В этом видео показано как можно разобрать генератор так, что бы потом было что собирать!! Замена подшипников, щеток, диодного моста, проверка якоря
Пікірлер: 237
@so_ancient4 жыл бұрын
Блин, не знал, что у Дениса есть такие ролики!!! Сначала видео посмотрел, а потом автора)) Спасибо!! Жаль сейчас нет такого формата
@ВасилийБражник-ь8ъ3 жыл бұрын
Тоже удивился, когда узнал что это он😁
@sglock4675 жыл бұрын
Я генератор свой перебрал 1.5 года назад. Суть в чем . подшипники забил смазкой форум,и все контакты побрызгал сначало для контакта нанопротек,затем водный изолятор нанопротек . с тех пор у меня просадки напряжения нет если проезжаеш по луже,раньше было . сам удивляюсь !)
@vohac98188 жыл бұрын
Спасиба очень вам всё чётко изложенно! Ещё нас огромное спасиба.
@КайратМухтаров-у7п5 жыл бұрын
Спасибо! Здоровья Вам! Вы помогли многим людям.
@Dimon0707959 жыл бұрын
помню,когда восьмерка была,диодный мост сгорел,покупать новый не хотелось так я с генератора провода вывел и поставил мост от явы )))
@bratleonid7 жыл бұрын
1:37 Только три провода. Заместо 4 контакта - дыра!. 17:30 Чудесным образом появился 4 контакт и диодный мост другой.
@redzone88807 жыл бұрын
это другой генератор
@ДмитрийСидоров-ф2к8 жыл бұрын
Интересно, у меня видимо на моей семерке установлен генератор от 2109, 1 в 1 как на видео, единственное отличие - у меня шкиф под классический ремень, и планка для натяжения ремня у меня повернута на 90)) Завизжали вчера подшипники, еще зарядка слабовата, буду перебирать, спасибо за информативное видео по разбору!)
@99999....----- Жыл бұрын
Если подшипники ещё не сильно уставшие, можно не выпрессовывать а новой смазки забить. Помогает.
@interseptor6886 жыл бұрын
Автору респект из Копейска
@edgod27095 жыл бұрын
Не ужели все понятно и доступно слышно и видно
@ИнсарАлматы Жыл бұрын
Супер красавчик грамытна обиснил всех благ
@АндрейПопов-ш3ю3э8 жыл бұрын
Спасибо) поменял подшипники без всяких сьемников, толковое видео
@РуслаДаутов9 жыл бұрын
спосибо за видео помогло тоже расыполся подшипник поменял СПОСИБО
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+Русла Даутов Спасибо вам что смотрите, оставайтесь на канале будет еще оч много полезного!!))
@АбуЯхья-р8в5 жыл бұрын
Ден красавец! Голову ломал как снять этот 202!!!
@777vzlom9 жыл бұрын
На минуте 15:02 Ведешкой убил заводскую смазку подшипника. Знай ВД это газированный керосин хорошо проникающий и растворяющий смазку.
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+777vzlom Очень внимательный зритель)) Родную смазку не оставляю никогда, всегда вымываю выдуваю старую, и забиваю свою оч много она не вымоется)
@777vzlom9 жыл бұрын
Denis Legostaev Я не понял поясните. Вы пишете родную смазку удаляете и забиваете свою смазку. Возникает много вопросов. 1) Зачем оставлять старые изношенные подшипники в таком ответственном агрегате?. 2) Как удаляете сталистый пыльник подшипника не повредив его для усадки на место после смазки.? 3) На видео, видно четко пролитая струя ВД-40 направлена на пыльник подшипника при сборке генератора.? 4) Поясните цель удаления заводской смазки у нового подшипника?.
@777vzlom9 жыл бұрын
Denis Legostaev В ролике вы говорите что ВД является смазкой. Возникает вопрос. Какие свойства смазки у ВД.
