Демонтаж и ремонт печки на Таврии-Славуте

Демонтаж и ремонт моторчика отопителя (печки) у автомобилей ЗАЗ Славута, Таврия, необходимо проводить при появлении писка, свиста, скрипа при включении вентилятора салона отопителя. В связи с очень трудоемкой работой Рекомендую при демонтаже, менять втулки моторчика печки на подшипник.

[@Livha1]

Тебе надо памятник поставить за этот ролик там и так места нету а ты ещё и на видео всё снял. КРАСАВА

[@liberal2005]

Да ладно! Но места там реально не то что мало, там его нет.

[@rostikmotruk6438]

Згоден, доступно, все зрозуміло. Одним словом красавчик...

[@liberal2005]

Дякую! Радий що допоміг.

[@user-uz6gd7gf2x]

Начинали разбирать, было светло на улице... Лучше я заплпчу 500гр в мастерской и ничего этого не увижу, буду здоровее ,с экономлю на успокоительных, и руки будут целы. Спасибо за видео. Перехотелось самому делать.

[@liberal2005]

Игорь Кровченко Первый раз разбор-сбор часов 5 занял. А на 4-й снимал ставил за час

[@ggftyy523]

Поменяю печьку на Таврии за 500грн))) обращайтесь

[@scorpionyad]

Плати якщо руки з сраки ростуть. Хоча на сто такі самі криворукі як ти. Можу поміняти за 400 грн. ;-)))

[@user-zt4bl2kz5d]

Ещё поищи СТО, на котором согласятся связываться с "Таврией" Могу поменять за 300 гривен, если шо 😁😁

[@liberal2005]

Шо-то вы продешевили насчет 300 грн

[@nickklimov3351]

Кайфую от таких видео. Очень интересно смотреть, на на то как все красиво и легко. А как это в реальности. Красавчик

[@liberal2005]

А в реальности это ад))))

[@AlbertFazliahmetov]

спасибо тебе за проделанную работу

[@liberal2005]

Пожалуста!

[@svetlananeonatologist8863]

В моторном отсеке надо открутить хомуты на двух шлангах печки. Иногда радиатор печки вытаскивают со шлангами, которые отсоединяются от системы охлаждения в др. Местах

[@vladimyryushchenko4008]

чтоб не снимать карбюратор, на хомуты, ключик рожковый на 7 и по...ться..... Перед тем как вынимать печку нужно было снизу тряпок простелить, чтоб анифризом не заляпать. А так спасибо огромное, полезный материал)))))))

[@liberal2005]

Я раз снимал, а раз не снимал, там в любом случаи по...ться надо с этими патрубками!

[@user-nq2rx1cr6y]

Спасибо за видос разборки печьки👍,надо бы и своей ревизию сделать)

[@liberal2005]

Відразу ставте підшипника. Ось відос kzbin.info/www/bejne/e5m0aKZueNNpqaM

[@fedan6496]

Молодец, 100 раз ютюб рекомендует

[@user-uc9rb8kg7o]

ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! 👍👍👍💯

[@yazychnikable]

Файне відео. Я коли знімав пічку то в жодній моїй книжці не було описано і позначено, що дві пластикові частини в середині скручені шурупом, потім вже коли зламав, то побачив. Але я знімав не знімаючи радіотора.

[@liberal2005]

Дякую!

[@kvishko]

Темный лес с проводами😂 Да она с завода уже идет вся замотанная изолентой и со скрутками в 5-10 проводов за раз. Я иногда боюсь даже заглядывать под торпеду😂

[@user-uk1qu7tn1q]

Ну не перегибай) это ж не жига тебе!

[@kvishko]

@@user-uk1qu7tn1q ну да. Это ж в жиге синяя изолента. А в таврии черная тряпичная😂

[@nordBelka]

Ой спасибо, как раз на выходных собираюсь поставить улитку от 2108 и были вопросы о том, как же ее правильно снять

[@liberal2005]

Пожалуйста, сегодня-завтра опубликую видео, как переделать моторчик печки с втулок на подшипник. Там тож есть демонтаж печки и уже немного по другому

[@vitok1102]

По повоу злива тосола. Є кранік з трактора МТЗ який іdеально піdхоить в блок таврії. Також на ринках є кранік в раdіатор таврії.

[@user-tk6mw3fn2l]

А где твоя вторая рука. Я знаю весь этот процесс и мне эта шатание камеры не мешает. А если кто первый раз смотрит- трудно уследить что где.

