Как обновить двигатель авто без ремонта своими руками, тест раскоксовок

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/...
Отличный сканер для диагностики любого АВТО ali.pub/1qu428
Мой 2й канал ПОДПИСАТЬСЯ - / @denislife7106

[@Andrey_Exiv]

Друг залил в довольно старый мотор какую то промывку, поменял масло, чуть поездил, поехал домой. Больше автомобиль на этом двигателе не завелся ни разу. Когда мотор вскрыли, оказалось что весь "гуталин" который верно лежал во всех щелях, спокойно СДВИНУЛСЯ со своих мест и забил все что можно, итог замена мотора. (т.к. у тойоты проще мотор поменять чем восстанавливать, поэтому поменяли мотор (расходы 60т (мотор 1jz-ge+ доставка+ снять поставить+сальники итого вышло 60т)) Хотя тот старый мотор, он неплохо ехал (не хуже замененного) он не хвал масло (от замены до замены, без долива) просто человеку захотелось попробовать промыть.... Все кто читает этот коммент подумайте несколько раз нужны ли вам эти промывки!!!

[@Andrey_Exiv]

PS из этой истории человек очень расстроился, денег на восстановление у него не было и он предложил мне продать этот авто (уже без мотора) Я тогда как раз искал машину, и было глупо отказаться от этого предложения т.к. по дружбе он отдал эту машину за 100т!!! (без мотора) а целиком такие машины стоят от 200т. Я долго не думал, купил у него авто, поменял мотор, более 8т проехал, полет нормальный.

[@reds7005]

Раскоксовка цпг это не промывка. Промывки нельзя использовать на авто с большим количеством отложений.

[@Michel_Moutouse]

Всё верно!!! Потому что "грязь" естественна в моторе!! Она коксует всякие зазоры! У нас было много примеров, когда такой "закоксованный" движок тянул лучше, чем после капремота))

[@wind5406]

+Andrey Exiv менять мотор после раскоксовки, только потому что он не завелся, это редкий идиотизм. Иногда несколько аккумуляторов разрядишь пока заведешь. Нужно заливать масло шприцем через свечные колодца чтобы была компрессия ее совсем нету после раскоксовки даже у новых двигателей (смыло пленку с цилиндров). Так что крутить крутить и крутить двиг пока не придет счастье

[@reds7005]

Wind540 все Верно!

[@beriksv6508]

Хорошо подготовленный тэст!!! Видеопрокрутка в нужных местах, коротко и ясно, хорошая слышимость голоса без лишних звуков, не нудно, приятная ссылка на другие каналы...ОТЛИЧНО!!!!

[@dinchik_mk8160]

А где GZOX , Kangaroo icc300 и Протерра??? Они самые лучшие и эффективные! лайк в топ. что бы Денис увидел

[@ДмитрийДанилюк-ъ5щ]

А ШУМА?

[@сергейч-щ3л]

+Liqui Moly MotorClean

[@РусланЯкупов-д7б]

у Торкона))

[@8Snips8]

Еще BG 211 в качестве раскоксовки отлично подходит, нагар размягчает так что можно тряпочкой легко снять его

[@zubrenokandrey]

И все их рядом с нашатырной водой.....чтоб ну вообще прям аромат...

[@rinatybraimov693]

Денис спасибо тебе, за такие лабораторные работы. Респект тебе!!!

[@kirillkrasnoperov1975]

Я думаю будет не плохо если Денис проверит 4 и 2 тактные масла. Лайкни эту запись чтобы Денис увидел

[@РоманПолтава-о3н]

Дай Бог тебе здоровья добрый человек! Хочу пожелать тебе здоровья, за то что ты делаешь для нас! Спасибо большое!!

[@smailstv7858]

А кто сказал что это для нас это он для себя делает за каждый просмотр деньги ему капают

[@GBLS88]

Пробовал двумя способами "раскоксовывать": с помощью LAVR, заливая в цилиндры, и WYNNS, сделав подачу "раскоксовывателя" во впускные коллекторы (V8 их два), работающего на холостом ходу, двигателя с помощью капельниц. Вывод: дыму и вони много, толку НИКАКОГО. Надо вскрывать двигатель и чистить поршни, камеры сгорания, клапаны, менять кольца. Увы. Есть на ютубе видосы, где парни пытались раскоксовать КИА всеми "авторитетными" способами :) Фигня! Жор как был, так и остался. Вскрыли мотор, продемонстрировали нагар и "закоксовку" маслосъёмных колец - отвёрткой не могли маслосъёмное кольцо сдвинуть после всех видов мега-"раскоксовок" :) Денис Легостаев, уважаемый, не советуй ЛЮДЯМ эту херь, иначе рискуешь попасть в когорты "Секта супротека", "Механики ютуба - советы небывалых" и.... "МайнинХ не выгоден" :)

[@НиколайМикерин]

GBLS Делал тоже самое на рядном Чероке!Потом плюнул разобрал.Нагар как был, так и остался!Поршни отмочил в ацетоне,поршневые поменял,колпачки маслосьёмные поменял.Жор прекратился.Вывод .Все раскоксовки пустая трата денег.Или только для профилактики!

