デフギア破損？【異音】緊急入院改造車の洗礼を受けました WRX S4 STIスポーツ

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デフギア破損？【異音】緊急入院改造車の洗礼を受けました WRX S4 STIスポーツ

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Күн бұрын

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Пікірлер: 231

@user-eu4ek5ry3e 2 ай бұрын

エンジン、駆動系、制動系、足回りは安全性、耐久性の面からノーマルが良いですよねでも車のトラブルも含め、見てる方も良い教訓になりましたので、良かったです

@user-oz5je7qj5j 2 ай бұрын

朝７時に動画が更新されるとはめずらしい！車については、けーちゃんの好きなようにいじってもらえれば、それを見ること自体が楽しみです。どうか何の遠慮もなさらずにやってください。私はそれを応援しています🎉

@user-dk2ro7ge2i 2 ай бұрын

車の異音は精神的にも車的にも良くないですよねーけーちゃんの選択は正解だと思います👍

@kouyosi2851 2 ай бұрын

あらら軽いデフブローですかね、おそらく評判良いデフオイル入れても異音消えないでしょうね、だけど新品同様1万円でゲット買い物上手ですね

@user-ns3hh8bk6o 2 ай бұрын

けーちゃんこんばんは。デフをノーマルに戻したのは大正解ですね。機械式はメンテナンスが大変だからこの方が良いと思いますよ😊 今日のけーちゃんもめっちゃ可愛いかったです🩷

@user-vw1sm9ho5y 2 ай бұрын

例えば、ブレーキがノーマルだと音がほとんどしないですが、ブレーキの効きを良くするとキーっと音がします。それを異音と捉えるか正常と捉えるかはオーナー様の判断ですね。デフも同じだと思います。デフがあると振動、音はでてしまいます。後定期的なメンテナンスは必須です。

@user-wo4cs6tv2r 2 ай бұрын

やっぱり長く乗るなら、純正ですね！

@jmtjgjtg 2 ай бұрын

ガチモンの車好きは長く乗るつもりない　短くても良いから刺激的な思い出を作りたい　人生1度きりだしね

@galovy123456 2 ай бұрын

車高調とタイヤアルミインチアップとマフラーリアピースだけの交換でも充分楽しめるしメンテナンスしっかりしてれば何十年も乗れる。

@ben.123 2 ай бұрын

@@jmtjgjtg ＞ガチモンの車好きは長く乗るつもりない個人的には、そういうステレオタイプ、｢自分ならこう｣で良いのに、｢誰でもそう｣みたいに断言するの、押しつけがましく感じる。寿命が縮んでも徹底的にイジる人、何十年も普段使いしているのに新車のようにピカピカで乗り続ける人、どっちもガチモンの車好きでよくね。両方の乗り方で複数台持ちしても良いんだし。長く乗るならノーマル(設計者の意図通りの状態)に限るのは、物理的に正しいし。

@jmtjgjtg 2 ай бұрын

@@ben.123　貴方の仰る通りですね　車好きだけ書いてたのが誤解を招きましたね　自分はどちらかと言うとスポーツ走行が好きなんで万人向けの安心、安全のノーマルなんかじゃ、かったるくて乗ってられませんね　一部のタイプR系は別ですけど

@YS-jh4yu 2 ай бұрын

東京生活時に壊れなくて良かったね😮 ノーマルに変更は正しい選択ですね😊 一般道の走行ならノーマルが1番良いと思うよこれで安心して走れる様になったね😊

@tomomiuehara1759 2 ай бұрын

デフも走行には支障が出る事も有りますね！家の古い車には R200 LSD にデフを入れてます！😅

@user-cu8cr4fg4u 2 ай бұрын

今回は、大事に至らずに終わって安心ですね！自分で確認して現車が来たらサーキット仕様って感じだったんですね？ある意味ラッキーでしたね好みは人それぞれだから、全員の意見をまともに聞いていたら、キリがないからね！好きな事は自分しか分からないから・・・。自分を信じて頑張ってね！

