Old soviet bike full restoration. He is 40 years old

[@deniel3195]

The video has subtitles!

[@Tictac-37]

Belle restauration...... mais les freins, ils sont ou ?

[@deniel3195]

@@Tictac-37 the brakes are in the rear hub, to stop you need to pedal in the opposite direction

[@Tictac-37]

D'accord ! Le fameux rétropédalage ! (on appelle ça comme ça en France !)

[@ofacid3439]

Офигенная работа сделана, спасибо за видео. Я ещё на середине, но грипсы как «flus» и рулевой стакан как «glass» это умора. :)

[@manutencaocaseirafacil8828]

@@Tictac-37 brake against pedal, in Brazil is most popular in Bikers of The 40, 50, 60 anos 70 years .

[@romyl1907]

Ржавые болты на "отреставрироватюнном" велосипеде - отличная идея)

[@nekto7917]

Ну да,можно и почистить было,или новый..

[@РусланБрек-я8р]

Ретро насос бы в раму вставить для полного комплекта с "бардачком"...

[@vladimirlamms6626]

Ну ведь должно же на отреставрированном велосипеде остаться что-то оригинальное. А так совсем бы китайский велик получился.

[@БелыйПёс-х2у]

зато оригинл

[@alexserdukov1595]

Все віно, хоч щось оригінальне плюс ця деталь зберігала довгу історію байка. Інакше він перетвориться наполовину на китайський новоділ. Та і якість китайських болтів опосередкована. А ці можливо навіть гартовані

[@armen73vard]

Все хорошо! Но ржавые болты и гайки никак не пишутся в это восстановленное чудо! Но в остальном просто супер!!!

[@ИгорьФургайло]

Это не реставрация а РЕМОНТ . Замена вышедших деталей и внесение в конструкцию изменений это не реставрация. А вот РАБОТА проделана на ОТЛИЧНО ! Жму руку

[@АлександрБульбаш]

2 года назад. Ломали гаражи у нас. Нашел Урал 65 года выпуска. Весь ржавый но в комплекте. Ради интереса занялся. Весь разобрал, весь зачистил. Хорошо покрасил. Все спицы новые. Подшипники тоже. Нашел наклейки Ураловские. Сейчас сезон велосипед на даче. Удивляюсь какой он красивый. Рама светло зеленая, крылья белые. Да еще сидушку кожанную отреставрировал. Велик лучше нового. На ход легкий.

[@александрЕременко-ч5е]

видео будет?

[@АлександрБульбаш]

@@александрЕременко-ч5е Саша. Я баран в этом деле. Меня научили здесь вот писать. Да ютуб листать.

[@александрЕременко-ч5е]

@@АлександрБульбаш я так не думаю

[@АлександрБульбаш]

@@александрЕременко-ч5е Правду говорю. Мне просто лет много. Вот и маюсь дурью, от безделия.

[@александрЕременко-ч5е]

@@RustyDoctor пересмотрел все ваши видео,сказать что великолепно значит ничего не сказать,СУПЕР!!!

[@terrortorn]

Using what you have, basic tools, little money invested and making something decent out of scrap. Quality job!

[@Stanislav24853]

Это столько нужно было мучиться откручивая спицы, чтобы потом их заменить?! Цепь и многое другое вымачивал, тоже чтобы потом выкинуть, а откручивание при помощи "болгарки" выше всех похвал))) Да, и реставрация предполагает сохранение изначального вида, а тут и цвет другой и запчасти заменены аналогами, так что реставратор вы так себе.

[@ВасилийЕродин]

потому что нужно было заливать соляркой и маслом с головы до ног и ждать неделю пока откиснет, а не капелькой вд40, калить до красна те места где на вилку крепится колесо такое себе, я б на таком велике теперь побоялся ездить максимум только использовать как декорацию

[@Peotrichko]

Спасибо, что подарил этому прекрасному велосипеду вторую жизнь… и даже улучшил! клинья и правда очень неудобные. У отца был такой велик, эти клинья в педалях постоянно люфтили под нагрузкой и это доставляло неудобство в движении. Я катался на нем «под рамой» 😅 А точно такой звонок у меня был на велосипеде «Друг» еще в начале 90-х… помню откручивал верхнюю крылечку и с интересом изучал как это все работает. Успехов вам!

