Дешевый электровелосипед под ключ? Не в этот раз...

Группа ВК:
middrive
Автор проекта Григорий ВК: gregory26rus
Instagram: @Gregory26rus
Whatsapp: [phone] (Григорий)
Наконец-то новое видео!
Готов наш первый ЭЛЕКТРОБАЙК ПОД КЛЮЧ!
В мае закончили работу над ним и провели его тесты.
Получился действительно очень достойный вариант!
БАТАРЕЯ на 67,2 вольта (60 В в номинале), о такой же я теперь тоже мечтаю.. В ней использовали новые Li NMC ячейки на 34 а/ч (их тесты в этом видео - • Новое поколение литиев... ) Для такой емкой батареи лучше всего подходит мощное 12 амперное зарядное устройство, способное заряжать полностью батарею за 2-3 часа.
ЗАРЯД держит отлично, отдает всю заявленную емкость, заявленный ресурс в 5 раз больше моей, которая 2 года назад обошлась мне в сумму ощутимо выше той, что вышла в данном проекте.
КОРПУС - кастомный, прочный, композитный из стеклопластика, окрашен защитным резиновым покрытием. Смотрится действительно красиво, люди на улице постоянно налетают с вопросами.
Электробайк берет без педалей уклон в 32 градуса с моим весом 80 кг. Это реально очень серьезный угол!
ТРАНСМИССИЯ проще и надежнее, чем стоит у меня. Теперь и сам задумался о переходе на такую систему вместо планетарки. Ведь цепь поместилась еще прочнее моей, а звезда сзади копеечная, если выработается со временем.
ПЛАТА ЗАШИТЫ И БАЛАНСИРОВКИ.
Установлена новая smart BMS плата, которая позволяет подключать по Bluetooth уже не только Android, но и IOS (Apple Iphone) смартфоны, которые будут выполнять роль бортового компьютера и отображать температуру батареи, расход и остаток энергии и даже расчитывать примерный остаточный километраж на имеющемся заряде, исходя стиля езды райдера. Помимо этого плата выполняет функцию балансировки ячеек и защиты от перегрева, переохлаждения, перезаряда и переразряда, короткого замыкания и др. В батарею вмонтировано 4 термодатчика, которые подключены к этой плате защиты.
МОТОР - установлен не базовый, а полный расширенный комплект Cyclone 1800-3000W (или в простонародье Циклон 3 кВт) с круиз контролем, датчиком ассистента педалирования.
Стоимость уточняйте в whatsapp [phone] (Григорий).
ОСНОВА («ДОНОР») - велосипед Mongoose Tyax Comp 2019 с колесами 27,5 plus. Заводская резина 2,6 дюйма (66 мм), возможна установка до 3 дюймов. Это оптимальный вариант, сочетающий в себе отличный накат, проходимость и амортизирующие свойства колес почти как у фэтбайка. Но прочность, маневренность и вес сравнимы с трейловыми байками.
ЕЩЕ ПРО ТРАНСМИССИЮ.
Поклонники МК (мотор-колесо) постоянно утверждают, что единственный недостаток мид-драйва - это износ цепей и звезд. В этом проекте мы постарались максимально нивелировать этот недочет. Установлена крепкая толстая BMX цепь (1400 кг на разрыв).
Вместо многозвездочной кассеты установлен адаптер на одну звезду, а сверху на него прикручена 22Т звезда с ведущей системы с высоким зубом. Это в разы продлит срок службы трансмиссии и сильно удешевит замену в случае износа (200 руб за звезду). Ориентировочный срок службы такой конфигурации - 5000-7000 км под серьезными нагрузками
Работы действительно проделано в 10 раз больше, чем ожидалось. Обо всем, что делали, подробно рассказываем в видео.
Знаем, вы хотите увидеть в нашем исполнении дешевый электровелосипед с минимальным бюджетом… Это не в наших традициях, но когда мы наберем первые 10 тыс. подписчиков, начнем строить проекты по вашим запросам из комментариев. Поэтому не скупитесь на лайки, репосты и высказывайте свои мысли и пожелания в комментариях ;)

[@WoodArtel]

Гриша, посмотрел новое видео - ВЫ ПРОСТО ОГНЕННЫЕ КРАСАВЧИКИ!!!! 👍👍👍 Ты что там творишь в своей мастерской?!???! Это просто космос!!! Круто, что рассказываете про процесс - это вообще гениально и формат подачи информации - БОМБА!!! Валя - суперведущая!!! Очень интересно смотреть!!! - БРАВО!!!! Аплодирую стоя!!!👏👏👏

[@MidDrive]

Благодарим!

[@user-tg9pr5ox8i]

@@MidDrive сколька.стоит..велик.хотелбы.приобрести

[@davionfabian5178]

i guess Im kinda randomly asking but does anybody know a good site to watch new movies online ?

[@AkeDzo]

Замечательно, когда голова на плечах и руки не из жопы! Молодцы ребята!

[@MidDrive]

Благодарим!

