыхать. И да. Если покупать там, жить там и использовать там - то мои пугалки - бессмысленны.

[@АлексейВолков-й6п5ъ]

@@youcaptain Ну, в моем случае я живу и работаю в Испании, а отдыхаю в Голландии)

[@zubnik11]

Дайте название марины где стоите, или ссылку, интересует стоянка по такой цене.

[@zubnik11]

@@youcaptain Жить в Голландии, врагам не желаю.....

[@АлексейВолков-й6п5ъ]

@@zubnik11 Я стоял в трех маринах. Везде плюс минус те же цены. Сейчас в Flevo Marina в Lelystad. До этого в Buyshaven и Compagnieshaven в Enkhuizen. Но учтите что яхта 6 метров.

[@АнатолийЗинченко-н5щ]

Спасибо!Я человек сухопутный.Мне просто интересно смотреть твой канал,особенно про всякие ремонты и переделки.Смотрю многих,не только русскоязычных блоггеров.Успехов тебе Кирилл за твой позитив и оптимизм.

[@DmitryUsachev-f9g]

Спасибо большое!!! Вы рассказываете столько полезного. Спасибо ещё раз!

[@sergeyalekseev8888]

Спасибо за Ваши видео. Все честно и по делу. Приятно слушать. Если кому пригодится, мой личный опыт- в октябре купил Albin 25 в Швеции. Искал именно эту лодку - каютный катер. В планах в мае вместе с друзьями перегнать два таких катера в Киль, дальше через канал и по морю до Дюнкерка и дальше по каналам Франции. Что б иметь возможность идти под шведским флагом иностранцу, нужно зарегистрировать лодку в шведском крейсерском клубе. Для тех, кто собирается так же покупать в Швеции, нужно учитывать стоимость проживания(обязательно с включенным завтраком), питания, аренды авто (без машины вы просто не доберетесь до большинства марин). Я просматривал лодки в течении недели в окрестностях Стокгольма. Дополнительные затраты в очень скромном режиме за неделю составили 1400 евро на двоих с учетом перелета Варшава (Модлин)- Стокгольм Арланда . До поездки в течении 2 месяцев через blocket определил список лодок и их локации. Из 19 моих запросов продавцам ответили только 4. Шведы не хотят иметь геморроя с иностранцами, тем более славянами. Все лодки в окрестностях Стокгольма поднимаются с воды в конце сентября-начале октября по графику подъема, как правило по субботам и воскресениям. При переписке с продавцом вы заранее узнаете, когда будет подъем лодки и в идиале планируете график просмотров так, что б в один день посмотреть лодку на воде и сразу после подъема осмотреть корпус (пузыри осмоса лучше видно). Еще один плюс покупки в октябре, это уже оплаченное продавцом хранение лодки на суше до апреля-мая и оплаченный кран на спуск (в моем случае). Если повезет, вы купите лодку за одну такую поездку. Главное, при переписке, просите максимальное колличество фото и видео запуска двигателя, получите ответ на максимальное колличество вопросов, но не перебарщивайте и будьте вежливы, расскажите о себе, расположите к себе шведа, а то переписка может закончится. Если переписываетесь на шведском языке, добавляйте в конце письма "Mvh", (с наилучшими пожеланиями/искренне).

[@levo3740]

Привет, коллега! Я тоже начал с поисков именно Albin25, уж очень красивая лодка. Корона не дала поехать в Скандинавию, короче, замкнулся круг на Германии, а лодку купил Saga24, норвежскую, в Чехии. Искал катер с малокушающим дизелем, когда приехал смотреть, чех сказал, что там ещё кое-что есть в мешках. Кое-что оказалось мачтой, гиком, 3 парусами и тентом! Так я стал обладателем яхты- катера, в который влюбился с 1 взгляда. Теперь - почему решился на эти письмена. Чех сказал, что упаковать лодку- это очень просто, он сам её купил в Норвегии и привёз. Короче, нашли попутную фуру, чех изготовил подобие кильблоков из 3 здоровенных брёвен, которые он прикрутил шурупами прямо к полу фуры. Дальше он погрузил лодку, впереди неё поставил тележку, накрыли тентом и поехала Saga... Может быть это будет вариантом также и для вас, габариты почти те же. За попутную фуру я заплатил 2000 евро. и никаких капитанов, одни крановщики :) Вариант для меня оказался несколько неожиданным, я тоже мостил каналы, перегоны... оказалось всё проще. Надеюсь, будет кому-нибудь полезно. Не судите строго за стиль, я от чистого сердца.

