A REAL SOBRE O BYD DOLPHIN MINI: PNEU QUE NÃO EXISTE? SUSPENSÃO RUIM? RODA 350 KM? TESTE COMPLETO

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4 ай бұрын

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A real sobre o BYD Dolphin Mini: pneu que não existe? Suspensão ruim? Roda 350 km? Teste completo. Suspensão ruim? Pneu que não existe no Brasil? Carro apertado? Não tem limpador do vidro traseiro? Preço decepcionante? Eu fiquei uma semana com o BYD Doplhin Mini e agora vou te contar tudo o que tem de ruim e o que tem de bom neste modelo.
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Torque: 13,7 kgfm
Autonomia: 280 km (Inmetro)
Câmbio: automático, 1 marcha
Tração: dianteira
Direção: elétrica
Airbags: 6
Porta-malas: 230 litros
Comprimento: 3,78 metros
Altura: 1,58 metro
Largura: 1,71 metro
Entre-eixos: 2,50 metros
Peso: 1.239 kg
Pneus e Rodas: 175/55 R16
Altura livre do solo: 11 cm
0 a 100 km/h: 14,9 segundos
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Пікірлер: 819

@decaronacomleandro 3 ай бұрын

@ClaudioDinizao 2 ай бұрын

Comprei para uso na empresa e está cumprindo o esperado em economia: rodados 3880 km em 1,5 meses com um custo total de 91 reais em carregamento ante os 4,8 mil reais que teria gasto com os carros a combustão que utizava.

@fgb3001 2 ай бұрын

Tá de pick-up 3.0 a diesel rodando na cidade ?? Por q esse consumo não conseguir entender usando as métricas padrão

@ClaudioDinizao 2 ай бұрын

@@fgb3001 substituiu o custo de dois carros (seguro, combustível e manutenção).

@jandersonandroid7178 2 ай бұрын

@@fgb3001pois é... Fiz uns cálculos e esse carro dele faria 4,8km/L

@ivanildosilvasantosjuniors6059 2 ай бұрын

Mentira da porra 😂😂😂😂😂😂

@ClaudioDinizao 2 ай бұрын

@@ivanildosilvasantosjuniors6059 tem razão, é mentira. Agora está com 4213 km com gasto total de apenas 91 reais das primeiras recargas. Hoje mesmo recarregou gratuitamente na estação de recarga da Celesc à 39hw/h.

@evaldnegrom4299 2 ай бұрын

CARRO ÓTIMO para representante comercial. Empresa e etc... Meu padrinho comprou para a empresa dele e gostou tanto que já vai comprar pra uso. Se tiver energia solar, é só alegria.. O carro se paga, em cinco anos, pode jogar fora que não vai ter prejuízo.

@Marivaldo1871 2 ай бұрын

Isso sim, é um carro ecológico kkkk

@profmurilo 2 ай бұрын

Mais de 8000 km rodados minha conta aumentou R$ 40 em cada mês, com energia solar.

@ronaldofeznogues8317 Ай бұрын

Putz ficar 5 anos com um carro.😅😅😅😅😅

@orlandooliveira4112 4 ай бұрын

Eu sou pcd e vou aguardar até o final de 2025 para comprar esse veículo fabricado na Bahia com isenção de IPI ICMS pois a minha utilização é 99,9% na cidade. E também eu moro em casa e ficar fácil adaptar o carregador

@profmurilo 4 ай бұрын

Orlando estão propondo novos impostos para os elétricos, fique atento na espera.

@diogovieira5273 4 ай бұрын

Muito bom, já começa a se planejar pra instalar placa de luz solar, acredito que se puder, vai sair de graça a rodagem e baita economia em casa, combina bem.

@jaymesech1367 2 ай бұрын

Pqp sem comentários...

@iagomariinho 4 ай бұрын

O valor decepcionou? Sim. Acredito que se fosse um carro de 5 lugares, a reclamação sobre o preço seria menor.

@fsatoruh 4 ай бұрын

Considerando a sua proposta de carro urbano, parece ser uma ótima opção pra quem pode instalar o wallbox em casa, o que ainda não posso fazer no condomínio que moro. Se não fosse essa limitação pessoal, teria um para uso diário e para viagens usariamos o da minha esposa

@lorranximenes3804 4 ай бұрын

Infelizmente vc nao é de Fortaleza, se fosse eu teria sua solução para seu condomínio!

@marcuscaraujo1 4 ай бұрын

Você já pensou em uma opção de carregamento mais lenta? Talvez uma tomada comum em 220V com 10A (2,2kW) já dê conta. Essa seria uma potência um pouco maior que a de uma boa churrasqueira elétrica, por exemplo. Nessa potência, durante um carregamento noturno de 12h você carregaria +-68% da bateria de 38kWh. Só uma sugestão pra pôr na mesa aí no condomínio 👍

@fsatoruh 4 ай бұрын

@@marcuscaraujo1 moro no interior e ainda o interesse é pequeno pra discutir isso em condomínio. Já viu como é reunião né? 😅 Pra emplacar vai ter de beneficiar a maioria, o que ainda não é a realidade

@RBMK_1000 3 ай бұрын

E se faltar energia?

@AdenirOliveira-qh7dd 2 ай бұрын

Kkk

@felipemcarvalho2057 4 ай бұрын

Genial sua assinatura do LIKE pedágio +Combustível. Parabéns.