@takechannel23 2 ай бұрын

けーちゃん！とりあえずノーマルに戻し安心ですねー✋色々カスタムチューンしたいのは山々でしょけど…あとが大変壊れるし車検通んないし🤔 まぁーご安全に…😅😁😄

@hiroro_-cx5qq 2 ай бұрын

けーちゃんサーキット仕様で色々なパーツが沢山装着されていてお得感があったけど維持するのは大変みたいですね。

@goto.goto. 2 ай бұрын

頼れるドッグファイトプロさんに直してもらって良かったですね！これで「一安心」！😄

@kojiina877 2 ай бұрын

もしかしたら、専用デフオイルを定期的に交換してなかったかもしれませんね😅

@ytsuru6938 2 ай бұрын

けーちゃんドッグファイトプロさんなんでもけーちゃんのお願い聞いてくれて良いですね😁 サーキット仕様の車分かって購入したんで無いから此ばかりは仕方ないですね😿 暫くは大人しくしとこ⁉️🤣

@user-lf8iv3gs9k 2 ай бұрын

逆カスタム化が進み自分に合った仕様に向かっていいと思います。

@user-sb5gx9ux1d 2 ай бұрын

純正が、安心して運転出来ますね！✨

@kotesaki_shokunin 2 ай бұрын

整備されているところを間近で見れていいですね！羨ましい☺️

@kensirou1276 2 ай бұрын

ふうつに走るならノーマルが一番みたいだね、改造はそれなりに改造箇所に負荷がかかるんだね、どんどんノーマルに戻って行きそう！

@nyakinya 2 ай бұрын

おはようございます。ガガガってなったらやだよね。安心が一番よ。

@user-lx3ns6oe3x 2 ай бұрын

で、外した方のデフはどうだったのですか？バラシて見ないと真の原因がわからないと思うので詳しく教えて欲しいです。

@yoss1111 2 ай бұрын

恐らく汚れでオイルが行き届かなくなってプレートがチャタっているのではないかと。

@takashiwa8926 2 ай бұрын

注意して運転してね❤😊

@user-kh7xt2qp1z 2 ай бұрын

サーキット走らないのならノーマルがいいかとそう言う選択肢もありですね車高調は問題はなかったのですか?

@user-lb4bu7xi4h 2 ай бұрын

車両に負荷がかかる改造は、寿命を縮めるので、なるべく避けたいですよね。手の入ったクルマを段々とノーマル化していくって珍しい改造。様々な乗り味を体験してきたけーちゃんには、やはり寂しく感じちゃうのかな。

@ichiro345tanaka9 2 ай бұрын

改造具合がオーナーと合わなければ純正に戻すのは全然ありです。あちこち純正戻しするなら若干急いだ方がいいかも。古くなると純正品も値上がりしたり製造廃止になって入手できなくなったりします。

@tomkato6400 2 ай бұрын

ノーマルデフに戻して正解だと思いますよ。

@KingBakusho 2 ай бұрын

車のことは全くわからないので、けーちゃんさんのフリ(※ノーマルに戻すならなんでサーキット仕様買ったんやー)にはお応え出来ませんが、夕日で反射したフロントやドアのガラスが汚れているように見えましたので、近々「洗車・コーティング動画を出して来そー」という先読みをしてみました🤭

