【デビュー！】ついに スバル ハイパフォXが登場！ ターボAWDの未来をかけた挑戦が始まった！【S耐2024】

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#subaru #スバル #s耐

[@user-uq2gn4ty8j]

この日、実際に足を運んで観戦した者です。たまたま河口まなぶさんともこのブースでお会いして、握手させていただきました。 ここまでスバルに注目していただいてうれしいです。 この場所、この時に行った身としては永久保存版の動画です、 ありがとうございます。🎉

[@msa_dai3729]

こうした限界領域で培われた技術が 今後の商品に展開されていくのが楽しみでしょうがない

[@WR_Blue_LEVORG]

FAエンジンには、EJの様に成長していってほしい❗️

[@user-zu2nf2sq3u]

技術屋SUBARUが頑張ってるのを見るのが楽しいです！いっぱい応援して行きます

[@ajinoriZC6]

クローズドコースだけで終わらずしっかり市販車に反映されますように…

[@h1atus_zzz]

成長を見守れるのも楽しみのひとつですよね！！

[@user-zw5ml6yu9k]

やっぱりWRXかっこいいな これから頑張ってほしい！

[@terufuminomura]

28日に観戦させて頂きました。　ご迷惑おかけしたと思っておりますが楽しく１日を過ごすことが出来ました、　有り難うございました。

[@user-zw9lj6nz4h]

動画アップを心待ちにしていました！ オートポリスではありがとうございました✨😊 チームSUBARUさんが生み出す新しい世界感楽しみです(*^^*)

[@Love_LabRetriever]

頑張れSUBARU　応援します！

[@user-gu8ft4tg3c]

スバルのハイパフォＸ、めちゃめちゃカッコいいです。🚙🤱🚗🤱🚌🤱🚚🧑‍🍼🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼

[@アッシー_設計エンジニア]

ハイパフォXのデビュー戦は耐久レースの洗礼を受ける形になってしまったけど、今後進化を続けてエンジン排気量的に上位クラスのST-Zクラスで戦っている3Lターボを搭載のGRスープラやZ NISMOに引けを取らない速さを披露する事に期待だ！ ここ最近のスタートグリッドでは背中ばかり見てる28号車、55号車に対して、次戦以降で61号車の背中を見せるスタートグリッドにまでジャンプアップして欲しい。

[@user-xy5cs6hl5q]

カッコイイ。塗装で情報量が増えると色違いのフェンダーが映えるなぁ。

[@syoueda1492]

市販車と同じインタークーラーの位置で一応走り切ったのは凄いなと思いました（小並感）

[@user-nz5ft3op3l]

かっこいいですね

[@s_makoto]

スバルはきっと色んな思いを載せてハイパフォXを開発してるんだろうな… これからが楽しみです！

[@i.i340]

色々と頑張って下さってますね。ほんとに嬉しいです😀後、全然違う事なんですが今、めっちゃ暑いじゃないですか。車内の温度が上がらない車造ってほしいです。さすがSUBARUと自慢出来る車造りをお願いしたいです。SUBARU頑張れ✊

[@user-gs8td2xv1o]

ほぼマニュアル化しただけのS4ってことを考えると金星ですよ。 ステアリングの改善と軽量化進めば相当なマシンになるのは間違いないです。

[@akinobunaganuma7191]

動画UPありがとうございます❗️ 貴重な映像を見れて嬉しいです、 藤貫CTOとのお話もためになりました😊

[@user-qw3wc3ut1f]

来年はストロングハイブリッドで出てほしいな。

[@sdk-sr]

この知見を活かしてSTIだしてくれないかなぁ

[@user-jt7rr2qo8i]

今頃こんな事やっているって事はS4の開発時点で最初からSTIモデルの開発は厳しかったんだなってのが分かる

[@inpsti0714]

もともとSTiの開発には着手してませんでしたよ。販売できないんで... メーカーに課せられてる環境性能を理解してみてください。

[@taqa4ma2i]

BRZは次期型が出るとするならば、トヨタ主導になるのかな？

[@user-SUPERPOSITIVE]

最初からMT出して欲しかったなぁ。。。

[@gushblood3048]

WRX STI作るよりTHSの導入の為にリソースを振り分けてたんでしょうね どのみちCAFE規制をクリアできなきゃSTIなんて出せないしね

[@tannarukurumazuki]

いつもS耐のスバル取材していただきありがとうございます😊暑い中本当にお疲れ様でした！ これからもスバル取材動画を楽しみにしております😊 あわよくば、BRZCNFの試乗とか、今回からのハイパフォXの試乗動画とかスバルとコラボして出して欲しいですね、スバルさんよろしくお願いします🙇 追伸)新監督ってロバート秋山さんに似てますよね？😂

[@user-iw4ci1hh4w]

スバル大好きだが、辰己さんが引退した時点でスバルの国内ハイパフォーマンスCARは出ないかな?淋しいけど😢

[@aoi-waraiotoko]

フェンダーのモール部分ゴルフボールのようなボコボコが無いのね👀 レーシングシーンになると効果は薄いのか?

[@JJduke3]

言い訳なしで良いCVT作って参戦して欲しいなぁオーバーフェンダー？ぴかぴかでイイの？鮫肌みたいじゃないと効果ないのでは？？

[@wakanekomaru]

ほぼ市販車にちかい状態で鍛え抜かれたGR86と戦えちゃうってすごい。バイオ燃料とか言うけど、エントロピー増大の法則がわかっていれば、地球上に存在しないバイオ燃料を作るためには結局原油を使ってつくるしかないのは明らかで、無駄なことをやらされて技術者はかわいそうだね。

[@yasuhiromatsumoto209]

令和の蒸気機関車？😇 夏の気温が40℃超えますよ。 スバルらしいですけど。👍

[@proarginineplus]

やっぱりS4の売り上げの底上げが目的なのかな？ エンジンはもっとパワー出せるでしょうてとこなのではないのかな？ あと市販車にもジャッキ付けられないのかなと思います。 ついていればディラーに頼まなくてもタイヤ交換できたりするのかなと。まあそれでもオイル交換はディーラーに頼むことになるのでしょうけどね。

[@user-ze6jo1wx5f]

fa20じゃ厳しいのかな

[@user-le6fd4mh4x]

単純に8/Bは他の企業が多いからスバルはスバルとしてAWDの開発にシフトしたんじゃないかな。 flat4AWDはスバルしか開発できないわけだし。

[@aratakaVAB]

ダサいフェンダーモールや、無塗装樹脂パーツは、不要なので無い状態で次期市販車にフィードバックして欲しい。

[@user-is5ej8up9k]

どれだけ頑張ってもVBHベースだとカッコ悪いな。ボディの膨らみもみっともないしリアもフロントもフェイスがダサ過ぎる。スバルはこれからも安全•環境性能を言い訳に情けない車づくりを続けるんだろうな。早くトヨタに吸収されて欲しい。

[@user-dc5nq7iu8k]

そうそう。スポーツカーだけでは会社が成り立たないのは分かるけど、燃費も良くない、速くもない普通車を作るなら、パワーユニットだけはトヨタのハイブリッドシステムにするとかの方が良いよね。ハイブリッドだってトヨタグループらしくパナソニック製になるらしいし。

[@Jyohney0514]

いちこめ