[@onzo7977]

Этот велосипед опасен для жизни. Не ездите на нем быстрее 40 км/ч, а лучше и 30. Рама, покрышки и общая конструкция этого самопала не предназначена для такой развесовки, таких нагрузок. С подобными скоростными характеристиками собирать нужно уже мини мотоцикл на соответствующей раме. Небольшая нехорошая яма на 50-70 км/ч, и он сложится в гармошку и вы вместе с ним. Электровел на обычной раме должен оставаться в рамках веса до 30 кг и скоростью максимум полтинник. Хотите быстрее, покупайте технику с уровнем жесткости/надежности конструкции уже следующего уровня.

[@MidDrive]

Согласен во многом, поэтому и выбирали велосипед очень дотошно под большие нагрузки. Да и не собирается заказчик на нем ездить быстрее 40 км/ч.

[@Timon777tim]

Плюсую, грамотно расписал! Но тут хотя бы рама известного бренда, проводятся тесты и сидят не дураки, но с утверждением про нагрузки согласен, однако гораздо лучше так, нежели как большинство умельцев ашанбайки из ларька тюнят, вставляя огромные 8кг блины в колеса и гоняя под 60...

[@user-ws2ln6cp9m]

полностью согласен.

[@auser9060]

Больше 40кмч ездить на моноподвесе не стоит. И на жердочке этой. Нужны мотообода, моторезина и пространственная рама.

[@sportan.698]

Я ездил на своем электровелосипеде (сделанном с обычного) 45-50 км/ч, у меня был 500 W. Прекрасная управляемость,если конечно умеешь ездить. Сейчас езжу на обычном MTB , кручу педали. И по ровному асфальту с горки (3-4%) еду 60-65 км/ч и все прекрасно. А обычно по ровной дороге-25-35 км/ч

[@Solnechniy_Veter]

Ну вы даёте! Ожидал чего-то попроще. Но тут масштаб работ и продуманность деталей реально впечатляют. Вы просто нереальные молодцы 👍

[@fliatas]

Супруга отлично разбирается в том что говорит - это очень приятно! Тк когда говорят о таких вещах, обычно ведущие понятия не имеют как это выглядит :) Молодцы, удачи вам! Следим, подписаны.

[@user-qm1xo8fk7l]

Вам отдельная благодарность за отзыв! Я хоть и не эксперт, но в тему вникаю с каждым днем все больше) Спасибо!

[@vladimirix9491]

Что она понимает,там текст который ей подготовили.

[@user-zv4jo2my7o]

С каждым видосом, всё больше хочется такую штуку собрать. Умеете снимать и себя подать, молодцы ребята, продолжайте и совершенствуйте своё дело, даеш электричество в массы))))

[@user-ve9jp6qi2p]

Видео на отлично! И баннер в тему,и вообще вы молодцы!!!

[@Mdenisov78]

Ребят, в ЭТ я в ЭТ уже 5 лет. У вас лучшая подача по электровелосипедам, респект! Так держать!

[@user-qm1xo8fk7l]

Михаил Денисов благодарим!

[@Timon777tim]

Ребят ну вы просто шикарные, заставили всерьез задуматься об отказе от бафанговского миддрайва (практически по той же цене) и посмотреть на циклоны. Смущает, что батарею надо действительно мощную и дорогостоящую :С А так конечно же лайк и большой привет из Челябинска!

[@MidDrive]

Благодарю! У нас в регионе после одного катания со мной и тест-драйва моего байке уже все пересели с МК и бафангов на циклоны.

[@nikitazimin3182]

@@MidDrive А в каком городе вы находитесь? И можно ли попасть к вам на тест-драйв?

[@mornmorana8462]

Артем Шарафутдинов имхо бафанг лучше. у циклонов обгонная муфта в звезде слабая. очень легко ломается при падении плюс до приводная цепь плюс контроллер отдельно. бафанг весь монолитный удобно по компоновке.

[@Timon777tim]

@@MidDrive А есть возможность поставить этот мотор ВНУТРЬ рамы? о_О (ибо у меня jamis dakar a2, там нижняя труба идет не сразу вверх, а просто прямо и потом только закругляется, места там вроде достаточно о_О) только вот под батарею места оч мало остается. Да и как бы изначально мало. фотка вела: trial-sport.ru/images/catalog/18_dakara2_1336016_1336017.jpg

[@Timon777tim]

@@mornmorana8462 С этим согласен, да, но у каждого свои минусы и плюсы, тут мощь, а там компоновка. Но я априори хочу мощного коня для бездорожья, мб даже к моменту заказа электрокомплекта сменю вел покрепче на ДХшный.

[@user-nc8zq6fx1t]

Очень полезное видео, для тех кто понимает чего хочет. Подробно и доходчиво. Молодцы, так держать! Баннер очень даже в тему. Респект!

[@user-dg5gx2ys4e]

Дёшево снова не получилось,ржу, зачёт

[@user-jx3gn8qy2q]

Отлично! Все на уровне! Качество сборки и вид в целом с характеристиками, а девушка ведущая вообще без запинок говорит,здорово!!!

[@user-in6qn1eg4l]

Привет. Приятно смотреть, слушать, слышать. Нет ни какого пафоса. Всё просто и понятно. Удачи вам в вашем деле.

[@MidDrive]

Благодарим.