[@sergeyalekseev8888]

@@levo3740 приветствую Вас! Если мне из Стокгольма вести, то ооочень дорого. И в принципе, задумка изначально была пройти на двух таких лодках Балтику. Даже маршрут без ночных переходов спланировали от озера Меларен вдоль юго-восточного побережья Швеции, на датский Борнхольм и немецкий Рюген. А затем вдоль Германии в Кильский канал. Там провести небольшой апгрейд и дальше. Но это пока мечты... Смотрел saga 24, хорошая. Так, а где сейчас Ваша saga, от куда и куда везли?

[@levo3740]

@@sergeyalekseev8888 Сагу вёз из Чехии в Херсонскую область. :( Вы поищите не спецтранспорт для яхт, что страшно дорого, а обыкновенные фуры. Наш формат туда залазит на ура, ваши лодки без тяжеленного киля, ещё легче. У фур есть сайт, там они ищут попутный груз, очень много поляков и украинцев- хозяев фур, они ездят и живут в этих фурах. Поспрашивайте...

[@sergeyalekseev8888]

@@levo3740 мне не в Украину, сейчас по Днепру не походиш особо((. Задумка пройти по французским каналам двумя семьями с детьми на двух лодках, очень хоцца!

[@levo3740]

@@sergeyalekseev8888 по тем каналам не ездил, не знаю. Ездил по Эльбе, от Праги до Гамбурга и по Рейну от Базеля до Роттердама, а также Некар, Майн, Мозел. Заходили также в Бельгию, всё по каналам. Там есть, что посмотреть.

[@obars57]

!!! Смотрю регулярно все Ваши видео. Отличная работа, спасибо!

[@youcaptain]

На здоровье!

[@НикитаГамильтон]

Доброго времени суток. Приятно видеть и слышать.

[@ГеннадийЛаптев-я1ч]

Кэп, один из лучших, канал огонь! Пожалуйста продолжай, очень вдохновляет!!!

[@АндрейЦымбал-м6п]

Спасибі. Всегда очень актуально и интересно.

[@СергейЛуговский-в3д]

Самое приятное и мягкое поданное объяснения что не стоит смотреть в даль, если не знаешь как ее перегнать! И самое главное я тоже смотрел на север с целью перегона! Вообще обожаю Ваш канал Кирил, очень приятно Вас смотреть и самое главное слушать! Подача безумная, надеюсь когда то попасть к Вам на личное обучение!!! P s давно пришел к Вам от Елены, спасибо и ей что с Вами "познакомила"

[@ВалентинВишневецкий-ц2ш]

Востребованная тема и хорошее напоминание !!!

[@zsa-russian6175]

Блин, я рассчитывал, что ты возьмешь за пример магнус 600 сан винг и прочие яхты до 1000 евро и будешь рассказывать про ремонт её оборудки, паруса, двигатель, корпус, салон. Но и за такой ролик спасибки, рад что не бросаеш канал.

[@horpist]

Ваши видео не зрелищны , но логичность и разумность подкупают. Моё уважение

[@grigorylatushko5012]

Спасибо, было интересно!

[@Aleksandras1600]

Спасибо большое за ваши видео, очень интересно!

[@Nakopal_Nasobiral]

спасибо за видео, интересно было бы послушать о покупке яхты за наличные

[@ЮрийБагаев-у3х]

могу поделиться своим опытом покупки в Швеции. есть маленькая вероятность купить хорошую лодку недорого. но масса "но" - обычно такие лодки продаются в течении недели максимум, там своих разбирающихся хватает. по размеру это максимум 31 - 32 фута, большие современные дороже чем в средиземке. по годам это обычно 70 - 90е года, но там есть некоторое количество хороших и достаточно комфортных проектов. ну и купив лодку например за 5 тыс евро, надо понимать, что на подготовку к перегону и сам перегон например в средиземку у вас уйдёт ещё примерно столько же.