[@liberal2005]

Вторая рука пытается снимать видео!

[@user-zt4bl2kz5d]

Когда собака первый раз гавкнула, я чуть не обосрался от неожиданности, ну предупреждать же надо. Короче, ремонт "Таврии" - это как фильм ужасов, со скримерами)))

[@liberal2005]

Что касается таврической печки, то это даже круче чем фильм ужасов))))

[@Interes.history]

не могу понять, можно ли разобрать кожух не отключая радиатор от системы?

[@yazychnikable]

Я знімав так два рази, перший раз, дійсно гєморно, другий вже знаєш що, як, куди😉

[@Apeksianets]

Был Масквич 2140,всё намного удобнее чем в Таврии.

[@vano8775]

Я с патрубками снимал, вытаскивал их внутрь вместе с печкой.

[@liberal2005]

Я тоже думаю что их проще отсоединить от крана печки и тд и вытащить с печкой, но я не пробовал.

[@pvib120]

Все правильно, економиш час на зняття карбона піднянув печку на себе і в тебе есть доступ до хомутів патрубка, це на майбутнє, а так молодець, сам так первий раз витягував, а потім сів подумав що можна трошки облехшити свій труд

[@user-kx1zq8xo1l]

Пожалуйста покажыите где находится предохранитель на печку Таврия 11022

[@liberal2005]

В блоке предохранителей кажись на 20 Ампер

[@MrSibircev]

Доброго дня, реле цыкличности ставилось без проблем?

[@liberal2005]

Так в штатні розєми, але там тре дивитися, бо є розєми старого зразка, а є нового.

[@olegdavidenko9678]

Патрубки печки прекрасно снимаются снизу безо всякого демонтажа карбюратора, проще яму найти или поднять передок и поставить на колодки а потом снизу подлезть

[@liberal2005]

Первый раз не смог без снятия карба. Потом, когда заменил хамуты, то снимал не демонтируя карб.

[@olegdavidenko9678]

@@liberal2005 Хомуты на радиаторе отопителя в таврии по дибильному стоят, особенно верхний

[@user-ge1ry4di4x]

Я тоже поднимаю на колодки и откручиваю снизу патрубки, печку снимаю без снятия торпедо.

[@bogdangor3248]

Ох студенты)))

[@07_UA]

радіатор можна замінить не знімаючи всю конструкцію? замерз по-ходу, тече в салон, до пасажира.

[@liberal2005]

Можно. від'єднаєте патрубки, викрутите збоку гвинтики і витягните с короба. просто саме геморне, там, при встановлені назад, вижати патрубки. П сама конструкція легко знімається. під торпедой 4 гайки відкрутили, відєднали вживлення, відєднали патрубки радиатора ось і вся пічка знята.

[@evacccc5153]

Подскажите куда подключать сам моторчик печки,к переключателю скорости?

[@liberal2005]

Немного не понимаю вопроса. Там же разъем заводской.

[@evacccc5153]

Когда разобрал,оказывается уже кто то до меня кривульки свои засунул,движок стоял другой на один стержень и одна крыльчатка,когда вытащил отсоединил три клемки слева ,но когда вытаскивал отпали2 провода видимо были приколхожены,я так понимаю это и было питание мотора где они были вставлены так и не нашел,разъема тоже не нашел

[@liberal2005]

@@evacccc5153 вдимо отпали провода от щеток! вродебы там больше нечему отпадать

[@evacccc5153]

Нашел все таки я этот разъем оказывается,он был ближе к рулевой,торчал см15 ,установил печку,действительно тяжело было как и писали в коментах,теперь все дует но холодным воздухом,радиатор трогал вроде горячий,краник открыт,заслонка открыта,в чем ещё может быть проблема может шланги на радиа.не прав.поставил?

[@evacccc5153]

Или пробка воздушная

[@user-uf7qk4cp1b]

Открутить хомуты патрубков печки можно изнутри, отодвинув пыльник.

[@liberal2005]

Заводские и изнутри не откручиваются

[@romanevdochenko2149]

Родные хомуты откручивал проволкой см 30 на конце согнутой буковкой Г

[@Nikos.N]

Мужик,у тебя машина лает)))))

[@Nastroi54]

Лайк и подписка, подписывайся и ты, скоро будет ролик как я менял радиатор печки не снимая её.

