Defeito Comuns Injeção Motor AP 1.6 , 1.8 , 2.0

Quase 10HP+ Só fazendo revisão de injeção ?
Ap 1.8 Mi Parati
Defeito Comum
Motor AP 1.8 8v
Saveiro 2002
Defeitos Comuns Motor AP
Códigos: 00519 , 00518 , 00522 , 00525 , 00523
Sem Força e Potência
Falhando
Cortando

[@maurilionogueira5839]

É o básico do AP, trocar velas, cabos de vela, copinho do distribuidor costuma trincar, martelete desgasta também, bicos sujam e precisam ser limpos de tempos em tempos quando se usa etanol, verificar ponto pois isso faz aquecer mais o motor e perder rendimento. Fora isso outras trocas são necessárias mas muita gente não faz, vocês estão fazendo uma revisão top, parabéns 👏👏👏👏👏

[@user-gm1px8ff1b]

Parabéns mecânico vc respeitou seu cliente, o carro dele também, trabalhou muito bem, parabéns pra vc , grande profissional 👏👏👏.

[@wagnerjesus1446]

Motores AP foi o melhor do Brasil! Até hoje com meu Santana!

[@antonioteixeira8480]

P oi

[@antonioteixeira8480]

P oi g

[@condealisson]

Top top top, é bem assim mesmo, demorei meses pra descobrir que o problema do minha Parata era o conector do map, morria, engasgava, troquei tudo que é sensor e nada... Está de parabéns!

[@josiassiqueira1389]

Parabéns pelo vídeo e também pela oficina... Impecável e organizanda

[@ryandada2754]

que capricho em apanfletagem e os propios clientes boca a boca indica uma eselente oficina trabalho honesto e gualidade

[@rc6696]

Tá de parabéns seu trampo. Eu já peguei alguns carros onde o problema estava na má qualidade da gasolina, principalmente nas adtivadas, teve momentos que alguns carros não pegaram de jeito nenhum e até foram guinchados pra oficina, alguns foram trocados cabo, velas, limpeza de bico, limpesa corpo borboleta, bico injetor, limpesa de alguns componentes e conexões e nada. Aí onde entra eu na situação, quando um colega me liga e me.pede um apoio. Simples, retira toda gasolina e põem comum ou álcool, ou até a podium. Depois o carro pegava de primeira 😂😂😂😂😂 quanto a gasolina aditivada, era aditivada mesmo, podia cheirar que não ficava nem tonto😂😂😂😂. Recentemente comecei pegar casos nas gasolinas comum, quando assentavam ficava três camadas, um densa embaixo, uma no meio mais clara dar cor de álcool e outra mais amarelada na parte de cima. Essa mesma gasolina quando colocada em.uma garrafa de guaraná de 2 litros, horas depois trincava confundo em vários lugares e derramava todo líquido. Pior é que esse combustível ruim se encontra nas maiores redes 🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️ É pra acabar🙃🙃🙃. Brasil mostra tua cara, quero ver quem paga pra agente viver assim 😂😂😂😂 e nem adianta esperniar, gritar por que não resolve nada, e vc ainda sai de doido ou mentiroso.

[@rodrigodonascimentomarcal4235]

Um trabalho bem detalhado parabéns uma pena os demais reparadores não seguir este exemplo

[@mane1571]

Exemplo de picareta

[@robertgrand9562]

Motor AP pra mim é o melhor, confiável e mecânica simples. Quero ver você resolver os BOs do motor D4D kkk.

[@wandersonpereiradasilva4500]

Rapaz com essa sua onestidade vc vai longe viu continua sempre asim que deus abençoe vc grande mente viu

[@juliosc1990]

Tenho um logus 95 1.8 monoponto troquei vela e cabo e foi uma transformação incrível antes disso eu andava com o carro soltava o acelerador começava da tranco ia vira uma esquina ele apagava sozinho dava tranco excessivo de troca de marcha e por incrível que pareça agora o motor tá mais redondo mais silencioso pisa sobe giro rápido e não faz aquele barulhao as marchas entram que não dá nem pra perceber a troca ou seja vela e cabo pra mim resolveu uns 80% dos problemas que o carro tinha achei que pudesse ser outras coisas e era apenas isso

[@godofredodasneves1970]

Que aula meus amigos, muito bom mesmo, serviço de alto nivel.

