Den her bil tager TOTALT røven på os! - Citroën C5 X (2022)

  Рет қаралды 52,520

Kuffert & Kørehandsker

Kuffert & Kørehandsker

Жыл бұрын

Den ligner en håbløs sag. Et bizart mix mellem en SUV, Coupe og en stationcar - pakket i funky fransk design. Men WOW. Bare WOW. Efter en uge har Citroën C5 X charmeret redaktør Henrik Dreboldt i et overraskende omfang. Ja - han ville formodentligt stadigvæk foretrække en Volvo eller BMW, men er DU til komfort, så er C5 X eminent. Uden at være blød og kvalmefremkalende. Læg dertil, at dens PHEV drivlinje med 225 hk og en realistisk rækkevidde på over 50 km gør den fuldt ud konkurrencedygtig med de andre udbud på markedet. Og at den tilmed på design og kabinekvalitet napper de tyske premiumbilerne i anklerne. Så ligner den med en frapris på 380.000 kr. et solidt comeback til Citroën i firmabilsklassens luksuriøse og komfortable hjørne!

Пікірлер: 97
@frankrothmann9511
@frankrothmann9511 Жыл бұрын
Lækker gennemgang Henrik og fantastisk at se dig hylde bilen for det den er bygget til nemlig komfort. Jeg har bestilt en i dag og blev vældig begejstret over din video og tænker at jeg nu nok har ramt rigtig når alternativet er noget VW ikke kan levere alligevel og en kuga hybrid som efterhånden trænger til en remake.
@jbonde92
@jbonde92 Жыл бұрын
Men er det ikke meget det samme designtype som Polestar 2, Audi SB modellerne og X serien fra BMW?
@MrXacus
@MrXacus Жыл бұрын
Savner min gamle C5. Fantastisk behagelig at køre i.
@danskebassister22
@danskebassister22 6 ай бұрын
Hvornår kommer testen af Toyota Camry?
@Dreboldt
@Dreboldt 5 ай бұрын
Har kun lavet denne her: kzbin.info/www/bejne/gHrZqHiYmc9pjrs
@AalandS40
@AalandS40 Жыл бұрын
Langt henad vejen ligner den vores C4´er fra 2021, og det er IKKE noget at skamme sig over. Designet er bare så typisk fedt Citroënsk, og stor ros for det. Elsker bare at Citroën tør - og har modet til - at lave biler der ikke er r**kedelige at se på. Lækker gennemgang som altid Henrik, stor thumbs up for det 🙂
@ars1712
@ars1712 Жыл бұрын
Prøvet en ë-C4 som var ekstrem komfortabel, denne her skulle gerne overgå alt andet på markedet og have komfort i Rolls Royce klassen 😊
@clausbroch9270
@clausbroch9270 Жыл бұрын
vil du give de 20.000 læder sæder koster ?
@kleves68
@kleves68 Жыл бұрын
Har næsten lige læst Bilmagasinets test af denne bil. De var ikke begejstreret for den. Bl.a. den adaptive fartpilot, den kører op og ned i gearet. Har du afprøvet den Henrik? Og tak for en god video :)
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Bilmagasinet har ret i, at dens selvkørende talenter ikke er på tysk premium-niveau. Men personligt værdsætter jeg at køre bilen selv, og bruger ikke voldsomme ressourcer på fartpilot med mindre motorvejen er virkeligt øde. Men det er i min optik en meget perifær ting at dømme den ude på - når den er så stærk på komfort og design. Men det er i sidste ende subjektive vurderinger…
@MrThedowd
@MrThedowd Жыл бұрын
Rigtig fin video og lækker bil. Men 4 reklameblokke (inklusiv den når man starter videoen) inden for de første 9 minutter er alligevel lidt voldsomt :P
@RC_cola3
@RC_cola3 Жыл бұрын
Så betal for premium.. nærigpind 😂
@alexanderchristensen7369
@alexanderchristensen7369 Жыл бұрын
Adblock på pc og youtube vanced på telefon 🤷‍♂️
@jannickjeppesen4218
@jannickjeppesen4218 Жыл бұрын
Super fed bil, citroen kan bare hvis de gider. Altid været stor fan. Syntes ikke prisen er helt citroensk, men nok fair nok. Mon ikke der kommer en DS aftapning af den ?? Dbh jannick
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
DS har desværre den lidt uheldige DS9 på samme platform, som slet ikke spiller🤦🏼‍♂️ Så de har forsøgt…
@jannickjeppesen4218
@jannickjeppesen4218 Жыл бұрын
@@Dreboldt ja ok, så er det løb jo kørt. 😳
@brianketaren5132
@brianketaren5132 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@burakaydin1173
@burakaydin1173 Жыл бұрын
Så dig på motorvejen i den nye Range Rover. Hvornår kommer den video op?😉
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Tak - den kommer op om en uges tid😎
@axlonpost
@axlonpost Жыл бұрын
Hader elektriske bagsmæk. Bagsmæk det bibber når den åbner og lukker hader jeg næsten lige så meget som pianolak.