@andrealves7894 3 ай бұрын

Meus parabéns meu amigo, você explicou com maestria todos os detalhes desse elétrico. Super dicas, rica em detalhes. Só precisamos entender como vai ser lá na frente, quando à troca da bateria for necessária. Aí é que a coisa vai dizer realmente se vale a pena. Qual vai ser o valor, quanto tempo demora e realmente quantos anos ela durou . Abraço

@Marivaldo1871 2 ай бұрын

Alguém já pensou em comprar um desses usado ? Eu não. É mico.

@emersongaudenci5967 4 ай бұрын

Leandro, Quando estamos projetando (Apple Play Car e/ou Android Auto) não precisa sair ... apenas é só passar a mão na parte inferior da tela (de baixo para cima) e assim abre parte dos comandos do ar.

@decaronacomleandro 4 ай бұрын

Opa. Obrigado pela dica. Desconhecia essa função. Ponto positivo pra multimídia então. Abraço

@rosineidossantosmaues3284 2 ай бұрын

Amigo o mais importante se chama:1- preservação do meio ambiente,2- não vou mais gastar dinheiro com combustível,3- manutenção muito mais em conta etc...o preço vai baixar depois que a fábrica for instalada aqui no Brasil

@reinaldomelao2560 Ай бұрын

O pessoal do agro quem o diga ,meia dúzia preserva ,e as máquinas destrói, os gaúchos quem o diga.

@viniciusfranca5574 Ай бұрын

Vindo a fábrica ficará mais barato? Nunca!.. em quanto o País tiver impostos altos não terá cara barato de jeito nenhum. Renault, Hyundai entre outras foram criados essa espectativa e não deu certo

@arionmarciocristofolini3385 Ай бұрын

Ainda prefiro milha Tucson 2.0 , beberrona na cidade. Precisei mexer na suspensão dianteira, com apenas 500 reais ficou top. Um bom carro não é somente economia de combustível. O custo de manutenção e todas as peças disponíveis no mercado faz toda a diferença nos anos de uso...

@carlosar104 4 ай бұрын

Ele é melhor que o Kwid E-tech, porém o Kwid tem estepe, pneus e peças fáceis de arrumar.

@user-qe3ty4yo5q 4 ай бұрын

Pra uso urbano na minha opinião seria ideal, tamanho compacto, espaço satisfatório, e por ser elétrico é mais uma praticidade pra se usar em cidade. Agora esse gol contra dos pneus de medidas inexistentes na concorrência e reposição pelo próprio fabricante indisponível, é algo que precisa de solução breve.

@Jp-jb6nk 3 ай бұрын

Pneus 185 50 16 ou 195 50 16 funciona perfeitamente jac testei.

@Jp-jb6nk 3 ай бұрын

Tem muita falácia sobre esse carro, informações sem fundamentos. Aliás sobre todos carros elétricos. Carro no geral é excelente.

@fabiocarvalho2722 4 ай бұрын

O Dolphin Mini acredito ser um otimo carro urbano, ...esprro que em breve tenha o modelo com bateria sodio com maior autonomia.

@mauzza25 4 ай бұрын

Boa reportagem. Carro uso urbano mas suspensao nao acertada para ruas brasileiras pelo falado nao vai aguentar. Falta de pecas incluindo pneu é grave. Parachoque traseiro é a tampa do portamalas outro problema.

@smk_felipe 4 ай бұрын

Gostei da sinceridade com o público. Estou em vias de comprar um eletrico, ou esse ou o dolphin. Obrigado pelas informações. Eu acho o carro fantastico, ja fiz test drive e digo: quem dirigir um eletrico, dificilmente volta pra um combustão. Abraços!

@felipecolturato 4 ай бұрын

Vixi, eu que tenho um Up tsi que faz 800 km com um tanque de gasolina aqui em Brasília iria sentir bastante esse carro. Se fizesse pelo menos uns 500 km…

@andrefjoao1 4 ай бұрын

Leandro, o perfil desse pneu é baixíssimo, 175x55 é mais baixo que os 245x40 do meu Audi A4. O que vai de amassar roda e rasgar pneus, não vai ser fácil.

@claudineicassim8343 4 ай бұрын

O perfil e 55, maior que 40

@andrefjoao1 4 ай бұрын

@@claudineicassim8343 claro que não, 55% e 40% significam um percentual da largura. E 55% de 175 é mais baixo que 40% de 245.

@2210752008 4 ай бұрын

@@andrefjoao1exatamente, bata fazer as contas. O ideal deveria ser ao menos um 185/60 r15, adianta nada ter aro 16 e pneu de "biscretinha" kkkk

@Bernard1984 3 ай бұрын

@@2210752008 adianta para alcançar a autonomia divulgada, mas se vc precisar ir em algum lugar além do shopping e pegar um buraquinho, já era.

@rommelbezerra7125 3 ай бұрын

@@claudineicassim8343 🤭

@leandrolocatelli2499 4 ай бұрын

As dificuldades no início é normal, vai faltar muita coisas ainda...a questão é como a empresa irá reagir se for rápida e conseguir entender e sanar as dificuldades do cliente certamente irá impactar o mercado Brasileiro... começou uma apresentação boa, porém o pós venda precisa reagir a demanda só o tempo dirá.

@RBMK_1000 3 ай бұрын

Complou se foldeu, não tem galantia seu otálio.

@fredericolara5365 2 ай бұрын

Uns das melhores avaliação que vi até agora!! Parabéns!!!

@carlosdomingues835 4 ай бұрын

Acredito que a insistência do limpador traseiro, seja porque o ângulo do aerofólio traseiro ao vidro e bem grande, acredito que em certa velocidade ter ou não ter o limpador talvez não faça diferença.

