электропланер 115кг

Идеальный аппарат для тех чудаков, которым почему то не нравится дельталёт.
Оригинал я взял здесь: • Video

[@deltaangar]

Так вот про дельталёты - чтобы понять чем дельталёт лучше этого электропланера, посмотрите мои ролики из серии: "Наша речка" Электропланер на такое не способен.

[@user-xz6mu1gl3r]

А на дельталете в горах можно летать ? мне бы хотелось на ( фазенду ) что в горах у меня летать на дельтолете..на машине не менее 4 часов ехать надо..так как мосты через реки и сама дорога петляет .и не очень хорошая..а вот напрямую всего км 70 будет..с равнины в горы до места..такие полеты возможны ??? и какое время займут ? я на Алтае живу.

[@avgust520]

Электропланер стоит, как из золота. Постоять рядом и молча отойти И самостоятельно сделать жизни и рук не хватит. И головы ... (((

[@antonf6750]

Александр 777 можно, только посадку в горах найти нужно. Зато ему там двигатель только взлететь а дальше в потоки

[@user-fu8ci1gz9j]

Дельтик лучше - это точно, голосую. Объяснять не собираюсь! Кто знает - тот сам знает, а иным - не зачем. НО про самолёт = отдельная тема, но как тут пишут - это разные темы.

[@user-fu8ci1gz9j]

никак не хочу ни обидеть ни что... -- какие потоки!?! дельтик - это свобода и независимость. А в мощных потоках - и он - планер. Это разговор про то, что кому ближе НО не соревнование. Главное - Небо, а придти в него - каждому свой путь.

[@XinnerthD]

Надо Игорю Негоде сказать, чтобы он сделал турбо-реактивный планер.

[@OnotoleRealne]

Dima_LK пьём кофэ и стартуеееем

[@OlbanijForevel]

А он сделает! Талант!

[@user-kg8jy5ch3i]

Этот сделает... 😀

[@user-mv2mn2xs3s]

А я тоже прикидываю, что получится, если на него турбостартер поставить)))

[@dgekkichan8788]

уже есть летает канал ведёт на ютубе

[@user-jc9vs8vs5o]

Дай нашим парням посудачить дня не хватит))), Пенза молодцы единственные в России что-то делают, свои разработки низкий вам поклон и уважение, лучше планера только планер!!!

[@sergey-horoshiy]

Предлагаю модификацию, оборудовать взлётную полосу электро проводящими рейками, во время набора скорости при взлете использовать наземные источники питания. Так можно сэкономить заряд батареи для более длительного прибывания в небе. За идею много не прошу, всего 1 планер😜

[@deltaangar]

Планеру для длительного пребывания в небе батареи вообще не нужны, так же как и моторчик.

[@sergey-horoshiy]

deltaangar тогда с экономить заряд для повторных взлётов и наборов высоты)

[@user-id4hb4bh5m]

@@sergey-horoshiy сэкномить заряд что бы ебануть из Рашки))))

[@user-nt4et4rx6s]

Классная подсказка! ...а лучше тросиками...

[@user-nt4et4rx6s]

@@user-id4hb4bh5m не оскорбляй свою страну... Все кто хотел свалить уже свалил... Посмотри Алекса Брежнева, что он говорит про штаты да Канаду...

[@myworld7076]

НА ЭТОМ ПЛАНЕРЕ НЕ ХВАТАЕТ СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ НА КРЫЛЬЯХ...

[@user-nb7tw2ty9v]

Я восхищён своими земляками, молодцы, берут и делают. Хочется что бы таким людям оказывали максимальную поддержку и оказывали максимальную помощь в развитие новых проектов, с возможностью использовать новейшие материалы и развивать это направление.

[@deltaangar]

Максимум на что способна путинская власть - обложить налогами.

[@alexanderzytcev9400]

Точно - винт удерживается изолентой!

