Я фигею. Есть люди с таким трудолюбием!? Очень круто. Объем работы.... лайк и уважуха!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За лайк и уважение благодарны 🙂👍
@СаоптреноОтогальзо2 жыл бұрын
Делать нечего, лучше бы пивка выпили
@mevarsamqaro Жыл бұрын
Посмотришь, почем обойдутся такие тапки , решишся на многое😂
@ЮрийЛогвенок Жыл бұрын
Покрышки у Вас не резиновые а золотые. Ваш труд он бесценный Спасибо Вам.
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
И Вам спасибо что смотрите 🙂👍
@АлександрБерезнев-и1ж Жыл бұрын
Если кому то кажется что "ободрать" шину _ сказка, это видео все расставит на свои места. Умничка 👍👍👍 Есть чему поучиться. Благодарен этому видео 🙏
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
И Вам благодарим за поддержку 🙂👍
@АлександрМуравьев-з7ж Жыл бұрын
Ни труд,а каторга!Как вспомню,какая вонь при резке,сразу желание отпадает собрать очередной вездеход.Успехов в трудах!
@mankihonda983 Жыл бұрын
...That is some crazy level of crafting, cutting flotation tires like that. Amazing.
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
Buying low pressure tires for an all-terrain vehicle is too expensive. Because it was easier for me to make them. 🙂
@mankihonda983 Жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Yeah they are too pricey for me too, I may have to follow your lead. Thanks and good job!
@Igorlindman2 жыл бұрын
Уважению таким людям за их труд! Только такие люди находят клады и сокровища!)
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За слова поддержки благодарны 🙂👍
@denisjan19232 жыл бұрын
Ja v shoke, potracheno stolko vremeni I vidno chto vse delaetsa s dushoi. Klass!!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@alik83902 жыл бұрын
Алексей, что Вам сказать, Вас в работе не догнать, Ваша сила и уменье вызывают умиленье !!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍
@ОлегПетров-ш6ы2 жыл бұрын
Вот наглядно увидел как делают обдирыши. Все показано до мелочей. Спасибо.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Старался для Вас, всегда пожалуйста 🙂👍
@hennadiiosiian94742 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko їїїїї
@АлексейСамоделкин-г1я2 жыл бұрын
Титанический труд проделан, результат достойный, надеюсь будет радовать не только взгляд но делом пожет что это всё было не зря и виздиход поедет там где и зверь не ходит. 😃
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Радовать будет точно 🙂👍👍👍
@СергейЗ-п4н Жыл бұрын
Т9 включи
@СергейЗ-п4н Жыл бұрын
ВИздИход всё Пожет😂 всё больше и больше убеждаюсь что люди не читают что пишут😂😂😂
@АлексейСамоделкин-г1я Жыл бұрын
@@СергейЗ-п4н мы же не в клубе благородных девиц🤣 железо прощает арфографические ошибки, главное не нарушать Т. Б. и понимать суть😆
@СергейЗ-п4н Жыл бұрын
@@АлексейСамоделкин-г1я тыгда мижну писать кик хучютьсю
@АмарочийПотрох Жыл бұрын
пять с плюсом за трудолюбие и преданность делу . Держу кулачки чтобы всё получилось
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
Все обязательно получиться 🙂👍
@Хомяк-х3щ2 жыл бұрын
В шоке от количества затраченного времени на эти шины.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Я тоже в шоке 🙂
@НиколайОщепков-д9р2 жыл бұрын
Боюсь озвучить сумму за готовые покрышки те же самые распространенные трекол , так что овчинка стоит выделки
@Максимюрьев-я8д2 жыл бұрын
@@НиколайОщепков-д9р а какая сумма ? интересно
@НиколайОщепков-д9р2 жыл бұрын
@@Максимюрьев-я8д 50000р шт ща наверное гораздо дороже
@Василийсимогоров2 жыл бұрын
На болгарки есть вибро-резаки, типо носик такой, ей мне кажется быстрее прорезать будет резину на обдире уже
@vladimiryakunin16852 ай бұрын
Реально молодец. Пошел своим путем и сделал то что нужно.