[@GBLS88]

Всё правильно! Надеюсь сделал ревизию системы вывода картерных газов из под клапанной крышки во впускной коллектор? Там у нас тоже беда бывает. Денис, кстати, рассказывал про это (он ещё "колхозил" маслоотделитель) - хотя если сделать всё, как-ты пишешь, беды там не будет, но маслоотделитель в крышке (или где он у тебя там) чистить один фик придётся, как впрочем и "впуск" (заслонка, датчик кислорода и тп).

[@killerpigszombi3382]

Не чистить поршни, а минимум менять кольца, а лучше растачивать и менять все скопом

[@АлександрДрожжин-д2х]

GBLS из механика чел превращается в манагера

[@DENDEification]

203 лавр в того мерседеса,где не было эффекта от другой химии, лайкните что бы увидел

[@evgensk40]

и 202 на сутки пойдет

[@etulineetulin4649]

Денис молодец! реально...единственный адекватный блогер с практичными эксперементами и советами,для водителей

[@МаксимЧерных-л9л]

Эксперименты парней из Якутии (канал Андрей Тоскин) в плане раскоксовок считаю гораздо более наглядными, да и видео по заморозке масел и прочих жидкостей у них тоже приятно посмотреть. Имхо, конечно)

[@killerpigszombi3382]

Не поверишь, это наебон)))

[@ВадимВадим-г5ч7н]

В 99 ом году была у меня бэха 320 89 го г. Выпуска масло жрала литр шела в неделю , выровнял поршня залил авиационный керосин , сутки выдержал и забыл о проблеме . Пользовался лавром ( каким именно не помню , в 2005 году ) мерс был 1979 года рождения спробегом тысяч. В триста с гаком, дизель ) , так вот после раскаксовки пробывал завести с АКБ не получилось , начали с толкача доушатали старенькое сцепление . Завели часа через полтора на сто с помощью "крокодилов" , потом поменял сцепление было некоторое улучшение , но не кординально !

[@АлексейАнаньев-ч3ж]

Спасибо за интересные видео,очень нравится,всегда смотрю с благодарностью👍

[@АлексейПитонов-х2д]

Пробовал раскоксовыватель на пробеге 250т.км. Не смотря на то, что после раскоксовки из цилиндров выкачал довольно грязную и густую жижу. На работе двигателя это не как не отразилось. Как жрал 2л. масла на 900-1000км. так и продолжил. Потом на пробеге в 320т. км. когда нейтрализатор уже перестал справляться с возросшим до 4л на 900-1000км потоком масла, и из глушителя повалил дым как из паровоза, мне это надоело и я поменял двигатель, в отличие от раскококсовки это помогло.

[@РусланСамигуллин-ц7э]

Сделай видос как применять жидкости для раскоксовки) буду благодарен👍

[@ДжониДон-з5х]

И на оппозитном моторе, пожалуйста.

[@dinchik_mk8160]

Тебе на канал Адрея Тоскина. Раскоксовка от А до Я

[@evgeniikoksharov90]

Руслан Самигуллин пяцэ Юнкпюы

[@megaman9909]

Да залить пол литра керосина перед сменой масла, помолотить на холостых минут десять, дать отстояться, потом ещё десять минут, слить, залить новое масло. При эксплуатации доливать на полный бак бензина литр метилового спирта.

[@renegade-orc]

Денис спасибо за труды. Попробуй "сольвент". Хочется узнать, как он себя покажет.

[@АлексГрем-у1ь]

Всем привет Ребята заливайте хорошее масло и не будет проблем. А то заливают всякую залипуху разлитую в подвалах. Некоторые берут масло подешевле на доливку Ведь масла бывают щелочные и кислотные.Кто знает их реакцию хорошо а кто не знает напомню у вас масло свернется образуется нагар который не одна жидкость не спасет. Правда если разобрать то средство для мытья плит и сковородок помогает убрать этот налет.А кто не любит свою машину предлагаю засыпать семечку двигатель сам масло собьет Заливайте хорошее масло в нем есть все присадки давай те мотору прогреться до 40 градусов и не будет проблем езда на холодном моторе тот же самый сепаратор приводит к отложениям

[@Александр-й9ф7д]

Хорошее видео, включи в тест Сольвент.