[@user-gx7kh8jm6w]

Очень нравится! ребята молодци! хочу! главное чтоб с ценами по ближе к земным

[@Lobanov-VDVzov]

сейчас посмотрят что продажи пошли и сделают поправки,придумаю летные курсы,допуск на управление и прочее

[@JekaMandra]

ибо нехуй увеличивать потенциал увеличения покойников не на земле тоже.

[@Makaler]

что плохого, что хотят обезопасить граждан которые бездумно полезут за штурвал?

[@Jbei]

Планер это кайф! В своё время немного летал на бланике и считаю самым совершенным видом летального средства, но с точки зрения практичности сложно сказать, но это невероятно затягивающий вид полёта, в общем также как и любой другой летательный аппарат. Сам термический полёт притягивает к себе своей неповторимостью, шумом ветра и логической работой по нахождению восходящих потоков. С точки зрения простоты и удобству хранения лучше параплана свободного и парамотора не чего не придумали. Дэльталёт обладает потенциальной практической возможностью, но что бы не говорили имеет 2 недостатка это законодательство и транспортировка/хранение. Планер на видео без мотоустановки будет стоит порядка 700-900 тысяч.

[@deltaangar]

Дельталёты тоже бывают до 115кг.

[@Jbei]

до 115 кг думаю это уже ближе к мотодельтаплану. Не спорю, дельталёт кайфовое устройство у самого есть правда ещё только учусь на нём летать сезона дожидаюсь с нетерпением. Провоцируете тут народ на покупку дэльтов своими классными видосами полётов)))

[@user-fu8ci1gz9j]

Евгений,.."Планер это кайф!" ... не буду оспаритьвать. Только вопрос: а как взлететь?! ну вот и ответ. А тут выкатил из гаража... - не все живут в Планерском... -- и поехал! т.е. полетел!!!!

[@2008renegat]

Тут показано как взлетать) с электромотором. Но вот хранение..

[@vig4851]

вот что нужно для массовых аэроклубов

[@user-lc7zr5gp2i]

Для массовых аэроклубов в 1-ую очередь нужна умная, честная и твёрдая власть.

[@we0z383]

Делайте поверхность на полупроводниках. Вся поверхность планера должна стать одной сплошной солнечной батареей.

[@deil2953]

Согласен есть такое... Но... Пока проще путь найти хороший аккумулятор с долгой разрядкой

[@andriizaritskiy3196]

Отечественный двигатель с АлиЭкспресс))))

[@user-id4hb4bh5m]

Не пали контору, епта

[@user-nf4ds8wp7g]

Из отечественного только дядька в кокпите

[@archibaldo]

не ну если подумать, металл то с россии закупает китай. значит российский))

[@user-pm7hm2rw3w]

Ссылка на движок с али есть?) А то я от производителя слышал кто им его делает.

[@sergeys7384]

@@user-pm7hm2rw3w Я такие моторы неделю назад на Алибаба видел. 72 Вольта, 2 пропеллера, 15 кВт мощность и 9600 об.мин. Ценник около 500 баксов без доставки в РФ. Диаметр винта 1.4 или 1.5 метра

[@Bjeka1970]

Молодци ребята, рад за вас.

[@ParaglidingManiac]

Уххх! Классный велосипед! Думаю автор канала меня понял ;)

[@AutoPilot7777]

Власти загнали нас в угол (115 кг) , но наши нашли выход - делают до 115.

[@Co8a]

Если захотят, то и ниже загонят. Как с табуретками 50см3

[@user-td8kh5ch9o]

И правильно сделают. Глядишь дебилов поменьше станет.

[@user-pd1ky2dd5f]

дебилов-то немного-пускай скорее убьются-не жалко-своеобразный естественный отбор,а вот все остальные из-за них страдают...

[@hitak2]

Разумное ограничение

[@user-bi5ey1iv3k]

Vladimir pilot Госдура не дремлет!

[@user-kk3on8qm1x]

Хорошая Идея! Все свое...

[@user-th2eg7jb6i]

Молодцы!

[@romansmirnov2087]

Браво!