[@myku7192]

Карб снимать не надо ! А вот торпеду за лучше снять , и открутив улитку извлечь радиатор печки не отсоеденяя патрубки просто отведя наискосок и от сунуть улитку , ну а если сильно изловчится то можно снять и С под торпеди но надо вбирать сідуху і лежа на спіне все проделать

[@vitok1102]

Dоступ dо патрубків пєчки тільки з верху, хамути вікручувати рожковим або накиdним на 7мм.

[@liberal2005]

саме так!

[@romanolegovich3837]

Мда, не могли Заз полноразмерные тачки выпускать. Очень много труднодоступных мест. А так экономичные, у самого Таврон)

[@liberal2005]

Та если бы экономичные были. Ну как по сравнению с жигой то экономичные. А если сравнивать например с моей Сандеро то нет. Например у Славуты с обьемом двигателя 1.2 по городу расход бенза был 8-9 литров, трасса 6-7. Расход газа 11-12 литров город и трасса 7-8. А Сандеро с двигателем 1.4 расход газа город 8.5-12. Трасса 7. Расход бенза 5.3 литра трасса, а город 8-10.

[@romanolegovich3837]

@@liberal2005 дак экономичнее уже некуда, а с иномарками тягаться некуда.))) на моей вообще 1.1)) пора капиталить или двигло менять)

[@user-uk1qu7tn1q]

@@liberal2005 на инже Славуте расход по городу до 7 литров! Вашше сказка. А по трассе до 5 литров. Какой российский таз так может?)

[@liberal2005]

@@user-uk1qu7tn1q В Одесском славуто-клубе ни у кого инжекторного на славике по Одессе не было 7 литров. 8-10 было и то если не придавливать. Для такого обьема двигателя таврон-славута не окономичные.

[@moksem_ch8746]

Какой номер подшипника ?

[@liberal2005]

Номера нет. Размер 16/8, 19/8

[@vohapiven3326]

Проще панель снять! И не нада антифриз сливать! А этот способ похож на удаление гланд через задние место!

[@user-np3jn9tk7p]

кто подкажет как почистить от листья саму печку не разбирая. может как то компрессором ?

[@liberal2005]

А никак!

[@user-gd8rf3xv5k]

Такая же беда как решил вопрос???

[@user-np3jn9tk7p]

@@user-gd8rf3xv5k пока не решил

[@user-cm6xl2kl8g]

Всё просто,на большой скорости вентилятор печки на максимум при этом закрыть низ печки,куски листьев вылетают в салон.

[@suliatytskyivolodymyr5696]

подскажите, что за рычаг на печке по центру? справа у пассажира открывается заслонка и теплий воздух заходит в салон, а по центру что за х***ня?

[@liberal2005]

Обдув на ноги))))

[@suliatytskyivolodymyr5696]

@@liberal2005 Ага....спасибо. Таврия отличный автомобиль....с ним вижу не соскучишься. Стабильно раз в неделю что-то отпадает... и когда ты поменял все, отпадет то с чего начал.

[@liberal2005]

@@suliatytskyivolodymyr5696 Та нет. Я сходу ходовку прменял всю и только через 50 тысяч км мелял шаровые. Все патрубки поменял и забыл о подтеканиях и тд. Но правда я все ставил заводское, только амортизаторы каябу поставил

[@sergiosergio2237]

посмотрел 2 мин видео и 10 реклам.. кабздец.

[@user-mr1ix6vp2f]

Подписался.)

[@user-sm7rd8dv3b]

Реально проще снять торпеду чем так е....ся.))

[@user-sm7rd8dv3b]

Я печку не отсоеденял снял торпеду печку вывернул на сторону и все норм.

[@danielyuzek4060]

Я затягував хомути насадкою на 10, з гнучким валом і дрелькою. Так само і розкручував.

[@igorkolesnikoff5196]

А коровку держишь?))) кого хочешь слышно но не тебя. Собаки, коты орут, а ты шепчешь))

[@liberal2005]

Нет))) Я в городе в квартире живу, а видео снимал приехав в гости к родителям в деревню. Но у них кроме кур и уток и двух собак другой живности нет.

[@igorkolesnikoff5196]

Видео хорошое, спасибо за него. Посмотрел теперь стремно лезть туда))

[@liberal2005]

Та ладно я 5 раз снимал печку)))) Вот последний раз, когда переделывал моторчик печки на подшипниковый kzbin.info/www/bejne/e5m0aKZueNNpqaM

[@andreysinyachenko9108]

Смазать мотор???? Не заменить на подшипниковый???