@henrikjust4655
@henrikjust4655 Жыл бұрын
Hvornår tester.du.mazda cx 60
@caspernielsen4330
@caspernielsen4330 Жыл бұрын
Den har jeg også ventet på længe..
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Håber at få den til test omkring efterårsferien - altså uge 40 eller derefter🙏🏻
@medion60
@medion60 5 ай бұрын
2024 👍
@christiannyvang8408
@christiannyvang8408 Жыл бұрын
Udviklerne af undervognen hedder så ikke Jean-Luc og Francois, men Denis Mineret og Thomas Binot. De fortæller/reklamerer for arbejdet her kzbin.info/www/bejne/fGezf4CJrdGne5o Mvh En meget tilfreds C5X ejer siden 1. Juli, med 5.000 km på klokken
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Tak - og fedt med link🙏🏻
@simonnielsen4909
@simonnielsen4909 Жыл бұрын
kan du anbefale den til en der køre 50.000 km om året? den ser nemlig ret fin ud.
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Helt sikkert. Især hvis komfort er vigtig, så er den suveræn!
@simonnielsen4909
@simonnielsen4909 Жыл бұрын
@@Dreboldt mange tak, jeg skal klart ud, og prøvekøre den😎👍🏻
@frankrothmann9511
@frankrothmann9511 Жыл бұрын
Hej Simon, jeg har prøvekørt den en 5-6 gange senest i middags og skal bruge den som firmabil jeg har bestilt en i dag for den kan bare noget som fx min V60 ikke kan og det er komfort på et højere plan. Jeg skulle gerne få min om 6 uger (jep lækkert med hurtig lev. Når det er firmavogn) du skriver bare hvis du vil høre nærmere omkring mine oplevelser.🙂
@simonnielsen4909
@simonnielsen4909 Жыл бұрын
Hej @@frankrothmann9511 jeg vil blive meget glad hvis du vil skrive, hvordan den er med 130 km/t og hvordan forbruget er med 130. Jeg er nemlig lidt spændt på, hvordan de phev køre med 130. Det er mega fedt at høre det fra en der har købt en😎👍🏻
@kennchristoffersen9664
@kennchristoffersen9664 Жыл бұрын
ja bestemt hvis du kan lide det der kendetegner den
@petterglenstrup3636
@petterglenstrup3636 Жыл бұрын
Du nævner at du kommer tilbage til Grand Palais, jeg fangede ikke din holding til den upgrade?
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Sorry - måske det blev klippet ud🤦🏼‍♂️ jeg tror jeg ville nøjes med Palais - den har mere end rigeligt😎
@TCB.
@TCB. Жыл бұрын
Lækker bil en skam den ikke kommer som el mindes min gamle BX turbo diesel 😏 rimelig rummelig og sofa sæde ...
@andersnielsen6044
@andersnielsen6044 Жыл бұрын
Hvad er det her? Tjae, det er vel ret beset "bare" en stor og praktisk hatchback..