[@MovPCgames]

В свое время видеоролики Алексея сыграли решающую роль в выборе мной аппарата. Паралет - безусловно выгоден в плане хранения и транспортировки, но летать на бескаркасном крыле не всегда безопасно. Самолет, например "Птенец" хорош закрытой кабиной, аэродинамическим управлением, но жесткое крыло склонно к сваливанию, опять же, как хранить и перевозить, когда нет ангара? Дельталет - вот ответ на все (ну почти все вопросы). Адаптивное крыло, не склонное к штопору, не складывается в турболентной атмосфере, удобное при хранении и перевозке, можно в крайнем случае заменить другим и т.д. Но! Склонное к кувырку, правда при безбашенном пилотировании (например, выполнении горки с остановкой в верхней точке). Функциональный модуль или по другому - телега, сравнительно миниатюрна. При вместимости двух человек перевозится на обычном прицепе и хранится в обычном гараже. Правда в полете открыта всем ветрам. Дельталет, по моему мнению, более универсален, удобен в эксплуатации, безопасен, прост и интуитивно понятен в управлении, хотя и требователен к погоде. Для человека со средним достатком, который хочет безопасно летать и получать удовольствие от управления летательным аппаратом, при этом не имеющего доступа к аэродрому - это самый лучший вариант!!!

[@deltaangar]

Согласен. Дельталёт по совокупности плюсов и минусов среди всех СВС оптимальный вариант. Хотя я бы не отказался от хорошего автожира, если бы были лишние деньги. Всё таки его всепогодность на порядок выше.

[@MovPCgames]

Алексей, я специально не указал автожир, хотя рассматривал, изучал и этот вариант. Но, как показала статистика, автожир является далеко не самым безопасным летательным аппаратом. Дело в том, что он на порядок сложнее дельталета, хотя может и показаться, что проще две лопасти чем сложное тряпочное крыло дельталета. Дело не в этом. Автожир сложнее в принципе, потому, что это автожир. Здесь динамика полета гораздо сложнее. Поверь, я прослушал и просмотрел много лекций, почитал литературу и понял, что эксплуатировать автожир - это не для меня. Ротор - это сложная инженерная конструкция, работающаяя под большими динамическими нагрузками, имеющая очень узкие эксплуатационные рамки (чего стоят только его ограничения по оборотам. Например: нельзя снижать обороты до определенных - произойдет срыв потока и ее уже невозможно будет раскрутить), Ротор может быть легким и тогда он раскручивается быстрее, аппарат может быть маневреннее, но и обороты снижает быстрей со всеми вытекающими из этого последствиями, на тяжелом роторе другая проблема. Каждый ротор - это произведение искуства, конечно если ты хочешь безопасно летать. Так, что я отказался от этой затеи.

[@Severinvs]

У меня вопрос. Так ли значительно отличаются телеги от дельталета, аэрошюта и автожира. Возможно ли сделать такую контструкцию, чтобы объединить все эти типы ЛС. Телега с двигателем, авионикой и креслами - едина. Захотел - навесил оснастку для крыла и крыло - стал дельталет. Захотел - прикрепил ротор и киль - автожир. Захотел - крепеж для парапланного крыла. Кстати вопрос - никто не пробовал летать на дельталете с килем как у автожира? Помогает ли, мешает? Вопрос ведь не только в лишней массе?

[@MovPCgames]

Телеги отличаются значительно. Только внешне похожи. Можно ли сделать универсальную телегу? Наверно можно, но зачем? Сложность и дороговизна данной телеги перекроет все ее достоинства. Конструкторы до сих пор пытаются совместить автомобиль и самолет. В результате ни нормального автомобиля не получается ни самолета. На дельталеты кили ставят. Правда они внешне мало напоминают автожировские, но пользу приносят. Кстати на моем дельталете стоят на основных колесах обтекатели-кили. Компенсируют дистабилизирующее действие носового обтекателя (проверял - работает), телега в потоке стабильнее и не крутит узел подвеса при скольжении.

