Женя объясняет лучше всех внятно ,и понятно все!!! хороший видео урок для начинающих людей как я)
@stasstas26565 жыл бұрын
В середине 70-х ездил с братом из Куйбышева в Нурлат к родне за картошкой.Мешков 5 загрузили и я один назад поехал.Когда пустые ехали от Погрузной был май и распутица.Везде проехали по уши в грязи,как немцы осенью 41.В одной деревне все же трактором тянули,колея от грузовиков,а то бы сами прошли.Автор ролика достоин уважения,как и всякий кто разбирается в старой технике,различного рода аппаратах
@corax7326 жыл бұрын
Обалдеть, прям, как новый! Хозяину респект за отличное состояние!
@ЕвгенийФилиппов-е1с4 жыл бұрын
Блин!!! Мотоцикл М62 на внешний вид мне очень нравится просто 🔥 огонь!!! И цвет такой мне очень нравится!!!
@youtub_v_lad6 жыл бұрын
До своего бы карыта добраться!) Спасибо Жени за познавательные видео!
@антонЧернявко-б1щ6 жыл бұрын
ты Женька говорил мол, что за дела коментов нет и мало просмотров. да просто все сейчас ковыряются в гаражах, катаются, работают, отдыхают на природе. поэтому это более чем нормально, не переживай
@ФедорЮров-я7э3 жыл бұрын
Евгений спасибо за ваши ролики! Очень помогло😀
@СалдинИван-л3е5 жыл бұрын
Простое кулачковое зажигание первого поколения.я с таким до сих пор катаюсь.Жека ты крос.
@user-rc4zt6zr10rs2 жыл бұрын
Спасибо тебе Евгений что наглядно провел сожержание деталей этого мотора.Ато я купил там шайба маслоотражающая заднего коренного подшипника коленвала стояла под крышкой переднего опорного стакана.Я на нем не ездил .Только купил .Хозяин кричал что движок мол нармальный .Коленвал ,маховик ,распредвал можно сказать выкинул.Разбиты посадочные места под маховик и шестерню грм.С новодельной шестерней распредвала и новодельным распред валом фазы грм не сходяться если ставить по меткам новых шестерен грм .Я даже внимания не обратил на это.Ну новое поставил.Ну по меткам.Мотоцикл завел чихает пыхает стреляет .Нужно сравнивать со старым распредвалом в зборе с шестерней .И ставить новую метку на шестерне грм нового распред вала .Как то так.Будем смотреть мотор тоже решил снять вообще на капиталку .Осталось коленвал и маховик найдти .Вернее деньги на него найдти.
@ChetodelSanya6 жыл бұрын
Мотоцикл все ровно отличный, а механику Жека поправит.
@ДмитрийМылаханов6 жыл бұрын
а что с твоим мопедом ? давай давай, жду видосы
@timophiuss16 жыл бұрын
Да, Сань, ты там живой? очень ждем новостей от тебя.
@atabaytashov99465 жыл бұрын
Сколько сени
@ЕвгенийФилиппов-е1с4 жыл бұрын
Здорова Санёк а ты что давно что-то ничего не делаешь и никаких роликов не выкладываешь жду с нетерпением!!!
@ЕвгенийФилиппов-е1с4 жыл бұрын
Я сам живу на Урале ито здесь таких мотоциклов уже давным-давно не найдёшь к сожалению, и уж тем более в таком шикарном состоянии!!!
@Dantist726 жыл бұрын
Дождался видосик про Урал, спасибо)
@СергейРоманыч-ж8ъ5 жыл бұрын
Только начал смотреть сразу палец вверх, видюха прикольная и познавательная.
@ЕвгенийФилиппов-е1с4 жыл бұрын
И где Жека только такие шикарные мотоциклы находит чудеса прямо какие-то!!!
@RUS-me6bg6 жыл бұрын
Как всегда 5 баллов , красаучег !!!!!!ждём продолжения !!!
@ВладимирИванов-р9э7й6 жыл бұрын
Урал дефективен уже с завода) Евгению добра! За видео благодарность!
@ПокаНикак-к6щ6 жыл бұрын
Спасибо, сам по тихонечку собираю м-61. Очень помогают твои видео👍👍
@ФедорПавлов-б8д4 жыл бұрын
Красивый аппарат , у меня м 62 1962 г в с пробегом 54000 т к но сильно подушатанный.... Делов уйма , одно радует что заводиться хорошо и компрессия 8.5 и 9.5 отм . Мотоцикл деда моего , забрал его себе недавно.
