De Trein afl. 1 // NS Railhopper

De Trein afl. 1 // NS Railhopper - SM 90

Рет қаралды 10,302

Күн бұрын

------------------------------------------------------------------------------------------------
Yesssss, wat leuk dat je kijkt naar de allereerste aflevering van mijn nieuwe serie: De Trein. Waarin ik jullie kennis wil gaan laten maken met de verschillende treinen die dienst hebben gedaan voor de NS. Sommige zullen jullie misschien nog niet eens kennen. En achter elke treinsoort zit een prachtig verhaal.
Vond je dit nou leuk, en wil je dit vaker zien. Doe dan dat blauwe duimpje omhoog en abonneer :)
Instagram: / laurens00371
Twitch: / laurensspeeltfifa

Пікірлер: 26

@RolandWoutersen-fq1pe 6 ай бұрын

De aandrijving van de SM90 is vrijwel gelijk aan de aandrijving die in de zelfde tijd in Indonesie is gebruikt (ook die treinen hebben een kort leven gehad). En inderdaad, veel kennis van de Railhopper is later gebruikt in de (V)IRM, o.a de GTO aandrijving (die inmiddels is vervangen voor IGBT aandrijving.

@jeffreymulder9762 Жыл бұрын

Deze serie moet echt 15 min worden. Is zo leuk dit😄

@leobosboom 25 күн бұрын

Hoi Laurens dankzij Bjorn(Blivius92) ben ik bij jou kanaal beland. Je maakt leuke en interessante video's.

@corcorsma Жыл бұрын

Interessant, en je vertelt het erg leuk. Fijn om naar te luisteren

@rbrouns9569 Жыл бұрын

Erg interessante video 👍. Was voor mij bekende materie, ik heb het boek van Niels Greif helemaal gelezen, maar toch weer een leuke opdrisser. De SM90 was destijds technisch een heel vooruitstrevende trein en heeft daarvoor ook een award gekregen. Jammer dat NS destijds bespaard heeft op een mooie kop waardoor de trein ook geloof ik "keukendeur" genoemd werd voor de rechte voorkant. Bij de DM90 heeft de NS dit gecorrigeerd en heeft deze de bedoelde , duurdere, kop gekregen. Veel succes met je kanaal! Groeten, Ralf

@rbrouns9569 6 ай бұрын

Blijft een heel interessante treinserie. Blijkbaar heeft men alle kinderziektes eruit gekregen, want de VIRM kun je als enorm succes betitelen en deze is gebaseerd op techniek van de SM90.

@haythijs Жыл бұрын

Herkenbaar wat betreft het wel/niet rijdende materieel. Tussen 1992-1996 dagelijks naar Emmen ivm school, vanuit Coevorden. ( met de geliefde OV studentenkaart voor 40 gulden per maand) Je keek er niet van op als de aloude Mat 54 of 64 weer voorbij kwamen. Of opgelucht als er sporadisch een koploper ingezet werd

@Rondjeom Жыл бұрын

Gelukkig heb ik maar 1x in deze trein gezeten

@dutchrailroadcrossings Жыл бұрын

Ah ja, de railflopper

@laurensLorenzo Жыл бұрын

Haha 🤣🤣

@WartenHoofdstraat22 Жыл бұрын

Kort maar krachtig, hele interessante video met veel nuttige informatie. Leuke serie, ik zeg blijf zo door gaan!

@Hellomoonbyemars 8 ай бұрын

Deze trein lijkt engels een mini class 365

@treinspotterbart. Жыл бұрын

Er is ook nog een zeepdispenser overgebleven van dit materieel en die heb ik

@SketchExpertNL Жыл бұрын

2,4 weergaven... lekker bezig! En de SM 90 is mijn favoriet!

@TwanAardappelpan Жыл бұрын

Hele leuke serie dit! Ben vereerd dat je m'n foto van de bewaarde kop hebt gebruikt haha :) ben geabonneerd, ga zo door!

@laurensLorenzo Жыл бұрын

gg maat !!! 😄

@OVSpotterAllieNL Жыл бұрын

echt een mooie aflevering!!

@danielhummel2244 10 ай бұрын

Jaren met deze treinen gereden. Nooit geen problemen. NS wou ze niet meer omdat het te duur werd qau aanschaf. Ze hadden al andere goedkope zooi op de korrel. NS blijft NS. Maar ik heb de stoelen in huis als herinnering. Eerste interieur 👍

@edwinpostma0640 Жыл бұрын

Ik vond het altijd een mooie trein. Net als de dm90. Hele mooie treinen

@JordyVije Жыл бұрын

Goede informatieve video 👍

@CB3ROB-CyberBunker 6 ай бұрын

handig he. dat iedere keer proberen zelf een treintje te ontwerpen. ipv gewoon een kant en klaar product elders te bestellen lol. zooo uitermate kostendekkend allemaal :P not. 'remmen doen het niet goed'? hoe bedoel je. wat kan je fout doen aan 'remmen' dat niet al 100 jaar terug door westinghouse is ontdekt hoe het wel moet lol ;)