【試乗】パドルシフト搭載の AE86 がヤバかった！　アップもダウンもスムーズすぎ。

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Күн бұрын

Пікірлер: 121

@powdercco7 3 ай бұрын

レストアパーツ出してくれるメーカーさんはほんと神

@Garden_Birder 3 ай бұрын

まぁお金になるからね

@YOSHI-ym3zh 3 ай бұрын

AE86フェスティバル行きましたよ❗谷口さんの85めちゃくちゃカッコよかったです（笑）写真も一緒に撮ってもらって本当に感謝です❗ よく見たら自分、動画の一部に写っていました😊

@toshikik1904 3 ай бұрын

どんなチューナーさんも、試乗が谷口さんだと安心感半端じゃないだろうなー

@kokodajyo 3 ай бұрын

AE86パレードランの先頭が85というのがなんとも良き

@tkhr0421 3 ай бұрын

パドルに連動して動くシフトレバーが、自動演奏のピアノみたいで面白いw

@milan-dog 3 ай бұрын

パドル動かした時に連動してレバー動くの面白い

@亮一上田-u5m 3 ай бұрын

このパドルシフトのブリッピングシステムはAE86だけでなく他の電スロじゃない世代のエンジンの車にも流用できそう。谷口さんが本気でタイムアタックしたくなるほどこのAE86は出来がいいんですね・・・そのラップで赤旗は残念・・・。

@abasimizu3601 3 ай бұрын

流石CBYさん。技術屋だね～。

@龍咲葵獅 3 ай бұрын

パドル操作でシフトレバーが動くの面白いですね😆 色んな旧車のレストアパーツがこれからいっぱい増えてくれる事切に願います🫡

@showwhat7456 3 ай бұрын

金曜朝から耳が幸せだあー！！林渡さん懐かしいー！

@タマちゃんねる-m1c 3 ай бұрын

T50JAPANの走行会が人生初の走行会でした、ドリフト初で林さんに上手い！！って言われたのが懐かしい…。

@foxhound0215 3 ай бұрын

ブリッピングをソレノイドバルブで制御って昔からあった事に驚いた、しかもスムーズ。すごい！！

@ずか-v2h 3 ай бұрын

林渡さん昨日のドリフトカップ優勝おめでとう御座います🥳　このマシンの走り間近で見てましたがすごかったです！

@j-style9571 3 ай бұрын

サーキット＆パドルシフトの組合せは最強にカッコイイですね！このパドルシフトをキットで販売出来たら、嬉しい人が多そうですね。

@KS-zc9fs 3 ай бұрын

パドルシフト操作した時にシフトレバーがちょこんと動くのがかわいい

@zakiyama4060 3 ай бұрын

バトルシフトでシフトレバー動くの昔の全日本GT出てたMR-2想い出した。

@usr_papo 3 ай бұрын

あれは実はクラッチの横にペダルがある足フトですよ

@yoshinorikonoyousay8484 3 ай бұрын

T.M.WORKSさんの鹿ソニック(鹿避け)は周波数を変えられれば野良猫やネズミにも効果ありそうですね猫バンバンで心配の方にも喜ばれそうですね

@wrcrally8 Ай бұрын

👍👍

@はたらくの 3 ай бұрын

シフトダウン、アップでシフトレバーも自動で動くの初期のJGTCに出てたクラッチ踏むだけでシフトアップするMOMO CORCE MR2みたい

@minoruhiguchi5521 3 ай бұрын

谷口さんお疲れ様でした‼️ やっぱりAE86最高ですね♥️

@tepppeki 3 ай бұрын

めっちゃレスポンス良く動く優秀なパドルシフトのシステムですね。しかし、流石に状況が状況だけに、走行中のノブさんのコメントは全く聞き取れなかったｗあとイベントだと音楽爆音だから動画にすると著作権の問題があって難しいですよね。

@metalhiro1686 3 ай бұрын

このイベント、以前はエアコン無しのドリ車で長崎から自走で行ってましたが、今はもう無理💦　あの頃は若かったなぁ💦　ってのを最後の谷口さんの台詞で思い出しました^ ^