@ФедорКазак-ы1э6 жыл бұрын
Как всегда, все у Евгения получается!!!😁
@ЛехаКашлаков6 жыл бұрын
Собрал Урал с нуля,благодаря твоим видео,спасибо.
@ЕвгенийФилиппов-е1с4 жыл бұрын
Блин если честно сказать я в шоке что есть ещё такие мотоциклы живьём причём на ходу!!! Да ещё и в таком шикарном состоянии сохрани!!! Это же просто бесценный мотоцикл не побоюсь этих слов!!! Кто подскажет где такой можно купить?
@ВсякоеоВсяком-л5к6 жыл бұрын
вот это техника! всё красиво и аккуратно)
@Vadim_Kovalev866 жыл бұрын
посмотрел видос , гуд. Что то интересно, пальцев вниз нету. Женьки памятник надо ставить, это сколько же движков перебрал.
@Bagrove6 жыл бұрын
Одна из самых привлекательных моделей
@dzai886 жыл бұрын
Классная начало! И видео хорошее👍
@ИванИванов-ф3в9т4 жыл бұрын
Красивые вступления)
@Меаник-ь9ч2 жыл бұрын
Жека, смотрю видос который раз.., наслаждаюсь! Когда новые видосы)))?
@MaksimTrue6 жыл бұрын
Эх, а вообще да, все так и есть, почти всегда при разборе ЛЮБОГО ИМЗ находятся много или поменьше фатальных и не очень косяков от ИМЗ и приветы сборщиков-рукожопов. Дефектовал/капиталил и абсолютно новые "посылторговские" ДВС и сильно сильно БУ. Нравится отчасти даже разбирать и вдумчиво определять степерь износа и, самое главное, выявлять причины возникновения того или иного косяка. Особенно после своей сборки)) Недавно разобрал полностью отдефектовал все агрегаты с соло классика того самого с пробего 7000км причем реальным. Мягко говоря - половина ВСЕГО под замену))))
@ИгорьФилиппов-с3ъ5 жыл бұрын
Мотоцикл класс мне нравится дизайн!
@demonglaz136 жыл бұрын
Спасибо,Жека!))
@Оленагомонко5 жыл бұрын
Евгений увидил ваше видио и решил написать про свой м62 почему на правой стороне поршень с задирами и коленвал изношен, а потому что нету канала под смазку. Я на своём м62 просверлил канал веть в карьере есть прилив под него и правый цилиндр перестал так греться и задиров больше нету на новой поршневой. Мотоцикл я использую по хозяйству в деревне ещё к ниму и прицеп цепляю могу грузить до тонны.
@ИщенкоВладимир-е4б6 жыл бұрын
Аййй какой же красаааааавааааа этот М -62...!!!
@БахтиёрМирзоев-д7е6 жыл бұрын
Спасибо вам. Удачного дня
@АлександрДаниленко-з1ц6 жыл бұрын
Очень понравилось, спасибо!!!
@меблярик6 жыл бұрын
Тодішній дизайн красівше , я так думаю.
@user-rc4zt6zr10rs2 жыл бұрын
Шестерня грм с распредвала не такая как на обычных уралах 90 хх годов.У родной не имеется выступа со стороны золотника выхлопа картера вокруг посадочного места на вал примерно 4 миллиметра высотой .Новодельный поставил после чего выяснилось что крышка утятница не встает с золотником сапуна на место .Только если убрать золотник .
@ЕвгенийФилиппов-е1с4 жыл бұрын
Блин Женьку такие классные раритетные мотоциклы попадают и все с такими небольшими пробегами по километражу у нас если ли и найдёшь такие мотоциклы то с десятками тысяч пробега в километрах и в хлам убитые они полностью
@МихаилФролов-и7м6 жыл бұрын
Хорошо бы продолжение увидеть именно про этот мот, посмотреть и послушать как работает двигатель, ну и покатушку небольшую. Жень, а коленвал ты на этот Урал искал?
@sergeykarasev27845 жыл бұрын
Женя ты молодец!
@acericonia46946 жыл бұрын
Женя,У меня М-63 в хорошем состоянии,я на нем на рыбалку на дальняк гоняю,мотоциклу цены нет!!!!