[@levo3740]

Всегда интересно смотреть, всегда найдёшь что-то интересное в ваших роликах!

[@komonbro6736]

Спасибо! У меня как раз RJ85 с Блокета. Публикуйте, пожалуйста, ещё. Хочу искренне отметить, что ваш канал, пожалуй, самый доступный и адекватный из яхтенных, с очень полезными советами и пошаговыми инструкциями.

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео и советы Поучительный материал ждём продолжения

[@МихаилСемейкин-ъ8м]

Спасибо Кирилл. Очень откровенно, правдиво, хотя и не утешительно. Но лучше уж так.. Отдельное спасибо за ту информацию что через телеграмм можно задать вопрос лично.

[@stalinkoba4807]

Спасибо за ролики! Как обычно интересно и увлекательно!

[@zubnik11]

За Лодкой в Швецию удобнее ехать на автодоме, по причине или дорогих или полного отсутствия гостиниц в маленьких посёлках, где самые вкусные лодки и находятся. Автодом это и тран порт и жилье и ресторан по минимальной цене, точнее по чене бензина и сырых продуктов.

[@ivankild]

Со всем согласен. Но в качестве первой лодки, и если не планируется покидать акваторию балтики - то отличный выбор. Говорю как владелец шведской Albin Vega 27 1968 :)

[@КонстантинЛопатченко-ю6б]

О Кирилл снова начал вести канал!!! А я почти 3 месяца пропустил, думал, что уже не будет ничего. Кирилл Вы ведёте канал для адекватных людей поэтому зрителей и подписчиков у Вас будет по минимуму. Но не бросайте нас, идущих к своей мечте о яхтинге хоть и крайне медленно из-за подлых времён, то эпидемия, то война, то всё в одновременно. Но ведь кто-то из нас дойдёт. В том числе и благодаря объяснениям от Вас.

[@youcaptain]

Да я как бы все прекрасно понимаю, поэтому не живу иллюзиями. Просто напоминаю иногда.

[@ArtfulHorizons]

Да, только заметил, сразу стал досматривать ((:

[@andreyborzov3095]

Кирилл - главный демотиватор/отрезвитель яхтенного сообщества)) Спасибо за объективность!!

[@youcaptain]

Я как раз очень хочу популяризировать яхтинг.

[@vasiokzelec]

Отличный монолог. Продолжай снимать, интересно

[@ВладиславЦапун]

Спасибо большое, за вашу работу. От лица First Sail Cargo Company Black & Azov Sea. ☀️

[@Максим-ю3п6ц]

За мотивацию!))...там в конце ролика была фраза про легализацию денежек... Есть лайфхаки? Вы кладезь информации, Кирилл, здоровья Вам и желания нас радовать новыми выпусками.

[@youcaptain]

Основной лайфхак легализации денег - это иметь легальные деньги. Но мне так не удавалось. Поэтому варианты через недвижимость, через движимость, через бизнесы или через потерю 6-ти процентов. Они пока рабочие. Тема глубокая...

[@AndreyStavrinov]

@@youcaptain А что в Европе считается легальными деньгами? Виден полный путь от дохода и источник дохода легале + оплачены налоги? Скажем, работа фрилансера по контрактам - это легальные деньги?

[@ГеннадийСовгиренко]

Хорошо бы эту тему по подробнее раскрыть!

[@levo3740]

@@youcaptain или взять жену или типа ... На нос 10000 евро кэш легально иметь, можно пару человек, если яхта подороже.

[@AbramIbragimovich]

​@@AndreyStavrinovТы хочешь легализовать деньги бесплатно ? Неее , это не серьёзно .

[@dmitriisavlin9179]

Спасибо за в/канал,удачи!!!

[@ИванИванов-м7б3у]

Кирилл, ты сейчас делаешь свою лодку. Какой примерно процент оборудования подлежит восстановлению и дальнейшему использованию, включая двери, полки и т.п. Не считая самого корпуса конечно

[@ayvengoross1051]

Гипотетический авантюрист - это я)) прям в точку. Спасибо.

[@mihaelisaev]

Спасибо большое, очень отрезвляет 🙂 Но все равно куча романтических мыслей о том, что хочется завтра прыгнуть на яхту 🙂

[@evghenii6405]

Спасибо Кирилл.👍 Отличная тема.