@じーそん 3 ай бұрын

実際に見たハチロク、動画で見たハチロク、数々のハチロク見てきた中でダツトツで凄いと思った絶対に運転してて気持ちいいわ

@タンペロ夜桜Racing 3 ай бұрын

お疲れ様ですアンパンマンさん懐かしいです。

@kaipan-S660 3 ай бұрын

T.MWorksの鹿ソニック付けてます！付けてから鹿に認知してもらえるようになり車が接近すると逃げました。夜な夜な山を走ると鹿に遭遇する方に本当にオススメですよ😊

@ハンカチーフ 3 ай бұрын

車をいじれて作れる人ってホンマ天才よね。

@わかし-y2r 3 ай бұрын

ホームストレートの音めちゃいいですねー！

@hokkaido110 3 ай бұрын

こんにちは😊 すごーーーい！！パドルついてるーー👍

@junizu4687 3 ай бұрын

めっちゃ楽しそう🤤

@st-cf8yr 3 ай бұрын

少し前のWRCマシンみたいな連動シフトだね

@高木-d7c 3 ай бұрын

パドルシフト良いですね

@しおんもこもこ 25 күн бұрын

現代技術の粋やなぁ

@mino353 3 ай бұрын

4AGサウンド最高😃⤴⤴

@川浦宏之 3 ай бұрын

Ｎ２っぽい車両に谷口さん、新鮮です。

@藤原文太-g8y 3 ай бұрын

4ＡGサウンド最高‼️ パドルシフト、ゲーセン感覚で面白い😊 ノブさんのインプレも良かった👍 年寄りには良いかも…😂

@ヤリスマン 3 ай бұрын

86の群は激アツ😮

@minstrelsongs4539 3 ай бұрын

パドルシフト、問い合わせ増えそうですねぇ。ワタナベさんのところ。

@大谷翔平さん大好きチャンネル 3 ай бұрын

シフトノブも動くのはすんげ

@factryktm4293 3 ай бұрын

Jzx100 もレストアしてくれないかなぁ

@rinOriginalTribalChief 3 ай бұрын

AE86試乗待ってましたよ

@tt-oe1vg 3 ай бұрын

これエボとかインプに搭載出来たら楽しそう…

@マービン-z2f 3 ай бұрын

パドルに感動👏

@xxzephyrxx6751 3 ай бұрын

0:50から流れているユーロビートなんて曲ですか？有識者の方教えてください。

@ser.1150 3 ай бұрын

MEGA NRG MANのBURNING DESIREです

@xxzephyrxx6751 3 ай бұрын

@@ser.1150 ありがとうございます！

@サンパチ-o4o 3 ай бұрын

改めて、日本は良い国だよね🙆‍♀️

@あおきくん-e8e 3 ай бұрын

惜しくも間に合ってないN2ハチロクの完成が見てみたいですw パドルシフト羨ましいですね…EK9には無縁なので(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

@3連どんちゃん 3 ай бұрын

いい車だなー面白そう。きっとお高いのでしょうね。はぁいい音！

@siguma_server 3 ай бұрын

透明人間がいる気分

@kazunoritakahashi4628 3 ай бұрын

パドルシフトすげーーーー

@abe-ae86trueno2 3 ай бұрын

ハチロクはどこまで進化するんかのぉ～⁉️ ほいじゃけど岡国のフェスティバルにもえっとえっと全国から来よってじゃのぉ～🤗 ワシのダチも後期黒銀トレノ（２ドア）乗っとるけど黒銀シブイよのぉ～🎵 近頃「みんカラ」見よっても黒銀が増えたように感じるんよぉ～🤔 ほいじゃがハチロクはエエのぉ～🎵 手放すんじゃ無かったわい😭

