Лучшая промывка двигателя. Чем устранить жор масла и отмыть двигатель до блеска?

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
KZbin канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Много вопросов поступает на тему целесообразности раскоксовки двигателя. Поможет или нет, как делать и самое главное чем? И что делать, если поддон крашенный?
Чем эффективно отмыть лак и нагар в двигателе?
Поговорим, про жор масла и как снизить расход моторного масла без капиталки ДВС, просто и при минимальных вложениях.
Причины расхода масла
Как устранить расход масла
Как устранить расход масла без ремонта? Honda Accord 8. Часть 1.
• Как устранить расход м...
Почему современный двигатель жрёт масло?
• Почему современный дви...
Как устранить ЖОР масла без капиталки ДВС? 100% способ.
• Как устранить ЖОР масл...
Раскоксовка двигателя SKYACTIVE MAZDA. Валера vs Shumma против проблем прямого впрыска.
• Раскоксовка двигателя ...
Раскоксовка димексидом Toyota Carina ED 4S-FE. Последствия нарушения технологии промывки.
• Раскоксовка димексидом...
Димексид против Раскоксойла. Тест раскоксовок.
• Димексид против Раскок...
Мучает масложор и задиры? Скрытый перегрев двигателя. Что это и как бороться?
• Мучает масложор и зади...
Какой бензин лить в Ваш авто? Допустимый или рекомендованный - в чем разница?
• Какой бензин лучше? До...
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-40 A3/B4. ПАО свыше 50%.
• ТОП 5 лучших моторных ...
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-30 A3/B4. ПАО свыше 50%.
• ТОП 5 лучших моторных ...
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-30 A5/B5. ПАО свыше 50%.
• ТОП 5 лучших моторных ...
ТОП лучших моторных масел 0W-30.
• ТОП лучших моторных ма...
ТОП лучших масел 5w-30 по просьбе подписчика.
• ТОП лучших моторных ма...
ТОП лучших моторных масел 0w-20. Тест Shear Stability - как умирает полимерный загуститель.
• ТОП лучших моторных ма...
Второй канал. Артём Грудцын. Лайф.: / @japanexportomsk
Канал Про Авто: Project X:
/ projectx55
Грудцын Артем - про авто

[@ProjectX55]

Не забывайте нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня! Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/ Моторные масла Extreme в Омске: instagram.com/extreme_oil_omsk/ Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Группа в VK: vk.com/club116159268 Второй канал - Артём Грудцын: kzbin.info/door/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw

[@alexissanchez1521]

Слышал есть водородная раскоксовка двигателя. Встречался ли с таким видом .¿

[@РусланЯкупов-д7б]

после вашего видео про старение нордман 7 не мог дождаться утра, чтобы проверить свою резину. Итог - кировская пирелли формула айс 28 неделя 18 года осталась мягкой даже в минус и явных признаков дубения резины не выявил, ламели открываются от лёгкого нажатия. Могу снять видео. Вы подтвердили моё мнение, что нордман -говнорезина и брать её не стоит в любом случае.

[@ВикторСорокин-н5я]

Есть проверенные способы борьбы с задирами? Очень не хочется капиталить

[@АлександрФомин-я1д]

Значит валера можно залить в мотор ваг?

[@Kirsh1792]

Димексид не разрушает резинки,сам мыл им,куча видео есть на эту тему,он их размягчает и немного увеличивает,становятся эластичными.Так что это всё пи....жь.Валера подрывает краску, пахнет как димексид но не димексид,а что это тогда?🤣Суетнулись смотрю коммерсы,придумали "новую раскоксовку"

[@eb5029]

Привет с 10.10.2022 года. У меня был масложор, прям конкретный с весны дополнительно залил до этого момента ещё 12 литров, в две недели литр. Разбирать движок и менять кольца не вариант дорого, поэтому заливал масло Джиэнерджи 10*40 брал Газпроме. Короче запарил этот масложор и решил на свой риск сделать Раскасовку. Так вот расскажу как сделал. Купил лавр 202 и лавр экспресс, промывку лавр. На рынке в Казахстане в Астане не было других. Смотрел на срок годности, взял свежие 2022 года. Короче всё просмотрел в Ютубе. Заехал с горячим движком в гараж с ямой, у меня Ниссан Тиида 2009 года пробег 229000 миль. Снял Акум, коллектор, катушки, свечи. Слил старое масло но не снимал фильтр, масло через тряпку отфильтровал и залил в 5 литров баклашки, а болт оставил открытым. Потом залил лавр 202 по 45 мл в каждый поршень и ещё залил пенный лавр экспресс, закрыл тряпкой дырки. И главное нужно крутить снизу каленвал что бы поршня двигались каждый час у меня из 12 часов я раз 5-6 раз двигал. Ещё шприцом всасывал эту бяку и под напором заливал и так каждые час вышло 5-6 раз. Через три часа я заметил что жидкость в третьем цилиндре упал, он вышел снизу через полон в корыто. В 23:00 пошел спать, утром после 8:00 пошел покрутил каленвал, потом шприцом хотел высосать, однако во всех поршнях небыло жидкости все стекло в карыто. У меня небыло компрессора и я продувал зажиганием, поставил аккум, снял фишку от бензонасоса и фарсунок и стал крутить раз 3 по 5 секунд на тряпку болетела бяка, думал что все ушло. Потом всё собрал и залил старое масло с баклашки там было где 2 литра, пытался завести но не получалось три раза заливал свечи, три раза пришлось разбирать и собирать на четвертый завелась еле еле, думал пиздец не заведется. Потом прогрел 10 минут, заглушил и залил лавр для очистки двигателя и вновь прогрел 5 минут, слил масло открутил старый фильтр, снял полон вся бяка стекла, поставил новый фильтр и залил масло уже другое API GF-5 это маркировка, название не помню не дорогое. Завёл и только потом я выехал, все остальное время машина должна стоять, газовать теперь можно но неболее 2,5 оборотов. В итоге машина стала более резвой, масложор исчез. Лавр 202 и лавр экспресс побывали в клапанах 14 часов и через маслосъёмные кольца стекли в корыто. Работайте в резиновых перчатках, я почувствовал когда мне попало на руку, промыл водой. Самое сложное завести машину, так как небыло оборудования нормально продуть или высосать какие то остатки которые не брал цприц. Теперь планирую следующую замену масла провести только пенную с промывкой системы лавров, это уже займёт два часа. Всем зеленного светофора, пусть наши железные кони служат нам долго!