[@mikhailborisov6162]

Я прошлым летом имел счастье перегона нескольких лодок из Швеции в Питер. С многими тезисами я безусловно согласен. Но начал бы с того что если вы хотите перегнать лодку в Россию то вы столкнетесь с тем что лодка останется в Финляндии. Все лодки которые ехали в Питер с сентября живут сейчас в Котке. Варианты перегонга конечно есть , но это дополнительные деньги, и вообще не факт , что варианты весной еще будут актуальны.

[@АлексейВолков-й6п5ъ]

Тоже рассматривал вариант перегнать в Питер. Во всех маринах уставшим голосом отвечают что мест нет.

[@youcaptain]

Но кто-то говорит, что зато пошлин нет.

[@mikhailborisov6162]

@@youcaptain Лодок нет, и пошлин нет))

[@zubnik11]

Рассеянцам всем валить надо из эрефии, а не лодки в эрефию тянуть.

[@grachoff]

@@АлексейВолков-й6п5ъ Если в Питере, то так и есть - мест НЕТ, у меня на канале есть как раз видео как я искал место. Но это было в прошлом году, в этом году все сильно хуже. Почему, наверно объяснять не надо, береговая линия слишком дорога, что бы там стояли какие-то яхты, я конечно, не "суперяхтах". Вероятно можно встать в яхтклубе "Императорский", который на набережной, на которой построили дом для сотрудников Газпрома, проживающих в Санкт-Петербурге. Но стоимость за метр, возможно, вас не порадует.

[@Igas_Shparskauskas]

Спасибо вам за это интересное видео!!!!!

[@youcaptain]

Приятного просмотра!

[@ВладимирВасильевич-в7и]

Как всегда очень познавательно.Сразу видно на опыте!Спасибо за нужный контент и за трезвые мысли и рассуждения!👌😉

[@СтасИванов-е1в]

Спосибо, очень мудрые предупреждения...

[@ИванЕлисеев-п2э]

Полностью разделяю вашу точку зрения, мало купить лодку, ещё траты на эксплуатацию, где ставить на стоянку, лучше в чартер для отдыха на воде.

[@vladkricin]

Два года назад взял 32й марихолм из Швеции, хотел именно лодку с длинном килем, взял за 6.5 вложил ещё 15, бюджет на покупку был 30. Надо учесть что с блокета 50% Шведов вообще не идут на контакт с иностранцами, еще хорошие лодки уходят быстрее чем успеваешь приехать в Швецию,сейчас чтобы написать продавцу надо иметь Шведскую симку иначе блокет не дает.

[@Maksof602]

Шведы люди экономные, но лодки действительно предмет осуждения в обед и гордости, и да, конечно же это развлечение для немногочисленных солнечных летних дней. Но есть одна специфика, очень дорога стоимость услуг, поэтому вполне возможно, что цены в отдельных случаях просто установлены исходя из того, сколько прийдется вложить в ремонт

[@igorsail]

Работая в яхтенном бизнесе, подписываюсь под каждым словом автора!

[@АльбертМигалев]

Отличный ролик. Спасибо. Удалось подписаться на тебя в телеграмме. Есть конкретные вопросы.

[@Delay-sam-k]

Спасибо за ролик!

[@Fleishman777]

Спасибо за познавательное видео! А какие сайты посоветуете для поиска яхты в средиземке? Заранее спасибо !

[@youcaptain]

В телеге список висит

[@gachek22]

спасибо мудрый человек. тоже читал про скандинавскую халяву.. все по полочкам расчехлили .. подписался на здравие взвешенность и адекватность. спасибо. только начал смотреть канал.

[@youcaptain]

Приятно слышать

[@ВладимирВорон-о4п]

Как всегда очень интересно.в результате поменял мнение,что покупать надо в Швеции.

[@mikhailborisov6162]

про жратву; если не жировать ,в Скандинавии, то нам хватало 20 евро в день на двоих. Даже пиво входило. Но по слухам зимой там все подорожало

[@youcaptain]

Уверен, что это если экономить. Но не все могут экономить и не все имеют машину, чтобы добраться до недорогих магазинов. Хотя есть опыт и более дешевого питания.