[@УгонКамазов-г5з]

Такие звонки, точь-в-точь и сейчас выпускают. Я когда свой велосипед купил в 2013 году, на нём был такой звонок.

[@F_ck__gvrnmnt]

Я 4 года до 15-летия на таком велике катался. Эти клинья придумали в аду.

[@yuriiswimmer1497]

Кто не катался под рамой, тот не прошёл испытание велосипедом!!! Это высший пилотаж! 😅

[@РусланБрек-я8р]

Клинья заваривали наглухо и вопрос решался навечно:)

[@piotrciach1126]

Witam. Rower 40 lat. Wystarczą podstawowe narzędzia, trochę wiedzy, wkład finansowy i to co najważniejsze chęci by przywrócić rower do życia. Efekt jest super. Brawo.

[@leszekfilipczyk8409]

Nie tak idealnie. Druty od błotników zostawił pogięte. Śrubki da się odkręcić kombinerkami. Można tez dać nowe śrubki, a nie te zniszczone.

[@olegzaharov6379]

Недавно "поставил на ход" почти такой же,, 1968 года выпуска, простоявший в сарае лет...?? Что сказать, ощущение надёжности - всё "железное". Просто разобрал каретки, узлы (заднюю втулку не трогал, благо есть пресс - маслёнка), почистил, смазал, собрал. Сиденье впитало пузырёк касторового масла и вернуло мягкость.)) Замены потребовала только резина Ездить после 15 лет на маунтбайке - непривы- отвычно, хотя все детство и юность гонял как умалишенный. Но, для деревни, дачи - самое оно 👍, не ждёшь косяков или неожиданностей, ломаться нечему.

[@larannar123]

I really liked your editing and camera work..💯 Great intro and outro shots with proper background music. 👍 Very nice job,adding a coat of clear lacquer would have made the paint really shine and added protection.. One small demerit for not cleaning all the bolts and clamps with a wire wheel, putting back rusty hardware was a small disappointment in otherwise a good restoration. 👍💯

[@TimeHunter2305]

This brings back memories, my dad owned a similar bike it was my first adult size bike . After watching this video, I feel bad for not taking better care of it.

[@pgm_m9250]

Wow, your dad had an SSR bike!?

[@TimeHunter2305]

@@pgm_m9250 It wasn't made is USSR but it's from the same era.

[@ImTheDudeMan471]

I didn't know NASA made bike pedals..

[@andrepohle7485]

In Deutschland gibt es auch eine NASA ... Diese hat auch mit dem Transport von Menschen zu tun 😀

[@notatrollbutanorceacenato4782]

Russian rocket engines are not sold, now NASA is on the pedal

[@Aasn9]

Long way to the moon and back)))

[@46FreddieMercury91]

in true communist fashion, the bike was repainted red

[@Aasn9]

@@46FreddieMercury91 then the crony capitalists stole it

[@RomanBusel]

Шатуны, педали и каретку нужно было оставлять старые, они были в хорошем состоянии.

[@TKSERG]

Да, если поставить современные шатуны, то при интенсивной езде на сезон нужно два комплекта на сезон. Не говоря о современной цепи.🤔

[@sashanomadic1555]

Согласен, педали поставил NASA. Вообще не к месту.