[@АнатолийЛандин-з1ъ]

Денис, проведите тест Мл203 на влияние на маслосъёмные колпачки, сальники и особенно на краску поддона.

[@ДмитрийВеретенников-т6ч]

никакого влияния, если заменить масло сразу после раскоксовки. Раз в два года раскоксовываю лавром 203 и проблем нет, после него поршня блесят ка новые.

[@alexl.t.o8784]

@@ДмитрийВеретенников-т6ч подойдёт для мотоблока ? Достался от родственников и внутри цилиндра было масло из двигла и пытались его от туда на работе двигла вывести

[@Forza216]

@@ДмитрийВеретенников-т6ч а как применять?

[@FedorLejepekov]

Привет! есть мнение что в циллиндре зажатый поршень особо и не будет обработан. Жидкость не дойдет или уйдет мимо. Можешь сделать тест засунув поршни в разобранный открытый блок случае? Это был бы самый объективный тест.

[@ViNDETTAru]

Было такое дело. На V6 залил лавр. Один ряд, где компрессия была в норме, за сутки лавр так и остался, отсосал шприцом, примерно сколько и залил. А вот в другом ряду, где компрессия была хуже на 2-3 очка, жидкости в цилиндрах почти не осталось, высосалось около 1 кубика, всё ушло в картер за ночь.

[@ikstrucking3289]

Fedor Lejepekov у нас в США есть жидкость которая раскоксовывает ВСЕ кольца, поршни, турбо, форсунки на дизеле если они актуируются от давления масла. В общем любая проблема с закоксовкой, жидкость называется hot shot secret stiction eliminator, это полное название

[@АнатолийЛютенко-ф6з]

Sam Kirk BG 109 тоже тема для промывки

[@yurOn1231]

Кггш

[@rasulkerimov9173]

Спасибо вам огромное, мне очень понравился как всё делаете, на видео нет ничего лишнего, всё отлично, огромное спасибо.

[@Mr6omaHuk]

Денису уже рекламу заказывают. Растет!)

[@DenisLegostaev2015]

Подрос немного ага)) Это для канала все)) Увидите скоро))

[@Mr6omaHuk]

В твоих способностях сомнений никогда не возникало, у тебя очень годный канал(оба). А рекламу благодарные подписчики переживут.

[@ДимаШарипов]

Только бы на "Вулкан" не подсел ;)

[@alexanderniceman7092]

Когда уже реально выйдет видос о тестах синей и черной изоленты?!?!?!?!

[@BadBoy-vg7ox]

Синяя победит😁

[@ramisfor1247]

😆

[@АзимбекСапарбайуулу]

Легенды гласят что синяя изолента надежнее 😄

[@ДмитрийМалахов-й2в]

Нет ничего надёжней синей изоленты!!!!

[@slawon986.]

Между синей и чорной разница только в цвете

[@иваниванов-ы5н4ю]

Послушайте совет от моториста с большим стажем! Если у вас произошла закоксовка (залегание колец), это признак износа поршневой! И не какая химия вам не вернёт её первоначальное состояние. 100% после вскрытия. вы убедитесь о необходимости ремонта! Нужно просто по чаще менять масла хорошего качества и еще полезно изредка дать автомобилю кратковременно "под хвост" на трассе и всё будет ОК!!! Эта химия может помочь вам в очистке уже самих деталей дв.

[@каленсагынов]

иван иванов а как изредка это как например? В месяц 1-раз или в полгода 1-раз ?

[@SERGUNCHIK.Moscow]

@@каленсагынов при возможности давать ей под хвост ! Лишний раз не будет гадость выплюнуть !

[@autovlad6323]

98 1 к 4 ещё продлить бы

[@ВикторМалинин-ш4ъ]

9

[@ЮрийПереродов]

У меня в тосол гонит масло 4литра за час прокладка в норме явных трещин невидно, что делать

[@Karbofos26]

В качестве раскоксовки пробовал много чего, заливал перед разборкой мотора для замены колец и колпачков, в том числе из представленных тут лавр 202, спектрол. Не работают совсем, приходилось все отскребать механически. Оставалась жидкость для аппаратной промывки форсунок винс. Залил и о чудо, все стало мягким и легко стерлось тряпкой. Теперь пользуюсь для раскоксовки только им. Проверьте если интересно. Единственное оставив её на ночь как и все другие, утром разобрав мотор, обнаружил частичное отслоение краски масляного поддона изнутри, Масло перед этим не сливал. Вот не знаю, было отслоение до меня или краску отъел винс.