@alekseyivashchenko2 ай бұрын
Старался 🙂👍
@ВладимирЛомаев-ф8г2 жыл бұрын
Приветствую Вас юноша🙋, спасибо большое за такой классный ролик, ни чего подобного на ютубе не встречал, восхищен Вашей работой 👍👍👍👍👍
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Приветствую Владимир. Благодарю за теплые слова и поддержку 🙂👍
@igorkuzmenkin8447 Жыл бұрын
Только такие люди находят клады и сокровища!👍👍👍👍
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
🙂👍 👍 👍
@Atata7102 жыл бұрын
Сколько терпения надо на обдирку... лайк однозначно! Научите так же хлопать в ладошки, у себя в гараже хлопал хлопал, а порядка нет(
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За лайк благодарны. 🙂👍 Уборка требует дисциплины и к ней привыкнуть возможно 🙂👍
@DimaUh1784 Жыл бұрын
Обычно порядок только для видео.когда постоянно что то делаешь то порядка не будет.
@ГеннадийБорк5 күн бұрын
Ну что тут скажешь, мастер! Особенно работа с электропилой.
@alekseyivashchenko3 күн бұрын
🙂👍
@rodger_w15252 жыл бұрын
При просмотре думаешь, сильно да, времени столько на одну шину, круто, а в конце видишь 4е и выпадаешь в осадок. Молодец! Работа отличная.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
В осадок выпадать не нужно 🙂👍
@S.S.S.R197611 ай бұрын
Мужчина с большой буквы 👍💪
@alekseyivashchenko11 ай бұрын
🙂👍👍👍
@АлександрАндрусевич-з8ш2 жыл бұрын
Привет Леха! Лайк тибе! Смотрел и представлял сколько пошло нервов и терпения чтоб получились такие колеса. А особенно, представил сколько ты потратил на латки, и сам это поклеил, ато если бы обратился в шиномонтаж то шиномонтажник сорвал бы джекпот, по нынишним ценам. Еще раз огромный Лайк!👍👍
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Привет Саша! За лайк благодарен 🙂👍 Сил и времени было потрачено не мало 🙂 За латки и материал отдал 5500 грн, конечно клей и сырая резина осталась. На шиномонтаж потому и не обращался, решил все сделать сам 🙂
@henk91192 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko красава,вот что значит стальные нервы)
@andriyshcherbyna4333 Жыл бұрын
Просто супер,большой фронт работы,молодчина.
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
🙂👍
@АлексейФиронов-о8в2 жыл бұрын
Здравствуйте, нет слов, это адский труд и терпение, Вы ещё говорите вам что-то советовать, да Вы многих сами можете всему научить и советовать, вездеход супер! Колёса супер! Подход к работе супер! С уважением ваш новый подписчик)
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍 Благодарим за подписку 🙂👍
@АлексейЯковлев-з4ы2 жыл бұрын
Привет из России! Вы молодцы! Первично нарезать протектор аккуратнее и безопаснее вибрационной машинкой. Высокий протектор конечно добавит проходимости, но будет сильно разбивать дорогу и лужайки у дома. Лучше иметь умеренный протектор и возможность снижать давление в шинах (шины должны быть бескамерные).
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Приветствую, Алексей. Стараемся. За совет благодарны 🙂👍 Планируем делать бескамерные 🙂
@user-fh6bv8xr5k2 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko Обычно латки не любят полуспущенных колес. Довольно быстро отлетают от нагрева.
@sergeykrukovski40112 жыл бұрын
Колеса отлично клеятся супер клеем. Быстро и намертво, без запиливания и латок, просто клеится трещина. Главное обезжирить.