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Med SUV frihøjde og en flirten med stationcarformatet…
@torbenviuffjrgensen1919
@torbenviuffjrgensen1919 Жыл бұрын
Desværre alt for lav totalvægt ellers en dejlig bil.
@mortengundelach7620
@mortengundelach7620 Жыл бұрын
Hvorfor må man ikke spise confit de canard canard? Tænker du på foie gras?
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Fordi vi allerhelst allesammen skal spise rødder, nødder og grønsager der frivilligt har overgivet sig. Alt animalsk er i woke-isternes søgelys🫣
@extotes91ulrich
@extotes91ulrich Жыл бұрын
Kommer den nogensinde som elbil?
@kleves68
@kleves68 Жыл бұрын
Har du set videoen? Det svarer han nemlig på i den ;)
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Som jeg siger i videoen - så nej. Desværre.
@extotes91ulrich
@extotes91ulrich Жыл бұрын
@@Dreboldt ja fandt jeg ud sorry kunne bare ikke vente før video'en var fædig og glemte at slette min kommentar
@PeteTheL337
@PeteTheL337 Жыл бұрын
Hvorfor har vi ikke fået flere hybrid diesel setups? Det er kun Mercedes som virkelig har tilbudt det og det sq ikke os alle der har pengepungen til det bilmærke. Er det statens hetz mod diesel? er det simpelthen for dyrt? andet? nogen som kan komme med en konkret og understøtted begrundelse på hvorfor vi ikke har set mere til det? Hvis jeg kunne få min nuværende C3(2019) med en lille 50hp elmotor udover den 100 hestes diesel der sidder i, lige til at hjælpe med 0-60, det ofrede jeg gerne pladsen til det ekstra dæk på. Køre allerede 24-29km/l når jeg sætter mig ind om morgen og køre 19km på arbejde igennem ydre århus. Tænk hvor yderligere økonomisk den bil kunne være hvis den havde lidt elektrisk hjælp ved lyskrydsene.
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Den simple forklaring er at PHEV er et dyrt setup med to drivlinjer. Derfor ser vi det mest i premiumbiler og sjældent i noget mindre end golfklassen. I forhold til diesel-PHEV, så er det kun det europæiske marked der er interesseret. I Kina og USA (verdens to største bilmarkedet) kører de kun benzin. Derfor er producenternes incitament til at udvikle diesel PHEV markant mindre endbenzin-PHEV. Det er utvivlsomt forklaringen. Læg dertil at både diesel og PHEV som konceptet formodentligt kun vil gå tilbage fra nu af, og jeg tvivler på at andre vil kaste sig over det. Desværre - for du har helt ret i, at som forbruger med det behov du beskriver, ville det være genialt. Verdensmarkedet for den type bil er bare for småt og for uinteressant tent økonomisk, til at industrien har bidt på🤷🏼‍♂️
@PeteTheL337
@PeteTheL337 Жыл бұрын
@@Dreboldt Tak for svaret. Ville ikke undre mig at en del af den manglende interesse er nok at diesel har fået sådan et dårligt omdømme, begrundet hvis vi kigger på de helt gamle diesel hakkere men ikke hvis vi kigger på Euro 6 godkendte motorer. Øv bøv det ville ellers ha været fedt..
@SilentMillennial
@SilentMillennial Жыл бұрын
Mon ikke der menes Foie Gras og ikke Confit de canard😉.
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Om det er det ene eller det andet, så er det fed fransk anti-veganer-mad
@SilentMillennial
@SilentMillennial Жыл бұрын
@@Dreboldt Hehe. Gode anmeldelser forresten. Og C5X er en fed hybrid ligesom Renault Arkana 🙂
@hgh425
@hgh425 Жыл бұрын
Ikke stor fan af stelantis phev drivlinjer. 110hk fra el.. ok, men kun omkring 100hk fra motor. Det bliver en hårdt belastet motor på lange ture på motorvejen og stort brændstof forbrug.
@christiannyvang8408
@christiannyvang8408 Жыл бұрын
Benzinmotoren yder 180 hk, den samlede drivlinje yder op til 225hk
@hgh425
@hgh425 Жыл бұрын
@@christiannyvang8408 den de har i fx 3008 på 225hk er lort.