[@IvanGreenDream]

Ребята, вы крутые, продолжайте. В отличие от подавляющего большинства видосов на ютубе - все четко и по делу. Спасибо.

[@MidDrive]

Спасибо!

[@user-do8rg1yl5r]

Класс!!! Все доступно и толково рассказано! Однозначно лайк и подписка!!!

[@MidDrive]

Благодарим!

[@user-ei5hj2wv6h]

Банер классный. Байк сделали добротно, взяли все лутшие решения, молодци!))

[@user-gr5qq8ku2x]

Делайте дальше такое большое дело!

[@fxstudio26]

И это ребята с нашего города, молодцы !

[@MidDrive]

Ага )

[@user-fx2wf4xm3i]

Классный байк смотрел на одном дыхании

[@user-gi9tx8cl3b]

Молодцы, качественная работа и съемка. Удачи в проектах

[@MidDrive]

Благодарю

[@o-r-k7863]

Красавцы))) нет слов , круто, сколько труда вложено

[@AndrejGavriluk]

Никогда не обгоняй машины справа.

[@barsikx]

Это не обгон, а опережение.

[@user-wg3mq1os6x]

Роман Володин да пох как ты это будешь называть лежа в больничке

[@user-hp1xs6jp4z]

Хоть объясните почему? Интересно же! Сам так делаю - но на ум приходит только что прижмутся к обочине не увидев тебя (А по зеркалам смотреть надо)))).

[@krasavecgames]

Уточнение - на перекрестках

[@user-hp1xs6jp4z]

@@krasavecgames Ааа. На перекрёстках я скидываю скорость ибо понимаю))) (Но когда на первой) но когда перекрёстки я перестраиваюсь на вторую...

[@qooze7433]

Если нужен маломошный максимально легкий,Тут целосабразно только аккумм, остальное дорого, за 200к можно собрать полноценный электробайк с мотором 5кw

[@evghenii3026]

Молодцы!через полгода можно обращаться какрас все настроется

[@user-vt6wh7lp8j]

👍Молодци! Всё чётко сформулировано и донесено... Женское обояние "играет" немалую роль. Успехов в освоении эл.привода и топл.ячеек✊

[@MidDrive]

Благодарим

[@pro100vova]

Круто девушка ведет, молодчинка!)

[@user-lr4yz8lb3k]

Девушка огонь

[@sergiopo3243]

@@user-lr4yz8lb3k я тоже здесь не за великом пришёл...

[@alonzo663]

только голос очень высокий, пищит на пределе слышимости человеческого уха😃

[@newsky_laboratory]

@@alonzo663 да лана,хороший ,приятный голос у неё.

[@Soir2552]

Спасибо Валли за её старания😊 То чувство когда знаешь почему её так зовут))

[@Soir2552]

Кстати начал задумываться нужна ли вам помощь и тут бац Олег из фрирайда тут как тут. Но из всех он самый толковый на КМВ хоть и конкурент бывший

[@MidDrive]

@@Soir2552 да, у него и ассортимент больше, чем у других. Он меня реально спасает постоянно.

[@user-mi2ri2ip2h]

Молодцы! Спасибо Вам!

[@vladislavtkachenko3490]

Вы такие молодцы что это сделали)

[@ik3473]

Молодые с огоньком в глазах и грандиозными планами

[@MidDrive]

Так и есть. Спасибо!

[@johnw666]

Зашёл посмотреть из-за заставки )))) а потом просмотрел всё ) прекрасное начинание ;) с такими ценами на бензин , да и вообще будущее движется в перед . И через пару десятков лет , ДВС уйдут в историю .... Как и паровые двигатели

[@Artem0023]

если бы не нефтяные магнаты которые душат все разработки , то еще бы в 90х годах были и электромобили и на воде и на еще чем нибудь )

[@ALi-uu1is]

Да уж ничего мужского, свою женщину выставлять, чтобы другие пялились, и все из-за просмотров и денег. Через пару роликов в трусах наверно уже будет, лето же мол.

[@user-uv7eu4vi3k]

@@ALi-uu1is вам бы желчь свою сплюнуть... Небось пока писали заляпали слюнами весь экран

[@user-uv7eu4vi3k]

@@Artem0023 нефть не вечная... Говорят что нефти осталось примерно на 50 лет того же активного использования его и конечно ж с той же скоростью добычи

[@zakir814]

Блиииин супер. Я тоже собрал себе байк за такую же цену, только получился у меня на 1500w. Знал бы вас раньше заказал бы у Вас. Я с Алматы, Казахстан

[@user-xc3zv5mm6g]

Девушка умница!!! 👍 👍 👍

[@user-zy8pt8un1q]

Валли респект! Походу трудоемкость подготовки ролика сравнима с изготовлением велосипеда.

[@MidDrive]

Да, отснятый материал лежал 2 недели. Вместо выходного дня и ночи вышел очередной рабочий день за монтажом.

[@sergiokv]

Да, очень достойный уровень! Молодцы. Эхо в подвале можно еще приглушить соответствующими материалами на стенах, потолке.

[@user-pd6rc9vg2z]

Ребята, вы волшебники. Спасибо за информацию.