@MrSanCry2 жыл бұрын
это ты хорошо пошутил ))))))
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Супер клей мне кажется не очень подойдет 🙂
@Dobpblu_den2 жыл бұрын
По латкам вопросов нет. На счёт обезжиревания - всегда обезжиривай. А вот на счёт вулканизации - надо зачищать с двух сторон и во внутрь любого пореза просовывать сырую резину так чтобы получился двойной грибок.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За подсказку благодарен 🙂👍
@АлексейДушков-ы9й2 жыл бұрын
Я конечно охренел от проделанной работы по обдиранию, но когда ты начал клеить дырки, у меня дар речи пропал, а когда шпатлёвать, я вообще в осадок выпал. Яб здох. 👍👍👍
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Все нужно делать качественно и красиво 🙂👍
@oldmonkeys29792 жыл бұрын
Титанический труд! Леша спасибо что показали не только процесс изготовления, но и ремонт шины.💪👍
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста, старался для Вас 🙂👍
@Uranii-672 жыл бұрын
Титаническая работа!!! Только сильные и целеустремлённые люди способны на такое! С большим уважением!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарим за хороший комментарий 🙂👍
@alexandrmaloletko25192 жыл бұрын
Аааа!!! Просто бомба!!! Получилось просто космос!!! Однозначно подписон!!! Спасибо за видео и жду продолжения! Удачи! 👍👍👍
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
И Вам спасибо за подписку 🙂👍 Продолжение сделаем 🙂👍
@Pirates19912 жыл бұрын
Миллиард лайков бы поставил , да вот можно только один , Молодцы мужики , очень интересно …)))
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Старались что бы порадовать Вас 🙂👍
@АлексейКиш-с2ь2 жыл бұрын
Под трафарет можно подклеить тонкий слой поролона, чтобы краска ложилась без распыла на неплоской поверхности.
@vasinalyzhaika2 жыл бұрын
чистота.... это такое свойство человека, держать в чистоте своё рабочее место... никак не могу к этому привыкнуть... за это жирнющий лайк
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Старайтесь привыкнуть и все у Вас получиться 🙂 За лайк благодарны 👍
@НиколайКривич-щ2б2 жыл бұрын
Много кропотливого труда ,молодцы👍💯!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍
@АлексейСмирнов-ц1ь3л2 жыл бұрын
Дружище!!! У тебя стальные нервы!!! Молодец!!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Стараюсь 🙂👍
@игорьлапшин-щ9б2 жыл бұрын
Титаничный труд!!! Лайк!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарим за лайк 🙂👍
@great4732 жыл бұрын
Вы - классные ребята. Одни из немногих, кого можно смотреть с большим удовольствием. Есть мечта познакомиться лично
@КоляДживдживянс2 жыл бұрын
Он очень крутой парень и очень крутие проекти и находки ссупер
@КоляДживдживянс2 жыл бұрын
И што одно важное што именно Лёша не обманывает в находках не когда
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Александр Кондратьев Все в жизни реально, познакомимся обязательно 🙂👍
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Коля Дживдживянс 🙂👍
@GanovAlex Жыл бұрын
Адское трудолюбие, можно только позавидовать в хорошем смысле этого слова 👍
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
🙂👍👍👍
@pterodaktil732 жыл бұрын
Однако ! работа проведена титаническая . Завидую вашему терпению и золотым рукам !