[@УгонКамазов-г5з]

@@TKSERG На счёт цепи согласен полностью. Я каждый год покупаю новую цепь, т.к. это govno имеет привычку растягиваться, и слетать со звёздочки, причём в самый не подходящий момент. Кроме того, инженер с вело-завода посоветовал мне ежегодно менять и маленькую звёздочку (на заднем колесе), чтобы уменьшить риск спадания цепи... Хорошо, что хоть эта звёздочка копейки стоит. А вот цепь уже не копейки...🙁

[@УгонКамазов-г5з]

@Werty Gamp Слушай, я привожу свой велосипед на профилактическое обслуживание в вело-мастерскую, которая находится прямо при вело-магазине, в котором я и купил свой велосипед. При мне специальной штуковиной замеряют растяжку цепи. НЕ "НА ГЛАЗ", А СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ. Как правило после откатки одного сезона цепь имеет растяжку, но не критичную, типа "SOS!", когда цепи совсем хана. Мне так и говорят - "Растяжка есть, но ... можно в принципе ещё сезон покататься". В этот момент я вспоминаю как мне приходится домой пешком идти довольно большой путь, ведя своего "коня в поводу", т.к. у него слетела цепь. Меня эта перспектива нихрена не радует. Я уже не раз бывал в подобной ситуации, и теперь хочу иметь гарантию, что с вело-прогулки я вернусь на колёсах, а не измученный, прошагав энное количество километров до дома. Поэтому я лучше буду каждый вело-сезон менять цепь и маленькую звёздочку на заднем колесе, чтобы свести риск спадания цепи к самому минимуму. Это мой выбор. Я никого не агитирую за то, чтобы и другие поступали также как я. Кстати, однажды я использовал цепь отечественного производства аж в течении двух вело-сезонов. Почему? Там на упаковке было написано, что это "супер-пупер" цепь, и судя по её не малому весу я решил, что скорее всего так оно и есть, поэтому она откатала у меня два сезона. А вот "шимано" не знаю из чего делают, но цепь лёгкая, гораздо легче той, отечественной "супер-пупер"... Я в марте этого года опять хотел купить ту же самую, отечественную, тяжёлую, но такой цепи я в продаже уже не нашёл.

[@УгонКамазов-г5з]

@Werty Gamp Думай что хочешь - я всё сказал, что хотел на эту тему.

[@edwardallan197]

Love it...I am a self-taught wheel builder, I really felt that!

[@glennhuinda9783]

Man, Soviet bikes are made up of Stalinium. Even after its' being abandoned for 40 years, the frame is very durable! Few years ago, me and my father restored our family mountain bike that is also steel in red color that was neglected for 20 years. And our restoration was very satisfying. It is now a 1x8 38t 11-40 from 3x6 and painted it with candy red.

[@Anna_Victori]

Тоже советский ? 😊

[@Василий_Пупкин]

Да нет, обычная сталь 20.

[@laverdadtriunfa]

When i was in cuba that is the bicycle we ride, this bring back memories, i remember fixing it all the time and how hard was to get parts. Some people got creative and made some of the parts in a machine. Like the stems for front and back, the cone nuts where the bearing rolls, thank you.

[@TheDeepDiveLLC]

One of the most important things in a restoration is knowing which parts to replace and which ones to restore. You effectively nailed it. I would have liked to see a serious polish on some of those steel surface parts, but i would give you a 9/10. Great job.

[@StabTheDabb]

You restored the Bike, but you could have at least replaced the rusted out nuts and bolts

[@ПашаГорбачев-ы4д]

И цепь почистить или заменить

[@StabTheDabb]

​@@ПашаГорбачев-ы4д EXACTLY

[@StabTheDabb]

​@@ПашаГорбачев-ы4дHe did replace the chain

[@tokkarijuha]

That's how they came from the factory when the bike was new..

[@hrenim]

У меня в юности был велосипед Урал. Скажу за колёса в видео, это самый крепкий вариант из тех. За реставрацию 👍.

[@geraldstamour1312]

As a bike assembler myself, I found this simply fascinating!

[@XxIzhtarxX]

I know right, no oil inside the tubes is a huge mistake

[@manuelluis5456]

@@XxIzhtarxX he didn't remove the protective coating from the inside tubes . Did he ?

[@westelaudio943]

​@@manuelluis5456 There is no protective coating on the inside of a bike frame 😅 It might be different on fancy racing bikes with ultra thin walled frames, but on such bikes it's usually bare steel plus whatever of the paint 'accidentally" gets in. Usually there isn't much rust on the inside as water doesn't really get there. But with this thing looking like it does on the outside, I wouldn't be so sure, ...

