Dekarbonizace po 380 tisících kilometrech? Tady je výsledek! | Audi S5 za 105 tisíc #7

▶️ Odkaz na report s 10 % slevou u Carvertical. www.carvertical.com/cz/landin...
👚Merch můžeš objednat na shop.wearecarfans.cz/
💲 Pokud se vám video líbilo, můžete nás podpořit na Patreonu:
💰 / wearecarfans
Sociální sítě:
📘 / wearecarfans
📸 / wrcf_official
🎵 Hudba:
Track: Sport Car Rock by Infraction [No Copyright Music] / Shocked
Music provided by: Infraction - No Copyright Music
Watch: • Sport Car Rock by Infr...

[@jelengraphics]

Tak to vypadá, že Tomáš už se stal 3. plnohodnotným členem kanálu :D

[@lisczak]

JJ mechanik je sympaťák , mohl by si založit vlastní youtube kanál... dobře se na jeho práci dívá :-)

[@zdeno2201]

Toto je mechanik panečku 💪💪💪 😄🥇🥇🥇👍👍

[@diagnozavolant4014]

prosim pana mechanika casteji, je radost se divat, jak mu jde prace od ruky. ma sympaticky projev, zaslouzi si urcite vice prostoru 😉 jinak pekna prace, drzim palce at to jede. tesim se, az se pustitr taky do nejakeho veterana, bylo by fajn vas videt ladit karbec 👍

[@Nostromo92]

Zrovna na tenhle tip videa bych se vydržel koukat minimálně 30minut. V nejlepsím skončit, ty hade :D

[@radekpastor6558]

Nechci vás nějak hejtovat, ale pořádně vybavenej záměčník by vám pro ty klapky udělal nový vložky který by se už nevyklepali.

[@fenrir1907]

Tohle jsem řešil na Roveru 75 2litr16ventil,rozsypané klapky v sání, tam dělali koncert, samozřejmě sání bylo nerozebiratelné, auto nestartovalo jak mělo a ztráta výkonu, takže rozřezat sání a zrepasovat táhlo klapek, které se nevyrábí, protože to je prakticky díl v dílu, takže horkovzduška, nanesení nového materiálu, a znova vytvořit táhlo s čepy tak, aby to drželo a fungovalo.... Povedlo se, chlápek s tím už jezdí 3 roky, a to chtěl svého Rovera poslat do šrotu. Hoši hodně štěstí, a úspěchů Vám přeji, protože mám radost, když vidím lidi, co se problémům věnují do detailu. A né že se vymění kus za kus, aniž by se vlastně zjistilo co tomu autu je. Měj tě se, a ať se daří!!

[@Kajdzasss]

V autech se vůbec nevyznám, ale tohle mě hrozně baví!😊

[@milanvalenta4188]

Jedna velká reklama na Carvertical, pro auta koupená v ČR výborné, ale pro auta koupená z Unie již jsou údaje hodně chabé. Ale videa těchto mechaniků si hodně cením, jsou to frajeři.

[@zivnymichal]

Klobouk dolů před vámi, nic neodbýváte. Ale přesně tady platí heslo, že když to funguje, nešťouram do toho 😀

[@milanmokricka3165]

Tohle jsou Frajeři na českém KZbin 👏👌👍

[@shakal7993]

mě se osvědčil u přímovstřikových motorů postup: navrtat skrze celý vstřik malým vrtákem (musí být vycentrován)-tímto se napětí kovu na kov uvolní, udělat závit závitníkem provléct šroub na daný závit, 2x nahřát a ochladit a protirázným klavem vyklepat ven. S tím sáním to zaslepení klapek ale nevím nevím... I tak ale hodně síly při opravách

[@Carcoools]

Hoši to me bavi ! Jste šikovní...

[@gman248]

Takový cliffhanger na konci, teď budu zas čekat, jestli se vám to hoši povedlo nebo ne :D

[@marcelpesko8790]

Chalani dekarbo pri takto rozobranom saní robím chémiou od pro-tec s názvom carbon-x

[@zdenek3935]

"poslední" cokoliv je vždycky pěkně na*okot .. "poslední" věci bych úplně zakázal :D ať se daří!

[@michaltopoli9132]

Robte 30min diely 15 sú málo

[@sm00077]

Jako motat klapky ve variabilním sacím potrubí (krátké/dlouhé) se swirl (vířivými) klapkami v sacím potrubí (

[@jakubdudys3222]

Hej bomba chlapi, to bylo čekání a dnesk já konečně další díl. Až jsem si tady zařval neeee když video nečekaně skončilo, páč jsem ani nesledoval čas... Klobouk dolů, tohle má už náběh moderních seriálů, díl se blíží ke konci, neco se posere a pak čuuuus, čekej tyden na další díl . Těším se... klobouk dolů před znalostmi a umem Tome... Fakt pěkný koukání

[@themr.bigpig7709]

Je super, že se takto člověk i něco přiučí. Sice studuji autotronika ale i přesto mě občas něco překvapuje. Super video a ještě lepší vůz