[@andreluizpotier692]

Top peguei um desses na oficina falei para meu patrão a oscilação deve ser atuador da marcha lenta ele condenou a bomba de combustível não era 😝 troquei o sensor voltou ao normal pensa num cara teimoso ele sabe td ninguém sabe nada 😆

[@jorgeluiznandi2991]

Muito importante esta demonstração técnica, pequenos detalhes mas o resultado é enorme, o carro fica OK!

[@ivanildovilarqueiroz4110]

Gosto muito de um mecânico assim, não tem como ficar ruim.a pior coisa é mecânico gatilho não vale apena..👍🏼fica caro mas vale a pena.parabem💯.

[@wandersonpereiradasilva4500]

Moço que explicação espetacular viu gostei dessa sua dica viu muito bom viu

[@paulofaraco2205]

Parabens pelo trabalho, dua oficina è um exemplo , no meu caso Tenho um Polo 1998, comprei o kit original Bosch , cabos copo d distribuidor, velas tres pontas esta super econômico 13.5 km/l kkk , funciona muito rápido o motor 🚘

[@mateusalves446]

Nível de conhecimento nota 10. Uma dia eu chego lá.

[@antoniosouza3848]

Coloquei velas Bosch no meu Corolla 2004 e uso há 2 anos funcionando legal faz 12 por litro na estrada. 350 às velas 4 coloquei uma Bosch de 55 reais já rodei mais de 10 mil e estás perfeito viajei de sp ao Ceará beleza não dar problema

[@conexfrc]

Que capricho o trabalho de vc's, parabéns!!!

[@magnorenatoxavierdacruz1915]

Eu nunca tinha visto velas assim com três ferrinho na ponta da explosão aqui só tem de um ferrinho mais um inscrito Parabéns pelo trabalho Abraço do gaúcho

[@raulmo992]

No Gol bola começou sair 96 modelo 97 Gol AP 1.6

[@raulmo992]

As velas de Três Pontas

[@MRMOTORSPORTS]

Top demais 💯👏💯 preventivas é vida 🧐🙏🏽

[@irapuruify]

O cara meus parabéns, vc é um vencedor, porque vc é honesto.

[@wagnervendramim6057]

Trabalho de profissional responsável e técnico. Parabéns.

[@aparecidoramosdeoliveira1447]

Pregcaoccb

[@eltonfonsecaparreira.9134]

Pelo jeito vou ter que sair do RJ e levar minha Paraty para vocês darem esse capricho! Parabéns!☺👏🏽👏🏽👏🏽

[@zelotesalves7979]

Bom dia!! Cara show de bola! Eu tenho uma Parati g3 2002/2003 e está com o mesmo problema os bicos que está nela e o iwp 115

[@aparecidaconceicao9240]

Profissional é outra história. Parabéns. Explicação 100%

[@diofamilia]

que excelência na manutenção da paratoza, show

[@waldemarmax4197]

Parabéns pelo trabalho, limpo e organizado.

[@horadamecanica4451]

Explicações ótimas , show

[@palubf1383]

Tô com o mesmo problema na Saveiro G3 faze 2 1.6 2004 flex carro n desenvolve e n passa de 140 e carro n apresenta falhas mais está com velas novas cabos foi feita limpeza de bico mais o mecânico n falou q Tava com problema será q poder bomba de combustível ou filtro de combustível chujo

[@heliofrancisco7548]

Um dos melhores q já vi . senão o melhor .

[@diegol2.0artilheiro76]

Isso eu chamo de manutenção! Esse motor é fantástico! Essa injeção mi casou muito bem nos AP. Agora precisa de trato fino para responder a altura! 🚄

[@diegobrum8269]

tipo de serviço que da gosto de pagar, concerteza o cliente gastou uma nota mas se percebe a qualidade do serviço

[@guizimfmx]

Parabéns, serviço maravilhoso!

[@gilsonpereiravenancio3073]

Com uma loja dessa equipamentos de última geração e profissionais de alto nível não tem como da errado

[@2424selma]

Segura meu like, belo vídeo bem explicado, só acho q deveria mostrar o resultado acelerando. Quanto custou tudo isso com mão de obra ?