@user-fb5lt3xz7s 2 ай бұрын

け―ちゃん今晩は、やっぱノ―マルがいいと思うよ、メ―カ―が設計している車なので間違いなし、長く乗りたいならノ―マルで

@user-iw6dq3ts5s 2 ай бұрын

それわ多分、ゴキンちゃんが住んでるんだよ！😆👍 けーちゃんどんどんノーマル戻ししてるね😱（笑）

@user-hd8bq4ug8t 2 ай бұрын

けーちゃんの乗り方なら、ノーマルで十分でしょう。外したデフは、OHして保存しておきましょう。

@user-rx4xu1mt6m 2 ай бұрын

こんにちは～！けーちゃん本当に社外品のLSDが入っているの知らなかったんですか！私が昔乗っていたソアラに純正のLSDを入れていたんですが、化け物位大きなデフケースが付いていたんですよ。それも冷やすために空冷のフィンが付いていて効く時は、ハンドルを思いっきり切ってアクセル吹かすと簡単にスピンターンが出来てタイヤが凄い音で鳴いていました。後はスピードが出てる時にカーブを回って途中でアクセルを緩めた時に挙動が少し変わるので、あっLSDが入ってるんだなと思いました！４WDだからLSDなんて付けなくても雪道でもうまく回ってくれるし必要なかったかもね！社外品は止めましょうね！じゃ、まったね～！

@user-ft8cd2ch6e 2 ай бұрын

同じ年式、新車外しのデフがナイスタイミングで手に入って良かったですね〜、もしかして元々そのS4に付いてたデフだったりして！？🤭

@sn2516 2 ай бұрын

部品持ち込みに対応してくれるショップも素晴らしいです。いいショップとの付き合いも楽しいカーライフのコツですね😊

@user-jg9fc6di5s 2 ай бұрын

いいぞ！いいぞ！けーちゃん❤ いいぞ！いいぞ！けーちゃん❤

@user-mu9dj9xf8w 2 ай бұрын

けーちゃん、こんばんは😃 珍しい朝の動画アップだからびっくりしたよ😖 しかしこれは異音ってレベルじゃないよね🥺 ノーマルに戻して大正解だと思うよ😊 乗っていて安心なのが一番‼️ けーちゃんに何かあったら大変だよ😢 次も待ってるね💕

@yuusama5203 2 ай бұрын

街乗りメインなら純正品の耐久性が安心に繋がります世界中のスバルのお客さんがマイカーとして耐久試験をしてくれてるからね

@mhiro7928 2 ай бұрын

ノーマルとチューン、どっちもいいとこあるし、そのときの気分で仕様変えて楽しみましょう。そのうちまたゴリゴリにしたくなりますよ。

@user-km1ru4cm3b 2 ай бұрын

まさか！こんな朝から配信あるとは？けーちゃんいい経験ですね！これで安心ですね

@user-nq1bo8eu4s 2 ай бұрын

マジすか俺は部品の廃盤で修理できずトヨタに乗り換えたよ😅

@user-dg9xn4pv6f 2 ай бұрын

部品代、作業代だけでも相当の出費じゃ無いですか？私はオートマミッション交換したら40万くらいかかり買い替えれば良かったと思いました😢

@ojiisan. 2 ай бұрын

大事に至らなくて良かった良かった。

@kami-gm7ny 2 ай бұрын

け-ちゃん、おはようございますデフでしたか、以前のオーナーさんステアリング回す方だったら、ステアリングとドライブシャフト回りが傷んで無いと良いですねでも、治って良かったです

@user-ty6ms1di8l 2 ай бұрын

結局のところ、メーカーが莫大な予算と研究を重ねて世に出したノーマルが耐久性とともに絶対的な安心感がありますよね〜。そこで違和感があるところをカスタムしていく訳で、購入したカスタム車からノーマルの戻すのは、アリだと思いますよ♪ 自分好みに作り変えていってくださいね👍

@user-ib6ip9iq3w 2 ай бұрын

朝から動画配信💡びっくり😁

@910tmasa910t 2 ай бұрын

こんにちは、初コメになります。クスコのLSDが入ってるならクスコ純正のデフオイルを試しましたか？今後、LSDを再搭載するならオーバーホールを依頼して、２Way→1.5Wayに変更とか、作用角やロック率を緩やかなもの仕様変更したら如何でしょうか。

@jmtjgjtg 2 ай бұрын

そもそも機械式はデフオイルマメに交換しないとヤバイよね　そんな手間や金銭的な負担よりトラクション命って走り方する人じゃないと無用の長物

@ana-sy8hn 2 ай бұрын

けーちゃん、1万円って、よく見つけてくるね🎉 これで、安心ですね。

@user-tx7jb1cg6h 2 ай бұрын

対応が済んでよかったですね、やはり運転は何事もなく安心して乗れるのがいいですね。ドックファイトさんでされたんですね。GOOD。自分の車なんですから、自由に改造してくださいね