[@Garberfly]

Восхищаюсь такими умельцами

[@kirill-rus222]

Делал тоже самое расход масла увеличился и дыметь больше стала

[@firefighter.]

Этот комментарий уже в третий раз встречаю, зачем везде его копируешь?

[@AndreyVasiliev1]

Надо было просто залить по десять грамм масла в каждый цилиндр. Не заводилась, так как было смыто масло, соответственно отсутствовала компрессия.

[@Эксмашина]

Вообще лавр не более 30 минут, максимум 60 мин после чего удаляют.

[@EvgeniyYagodkin]

Project X я Вас смотрю с самого старта Вашего канала... я поражаюсь что не перевелись люди которые солидарны со мной а я так же с Вами! респект !Большинство сори оленей не слушают моего совета хотя интересуются что да как и когда я меняю масло)) что замена масла это 5-тыс полусинтетика бомже-класс и -7 тыс км синтетика максимум!

[@EvgeniyYagodkin]

@@_Odesamama суть не в том .... мне пофигу кто и когда меняет масло но лично я каждые 4-5 тыс в зависимости от моей эксплуатации .

[@artursabirov8021]

@@_Odesamama еще крутить в отсечку и лить масло только с мартышкой

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

@@_Odesamama а что это такое ваши Эстеры и ПАО если смотреть по спецификации api, acei, ilsac - sn/co,cj, a5b5,/c2,?

[@refrigerator887]

Эти люди просто угорают, мол, ты чо, это же развод, раз в 15к надо

[@EvgeniyYagodkin]

есть такие знакомые которые по 15тыс катают хаха потом ноют что такое тачка новая а двигатель уже в нагаре)) говорю меняйте масло каждые 50 000тыс и шлам сам отскочит)))@@refrigerator887

[@wladimirpopov3733]

Митсубиси в своих джди двигателях рекомендует раскоксовку Митсубиси шума хотя бы раз в 100т.км в целях профилактики! Все правильно сказал!

[@Алексей-д1ж8в]

Не в 100 а 30 тыс

[@petrokpv4086]

Для полного кайфа надо еще в цилиндры залить раскоксовку в чистом виде, и подождать часок, другой, затем откачать оставшуюся жижу... Пена очищает камеру сгорания, промывка заливаемая в масло, в основном очищает двигатель изнутри, и разбавленная маслом не всегда способна расмягчить нагар на кольцах.... Я димексидил свой Лексус RX330 по инструкции CrazyMaxxa, с той разницей, что он еще заливает димексид в цилиндры. Я этого не сделал, и получил кристально чистый двигатель, но масложер остался. После заливки димексида в цилиндры, ситуация стала лучше.

[@Andrew__Smith]

Недомыли. Надо сперва было промыть через бензин.

[@petrokpv4086]

@@Andrew__Smith форсунки, кстати, тоже мыл в сервисе, подключая шланги от бензонасоса к стенду с фирменной промывкой(забыл название), и машина работала на этой штуке около часа, промывая форсунки, и камеру сгорания.

[@dnikson]

Спасибо. Я пересмотрев кучу видео пришел к этим же выводам. Пенка, раскоксойл и промывка.

[@ИльназСафин-я3п]

Ну и как результат?

[@Счастливнарыбалке]

Спасибо, лысый! Всё по делу рассказываешь. Согласен полностью! Видео полезное и интересное! Респект.

[@Алекс.ф-с2ф]

Расскоксовка работает хорошо когда блок поддерживать темп градус 50 , подключается нагреватель к антифризу и гоняется тогда эффект лучше

[@сергейдубов-р5т]

Полностью правда. Всё это сделал на мерседес со стучащеми гидриками. Лак и стук ушли. Рекомендую, не ссыте!

[@vovankreogen4280]

Уже давно был у меня автомобиль - тойота калдина. было всё как и рассказал Артем , слово в слово. Появился масложор и всё больше и больше. После вскрытия стало понятно, что износа двигателя практически нет, залегли колечки. понятно , что всё это полечилось, заменил кольца и колпачки. И всё стало ок. После этого я стал всегда, и на всех следующих автомобилях, при смене масла делать раскоксовку. Это конечно не панацея, НО !жизнь дрыгателю точно продлит! Потому как качество масла, в нашей великой и могучей сране, оставляет желать лучшего, и не знаешь на что нарвешься. Раскокс - неплохая профилактика. Артем, респект, всё по делу ! 👍

[@ОлегПетров-к5ш]

Я зашел, мне там кто-то понравился, я поставил лайк, поставил то се. Видосик посмотрел полностью, да никогда не поленюсь написать в комменте: Чувак красава! Классный видос, я двадцать минут на нём залипал! Keep doing what you doing!

[@КамильСафин-д6о]

Брал турбированную машину с пробегом 50, было подъедание масло 1 литр на 7к пробега (такой интервал замены держу на ней). Ездил, иногда поддавал ей само собой, спустя тысяч 80 такой эксплуатации масло стало держаться в уровне

[@kilyasmart]

Пользовался Валерой мне помогло при пробеге за 400к на цивике 4д, был жор масла на 1500 км / 1 л. В 2 этапа, после первого валеры проехал 2000-2500 тысячи потом ещё раз валера.)))