@ДмитрийТ-э7ы6 жыл бұрын
Acer Iconia у меня тоже м63
@acericonia46946 жыл бұрын
Дм Dmitri У меня в полном оригинале,кроме резины,А у тебя?
@ДмитрийТ-э7ы6 жыл бұрын
Acer Iconia к сожалению, похоже, что руль не родной, фара тоже. Поршня от Днепра. Сзади сделан багажник и три и маленькие коробки под электрику. Реле регулятор сделан мной электронным,а на штатном месте до меня установили штекер для соединения с коляской. А резина похожа на родную. Да, карбюраторы к65, воздушный фильтр старый, к нему сделана другая крышка и внутри бумажный фильтр от классики. И поддон стоит глубокий для хоть какого то очищения масла
@acericonia46946 жыл бұрын
Дм Dmitri Понятно,поршня поставили что бы на 92 ездить,только я не понял где реле электронное на 6 вольт надыбал?
@ДмитрийТ-э7ы6 жыл бұрын
Acer Iconia реле сам спаял. Нашел в интернете несколько схем, сделал из них одну и она работает.
@КнутНагайкаДеонисий6 жыл бұрын
Жаль Жека ты очень далеко живеш , я не могу путевого мастера найти поподаюца одни Да.....ы, умными хотят казаться не могут даже на рулевой вилке сальники поменять новую покупают. Благодаря твоим видосам и выгребаю. Респект тебе и уважуха!
@kondrat74biker_906 жыл бұрын
Удачи тебе в праведном деле!))только арегинале для потомков.
@РоманСкляров-г9р6 жыл бұрын
Жека как всегда красавчик ☺
@АлексондрАшаев5 жыл бұрын
6.05 с шпилькой идёт падала))))) улыбнуло))))))))))
@grmch75406 жыл бұрын
Очень интересно было бы видео про нижнеклапанник посмотреть, в уралах не шарю, поэтому обрадовался названию ролика, а м-62 оказывается уже верхнеклапанный....)))
@Red_Sebastian19176 жыл бұрын
Отличное видео!
@dmitriytkachenko89526 жыл бұрын
11 ГПЗ - Минский подшипниковый завод. Благодаря Батьке в 90-е не канул в лету...
@Alex_Gryzunov6 жыл бұрын
До сих пор отличные подшипники делают.
@АндрейАгарков-э1г6 жыл бұрын
Евгений, отлично все осветил! Когда продолжение? Имею такой же 64г.
@ВячеславБезруков266 жыл бұрын
Ждем продолжение)
@Dr.Liwsy.6 жыл бұрын
я поставил палец вверх и написал об этом в комментариях.
@БахтиёрМирзоев-д7е6 жыл бұрын
Я хочу поставить R 17 вместе с ободом. Поэтому хочу знать чтоб не ошибиться. Можно поставить R 17 140 70 без переделок
@ИванХохлов-щ8щ6 жыл бұрын
блин а дальше есть что то ? по этому мотоциклу ?
@lastemperor45626 жыл бұрын
Мот на свои года сохранился хорошо,а небольшие недочеты модно исправить
@МихаилПурыхин5 жыл бұрын
Самый смак в поддоне, и живут там фиксики с 1965 года:-)
@сергейпопов-ф6х7ы6 жыл бұрын
Покажи регулировку карбюраторов на мотоцикле и синхронизацию двигателя
@dmitriytkachenko89526 жыл бұрын
На правом шатуне люфт как-будто мотор прошёл 30 тысяч.
@retromanem6 жыл бұрын
Жека, головы, однозначно, родные оставлять, да к ним бы еще К-38 родные подобрать.
@ФермерАлександр6 жыл бұрын
Евгений ответь пожалуйста,расточить цилиндра + поршня ,полностью отремонтировать головки с фризировкай.что будет по рублям,30 ригион
@Voron7616 жыл бұрын
У соседа на Урале тоже всегда правая сторона выходила из строя.
@sergeymalov1206 жыл бұрын
состояние огонь(просто саня), собираю такой железо в таком состоянии не найти.
@СагжанЖумабаев-э7в6 жыл бұрын
Очень полезное видео
@Roman_Kapustin6 жыл бұрын
Женька приезжай 20-го в Рыльск , но только на урале , и еще раз спасибо за воду и водку :-)
@РоманСлухов-т8р3 жыл бұрын
Женя,скажи пожалуйста,с этого ролика где ты скачал композиции?Конкретно интересует время: 1.45.