[@mikhailborisov6162]

@@youcaptain машину я конечно не учитывал

[@viktortitov6235]

Интересно - как вы оцениваете - Марокко для зимнего отстоя яхты?

[@albertkoks2268]

Ждём новых видео! Супер люкс вариант кино для тех кто понимает

[@borisdionisis438]

Дааа есть повод задуматься!

[@egormilyukov2392]

Спасибо за видео! Я купил лодку осенью за 12к евро в Эстонии, зимую на воде в Финляндии, весной пойду в средиземку. Покупать сразу на юге не было возможности. В целом доволен, несмотря на Балтийское море, зиму, холод и дороговизну северных стран. Думаю как доберусь в теплые края - так вообще счастлив буду :)

[@youcaptain]

Заходи к нам в гости

[@juliaweber2375]

Где вы зимовали в Финляндии? Тоже рассматриваем вариант не поднимать лодку на зиму, но в Эстонии практически все марины замерзают

[@egormilyukov2392]

@@juliaweber2375 Здесь тоже замерзают. Я сделал самопальный де-айсер из пары воздушных компрессоров и садового шланга, и вроде норм пока, до -15 вокруг лодки 20-30см открытой воды.

[@juriskiris4218]

В Норвегии много убитых яхт и катеров,и кстати за большие деньги.Лучше научится хорошо управлять яхтой самому,купить ее где угодно и гнать самому.И по кайфу да и денег хоть на капитана сэкономить можно.Но понятно,что для этого нужна конечно практика.

[@pavelpavel7839]

огромное спасибо что подтвердил ту мысль, которая меня давно мучила, у меня ноль опыта, но есть возможность жить в Турции или Ченогории, хочу неспешно взять яхту для себя, сидел думал делать ВНЖ Сербии и шенген и искать в ЕВропе или просто тусить в Турции или Черногории допустим год пока не подвернется.. В целом я не обременен работой или заботами и путешествую несколько лет, проживая в странах полгода-год .....

[@sergeymikushev9064]

Вот кстати про легализацию и покупку за нал в Европе было бы интересно выпуск посмотреть

[@DzmitryK1300S]

Спаси , Дружище !

[@Stalevar223]

Отличная тема для сюжета ! Зачет ! 🙂 Кирилл четко всё объяснил и вернул (некоторых ...) "с небес на землю" ... Слишком много стало проскакивать высказываний, типа: "Да ладно, всё элементарно ! перегнать откуда угодно - как два пальца ..." В яхтинге есть только одна простая вещь: Сидеть дома и рассуждать о яхтинге ... ! 🙂😂

[@youcaptain]

Люди всегда говорили, говорят и будут говорить. А вам спасибо за коммент. Очень приятно.

[@ivanterentyev407]

Кирилл же в начале сказал, что если вы авантюрист по жизни, то можно делать все что угодно - все получится. Остальная информация для «кремлевских мечтателей» 🤣

[@ЮрийБагаев-у3х]

перегнать действительно несложно, если есть знания и умения. с нуля - как повезёт.

[@44s77s8]

А подскажите пожалуйста? Вы бы могли пригнать яхту из Сомали? Есть не плохие варианты.

[@skill-invent-diy]

Поддерживаю! Спасибо!

[@bobododoo3925]

а как же перегон через Балтийское море? Для жителей Ленинградской области, или для перегона на Волгу?

[@youcaptain]

Я считаю что туда не надо гнать. Но ваше право

[@doc8312]

Молодая пара вышла в октябре из Таллина. Зимуют до сих пор около Кильского канала.

[@youcaptain]

Ну так закрыли же вход в Россию...

[@doc8312]

@@youcaptain Они на Карибы нацелились.

[@zubnik11]

Это лучше чем пригнать и в Бахмут поехать капитану рядовым....

[@aleksandrpranjuk9410]

@@youcaptain Тут ключевое слово пара из таллина которая купила лодку в швеции перешли летом с запада швеции в таллин и осенью пошли на юг.

[@user-im7jz4hv5u-Igor]

На 7 минуте "легкодоступный, встроенный охладитель компрессора". Это холодильник что ли?

[@evghenii6405]

Расскажи пожалуйста как в Испании с покупкой б/у яхты? правда что госналог 12% от стоимости при оформлении?