[@Hauszlat]

Давай тест 203 лавра. Очень интересно, в реальном его применение!

[@averbax33]

Привет Денис! Есть более серьезные раскоксовки Protec Gzox Mitsubishi BG . На них тесты бы провести . Намного жидкости посерьезней будут . Грамотная и профессиональная раскоксовка действительно помогает избежать серьезных проблем с двигателем. А народ в основном пробует всякие дешевые , неэффективные жижки . И потом в инете устраивают срач о том , что раскоксовка в принципе чушь. То есть происходит как всегда - поробывали левак, значит этого не должно быть. Это я к тому что лучше пользоваться проф. средствами. И конечно периодически в качестве профилактики, а не когда движок приказал долго жить.

[@chehotela]

берете винс для промыки форсунок. заливаете в каждый цилиндр по два шприца . каждые 15 минут проворачиваем двигатель вручную. туда сюда чтоб кольца разошлись . если там оситались кольца все раскаксуетсья .

[@MrFritzMorgan]

Виннс вещь, согласен.

[@Alex_and_rovich.XAPbKOB]

Проворачивать двигатель вручную- это толкать машину на 5й передаче?

[@oleksii.kotliar]

Проворачивать за ремень генератора.

[@spaceman6140]

Полезное видео. Ждем продолжения обязательно с участием GZOX и Mitsubishi SHUMA

[@ЮрийБургер]

Ден протестируй Mitsubishi Shumma и Gzox.

[@evgen13489]

Юрий Бургер Их и уже много кто тестирует разкоксовки. Они отлично работают , но ценник у них соответствующий

[@ЮрийБургер]

согласен, хотя бы иметь сравнение с бюджетными)

[@michailbugrov9651]

я лично пробовал шуму, результат супер!

[@UfaZiga]

Я лил Шуму. Компрессия изменилась во всех горшках по разному где то поднялась где то снизилась. Субьективно мотор стал работать мягче

[@mb-u1111]

Шума вещь, конечно стоит конских денег, а результат супер

[@Ржуимагу]

Есть промывка двигателя на 200км пробега с раскоксовкой колец. HG 2207 Мягкий очиститель двигателя. Авто через 100-150 км на промывке добавляет резвости. Удаляет на 50% загрязнения, смолы. Если двигатель не перегревать, то активные промывки не нужны. Прошло более 10-и лет после КР двигателя, загрязнений и намека нет. А за информацию, спасибо!

[@ВасилийФролов-т2е]

Жаль Димексид не участвовал в тестах)))

[@ВалерийЧубарь-й9з]

Написал, двигатель будет как новый и остановился.Гже же совет.Зачем херню писать.Туфта.

[@ДенчикМентал]

Димексид сила. Лью периодически

[@АндрейКазанцев-э3е]

Он уже тестировал

[@MajorVatka]

@@ДенчикМентал осторожнее с ним, он мгновенно убивает пластик и резину

[@ggkcryptocurrency3072]

@@MajorVatka ничего он не убивает, ни пластик ни резину. Можете посмотреть у меня этот тест

[@mars-fy9sw]

Тема промывок хорошая пробывал лавр 202, оставлял на сутки эфекта нет,смотрел камеру сгорания спомощью зонда как было так все и осталось,двигатель японский.Стоил 1300 в магазине. Пробывал Хадо в аэрозольном баллончике вот этот смог помочь реально даже масло не нужно менять после него.

[@arthuralmazov6772]

Денис молодчик! Классные видосы! Практически во всех промывках и расскоксовках используют сольвент, хотелось бы его протестировать!

[@Sania-Doroga-Mir]

Канал понравился с первого видео просмотра. Сразу подписался и не пожалел автор мне нравится во всех видео очень спокойный и адекватный человек. Приятно смотреть.

[@dimav7579]

Плюсую за сольвент,ну и за видос про применение. А так как всегда лайк!

[@Повелительмух-н1к]

Водородная очистка в помощь. Час обработки и мотор оживает. Я делал два раза

[@uolt4808]

Лавр 203 поднимает краску с поддона!!! Лично проверено на ниссан х-трейл т30. Будьте очень оккуратны и внимательны!