[@westelaudio943]

​@@XxIzhtarxX Biggest mistake is taking a hardend steel hammer and a blowtorch to parts that are also hardened steel... They might crack or get weakened.

[@joaocarlosdarocha1949]

Parabéns ficou xou de bola 😮

[@ЕмбергеновЕмбергенов-ю8п]

Сразу заметно раньше с советскими велосипедами не сталкивался.А так молодец,хорошо сделал.

[@roman.....560]

@@RustyDoctor якщо ви не читали то це ціп не від мотоцикла а усилена)

[@DUDENOFF]

Теперь еще 40 лет проездит :) А вообще сейчас чинить старые велосипеды реально одно удовольствие. Все есть - инструменты, лаки, краски, смазки, детали, цепи, ну все что душе угодно, да еще в разных вариантах. Просто сидишь и не знаешь что выбрать. И вспоминаю как это все было практически невозможно при совке из-за тотального дефицита.

[@CanumVenaticorum]

да даже лет 20 назад... постоянно что-то самому приходилось колхозить, подтачивать, подматывать...

[@dmitrytoushe4533]

При совке любой велосипед, какой бы он ни был, уже счестье.

[@chippong497]

Love those old bikes, they are on the heavy side but they will last forever

[@garymoore5044]

Great camera skills I can't believe you cut the Crank arm off because you couldn't get a cotter pin out .......why do I put myself through it watching some these bike restorations

[@MaximRecoil]

I've learned from watching these videos that if the guy is wearing sandals, the "restoration" is going to be half-assed, no exceptions.

[@charlesgeorge8111]

hasty;

[@pierropierro1134]

Его реставрировать не нужно. Облил Vd40 и поехал себе дальше.Всё крутится,всё вертится.

[@muvazzafsergerde]

it's like the USSR has gotten back into life, amazing job!

[@kingmaster7545]

Well done! good job My dear👍🏻😉 !nice product 👍🏻

[@CapitanAP]

8:50 "cameras and tires are here from Soviet times, that is, rubber is at least 20 years old" you know i'm something of a historian myself

[@luckyram3461]

Wonderful restoration. Am impressed you gave this dead iron horse a new life. Greetings from UK.

[@Philip-ka]

Это всё же конечно не реставрация, а хороший ремонт!) Реставрация подразумевает сохранение и восстановление оригинальных запчастей, а в случае их утраты поиск аналогичных или изготовление новых копий. А вы при наличии оригинальных (педали, цепь, звезда и другие.) решили не заморачиваться с их восстановлением и просто заменили на современные... ну такая себе реставрация ))) Это уже сборная солянка. За крепеж и так вам вижу уже накидали, не буду сыпать соль на рану ))) В любом случае лучше оригинальный с ржавчиной, чем новый китайский блестящий. Покрышки с надписями тоже не в тему на классический велосипед. Насос тоже думаю не большая проблема найти и поставить в штатное место. В остальном респект за старания и что подарили вторую жизнь этому Минскому старичку ) P.S. Прекрасно понимаю, что вы хотите охватить большую аудиторию, делая название на английском, но только гугл-переводчик не понял, что у вас речь идет про велосипед ))) It is 40...

[@bicicletasantigasdoendrigo6941]

Vi seu vídeo até o final! A bike ficou bacana demais!!!!

[@UhShush]

Я в детстве чтобы сохранить резьбу болта от шатуна, вкручивал гайку и уже потом по ней выбивал. ) СПАСИБО за ностальгию!!! Именно такой был вел в мои подростковые года!