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+777vzlom ВДшку на 15й минуте я брызгал чтобы обойма легче вошла в пластиковую втулку и не сломала ее(такое бывает ее на перекос ставит), если подшипник не люфтит и не шумит то я оставляю старые, предварительно вымываю старую смазку и забиваю хорошую новую и они служат еще дольше новых не редко. И новые подшипники когда ставлю так же вскрываю сальник очень осторожно, удаляю полностью заводскую смазку, и забиваю свою(т.к в них с завода забивают полную шляпу,еще и очень мало ее там, эта смазка очень быстро вытекает особенно в дешевых подшипниках, и от высоких температур) Подшипники с железным пыльником не обслуживаются
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+777vzlom смазка в том смысле что с ней легче разобрать и собрать гену, а не для того что я мажу ей подшипники и вообще использую ее в качестве смазки
@вадимпчеловодов-ы2ы9 жыл бұрын
Спасибо, заменил подшипник глядя на видео.
@тефтелина3 жыл бұрын
Интересно смотреть старые видео Дениса))) Сам только пару часов назад закончил трехдневную войну с неработающим генератором и гремящими подшипниками)) Всех благ!
@05.DAG.893 жыл бұрын
Какой фирмы поставили подшипники?
@тефтелина3 жыл бұрын
@@05.DAG.89 взял то, что было в магазине - российские. Как только установил подшипник крышки 6303, то сразу понял - он шлак. Люфт на новом российском был больше, чем на гремящем 13 летнем французском skf. По возможности поменяю. Подшипник на роторе у колец 6202 не люфтил.
@evgeneylee2438 Жыл бұрын
@@тефтелина skf это Чехия
@тефтелина Жыл бұрын
@@evgeneylee2438 у меня был произведён во Франции, о чем говорила гравировка на обойме. Фирма крупная, наверное и в Чехии заводы есть
@fedot5809 жыл бұрын
Если гена ни разу не разбирался с завода то что-бы открутить гаечку шкивка нужны большие совдеповские тисочки или гайковёт ,способы с отвёрткой и прочая шняга не проканает!
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+fedot580 Иногда и на перебранных генах шкив очень трудно откручивается, можно якорь аккуратно в тиски зажать и ударять маленьким молотком по воротку чтобы сорвать гайку))
@ДмитрииКнязев-ж6к7 жыл бұрын
кароче лажа!!!видео показывают норм все правильно, а вот суфлер заебал.Лажа имею ввиду про сувлера!!! Сразу видно видео смонтированно кто то снял,а автор базар свои запихал!!!!! кароче мне не понравилось
@SERTIFICAT8 жыл бұрын
О! то что мне нужно! у меня тоже так болтается и гудит После сегодняшнего дня решил все сам делать, а то поехал к электрику сделдать дворник и печку... он зачистил контакты и взял кучу бабла офигевшия я после этого сказал себе пошли они все нах. я сам буду делать все
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
Все правильно!))
@ВладимирГорбунов-и5х2 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@СамвелСедракян-у2е4 жыл бұрын
Токосьемные кольца замените через пол года. Чтобы без работы не остатся.
@NR-cn4uk11 ай бұрын
Лучшее видео!
@СергейБеликов-л1ч7 жыл бұрын
Производители генераторов ставят дизы))) спасибо, помог сохранить ещё один генератор!!!Лайк!
@jof25336 жыл бұрын
Все хорошо, но токосъемные кольца в этом случае надо было бы обязательно заменить и клиент бы не вспоминал о генераторе несколько лет, а так халтура - развод клиента.
@СамвелСедракян-у2е4 жыл бұрын
Быстрей на ремонт вернется.
@БорисБорисов-г6у2 жыл бұрын
За кольца согласен, не долго им жить осталось...
@СергейКомкин-в5ч2 жыл бұрын
Да и щетки уже наполовину
@den4iknewcanal816 Жыл бұрын
А как эти кольца менять?
@jellouswag2057 Жыл бұрын
@@den4iknewcanal816 целая история
@ayros1382 жыл бұрын
Я таким способом корпус генератора сломал но так и не снял шкив, ну спасибо
@vitoskalleta34587 жыл бұрын
А я парился что да как... Спасибо за видео!
@sergei1017Ай бұрын
Спасибо за ролик, подскадите конденсатор подключается к диодному мосут или сверху на удленитель?
@ВасяВасичкин-н8г8 жыл бұрын
молодец чувак грамотно тему побрил
@spectre85586 жыл бұрын
Денис молодец))), всё просто и понятно 5+
@valerunov402610 ай бұрын
Всё хорошо. Только не болты, а винты.