[@MidDrive]

Благодарим!

[@user-lz2ez3om6h]

Молодцы развиваетесь ударными темпами !

[@MidDrive]

Спасибо!

[@LexaVR6]

Молодцы,что с ценами! Очень информативно, очень здорово. Приятно смотреть. Готовые решения это тоже супер, правильное направление. Грише респект держать в том же духе! И вопрос, под дождем можно катать?

[@MidDrive]

Благодарю! Будут и совсем готовые решения на поток. Работаем над этим! Под дождем, в грязи и снегу катаю. Смотрите на канале Kreosan новую серию путешествия на Кавказ. Со второй серии я к ним присоединюсь. А еще и керхером мою. За 5 тыс км такой беспощадной эксплуатации захрустел подшипник левый. И то потому, что я наклейку про 3 квт с него снял и с керхера напор прямиком в него бил и вода там копилась. Цена замены на японский подшипник 180 руб. И дальше как новый. Контроллер тоже керхером мою. Важно потом только разъемы продуть компрессором.

[@zema1846]

@@MidDrive а я то думаю - где я его видел? Спасибо за контент. Я к слову из Нальчика.

[@Evilixist]

Тема для видео - рекомендуемый комплект велообвеса (тормоза, звезды, переключатели, цепи) для высоких нагрузок электровелосипеда

[@user-tq4gg4gu7r]

Ну велик получился зачётный!!!

[@user-xz1sl2xz6k]

Гриша красссавчик!!! Ролик как всегда на высоте!!! Супруге отдельный ++++....

[@artidix]

Круто! Гриша молодец! Жена красотка! Приятно смотреть ваши ролики!

[@fkg7h]

Отличная работа! Огромный труд! Респект!! Хорошо не может быть дёшево.

[@user-eb4qk9lx3m]

6 нормальных компьютеров я могу купить за такие деньги.

[@user-ob8si5dh7l]

Вадим Зиганшин могу тебя огорчить ,за такие деньги ты даже один норм топ комп не купишь )))

[@DRDR_BOBA]

@@user-eb4qk9lx3m ага, ты ещё в "дошираках" посчитай. Или напиши, сколько ты навоза перекидаешь за эти деньги.

[@MidDrive]

@@user-eb4qk9lx3m все относительно. У меня был компьютер для монтажа видео за 150 тыс руб. Я его купил и добавил еще 36 тыс руб, чтобы купить макбук про, на котором монтировал этот ролик в том числе. Так что этот велосипед стоит ровно столько-же, сколько макбук про предыдущего поколения. И я считаю, что и бук и вел стоят каждого рубля. Мне кажется, что если вы меряете все в недорогих компах, то что-то не так с вашим мышлением и восприятием реальности. Искренне желаю вам легких больших денег, чтобы могли позволить себе все, что хочется! Чтобы компьютер могли покупать за 500 тыс руб и не жалеть потраченных денег, т к это отдушина. У каждого она своя!

[@MidDrive]

@@user-eb4qk9lx3m зря вы грубите. Моторы выпускать пока не умею. Я вообще дизайнер по образованию, видео-оператор по профессии. Делюсь знаниями, которые получаю из книг и сети. Батареи выпускать ни у нас в РФ, ни у вас в Украине невозможно, т к импорт сырья все-равно будет из Китая, как и редкоземельные магниты для производства моторов. Выпуск моторов на территории РФ или Украины удорожает их производство по сравнению с Китаем в 3 раза. Спасибо за развернутый эмоциональный ответ )))

[@dmitriykoloskov4891]

Классно!!! Так держать!!!

[@bd7097]

Покупал за 8 новый ашан байк, за 6 бу мотор колесо 500вт с контроллером, батарейки от шурика Патриот с заменой банок за 2500. Балдею третий год. В этом году поставил детское кресло. Дёшево и сердито, но кайфово.

[@user-nj6cr5lj3x]

Молодцы ребята! Очень интересная тема. Не знаю пробовали или нет, но полиэфирку можно брать, что для ремонта авто берут, к примеру novol или reoflex она в пару слоев по прочности сравнима с металлом в 0,4 мм.

[@user-ki7kn7vr6o]

Какую полиэфирку,шпаклевку чтоль? Так она и дороже и слабей эпоксидки.

[@beri_primer]

И спасибо за видео, за то что популяризируете транспорт на электротяге. Так держать!

[@user-sv6dp3hy8e]

Круто. Лайк однозначно！Подписался давно.

[@MidDrive]

Благодарю!

[@user-ip9yj9ti4t]

Да, девушка действительно умница! Так хорошо подготовиться и говорить текст не каждому дано, нужно долго и упорно тренироваться! Видео интересное, лайк поставил из симпатии к Валли!

[@user-qm1xo8fk7l]

Ренат Мусин благодарю!))))

[@paparaciya1]

Хорошоб было в каждом обзоре добавлять информации про конкретный экземпляр о фактическом ну или примерном запасе хода... Думаю не последняя информация для усвоения!