[@youcaptain]

Только если ты продаешь. При покупке - ничего

[@antonvas3611]

Интересно!раньше мечтал именно о шведской с дальнейшим перегоном по каналам))

[@youcaptain]

Так вы просто должны понимать сколько вам это встанет

[@antonvas3611]

@@youcaptain в идеале чтоб еще и заработать😁😁

[@juliaweber2375]

Правильно мечтали, в Швеции реально есть лодки на любой вкус и любой ценовой категории. А росказни про уровень расходов в Швеции просто улыбнули)

[@ZugDuk]

не, каналы в топку - закроют и живи где нибудь во франции в своей лодочке годами

[@smert-chekistam]

Кирилл, что нибудь про Аргентину в плане покупки знаешь? Может посоветуешь? Я в Буэнос Айресе.

[@smert-chekistam]

Тут русскоговорящих уже пол лямя понаехало))

[@youcaptain]

Не подскажу. Я там уже сто лет не бывал. Да и когда бывал - не на яхте

[@vladimirprismakov375]

смортеть рынок яхт в Швеции в январе, да это правильно. вот только почему нет сравнения проживания летом в палатке в Швеции и отеля в Барселоне, например? очень много манипуляций цифрами и предположениями, неприятно смотреть.

[@youcaptain]

Потому что отель в Барселоне можно по 9 евро снять, точнее хостел в любой сезон. А летом в сезон яхты стоят на 20-30% дороже, что совершенно никак не окупишь сном в палатке.

[@vladimirprismakov375]

@@youcaptain я не могу судить о рынке в Испании зимой, но рынок Швеции сейчас мертв и смотреть/сравнивать там что-то бесполезно. Самый сезон для выбора это середина мая - конец июня, количество предложений увеличивается в 5-7 раз. Я предлагаю для чистоты экперимента - отберите 5 лучших на Ваш взляд вариантов за текущий месяц в Испании: цена до 8000 евро длина от 29футов. А в конце мая мы пострим, какие варианты будут в Швеции. Это будет объективно.

[@yevgeniycs9727]

Полезная информация )

[@АлександрЩеголев-б2ы]

Кирилл спасибо, говоришь о важном, море ошибок не прощает....

[@lavrov3178]

Автор молодец. Всё по сути. Есть ещё вариант (с мальнькой лодкой) идти со Сканинавии в Польшу. Там вынимать лодку из воды и перевозить в Дунайский басейн. Или перегон планировать уже как путешествие и приключение. Мы на фирме дважды гоняли через Бискай танкеры. Один раз в конце октября. Очень весёлое занятие. Даже для танкера.

[@333TOH-HA8TOHH]

Хорошо бы узнать о морских правах и правилах захода в порты.

[@youcaptain]

Будет ролик

[@SS-fv2wo]

Ну а так всё правильно

[@sergelarch4176]

Спасибо, очень интересно. Так уж вышло что большинство наших яхтсменов обитает в средиземке. Однако я живу и работаю в США, лодку планирую покупать здесь же, и основной регион эксплуатации - карибское море и окрестности. Можете дать рекомендации для такого варианта?

[@youcaptain]

Нет. Извините, но там я не компетентен.

[@alextcikarev4525]

Кирилл, вы не ответили мне што вы думаете о материале корпуса пнд (полиэтилен низкого давления), в частности основания для хаузбота тримаранного типа длинной 11 м высотой корпуса 0,8 м

[@youcaptain]

Так из ПНД в основном их и делают сейчас. Не впитывает влагу. Можно на берег вытаскивать. Не нужно внутри обрабатывать.Отлично подходит, по моему мнению

[@standoftank]

Проще наверное тримаран такой из пластика. Хаузбот. Чем эту лодку тащить с Норвегии

[@РоманКлючников-е2ф]

Доброе слово

[@Евгений-з6у5ж]

А если нужна небольшая лодка для внутренних вод в России?

[@romanabramov8959]

Романтизма перегона многие хотят, посмотреть Францию. Как сделали ребята с канала ,, Яхта Даниэла,,. Я бы тоже по каналам попутешествовал ,но есть большие НО. :(

[@youcaptain]

Так я только за! Если понимать что тебя ждет - просто легче выходит.