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@РыбалкаВоронеж-ю3э2 жыл бұрын
Очень хорошие колеса получились!Заглядение!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Старался 🙂👍
@Сергей-я5з9ч2 жыл бұрын
Первое колесо я обдирал два дня, остальные часов по пять - шесть, пилой не пилил, всё ножом. Когда на "дыбе" удерживающая стойка съёмная, колесо легче грузить и переворачивать. Процесс идёт лучше, если в покрышку вставить и накачать камеру. Проволоку можно не выдирать руками, а за один раз выдрать лебёдкой на Вашем станке. Под проволоку сверху можно не резать, я резал сразу по посадке.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарим за советы 🙂👍
@serega281602 жыл бұрын
Не известно куда доедет вездеход, но шины , судя по протектору и геометрии, доедет куда угодно 😀
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Это точно 🙂👍
@АдылбекКаныбекуулу-й2ъ2 жыл бұрын
Респект и уважение из Кыргызстана нет слов красавчик 👍
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Респект и уважение из Кыргызстана приняли, благодарим 🙂👍
@Crimeanland2 жыл бұрын
Молодцы мужики,терпяк и целеустремленность у вас железобетонная! Прям завидую,я не такой,я быстро загараюсь и быстро тухну,вы молодцы,дай вам Бог здоровья и сил.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарим 🙂👍
@АлександрМартяшвили2 жыл бұрын
Какой молодец , сколько у тебя терпения. Даже завидно. В хорошем смысле. Конечно лайк и огромное уважение.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За уважение и лайк благодарю 🙂👍
@berezatv20962 жыл бұрын
это просто охренеть однозначно лайк офигенная работа
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За лайк благодарны 🙂👍
@ПавелРодин-в8с2 жыл бұрын
Ну ты и гигант мысли,сколько у тебя сил и энергии, дай бог тебе сил и здоровья! ! !
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Силы и здоровья мне необходимы, благодарю 🙂👍
@AliAl-q9c2 ай бұрын
Мужик я завидую твоим нервам.МОЛОДЕЦ
@alekseyivashchenko2 ай бұрын
🙂👍
@ЛадаНива-ь1е2 жыл бұрын
Привет всем! Да, такая работа достойна уважения, меня бы и на одно колесо не хватило))! Мне кажется обезжиривать не надо, не при клейке латок, не при нанесении герметика, шины после обдира чистые, после бор машинки тем более, работаете Вы в перчатках, так что не тратьте время и деньги ИМХО!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Вас услышали 🙂👍
@ГригорийМолибошко-з9ж2 жыл бұрын
Никого не слушай,никогда не нарушай технологию и будет тебе удача!Успехов!
@artshock64292 жыл бұрын
Да.... вот это называется человек " горит" тем что делает - заморочился на все 100, жирный лайк без оглядки . Удачи!!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарю за лайн и хорошие слова 🙂👍
@___bass___2 жыл бұрын
Молодец!! Такому трудолюбию можно только позавидовать.Нынешняя молодежь нихрена не хочет руцями делать.Как один делал обзор чего-то и говорил,что в руках держал только руль и пульт от телевизора...
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
В нашем деле без трудолюбия никак 🙂👍
@ДмитрийУральский-ц3я2 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko главное получать удовольствие от проделанной работы. Да и от процесса тоже
@андрей-т5ю4б2 жыл бұрын
Я бы сказал , титанический труд , заслуживающий уважения !
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@skrunnikoleg71372 жыл бұрын
Даже смотреть на видео тяжело, представляю какой труд на сасом деле!!! Почему Андрей Васильевич не принимает учавствие?
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Андрей Васильевич решает другие вопросы 🙂
@hypereon29762 жыл бұрын
Титанический труд у вас! Дай вам побольше силы и терпения!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@Wel.WelDIY2 жыл бұрын
Если завешивал вездеход на металлоприемке, то реальный вес на двести кг больше😅
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Это не моталлоприемка 🙂
@АртёмСкобля-щ5ф2 жыл бұрын
Кокой здесь палец вверх. Руки, ноги, все что можно. Афигеваю от проделанной трудоёмкий работы просто слов нет. Класс!!! Лайк, Подписка Колокольчик.👍💪🤝🇧🇾
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарим за поддержку 🙂👍👍👍
@ПавелД-р6у2 жыл бұрын
Интересно как стекольный герметик держится или слез?. И как он себя покажет зимой. Очень интересно хочу отчёт о этой технологии.