@esmeraldinofranca9086 Ай бұрын

Não se engane, o problema não é a chuva, carro hach parece que tem um exaustor no vidro traseiro pra puxar tudo que é poeira e sujeira e grudar no vidro, um limpador é necessário.

@muraka55 2 ай бұрын

Tem quantos airbags e qual foi a nota nos testes de segurança em colisão?

@agenor1988 4 ай бұрын

Ak na minha cidade Naum tem revisões grátis e o IPVA é isento até 5 anos depois é cobrado .. 😅 esse não é o momento de comprar os carros da Byd

@demetriusmoscozo3135 4 ай бұрын

Não entendi. As propagandas informam que vem com wallbox. Inclusive na live do Luciano Huke.

@ManuelaLeite-vn6bc 4 ай бұрын

Comprei essa semana e veio de cortesia.

@greffms 3 ай бұрын

Justo o likE! ❣

@franciscoroger6673 4 ай бұрын

A questão do pneu, arro elétrico não pode usar qualquer pneu, tem que usar pneu de carro elétrico, porque tem que aguentar o torque instantâneo e tem que ter baixa resistência a rolagem pra garantir maior autonomia

@leandrolocatelli2499 4 ай бұрын

Isso é específico certamente as fabricantes oferecerão deixará de ser problema.

@tonisilva2410 4 ай бұрын

@@leandrolocatelli2499 a que preço??? Preparem-se

@ricardopouza4198 3 ай бұрын

Não vi esse tal de torque no vídeo

@edemarmachado8349 2 ай бұрын

@@tonisilva2410 350 cada.....pirelli q agora é chinesa tbm....linglong 320....

@tonisilva2410 2 ай бұрын

@@edemarmachado8349 Demoro pra ter né !!! Kkkk .O preço desses eletricos vai derreter quando tiverem 2 a 3 anos de uso . E só ver que estão sobrando no mundo todo !! O que vem pra pegar será os Hibridos . E ainda sim , poderão de desvalorizar mais que os carros a combustão, e só ver no mercado de usados quanto pedem num Corolla Hibrido, que apesar de ser bem mais completo que um XEi ,a combustão tem seu preço parecido , e o hibrido demora muito mais tempo para vender

@carlosar104 4 ай бұрын

O carro não é ruim,mas precisa passar ainda por algumas adaptações para o mercado brasileiro.

@yurinobremelo 3 ай бұрын

Bom video, parabéns

@rogeriogrizotti522 4 ай бұрын

Com certeza da mesma forma que muitos vou comprar o cheru jd1

@fabioreis7842 4 ай бұрын

Queria um pequenino desse, mas não tenho dinheiro 😔

@andersonsenna7046 4 ай бұрын

Ótima avaliação Leandro! Na minha humilde opinião, mesmo esses modelos elétricos mais baratos são carros de nicho, pelo menos por enquanto. Li alguns comentários de que é ótimo na cidade, porém devem estar falando de asfalto perfeito, porque com essa altura do solo e esse pneu pequeno e sem estepe, vai ser um pesadelo para a realidade de nossas cidades. E ainda tem a questão da desvalorização brutal que já está sendo aferida nas revendas.

@josealves1416 3 ай бұрын

Não compraria nem pensar quero ver vender quando estiver acabando a garantia da bateria

@giovanni1241 3 ай бұрын

A bateria tem 8 anos de garantia. A bateria deve custar o mesmo que o motor de um carro 3 cilindros. Que com certeza antes de 300 mil KM já estão podres, sendo vendidos a metade da fipe

@cecconir 2 ай бұрын

A garantia é limitada ao uso. Não adianta rodar 150 mil km e querer garantia que não vai ter. Acabou a bateria, acabou o carro = sucata

@joseneto1121 4 ай бұрын

Trocaria muita coisa ai por 15 mil a menos. Faltou a BYD entender a real necessidade do brasileiro. Se tivesse outra versão sendo 15mil mais barato sem ajuste do banco, sem carregador de indução e sem o giro da multimídia. Nesse valor seria ótimo 5 lugares.

@GibaGouvea 4 ай бұрын

10.000 foi para pagar os baixos 10% de imposto de importação e 5.000 do carregador. Tirar esses itens diminuíria pouco o valor do carro.

@AByt123 3 ай бұрын

@@GibaGouveanada a ver, msm com isso tudo o carro custaria 100 mil se viesse a versão de 300 km de autonomia. Que era a que todo mundo tava esperando. Só que eles lançaram só a de 400. Quando chegar a de 300 com ctz vai ser 100 mil

@tatianalopes8609 3 ай бұрын

Mano , muda a mente , para de se contentar com pouca coisa,, chega de pagar 100 mil em um carro pelado iqual um gol…

@MrMvinicius10 2 ай бұрын

Vamos esperar ele ser produzido no brasil po, pode ser que melhore o preço já que não vai ser mais um importado

@GibaGouvea 2 ай бұрын

@@MrMvinicius10 , não acredito que fique mais barato já que há fortes indicativos que o governo Chinês está subsidiando os carros elétricos para quebrar as fabricas nos outros países. Ainda bem que o Brasil tem um imposto de importação pesado (que no momento está leve graças ao governo anterior, mas vai aumentar) de 35% para evitar esse tipo de coisa.

@rodrigorobertocabeca7990 4 ай бұрын

Preço muito bom para quem mora em grandes metrópoles que fica preso em transito, para quem mora em cidade pequenas e pega muita rodovia não acho interessantes.