[@alexeyy469]

У "северных" лодок есть одно большое преимущество - зимнее хранение на суше, поэтому даже у очень пожилой лодки вы практически никогда не встретите осмоса и отношение к лодкам традиционно более бережное. По оснащению они конечно рассчитаны на короткие каботажные плавания и потребуют серьезных денег на дооснащение.

[@TheBuzzer_oi]

Отличное видео

[@masoni2347]

Благодарю

[@viacheslaveskin4465]

Спасибо, всегда интересно послушать вас. Яхтинг требует много время. А чем Бискай опасен?

[@FIVE_CAPTAINS]

Течениями

[@viacheslaveskin4465]

@@FIVE_CAPTAINS Не видел ваш канал, нужно будет посмотреть). Значит там течения, а я слышал там волны. Мечтаю из Финляндии в Испанию прийти.

[@ЮрийБагаев-у3х]

@@viacheslaveskin4465 можно минуя бискай, через францию. очень интересные маршруты каналами.

[@viacheslaveskin4465]

@@ЮрийБагаев-у3х вы ходили там?

[@ivanegorov2699]

Всё отлично. Только пока никак в Европу не попасть (большие сомнения в получении визы из РФ) . Но вот вопрос, если выехать в Турцию и там что-то купить - без визы пройти Средиземку можно?

[@youcaptain]

Конечно можно

[@gromozeka2666]

При покупке яхты нет шаблона. Всё индивидуально, и это всё опыт.

[@youcaptain]

Даже при рисовании по шаблону, как это ни странно, тоже нет шаблона. Все индивидуально.

[@Lizardry90210]

Только на блокете я видел реально дешевые яхты которые выглядят как конфетка, во всех других странах за эти же деньги какой то мусор предлагают. Наверно поэтому так многим и хочется именно в швеции купить лодку не смотря ни на что.

[@youcaptain]

Я вот конфеток там совсем не видел. Фото обычно давние ставят

[@juliaweber2375]

Так и есть. Шведы вылизывают свои лодки каждую свободную минуту. Я таких ухоженных лодок в приципе нигде не видела

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

Маленькую яхту можно на прицепе притарабанить, а можно и не тарабанить, в киеве в яхт клубе кто то тягает со скандинавии и по 7 8 тут уже, на олх куча обьяв

[@mera9763]

Я думаю что есть смысл покупать яхту даже за 200€ что бы научиться всё на ней делать самому. Попробовать себя в яхтенной жизни. Перегнать яхту, по каналам Франции это приключение, потрясающее воображение путешествие, ради которого люди и покупают яхты. Мне кажется что у автора мрачноватый взгляд на жизнь. 😊. Если боятся трудностей то лучше лежать на диване, мечтать, и смотреть ролики на ютубе.😊

[@aleksandrpranjuk9410]

Есть одна немецкая парочка которая у себя в огороде подготовили халберграйси 352 и на траке перевезли в средиземку во что обошлась перевозка не знаю.

[@youcaptain]

Не дорого. как для немцев.

[@grinewith]

В Тай и Малазию очень советую зха лолдками. Толко что ушел Кат хичхайкер сендвич (хозяйский под кругосветку делался) 40фт за 1000000 например. Всякие экзоты есть вроде 60 фт армоцемента за 35000 (правда с букетом) и тп.

[@VeStran]

за 1000000 каких денег вы имеете в виду?

[@Igas_Shparskauskas]

Острая тема 🤪

[@youcaptain]

Главное живая.

[@arvydas5076]

Хорошую и дешовую в Швеции можно запросто купить, но не в Blockеt, а отдельных групах. Сам здесь покупал, и держу здесь.Рассказ этот весьма правдивый и полезный,, спасибо.Думаю о Испании давно,но и здесь в Шведции квк то хорошо, привык уже всетаки, хоть живу в другой стране, только лодка у меня здесь.

[@youcaptain]

Киньте пожалуйста ссылки на группы.

[@ТемаСедов-ъ3ш]

Добрый день, а можно тоже попрошу ссылки на группы.

[@standoftank]

А что за группы???