[@Maik1968]

Hy Deniel, very nice restoration! Will last for a couple of kilometres now. One question: how old are you and are you doing fine and safe right now? Hope everything will become peaceful again in the very near future 👍😘🌞🍀

[@wertpull13]

Мне достался велосипед 82 года хвз спутник, отличный аппарат в запущеном виде, конечно менее ржавый чем у автора видео, но на его востановление потратил гораздо больше денег чем на покупку самого велосипеда, сменил обода, спицы, резину, переднюю звезду с шатунами и каретку. Привел в рабочее состояние, прокатился, и это просто ракета, очень непривычная посадка с трековым рулем отличные тормоза -клещи, к сожалению переключение скоростей в полной мере испытать не удалось, что то не заладилось мне их настроить как следует, и цепь проскакивает на малых звездах, возможно цепь слишком длинная, но я эту проблему решу. Решил раму не красить, мне нравится родной яркий изумрудный цвет, и решил что боевые шрамы в виде царапин можно оставить, обработал антикором и достаточно. Осталось решить мелкие нюанс, например найти новые колодки на тормоза и обмотать руль, закупиться тросиками и рубашками для тормозов, и решить проблему со старым седлом или купить новое в ретро стиле , я тауое видел, но не решился купить из за того что было мало денег, или обшить старое с потрескавшейся кожей каким то материалом вроде кож-зама. Люблю старые велики, они делались для поколений, а не на нескольких сезонов как делают сейчас.

[@fernando8965]

Trabalho muito bom!. Parabens, bela bicicleta!. Saudações do Brasil🇧🇷, aqui já restaurei algumas!.🤝🏼👍🏼🚲❤️🚲

[@Адамовдима]

Здорова я из России.

[@АнтонДунаев-у8ю]

Хороший велосипед , очень крепкий и надёжный , несмотря на года и ржавчину!!!!! Был такой в детстве , ездили вдвоём один на рамке , родные запчасти лучше чем новые !!!! Этот велосипед переживет 100 китайских мотоциклов !!! СССР настоящее качество 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@NolaGal2601]

Very clever idea to put that stuff in the tires! Many would not think to do that.

[@adamhorvath8978]

Wow! Beautiful project! ☺️

[@AhmedAdly11]

That is just lovely! Amazing to see that. It is great to see the quality metal that survived so much abuse.

[@garrigarri5226]

Делать так делать.Все отлично! Только болты нужно было тоже новые поставить.

[@ВиталийБаркалов-д6к]

Дома нашёл 2 рамы и колеса, на которых катался лет 10 назад, именно такие как на видео, тоже думаю пересобрать чтобы ездил, и когда буду в деревню приезжать - на нем на речку или до магаза за пивком гонять. Видел очень понравилось - лайк

[@jgorsurchenko7546]

Такая же фигня! У меня ХВЗ 70-80гг в деревне на ходу, надо ехать восстанавливать. я бы покрас в сушилке бы сделал. 👍🤝

[@oscaroses1278]

Que hermosa bicicleta te felicito gran restauración

[@twowheelsintokyo7039]

Great video. Restoring old bikes is fun, I recently restored a nearly 60 year old Moulton Stowaway.

[@JimBeam-jo6vp]

Зря выкинул старые педали. Они бы добавили шарма.

[@yuriyievziutin9247]

...наса крутіше за катафоти...

[@roman.....560]

Він їх викинув бо по різбі не підійшли

[@JimBeam-jo6vp]

@@roman.....560 любой вопрос решается

[@JimBeam-jo6vp]

@@roman.....560 поздравляю....

[@edmariomarins8095]

Excelente restauração. PARABÉNS !

[@ramilbikineev6399]

Работа проделана хорошая. Но это не реставрация, а ремонт или приведение в более или менее божеский вид. На других каналах после реставрации вещи выглядят лучше чем были когда новыми.

[@lenny108]

Amazing patience and craftsmanship. Today I saw a similar old bike from 1950, but the second-hand dealer wanted 70 euros for it. I said no. You have to restore practically everything, gears, handlebars, pedals, saddle, etc. You also need a lot of tools and painting equipment. The working time is definitely three days minimum and one hundred bucks for spare parts.

[@dmitryradchenko7458]

Олеся Грузинская никогда бы не поставила ржавые болты

[@botasfinas]

Buen trabajo, respetando al máximo el diseño original y recuperando todo lo que puede seguir siendo usado. Como debe ser

[@Metilnycleotid]

Катал на таком в детстве под рамой👍

[@ProfessorBrunoCorrea]

Muito legal seu vídeo. Cada um restaura conforme suas condições. E ficou bela esta bike. Voltou a vida.