@gregorymarques 4 ай бұрын

No minuto 5 do video voce afirma que perde a garantia se trocar os pneus por outra medida, poderia por favor informar a pagina do manual/termo da garantia que descreve a exclusão da garantia neste caso da troca dos pneus?

@alexandrebarbosa3322 4 ай бұрын

Página 1 do manual segundo paragrafo já diz que não pode modificar nada.

@Vickron 4 ай бұрын

isso não é bem uma modificação... afinal é culpa deles não oferecer o 175/55 e o 185/55 é praticamente idêntico@@alexandrebarbosa3322

@alexandrebarbosa3322 4 ай бұрын

@@Vickron não entra como modificação, entra como substituição de peça não original. Eu faria o seguinte, levaria o carro para eles trocar o pneu e se caso não efetuasse a troca no prazo legal, solicitaria a devolução do valor ou autorização por escrito para colocar outro pneu. Mas se fizer por conta, vai ter mais dor de cabeça.

@cheflanches4958 4 ай бұрын

Se for pegar na lei do consumidor a troca de pneu não é uma modificação propriamente dita que altere alguma coisa no veiculo que venha dar problema, não faz sentido

@alexandrebarbosa3322 4 ай бұрын

@@cheflanches4958 depende, o defeito em uma multimídia não pode ser causada por um pneu, mais podem ligar a algum problema na suspensão, motor, freios, rolamentos, setor de direção, o pneu interfere até no velocímetro se não for do mesmo diâmetro. Por isso que é bom jogar essa responsabilidade na conta da concessionária

@valtairmacedo4768 4 ай бұрын

Com certeza será o meu próximo carro .

@AtecubanosBrasil 13 күн бұрын

Carro top já pedi o meu não vejo a hora de chegar.

@Kheyphos 4 ай бұрын

Sua crítica sobre a suspensão do D. Mini aplica-se igualmente ao meu Dolphin Plus -- é a mesma chatice: molenga na traseira, chegando a bater os coxins dos amortecedores numa tomada de rampa ou simples ondulação de pista. Lombada (quebra-molas) nem pensar! Se passar acima de 30km/h é caixão. Na estrada torna-se até muito perigoso (os dois modelos, ou os três com o Dolphin GS incluído), pois não se pode visualizar ondulações ou erosões do asfalto a 100 ou 50 metros. De resto, é um carro bom? Isso é -- mas o condutor tem de ter consciência dessas limitações do carro chinês e dirigir devagar se não conhecer a pista. E digo mais: se a montadora não fizer a revisão dessa suspensão, adaptando-a para a rodagem brasileira, então não dou 2 anos para os carros da marca perderem toda a atração até aqui conquistada do consumidor brasileiro.

@marceloaguiar1527 4 ай бұрын

O problema é que a montadora até agora não tá nem aí para o que o consumidor pensa...o interesse é somente vender e pós venda, esquece ...

@rafaelarcanjo4360 4 ай бұрын

Acho que aquelas borrachas q colocam entre as molas talvez resolveria este problema ou fique mais firme.

@alexnazato2262 4 ай бұрын

Eu acredito que na verdade é ainda muito recente no Brasil, visto que ele ainda é importado da China. Eles foram projetados para os gosto e as ruas chinesas. Portanto, acredito que com o passar do tempo, a BYD vai se atentar a essas reclamações e fazer melhorias nas próximas versões. Eu compraria sim esse carro, pois mesmo com esse pequeno defeito, eu acho que é viável para a nossa realidade. Obrigado por comentar sobre o seu carro, isso ajuda os futuros consumidores a saber o que esperar.

@tonisilva2410 4 ай бұрын

E muita irresponsabilidade uma Montadora que se diz " A MAIOR DO MUNDO " , importar milhares de carros , sem fazer testes de rodagem e adaptações para as condições das estradas e ruas Brasileiras !! O que interessa é vender !! Se acontecer acidentes , problema de quem comprou !

@Eumesmoso 4 ай бұрын

Vai vender ? Pago 30 k

@mortutu 2 ай бұрын

Como a tecnologia estava avançando muito rapido, quem sabe daqui 10 anos eu compre um carro eletrico.

@cheflanches4958 4 ай бұрын

fico me perguntando se essa central der problema ou quebrar como faz? Não tem reposição, e todo sistema de ar e comandos do carro são feitos por ela

@GibaGouvea 4 ай бұрын

Apesar de parecer mais tecnológico , uma central dessa é um jeito de reduzir custo. Comandos separados são muito mais caros de se fabricar. Respondendo a sua pergunta, se pifar, tem que arcar com uma nova que na reposição vai custar uma paulada, já que ninguém vai querer perder o carro por causa disso ...

@orzjr 4 ай бұрын

Nesse valor, melhor levar o GS. Devolve mais o investimento de compra. Não tenho nada contra os EV, mas ainda precisa aumentar a infraestrutura nas estradas, uma necessidade para o meu perfil de uso. Saúde e paz🕊️🇧🇷

@sergioluisribeirodasilva6097 4 ай бұрын

Ainda prefiro os de combustão, possuem maior manutenção, porém são muito mais robustos e aguentam as nossas estradas esburacadas e com muitos quebra molas escuros, sem sinalização e a maioria fora dos padrões estabelecidos delo CTB

@Jp-jb6nk 2 ай бұрын

Tenho carro eletrico a mais de 3 anos, já andei mais de 80 mil km. o que você está falando não bate com a realidade.