[@МаксиМ-ш5ч7ф]

А потом пришел моторист Валерий Павлович и откапиталил движок :)

[@VasilisSV1]

и что вообще перестала жрать?

[@kilyasmart]

@@VasilisSV1 практически да! Если считать 0,5 л на 4000к пробега в сравнении с тем что было.

[@VasilisSV1]

@@kilyasmart а поддон крашен?

[@kilyasmart]

@@VasilisSV1нет.

[@ЛеонПестюк]

Молодец,все доступно разложил ,без ироний спец.

[@виталийковальчук-н1я]

Хвалю за то ,что признался ,что это и реклама тоже.....!!!??Мало осталось людей способных сказать такое..!!!???Короче молодец..!!!!

[@НиколайНиколаевич-л2ь]

Фокус -3, пробег 265000, меняю масло каждые 5-6000, двигатель чистый, без лака, меняйте масло чаще товарищи, хотя в свете сегодняшних реалиях, это уже становится дорогой проблемой

[@КнязьСеменов]

Правильно ! Вот отсюда и называют авто МИЛЛИОНИКАМИ ! И вообще , машина любит ласку , чистоту и смазку !

[@Alexander-Nsk-Sibir]

а капремонт не проблема?

[@Робинзон-е3ц]

Сначала поменял маслоки,расход масла уменьшился но ещё немного оставался,затем применил промывку с эффектом раскоксовки от Хадо, расход прекратился полностью. Двигатель 6г72 Митсубиси.

[@ИльяСибиряк-и9ш]

На 3zz был жёр 2,5л на 5т.км , тоже раза 2 использовал хадо, расход масла снизился до 1,5л на 5т.км.

[@АндрейПожидаев-ц5я]

А какую именно хадо использовали?

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@АндрейПожидаев-ц5я я уж и не помню, пенную , лет 5 уже прошло, 3 года как тачку эту продал.

[@Улан-ЧимитОндур]

У дизельный авто. Начал использовать ABRO PLATINUM ENGINE TUNE-UP. Добавляется в масляную систему двигателя, по пропорциям. Эффект есть. Раньше добавлял 1 л. на 5000 км. в пределах заводских допусков. Пока норм - уровень масла на максимуме.

[@xXx-kt3fq]

Делаю раскоксовку двигателя один раз в год после зимы, всё отлично - пробег 325000 км прошёл, делал это с новья и постоянно раз в год...

[@АлексейПетрович-ж8з]

Каким средством?

[@LeXiN92]

​@@АлексейПетрович-ж8зты тоже интересный человек. Он ещё не додумался дальше отвечать какими средствами т.д это делается

[@инкагнита-ь8ф]

Мыл сегодня раскоксоилом Валера. Всё строго по инструкции. После 10 минут в двс появились посторонние шумы. Дребезг, стук, скрежет... Заглушил сразу. Слин масло и залил промывочное, завёл эти звуки пропали примерно через минуту. ( аж легче стало, думал хана двс) О результатах говорить не стоит, за 10 минут мало что отмоет, но кое-что отмыло, чернота кое-где отошла и появился металл. Аккорд 9 2.4л

[@s1play884]

Баловался пенками и промывками. Довёл своё k20z4 до идеальной чистоты после бывшего хозяина. После всех процедур масло сливалось на столько чёрное что свет не проходил. Считаю что если не запущенный случай то это полезно делать! Потом на чистый двс лью экстрим 5-40 которое способно только первые 2т км не угорать а потом увы…. Почти 9к оборотов делают своё дело. Правда расход совсем не критичный примерно 200мл на 1т. А вот до банных процедур расход был на 30% больше. Так что считаю что эти промывки полезны в таких случаях как у меня!

[@ИванКосов-е4ю]

На k20 поддон крашеный?

[@s1play884]

@@ИванКосов-е4ю честно не снимал. Что димексид решил залить ?)))

[@ИванКосов-е4ю]

Попробую валеру

[@alenanesterova7916]

Прогревай перед нагрузкой, остужай (не глуши сразу) после нагрузки. Регулярно загоняй тахометр в верхний диапазон. Лей максимально доступный тебе бензин. Меняй масло 7-8 тыс или чаще и никакого жора не будет!! В таком режиме юзал все свои машины. У всех пробеги больше 100-250 т км

[@РамзанАлиев-с9ю]

@@alenanesterova7916 обороты высокие для чего набирать ?

[@Даулет-и8х]

@@РамзанАлиев-с9ю чтоб залегшие кольца отошли , по ходу....

[@СергейП-ш7ч]

@@alenanesterova7916 от движка зависит, манеры езды, качество масла. От бюджета! Раньше хадо лил и горя не знал. А теперь синтек. Если за движком следил до 22 года, то мое мнение сейчас проблема в наших доступных маслах. На угар они хорошо работают. Только на трассу вышел и готовься доливать. А по городу все хорошо, уровень в норме. Пробег 260. Машина при мне 12 лет. Обслуживание регулярное, не такси

[@МаксимВладимирович-д7л]

Метан самый лучший бензин, масло не менял по 30.000км в режиме междугороднее такси

[@Виктор-л2е9г]

Попробовал Валеру, заливая в масло двигателя. Два раза промыл, масло грязное, снял поддон, а краска не вспучилась 😢 боюсь не раскоксуются кольца маслосъемные! Но очень надеюсь! Subaru outbek 100000 пробег 2018 год. 02.02.2024год

[@cccp8772]

Тоже масложёр(с такой проблемой купил машину),пробую более частую замену масла,раз в 3000-4000(масло с повышенным щелочным содержанием) и мягкая промывка каждый раз перед заменой,уже третий раз сделал ,масло реально меньше стало уходить

[@alexsimbirsky6250]

Я чистил валерой камеру сгорания чтобы нагар на поршне не мешал работать димексиду. Через пол года пришлось вскрывать мотор, поршни были чистые как новые.