@galovy123456 2 ай бұрын

ノーマルを永く乗るのもひとつのカーライフスタイル。わたくしは車高高とインチアップのタイヤアルミ、マフラー以外はいつもノーマルのまま。タイヤアルミと足回りのバランス調整だけで全く違うキャラのクルマになる。

@hnhiromi350 2 ай бұрын

お金と時間は掛かったけど、原因がすぐに判ってよかったね。ノーマルでも楽しめるクルマだと思うし、これから心配も減ってくると思うと、気分もよくなっていいと思いますよ。頑張れけーちゃん😉

@BL-sh9mg 2 ай бұрын

こんにちは🌤️ けーちゃん🤗 デフ純正戻しで✨ 異音がなくなり安心ですね😉👍 次回も楽しみにしてます😊

@hiroshia5789 2 ай бұрын

ノーマルが一番とはいえないが改造はリスクが大きいからね。

@user-wm7eg5kg2m 2 ай бұрын

普段使いなら純正がいちばん無難ですね。👍 耐久性もあるし。 WRX、MT車は多少引っ掛かり感ありますよ。

@naru3086 2 ай бұрын

LED組んだらデフオイルの管理をしっかりしないといけないから大変です。入れるオイルも推奨されてるオイルを使わないといけないし、街乗りメインならノーマルで十分ですね。

@naru3086 2 ай бұрын

ハートありがとうございます。見直したらLSDではなくLEDになってるではないか…(笑) (´ﾉω

@user-ee1jq9wf2x 2 ай бұрын

あま猫さんがサーキット仕様にこれから変えていくらしいんで、パーツをトレードしたらどうですか。いいコンテンツになりそうですけどw

@user-wi9cl3tn2n 2 ай бұрын

けーちゃん出来たら壊れたデフ分解してみたら？

@Tanugonjzx_a6m2 2 ай бұрын

LSDは街乗りだと無くてもいい物だから純正に戻しは正解だと思いますいろんな意見があると思いますが、けーちゃんの乗りやすい用にいじっていけばいいんですよ～

@db-xe7pn 2 ай бұрын

サーキット仕様イコール耐久性はある程度　但し一発はめちゃ速　ノーマルの良さがわかったね

@yoss1111 2 ай бұрын

イニシャルトルクが高そうなのでチャタリングも起こしやすそうに思いました。個人的にはチャタリングが起きれば分解整備の時期の目安としていましたね。もしも破損しているとすればプレートではないかと思いますが、いずれにしても機械式LSDを入れているとコストも手間も掛かるので街乗りだけなら純正戻しで正解と思いました。

@KAZUmorita 2 ай бұрын

走行中の異音が一番焦りますね❗️😵 やっぱり駆動系はノーマルがバランスが良さそうですね✨

@musikphoto1678 2 ай бұрын

何事も経験ですね。やってみないと分からない事って多いですからね。これで次車買う時、バリバリのチューンドカーは避けるようになりますよねつーか、こう言うのがあるからチューンドカーは査定が下がるし売値も安いんだと思いますやはりノーマル買って自分好みのチューンするのが一番良いって事ですね！

@user-mt6wo3oh6z 2 ай бұрын

けーちゃん！ノーマル純正デフに変更し乗り心地が良くなって最適な判断だと思います！峠もたまに行くとは思うけど街乗り中心なので良かったんじゃないかな！

@VBH8914 2 ай бұрын

あらびっくりした。朝から。凄い作業。工賃高そう😅

@hamuhamu-2m27y65 2 ай бұрын

東京からの帰りに止まらなくて良かった。サーキット仕様だから、持ちが短いのかな。

@junnakayama2572 2 ай бұрын

街乗りするには純正が静かでスムーズで安心です、正解だと思いますよ！

@user-gf8go3zh3e 2 ай бұрын

私も車は改造やパーツを沢山交換してきましたが、ある日メーカーの研究員に言われたことをきっかけに主要部品はノーマールに戻しています。メーカーでテストドライバーが何時間もかけてデータを収集して世に出している状況なので敢えて悪くしているんだよって！異音って、乗っていてかなり気になるんですよね