@adiostv994 Жыл бұрын
Привет) у меня проблема, сам даже не знаю как так получилось) я думал это невозможно) но короче откручивая гайку на 10 от к которой идёт плюсовой провод, я как-то умудрился сломать болт, а не открутить гайку... Теперь не понимаю как заменить этот болт, разобрал генератор, но не смог вытащить этот болт, пробовал бить в этот цилиндр по куску отломленного болта не идёт... Генератор от двигателя d15b Хонда
@TaT-Proekt-Karkas7 жыл бұрын
Сто раз менял эти подшипники именно в корпусе почему-то он впресован, дешевле крышку купить 300 р стоит и уже запрессованно с завода
@СамвелСедракян-у2е4 жыл бұрын
Да запресован с "завода" чистый китаец. Но на несколько месяцев хватает.
@РусланКудинов-ф3я3 жыл бұрын
Спасибо, все доступно и понятно
@ВикторВикторович-б5ш5 жыл бұрын
спасибо за видео.всё предельно ясно)
@фимаколенвалов4 жыл бұрын
Класс, без понтов.
@arttvich6 жыл бұрын
Спасибо за две отвертки с гайками
@AlekseiDag8 жыл бұрын
спасибо. очень помог👍
@evgenypodkorytov44777 жыл бұрын
ВДшкой новый подшипник зря , её после нанесения смывать обязательно нужно .
@radli36477 жыл бұрын
Отличное видео! Все грамотно показал и объяснил.
@ser19828 жыл бұрын
Спасибо очень наглядно подписка и лайк)
@VAIDER9998 жыл бұрын
главный плюсовой генератора, греется вместе соединения. может быть из-за этого просадка, при включенных потребителях?
@iLesnick8 жыл бұрын
токосъемные кольца лучше уж поменять.. ~ 150р
@АндрейЛебедев-н7у9л5 жыл бұрын
Удивительно но такой генератор стоит у меня на Рено Канго 1999
@ВасилийВинник-в6р6 ай бұрын
А что под шкивом шайбы нету? Какой стороной её ставить почему не показал?
@RuslanTeodor6 жыл бұрын
все четко и понятно объяснил. Спасибо!
@jeanbaptisteemanuelzorg80395 жыл бұрын
Это первые видосы от Дениса
@dremazhigoulev7306 жыл бұрын
Как правильно затянуть стяжные болты корпуса генератора? четыре болта которые самые длинные? Тянуть до упора, либо там есть какой-либо ориентир по затяжке?
@фимаколенвалов4 жыл бұрын
Как передний потшипник поменять? Вал хрен молотком , не выдавить. Пресс нужен.
@максим-и5й4г8 жыл бұрын
огромное спасибо сделал все сам
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
рад стараться))
@mr.wagewage67678 жыл бұрын
а сколько прошел до ремонта?ато у меня скоро 200 000пробег
@Ремонтавтомобилей-э6ц8 жыл бұрын
180 тыс км.
@vitoskalleta34587 жыл бұрын
MR.WAGEWAGE у меня 101000 пробежал, сейчас начал не возбуждается на маленьких оборотах. газу дашь заряжает... буду переберать.
@ImFreeman1239 жыл бұрын
Звук какой на удивление чистый
@dr.lector10916 жыл бұрын
👍Nice work, my great respect!👍
@СергейЗыков-р2ж7 жыл бұрын
Спасибо . всё доходчиво объяснил .
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
Дмитрий Петряев. Оригинально)) а как возбуждение подцепил?))
@bilbosumkin32148 жыл бұрын
что если на обмотку попадет бензин, лак разьест или нет? чем можно промыть все для лучшего вида? корпус то щеткой хорошо очищается.
@ДмитрийСуглоб7 жыл бұрын
подскажи там три клемы выходит на нём. первая под гайку это плюсовой второй на контрольную лампочку а третий
@MihaA-ve2wg4 жыл бұрын
У тебя видно и тисков нет. Отверткой можно повредить обмотку якоря.
@tarelochca88335 жыл бұрын
родной тексталитовые шайбы второпласт былый материал как пластик
@Smouk658 жыл бұрын
Привет. А втулку пластиковую при замене подшипников вы как покупали? под 202 подшипник или она на эту марку генератора?
@Dovahk1n7 жыл бұрын
спасибо за видео, но я сейчас только обратил внимания на слова, что мол нужно закернить подшипник на крышке, это для того чтобы он там не вращался? если я забыл так сделать то каковы последствия?