[@unlimitedbyacera500rulexa6]

Ролик снят отлично. Но целесообразность проекта не рентабельна. Стоимость запчастей известна ,а сколько за работу взяли???? Проще купить Электропитбайк Sur-Ron X 5400W 60v 32Ah. В разы управляемость и плавность хода будут лучше.

[@user-pp7dg4ok4j]

Ага

[@user-pp7dg4ok4j]

Тольк деньги на ветер

[@unlimitedbyacera500rulexa6]

Красава, не ожидал такого ответа, респект и уважуха, молодца,🤝

[@user-zw5ot4zb3e]

Ты просто красавчик! Это как корч построить! Вообще без колхоза!

[@MidDrive]

Спасибо!

[@NaVelike]

Мечта моего другана. У меня моторколесо. Единственный минус наката нет. А так 🔥

[@PokraskaDiskovKH]

Красавчики, информативный видос, красивая ведущая :)

[@31ved]

Вы молодцы! У вас шикарные видосы. Добавляйте промежуточные лайф видео и процесс работы

[@MidDrive]

Благодарю! Думаю, что так и поступим.

[@user-uk8hr9xr9p]

@@MidDrive сколько стоит такое счастье?

[@user-wh4ec9qr1r]

Классный видос!!!

[@andem81]

Вот это подача материала! Вы супер! Подписался.

[@MidDrive]

Благодарим!

[@sh00mson]

В следующий раз девушка должна быть в мини бикини

[@user-ob8si5dh7l]

BSnob передернул ? А теперь успокойся ,бикини не будет

[@user-dl8dw5hd9q]

Хороший обзор! Все понятно, только бокс для батареи оч. Сложный. Какие вариант есче есть? Обязательно обтекаемый. Я свой сделал из композитных материалов но углы присутствуют.

[@satell2805]

Я свой бокс сделал из 5 мм фанеры, скрепленной алюминиевыми уголками, пропитанной цапон-лаком, прошпатлеванной и оклееной 3D пленкой под "карбон".

[@KoTBHaType]

Ребята за вами будущее, я очень приятно удивлён)

[@MidDrive]

Спасибо!

[@Michael-oq2wx]

Вынужден уточнить по БМС плате, в приложении отображается не усреднённая температура, а одного из выбранных датчиков, время от времени на секунду выводятся показания с другого датчика, можно настроить наоборот будет второй всегда на экране, а первый иногда проскакивать что бы не забыли про него.

[@user-wn8sg2ch1g]

Я работаю с смолами и только в двух случаях она не сохнет,первый это из-за того что вы взяли смолу не предускоренную ( без кобальта) а она не сохнет даже с отвердителем. и второй это из-за отвердителя который может нерабочий . но скорее у вас первый вариант и погода тут не при чем ))))

[@MidDrive]

Благодарю! На самом деле просто было 20 градусов тепла, а потом на 3 недели до 10 температура упала. Этого никто не ждал. Подвал пока без обогревателей.

[@Denis-NDR]

Вроде тэта и пэпа очень устаревшие отвердители. У меня 620, 1:5 твердеет через пару часов.

[@argunskiymf9099]

Ждём 💪

[@ploskyi]

Это я удачно сюда зашёл. Лайк и подписка!

[@motivator-tour]

Писец как всё сложно. Сколько работы 🤦🏻‍♂️

[@MidDrive]

Ничего, в планах разработка и постановка на конвеер своей рамы с быстросъемной батареей. Это начало.

[@vladislav2094]

Multi Green это правильный путь

[@ser0j889]

@@MidDrive очень нужно это) ваши видео смотришь, захотелось велосипед только сразу такой)) по видео четко все рассказываете, но мне все равно не понятно))) поэтому жду ваш конвеер))

[@user-uf9gc3hg6w]

@@MidDrive вот пример рамы, может пригодится. Я вот хотел у тебя собрать себе велик и готов к бюджету, но из-за нехватки времени у тебя так и не договорились в контакте. Пришлось искать варианты и нашел вот такой. он послабее будет конечно, но красивый. facebook.com/mammoth.bike/photos/pcb.2318288601774711/2318288465108058/?type=3&theater

[@user-uf9gc3hg6w]

@@MidDrive и еще вот одна рама www.olx.ua/obyavlenie/eleek-lite-elk-elektrovelosipedy-velosipedy-velosipedi-IDEo4Sd.html

[@tatarmafiasi]

Собрал электичку из своего двухподвеса, поставил хорошие тормоза, катаюсь уже два года мощность 1.5 квт скорость макс. 60 все хорошо рама живая я тоже подений не было,до работы с ветерком,летом на море с кайфом 15 км в одну сторону за 20мин,если есть мозги то нужно их применять грамотно и все будет хорошо

[@user-rg1vk1ow9h]

Спасибо, интересно! Вы у нового хозяина права на мотоцикл проверили? :) В начале не понравилось селфи крупным планом - лишнее, но потом исправились: съёмки процесса сборки крупным планом очень круто, можно больше и ещё подробнее. Почему отказались от планетарной втулки? Со звёздами колхоз конечно = слабое место.