[@Thundernoise]

А еще в Пензе делают хорошие мясорубки!

[@CossackTV]

а поп корн уже выпускают у меня закончился

[@teoretikv6060]

ставьте акб 60ач и капельно лейте серную кислоту в каждую банку-энергоёмкость 1квт.час.кг

[@argo024]

Из таких людей созидательного труда должна состоять вся страна, но у нас это исключение

[@eqyz8039]

там нет отечественных комплектующих

[@deltaangar]

@[eqyz Так откуда они возьмутся, если Путин позакрывал большинство заводов?

[@user-qb1xi5dn1g]

@@deltaangar Путин позакрывап большенство заводов? Мусор какой желтопахнущий.У вас такой срач от тёмных подблёдышей ничегонеделающих либерастов в коментах, а вы и сам кость моськам подкидываете на обгладывание.Это уровень продажной навальщины.У вас канал о чём? Хотел что-то поподробней у людей почитать,а тут желтоприводное болото какое-то от "парнёров".Везде грязь развозят.Им пофиг о чём ролик,любой- главное жёлтое на белом оставить.А белое им глаза слепит реальностью.Поднадоело уже.П.С.Мимо пройти не получилось,а в споры и т.д. не вступаю.

[@Nikolz175]

Поехали 🔥😎👍

[@antonf6750]

Дельталет и планер это разные вещи. И сравнивать что лучше не корректно.

[@deltaangar]

Если покупать для себя, то очень даже корректно ...

[@nilnn74]

Так тут как раз понятно, кто-то дельталёт купит, над речкой летать, а кто-то вот планер купит, чтобы планировать ))) Данный планер удобен тем, что не нужна лебёдка и не нужен буксир ))) Сам взлетел, и потом лови восходящие потоки сколько душе угодно

[@user-oo1pu6bj1c]

мягкая ебаная обшивка для низких скоростей, и жёсткая для низких и высоких скоростей. хули тут сравнивать аэродинамика давно сравнила.

[@StepanZubashev]

Какой смысл покупать планер, если выбор стоит между планером и дельталётом? Это ведь автоматически свидетельствует о том, что человек вообще не понимает чего хочет. Электропланер имеет смысл сравнивать с дельтапланом+москито, но уж никак не с дельталётом. Сравнили блин трактор и подводную лодку =)

[@orion6318]

Интересно, сколько такой стоит?

[@ugjfjejdhccr5332]

Мне срочно нужна такая штука😊

[@user-zl3nj5qq6e]

Молодцы, умницы это лучше чем воевать!!!

[@deltaangar]

Лучше для кого? Для тех кто производит оружие воевать лучше чем делать мирные леталки.

[@talgatshyntemir73]

Мечта!

[@user-ec2lj2sb3j]

Подскажите пожалуйста на сколько киловатт там двигатель

[@JekaMandra]

не хватает одного. эффективного микромотора чтоб таскал 200-250кмч. ну чтоб за световой день 2к пролетать. и не забудте про отверстие в полу. да и крылья тогда поуже сгодятся. поле не наханое.

[@wovada]

Почему не - только на карбон еще не перешли производители этих машин? Что мешает?

[@IGRYN1987]

Класс

[@napetsnapets8827]

дельталет по свомуему хорош,планер по своему

[@KOMOPOSOORVU]

Молодцы ребята, захотелось приобрести такой планер. Какова цена такого варианта.

[@deltaangar]

почитайте комменты ниже ...

[@evgeny8914]

А что на счет водородных топливных ячеек? этож вроде тоже электричество и компактное хранение

[@deltaangar]

я не в теме меня и бензиновый моторчик вполне устраивает

[@-unity-]

Музыка классная!

[@Yunershagitov]

Сколько стоит ваш мотопланер?

[@user-rb1jy6ir3r]

А почему не сделать складной винт

[@user-sf6bi2sj3n]

Ребята, никакие пишется слитно 5:02. А тема классная! молодцы!