@keytoncabral1 2 ай бұрын

@@Jp-jb6nk estoura um pneu no meio do nada....

@edeneastorrescunha4363 4 ай бұрын

Acho que mais pra frente vai abaixar o preco, com o tempo. Eu gostei . Vai abaixar o preco de carro a gasolina com certeza 😅

@jmaferreira9182 4 ай бұрын

Excelente vídeo 👏🏿 Mas não compraria nuuuuunnca rs

@bgbraga 3 ай бұрын

Vendi um nivus 100 mil e comprei por 105. É tipo muito, muito melhor que o Nivus.

@moisesfalcaomendes8893 3 ай бұрын

@@bgbragatem otário para tudo nesse Brasil. Kkkkk

@isaacent 3 ай бұрын

@@bgbraga comprou o dolphi mini ?

@bgbraga 3 ай бұрын

@@isaacent sim. Agora é 115 mil

@Kheyphos 2 ай бұрын

Cuidado para não ter de morder a língua. Um dia, que não está assim longe, vc tb vai ter um elétrico, a não ser que seja dono de oficina de carros com aquele bostão.

@diogofreitas5759 4 ай бұрын

Em um futuro próximo terei um carro 100% elétrico. Rodo 99% na cidade, no máximo 20km por dia, e na maioria das vezes semente com 2 pessoas, então esse carrinho me atenderia perfeitamente, mas é claro q vou esperar mais um pouco pra v se corrigem alguns pontos desse carrinho.

@joserrcarvalho6615 3 ай бұрын

1 paleta limpadora não é ponto negativo. Além de ter mesma eficiencia é mais barato para a troca. O maior problema desse carrinho é step...no Brasil não dá, td mundo tem um pneu furado ou rasgado nesse pais, ruas e estradas muito ruins. Outro ponto negativo é para-brisa...tomou pedrada de caminhão na estrada e nâo vai achar para troca...seguro desse carro vai ser alto... E o peso: 1,3tons pra um "Mobi" é muita inercia, muito peso desnecessário, ferra amortecedores, e na subida aumenta muito consumo de energia, vai ser uma caraga inteira só pra subir a Imigrantes de Santos pra SP

@mautarifilho 4 ай бұрын

muito bom, por mostrar + - deste carro, vamos falar da desvalorizacao do carro ???

@MOTOKACACHORRO 4 ай бұрын

Como falar de desvalorização de um carro lançado há um mês?

@juniorresende618 3 ай бұрын

Óbvio que irá desvalorizar bastante, afinal, qual o prazo de duração das baterias e quanto p trocar ??

@Jp-jb6nk 3 ай бұрын

8 anos a garantia sem limite de km

@marcosribeirocoledecore 3 ай бұрын

Carro híbrido......o melhor dos dois mundos.

@edemarmachado8349 2 ай бұрын

So aguardando meu chegar na terca feira

@flaviobrito1748 2 ай бұрын

Obrigado pela informação desse carro eletrico um abraço.

@Jotaalves123 4 ай бұрын

Prefiro pagar 80 mil num a combustão , a diferente são 4 anos de combustível pago , no meu caso. Sem falar que em 4 anos vão estar praticamente com o mesmo preço de revenda

@thulio1920 4 ай бұрын

80 mil não pega um HB20 1.0 pelado. Manual.

@SOB.CONTROLE- 3 ай бұрын

Moby 73mil o pé de boi.

@Jotaalves123 3 ай бұрын

@@thulio1920 80 mil pego um corola semi novo ou Civic seu alienados se chineses e lule

@saindodacaixa3323 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂@@Jotaalves123

@thulio1920 3 ай бұрын

@@Jotaalves123 o assunto aqui é carro zero. Alienado é quem nem consegue entender o tema.

@air1ar 4 ай бұрын

O porta malas já é pequeno e ainda não rebate o banco traseiro mais um ponto negativo e a nao adaptação da suspensão em todos os modelos. Esse carrinho não me agradou não, os outros BYD já me parece ser melhores.

@luisclaudiohipolito5552 4 ай бұрын

Rebate sim todo banco

@ronieemerson8888 4 ай бұрын

Não compraria por dois motivos: essas rodinhas de carriola e a suspensão molenga. É preciso rever isso se quiser vender. As nossas ruas são cheias de buracos , ainda mais em tempo de chuvas . Essas rodinhas com esses pneus não aguentarão. 😢

@felipemcarvalho 4 ай бұрын

Para quem compra é muito bom !! Agora quando acabar a garantia vão querer vender e quem será que vai comprar ?? 😂😂😂😂 além que que todas as manutenções serão feitas em autorizada pois as oficinas não são especialidade em byd !! 😂😂😂 quem comprar, compre!! Mas qua do for vender não reclama !!! O jaguar eletrico custa 780 mil e tem carro com 10 15 20 mil km rodados sendo vendido por 250 mil !! Por que ?? Passou o prazo da garantia e ninguém tem coragem de comprar !! 😂😂😂

@32rodrigo 3 ай бұрын

Quando se acabar q garantia o carro já vai tá pago, e com certeza a economia no combustível trará outro veículo ao proprietário.

@marcoscarvalho8987 4 ай бұрын

Mas a BYD poderia ter desmentido os boatos. E resolveu "surfar" a onda pra ver no que dava. A cagada foi aí.

@diadolim1 4 ай бұрын

Já comprei!