[@zorrokotofey9862]

Пробовал бджи, шуму но помог только Григол реаниматор! Поддон не разьело, снимал. Королла 150. Жор ушел совсем, а был 2л на 6500км

[@cwerf77]

Мне Валера помог . Начался жор , литр на 5000 . После первой промывки за 4500 пробега долил грамм 300 , результат на лицо 😊

[@jgrmx37]

так ему значит цена должна быть в сумму капиталки

[@cwerf77]

@@jgrmx37 , это 50/50 , если двигатель не сработал свой ресурс, а просто подзалегли маслосьемные колечки возможно это поможет, как похоже в моем случае . В остальном капиталка , как приговор 🙃

[@zzz7640]

Лет 5 чистил BG 109, лють!!! Потом появился Валера, Валера мощнее!!! После капитали f20b sir, мотор промывался 2 раза в год Валерой с новым дешёвым маслом, ДВС не дымит, пошёл 5 год.

[@andreytraut0064]

Реклама Валеры?🤷‍♂️😀 Раскоксовку можно делать каким угодно средством, для этого предназначенным. Главное не переусердствовать. Лучше чаще, при замене масла, но недолго выдерживать. Так и краску не подорвёт и резинки целыми будут. И да, обязательно всю какушку выполаскивать промывочным маслом. Я после раскоксовки заливаю обычное Лукойл и в него пятиминутку промывку. А потом ещё и обычное промывочное масло, чтобы ополоснуть от промывки🤷‍♂️😀 В итоге Corolla 1zr-fe 1.6l 250 тыщ пробег - масло от замены до замены на верхней отметке, компрессия везде 13, приёмистость как у новой, цепь растянулась на три зубца натяжителя, колпачки держат и т.д Бензин лить только 95 с нормальных АЗС.

[@ProjectX55]

Все что не подрывает краску ничего не отмывает и не помогает. Отсюда столько негатива у людей. Конечно реклама. Если я сам пользуюсь, какая реклама может быть лучше.

[@nikolaik4319]

не только частая замена масла, но крутить движок нужно!

[@ДяДяФеДор-ж9б]

Зачем?

[@rs6mtm744]

​@@ДяДяФеДор-ж9бпромывает давление масляные каналы

[@rs6mtm744]

​@@ДяДяФеДор-ж9бесли 5 тыс масло менять, то не нужно. Масло не успеет сработаться.

[@user_Dubs254Roman]

Чем откачать жижу из камеры? В какой момент снимать картер для отмытия краски картера?

[@KOPH007]

Почему не Лавр так и не ответил) Лавр работает немного лучше, хотя это не сильно очевидно. Сперва пена Лавр или Валера, потом раскоксойл. Еще у кого непосредственный впрыск пену во впускную часть ГБЦ, а в окончании всего, после замен еще очиститель впуска и дроссельных заслонок ЛИКВИ МОЛИ и двигатель задышит по другому! Впускные клапана и направляющие довольно хорошо очистятся. Лавр или Валера размегчает, а ЛМ смывает. А так, довольно полезный ролик, но еще один вопрос, а что в итоге то с Аккордом? Кто то обещал рассказать спустя время, но тишина...

[@metrotram3583]

Потому что, Валеру он рекламирует. Все видео, где он присутствует это тупо реклама и все

[@Imersive---]

Классный гайд!жалко ,что производители красят поддоны,какой в этом смысл,только раскоксовку усложняют,сволочи!

[@Сычёв-л2у]

@@Imersive---красят что бы ржавчины не было

[@Imersive---]

@@Сычёв-л2у откуда она там возьмётся ,там всё в масле

[@doter4773]

У моего знакомого, мало того что с завода жрало масло, на зафира 2.2 так ещё, когда дошло дело до капремонта, то маслосьемные кольца были залегшие. Дело в том что у этого немца не было маслоотводящих каналов. Я посоветовал ему просверлить их, и после ремонта он благодарен остался мне, не грамма масло, от замены до замены.

[@navigator9147]

После валеры вот такой вот хондовский двигатель на первом запуске промывочного масла тарахтит от нескольких секунд, до... заглушил мотор, т.к. стало страншно за вкладыши... Постояла машина, со второго раза завелась нормально. И так было раза 3 с Валерой. Псле перешел на BG. Может он менее едкий, но сливается черное масло и запуск после него тихий! Сейчас промываю через 3т.к.м с BG/ Кстати после Валеры (4 раза) лак не ушел, нагар через горловину заливочную как был так и остался, ну может чутка поубавился. После BG примерно так же. Сливается чернота, а эффекта сверху не заметно. Пробег 140т.км.

[@alexanderlam4593]

какой бг используешь?

[@navigator9147]

@@alexanderlam4593 109й

[@feudorArt]

Промыл двиг: загремел распредвал, пропала компрессия, жестко работает, начал кушать масло. До промывки все было идеально, обратно залил старое)) ваз 1.6 400+ тыс

[@feudorArt]

@@_Odesamama это я уже потом понял, думал лучше станет. Не нужно принимать слабительное, если проблем нет))) я то понимаю, что сам накосячил, но видимо из за таких экспериментов и ходят слухи что промывка ложит мотор

[@hellofromanothersideofthemoon]

Артём, у меня та же фигня!!! Лучше бы не мыл!!!

[@vodila-p3ddd]

@@hellofromanothersideofthemoon ребята если бы мотор мыть с нова то и всё будет хорошо а если всё канавки забиты шламом мы его промываем жёсткой химией и получаем течь из всех щелей плавали знаем, это как с АКПП меняешь масло раз в 40-50 тыр всё гут, поменял раз в 150 тыр коробас встал.

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Артём привет. Лучше запиши ролик о естественном угаре масла практически нового исправного двигателя. Многие не верят что масло в цилиндрах сгорает . Тоесь просто уверенны что угар масла 0. И о допустимом угаре масла прописанные производителем , испоряемость самого масла и разжижение топливом просто не аргумент. 0 расход и всё.