@MaksimTrue6 жыл бұрын
Привет. Снято, полагаю, давно уже? )) По 35мм клапанам - проблем никаких. Могли быть проблемы с головкам М-61, там на ранних стебель клапана 8.5мм. Головы смысла нет ниакогом енять. Все замечательно ремонтируется ;-) ГПЗ-11 - Минский
@АндрейШуплецов-ж8н6 жыл бұрын
Жень привет,а что за болт на картере,на кожухе маховика, сверху? Никогда такого не встречал.
@георгийчерепанов-п7у6 жыл бұрын
Евгений, доброго времени суток. Ответь пожалуйста на вопрос. Почему после сброса газа стреляет в выхлопную трубу правый цилиндр на Днепре?
@armata16 жыл бұрын
А клапана зачем менять? Прогар? Износ? Может направляющими обойдется?
@alexsabur576610 ай бұрын
Приветствую всех! Подскажите, как на М62 с 6В двигателем выставить ВМТ ? Смотрового окошка (как на 12В-ом моторе) не нашел.
@ИванСиннер-г9э6 ай бұрын
Хороший мотоцикл
@denismarkov63046 жыл бұрын
подскажи пожалуйста какие могут быть причины отказа левого цилиндра
@джейсонвурхиз-ы7ы5 жыл бұрын
Спасибо, ведь обьяснить мало, нужно чтобы все было понятно.
@ИванИвановичИванов-щ9ж6 жыл бұрын
Евгений 👍👍👍👍👍
@zulz18546 жыл бұрын
Женя есть ли тенденция более сильного износа на правом цилиндре мотоциклов Урал? Что говорит твоя статистика?
@Vasek6592 жыл бұрын
Приветствую, подскажите на м62 как узнать какой группы картер?
@Ruinskiy4 жыл бұрын
Просто выпрессовались наконечники толкателей . До 85 так делали . Я вот думал туда под них залить жидкий металл,индий,ртуть, галлий или парафин ,воск как в термостате или гидроэлектроклапане обогатителя карбюратора . Чтоб как компенсаторы работало на горячую . А потом просто поставил штанги от Днепра
@СергейКосухин-я6с5 жыл бұрын
Понравилось.
@nalvk6 жыл бұрын
у меня такие же головки, и точно такие же проблемы с ними)
@АртемШиркин-и4б6 жыл бұрын
Приветствую Евгений! Подскажи как быть имею Ирбит М-61 сколько стоит деффектовать и перебрать мотор??? Прямо по полной ( все включено с заменой на все новое и хорошее) Спасибо!
@bruskmidiya18955 жыл бұрын
Жека что посоветуете хочу поставить один карбюратор с Фольксваген однокамерные?
@ДмитрийТ-э7ы6 жыл бұрын
У меня м 63 с этим мотором. И, зараза, тоже люфт правого шатуна! Евгений, а какой люфт допустим на сапуне? Есть подозрение, что он гремит
@Ignat_13086 жыл бұрын
Женя, где эти съемники купить можно? особенно трехлапый! Брал съемник трехлапый от КамАЗ, что то зубья у него большие и центральный болт коротковат для ремонта Ураловского двигателя.
@Harley1949s6 жыл бұрын
в чем разница между старым и новым сцеплением?
@СерегаСавкин2 жыл бұрын
Жень, а для чего нужен масляный канал внизу на цилиндре(там отверстие и дорожка, которая уходит в тупик), она ж ничего не смазывает?!
@alexpetrov5216 жыл бұрын
Эх, был у меня такой. Блок изумительный, все зазорчики идеальные. Продал двигатель по глупости, хотел себе 12В. Теперь буду искать снова такой, а блок просто фрезерну под другой генератор. А что ты Евгений подскажешь. Что по твоему мнению лучше взять из старых Уралов? Или уже лучше искать 8.103.10?
@acericonia46946 жыл бұрын
Виталий Ромашкин Ищи блок от М-66, он уже идет с маслофильтром!
@danyaveselov78485 ай бұрын
Классная музыка, не подскажите название?
@sanya-barada5 жыл бұрын
во сколь такой ремонт примерно встанет . просто в планах урал приобрести .
@СаняКрюков-ш6е3 жыл бұрын
Народ а как замутить на него фильтр масла на м62, менять крышку ГРМ? Или ещё что можно замутить
@virago_owner6 жыл бұрын
Отличное видио!!!!! !