@luciano472 4 ай бұрын

Isso é uma bomba 💣

@Cachorrovelho-q2p Ай бұрын

Bomba elétrica

@carlosandredebritosoaresli7310 Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@Cachorrovelho-q2p

@showballsportcenter4260 Ай бұрын

Olá, por favor vc baseia essa opinião em quais argumentos? Estou analisando para comprar um elétrico, mas não posso queimar dinheiro

@thewatcher5437 3 ай бұрын

Poxa! Brasileiro reclama demais! Se rasgar o pneu é só ficar andando com ele em cima de um reboque.🤷

@rondinelesouza9316 4 ай бұрын

mais se olhar por esse lado de preço ele sempre diziam que teria duas versoes de bateria

@heliomerheb 2 ай бұрын

Me parece interessante para o uso na cidade, no meu caso, seria trocar o carro da esposa por esse e ficar com o meu a combustão pra viajar. Com certeza eu iria pegar ele pra rodar na cidade fácil.

@tche68 2 ай бұрын

Limpador único não é economia, é requerimento das dimensões do parabrisas em si. O limpador grande e único é capaz de ser mais caro que o duplo convencional à que estamos acostumados, já que usa uma palheta gigante e precisa de um braço pantográfico reforçado para aguentar a força que faz. O UNO já tinha um só, o Etios tinha um só, e alguns carros com parabrisas largo e baixo chegaram a ter 3, como alguns jaguar.

@Vickron 4 ай бұрын

Eu não acho que botar 185/55/16 que já existe e é menos de 3% de diferença seja suficiente para anular garantia ainda mais sabendo que eles ainda não tem o pneu de reposição... A culpa é deles... Não que alguém queira discutir isso na justiça mas é onde vai descambar se caso alguém rasgue o pneu e precise comprar outro similar.

@Jp-jb6nk 2 ай бұрын

Pneu 195 50 16 e a melhor opção até porque diâmetro externo é semelhante.

@vandeirbarros9184 Ай бұрын

Se não fosse esse problema na suspensão traseira q um risco pra QM anda e a falta de step valeria tranquilo mas esses problemas aí no Brasil estradas ruins cheia de buracos, fica complicado andar sem step suspensão ruim😂

@MOTOKACACHORRO 4 ай бұрын

Fiz o reste e não achei a suspensão ruim não

@sandrotartaglia8508 4 ай бұрын

Vou buscar um. Para as minhas necessidades, é perfeito.

@gilciclista3477 3 ай бұрын

Aguardemos...O tempo é senhor da razão. Quantos carros e marcas foram sensação? Gurgel, Lada, Towner, Mini, JAC, Cherry etc etc

@BrunoSousa87 4 ай бұрын

Pessoal, importante lembrar que BYD só dá garantia de capacidade de 60% em relação à capacidade original... Só é abrir os manuais de garantia no site deles...

@djflaviorocha46 Ай бұрын

Minha pergunta é, o que a concessionária diz em realacao a trocar o pneu original por um outro de outra medida, ja que nao existe a medida vindo nele, perse mesmo a garantia?, Se sim, como faz oara nao oerde essa garantia

@wandersonrodriguescabral1294 2 ай бұрын

Esse vídeo é ótimo pra provar o quanto não dá pra levar em conta opinião de KZbinr.

@laclecioharry6273 4 ай бұрын

Gostei do carro e preço adequado ao que oferece. O povo ta acostumado a tanto carro a combustão ruim e pelado que quando aparece carro chinês bem equipado ainda ficam reclamando aff

@danmarcos 4 ай бұрын

bem equipado ? kkkkk não tem limpador traseiro, nao tem luz de teto traseiro, nao tem luz no porta mala, nem nos espelhos, suspensao traseira horrível, pneu inexistente no mercado brasileiro, sem step, porta mala minusculo, porta luva minusculo. 0 a 100 em quase 16 segundos

@bgbraga 4 ай бұрын

@@danmarcoscompra um Argo ou Kwid e seja feliz

@danmarcos 4 ай бұрын

@@bgbraga 115 mil kwid ou argo ? acho que tu esta bem por fora de valores, um kwid é quase a metade do valor do mini dolphin , 66 mil, eu mesmo gostaria de comprar um BYD Seal ou BYD Song , mas vai lá fera, compra teu mini dolphin "completo" por 115k e seja feliz

@laclecioharry6273 4 ай бұрын

@@danmarcos não deixatia de comprar um carro so por conta do limpador traseiro kk. Comparado ao carro nacional esse ta muito a frente muito custo benefício muitos estados tem isenção ou pagam menos IPVA. Aqui Pernambuco não paga BYD ta vendendo muito

@laclecioharry6273 4 ай бұрын

@@danmarcos luz nas portas traseiras isso da pra comprar barato não condeno o carro so POR conta disso afinal carros nacionais estão com valores absurdos altos e pelados painel e portas plásticos baixa qualidade e duros faróis simples luz amarela pelo valor que cobram deveriam ser Leds se o povo gosta de. Pagar caro e nao receber quase nada carro pelado é direito de cada afinal é o dinheiro deles MESMO RSRSRS kkk.

@luizotaviobrandao2341 Ай бұрын

Ajuste eletrico no banco: não vejo grande utilidade. Multimidia giratória, pra quê? Freio de estacionamento eletrônico não faz a menor diferença. Comprar Carro elétrico é comprar problema.

@jvectra2 4 ай бұрын

Óculos de Playboy Mano.. Parabéns pelo video. aprendemos muito com vc Leandro.