[@anton393shipulin7]

дмиксидушка потомучто там)

[@aleksandrvolkov905]

Без ремонта и разборки двигателя его новым не сделаешь , вот ты внатуре артист .

[@Stakanoff01]

Было бы интересно посмотреть на двигателе, соответственно До и После

[@ЕгорСЕПАРАТИСТШАХТЁРСКДНР]

Лично я не спец. Но несколько лет назад прибегал к совету своего друга (он работал мастаком на СТО). Так вот он говорил, что кардинально надо разбирать движок. А если проблема не запущенная, то нужно просто залить новое масло, прокататься 500-1000 км и снова заменить на новое. Движок будет чистым от кокса.

[@АлександрМакаров-й9у]

Сделай тест воздействия раскоксовок на сальники

[@светакравченко-ы9ж]

Самое лучшее это разобрать и чательно все вымыть , заодно гдето проблемные места увидеть и устранить , но это если руки не из попы !!!

[@blackedit420]

Иногда раскоксовка наносит больше вреда чем пользы, если выработка на поршнях большая, то там появляется нагар на стенках который чуть чуть держит компрессию, убрав этот нагар раскоксовкой компрессия уменьшается и начинается жор масла. Думаю с мерсом произошла та же хрень и поэтому не пошло на пользу

[@АндрейКутовой-в5ч]

Согласен, так же действует промывка радиатора лимонкой

[@safronoffas]

Вечером залил в цилиндры ацетон. Утром завёл , компрессия выровнялась. Заменил масло и фильтр. Все ок!

[@Shah__m]

тоже некоторое время "болел" всякими раскоксовками, изучал, делал.. вывод сделал для себя - двигателю которому нужен капремонт поможет ТОЛЬКО капремонт))

[@aleksandrspb7273]

попробуй керосин с Уайт спиритом размешать 1к1 и попробуй что будет. растворитель он же смолу хорошо растворяет.

[@РамзанЭльдаров-н7в]

Есть надёжный способ сохранить двигатель - это правильный выбор режима эксплуатации двигателя, то есть, выбор стиля вождения, только он сохранит двигатель, ну и своевременная замена масла и, плюс подбор нужного масла в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, например, для городского маршрута больше подходит полусинтетика, а тому кто больше ездит на дальние дистанции подходит синтетика.

[@DuaDak791-17]

В составе масло, есть промывочные элементы. И этого достаточно. Если масло не смывает, это только капиталка

[@РоолПол]

Я смотрю не часто , но смотрю , спасибо. Если будеш так же продолжать позновать технологии , когда у тебя будет борода до пояса . ТЫ БУДЕШ ПРОФЕСОРОМ.. спасибо за твою работу. УДАЧИ.

[@Sodolev082]

Попробуй простой Сольвент, раскоксовывает лучше чем лавр.. Продаётся в строительных магазинах..

[@АлександрК-ь1ы]

Два года назад делал раскоксовку на аккорде, лавром 202, результат порадовал, кольца отлипли, компрессия вернулась)) в след раз буду 203 пробовать, смотрю он гораздо эффективнее, спасибо за видео

[@slonsoft5417]

Забавно. Жду продолжения темы.

[@yarkayazvezda1762]

И благодарю за проделанные ранее работы, очень полезное видео. Всех благ и процветания!!!

[@Sodolev082]

Основа всех раскоксовок именно Сольвент..

[@СеменБороздин]

На десятке 8кл компрессии не было в двух цилиндра. Лавр 203 помог. Выровнялась во всех четырёх. Работает на самом деле

[@БаканИлья]

Нашатырный спирт попробовать ещё нужно было, куча людей именно им раскоксовывают. И все пишут что гораздо лучше любых других средств очищает...

[@alexx271]

Денис, тут тема с димексидом широко культивируется, куда его только не заливают и мажут. Наверно многим будет интересно Ваше мнение.

[@moscowneversleeps1000]

Спасибо,подпись за хорошие видео без лишнего паражняка!!!👍

[@качок-х9н]

Не знал что есть опыт 203. Попробую. Включите в тест ацетон вместо керосина. И пену для для очистки плит парма. Хорошая вещь я пробовал очистить впускной коллектор без разбора. Хорошо помогло.

[@АлексейУ-ж4н]

Пробег 415 т.км. за 10 лет, 2,4 атмосферник 5 цилиндров. Ест 2 литра масла на 15 т.км, ничего лить не собираюсь. В двигатель не лазили, колпачки не меняли. Для справедливости, скорость средняя на всем пробеге 48-52 км/час. Масло меняем раз в 300 моточасов. На машине ездим спокойно, иногда даём просраться на всякий случай....