@СамвелСедракян-у2е4 жыл бұрын
Может разбить переднюю крышку. Выйдет из посадки подшипник и задняя крыльчатка ротора разлетится о заднюю крышку и перебьет обмотку статора.
@КлубДальнобой-и3у4 жыл бұрын
А если верх снялся, А не низ, чего делать то?
@МихаилЖданов-ы2к5 жыл бұрын
Отличное видео! Подскажите, почему подшипник свободно ходит на валу, хотя должен запрессовываться?
@Токарныеподелки-р7л6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, ротор он на постоянных магнитах или там тоже обмотка эмальпроводом?
@ДімаПоліщук-м5ю6 жыл бұрын
Красавчик помог)))
@ЭдуардСоколов-у6ф4 жыл бұрын
Менял диодный мост, начал собирать обратно, собрал закручиваю шкив, он болтается капец((( Последовательность, Шкив, шайба болт... В чем может быть дело!??? 99,инжектор Подскажите пожалуйста
@jstr-ik1nb4 жыл бұрын
Здравствуйте, а если не трудно, подскажите пожалуйста, если перебрать генератор и потом не в том положении собрать, ну там где вы метку ставили, то может из за этого зарядку не давать? Очень нужно, подскажите
@user-jackpod7 жыл бұрын
Здравствуйе ! Поменял сам подшипник передний , собрал генератор , все работает , одно но , забыл закернить его , что делать ? так оставить или разобрать лучше снова и закернить ?
@МаксКиселев-ы5п3 жыл бұрын
Если метки не поставил а крышку снял. То что будет если не так соберу?
@АсетАширов-ю1х7 жыл бұрын
Спасибо большой
@ВикторияК-з6ш8 жыл бұрын
Подскажите, а если у меня при вращении шкива рукой внутри что-то шуршит, но при этом шкив не телепается как у вас, то в чем может быть дело? Уточню сразу: щетки уже сняты в момент когда вращаю.
@Бегущийпокораблям4 жыл бұрын
На 14,20 вы забиваете по внутреннему диаметру, а первый забивали по внешнему! Сами же сказали бейте по краю что-бы не испортить подшипник
@николайпятков-н5д6 жыл бұрын
здравствуйте сделал все как на видео поставил на машину добавляю обороты постепенно начинает загораться лампочка зарядки что может быть.
@АлександрПедан-т5й3 жыл бұрын
подскажите , куда идет 201 подшипник , мне продали в Ростове вместо 203
@GGzoxan4 жыл бұрын
Ротор от классики подойдёт на девятошный стандартный 55 амперный генератор?
@olegsey87817 жыл бұрын
а зачем диодный мост снимали? при промтой замене подшипника его ведь не обязательно снимать?
@mikhailberezin80417 жыл бұрын
Oleg Sawkin в видео же сказано , что снимать необязательно ))
@ВладимирЗинченко-й6с6 жыл бұрын
Спасибо)))оч помог
@antonorfe74462 жыл бұрын
Срок службы диодного моста?Или пока не перегорит?
@Свойсредисвоих-й7к5 жыл бұрын
От обмотки к диодному мосту выходят 4 провода, а на моём 3. Это нормально?
@СаидАрсимеков9 жыл бұрын
Денис привет, ВЫРУЧАЙ ДРУЖИЩЕ , по дороге домой отказал у меня генератор на газели 402 двигатель то есть простой волговский нет зарядки вообше какой то свист в генераторе снял я заменил мост диодный якорь и обмотку поставил на место завел минут 10м поработал двигатель четко дает зарядку включил свет печку и перестала заряжать генератор проверил предохранители в салоне под капотом реле зарядки поменял все бес толку поделись если знаешь в чем проблема заранее спасибо
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+Саид Арсимеков Привет!! проверь возбуждение! натяжку ремня! и еще у тебя интегральное реле стоит не в генераторе? с зимним и летним режимом так?
@BeyondCodrus7 жыл бұрын
самое главное не показал, как снять якорь с крышки, без съёмника ничего не сделаешь. на моем генераторе на 14-ой, так 13.36 не насадишь подшипник, внизу идут провода
@Zero-qy6xm7 жыл бұрын
А какие подшипники там стоят на ваз 2112? Номерация?