[@deltaangar]

Спасибо, исправлю

[@________-mc8ek]

2021 год.Раазвалили?

[@TheBTRkO]

Круто

[@deltaangar]

не то слово! это просто меча! Но не моя.

[@siarheibartashevich2287]

Аккумуляторы тормозят прогресс сильно в этой области... Мы парамоторы делаем потихоньку - уже довольно неплохие ТТХ получаются.

[@deltaangar]

Ну дыкть! Если бы всё не упиралось в АКБ, то на бензине давно бы уже никто не летал.

[@wovada]

Для карбона нужно вакуумно-спекающее оборудование. Его не купить. Значит надо делать самим.

[@igorermakov4453]

А где же парашют спасения? Вот бы их в клубы ДОСААФ!

[@user-kv7gb4kh2q]

С реактивными моторами от авиамоделей тоже прикольно.

[@budda4873]

Я почти кончил, однозначно буду думать как купить его. Буду ездить на старенькой жиге, но куплю. Мы в Пензе отлётывали CPL на! Л410 в 2016м

[@deltaangar]

Удачи!

[@budda4873]

@@deltaangar как-то сказано недоброжелательно 👀. Это же целое дело,,,, надо катнуться сначала

[@ry7kv]

Дополнить можно солнечными батареями на крыльях.

[@user-qz7yl4bl7u]

RY7KV это лишний вес, да к тому же они за день и на половину акум зарядить еле смогут

[@andrushkoandrushko]

посмотрел и захотелось такой планер )

[@deltaangar]

Примерно 3 лимона и он ваш!

[@user-rg1dl4bb7z]

@@deltaangar Как то не гуманно. За 3 мульта можно и самолёт купить.

[@deltaangar]

@@user-rg1dl4bb7z На самолёт нужно будет вагон бумаг получить и мешок денег за эти бумаги отдать. Причем большую часть из них ежегодно надо обновлять и платить за них. А аппарат весом до 115кг избавляет вас от этого геморроя.

[@markshevchenko_7773]

Вот это тема. и сколько такой планер стоит?

[@deltaangar]

я не знаю, но можно же погуглить и найти контакты производителя ...

[@markshevchenko_7773]

+deltaangar Оk.

[@user-fu8ci1gz9j]

vk.com/topic-381489_34681687

[@argo024]

Вот почему нам в морском училище говорили "пемзяк не моряк") потому как он летун

[@dnk3569]

Пенза рулит! Молодцы!

[@ParaBellum_1985]

сколько стоит такой планер?и сколько на нем максимальное расстояние можно пролететь?

[@deltaangar]

сколько стоит я не знаю, это вам надо спрашивать у производителя. А пролететь на нём можно как угодно далеко, если умело ловить восходящие потоки.

[@user-tv2xu8ie5t]

Делали бы копии или подобие Архиаптерикса, и цены бы ему небыло!!! Чтобы стартовать с горы и с ног....эти аппараты дороже планера и в весовую категорию входят! Или на худой конец...Свифт....жескокрыл....

[@properlo]

Интересные аппараты. З.Ы. если двигатели нашего производства - можно назвать производителя? Просто сомнения гложат.

[@borsuk960]

Да по виду посмотри наш 100%

[@ernestocheguevara7390]

А где можно научиться летать на планерах и что это стоит?

[@deltaangar]

Здесь - kzbin.info/www/bejne/o3_NpJ2Mlt-mjc0&t

[@user-ci7de4sh1i]

Он взлетает на эл. двигателе?

[@deltaangar]

да

[@JazzmanGAME]

Насколько хватает батарей сиячуда?

[@deltaangar]

очевидно хватает для взлёта, а больше планеру и не нужно

[@quester122177]

Круче, чем "планер на ножках", я наверное уже никогда ничего не увижу :)

[@deltaangar]

это да на ножках это шедевр :)

[@user-fu8ci1gz9j]

--оба пошутили

[@romango2767]

Зря вы это показали, скоро постучится Ростех, купит за 100р, оптимизирует и пиздец вам

[@igornaumov6900]

Лучше и безопаснее, чем автожир?