[@cyrillpresler3442]

А чем так страшна Балтика? Некоторое время в Таллине живу , тут штормов не наблюдал, только зимой вот недавно было. Возможно тут залив и в море пострашнее, особенно на мелком суденышке

[@youcaptain]

Да не страшна она. Просто это северное море

[@fedorkoshel4138]

Эх, вот я живу в Германии, и в теории как раз Балтика и Северное море мне бы подошли. Но жена там не хочет ходить, да и если яхты смотреть, на которые можно с семьей поехать, то это уже не 5 тысяч, а 150. Либо что-то такое, что превратит отпуск и отдых в вечную работу над ремонтом.

[@ЮрийБагаев-у3х]

около 30 тыс можно находить хорошие варианты на балтике.

[@volkwoou101]

Спасибо за ролик . А что насчет покупки лодки по ту сторону океана ? Карибы , Латинская Америка , вобщем там ) 🌎

[@Серегакулибин-щ5п]

Там великий шкомутатор Макс травор окучивает !))

[@youcaptain]

Там тоже покупка возможна и даже актуальна. Все зависит от целей.

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

@@Серегакулибин-щ5п травор страшный тупица, а сейчас еще и других учит...

[@Серегакулибин-щ5п]

@@ДмитрийДмитрий-е6г ты знаком с ним лично? Или ты привык судить людей по кино?

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

@@Серегакулибин-щ5п человек двух слов в кучу не свяжет, десяток элементарных терминов не осилил выучить, в слове еще 5 ошибок делает, и берется учить и подбирать...

[@ПавелСоколов-щ2о]

а если приобрести недорогую яхточку что-бы и жить на ней, и морозильную камеру установить для ловли рыбы, можно же ловить и сдавать кому нибудь за деньги? так сказать сам на себя подрабатывать?

[@youcaptain]

Ставайте возле меня - я буду покупать. Только не в марине ловите.

[@ПавелСоколов-щ2о]

@@youcaptain А яхты дорогие вообще? Сайты какие нибудь знаешь? Так просто посмотреть цены...

[@ZugDuk]

зачем морозильную камеру? Ставь сразу рыбоперерабатывающий завод и закатывай в консервные банки

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

В северном море можно ловить треску, китобойный промысел, тюлени, белых медведей в зоопарки, шо несомннено покроет все расходы!

[@simonsimon3579]

День добрый Кирилл! Помню тебе интересны были электрокатамараны. Вот видео такого. Человек сделал корпус катамарана из алюминия в Костроме. Уже прошёл на реке испытания. Собирается на большую воду. Видео смотри с 17й минуты. Под видео в описании есть его контакты kzbin.info/www/bejne/h6aQe5KfhZV9r7M

[@doc8312]

Старая лодка может быть укомплектована дохлым оборудованием 70-80 гг. Лучше брать как раз пустую и комплектовать современным. Я так и сделал. И да, лодки покупают не только для ухода в кругосветку в один конец.

[@youcaptain]

А собственно где брать пустую? Они все хоть как-то да укомплектованы.

[@doc8312]

@@youcaptain Вот и не надо на это вестись в Блокете.

[@agmcanti]

В Израиле точно официально - это роскошь. Платится налог на роскошь - когда пригоняешь

[@rouse3064]

Если руки золотые , сделаю лучше чем завод ! Родной Вы из тех кто не знает разницы между мастером и рабочим с золотыми руками !

[@vyhnanandriy5576]

Я мрію про свою лодку і придивляюсь. Плюс готую хороший запас бабульосів. За твою працю дякую

[@youcaptain]

Про деньги очень правильно. На здоровье!

[@chegevara4659]

Я с черноморского побережья. Имею международные права на управление маломерными судами, собираюсь приобрести парусномоторную яхту не менее 10м, в пределах 30000 евро, я делетант. У меня такие вопросы: где лучше приобрести, надо ли мне растомаживать её, могу ли я ходить на ней по миру, если да, то при каких условиях, под каким она должна быть флагом если я россиянин, где самые дешёвые стоянки и обслуживание, как её оформлять если я покупаю её в другой стране. Хороший и полезный ролик получился бы. Я думаю таких как я много)

[@AbramIbragimovich]

Таких роликов , больше чем воды в океанах .

[@laradaky8565]

Я лайки тебе ставлю 👍