[@MidDrive]

По факту мопед (до 4 кВт). Категория М открывается к любой категории водительского удостоверения, можно ездить с категорией B, либо M проставят автоматически при замене удостоверения по истечению срока действия. От планетарной втулки отказались из-за дороговизны, не надежности, увеличение неподрессоренной массы, необходимости обслуживать. Почему слабое место? Передняя система из 4х звезд на таких-же 4 бонках каждую из 3 звезд держит. Да и на планетарке 8 передач каждую секунду переключать лично я устал. Считаю, что электробайку мощному нужно максимум 2-3 передачи. Но планетарки на 3 передачи не выдерживают даже 1 квт нагрузки.

[@Denis-NDR]

@@MidDrive ролик снят хорошо, девушка красивая. Но у меня диссонанс: обычно девушки- продавцы, особенно веселые плохо в технике разбираются и всякое напоминание этого отторгает. Имхо стиль повествования лучше без шуточек, цветочков, более выдержанный и технически глубокий.

[@nikitazimin3182]

@@Denis-NDR Согласен, слишком притарно

[@dmitriyzaharov5900]

Велик зачётный , молодец!

[@---wo3fo]

Хороший контент..👍👍

[@user-gj7eb1dh1n]

Девушка симпатичная, приятно слушать, спасибо Вам!

[@KavunRide]

Не тяжела ли оснастка для рамы обычного вела? Там уже другие технологии ИМХО нужны. Двухподвес, при таком ценнике не сильно удорожил бы конструкцию, но существенно придал бы комфорта. Надеюсь, будущий райдер не такой тяжелый как я ;-) С корпусом конечно заморочились по-взрослому. В будущем также корпуса делать думаете?, не спорю вышло красиво, но работы же...

[@MidDrive]

Это не обычный вел. Он американец для американцев, весом 120 кг ))) Надеемся в будущем на поток делать и простые решения и свои рамы с быстросъемными батареями и подобные кастомные проекты, но за более серьезные цифры

[@burjui1988]

@@MidDrive на потоке обычно цена наоборот падает, чем китайцы и берут.

[@user-ve1fj3lj3i]

Хороший обзор! Интересный проект. А ещё такой электровелосипед можно заказать?... Отдельное спасибо ведущей!)) Очень легко и весело ведёт и комментирует видео). Всё клёво! Молодцы!))

[@MidDrive]

Благодарим. Можно заказать нечто похожее ))). Но это проект индивидуальный в единственном экземпляре, как и ваш будущий.

[@user-ve1fj3lj3i]

Спасибо! С удовольствием воспользуюсь вашими знаниями и предложением чуть позже. Успехов в деле продвижения электротранспорта в жизнь! Интересных проектов!)

[@nickkfxprokopov5044]

Ребята вы молодцы 👍👍👍

[@user-vn8gw5ix3m]

А можно ссылочку на товарища, который полноприводные байки собирает?

[@parafly76]

А никто про такового, этокого и не говорил...

[@user-vn8gw5ix3m]

@@parafly76 ещё разок внимательно посмотрите видео...))

[@satell2805]

Добро пожаловать в нашу песочницу ) electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=8537.342 и electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=58246.0;topicseen

[@user-xz1sl2xz6k]

Ролик как всегда на высоте!!! Велик тоже отличный и ценник адекватный!!! Вопрос в другом......где встретить таких девушек???? )))

[@MidDrive]

Найти помоложе и обучить под себя )))

[@user-ck4eu1pm1q]

Те нам зделали звезду, а другие корпус батареи...... Заебись мастера!!!!!!!!

[@MidDrive]

Мы сделали все сами, кроме звезды. А вообще кооперация с теми, кто профильный каждый в своем направлении - это правильная практика в любом бизнесе. Я придумал такую систему с одной звездой сзади и 2 спереди + прочная каленая BMX цепь и 2 передачи. Таких проектов еще не было. Проект-эксперимент. Така какая разница, кто звезду мне прикрутил, если я приехал к ребятам в магазин-мастерскую с конкретной задачей- мне нужно установить звезду на 22 зуба, которых не производят под посадку на кассету? Критиковать легче, чем что-то своими руками сделать. А вникать в суть процесса и подавно. Если уж на то пошло, я Григорий. Я и видео снимаю и монтирую и текст пишу для Вали и консультирую клиентов и на связи с Тайванем, занимаюсь оформлением заказов и поставками, и руки в кадре мои по работе со стеклопластиком и задумки свои реализую. Батареи вдвоем собираем, моторы тоже я ставлю и настраиваю контроллеры, БМС, прокладываю проводку. Есть помошник, который скоро займет мое место в мастерской и будет руководить командой, а пока мы без выходных до полуночи в мастерской каждый день. Так что прежде чем нести хрень, стоит вникнуть.

[@dzekdzekson6810]

Певчий голос, хорошая дикция, презентабельный вид- звезда))

[@user-gj7eb1dh1n]

Велосипед не дорого вышел. Мой велик мне обошелся в 245тыс руб.

[@bemba74]

Зачем???

[@dolganmukabenov3010]

Крутое видео,отличная подача.Валли красотка )

[@AndrejGavriluk]

У такой красотки , велосипеды будут очень дорогими.

[@user-bi8we5re3w]

Ну просто шикарно!

[@MidDrive]

Благодарим!