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@_Odesamama а на старых жигулях и волгал могло и 2 уровня быть, откуда интересно? Мембрана бензонасоса дырявая пропускала.Топливо в масло попадает уровень растёт.

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@_Odesamama ни капли. Слышали такое выражение форсунки льют? Так вот часть топлива в масло и попадает. И про старые жигули лично сталкивался с проблемой порвавшейся диафрагмы бензанасоса и 2 уровня масла было из-за этого. Поменял диафрагму, ну и масло естественно.

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@_Odesamama да это на всех практически машинах которые талкаются в пробках и редко выезжают на трассу.

[@НиколайМихалкин-н9о]

Но когда производитель допускает расход масла 1л на 1000км , это уже явный перебор . Это скажет любой грамотный моторист . Это явно говорит о качестве современных двигателей и об их небольшом ресурсе . Производители искусственно занижают ресурс двигателей , т.е. конструктивно и тут хоть лоб расшиби , но современные двигатели долго не живут . Блоки алюминиевые , максимально облекченные , стенки и перегородки тонкие , со временем деформируются , не держат форму .!Это беда .Расточки , гильзовки не надолго и кардинально не решают проблемы .

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@НиколайМихалкин-н9о всегда так было , любой производитель указывает подобный расход масла будь то немец 20ти летний или японец, у них у всех в книгах по эксплуатации был указан максимально допустимый расход масла в литр + - на тыщу , это не означает что так будет у всех поголовно , но это было всегда . Просто большинство их даже не открывали и не читали.

[@andr220356]

В идеале не допускать кокс! Суть замена масла 5-6 тыс всю жизнь😀💪

[@KAce888]

Все говорят говорят замена при 5 6000 а на деле все через десятку меняют. Редко кто через 5 или через 6000 меняе вот японцы в Японии именно через 5 6000 меняет и то автомобили с пробегом 100000 приходят с идеальными движками.

[@ludvig330]

@@KAce888 меняю раз в 5-6 реально

[@Leopard327]

@@KAce888 Подъедают контракт масло многие японские моторы. От 200 г до 1-1,5 л на 5 ткм.

[@KAce888]

@@Leopard327 тойотовские полторашки начинают поджирать с 130-150ти. , с а 100 -ки пробега 200 грамм -это не поджирание. У соседа филдер 2008 год 431 тысяча пробега вот он подливает полтора литра а 8 -10 пробега. Он берёг автомобиль, 300 тыщ накатал по России

[@Leopard327]

@@KAce888 😂😂😂 Расход масла на полностью исправном двс отсутствует. А ты контракт покупал во Владивостоке? 1ZZ-FE, HC-EJ, HEEG, HDEP?

[@Андрей-в9э3й]

Дельный материал 👍 Благодарочка!!!

[@ДмитрийЧернышов-п3й]

проехал 270000 т км на аккорде 2.4 2010г.в менял каждые 10000км с новья лил 5w30 хонда,масло всегда уровень и в хвост и в гриву ,а вот вкладышам писец,купил контрактный до 100000 тысяч сразу заметил жрет 400гр на 1000км

[@progarel_calpac]

Валера раскоксоил заливаю для прлфилактики.работает.только нужно всё делать по инструкции.потом промываю на старом фильтре а потом меняю фильтр масло.масло дизельное(универсальное)

[@АндрейШилов-и4ж]

Самое эфективное отмыть лакообразование, один литр тосола в масло, создать эмульсию и на золотых отработать полчаса, двигатель как новый и поддон отмывать от краски не нужно. Проверено не один раз. Даже склеинн двигатели

[@ТёплыйВетер-з3в]

Ездил на Мазде 6,сейчас Камри,менял масло через 10 тысяч,всегда светлое,уровень на месте,масло не жрёт.

[@alekseymedvedev3686]

Берите мою тачку) ваш контент, и интересная работа обеспечена)

[@АхеМ]

Вообще-то пена в цилиндре оседает и превращается в жидкость. Поэтому и до колец она проходит спокойно. Естественно, еще надо по немного добавлять в процессе мойки.

[@yaroslavser]

агонь!спасибо,надо покопаться с этим делом как тепло будет.

[@Ryazanec-007]

А я за три раза раскокс колец делал недавно при помощи Лавр Экспресс. Масло менять не надо. Вроде получилось. Сейчас езжу-проверяю. Пока уровень на месте.

[@очкариклысый]

Ну и как после?

[@Ryazanec-007]

@@очкариклысый частично. Помогло, но не до конца

[@Ryazanec-007]

@@очкариклысый частично помогло. Но буду еще раскоксовывать. Капельницей попробую

[@sviridov196]

Мне больше всего понравилась раскоксовка 2х компонентная PRO TEC дорогая пиздец ,около 3800₽ за 2 балона ,1 пена 2й активатор ,он термоядерный не хуже димиксида ,хотя пробовал и шуму и демиксид и смесь нашатыря сольвента и шуманита ,но если там в двс задиры в цилиндрах вкладыши или маслосъёмные колпачки пошли по пизде то никакая раскоксовка не поможет ! У меня так и было но когда вскрыли двс то кольца были отмыты очень сильно ,подвижные как погремушка ,а вот задиры были ,поэтому сделал капремонт !

[@VasilisSV1]

давайте тест промывка и сальники замочить в димексиде!

[@ДенисДенисов-е3ю]

сальники поменять можно, интересно поршень с тефлоном замочить в валере, димексид тефлон отмывает.

[@ХаважГаниев-ц4й]

Если двигатель вообще убитый если терять нечего тогда можно Ну я так думаю нормальные двигатели - это опасно

[@АндрейПахомов-о3х]

СУбару фоерстер 3 двс fb25 жрет масло,двиг разбирал с целью глянуть вкладыши и регулировка клапанов. Хон в цилиндрах девственный) И мотор чист,даже желтого лака нет. Чистый алюминий.

