DEMONTAŻ SKRZYNI ZF 6HP BMW E60 E61 E65 E90 Z NAJAZDÓW BEZ PODNOŚNIKA AUTOMATIC TRANSMISSION REMOVAL

[@Donkichot.]

Naprawdę wielki szacun za całokształt i wszystkie filmy jestem pełen podziwu za wiedzę która Pan posiada a przedewszyskim sposób w jaki Pan się nią dzieli wszystko pokazane napisane tak że można bez wielkiej wiedzy i zdolności przy użyciu tych materiałów zrobić coś samemu . Ps niezły z Pana "MacGyver" przy użyciu tych prostych narzędzi robi Pan rzeczy które 70% mechaników nie potrafi zrobić mając podnośnik itd.( patent z kartonem szablonu na sroby rewelacja chętnie pożyczę bo pudełka nie zawsze się sprawdzają życzę wszystkiego dobrego i jak najwięcej filmów z napraw e60/61 I innych . Pozdrawiam M.K.

[@BmwFix]

dzięki za uznanie. Będą kolejne filmy z E60 i pewnie też E61 bo chcę kupić teraz kombi

[@Donkichot.]

@@BmwFix odsprzedam swoje ;) ale Pan pewnie celuje w jakieś do remontu itd...

[@gregoryzgruzji3536]

Barrdzo dobra robota! I rzetelnie opisane! Dzięki

[@globos1glab843]

Szacun dla Ciebie

[@matthewbarnes1561]

Thanks for the video very informative.

[@supergosciu4590]

Siemanko, bardzo dziekuje, za tak dokladny poradnik, wlasnie zaraz zabieram sie do podnoszenia auta i bede dzialal. Powiedz mi, czy do wymiany konwertera konieczne jest spuszczanie oleju? Mam swiezy olej, zmieniany niedawno temu, a nie chce odkrecac miski, jezeli nie bedzie takiej koniecznosci.

[@BmwFix]

siemanko. Nie musisz wypuszczać oleju przy wymianie konwertera. Trochę tego oleju będzie w konwerterze, także będziesz musiał uzupełnić poziom oleju w skrzyni po założeniu konwertera

[@supergosciu4590]

@@BmwFix super, bardzo dziekuje za pomoc, bede dzialal w 545i, musze niestety zrzucic wydech i juz musialem ciac sruby, takze wesolo sie zapowiada 😂

[@BmwFix]

no tak, poczwórka końcówka :)

[@mateuszmasowski3355]

Kurde, muszę wysłać konwerter do regeneracji, oglądam ten film i wszystko pokazane pięknie, ale jako amatora bez kanału czy podnośnika wysokiego to mnie to przeraża 🥲 Ale z drugiej strony gdybym już zdjął skrzynie, to można ją przeglądnąć całą. Są filmy na yt odnośnie 6hp i to wydaje mi się dość szczegółowe. Nie mam najazdów, mam tylko kobyłki, zastanawiam się czy dam radę z kobyłek podpierających za podłużnice wyciągnąć skrzynie jak na filmie?

[@Elderian_]

Czy takie luzy wałka skrzyni są dopuszczalne? Szukam właśnie skrzyni 6hp26.

[@BmwFix]

2 mm jest dopuszczalne. Na filmie są zbyt duże, ale jeżeli konwerter jest dołożony do skrzyni to nie ma objawów.

[@krzysztof7077]

Witam. Czy możesz mi podpowiedzieć? Zakładaliśmy regenerowany konwerter do 6HP26. Konwerter wsunęliśmy w skrzynie i było słychać charakterystyczne kliknięcie. Skrzynia do góry i przykrecilsmy do silnika. Okazało się że nie idzie przekręcić kołem zamachowym w celu dokręcenia konwertera. Coś się zablokowało. Skrzynia zdjęta na dół i konwerter w niej można kręcić. Luzów nie ma ale mam obawę że przy dokręcaniu mogła się uszkodzić pompa oleju w skrzyni. Jak duże jest prawdopodobieństwo że jeśli konwerter nie trafił w swoje miejsce to próba dokręcenia skrzyni mogła coś uszkodzić np pompę?

[@BmwFix]

powinny być 2 kliknięcia i 2 razy musi przeskoczyć konwerter. tak jakby tym filmie: kzbin.info/www/bejne/fpaWg4eagLGhqJI nie próbowałem nigdy przykręcić skrzyni na nie włożonym do końca konwerterze. wygląda na to, że za bardzo wystawał i zblokował koło zamachowe. Trudno powiedzieć dokładnie co mogło zostać uszkodzone. po założeniu skrzyni trzeba sprawdzić komputerem jakie ciśnienia są na skrzyni

[@andrzej9903]

I co było przyczyną braku mozliwosci zespolenia skrzyni z silnikiem?

[@krzysztof7077]

@@andrzej9903 konwenter nie wskoczył na swoje miejsce. Zdjęliśmy skrzynie i wykręciliśmy pompę w celu oceny sytuacji. Okazało się że skręcenie wypchalo te dwa zęby do wewnętrznej strony strony o około 2mm. Czyli pompa już szrot. Musiałem kupić inną pompę i dodatkowo dać konwenter do sprawdzenia czy nie doszło do wykrzywienia kołnierza. W mojej okolicy jest midparts, zawiozłem konwerter do sprawdzenia i było wszystko w normie. Finalnie przez pośpiech i głupotę wyszedłem na tym jakieś 600zl w plecy ale auto śmiga do dziś👍

[@andrzej9903]

@@krzysztof7077 Okey dzieki za odpowiedź. Życzę jak najwiecej kilometrów bez awarii.

[@ukaszsiliwoniuk1800]

Ile czasu pochlonela cie zmiana skrzyn z najazdow?

[@BmwFix]

Trzeba zarezezrować sobie 2 dni pracując na spokojnie i bez profesjonalnych narzędzi.

[@przemekp3411]

A co z olejem ? Czy z silnika też trzeba zlać olej przy wyciąganiu skrzyni ?

[@BmwFix]

nie musisz. Skrzynia przykręcona jest do silnika "na sucho" pośrednio przez konwerter i koło zamachowe

[@999fuma]

Lepiej kupić uzywke czy regenerować stara jak mówisz?

[@BmwFix]

Lepiej zregenerować, ale zapomnij o gwarancji. Kiedy będą jakieś problemy ze zregenerowanym przez nich konwerterem to warsztat, który go zregenerował będzie zawsze zwalał winę na problemy ze skrzynią. Będą kazali wymieniać uszczelki, zaworki, oleje i na wszystko musisz mieć faktury zanim uznają gwarancję na konwerter.