@saku59319 3 ай бұрын

数ヶ月後、谷口さん号にもパドルシフトが…？ｗ

@airkingckp78-14 3 ай бұрын

心配した通り声がかき消されてるｗｗ　良い音してるなー

@川西健雄 3 ай бұрын

やっぱり85、86いいですね😂

@Duffy_PlushieTourer 3 ай бұрын

85・86はまだまだ進化を遂げるクルマこないだ土屋さんがレビューしてたやつは近代化改修という領域に達していて、つぎはどうなる？という感じだった

@ya_man_ya_man 3 ай бұрын

エアコン無くてもいいじゃない　byあつおパドルシフトは面白そうですね😊

@7rx145 3 ай бұрын

まだあんなにAEが残っていたとは、街中では全く見なくなった

@YAMANO-OJIYA 3 ай бұрын

最終的に何台あったんだ！？ほんと凄い数！！

@sasaki_k20vtec-power 3 ай бұрын

岡国のアナウンスによると、AE86入場台数268台

@twincam20mr 3 ай бұрын

Amazing

@アイリッシュ_3 3 ай бұрын

変速スピードがPDK並みにはやい😂

@baraondal 3 ай бұрын

パドルシフトでファンネルもカーボンなのに吸入は1970年代みたいな直吸いなんだねえ

@ykRC211V 3 ай бұрын

鹿除け笛は、いろは坂を走る車には必須かも？私もいろは坂を登っている時にヘアピンのクリップ辺りで道草喰ってる鹿にアッー！しかけた事あったので… このパドルシステム、もっと改良して全MT車に対応してくれれば、MTのスポーツカー乗りたいけど体の問題で乗れない人でも乗れるようにならないかな？おじさん左半身麻痺で左腕と左脚が動かないので、免許の条件でMT不可になった。左脚でクラッチ操作無しで乗れれば、元々MTの車でも乗れるようになるかも？（S2000とかAE86とか）

@arlunt277 3 ай бұрын

残念ですが身体障害でMTに乗りたくても乗れないって言う人は、日本に0.00何％もいるか分からないので、市販化量産化はほぼ不可能だと思います。できたとしても、ワンオフ設計、加工賃で100万円近くかかりそうですね。

@Drift_Ramen 3 ай бұрын

鹿ソニックめちゃ欲しい〜

@yyu4164 3 ай бұрын

すごい！林渡だ！！

@suuntooooo 3 ай бұрын

183kmはヤバい

@野口隆仁-b6n 3 ай бұрын

彼女の友達の実家におじいちゃんが乗ってた２ドアレビンがサビサビで納屋にあるので譲って貰ってレストアして弄ろうかと思っています

@Masataka-w1c 3 ай бұрын

良いですねー！名案

@かるび横 3 ай бұрын

数百万の予算を準備して臨みましょうね。

@いやーだ 3 ай бұрын

@@かるび横200もあれはいけそう

@YOGIRIsokuchi-bf9os 3 ай бұрын

おじいちゃんに100万位渡そうね

@野口隆仁-b6n 3 ай бұрын

おじいちゃん亡くなってます。以前100万位で譲って欲しいです。て言ったら錆びてるし納屋を壊したいから引取って欲しいと言われました

@86masaki 3 ай бұрын

シフトダウン時にヒール＆トゥしなくて良いんだ！後付なのにすごいミッションは海外の150万くらいするやつ？

@ICEMAN1613 3 ай бұрын

パドルシフトですが、土屋さんや、谷口さんの3.5速には対応してるんでしょうか？

@singler007 3 ай бұрын

ノーマルペダルのHパターンが乗って楽しい車だよね😊👍 タイムアタックでの進化は仕方無いけど😅

@木下亘-x1n 3 ай бұрын

たぶんほとんどの車、エアコンレスだろうしなあ。今年の夏は辛かったであろう。

@wings.kingkitaq 3 ай бұрын

これだけの数の昭和の車が、動く状態で勢揃いするって、素晴らしいですね(^^)

@toofushop02 3 ай бұрын

小田さんの作る車好き🥰 谷口さんの85 エアコン無しって💦 無理無理(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ熱中症になる😱