[@pythonfor797]

залил банку раскоксойл Валера в движок Хонда кросстур объём 2.4 л, мотор К24, на 15 минуте начало лязгать и скрежетать. заглушил мотор, промыл его дешёвым маслом синтек 5*30, завёл, опять полязгал, и шум прекратился, слил, залил Шелл, завёл, опять пара секунд лязга и стал нормально работать, вот думаю, почему был этот грохот? При сливе масла в ведре внизу была мазутоподобная жидкость, в корой обнаружил похожие на цементный раствор сгустки. То есть очевидно, что состав моет. Расход масла ещё не проверял, не знаю, не навредил ли я ему

[@ProjectX55]

Пары попали в систему вентиляции картерных газов. Если появляется лязг можно шланг с вентиляции скинуть и звука не будет. Не повредили ничего. Все норм

[@Dryn_Petrowich]

Расскажи брат ! Как, помогает ? Я не могу определиться, что делать

[@pythonfor797]

@@Dryn_Petrowich , лучше становится это сто 💯, но я предпочитаю bg109, она помягче. Но и этот раскоксойл неплохо себя показал.

[@Dryn_Petrowich]

@@pythonfor797 Спасибо, за ответ братка 😏👍

[@maksshutov]

я думаю, можно соляркой промыть. но не отвечаю за последствия в современном двигателе. в мотоцикле урал мы пацанами так промывали. завёл и дал помолотить какое то малое время.

[@user-bi3ho1xw8m]

Тёма реальный Валера молодец все по делу!

[@hellofromanothersideofthemoon]

Два раза пробовал Валеру Раскоксоил. На второй раз поддон снимал и клапанную крышку. Как был двиг засран, так и остался. Так ещё и стучать начал!

[@ProjectX55]

Сам лично применял на 10-12 авто. Все отлично. Отмыло все! Чем засран у вас не понятно

[@hellofromanothersideofthemoon]

@@ProjectX55 литра полтора масла постепенно угорело. Один раз мотор немного перегревался. Фото из под клапанной крышки могу скинуть в личные сообщения, может определите тип нагара, я единственный владелец. Кстати, масло зик.

[@alekseigrehka1123]

Мою Волгой промывкой и все норм. Опель 98 года с пробегом 430к

[@a.v.9561]

Видео не смотрел, но две машины избавил от масложора при помощи Gzox и Lavr Express. Но если у вас старая машина, там половина масложора через маслосъемные колпачки

[@ProjectX55]

Негодяй!

[@АлексейБерц-д8я]

Артем, дайте немного инфомнения по водородной очистке двигателя. Работает или нет на самом деле? Очень много видео сейчас об этом в интернете.. В каком случае ( если работает) стоит делать? Профилактика или лечение.. эфект на детали, катализатор и выхлопную систему.. Ыть или не ыть кароч! 😇

[@amigalkin]

Выкинуть деньги.

[@Alex-Was]

​@@amigalkinсам лично пробовал?

[@sagakst4971]

привет, подскажи, Форд Скорпио 1990 г. V6 чугун головы и блок чугун. Пробег 300к+. Компрессия по 10. Жрет масло литр на 100 км. Стоит Димексид попробовать? Просто уже последняя попытка перед подьемом голов. Если да, то как дать поработать?

[@АндрейШилов-и4ж]

Самый простой способ убрать лак, один литр тосола в масло и на холостых полчаса... проверено не один раз, даже склеенные двигатели спасали. Автосервис ДЮНА.

[@romanosincev7744]

Здравствуйте, у меня вопрос на счёт Валеры раскоксойл то, что он подрывает краску это понятно. У меня камри 40ка там по мимо поддона ещё крышка клапанов крашена вот с крышкой клапанов от Валеры не чего не будет краску там не сарвет?

[@dmitripasechnikov7234]

А как катализатор будет себя чувствовать после таких процедур?

[@47ALTAIR47]

Для катализаторов лучше один раз так помыть, чем постоянного ездить с масло жором.

[@mrwhite5494]

Все с ним будет хорошо, просто не поленитесь после такой процедуры часок покататься и выехать на трасу так сказать продуть все.

[@игорьмакс-к4ж]

Если кататься на 2000 об/мин - кат сдохнет и без этого.

[@inside7348]

Помимо ката есть лямбда, уверен что на том и том отражается, после промывки производитель рекомендует заменить свечи,они чёрные становятся, закопченые хорошо, так же как и концевик выхлопа, думаете с катом и лямбдой будет подругому?))) нет, они не умрут, сразу, но почувствуют в первую очередь.

[@Bankolio]

Вообще пофиг как он себя будет чувствовать. Поплохеет, вырезать и сдать за дорого 😀

[@nik777077]

Тот случай, когда смотришь видео, когда двигатель начал кушать масло после миллиона пробега)

[@sunrider6211]

1. Артём, а есть ли смысл расточить канаву маслосьемных колец и поставить (только маслосъёмные) кольца пошире - старого типа? И просверлить 5-6 тонких отверстий для отвода масла. Жор начался ок.230 ткм, и хоть и уменьшился после замены поршневой с кольцами (на 260 ткм), но продолжается. Suzuki sx4, 2007 гв, передок, 1,6 л/107 л.с, автомат, бензин 2. И видимо ещё рано раскоксовывать, если с капиталки прошло ок.40 ткм? 3. И не приснится ли большой кирдык катализатору?!

[@Душка-ф3к]

Почему сольвентом никто не промывает?

[@dp7265]

Хорошо всё объяснили, спасибо! Единственный вопрос. У тех, кто ездит на Газе, часто поршень сверху чистый (очищается там он каким-то образом). Нужно ли в таком случае (автомобиль на газу) обрабатывать пеной или достаточно только варианта с заливкой жидкости?