[@fabioautosom8458]

Mais de 2.180,00

[@rafaelmarcaldasilva2134]

O meu amigo serviço perfeito gostei, mas você falou da vela Bosch e vai me colocar cabo de vela Delphi, Na minha opinião você deveria botar cabos ngk

[@andersonsantos8990]

Manutenção básica. 👍

[@rosacamargo8899]

Olá minha saveiro ano 96 Tá dando o primeiro ponto no 4

[@joseantonioantonio8379]

Se fosse eu trocaria todo o motor. Pois não foi descoberto o defeito.kkk

[@gilbertosilva5500]

É fantástico que observações granfino. Parabéns campeão.

[@damiaodias7276]

precisamos de uma oficina dessas aqui em caçapava do sul

[@Afbenet]

Táh......... mais em quanto ficou essa brincadeira???? Isso que seria o mis importante, vc deioou de citar no video e gostaríamos de saber........

[@mariaalicedossantos8140]

Muito bom meu carro tá com o problema também

[@robertobegliomini8422]

No começo do vídeo ele falou que o carro tava bem cuidado... Dai no decorrer do vídeo deu pra ver que não...!

[@higoralves9219]

Top seu serviço 👏🏻 gostaria de levar minha saveiro tsi pra da uma geral nela

[@claudionordesouzasantana4641]

Oi boa noite to vendo teu vídeo é também percebendo que meu Gol 1.000 também tá com sem potencia .

[@renatoamorim2909]

AÍ EU FALO O QUE ADIANTA O CARRO TÁ LINDO POR FORA E O PRINCIPAL NÃO CUIDA, TENHO UMA PARATI 2002 TOUR 1.8 8V MEU XODÓ, CUIDO COM MAIOR CARINHO, TROCO OLHO SEMPRE COM 6 MESES OU 4000 KM, MEU CARRO NEM ANDOU 1500 MAIS VENCEU OS 6 MESES, VOU TROCAR VELA, CABO, BOBINA, TAMPA DO ROTOR E MARTELETE, QUEM GOSTA DE PARATI OU QUALQUER CARRO TEM QUE CUIDAR DO BÁSICO

[@rogeriocarolina774]

Tenho um carinho um motor Ap 1 pontu 6 quais bicos enjeto é o deli sertinho meu caro tá tipo engasgado Quandu tiro pe do acelerado

[@laurinhada1504]

Oi tudo bem??? Tenho uma Parati 97 AP 1.8 e o que está acontecendo é o seguinte: saí de casa com a Parati e quando vim embora que fui ligar ela. Ela não pega de forma alguma. Espero uns 20 minutos e a danadinha pega. Já levei no mecânico, eletricista e não acharam nada.

[@joseneci9456]

Otimo esta informacao porque eu tenho uma roiaĺe 2.0

[@dismattem.f.o.8545]

Quer vender .?

[@vanderleicosta7301]

bom dia muito bom

[@waldemirprado3151]

Me diz uma coisa, qual endereço e tel de vocês? Ficou muito show esse conserto, Deus Os abençoe.

[@rafaelantoniodemesquitajun3566]

Tinha que ter acelerado ele no dinomometro pra nois vê vídeo bom mais no final que era nossa expectativa nada !

[@ofazdetudo5488]

Isso que não intendo,hoje em dia os mecânicos querem trocar tudo,daí assim é fácil achar o defeito,quero ver os mecânicos trocar exatamente a peça com defeito,para trocar tudo eu mesmo troco em casa daí arrumo kkkkkk

[@sergioramosl3108]

Passa sempre nas demonstrações dos trabalhos seu end da oficina ok valeu preciso falar com Tiago ok

[@djoss7626]

Parabéns vídeo muinto bom👏🏾👏🏾 me tira uma dúvida tenho um gol 97 1.6 ap e acho qi tá baixando água pelo cabeçote, aí ele tá saindo uma fumacinha de leve pelo o escape, olho no escape e não tem resvalo de óleo, a fumaça pôde ser por causa do vazamento de água pelo cabeçote?

[@Rick_015]

Quando tô andando de boa , tipo passo o quebra mola , aí engato a terceira ele dá uma cortada , aí vc dá uma acelerada ele dá uns tranco ( não morre ) mas dá uns tranco daí tiro o pé e acelero dnv aí volta ao normal

[@adenilsonevangelista]

oficina assim que é legal,faz o serviço e tem dinamomentro para conferir

[@ImportCenter3]

O problema é que não somos valorizados. Poucos estão dispostos a investir em bons profissionais.

