Делаем маятники на гусеничный вездеход
Рет қаралды 3,493
3 ай бұрын
@VR-pv2jt 2 ай бұрын
Молодчик
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
✊
@user-fj1xl3fh6l 2 ай бұрын
Не зря вся танковая промышленность ушла от маятниковой схемы на рычажную.
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
Согласен,НО: Это не танк и даже неГТСМ,а лёгкий гусеничный вездеход.Полноценная рычажная подвеска более сложная и соответственно более дорогостоящая.Плюс возростает масса,что не маловажно сказывается на проходимость.Так что делайте выводы
@user-fj1xl3fh6l 2 ай бұрын
@@user-en3gh7yc9g а вот про массу я тоже думал. И причём не в вашу пользу. На первый взгляд ваша схема куда тяжелее получается сем рычажная. Не берусь судить и решать. Так как не прочитывал ни то ни другое. Но точно понимаю вот что. Если запас прочности делать один КП одному. То можно выиграть в массе. Но проиграть в живучести. И наоборот. Тут надо идти как то суть с плюсом.
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
@@user-fj1xl3fh6l Но ведь одно дело думать,а другое сделать и проверить ,будет ли схема работать.Слабые места надо вычислить.Есть такой вездеход Русак,на нём пружины ломает на раз два.Минус офигенный.Как вариант взять пружины жёстче,Но будет ли эту жёсткость сам рычаг выдерживать.Одно цепляется за другое.Надо найти оптимальное решение,а это не так просто сделать.И стоимость ,не каждый готов 200т.р.(минимум) сверху отдать за мягонькую подвеску
@user-fj1xl3fh6l 2 ай бұрын
@@user-en3gh7yc9g имею не большой опыт в построении и конструировании. В 20м году собрал мотобуксировщик. Вложив в него всё то лучшее что увидел в других конструкциях. От того то и размышляю вслух о плюсах и минусах. По этому это не просто мысли а уже выкладки.
@user-fx6td4vv2u 2 ай бұрын
Маятник! 😂😂😂
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
Прикинь Олежек,балансир это тоже маятник
@user-oe3fi6jm5n 2 ай бұрын
Для трактора на стройке такое может и сойдет , впрочем Илья же на продажу гондобит !
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
@@user-oe3fi6jm5n Вот ты мне раскажи ,чем трактор плох в работе?
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
@@user-oe3fi6jm5n Да, и ещё,что это за слово такое"гондобит" в мой адрес, а Петрович?Ты оскорбить меня решил?
@WaitWM 2 ай бұрын
Привет Илюха красава не стоиш на мести а я забуксовал с мотором 🥴
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
Стасяныч здорова!Да,у тебя места в раме не много,надо всё скомпоновать чётко и тут спешить не надо.
@user-oe3fi6jm5n 2 ай бұрын
Нуууу ..... началось я , уж грешным делом подумал , что ты , Илья настоящую подвеску построишь , а не вот эту тракторную пародию ..🤥🤥🤥🤥
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
В чём проблемы-то Петрович,возьми и построй.Покажи всем как твоя ,не тракторная пародия,по болоту и снегу ездит
@user-ti1xy1lr9r 2 ай бұрын
@@user-en3gh7yc9g я то подвеску построил правильную , много времени ушло на нее , а вот то , что ты делаешь не подвеска , честно толку от нее в болоте никакой , а вот веса серьезно добавишь ..
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
@@user-ti1xy1lr9r Так покажи людям,как твоя подвеска в болоте работает
@user-ti1xy1lr9r 2 ай бұрын
@@user-en3gh7yc9g все вездеходы на торсионной подвески , а пародии на вездеход ( трактора для стройки ) имеют именно тележку - качалку , почему вы с Андрейкой называете это подвеской ??🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@Pikulev_Evgeniy 2 ай бұрын
Сттупица не чугун? 🤔
@user-en3gh7yc9g Ай бұрын
Не чугун
@user-ec4mp2gz6c 2 ай бұрын
Проверено на себе, не очень схема😢
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
В чём нюансы?
@user-ec4mp2gz6c 2 ай бұрын
@@user-en3gh7yc9g ты когда соберёшь прокатишься, сам поймёшь.
@user-ec4mp2gz6c 2 ай бұрын
Нужно делать на торсионах, либо на пружинах
@user-ec4mp2gz6c 2 ай бұрын
Честно
@user-en3gh7yc9g 2 ай бұрын
@@user-ec4mp2gz6c А сам ты пробовал делать на торсионах или пружинах?Раскажи,в чём минусы балансиров?
Асьминог
Рет қаралды 2,9 М.