[@liberal2005]

Поможет но не надолго((( Там идет износ этих втулок и смазка быстро улетучивается.

[@user-he6fw9pm7p]

@@liberal2005 такая же проблема с противным звуком, купил новый моторчик для печки, буду менять.Или достаточно чмазать?

[@anabsolutepossibility]

Снимать карбюратор не нужно, вытаскиать с уплотнительной резиной вокруг труб радиатора. просто здвинуть. разкрутить уже в салоне.

[@kordsip4021]

Сам моторчик это ремонт только втулок. Разборка. Потом каждую втулку поворачиваем на 90град. и просверливаем насквозь сверлом 1- 1.2- 1.5мм. Возвращаем в исходное положение. Заливаем войлок вокруг втулки маслом синтетикой. Из войлока через отверстие теперь всегда смазка для вала. Двигатель становится ,,вечным,,. Собираем все в обратном порядке.

[@liberal2005]

До переделки на подшипник, заливал войлок маслом. Хватило ровно на сезон, потом снова пищит. Вообщем если оно уже запищало, то надо ставить подшипник или новый мотор.

[@liberal2005]

До переделки на подшипник, заливал войлок маслом. Хватило ровно на сезон, потом снова пищит. Вообщем если оно уже запищало, то надо ставить подшипник или новый мотор.

[@svetlananeonatologist8863]

Kord Sip понятно стремление сделать вечный двигатель, но практика показывает всю тщетность работы и затрат: значительно проще и надёжнее поставить новый заводской моторчик: на десять лет гарантированный результат

[@user-kp6sb5op6i]

А на инжекторной слабо?

[@liberal2005]

У меня была карбюраторная. На инжекторной точно так же. Там же зависит от торпеды. Если Люксовая, то геморой еще больше, так как места меньше, если нет, то без разницы инжектор или карб

[@scorpionyad]

Люксова Таврія.... Ну юмористи, що ж там люксового? Відро як відро. За що не візьмешся, все через гінеколога зроблено. От що за розум зробив цю річку ? Щоб поміняти моторчик, потрібно розібрати половину машини (тобто відра) і ще й антифриз зливати.

[@kd8508]

я торпеду снимал так проще оказалось

[@user-ww6yf4cg8q]

Карб не нужно снимать, там так достаёшь до хомутов.

[@liberal2005]

Можно и так достать, если они нормальные, а не заводская х...та!

[@vavantiyfather4300]

Если б ты показал как снять печку не сливая антифриз, это было бы интересно, а так…

[@user-jt2dd6qs2z]

Я ВСЕ ДЕЛАЮ САМ, НО ПЕЧКУ МЕНЯЛ НА СЕРВИС, ЗАПЛАТИЛ 600 ГР, И СПОКОЕН. ТАМ ЕСТЬ ПОДЪЁМНИК, И ОСТАЛЬНОЕ!!!!!!!!

[@liberal2005]

Для печки подемник не нужен.

[@stanislavrohutskyi170]

Это где так меняют в каком городе. За 600гр

[@user-lw4hu2ne5j]

Кто заметил «заткнись»

[@user-hi1cx2hm5s]

Чтобы снять нужно быть акробатом

[@user-ek8nx9ld7b]

Надо выучить всю ,,Камасутру" . Тут такие позы...

[@cobrafox168]

Бедный мне тебя жалко

[@cobrafox168]

я увидел в этом ролике много проводов а не как печку снимать

[@No.name.men.]

Или громче говори или не снимай

[@ax1908]

Ваше видео мешает просмотру рекламы

[@liberal2005]

Может реклама мешает просмотру видео?

[@AK-it4nk]

Это не машины а куча гамна

[@liberal2005]

Ваше мнение важно для нас! Оставайтесь на связи!

[@user-fe4ki1dx7d]

Привет нічого розкручувати карбюратора непотрібно ,зливаєте тосол 2 літри ,відкручуєте улітку чотири гайки,опускаєте до низу ,відключаєте фішки іна себе патрубки вийдуть в салон і відкручуєте ,і так само ставите на зад,а автор розібрав машишу нахуя,не дякуйте,Дядько способом в штани всрався😄😄😄😄😄😄

[@kordsip4021]

Водитель больной. Почему он просто не снял двигатель? Умственный кастрат!

[@liberal2005]

Умный? Так покажи как надо, а то мастера все в коментах п...ть. Еще одно оскорбление и пойдешь в других местах писать.