[@adenilsonevangelista]

@@ImportCenter3 o problema nem sempre é este amigo,o maior problema são maus profissionais,cobram do cliente caro e fazem um pessimo serviço ou são apenas trocadores de peças,a maioria hoje por exemplo não sabe nem usar uma pistola de ponto,e se o carro tem problema e o scanner não acusa nada tambem não abem resolver problema algum,eu não sou mecanico nem profissional da area,mas fui obrigado a aprender a resolver muito problema por raiva de pagar caro e ter que refazer eu mesmo o serviço,tanto que atualmente tenho muitas ferramentas e varios scanners e muitas mas muitas chaves,voce sim é um bom profissional identificou os defeitos e os sanou,meus parabens,não sei onde é sua oficina,mas seria um privilegio para mim conhece-la,um abraço

[@antonioaraujo2030]

sensacional

[@arnaldolima5957]

Top

[@manassessoares2383]

Gostei do seu vídeo. Eu tenho uma parati 99 ap. Estou tendo problema com o módulo. Não encontro novo para comprar.

[@ferianitv22]

Excelente vídeo !! Vc mencionou nesse motor 1.8 bico iwp 114 Saberia me dizer qual bico para Gol AP 2.0 2001 atualmente está com iwp 115 laranja, mas o rendimento não está perfeito

[@cleniomartins6363]

Mano tenho uma parati igual a essa e esta com o mesmo problema

[@insanoinsano3878]

Detesto mecânicos, uma coisa tão simples e desmontam e mudam tudo..o cliente é muito cheio de dinheiro ou não vê nada de mecânica, para gastar assim mais vale comprar quase novo e trocar a cada 2 anos..

[@vanderpinheiro1744]

Boa tarde❗Serve para esta mesma vela para este mesmo carro com GNV ❓ Digo pois tenho uma Parati G3 AP flex 1.6 2005 com GNV. Usa essa mesma vela BKUR6ETC 10D...❓

[@bichana1000]

Show nota 10.

[@adilsonsilva4210]

Mas esses dez cavalos que raça que é? Se for pangaré quero não 🤔 pensando bem,🤔 não quero nenhum, não tenho pasto😬😬

[@ivancandido2088]

boa noite sou ivan estava vendo seus vidios e queria saber seu endereço tenho um gol bola ap 1.6 mi 97 e gotaria de fazer um teste de potencia no carro

[@r.m.s.4459]

Costumava dizer o mesmo: Bosch é ótima, mas as velas são péssimas.

[@jorgenivajorgedesouzarodri8378]

Bom, tbem não gosto de velas Bosch,,,mas nos últimos anos, vejo que quase todos carros saem de fabrica com velas Bosch,,,então minha pergunta? Já saem ruim?,,,acho que ouve grande evolução dessas velas,,,inclusive no meu Fox 1.6, veio de fabrica vc om as velas Bosch,,,aí troquei por ngk, e não vi diferença alguma,,,antigamente era bem clara essa diferença,,,bom, mas desisti do VW,,,de tanto trocar cabeçote,,,e retificar a bosta do motor EA 111,,,isso com todas revisões na concessionárias,,,óleo correto,,,trocava anti-chama de dois em dois meses,,,tenho 40 anos de mecânica , enfim, motor num presta,,,descartável,,,

[@sandrocalifornicati]

Dia de princesa essa Parati teve.kkkk

[@danielduartedanobrega7772]

Essa marca delphi Quase me enlouquece

[@ericksonzb]

esses cabos delphi eu nao quero nem de graca...

[@FranciscoAlves-wg1yp]

parabéns

[@cleitongoncalves3374]

Boa noite amigão seu vídeo é ótimo sua humildade excelente meus parabéns sera que vc pode me tirar uma dúvida a um mês comprei um corolla ele tem gnv e ta no etanol a uma semana ela ta ruim de pegar pela manhã eu tenho que dar umas 5 ou 6 partida ao longo do dia ele fica de boa e esse modelo 2.0 ano 2011 pega velas comum ou so de iridium se puder me ajudar ficaria grato .