@РоманСуворов-г2й5 жыл бұрын
Доброй ночи!осаживать на сколько, до упору?
@mariaku4448 жыл бұрын
Здраствуйте, а при замене щеток генератора, подшипников, диодного моста и всего остального, что можно поменять генератора надо учитывать марку и силу тока генератора?
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
Добрый вечер, мощность нет, а модель да. их около 5 видов.
@generzis8 жыл бұрын
посмотрите 3.09-3.10 с включенными субтитрами)
@первыйканал117 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, у меня такая проблема с поддона на защиту пробивает искра, что делать?
@ХусегнасХусегнасов6 жыл бұрын
а на ваз 2015 с какими номерами стоить подшипник?
@My_home_my_fortress8 жыл бұрын
после замены подшипника появилась зарядка?
@isay19833 жыл бұрын
Ага, и компрессия заодно...
@ОбычныйПользователь-в5й7 жыл бұрын
Денис, приветствую! Хотел по ваз 2110 некоторые вопросы задать. Как будет у вас время дайте знать. Спасибо
@РоманМотор Жыл бұрын
Размеры подшипников ваз2114 ????
@spyvideo7 жыл бұрын
не ложим, а кладем!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@РоманМотор Жыл бұрын
Номера подшипников ваз2114???
@ramil.nurgaliev7 жыл бұрын
а грантовский бош всё тоже самое?
@РоманМотор Жыл бұрын
Размер большого подшипника 202???
@Goryevdi7 жыл бұрын
выбил подшипник, передний, из корпуса, пообломались все заводские "закернения"(корпус же дюраль), че дальше делать? запресовать подшипник и не кернить его? т.к. нечем, все пообломилось!!!
@romanm59277 жыл бұрын
Дмитрий закерни в других местах, какая разница где, главное чтобы держался в корпусе
@Dovahk1n9 жыл бұрын
А для чего метки ставить? Разве есть разница как его потом ставить?
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+Dovahk1n бывает что кронштейн крепления генератора находится на обеих крышках, еще были случаи когда при сборке в другом положении он начинал подклинивать, так что лучше не экспериментировать)) метки поставить 10 секунд а переделывать 10 минут))
@АлександрГурьянов-ч3ь7 жыл бұрын
как быть если не поставил ментку при разборке??
@destinoyudin8836 жыл бұрын
Подскажите все собрал все сделал.Идет перезаряд ,14.30в гдето на холостых начинаю давать газу поднимается до 19в. внутри генератора при увеличении оборотов образуются искры,что делать ?что не так?
@АнтонШутов-м2ц6 жыл бұрын
Destino Yudin скорей всего массы нет,у меня проподала масса в месте крепления генератора к блоку двигателя.
@ИванИванов-и4з9и8 жыл бұрын
сегодня перебирал гену и не смог снять шкив. прикипел зараза. что только ни делал... хотя его гайка отвернулась легко. так и собрал со старым большим подшипником... ну хоть контактные кольца поменял и 3-уровневый рн поставил. в новом маленьком подшипнике смазку не трогал. теперь вот думаю зря. подскажи какую смазку туда закачать при следующем разборе и какие еще способы есть сбить шкив?
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
+Иван Иванов Шкив конечно лучше снимать съемником чтобы ничего не повредить и не загнуть, но если его нет и провернуть отмочить сбить не получается то есть жесткий но рабочий способ- откручивайте гайку на месте(не снимая генер) натягивайте сильнее ремень запускаете мотор включаете все потребители эл э))сам отлетит))
@DenisLegostaev20158 жыл бұрын
+Denis Legostaev А мазать FELIX - высокотемпературная синяя смазка, родную смазку выдуваешь из подшипников а эту забиваешь.
@ИванИванов-и4з9и8 жыл бұрын
+Denis Legostaev, не, наверно пока пусть так поработает. как совсем клюкнется передний подшипник, тогда уже буду думать как до него добраться. спасибо за советы.
@459-h7t8 жыл бұрын
Спасибо
@Никита-о8ч9я9 жыл бұрын
фольксваген т4 2001г, на генератор сможешь сделать обзор?
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+Некит Сталкер как приедет такой на ремонт сниму покажу, а так у меня есть гена от пассата 1995г если он похожий то сделаю в ближайшее время