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Som Christian Nyvang siger yder benzinmotoren op til 180 hk. Mit blandede forbrug var omkring 17 km/l med motorvej. Rimeligt flot i min bog.
@MrCapKorzeniowski
@MrCapKorzeniowski Жыл бұрын
Flot bil...men det er jo en "overgangs-teknologi-bil" og dermed komplet meningsløs
@kristoffergalskjt1682
@kristoffergalskjt1682 Жыл бұрын
Fin video med gode info… - god dybde med f.eks. ekstra test af samme svingkurve i “sport”! - mangler lige at høre om man selv kan bestemme om den starter i ren el… det er ret vigtig info for disse plug-in hybrider… nogle af dem skal altid “lige varme motoren” op når det er koldt…. På forhånd tak
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Den kan godt starte i ren el🙌🏻
@kjeldpedersen666
@kjeldpedersen666 Жыл бұрын
Hej Henrik “...og så tænkte jeg at den var nok lige så kedelig som jeg (-selv troede) at jeg mente at Citroën var”😂 Ha, ha...et mesterstykke i Chr.Borg-sprog. Jeg er decideret skizofren når det kommer til biler. De biler jeg husker tilbage på med størst glæde er min BMW e39 fra 2000 og min Citroën CX fra 1986. Det kan ikke sammenlignes; det er to helt forskellige stykker filosofi når det kommer til biler. Der gives folk som vil mene at man er tosset hvis man ikke kan vælge. Jeg for min part vil mene at det er en smule indskrænket ikke at kunne spotte charmen ved begge tilgange... For så vidt du beskriver denne fine bil korrekt, er det jo en tilbagevenden til Citroëns kerneværdier. Jeg tror sgu at jeg kører ud til Citroen og prøver en tur (-og lader som jeg har råd til den...). Jeg kører derud i min Golf 7, som bestemt ikke er nogen ringe bil...men spændende😕
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Tak🙏🏻 Og jeg er helt enig - man kan godt hylde forskellige filosofier samtidigt, og deler din passion af biler der rent faktisk har en filosofi. Som citroenen og BMW’en
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
@Ailsa Ni hmmmm - jeg er fan af lædersæder, så jeg ville nok. Men det er individuelt om de er 20.000 kr. værd🤷🏼‍♂️
@jenserikbech
@jenserikbech Жыл бұрын
På et spørgsmål til VW sagde de at en el-bil var billigere at bygge end en fossil bil. Hvordan havner det i biler til 400.000?
@andersskjoldager-gregersen3240
@andersskjoldager-gregersen3240 Жыл бұрын
Så er det sq mærkeligt at de kun kan tjene penge på deres almindelige biler med forbrændingsmotor
@jenserikbech
@jenserikbech Жыл бұрын
@@andersskjoldager-gregersen3240 Kan du også modbevise at 2 + 2 er 4?
@andersskjoldager-gregersen3240
@andersskjoldager-gregersen3240 Жыл бұрын
Det står lidt i kontrast til Tesla som tjener 60-70.000+kr. Pr bil produceret. Biler som de i øvrigt producerer 3 gange hurtigere end hvad de kan på VWs fabrik. Så der er lidt at komme efter.
@ralk1740
@ralk1740 Жыл бұрын
Et gæt vil jo være, at de grundet de lavere afgifter i DK, kan sælge dem ind uden samme rabat, som de ellers er nødsaget til at give på fossiler.
@andersskjoldager-gregersen3240
@andersskjoldager-gregersen3240 Жыл бұрын
@@ralk1740 De danske afgifter rykker ikke ved det globale perspektiv, til det er dk alt for lille.
@johnhinnum8751
@johnhinnum8751 Жыл бұрын
Måske ikke så værst når først man har vænnet sig til dens udsende, enten er man til Citoën Jeg var glad for ID 19 man ville ikke ud derfra især vis man sad bagerst
@christiannielsen5098
@christiannielsen5098 Жыл бұрын
Europæiske biler er bare gode!! og så støtter man også vores økonomi!