[@dukjan]

Qual é o modelo de sensor de temperatura da injeção esse motor usa? Tenho uma desse modelo e já fiz isso td que vc mostrou aí, por último troquei o sensor de temperatura, melhorou mas passou a beber mais que o normal, esse sensor original tem o conector verde ou azul. Desde já agradeço, bacana seu vídeo

[@brunowagen]

Se for o sensor que envia informação ao módulo, código VW 026906161b e MTE 4053

[@osvaldodornelles1277]

Falha no chevette

[@tiih91]

Que vídeo top ganhou mais um inscrito

[@joseevaldodossantos6464]

Eu uso cabos é as velas ngk

[@PauloHenrique-jk6oj]

0:50 Mais a velocidade máxima permitida nas vias brasileiras é 120, falando da Rodovia Presidente castelo Branco Geralmente é 110 Qual a necessidade de andar a 150?

[@edyymauricio7827]

Foi o mesmo que eu pensei pra que andar assim

[@deivinCS]

Não e questão de andar a 150, Mas sim ter uma resposta do carro em retomada de velocidade, principalmente quando for fazer uma ultrapassagem com segurança,

[@PauloHenrique-jk6oj]

Ultrapassar a 150?

[@gilbetobetao4796]

Bom dia Tenho uma paraty bola 97 gostaria levá-lo ai vcs sou de s.paulo bairro Butantã raposo km 19 vcs são aqui perto?

[@kaizengesso3d473]

Gostei do vídeo Ganhou mais um inscrito

[@marioferreira4878]

Boa noite eu tenho uma Siena 8 -9 1.4 o defeito é quando esta muito calor ela corta tenho que esperar uns dez minutos pra ela pegar

[@JoseAugusto-ph5fv]

Eu tenho um santana 1.8 E ele não tá com potência quando pisa no acelerador, ele demora responder

[@pauloalves8730]

Linha de pressão correta.

[@mateusalves446]

Parabéns muito top...

[@alvarosouza3896]

Essa Parati é top. Mas o principal que é no Cofre tá tudo ruim, tanto de coisa que trocou, caramba kkkkk

[@alexlimalevita6098]

Um bom dia paz oficina de você chega aqui no Rio de janeiro

[@raulmo992]

Eu também gosto mais da ngk

[@laurimarmartins7703]

Não chamo essa peça de Martelotte aqui se chama de rotor do distribuidor.

[@marildamedeiros463]

Estou procurando uma solução. Já levei meu carro a vários mecânicos, mas não consigo resolver o problema de consumo de combustível que está assustador. Ele tem GNV, e quando vou usar na gasolina ele faz um barulho diferente e começa a cheirar combustível cru. Já trocou bico, velas com cabo, sonda lambda, limpou o corpo de borboleta. Agora um amigo me disse que pode ser no modulo. Preciso saber se ele pode estar certo e se tiver tem como recuperar ou trocar.

[@fabioautosom8458]

Só o catalisador entupido

[@reinaldodias2617]

Muito bom, obrigado.

[@dirceualbino2880]

Onde fica esta oficina?

[@josemarsantos9622]

🤝👍👍👍👍 muito obrigado

[@gabrielvieira6529]

O meu só rende depois dos 3800 rpm, abaixo disso parede que não rende muito bem, foi trocada a bomba de combustível já, pois o carro falhava em lombadas e morria ao engatar o neutro Ap 1.6 1998

[@joelalves12]

Show de bola

[@gsestofadosestofados3413]

Bom dia ,tenho um AP carburado,e fiz ele injetado MI original mas tenho problemas com ponto ,pra andar redondo preciso andar com +- 20graus d ponto,teria umas dicas pra me passar pra ver se consigo melhorar isso ,já fiz trocas d bicos ,cabos ,velas , distribuidor,rotor.modulo d injeção, obrigado

[@adilsonsilva4210]

Quantos custa uma revisão dessa? Onde fica a oficina de vocês?

[@gleyvison2010]

Comprei um polo clássic 1998 ele não dá lenta troquei vela cabo de velas tampa do distribuidor rotor filtro de combustível e o carro esquenta arma a ventoinha e fica fraco não acelera e desliga

[@jeffersonavelino4888]

Parabéns

[@edsonfontes4054]

Muito bom!!! Os bicos do Santana 2.0 a gasolina também é o IWP 114?

[@luisalbertosalesbarbosa6568]

Iwp 115