[@fpeter01]

You could reuse a lot of things! I am actually surprised. Most restoration videos throw out half of the "old" bike.

[@cuauhtemoc8350]

In the Soviet Union, consumer goods were a burden for the state, hence they tried to make them durable so they wouldn't have to make many of them again in the future. Hence you see many old things still in use today.

[@Zas695]

You, young man, did an excellent job on that bicycle.👍

[@ВячеславТатаркин-в1ф]

Блин просто браво. На столько заморочится это круто . 🎉🎉🎉

[@Red_Panda2910]

Я б сказав що: - відновлення хромового покриття не проста задача в домашніх умовах, й вона тут не вирішуваляся взагалі. - метізи тобто винти, бовти, шайби й гайки можна було б взяти нові. - нащо було відкручувати головки спіц, якщо ти їх все одно міняв? - те ж саме про цепок - ти все одно його викінув на смітник. Нащо було його відмочувати? Хіба так не було видно що він вже кінчений? - саме те з педалями... - обода теж треба було нові брати, бо як не фарбуй, але якщо пофарбував по іржі, то вона дуже швидко знов проступить через будь яку фарбу. Ну а в цілому за роботу можна поставити десь 8 за 12 бальною шкалою...

[@deniel3195]

Я не все показывал в видео что делал, с ободов я полностью ржавчину удалил, педали как оказалось не подходили по резьбе к новым шатунам, спицы я поменял только в одном колесе, то есть я их не все перекусил, а только те которые не смог открутить. А на цепи я хотел сэкономить забыв что она полностью растянута, так как это все делалось не за один день!

[@olegkotletov7857]

@@deniel3195 Ну не знаю, мог бы земляку и на родной мове ответить вообще-то...

[@verdemugurel4mai]

So satisfying watching those type of videos...and so much stuff to learn

[@RestorationAustralia]

Very cool, well done. Nice intro😊

[@awdey]

Просто красень! Таку гарну річ зробив, впевнений, що краще, аніж було.

[@IgorThePSYCHO]

После западного контента это смотрится дико( Немного больше стараний и внимания к мелочам. Покраска в пылевой яме) Забитые прома в каретку Сгнившие винты Даже когда закручивал перед колесо сдер краску( И на этом всё держится

[@migzz7976]

Good work! I liked the patina blue on the frame though. The rear rack came out nice too.

[@Николай-щ5й2ы]

Колоссальный труд был проделан, молодец

[@GRlNCH]

Pedals made in the USSR. But not NASA. The velosiper itself was produced by the Minsk Moto Bike Factory in the USSR.

[@fairtako4507]

хотя бы переднее крыло нормально поставил.(

[@fairtako4507]

@@RustyDoctor я хотел, также написать, но подумал, что слишком грубо.

[@basilio237]

итить... Минск,надо же, живой.. вот это качество было

[@velodel365]

Тоже самое делал с Аистом несколько лет назад, только покраска порошковая, крепёж колёса новые. Можете посмотреть у меня на канале! Хорошее видео, замарочились со съёмкой! 👍👍👍

[@martini5621]

Надо хештеги в описании ставить,так больше людей придёт смотреть видео

[@vilangel78]

Ha quedado estupenda. Gran trabajo. Me gustó mucho el combinado de colores.

[@Fleogann]

Мне вот удивительно: а осмотр и дефектовка конусов и чашек подшипников на предмет выработки и следов коррозии нет, не нужна? Ну ладно... При набивании смазкой даже толком не промытых и не прочищенных подшипников у меня кровь из глаз пошла. При всем уважении к автору - ну нельзя ж так халтурить. Передняя втулка вообще не разбиралась: что там внутри и в каком состоянии - одному Кришне известно... А ведь узлы - это все.