@user-bs2df8yw96 жыл бұрын
Приветствую. Видео понравилось. Вот пару вопросов: 1) не вариант выточить направляющие втулки и седла? Не думаю что это дороже новых голов. Или же там клапаны в задирах? Поогара я не увидел. 2) неужели нет вообще вариантов перепресовать коленвал? Видел как ты возил распресовывать китайское колено. Расскажи в чем сложность с восстановлением коленвала? Я понимаю что в гараже это скорее всего не сделать. Не изучал вопрос, может конторы какие делают? Или правда это такой сложный момент, что только заводские условия нужны? Очень интересно тебя услышать на этот счёт. Есть и ещё вопросы, но я их задам когда изучу группу в контакте, может там есть ответы
@MaksimTrue6 жыл бұрын
Позволю себе ответить за Евгения: -выточить направляющие и втулки и даже шлифануть клапана - вариант. Так же разом можно заменить эти детали на априрои гораздо более качественные при желании. -КВ перепрессовывать... Эх во-первых - в гаражно-полевых условиях это действительно малореально(не разобрать а как раз таки грамотно собрать потом и отцентровать(!!!) с допуском хотя бы пару..тройку СОТОК), во-вторых - а толку то его "перепрессовать"? Ну разпрессовал. А дальше что? Детали уже изношены и явно бракованны. Изготавливать новый палец шатун и подбирать подшипник? Это будет стоить дороже нового КВ. А уж по трудозатратам так вообще космос. 650сс КВ нет целесообразности "перепрессовывать" вообще, благо есть еще качественные запчасти. Рекомендую по КВ ознакомься с работами Пилюгина Станислава(найдешь сам тут). Все озвученные вопросы отпадут. Удивишься как не просто сделать КАЧЕСТВЕННЫЙ ремонт КВ ;-)
@user-bs2df8yw96 жыл бұрын
Максим TRUE спасибо за информацию
@matveycccp6 жыл бұрын
палец верх не забыл поставить
@Andrey.Nikolenko_875 жыл бұрын
Цилиндры с выработкой, коленвал люфтит и это за 4.500 км, И!!!! Самое интересное, что Вы продолжаете утверждать, что Урал лучше чем Днепр... У моего деда Днепр МТ10-36 впервые попросил ремонта на 42.000 км, при этом обошлись расточкой поршневой во 2й ремонт, коленвал был практически в номинале, проехал он после ремонта 18т.км и был продан.
@лёхапржевальский6 жыл бұрын
всё жду когда мотор привезут на ремонт от кроссового урала!
@АнастасияБалко-ж5и4 жыл бұрын
видео хорошее,что за музычка такая как найти
@ostwalld60603 жыл бұрын
Евгений, или кто знает, можете сказать что за музыка играет с 01:00?
@СитиЛюкс-в5м6 жыл бұрын
А какое масло сейчас использовать? Для к750м конкретно, посоветуй
@ВованОсобливий6 жыл бұрын
смотря сколько денег не пожалеешь. Касик особо не расстроится если ты зальешь обычное М 8 В, но будет бесконечно рад - 20w50 коли бабосиков не пожалеешь. конкретно!)
@СитиЛюкс-в5м6 жыл бұрын
Вован Особливий как раз м8в заливаю от ГПн , а после видоса сомнения появились))
@ВованОсобливий6 жыл бұрын
ну вот 20w50 без всяких сомнений, и будет тебе счастье) хотя большинство людей просто душит жаба лить такое масло в такие двигателя.Но настоящего опозитчика ничего не должно останавливать!) хорошее масло долговечнее движок!
@ЕвгенийФилиппов-е1с4 жыл бұрын
Я масло м8 вообще за моторное масло не считаю а уж тем более автол
@TV-no5br6 жыл бұрын
Привет Жека у меня проблема с моим Днепром 11 когда едешь правий цилиндр начинает троить когда набираешь розгон всё нормально и когда роботает на холостых всё нормально что может быть подскажи пожалуйста
@Jevkin5 жыл бұрын
Где найти такой аппарат в хорошем состоянии?
@tvallstorys7776 жыл бұрын
Евгений, добрый вечер! Отличное макро! Если не секрет, какая камера? +++ за видео!
@nikolairuzhany91775 жыл бұрын
Евгений вопрос не по теме) как узнать номер краски этого мотоцикла? У меня урал 81года так хочется найти хотябы почти родной цвет краски)