[@deltaangar]

я думаю - да

[@raushankarimov4320]

Но более требователен к наземной инфраструктуре

[@user-nh7cq5yb4s]

Так их выпускают или уже закрылись?

[@deltaangar]

Я не знаю, но с чего бы им закрываться?

[@Tapok2000]

Углепластик отечественный? Смолы? Ооо я смотрю тут и люители поработать с углеволокном без перчаток. Ну вперёд....

[@user-rb1jy6ir3r]

Нужно складной винт на хвостовом оперении

[@sonanddadmoments5951]

Сколько стоит такая красота? Подскажите кто знает.

[@deltaangar]

Я думаю примерно 3 лимона.

[@nomemore4067]

Скажите еще форму придумали в России. Один немец нарисовал, теперь все его и делают. Потому что другой формы нужно переделать так сказать формочку для игре в песочнице. Как с Автовазом, клепали жигули 6 рку лет 10.

[@user-ro6sq7qp6d]

А сколтко он стоить на данный момент?)

[@deltaangar]

Я не знаю. Но думаю что более 3 лимонов.

[@Yaropolch-33Ru]

то, что на аппарат до 115 кг включительно не нужно документов, это хорошо! Но здесь есть некая недоговоренность..... летать на таком аппарате можно только в зоне G и после недавнего внесение некоторых поправок, с обязательным уведомлением зональный центр управления полётами, ответственного за данное воздушное пространство. Как подаётся уведомление это отдельная песня.

[@deltaangar]

Вы ошибаетесь! Причём дважды. 1) Зоны это для зеков. А для авиаторов - воздушное пространство. 2) На ЛА весом до 115кг., можно летать и в пространстве С, если согласовать такой полёт с УВД.

[@Yaropolch-33Ru]

читая фап, мы пришли к выводу, что с юридической точки зрения добро на такой полёт от увд противозаконно

[@Yaropolch-33Ru]

гы... у нас в аэроклубе сидельцев слава Богу нет, но мы называем сие именно зонами. Потому как термин зона ожидания или зона выполнения пилотажа среди авиаторов называлась именно так.

[@deltaangar]

Зона пилотирования имеет чёткие границы и как правило такие зоны не очень большие. А воздушное пространство может длиться сотнями км. Какая же это зона?

[@Yaropolch-33Ru]

над нами зона G совсем маленькая, всего несколько десятков км. сотни км, конечно, корректнее назвать пространством класса С или А. У вас есть опыт получения разрешения от УВД на выполнение полета в С?

[@user-sz1iz5tf1x]

Вот здорово.будем делать электросамолеты из электровелосипедов.и права не нужны!

[@sb5400736]

Скока стоит? Такой с электромоторчиком? 🤔

[@deltaangar]

Я точно не знаю, но говорят якобы 3 лимона.

[@rk-700simplechanell2]

Сколько стоит такой планер вместе с мотором?

[@deltaangar]

говорят порядка 3х лимонов

[@rk-700simplechanell2]

@@deltaangar вот этот кусок пластика стоит 3 миллиона? да обычный самолёт стоит дешевле! можно и самому собрать

[@Gghfghhgghhhggv]

Важный вопрос: и сколько миллиардов тысяч руб хотят за эту штуковину?

[@deltaangar]

так это не ко мне, пишите производителю.

[@user-sk8mt2qd2z]

А что лопасти не убираются?

[@deltaangar]

Вы невнимательны. Посмотрите на 4:50

[@user-ec2lj2sb3j]

Где такой купить можно?

[@deltaangar]

Очевидно у производителя.

[@user-sf3vm5tw8t]

Сколько такое чудо стоит?! Хочу преобрести, но думаю и прицениваюсь. Я так для себя. Приехал. Поднялся, полетал.