@user-gr4so3ql7o 2 ай бұрын

最近目覚ましく成長している胸　重そう

@luckysolt 2 ай бұрын

スポーツカーのデフはノーマルでもトルセンかビスカスが主流でしたが今は皆無です。それよりアライメント調整しましたか？

@user-yx8kk4xt8y 2 ай бұрын

けーさん朝早くからお疲れ様です!! 車に異常があったみたいだけどその後車の具合いは大丈夫ですか? 私の車も点検しないと駄目ですね!

@user-sx5os3kg9x 2 ай бұрын

同じSUBARU乗りのKZbinrとは全然違いますね😅 しかも向こうは車系と言いながら、自分を見てみて〜って感じだし。けーちゃんは、ちゃんと自分の車の事を分かっているし、分かろうとしてますね。

@takashiwa8926 2 ай бұрын

無事だったのが良かったですね⛽👍🛢️🚗😊

@user-xn2jz3uv3r 2 ай бұрын

私は全て車屋さん任せです😅自分の車に合った部品を探せるけーちゃんはスゴい🎉

@aratakaVAB 2 ай бұрын

デフは、オーバーホールしてみるのも良いかも！あとは、効きを弱めるのもお勧め！

@v9856 2 ай бұрын

もう遅いですが　硬めのデフオイルに交換すれば直ったかもですね？

@user-jt7vv2ow4s 2 ай бұрын

アンチではなくファンだけど、正直、超改造車を徐々にノーマルに戻してるイメージ

@mono417 2 ай бұрын

無事に治って良かったですね。機械式のデフ、メンテナンスが重要というかシビアで、特にデフオイルの管理は大変ですから、結果的に高価なデフオイルを5000キロとか頻繁に換える場合もあるようですね。サーキットをガンガン走る人以外、４ＷＤならリアはノーマルの方が乗り易くてメンテンナスフリーで良いかと思いますよ。あとデフマウント、青いやつは、強化型なので、トラクションの逃げを少なくしているので、トラクションを掛けたときのダイレクト感は増しますが、その分、デフやクルマへの負担が増えるし、耐久性も落ちるので、やはりノーマルの方が良いかもです。

@hiroshia5789 2 ай бұрын

改造すると短命になるリスクは高いのでノーマルで末永く乗る方がいいですよ😊外したデフは買取りされましたか？

@coku6640 2 ай бұрын

お疲れ様でした‼️🆗✌️

@user-hi7hu4ry3f 2 ай бұрын

街乗り用に開発されてる市販車なので、ノーマルが最良だと思いまーす😊

@user-dragooooon 2 ай бұрын

急な朝配信にビックリ！何かあったかな？と思い観たら、普通の動画で一安心しました。

@yupiyupiQuena117 2 ай бұрын

安全第一、悪いところが見つかって交換出来て良かったですね。

@user-et1nj5ok9o 2 ай бұрын

とりあえずノーマル戻しで安心ですね😊

@Tropi-CAL-Pave 2 ай бұрын

デフ替えってそんな手軽にできるものだとは…🤯 私のWRX Sti はEJ25tのA-Lineなので 👫デフがS4と同じくVTD なんですよね MT版のデフ DCCD に🧬移植できるんですかね？操作パネル諸々どこ迄 👀変更が及ぶのか気掛かりデス