[@ДамирА-ж4ж]

Алексей У и марку машины бы написал)

[@АлексейУ-ж4н]

@@ДамирА-ж4ж Вольво s60 2008 год

[@ДамирА-ж4ж]

Алексей У спасибо

[@Денис-у7д7э]

@@АлексейУ-ж4н сколько в нем сил?спасибо

[@АлексейУ-ж4н]

@@Денис-у7д7э 140

[@LekarAvto]

раскоксовывал 203м лавром, результат превзошёл мои ожидания, правда поршни были сняты с двигателя, но уже после 20 минут нахождения в холодной жидкости можно нагар легко снять зубной щёткой. жаль не могу фото приложить

[@ЧёНашёл-ц9ш]

Надо попробовать Amway для чистки сковородок. это мощная чтука.

[@alekseev873]

пробывал отмочить крышку на ниссане.полностью были забиты и не продувались отверстия картерных газов. она не разборная из текстолита и еще пластика. купил крот от засорения водопроводных труб 3 пакета. замочил на 2 дня. вода очень грязная. отверстия не пробились. Взял розовую жидкость. концентрат для автомойки авто керхеровскую. замочил. обильное выделение грязи. замачивал 7 раз. переодически былтыхал крышку в жиже, на 6 раз отверстия пробились. вылитали ошметки сгоревшего масла. резинка старая не разьелась. разьедает сильно кожу. работайте в перчатках

[@bayadil]

Попробуйте ХАДО мне лично помогла эта расскоксовка

[@rem8768]

Для того чтобы не было кокса 1.Применять качественное масло и топливо. 2.Регулярно чистить форсы химией, так как во время отстоя мотора минут 20 происходит раскоксовывающий эффект. 3.Хоть изредка но проехать на машине с оборотами близким к максимальным, но не перекручивая мотор километров 10. 4.Через три замены масла делать раскоксовку ЛАВРом и как написано выше хим.чистка форсов. Тогда не будет никакого кокса. Ну или через 4 замены масла.

[@kabopblack4407]

димексид давай в действии против краски в поддоне и сальников

[@Alexey.Z]

Я на прошлом авто несколько раз пользовался немецкой промывкой от масляного шлама производства Ликви. Отмывала хорошо, столько всякой гадости выходило, аж сам удивился. На новой авто уже мягкий очиститель заливал для профилактики.

[@tulkov100]

Керосин то надо было с ацетоном намешать, тогда и эффект был бы, сам пробовал.

[@MrFritzMorgan]

Не надо привязывать залегание колец к пробегу, потому как зависит это от топлива, масла и режима эксплуатации ДВС, а не от пробега. Большое количество смол, высокая зольность и непродолжительные поездки, вот причины залегания, а не пробег. Далее по химии, все эти отложения имеют кислотную основу, и для ее удаления нужна щелочь, именно ее и добавляют в масло как присадку моющую, а в подобного рода раскоксовках она должна содержаться в высокой концентрации и по сути должна все растворить без механического воздействия, тряпками тереть не надо ничего, если не растворяет, значит все это полная хрень. Далее, если авто работал долго на залегших кольцах, из за неравномерной нагрузки на кольцо, нарушается его геометрия, и тут уже никаких раскоксовски не могут. Кстати еще один маленький нюанс, раз уж ты говоришь о обновлении без ремонта, то лей эту жижу наружную часть днища поршня, потому что как бы внутри и снаружи, это два разных типа отложений. Итого вывод, нужно правильно эксплуатировать двигатель, и лить качественное масло, а уж если и использовать эти жидкости, то профилактики для, потому что когда начнется масложер, пить лекарства уже будет поздно. Вот после таких колхозных видео в которых тряпкой моют поршень внутри, не понимая что это другой тип отложения нежели на днище снаружи, в сервис приезжает клиент и выносит мозг.

[@Ms7558]

Растворитель 646 охрененно чистит - не раз пробовал

[@МаринаМ-и1ч]

Может жироудалитель бытовой лучше справится с коксом? Мне понравился ролик Дениса про раскоксовку за 50 р. Хороший обьемный обзор получился! Добавлю свои 5 копеек, unikum в ролике растворил кокс, в том числе и краску с поддона не испортив прокладку и маслосъемный колпачек, но, в моторе присутствует масло и не думаю что эта смесь способна растворить краску в этом случае.Идея реально имеет место к использованию.

[@alexlavxlitvin5867]

Gzox рулит! Недорого и шлам растворяет мягко.