@АлексПоп-о3к Жыл бұрын
Молодец так держать, столько стремления труда . желаю удачи в ваших начинаниях . под такие колеса нужно мосты 66 или сафаря
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
Будем надеяться что наши мосты тоже выдержат 🙂 Благодарим 🙂👍
@ВПОИСКАХМОНЕТИСТАРИНЫССЕРЁГОЙ2 жыл бұрын
Привет! Не моя тема, но так охрененно и подробно снято, что рука не поднялась переключиться! Очень интересно было, правда, благодарю!!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Приветствую. Здорово что Вам понравилось 🙂👍
@ДмитрийМихайлов-э4э2 жыл бұрын
Красавчик даже замарочелся с эстетикой, ни кто этого как правило ни делает. )))) Хороший подход и скрупулезность.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍 Эстетика радует глаз 🙂👍
@DRAGMET-37592 жыл бұрын
ОТКУДА столько проколов? Говориш шина новая))) Круто, Круто 😳😳😳 ЛАЙКОС!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Скорее всего эти колеса были где-то на полигоне, вот потому и столько дырок от пуль 🙂 За лайк благодарны 🙂👍
@manzukeev2 жыл бұрын
Использованную резиновую стружку можно собирать, смешивать с клеем, разбавленный скипидаром, добавлять краситель и делать резиновые покрытия как на спортивных площадках
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Вам услышали, хорошая идея 🙂👍
@manzukeev2 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko спасибо 🙂
@artashsargsyan41442 жыл бұрын
Мужик, Ты крут!! Нет слов!! Удачи Тебе вовсем!!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@СанекСид-ч2м2 жыл бұрын
Очуметь сколько труда и терпения, тут не то что 1 лайк, заслужено все 100, была бы возможность. Круто, очень круто!!!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Будет достаточно просто поддержать словами 🙂👍
@БорисКолесов-э8з2 жыл бұрын
Ну мужик, большое УВАЖЕНИЕ. Сколько сил и времени. Лайк. Спасибо
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
И Вам спасибо за лайк 🙂👍
@ЮрийКокойло2 жыл бұрын
Нечего сказать , кроме : МОЛОДЧАГА ; 👍👍👍👍👍 .
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@Alexey_Ivanov782 жыл бұрын
Тут слов нет одни эммоции.Молодец.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарю 🙂👍
@reeferman8146 Жыл бұрын
Жесть, сколько труда вложено! 😲
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
🙂
@семенбабич-к7х Жыл бұрын
молодец сколько труда вложил
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
Без труда никак и 🙂👍
@анатолийболдаков-ф8в2 жыл бұрын
молодец, какая то есть культура производства, чистенько, главное, при отрезании клыков в середине колеса не поменять веру, или просто не шинкуй баклажан с патиссонами , а в остальном,- готовый главный инженер!, Голова!! , успехов💪👍
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Все отрезал аккуратно 🙂👍
@medved07092 жыл бұрын
Ты монстр. Так заморачиваться идеей, уважаю. Интересно было посмотреть.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@СергейНиколайченко-щ5х2 жыл бұрын
Надо АРР герметик полеуретановым замазывать. Проверял держит супер. Боковой порез на Гудиере зашил кордовой нитью и замазал. Скат проходил около 40000 км до полного износа.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Вас услышали, брали герметик полиуретановый но не АРР 🙂
@СтаниславКузнецов-ч5т2 жыл бұрын
Всем добра из Караганды
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@goripzholdas45692 жыл бұрын
Мужик вы посто джигит, молодец токого я в первые вижу.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍
@Maxaliukas Жыл бұрын
ДА .... вот ЕТО ... нехватает слов.... непанадобедса, ненужно... но очен интересно сматреть ;) удачи, здоровя ;)
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
🙂👍
@толянворонеж-я5я2 жыл бұрын
Колосальный труд.Леха молочага.привет из Воронежа
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Приветствую Толян. Леха старался 🙂👍
@rosco46592 жыл бұрын
Awesome machine! Amazing process in modifying these old tyres.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@Максимюрьев-я8д2 жыл бұрын
Молодцы, грамотно всё и Тема интересная, постановка тоже без тупой и громкой музыки
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Старался 🙂👍
@АлексДорохов-д6н2 жыл бұрын
Берегите своё здоровье . Обьем работы большой .