[@JX-B]

"Воняет как димексид, но не димексид" Есть опыт. Мыл димекидом один мотор, работет вещь, помыл, бомба, но кольца.... Маслосьёмные кольца - 2мм. А сейчас есть другой мотор. Бензин. G4FA. Вроде чист на распредвале... но оказалось что ест 0,7 на 2.000км. Вот думаю, есть ли смымл дать одну дозу 500мл димексида. Ваше мнение?

[@kompot7402]

хай! после масло с молибден двс засрался стал черный налет. отъездил два года прим. 10 тысяч км пошел небольшой жор масла, я думаю самое время, пока еще не поздно*? гребаный молибден)) угар сильный в этом масле... а если поддон влом и нет особо места для съема и он крашенный, в промывочное масло добавит пол флакона , краску с поддона подымет или только экспериментальным путем...))

[@АндрейГришин-э9ю]

Артём, встречал в рекомендациях по моему гринола. По 10 мл состава в поршни закручиваешь свечи и проворачиваешь двигатель в ручную, состав под давлением проникает в кольца

[@vodila-p3ddd]

Если поршневая новая или хотябы хорошая то это будет подобно гидроудару, а жижа до маслосъемного кольца не дойдёт

[@АндрейГришин-э9ю]

@@vodila-p3ddd а вы пробовали? Какой гидроудар если вращать в руками.

[@vodila-p3ddd]

@@АндрейГришин-э9ю читаем внимательно ,подобно гидроудару хорошую порневую не провернете.Если конечно у вас дыра в поршне то пожалуйста.

[@АндрейГришин-э9ю]

@@vodila-p3ddd а почему я это делал на разных двигателяхз и ничего жижа уходила?

[@vodila-p3ddd]

@@АндрейГришин-э9ю ну может потому что мотор подубит раз вы раскоксовку заливаете.

[@stiff8374]

Неправильно! сначало пена, потом раскоксоил! Нельзя оставлять Валеру в движке остывать, даже в виде неслившихся остатков. Сразу сливать и промывочным ещё до кучи.

[@ProjectX55]

Точно! Заговорился

[@stiff8374]

@@ProjectX55 Артём, думаю надо пилить видос с разъясненими и объяснить людям что раскоксоил не творит чудес. Да он отмывает лак и неплохо растворяет шлам и нагар, НО делает это ТОЛЬКО в местах, где масло во время промывки хорошо циркулирует. Например: если у вас под клапанной крышкой видны черные отложения и лак, которые копились годами благодаря "масленному туману" или капельному попаданию масла на стенки и детали, то Валера их не отмоет, ибо ему надо хорошенько проконтакировать с этим шламом, а давления и количества масла будет не достаточно чтоб полностью омыть ВСЕ поверхности внутри двигателя.

[@yaroslavser]

@@stiff8374 так так так.могу я уточнить-сначала пеной моем цилиндры,после льем раскоксойл ,крутим движек,сливаем,моем промывкой,и льем масло.верно понял порядок работ?

[@stiff8374]

@@yaroslavser верно. Я так делал, и считаю что эта последовательность правильная. Только после пены заводится плохо и дымит, не пугаемся, так и должно быть. Как раз у вас получится, что пока прогазовываете и выходят остатки из камеры сгорания, двигатель прогреется и можно лить Валеру, 20 - 25 минут на оборотах 2000-2500 и всё, сливаем Валерку и заливаем промывочное масло (можно и фильтр махнуть, лишним не будет), 10-15 минут на промывке (газовать не рекомендую, лишь чуть если только ибо минералка самая дешманская с мизерным пакетом присадок). Ну и потом можно спокойно менять масло и фильтр на долгий период. ПС: нельзя использовать пену если температура окружающего воздуха менее +10°С, пена в трубке встает и дальше не идёт, проверено лично.

[@ruslanruslanov4569]

@@ProjectX55 а как насчёт фрикционного покрытия на поршнях, этот валера в масло который снимает это покрытие?

[@СмирновСерега-в3е]

Грамотно 👍

[@ИгорьИванов-ы6ы]

димексид размягчает и раздувает резинки! но вытащите резинки из него и взгляние через день!

[@ДенисДенисов-е3ю]

если димексид разбавить 4мя литрами масла то так резинки уже не разбухнут, но использовать надо валеру

[@anatolanatol1339]

Пробило прокладку гбц, погнал антифриз в камеру сгорания, не дымила, расширитель не булькал, но была постоянно завоздушенная система, но перегревов не случалось, в масло я так понял через замки все равно попадало, вроде немного, но похоже что и не мало пока дошло чего завоздушенная, прокладку заменил, масло сменил, но пока дошло в чем причина закоксовало двигатель, да закоксовало так что намертво залипли стаканы клапанов! Стаканы то я ладно достану, помою, помою их место хода; коленвал крутится без проблем! Вопрос: вымоется маслом, розкоксовывать, или разбирать до болта и мыть??

[@mechaniksancho]

Это не закоксовка при попадании антифриза в масло получается такая жижа которая когда остынет превращается в клейкую массу. Коленвал крутиться это уже хорошо бывает поршня залепают. Проверь подвижность клапанов они могут тоже залипать. После сборки лучше промыть можно Валерой, bg109 и подобными эффективными промывками.

[@ТурарМухамеджанов-е9р]

Умница, Красавец 😮

[@УралАхмадиев-в4г]

Молодцы ребята спасибо большое

[@Алекс.ф-с2ф]

Bg109 периодически профилактику делаем в течение часа , всё норм

[@ProjectX55]

Больше 20 минут их не надо держать. Растворители испаряются и все оседает обратно. Это технологи инфу дают. Мы проверяли. Это правда

[@_opasniy_gruz_]

Надо наоборот, дуть пену, подождать, а потом лить в масло, мыть и газовать.