[@DenisLegostaev2015]

Проверим

[@Митрич-ы4э]

+Denis МЕХАНИК Gzox, BG 210 , BG 211 отличные раскоксовки

[@Ильич-ш3т]

Denis МЕХАНИК посмотри якутов они уже все давно протестираливали

[@Finntrollen]

kzbin.info/www/bejne/qZCmZml5ftVpbs0 речь про этих якутов. Что за мода не оставлять ссылки?

[@Митрич-ы4э]

+Finntrollen Андрей Тоскин канал

[@askat25]

Мы в казане пробовали варить поршня, гбц. Рецепт следующий: нарезаешь мелкими кусками хозяйственное мыло, сыпиш пол коробки стиральной порошки Пемос далее варишь пока не начнет пенится и на следующий день смываешь и все чисто!!!

[@radteh]

Я не знаю из чего делают карбоклинер, но плиту EGR закоксованную вусмерть, он отмыл. Может и с раскоксовкой справиться.

[@Митрич-ы4э]

карбклинер имеет моментальный эффект, он сильно испаряется, врядли его можно долго выдержать на коксе.

[@GALAPEREEDOL]

Митрич _ не забываем что это ацетон. На резиновые детали действует очень пагубно.

[@Pro-xw6mj]

Radteh да согласен им и раскоксовать можно походу.

[@Pro-xw6mj]

Radteh только хайгир самый лютый из карб.

[@GT911E300]

уверен? я на трое суток оставлял резиновый поршень от шприца в ацетоне и ничего с ним не стало

[@righteos]

Сегодня раскоксовал свой ланос. Движок стал работать как с завода когда его купил. Расеокмовывал на 277 777 км пробега. Делал раскоксовал Лавром 203. Рекомендую.

[@leoq8116]

Такое чувство,что канал создали маркетологи Лавра, ибо он всегда у него намба one

[@ФоминыхСергей-э5ф]

Я Лавром пользуюсь 10 лет перед каждой заменой масла машина Ауди С 4 1994 года пробег470000тысяч

[@ОбывательЛежебока]

Единственно очень умная и полезная информация на 6:44 Всё остальное хлам для жадных и тупых людей. (больше 11лет езжу на одной машине и до этого 10 лет ездил на жигулях и не разу раскоксовка ненужна была (по тому как масло лил по лучше и менял по чаще))))) Хотя что я говорю... Тут и в коментах очень много соображающих людей и с правильными советами

[@АлександрТимонин-ж4к]

Обыватель Лежебока любой движок со временем закоксовываеца.

[@ОбывательЛежебока]

Нет ! При правильной эксплуатации это и закоксовкой НАЗВАТЬ НЕЛЬЗЯ. Просто где-нигде темноватенький налёт. А то что вы называете "закоксовкой" в камере сгорания - это всё вылетает через трубу при длительных поездках (а если только по городу ездить ...то увы... вы правы)

[@kayumovabdullohmahpuzakayu4259]

Обыватель Лежебока . Я

[@АйгерымАхметова-ь1о]

Обыватель Лежебока

[@MrFritzMorgan]

Согласен, чуши он много несет.

[@tuning_studio_garage3366]

Денис, а ты слышал о очистки двигателя изнутри водородом? Кто читает этот вопрос и знает про такую процедуру то тоже напишите отзыв! Спасибо за внимание

[@веселоиграем-ч9у]

Димексид всему голова, работает 100% проверено, но только по инструкции!

[@АнатолийСтасюк-р4ф]

Денис,попробуй проверь как очищает поршня обычный антижир AZELIT продаётся в магазинах для очистки кухонных плит и прочей утвари ,я уверен ты удивился результату,тем более не надо долго ждать ,набрызгал минут через пять десять можно протирать.

[@FoksIrkutsk]

Мне Гринол помог, машинка побежала и жрать масло перестала. Пробег был 150 т.к. сейчас 164 т.к. малсло встало как вкопаное.

[@Supertopklass]

Гуталин забил щели откуда бежало масло, вот и встало )

[@АлександрГригорьев-ы6е]

Денису респект! Все наглядно. Нагар это несгоревшее топливо, тобы не было нагара и сажи надо улучшить сгорание топлива, кстати у ззнакомого тетя работает в лаборатории нефтезавода и они испытывают присадки для топлива, оказывается есть очень эффективные присадки и из-за большой экономии расхода топлива их не применяют (им дают под номерами - названия неизвестны). Я применяю присадки почти 150 тыс км. провел недавно тест: kzbin.info/www/bejne/q6e5nYN7mrZsmKs В масло тоже применяю присадки - kzbin.info/www/bejne/g4GQeH2pbbt3hqM Состояние дизеля - kzbin.info/www/bejne/iICXcqFnobdpnJY Расход зимой - kzbin.info/www/bejne/hpvHfnljmauLeJo Денис, если согласны, могу прислать на тестирование.

