¿De verdad es DEPORTIVO? VW Golf GTE - 245 CV & HÍBRIDO

Golf GTE, ¿fórmula de éxito? - • GOLF GTE - La nueva F...
Muy buenas a todos, ¿cómo estáis? Como ya sabéis estos días me he estado moviendo con un Volkswagen Golf GTE y tras el primer vídeo que publiqué el otro día con él he pensado en traeros un segundo vídeo ahondando en la idea de si cumple o no como compacto deportivo.
¿Qué opináis vosotros?
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[@tonygasolina201]

Tengo muchísimas ganas de ver también el Hyundai i30n 2021

[@danielcastano4722]

Yo probé el GTE en el Golf 7, y pienso que para mí me iría más que de sobra, anda muy bien y encima tiene el modo 100% eléctrico.

[@selu08sm]

BRAVO, BRAVO, BRAVO!!!! YA ERA HORA!!! Ya era hora de que alguien aclare que estos coches no son GTIs , RS, Cupra, etc... Como propietario de un Passat GTE y siendo antiguo propietario de un León Cupra, x ej , hay que saber diferenciar las cosas. Son coches que se mueven muy bien , en los que si haces un buen uso de la batería puedes ahorrar mucho en combustible en tu día a día, hacer viajes cuando cuadre con consumos ajustados (6,5 a 130 en mi caso) y capaces de arrancar sonrisas de vez en cuando, por ej cuando tienes que adelantar en carreteras de doble sentido. Yo llevo más de 900 kms con un depósito y pasaré de los 1000 sin problema gracias a que en el día a día me muevo en eléctrico y de los cuales cerca de 500 kms han sido en carretera mientras que en el Cupra estaba en 12-13 litros de media en el día a día por ciudad. En estos solo alimentas a los CV el día que salen a pasear y en los pura sangre los alimentas todos los días aunque no los uses, iendo a trabajar , al súper o a por los niños. Gran video , a ver si copian otros periodistas del motor . Un saludo

[@CarUnplugged]

Como me gusta leer los comentarios de los propietarios! ¿Algún problema con el GTE en el tiempo que lo has tenido?

[@selu08sm]

@@CarUnplugged la verdad es que lo tengo hace un par de semanas aunque lo he comprado de segunda mano y a pesar de ser muy exigente con los coches ,vamos que les saco los "fallos" enseguida, este coche de momento solo me ha sorprendido para bien,claro sabiendo lo que es. Hasta la fecha me parece un carrazo (es súper amplio), con un muy buen rodar, muy buena insonorización y muy equilibrado. Tiene el fallo que, por lo que os veo en los vídeos, tienen todos estos PHEV con tracción delantera y es que el tren delantero se ve muy superado por la entrega de potencia cuando pones el modo GTE y le buscas la alegría. Se deberían plantear o bien como dices tú , la tracción integral o bien un buen diferencial autoblocante que le ayude en esa tarea. Si quieres venir a probarlo ....te cuesta un viaje a conocer Zamora , jeje. Un saludo

[@P_R_379]

Una opinión muy sincera y que comparto al 100%, siendo poseedor de un Octavia RS IV con la misma mecánica. Imagino que cuando pruebes el RS IV bien a fondo tus conclusiones serán las mismas.

[@CarUnplugged]

Incluso creo que el Octavia RS híbrido me va a gustar más jajaja

[@Cobo86]

Es un coche potente siempre y cuando funcionen ambos motores a la vez;eso si muy pesado Para mi un deportivo es un coche que nace para ser deportivo desde 0 como un 718 o un 911 Un M3 o un Gti son versiones potencidas y con una puesta a punto para hacerlos mas eficaces

[@selu08sm]

Desgraciadamente la ligereza es escasa en esta época, también debido al gran equipamiento que ya de base trae cualquier coche y con la hibridación o incluso los eléctricos .... Mira hacia donde vamos , a ver un Porsche Taycan con 2300 KGS de peso!!!! Es lo que hay. Seguro que los fabricantes de neumáticos están frotándose las manos porque entre el peso y el par motor se van a hinchar a vendernos neumáticos.

[@miguelsr17]

Yo personalmente no considero que este modelo sea un deportivo, pero tampoco lo es, para mí, un GTI, ni un M por ejemplo, son versiones potenciadas de modelos de entrada... La verdad que creo que el término deportivo cada vez se está asignando a modelos que no lo son como tal (ojo, es mi opinión). Aún así es un buen modelo obviando lo anterior 😁

[@gery4870]

Podríais traer el Golf R 8 ? Thanks :)

[@juanjogonzalez93]

Tiene el diseño de un coche del 2010

[@joanc.s.5849]

Las palabras PHEV y deportivo en una misma frase son incompatibles (mi opinión) sobre todo para largos desplazamientos y para la ciudad la deportividad sobra. La potencia máxima solo se obtiene funcionando los dos motores eléctrico y combustión, cuando se acaba la batería cosa que ocurre a los pocos kilómetros, tenemos un vehículo de 1.600 kg. movido por un motor de 1.400 cc. y 150 cv. y cambio automático que en algunos momentos tiene vida propia. Todo ello por la nada desdeñable cifra de unos 45.000 euros.

[@shadowbushi.]

No és que no monte la última versión de la caja Dsg, es que la caja de 6 marchas esta preparada para absorber más par motor que la de 7.

[@Cobo86]

Va a ser que no,la Dsg6 soporta 400nm de par maximo,la Dsg7 Dq381 entre 420/430nm de par maximo

[@Cobo86]

Antes de escribir hay que informarse y saber que hay distintas versiones de una caja;por ejemplo la Zf del M5 no es la misma Zf que la de un 540i.Y con el Dsg ocurre lo mismo

[@shadowbushi.]

@@Cobo86 de donde sacas la infomación?

[@pokest225]

Monta una caja específica. Dq400e. Con el motor eléctrico acoplado en ella y 3 embragues. No es ninguna de las conocidas antes.

[@shadowbushi.]

@@pokest225 gracias por el aporte

[@gandyhyoga6942]

¿es mi impresión o te gustó mucho más el Cupra Léon? Sin embargo, tiene el mismo motor.. (perdon por mi pobre español!)

[@miguelsr17]

Tu español es perfectamente correcto 😜🤙🏻 Un saludo!

[@gandyhyoga6942]

@@miguelsr17 gracias!

[@LoseJuis]

CARAN VAG

[@miguelitoGKB]

Por que hay que usar una vara de medir distinta con un GTE que con un GTI? Para mi este tipo de coche no se merece esas siglas. Me parece un coche muy interesante en otras circunstancias o uso, pero no es un compacto deportivo así que le sobra el “GT”