@humbertocarlos5775 2 ай бұрын

Entendo que em termos de custos operacionais do carro elétrico, será necessario um periodo de 5 a 7 anos a frente.... pq pode aparecer algum componente de manutenção bastante caro, a ponto de elevar em muito a média de custo.... e tb a hora da revenda, ai veremos se os 116k se mantiveram ou se reduziram a 40k por exemplo...... o tempo dirá.

@celsoveronez-jn1pp 3 ай бұрын

Sem estepe, pneu exclusivo da montadora, preço alto, sem contar que carro elétrico no Brasil é inviável no tocante a carga da bateria. O país sofre com a baixa oferta de energia e os preços elevados. Não tem postos de recarga em quantidades razoáveis e muitos deles são auxiliados por um grande gerador a diesel. Enfim, um hb20 ou um Yaris, ainda são, de longe, a melhor opção.

@emmanuel_vendas144 3 ай бұрын

Vários carros a combustão,não tem luz no bagageiro,uno TB tem um único,limpador no parabrisa e ninguém reclama.

@saindodacaixa3323 3 ай бұрын

O uno mile era bom e saiu de linha há anos

@Felipebco 4 ай бұрын

Quando tu falou do Porpoising entendi pq ele se chama Dolphin 😱

@user-vc6zl2cg4d Ай бұрын

Andei nele, muito bom

@laclecioharry6273 4 ай бұрын

A marca não falou nada sobre preço o povo que ficou FALANDO especulando pra mim é um valor adequado

@tulioaraujo5709 4 ай бұрын

Pois é essa expectativa já aconteceu com vários carros com o Renegade t270 Corolla Cross onix activ 208 e depois só foi melhorando

@laclecioharry6273 4 ай бұрын

@@tulioaraujo5709 ne isso. Mas adorei o mini dolphin coloca muito carro a combustão no seculo passado

@JoseCarlos-xg3qo 4 ай бұрын

Isso mesmo. Que falou mais foi os canais do KZbin kkkk

@adrianopetry7904 3 ай бұрын

Como está o mercado de usados elétricos? Quando chegar hora de vender? A questão seguro? Caso de batidas ? Reparos?

@adrianocristofoli6873 4 ай бұрын

Espero que venda muito... Pra mim comprar um super desvalorizado daqui a 2 anos kkkkkk ...

@Eumesmoso 4 ай бұрын

Mim compra nada 😂

@RBMK_1000 3 ай бұрын

Uma sucata daqui dois anos.

@Jp-jb6nk 3 ай бұрын

Lembre-se em dois anos andando bem a aconomia vai compensar a desvalorização. Também acredito que essa desvalorização é temporária logo às pessoas vão fazer conta e vão patir para o elétrico usado. Estamos vivendo um momento de transição onde a maioria ouviu falar.

@Eumesmoso 3 ай бұрын

@@Jp-jb6nk confia 😂

@wewlf 4 ай бұрын

É incrível como essa "Hype" de carro elétrico deixou o povão totalmente passível, pelo menos é o que eu vejo aqui nos comentários do YT. Se um carro elétrico vier de fábrica com os bancos todos melados de m###rda, a galera logo chega dizendo que isso não é algo tão importante assim e que todas as críticas são por pura resistência à evolução...

@Br.2921 2 ай бұрын

Pois é amigo 😂😂😂qualquer coisa satisfaz esses fanáticos 😂

@arturnunes3027 4 ай бұрын

Leandro você falou de uma economia de 40 mil ao longo de 3 a 4 anos em relação a um carro a combustão. O amigo colocou nessa conta valor de seguro e desvalorização, depois desses 4 anos? Essa é a questão também.

@EmersonAndrade94 4 ай бұрын

A desvalorização é absurda, ninguém quer carro elétrico usado, você compraria um carro elétrico usado por 3/4 anos ?

@jcziviani 4 ай бұрын

O motor tem 8 anos de garantia ou 500 mil km. A bateria também tem 8 anos. Ou seja, 8 anos sem se preocupar com trocar óleo, filtro, correia, vela, injeção eletrônica, motor de partida, posto com gasolina batizada, retifica e outras milhões de coisas só do motor. São mundos diferentes que as pessoas não se ligaram ainda.

@mmrr4236 4 ай бұрын

Desvalorizacao so c for os elétricos super faturados pre Byd. Ppos Dolphin haval song plus nao existe abaixo do preço no mercado não

@GibaGouvea 4 ай бұрын

@@jczivianivocê misturou manutenção com defeitos. Carro elétrico da mais defeito do que carro a combustao devido a quantidade de módulos. É só pesquisar em sites estrangeiros.

@jcziviani 4 ай бұрын

@@GibaGouveaFalou mais um especialista de sofá que nunca teve um carro elétrico.

@herikreis265 3 ай бұрын

Vídeo excelente, melhor que assisti. Mas o carro parece de brinquedo. Só que dá um show de tecnologia nos concorrentes. Vou esperar um pouco pra firmar no mercado os carros elétricos.

@luizotaviobrandao2341 Ай бұрын

Acabei de ver, numa loja na Internet, esse pneu 175 55 r16 da Ling Long por R$ 448,90. Frete grátis na compra de 4 unidades.

@alexandredeassuncaopimenta6536 3 ай бұрын

Outra questão é que se gasta algo em torno de 12.000,00 reais de gasolina por ano em um carro equivalente a gasolina e como se economiza 30.000,00 em dois anos?

@Kadush.Alexandre 4 ай бұрын

Como um bom brasileiro eu trocaria sim a medida dos pneus, guardando os originais pro dia das revisões, sinceramente não faz falta nenhuma limpador traseiro, e no parabrisa é um gasto a menos na hora de trocar a palheta, e achei bem acertada a homologação para 4 ocupantes, pois reflete a realidade de espaço de todos ( sem exceção nenhuma) os compactos !!!