[@felicemiliardario]

Круть, собираешь такой вел, обгоняешь пробки/горы, в машину положил ( гараж) и зарядил, от аккума или от 220В ( забыл как называется, из 12В делает 220В) , вуаля, удобно.

[@CRASHCOOL24]

это нормальная цена, когда я строил свой думал бюджетно выйдет, 200+ и еще есть над чем подумать

[@dartveider2623]

Мы собрали на мотор колисе за 20 тр, с большими покрышками. Разгоняется 60км/ч. Ему уже 4 года. Не одного ремонта. Не вижу смысла если честно от 100тр а уж тем более выше.

[@Ali_ksandr]

концовка прикольная, молодцы!

[@MidDrive]

Благодарю!

[@Reader7070]

Класс! Что то Мангуст захотелось !

[@TheArtyr]

Ну вы вообще молодцы

[@tiktoktrends1340]

Кому напомнила эта девушка natashka plus Laik

[@argunskiymf9099]

Куплю велик потом электро комплект куплю именно у вас когда будет незнаю 😔

[@user-eb4qk9lx3m]

У тебя нет велика?.. До сих пор не было?..

[@user-li2jw7ug2f]

Купи лучше целиком, готовый электротранспорт и переплаты ноль. А так, ещё и сборка геморройная.

[@argunskiymf9099]

Вадим Зиганшин был у меня последний раз 2000 году десна)

[@argunskiymf9099]

ЖУЖУ Рассрочку?

[@user-li2jw7ug2f]

@@argunskiymf9099 тебе средний набор обойдётся примерно в 35к, мне продали целиком с завода за 40 рублей. ноль геморра, всё работает, 40км\ч. чего ещё желать.

[@user-ym4mz3zo8k]

Классный вел. Сняли тоже красиво. Вот только не нашел инфу по пробегу на 1 заряде.

[@MidDrive]

До 120-150 км без педалей.

[@ildarkhasanov5969]

Великолепный обзор!

[@cherniy_pios]

Делаете мотоцикл, хоть и электрический, снабжайте его соответствующими световыми приборами, фарой, стопсигналом, поворотниками. Иначе вся эта игра в ниндзя кончится кишками на асфальте и визгом про слепых автоебов.

[@cherniy_pios]

@и чё оно вам дало?! Ты что, тоже электроманька?

[@Ryurix]

Всё бы ничего, но пожалуйста ненадо вообще крупных планов лица ведущей. Лучше издалека и в профиль.

[@user-kd5um6cq8n]

Вау, вот это мощь.

[@lifecam8635]

мой конь в 87+/- обошелся)) велик тоже mongoose tyax expert 27.5 2016. мотор - бафанг кареточный bbs02b 750w акум 13s5p на ячейках литокала hg2 и smart bms как у вас 13s 30a. Собрал недавно. Всего пока 2 заезда была. Могу сказать одно по прямой 50 на курке едет спокойно (44зуба спереди и 12 сзади). При этом показывает потребление в районе 1200w. Один раз отрубалась бмска т.к. в ней порог не 30а был. После того как поменял значения на 35а отрубаться перестала. При скорости 35-40 кмч без педалей хватает на 35-40км - зависит от рельефа трассы. Теперь хочу проверить на сколько хватит с педалями. По моим подсчетам должен проехать 100-110 км. Вес велика в сноряженном состоянии примерно 26кг вышел + мой вес в 64кг

[@MidDrive]

Хороший проект!

[@user-hk4fe4oe6i]

Как всегда всё упераетца в аккомулятор самый сложный элемент;)).

[@ghodyIL]

Цена аккумулятора выходит достаточно низкая. Что-то около 2.5 баксов за 18650 ячейку (причём за такую цену они обычно и низкотоковые)

[@user-hk4fe4oe6i]

@@ghodyIL Давай пощитаем 3D принтер, стеклянные маты, герметизация, пайка, работа если самому .А если зделал то что ты за копейки свой труд отдашь. Да и где ты будешь делать если всё это закупиш это тоже деньги что дома у меня гаража нету(((. Может мне проще у тебе на заказ по дешовки купить;)). Дешевле чем у китайцев не будет я думаю ты уважаеш свой труд и время. Всё упераетца в аккомулятор я например пока от гидроскутера использую да и дальность сам знаешь какая. А чтобы сделать самому одну штуку для себя это ещё тот геморрой. Мотор колесо и контролёр прикрутить каждый может а вот качественно споять так без опыта не каждый да и инструменты должны быть на это и терпения;)).

[@ghodyIL]

Можно так не заморачиваться, а сделать из материалов попроще если для себя

[@user-hk4fe4oe6i]

@@ghodyIL Так я именно об этом аккомуляторе что в ролике и говарил а если попроще делать то купить дешевле;)).

[@satell2805]

@@ghodyIL В показанной батарее использованы пакеты химии NMC, что дает огромные разрядные токи при отсутствии нагрева, максимальную плотность запасенной энергии и большое (более 1000) количество циклов разряд-заряд.

[@RomanYuz]

За 180 тыс, можно взять Калину с ГБО и ездить в комфорте с расходом 3.5л/100км. :))) Нахрен такой "электротранспорт."