[@wertpull13]

Установка промподшипников в безрезьбовую каретку мне знакома, по технологии что бы подшипники случайно не вышли из посадочных мест в пиковые моменты усилий на пидали, рекомендуется на вал между шатуном и подшипником ставить проставочную втулочку с пружинной шайбой, тогда будет все ок

[@dominikschutz6300]

Thanks for showing, how to build up the wheels correctly :)

[@CircoJOKER]

Gostei muito. Fez uma trabalho caseiro e digno. 👏👏👏👏👏👏👏

[@petermikus2363]

One more thing that you could have done is change the old rusty screws for new ones. But anyway really well restored bike it looks great

[@365tonkatruckfit2]

Learning how to build bikes from my late Pops and Watching videos like this for years, now completely being reintroduced into restoring bikes for staying in shape/my Nutrition/Fitness Lifestyle, I am here to say, PEOPLE SERVICE YOUR BIKE AT LEAST ONCE A YEAR. Meaning, take everything apart, clean it, degrease it, grease it, then check to make sure everything is working “smoothly”. The two bikes I purchased we almost done for and by them being older bikes, I hated that I had to use chemical based oils to get the parts loose and power drilling then just simple household things for its original artwork. This person did a beautiful job here. Keep riding everyone! Blessings! P.S. I now service my bikes once a year meaning taking everything off, cleaning, degreasing, greasing, then checking that everything works when put back on to preserve them for the next generation!

[@RIZALISHAK-c1b]

Video the best basikal tahun 1982 wow amazing work good

[@Leviajohnson]

This is my new favorite KZbin video

[@miguelidme7895]

No había tornillos y tuercas nuevas por ahí???

[@emiliorodriguez632]

Aquí en cuba todavía las hay nuevas o mejor dicho bien cuidadas para mi lo mejor de lo mejor. Ya esa tiene cosas que no son de ella

[@klaasdeboer8106]

In amsterdam you see lots of bikes from the 60's 70's and 80's some very rusty, but the more expensive ones in better condition, I personally own 2 gazelles, the "posh" brand, Ride like new ones!

[@manchesterexplorer8519]

Beautiful bike with very simple aesthetics as I'd gladly ride it through a city .

[@carloochoa1453]

Dentro de cada Russo existe um artista e um engenheiro. Parabéns, Russos, vocês são os caras.

[@itsacorporatething]

Beautiful bike and restoration!

[@michaelslifecycle]

I think you did a fantastic job. That being said, I wish you did a little more prep work before painting. Something like a sandblaster and proper spray equipment. I know it’s costly to get it done that way but it’ll come out like a brand new bike instead of bumpy like that. Either way though you did a great job with what you had!

[@malcolmmacmillanmacmillan2050]

Nice. Not over restored. That's good. And the video itself is very nice

[@tereretro]

Видео классное мне оно понадобится чтоб так же восстановить велосипед 36и летней давности. ❤

[@adriancarabajal7115]

Keep uploading videos, we enjoy them very much!

[@leonfinanciero]

I LOVE UR JOB!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@take5t0ky0j]

My Bridgestone's bike is 42 years old too.

[@БекБек-с9д]

Отличная работа!!!👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏

[@s2k26]

You make great decision by replacing caged bearing with standard sealed bearing for bottom bracket. Sealed bearing spin more smoothly than caged bearing.

[@Pahandopalas]

Now this bike will ride for at least another 40 years.

[@capitaoprice7144]

I falled in laugh on the way you throw things, like pneu and spoke. Continue with this behavior, I love it.

[@AC-id5ow]

Fantastic intro. Really Brough out the bikes character. 😂

[@matthewlewis9356]

Beautiful outcome well done 👍

[@theeuropeancyclepaths8206]

Great work and great editing. Love the NASA pedals 👍👍

[@serhiizabobonin1016]

Good seller, can ask some more bucks for this astro-pedals designed for Ilon Mask and brought to you for a few dollars more 😊

[@Durplepurple94572]

This makes me wanna dig out my old folding MTB and fix it up.

[@cristianodummel316]

Belo trabalho, muito linda ❤️

[@matthewlewis9356]

Beautiful build well done 👍

[@pasansi]

seco, tremendo trabajo, great job!! congrats