[@deltaangar]

Позвони производителю

[@user-fu8ci1gz9j]

я не спец - Но Вам стоит и другие ЛА рассмотреть! А Ваша формула: "Приехал. Поднялся, полетал"... уж для меня более приемлема - дельтик - долго не буду описывать - если главное - быстро и дёшево глотнуть Неба - дельтик лучше. Оч кратко: дешевле ЛА, площадка проще. Регистрация - нет. транспортировка и хранение. Освоение и безопасность. Обслуж и ремонт. и проч.

[@user-fu8ci1gz9j]

каждый выбирает свой аппарат. Вот про взлёт: этот мотопланер НЕ ВЗЛЕТИТ с площадки, с которой дельтик безопасно взлетит влёгкую, да ещё и вдвоём. Глиссады разные, - опять в деревнях и лесах с малыми площадками и узкими грунтовками выгоднее дельтик. Ну а у кого аэродром с асфальтом и ангаром - тогда конечно.

[@MrPymbaa]

А что на счет "птенец-2" ?

[@deltaangar]

Вячеслав Моторин Вот вот! Пусть попробуют на этом электропланере взлететь с картофельного поля kzbin.info/www/bejne/o6Gxp4Rqftmtmc0

[@brn2fly428]

А на сколько времени хватает батареи? Или чисто на один взлет?

[@deltaangar]

[Витя сделал канал] А зачем ему батарея после взлета? Ведь это же планер.

[@brn2fly428]

Для продления полета или ухода на второй круг при плохом планировании посадки, да мало ли зачем, долететь куда-то на соседний аэродром. Так а на сколько хватает батареи?

[@deltaangar]

[Витя сделал канал] Он без батарей долетит от Москвы до Камчатки. А на счет количества взлетов пытайте производителя.

[@ilbrutto88]

2:53 че за гон, российский двигатель с алиэкспресса? Где это у нас делают блдц моторы и, что очень важно - регуляторы? Китайский 25 квт двиг + регулятор стоит примерно 80 тыр (без винта)

[@properlo]

Хочешь сказать тот же "элекиропривод" не делает копии китайских? Шаговые то осилили. Почему бы и эти не осилить?

[@user-jl7py7od9p]

Доброго дня суток как можно заказать и сколько цена

[@deltaangar]

Так это не ко мне, пишите производителю.

[@user-hr7tl3oi6k]

Все, чиновники убили сла.

[@deltaangar]

Сегодня?

[@user-ki8po2xh8z]

все здоров. но движки скорее китайские

[@user-fv6my7px7p]

Сколько стоит такой ПЛАНЕР.....?? ??

[@deltaangar]

Теперь не знаю, а раньше была инфа про три лимона. Но этот не точно. Напишите производителю, он ответит.

[@2008renegat]

А вот вопрос! Планеры дельталёты до 115 кг как велосипеды...Извиняюсь, велосипед может собрать и ребенок а планерИ как же не надо документов и регистрации? А права пилота? Если уже с владельцев авиамодели выше 5 кг требуют регистрации аппарата и права пилота

[@deltaangar]

чеснослово! на аппараты до 115кг не требуются ни права ни регистрация

[@user-mo4tn6km5g]

Ссылка на оригинал видео не действительна

[@deltaangar]

я не виноват, раньше она работала, наверное автор что то изменил.

[@user-mo4tn6km5g]

@@deltaangar Вот чудак). Это не был упрёк)

[@trezvnsk]

Винт не складывается - незачёт.

[@user-gs4kl9dn7b]

Винт останавливается и убирается в фюзеляж. Как он будет планировать с торчащим винтом? )))

[@igornemezz4600]

Почему винт? Импеллер интегрированный в корпус для планера был бы гораздо лучше.

[@raZZkataeV]

IgoR Nemezz кпд импеллера ниже плинтуса

[@sergeyv.voronin3053]

и куда убирать этот импеллер вместе с каналом? А тут сложил внутрь и летай без мотора.