@TheUlrikkaul
@TheUlrikkaul Жыл бұрын
Jeg gør lige opmærksom på at bilen er bygget i Kina! Så hellere C5 Aircross, den bygges i Frankrig.
@christiannielsen5098
@christiannielsen5098 Жыл бұрын
@@TheUlrikkaul Det har du faktisk ret i. Den skal jeg sku ikke nyde noget af. Bliver sikkert bygget med tvangsarbejde.
@TheUlrikkaul
@TheUlrikkaul Жыл бұрын
@@christiannielsen5098 Tvangsarbejde tror jeg ikke der er tale om. Men syntes bare det er lidt trist at Citroen er nødt til at lade bygge dem derovre. Men på den anden side har jeg haft flere Picasso'er og de kommer fra Spanien (Vigo) og der har ikke været nogle problemer der. Men det er måske bare nye tider som vi skal vænne os til.
@thomaschristensen6493
@thomaschristensen6493 Жыл бұрын
Vil i ikke bare kort tage NCAP med ? Det er vel relevant at bilen os er sikker. Især når det er familie bilerne i rater ? Husker i gav Dacia en fin anmeldese men på sikkerhedsrating var den vel tæt på en dødsfælde😂
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Dacia er langt fra en dødsfælde. Den mangler nogle aktive sikkerhedssystemer, men rent strukturelt så folder den sig ikke sammen ved et uheld.
@christiank4139
@christiank4139 Жыл бұрын
Is it a Plane or a "Train"? What? VAR det ikke Is it a Bird or a Plane? .... Duh uhhh
@jesperhald3969
@jesperhald3969 Жыл бұрын
Okay, så slap jeg for at sige det...okay, gør det alligevel:"Is it a bird? Is it a plane? Noooo, it's SUPERMAN!!!!"
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
😂😂😂 Men I fangede trods alt referencen😜
@alexandera2001
@alexandera2001 Жыл бұрын
Bla, bla, bla...kan du vise mere bil. Hvorfor skulle vi se på dig 75% og 25% på bil ?
@Dreboldt
@Dreboldt Жыл бұрын
Sådan er videoen nu engang klippet. Alternativt kan du bare høre lydsporet og så lave en billedsøgning på C5 X og hygge med den samtidigt🤷🏼‍♂️
Årets nok VIGTIGSTE el-bil er forrygende - Kia EV6 (2021)
15:38
Kuffert & Kørehandsker
Рет қаралды 69 М.
OVERRASKENDE LÆKKER - Citroën C5X
4:57
Biltesteren
Рет қаралды 10 М.
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 10 МЛН
Heartwarming: Stranger Saves Puppy from Hot Car #shorts
00:22
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 27 МЛН
Получилось у Вики?😂 #хабибка
00:14
ХАБИБ
Рет қаралды 6 МЛН
Sat ned med 200.000 kr.!!! Luksus-elbil for 399.900 kr. - Voyah Free (2024)
16:18
Kuffert & Kørehandsker
Рет қаралды 12 М.
Citroen BX Meets C5 X
15:29
CarGurus UK
Рет қаралды 67 М.
Feberredning eller fortsat håbløs? Toyota bZ4X efter opdatering (2023)
20:02
Kuffert & Kørehandsker
Рет қаралды 20 М.
CX 25 TRD Turbo 2 und der Wettbewerb
16:04
Zaix
Рет қаралды 924 М.
Citroen C5X | Road Test & Review
15:23
AA Ireland
Рет қаралды 10 М.
Citroen C5 X review | Classiest Citroen is fantastic!
12:55
Nobby On Cars
Рет қаралды 12 М.
Внутренняя часть бензовозов 😯
0:50
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 2 МЛН
#car #shortvideo
0:21
مصطفي صاصا السمكري
Рет қаралды 12 МЛН
Это мои машины😏
0:16
PetrBillion & Father
Рет қаралды 1,5 МЛН
Тюнинг детейлинг МТЗ турбо
0:28
traktorist_161_
Рет қаралды 1,8 МЛН