[@rtgoo2024]

Денис спасибо! Очень полезная инфа.

[@suvorovcustom]

Не помешало бы ещё ацетона залить в поршень ради интереса. Как то залегли кольца, так залил через свечные отверстия смесь ацетона с керосином 50 на 50 - так реально помогло восстановить компрессию.. Естественно потом слил старое масло и снял и промыл поддон двигателя.

[@РоманизСССР]

Добавь еще сольвент, или поменяй керосин на него))

[@АлександрРябов-у6м]

Денис, спасибо за интересные видео! Спасибо за грамотные комментарии!

[@MrMewth]

Лучшая бесплатная раскоксовка это газ в палас

[@autovlad6323]

Какие обороты дать и сколько держать

[@sergemoreman7806]

@@autovlad6323 желательно каждую поездку ,кратковременно поднять обороты выше 4 тысяч ,хотябы один кикдаун от светофора до светофора. У меня поездки на работу короткие 4 км. в один конец, масло быстро чернеет и кольца коксуются, поэтому мне помогают периодические прогазовки . Масло меняю раз в год на 3-4т.

[@autovlad6323]

@@sergemoreman7806 👍

[@impressivecars674]

Интересные видео, вы всегда говорите, смотрите предыдущие видео, но у вас их очень много, и очень много времени уходит на поиск этих предыдущих виде. Было бы круто если бы вы оставляли ссылки под видео на предыдущие, или на самом видео размещали гиперссылки на предыдущие

[@СимонОганесов]

А почему не тестируйте сольвент,стоит копейки и эфективный.

[@ИльяБерносевич]

Доброе! Я за лавор 202 заступлюсь была снята гбц на калине не помню уже заче. Там был очень толсты слой нагпра на поршнях. Залил его на холодный мотор и через 12 часов протер поршня как новые!

[@mmixail89]

а как насчет обычного сольвента за 40 руб?

[@DenisLegostaev2015]

Попробуем))

[@mmixail89]

kzbin.info/www/bejne/lWfWiJ1teb-Hrck вот человек типа раскоксовывает сольвентом

[@ВК1]

Я использую такой состав: 50г. керосина смешиваю с 50г. спирта. Заливаю в цилиндры.Оставляю минимум на 12 часов. Работает отлично.

[@Happinesstoom]

попробуй очиститель для карбюраторов. Очень интересно его увидеть!

[@ВиталяГолубев-ц4ш]

Happiness Toom пробовал промывку карбюратора, заливается в бак. Итог карбюратор идеально чист. Потому-то пришлось снимать разбирать и чистить так как все забилось субстанцией после промывки.

[@Sergs929]

По личному опыту вариант раскоксовки колец с заливкой в цилиндры составов (хоть на час хоть на сутки) малоэффективен. А вот вариант с "горячей" раскоксовкой, когда двигатель работает на составе, подаваемом в топливную рампу из баллона под давлением, помогает в большинстве случаев. Плюс хорошо промываются форсунки, клапана, удаляется нагар в камере сгорания.

[@Tumblermax]

где жидкости ХАДО? ведь они так же популярны как и тот же ЛАВР.

[@Alex_and_rovich.XAPbKOB]

Tumbler Хадо бы не мешало разобрать по полочкам и промыть им кости!)

[@АзерГулиев-э6о]

Tumbler

[@БекбулатИмашев-в4з]

Удобен и помогает узнать ,Как лучше промыть поршни

[@marikshnipherson2840]

Все "раскоксовки" - это надувательство! Только разборка двигателя и механическая чистка канавок маслосъемных колец!

[@ВалераМизоев]

Разкоксовки можно если двс нормуль ,а так миф надежда.Проверено.

[@ИскандерКурбанов-ъ5ш]

Мне понравилось это диагностика хотел розобрать движок но сначала попробую промыть спасибо за ролик.

[@АндрейВячеславович-г6ь]

Мой сосед залил себе эту хрень и больше его никто не видел!

[@mototuring7182]

Молодец ,мне видос понравился ,сам автомеханик ,всегда было интересно посмотреть на влияние раскоксовок ,честно всегда лавр рекомендовал ,на горячую и на ночь ,единственное он очень едкий при попадании на ЛКП автомобиля ,оно растворяется )))