@momo75371 3 ай бұрын

動物が多く生息してる地域の方、鹿ソニック装着して欲しいです。イベント会場のBGM(*･ᴗ･*)وｸﾞｯ

@loverin1837 3 ай бұрын

築B、バンですｗ

@nishiki2179 3 ай бұрын

やっぱりDKはいないね

@atsushi4954 19 күн бұрын

シフトレバーの動きワロタ

@snowaimluke1046 3 ай бұрын

学校行く前に見れるの最高

@nagayuki11 3 ай бұрын

ぜひネコ除けの方を開発して下さい🐈

@fuzivelo 3 ай бұрын

音聞こえる

@くわまさ-t1w 3 ай бұрын

スゲ～けど、やっぱり3ペダルのHパターンがいいですよねーカッコいいし！

@伸之介-o5g 3 ай бұрын

最近のスーパースポーツバイクもシフター標準装備ですよ。オートブリッパーも付いてるのでシフトダウンもクラッチレス。

@かめきちユツーブ 3 ай бұрын

シビックでもこういうイベントないのかな？

@nobuhyde 3 ай бұрын

夜のノブさんもパドルシフですか？

@user-in7ry4uc5 3 ай бұрын

シフトノブとか言わせねーぞ

@みじんこ-t6r 3 ай бұрын

鹿避け付けててぶつかりましたけどw（北海道）

@新井浩司-q2f 3 ай бұрын

AE86にもパドルシフトの時代がやってくるんですね‥。

@maypapa560 3 ай бұрын

だれか詳しい人教えてくれ。CBYは以前はただの板金塗装屋だったのに、いつからAE86チューンのショップに変貌したの？たしか板金屋時代は、この小田さんって人は居なかったと思うが？同敷地内のAG横浜がカラんでる？AG横浜は今でこそ第２世代GT-R専門ショップだけど、昔はAE86専門店だったし。

@factryktm4293 3 ай бұрын

レーシングゲームのリプレイみたい何言ってるか全く聞こえない

@スマイル100円-y2c 3 ай бұрын

86にパドルシフトはヤバいな〜でも変速ショックが大きいのが気になる。

@-yuna-1337 3 ай бұрын

ユーロビートよりトランスが好き

@kazpresso2007 3 ай бұрын

NOBチャンネル動画のアップロード夕方にしてけれないかな仕事が手につかんですよw

@kuma8778 3 ай бұрын

「ハチロクなんかに乗ってる奴ァ、アウト・オブ・眼中・・・」言ったらこの数の86に囲まれる訳かパドルシフトの８６は小気味いい走りをしてましたね

@ti6086 3 ай бұрын

パドルシフトが86でできる時代… 凄いけど、どんどん機会が勝手にやってくれてしまうのは、俺怖いんで昔のままでいいです( ´･ω･`)

@yabaiyo1766 3 ай бұрын

このパドル、プロドライブ製じゃね？ GC8インプレッサに採用されてたのカーグラフィックで昔見たぞ。

@箱根クラブ 3 ай бұрын

サーキットって現場を知ってればわかると思うんですけど、ジャマーなど一般的な音響資材で防げる音圧じゃないです。ライブ感を求める視聴者もいるでしょうし

@たかはしたかし-c1v 3 ай бұрын

撮影用のマイク付けて撮影お願いします!踏んでると声なんも聞こえん😅😅

@oktom211 3 ай бұрын

hosikunaru

@ブル釣り 3 ай бұрын

ユーロビート(笑)

@道円 3 ай бұрын

土屋ケンイチトラスト企画貝取しました❤町田😅

@道円 3 ай бұрын

昼飯おごって😅

@pomepome321 3 ай бұрын

近所の車屋さんに実走4500キロで店内に保管してあるレビン【ASK表示】があるが社長に値段聞くと「いやぁ、、、これは売れません」言われる笑

@道円 3 ай бұрын

アフタヌー谷ﾎﾟｹﾞ

@gjmqtwmjtwdw 3 ай бұрын

パドルシフトのタイムラグの無さ。コレだよコレ！ MT時代は完全に終わったな。

@レンジオレンジ-s3g 3 ай бұрын