[@СергейКраснов-ф9ш]

Хотел бы уточнить. Перед заливкой в масло раскоксовки нужно снять поддон и убрать с него краску. Правильно?

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Прямо В дырдочку, усё верно.

[@viksharud7723]

Демиксид ничего не разьедает, отличное средство для раскоксовки только летом...

[@DWD191187]

По видео понятно что ВМП проплачивает, везде только их продукция. Есть видео сравнения с аналогами?

[@СергейКощич]

А что происходит с масляным фильтром, внутренняя его часть не разрушается?

[@СтаниславМатчук]

Сразу извеняюсь за мой предыдущий коментарий к видео про демексид был не прав бес папутал,,но так как являюсь постоянным зрителем вашего канала и канала и канала Андрея Тоскина он там тоже тестит всё эти промывки и посмотрев его видео на эту тематику я ,взялся мыть низ целиндра промывкой DG109 (так как имеется лак в двигателе).. хотел услышать ваше мнение о этих продукте?и вопрос номер два теперь хочу взяться и промыть верх камеры згорания но я не совсем понял хронологию,,,,,Сначала промываем низ,,затем сливаем?затем промываем верх заливаем промывочное масло и затем уже сливаем все разом?

[@Gaunteros]

ну не DG109, а BG 109. и по лаку она слабо работает, не для того она.

[@rodnylkin]

Всем привет.У меня двигатель BSE 1.6.пробег 235. Масло кушает 3 литра на 8-9 тысяч.В целом мне похер 😂. Когда ляжет либо я буду делать либо другой. Но пошел дым из выхлопной. А это уже окружающий и мой личный дискомфорт. Есть товарищ который шарит и говорит надо копиталить. В сервисе где смотрю подвеску , мастер говорит попробуй раскаксовку.Но я верю что она может убрать дым и минимально снизить расход. Такому результату я был бы рад. Подскажите в моём случае есть резон ее делать. Сизый дым из трубы ( не всегда )

[@Кент-и2б]

Интересно, благодарю, но промывал промывкой масла на 1.5 литра больще вышло после, а лак остался и спустя время масло начало поджирать. Пробег правда 280 к

[@владвладов-щ3е]

Все конечно хорошо, но полный спектр помощи мотору про расскоксовку ,про все расскоксовки какие только есть показывается и говорится на канале Андрей Тоскин, колхозный гараж парней из Якутии. Парни советую ,у него видео очень много полезного. А про димексид целая эпопея видосов.

[@lex6625]

Артём, давайте поговорим о маслосборниках или маслопомойках, у кого есть опыт использования и результат установки

[@yaroslavser]

так так так.могу я уточнить-сначала пеной моем цилиндры,после льем раскоксойл ,крутим движек,сливаем,моем промывкой,и льем масло.верно понял порядок работ?

[@ProjectX55]

Да. Верно

[@janoparsadanov6930]

Автомобиль Ниссан Серена 2005 года пробег где-то 300000 тыс но масло начал есть не давно поможет ли промывка

[@ДИЯРБекмуратов-п4э]

У меня тойота камри 50 американец проехал 360 тыс расход масла 1,2 литр от замены до замены как думаете это норм

[@игорьмакс-к4ж]

Не знаю, заливал раскоксовку лавра - только в одном цилиндре осталось немного - остальные почти сухие. Нечего было выкачивать.

[@ProjectX55]

Ушла через залегшие кольца

[@SDemyanov]

В Димексид будет сальникам и колпачкам хана, но никто 5 литров Димексида и не льёт в двигатель его там 8% от объема масла . А такой процент димексида не убивает колпачки и сальники .

[@ShubeTube1]

Балера м.быть и хороший но есть нашатырь. :)

[@Zaxar62RZN]

Пробовал на калине 1 (поддон крашеный) краска осталась не тронутой, только зря снимал поддон

[@ВадикВадиков-ш6п]

Всем привет, вопрос есть, а после раскоксовки срок службы катализатора на сколько уменьшится?

[@vov4ik.1375]

От горения масла срок службы точно уменьшается и намного сильнее чем от нескольких промывок.

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

Масло в холодильнике не меняют десятилетиями хотя это тоже сжатие до 16 атм и наработка отнюдь не 200 часов!!! Значит в тоопливе всё дело!!! Которое смывает масло со стенок цилиндра!!!

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@Fortrest Serg приятно что вы это знаете ...я специально об этом не сказал на насосе можно пластину медную поставить будет тоже меднить систему!!

[@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь]

@Fortrest Serg зисМосква работает без передыху с октября 1958г ..меняли 2 раза трансформатор так какая будет цена даже АС-8 !!!!? За 64года!!!! В сопоставимых часах на автомобиле!!? А фильтры , а лишний бензин!!!

[@vodila-p3ddd]

Лучше поршень см кольцами залегшими замочить в этой жиже, посмотрим как залегшее маслосъемное отхавает.И кстати это шлак от Валеры выгорает который он летит в каталик, а это не есть хорошо

[@ВладимирЧмиль-п8ш]

А масло в каталике лучше?)))

[@vodila-p3ddd]

@@ВладимирЧмиль-п8ш всё хорошо

[@Andrew__Smith]

+ промывка димексидом через бензин (только летом в жару).

[@Vartan.]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста ford focus 2 2006года двух литровый двигатель - поддон крашенный или нет??

[@sergey1861]

Смотрел один видос раскоксовки димексидом, так там смылось тефлоновое покрытие на поршнях и всеравно пришлось разбирать двигатель. Скажите этот раскокс смывает тефлон?

[@АндрейХарин-к4л]

А после валеры раскоксойла в масло. Нужно двигатель промывать. Или сразу после слива раскоксойла новое масло заливать?

[@mechaniksancho]

Лучше промыть чтобы избавиться от остатков отмытого говна. Можно использовать не дорогие моторное масло и фильтр и подольше погонять мотор.