@hotfashion7791 2 ай бұрын

異音が無くなって良かったですね😊✨

@isamutakamatsu 2 ай бұрын

主に普通に乗るならノーマルが１番良いと思います。私も色々いじくって、最終的にはノーマルに戻しました。これも良い経験になったんじゃないですか。

@user-st2nq9xl5j 2 ай бұрын

けーちゃんこんにちは😃今日も配信お疲れ様です。デフに負荷がかかっていたのですね😢異音までしていたので交換して正解だと思います。アンチの意見は無視をしてけーちゃんは、自分の道を進めば良いだけです。いつも応援しています。頑張ってください👍 余り無理せずお身体に気をつけてくださいね。可愛い💕けーちゃんの動画次回も楽しみにしています❤

@user-km5mx1hz5w 2 ай бұрын

とりあえず安心しました。

@user-hi7hu4ry3f 2 ай бұрын

ノーマルのデフマウントを青く塗れば、それっぽいかも😊

@user-wm9oj5ej8h 2 ай бұрын

ゴキゴキ、バキバキ音(チャタリング音)は機械式LSDの特徴です。私の愛車(中古)も機械式LSDが入っていたのですが、チャタリング音がやかましくて、この音を軽減するオイルに交換してもらったら、ほぼ消えました。

@norimonounderground928 2 ай бұрын

アンチコメあるかもだけど、ノーマル戻して今の異常直ったら、それで良かったと思いますよ。デフ交換の貴重動画と言うことで‼️👍

@user-uw6cz4hh8g 2 ай бұрын

カカカカ、バキ！、ガゴゴ！って音が鳴っている時の動画が見たかったな～🙄 たぶん、同じ症状のひとで何処がおかしいのか分からない人がいると思うんだよね～ベアリング系の不良やマウントゴムの劣化とか色々あると思うのですが、実際に不良の音が聞きたかった🥺

@user-ns2sj2sc3x 2 ай бұрын

良いオイル入れてないと直ぐダメになりそうですよね。リッター7000~8000円のオイル使ってますよ。

@gdbaf 2 ай бұрын

リングギア緩んでるとか？

@hanako726 2 ай бұрын

結局、改造したいとか改造車に乗りたいって人に限ってこういうノーマル戻しやその人の気に入った部品に変えてしまいます。だから、私はいつも誰にでもまずはノーマルに乗り、車のクセを学び自分の運転クセも考えてどう改造するかを考えた方がいいと教えてます。あと、けーちゃんは前から見ていると、改造したいとか言って結局けーちゃんの望んでる改造って外見だけなんですよね？ただ、十人十色で中身だけを改造したい人や使いやすく改造したい人など、色々いるからけーちゃんはけーちゃんの思う改造をしていけばいいと思います。私は最近、知人の車にドラレコを付けたりシガーソケットの増設をしましたが、それも立派な改造だと思います。私は配線の丸見えが嫌いなので、知人の車は９割配線が見えないようにあちこちのパネルを外して配線を隠しました。車の持ち主はどれだけ大変な事かは分かってないですが。あと、何故か車を使いやすくしたのに知人の両親はそれをよく思っていないようで。ドラレコもシガーソケットも知人の運転を見て、知人は運転が下手だから良くも悪くも知人の為になるようにとウチに余っていたのをつけたので、部品代も工賃も請求はしてないのに。まあ、これから知人に黙ってまた改造をしようと考えてますがw もうけーちゃんがどんな人か分かってきたので、どんな改造でも応援させてもらいます。これからはなるべくアンチなコメは減らしていこうと思います。

@user-ly8ve5ep8v 2 ай бұрын

けーちゃんはやっぱりノーマル車を買ってけーちゃん好みの改造をした方が良いですねその車が勿体ない😢(笑)

@frem113 2 ай бұрын

クスコ以外のオイルを入れると音も出るし、LSDも劣化します。社外のオイルは、レースでは実績があるとか書かれていたとしても、あくまでそのレースの間のみで直ぐに交換してしてしまいますからねしばらくすると物足りなくなってくるので、その場合はオーバーホールでイニシャルトルクを落として組み直せば良いかと思います。高速や雨の運転時のブレーキングは、リヤが不安定になりやすいので、しばらくの間は気をつけて下さい。