@profmurilo 2 ай бұрын

Tenho dois carros o mini e outro a combustao. O combustao nao usei nunca mais, tá so na poeira 😂, ate pra viagens longas estamos usando o eletrico. Muita economia e conforto.

@aderbalnunesm 4 ай бұрын

"carro apertado" Nossa, a pessoa queria que ele fosse uma RAM 2500 por dentro e por fora um Kwid? É sério que alguém reclamou disso nesse carro? kkkkk

@kzz0r 4 ай бұрын

o cara criticou a falta de limpador traseiro na chamada do video kkk

@cheflanches4958 4 ай бұрын

acho um cumulo também, o carro se for comparar medidas reais ele é maior que o Kwid e só perde pro hb20 por 3 centímetros, reclama do pneu que não existe, umas coisas nada a ver

@leonardogontijo3530 4 ай бұрын

Apertado? Entrei dentro dele e fiquei impressionado com o espaço interno principalmente o espaço interno traseiro e o acabamento interno nessa faixa de preço está Anos Luz a frente da concorrência!

@wewlf 4 ай бұрын

O carro só é homologado pra carregar 4 pessoas. Imagina isso num longo prazo, mesmo que vc seja solteiro, imagine a revenda, quantos casais com 2 ou 3 filhos que não vão nem abrir o anúncio pra ver. Isso vai se refletir no preço de revenda, fora todos os outros fatores vinculados ao fato de ser elétrico. Praticamente todos os carros do Brasil são pra 5 pessoas ou mais, acho difícil olhar pra um carro de 4 lugares e não chegar à conclusão de que é apertado.

@andrepereira2521 3 ай бұрын

Só reclama quem não tem $$$ para comprar 😂😂😂😂

@user-se8nl1ck9j 3 ай бұрын

Já fui vê meu próximo carro

@leonardosantos2763 2 ай бұрын

Se viesse custando 75 mil ainda tava caro, mas, aí sim valeria a pena, mediante a todos os compactos que temos no mercado.

@ClaudioDinizao 2 ай бұрын

Kkkk. Nem os pelados Mobi ou Kwid custam isto. Há quanto tempo não compra um carro?

@lucasbarros2789 3 ай бұрын

Na boa . 115k numa caixinha de fósforo só porque tem algumas coisinhas a mais é besteira. Por esse preço tem carros melhores .

@tech.coelho 4 ай бұрын

Muito bonitinho comprei um tbm

@schiavolhg 4 ай бұрын

Nada contra carro elétrico, muito pelo contrário acho que é o futuro da indústria automobilística mas tudo o que eu preciso pra me locomover a bordo de um automóvel eu encontro no meu Uno com economia e relativo conforto. Questão de prioridades.

@AlessandroSviercoski 3 ай бұрын

Suspensão traseira igual a do primeiro HB20. Principalmente o HB20S, tenho um e era horrível até eu substituir molas, as molas mais rígidas deixaram o comportamento menos pior, mas nunca foi corrigido pela Hyundai naquele modelo, então duvido a BYD corrigir ou fazer qualquer recall. Apesar de falar em montadora por várias vezes, fiquei feliz em ouvir ele dizer "fabricantes nacionais".

@Jp-jb6nk 3 ай бұрын

Olá, é só um comentário. não estou encentivando a ninguém mexer no carro. a troca somente dos amortecedores resolve o problema!! Estou afirmando com certeza absoluta, já fiz teste e está muito bom!!

@Christianoavellar 3 ай бұрын

Esse carregador que vc mostrou na mala é pra tomada normal ? 127V?

@rogeriosilva1155 3 ай бұрын

Oi Leandro, o meu DOLPHIN MINI deve chegar segunda ou terça. Nunca mais carro a combustão.😊

@alexandreag971 6 күн бұрын

Por td que vc mostrou com certeza compensa o BYD , porém a questão da suspensão é mt ruim , o ar condicionado tbm é o fato de não ter step será que os pneus não são especiais do tipo que não murcha fácil, dando tempo pra chegar em um borracheiro, sei lá, deve haver uma explicação plausível, pq não faz sentido não ter step.

@gabriel8088 4 ай бұрын

Dá pra ajustar o ar condicionado pelo scroll do painel, físico.

@BrunoSousa87 4 ай бұрын

Como que faz isso? Já é o padrão ou tem que fazer alguma configuração da central? Pelo que vi de outros videos, o scroll é para volume.

@Tibulace 2 ай бұрын

Apenas ONZE centímetros de distância livre do solo! Na China, não deve existir quebra molas, MESMO! E isso, em um carro que tem centenas de kg de baterias fixadas no piso dele, que baixam o centro de gravidade, poderia ser mais alto que um similar a combustão e ainda ser mais estável!Deve ser de propósito, pra danificar as caríssimas baterias ao cair na primeira valeta. Ainda mais com essas suspensão mole demais!

@BrasilSerra 2 ай бұрын

Entendo que essa exigência do perfil do pneu vai em desacordo com o código de defesa do consumidor, entendo também que a perda da garantia pelo uso de um perfil de pneu diferente do de fábrica não deveria ser característica para perda da garantia! Vejo como um ponto a ser analisado juridicamente. Eu mesmo se fosse dono desejaria modificar não só o perfil dos pneus, mais também as rodas, não gostei do designer.