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Будем стараться 🙂👍
@НиколайИвашин-е5ъ2 жыл бұрын
Пацаны клево. Уважуха.Класс. Я тащусь. Так держать
Трудов много! Лайк Вам за это поставил, представляю. Но когда делаешь для себя это ещё и интересно и хочется сделать хорошо.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Все верно говорите. За лайк благодарны 🙂👍
@wladimiryrenkow95792 жыл бұрын
однозначно , только за мега труд палец вверх, совет только беречь здоровье, а пожелания вот бы их делать в заводских условиях а не мучиться с обдиркой
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За палец вверх благодарны 🙂👍 И Ваш совет приняли 🙂👍 Идея делать в заводских условиях прекрасная, но только для массового производства 🙂👍
@Totti7762 жыл бұрын
И правда сколько труда с одним колесом ебстись,так их 4 надо)) Уважуха таким людям! а трэк 25:31 не плохой)
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За проявленное уважение благодарны 🙂👍 В описании под видео есть ссылка для скачивания трека 🙂
@Maestro_XX-ke1in10 ай бұрын
Молодец! Все нормально 👍. Это подписка-однозначно!
@alekseyivashchenko10 ай бұрын
Благодарим за подписку 🙂👍
@sジュンヤ2 жыл бұрын
здорово! Я поддерживаю вас из Японии.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
За поддержку благодарны 🙂👍
@МитрофанМартынов-я2г2 жыл бұрын
Автор -- Умничка !!!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@EK-px1cu2 жыл бұрын
Мне кажется смысл обезжирки - нанести растворитель, а потом снять/стереть его с продуктами загрязнения. А вы просто мочите. Получается как типа голову намылить, но не смыть...
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Вымывать особого смысла нету поскольку шина после обдирки и так чистая, обезжиривал для успокоения души.
@НиколайКозлов-ж9ъ Жыл бұрын
Можно небольшой клтин вырезать и проверить на пучки. И проволоку мы выдираем крючком. За раз. Но станок долженбыть могучий)))
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
Кому как удобно 🙂
@МаксимЖурилов-ф4ь2 жыл бұрын
Любить своё дело надо!!!!! Чтобы заморочится МОЛДЕЦ!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
🙂👍👍👍
@ГригорийЛюбецкий2 жыл бұрын
Огромный труд. Уважаю. Молодчина.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Старался 🙂👍
@newageautotechnology Жыл бұрын
Wow that's awesome. A lot of work great job. Nice way to re use tires. 👍
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
Tried, thank you. 🙂👍
@gurutourenduro2 жыл бұрын
Никогда нигде не ставил лайк. Но тут это нельзя не сделать, ещë и комментарий написал. Продвижения и процветания вашему каналу!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Благодарим за поддержку 🙂👍👍👍
@Nord_Bear_832 жыл бұрын
Титанический труд, Вы молодцы.
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Стараемся 🙂👍
@ВежливыйЧеловек-м8д Жыл бұрын
Чувак, охренеть у тебя терпение!
@alekseyivashchenko Жыл бұрын
Поставленные задачи нужно выполнять, потому такое и терпение 🙂
@СергейНевучев2 жыл бұрын
Леха! Привет из Саратовской области! Ты красавчик! Удачи в поиске танка и постройке вездехода!
@alekseyivashchenko2 жыл бұрын
Приветствую Сергей! Стараюсь 🙂 Удача в нашем деле нужна, благодарю 🙂👍
@мойканал-ш9л2 жыл бұрын
@@alekseyivashchenko знаю пару мест где старте люди говорили про технику ВОВ которая осталась в болотах при отступлении