[@Vsevolodko]

Машинист не шагом, а диаметром

[@sergeyv.voronin3053]

и тем, и другим

[@user-sf6bi2sj3n]

таких умных.... )

[@Balamutick]

Электропланер, это в первую очеред планер. Электро там по сути вместо буксира. На дельталёте у тебя чуть крыла и целый мотор

[@deltaangar]

16 квадратов это чуть крыла?

[@abudavud5220]

А если встретить толпу гопников голубей?

[@lightdrone1117]

А что об этом думают конструкторы из ПиПистрель?

[@user-lb7wg9ig3e]

Они то-же сделали электропланер, угу.

[@leokornilov2040]

Почему бы не зделать летающий скутер. Плавающий есть. На летающий достаточно правильную форму и парашут.

[@user-mb1jv3co7z]

Может уже Пора Дельталёт на Электротягу переводить?

[@user-fu8ci1gz9j]

---а зачем?!

[@andrewdronsson9028]

василий петухов Уже. www.aeroexpo.com.ru/prod/pipistrel-doo/product-171425-783.html

[@user-hd7xr3sy1c]

Сколько стоит? Ладно можешь не говорит сколько стоит, разбогатею - куплю.

[@user-pd2sr1xx4o]

Вроде лазейка про 115 килограмм чиновникам непонравилось и отменить хотели. А чем кончилось незнаю

[@deltaangar]

Пока ничего не поменялось.

[@user-rw5wm9wg8i]

У негоды винт складной-автомат

[@user-jr6fz4ij5f]

деревянный винт? Это разве не ушло с сороковыми годами того века?

[@deltaangar]

нет, это прекрасно существует и по ныне

[@user-qd6hg8my1n]

НЕТЪ! он - работает!!! и делается просто!!!

[@user-id4hb4bh5m]

Хули, такой и перочинным ножечком можно вырезать из березы

[@user-lb7wg9ig3e]

Посмотрите на ютубе сколько деревянных винтов делают в штатах - целая индустрия!

[@user-on9zy3sd8e]

А цены какие кто знает?

[@deltaangar]

Я думаю производитель точно знает.

[@nickmojitosfx]

Надо еще как все проверять, дураков хватает

[@user-iy7mg1ld3t]

цена убивает все преимущества,по крайней мере в этой стране

[@deltaangar]

А почему цена не убивает иномарки которыми забиты все улицы мегаполисов?

[@user-iy7mg1ld3t]

@@deltaangar это разные вещи,наличие денег не всегда прапорцианально любви к небу....

[@deltaangar]

@@user-iy7mg1ld3t Согласен, но факт остался фактом - вместо дешевых жигулей, наше бедное население понакупало дорогих иномарок. А планер это же не машина, с какой радости он должен недорого стоить?

[@user-iy7mg1ld3t]

вот по этому у нас авиация уровня 18 века,и пилоты у нас гастарбайтеры

[@dima432]

Что то мне не верится что самовзлетная версия укладывается в 115 кг. Обычный планер без мотора и аккумулятора да уложится. Просто пока что не взвешивают если слишком явно не наглеть.

[@deltaangar]

нынче есть очень лёгкие АКБ

[@dima432]

Ну насколько легкие ? Доступные сейчас литий полимерные около 150 ватт час на килограмм веса ? Там моторчик пускай 15 KW. На полчаса надо 7 киловатт часов. Это 42 килограмма. Так что если считать аккумулятор как бензин (с пустым баком = без аккумулятора) то влезет. Иначе никак.

[@deltaangar]

Dmitrij Malyh Какие пол часа? О чем вы? Планеру главное взлететь, а высоту он набирает уже без мотора. Это же не самолет!

[@ivanyestergenov9644]

Эх Пабло Эскобар оценил бы сие чудо

[@user-xl4ey2in4z]

за такие деньги можно ми-8 купить или 5 альбатросов,аэто полноценный реактивный самолёт,а модно и дивой як-40 взять,или тушку с хранения найти

[@deltaangar]

дык на них нужно пилотское, регистрация, СЛГ, ВЛЭК, страховка, а на этом аппарате можно летать без документов