[@user-ob8si5dh7l]

RomanYuz Калина 3.5 л на сотку ? Чёт наебаловом попахивает

[@RomanYuz]

Если ГБО стоит, то в бензине так и есть!

[@John_The_Revelator.]

Покупай и стой в пробках в чем дело?

[@WRong80]

И на калине своей в горы будешь заезжать ? Дома сможешь хранить? По паркам кататься? Налоги, страховку,штрафы не платить? В пробках не стоять?

[@RomanYuz]

Горы??? Много у нас у кого горы есть за городом? )) Дома и храню, во дворе. ) А в ней электросамокат за 22тыс, который используется львиную долю времени, для города. Ни парковок, ни штрафов, очень быстро. В метро так вообще, гораздо быстрее чем на велосипеде. ) Зато могу сесть, и через сутки быть в Крыму. Палатки не нужно, дождь не страшен. Где за 2 тыс, возьму питбайк и укатаюсь на год вперед по горам тем же.

[@mc34tech]

Ждём)

[@likak6693]

Большой респект за работу! Позновательно и интересно! За электротягой будущее, причем ближайшее. Начал смотреть ваши видосы в связи с заинтересованностью собрать электросамокат на мтб китайской раме с ушатанным кареточным узлом с передним мотор колесом максимально возможной мощности которую сможет выдержать вилка и аккамулятором из 18650 батарей встроенным в передний треугольник рамы (в 20.5 раму в один слой может уместиться до 300 шт. батарей). По прикидочным расчетам на это должно было уйти порядка 100К. Пока забил на всё это дело и решил немного подождать поскольку имею карбоновый хартел, которого мне в принципе пока хватает, и ноги с мясом которые пока ещё жаждут работы. Позавчера наткнулся на ютубе на китайский электромотоцикл за 255К, массой в 80 кг, запасом хода на одном аккамуляторе в 110 км, центрально расположенным двигателем и ремнем, можно поставить сразу 2 аккамулятора что даст уже 180 км и что очень важно на нем можно ехать вдвоем! Всё это я к тому что мне кажется будущее именно в таком направлении будет двигаться, китайцы подшаманят ещё немного и за пару лет сделают характеристики и цену ещё более вкусными и с учётом их относительно небольшой жадности и массовости производства, а так же того что все компоненты производятся в поднебесной составить конкуренцию узкоглазым к сожалению будет крайне сложно...

[@MidDrive]

Составить конкуренцию им не получится, только в Китае добывают редкие элементы, из которых производят магниты для двигателей. Да и литиевые батареи только там выпускают. Сам был в прошлом году Китае и Гонконге. Там все на электро тяге. В мегаполисах типа Шэньчжэня такси и общественный транспорт только электрические.

[@user-pj9sy7vo2s]

Что за кликбейт в названии? Как это кустарное г... Может стоить 180 000 руб. Плюс доставка. Люди, вы в своём уме? За эту сумму, можно купить гораздо более продвинутую модель, с качественными комплектующими от именитых брендов и по ТТХ не хуже, без такого колхоза! Что-то вы ребята начинали за здравие ( было интересно смотреть), а продолжаете за упокой, скатились к колхозу. Да и текст слушать ваш заученный надоело, ничерта вы не разбираетесь в том о чём говорите. В общем просто красивая обёртка, вот и всё. Жаль, а вначале было интересно.

[@mornmorana8462]

Денис Сергеевич приведи пример. я как раз такой ищу.

[@MidDrive]

Соберите дешевле, выкладывайте видео свое. Поставим на кон по 50-100 тыс руб. Устроим соревнования на подъем в гору, скорость, дальность пробега, ресурсные и т д. Все будет честно. Говорить умеет каждый. А вот своими руками сделать и подтвердить свои слова вряд-ли )))

[@user-ki7kn7vr6o]

@@MidDrive дельно. Я бы посмотрел,поболел!..)

[@user-pj9sy7vo2s]

@@MidDrive зачем собирать, если есть готовые решения за сумму которая ниже вашей, с более продвинутым навесным и такой же максимальной и тягой, без всякого колхоза и кустарщины, с качественными и известными на весь мир электро компонентами. А главное что всё это ещё и выглядит не в пример аккуратнее и доп. плюшками. Ссылку скидывать на буду, ибо рекламировать никого не собираюсь. Подсказка, найти легко в инете можно.

[@RicardoMilos877]

Пипец проект. У нас ракеты кривее строят, чем вы велосипеды.

[@user-tx8pm3ld9q]

Существуют признанные во всём мире ателье, такие как: Джи-пауер АэмГэ Клииманн Карлссон Нисмо которые работают над улучшением технических характеристик. Вы имеете право, ставить шильдик на свои разработки. Сделайте Брэндирование!

[@MidDrive]

Спасибо! Думаем об этом ) Но для этого нужно хотя бы раму собственного производства сделать.

[@g-iroh]

Если когда разовьетесь, не протеряете эту ламповую открытость всех процессов - цены вам не будет ;) Респект.

[@MidDrive]

Спасибо! Постараемся вести всю работу прозрачно.