Спасибо. За подробные комментарии выполняемых действий. За монтаж дополнительных видов с MSFS. За спокойный уверенный голос. За пояснения нестандартных ситуаций. Очень интересно.
@igor695813 күн бұрын
Ну наконец-то👍, Денис, что-то совсем пропал!когда уже видео с 777 !?
@gornav754914 күн бұрын
Денису большое спасибо ! Отличные комментарии, грамотно поставленная речь. Всё безупречно ! Вот оно качество, которое на высоте в прямом и переносном смысле ! В копилку отличных сюжетов, однозначно.
@АНДРЕЙКИМ-т2я13 күн бұрын
Денис красивый полёт довненько не было вас скоро Новый год ааа когда прямой эфир ? Спасибо вам большое
@jajeleznodorojnik484414 күн бұрын
Ещё пара новых версий MSFS - и видео из кабины можно будет вообще не снимать) Виртуальные пейзажи, интерьер кабины, а может даже и пилоты станут неотличимы от настоящих) А на каком-нибудь сайте с любительскими дополнениями можно будет скачать виртуального "Дениса Сергеевича")))
@RuslanMcDell12 күн бұрын
Музыкальное сопровождение огонь 💪
@SRS15413 күн бұрын
Спасибо за контент Денис Сергеевич ! Вам большой привет 👋 из Бугурусланского летного училища. Вы вдохновляете !
@elenas14676 күн бұрын
Как же я люблю Ваши ролики🙏💖 В перерывах между моими путешествиями я летаю с Вами 💖💕
@ДенисБойцан-ъ5э13 күн бұрын
Главный посыл этого видео,что экипаж это команда) не зависимо от веры,пола,музыкальных предпочтений или ещё чего либо)
@Георгий-р4к12 күн бұрын
Спасибо! Вы умеете сделать интересным все, к чему прикасаетесь- удивительный и прекрасный талант.
@toriyshaov224513 күн бұрын
В пустыне ночью безоблачной если посмотреть на звёзды... такая красота... тихо так и звёдное небо... ещё костерок, кофе, разговоры... эх... скучаю.
@dmytrovasylenko30769 күн бұрын
Кайф! Всего лишь 38 градусов тепла. А я был в Даммаме (Персидский залив) летом при 50 градусах. Так что жить еще можно.
@Александр-м5в14 күн бұрын
Спасибо Вам за видео.
@vladmarchencko89869 күн бұрын
Как всегда, шедеврально...🤝
@betsy620213 күн бұрын
Denis ❤✈.......FINALLY!!!!! Thanks for this beautiful flight 👍 Stay awesome Denis!!!! See you soon 💛💛 Xx.........
@stingernord13 күн бұрын
Великолепно! 👍
@GAV74119 күн бұрын
Это кайф. Спасибо!!!
@bazaz200913 күн бұрын
Мягких вам посадок!
@soqmasuuqlus394010 күн бұрын
О,благодатная пустыня😁 саундтрек👍 командир.
@dgambul709513 күн бұрын
Красиво полетели, интересно как штурвал туда и сюда , приборы то се. Очень интересно.
@Andrey_196813 күн бұрын
Вау, кайф..спасибо Денис !🤝
@ЕленаДемагина-б1щ13 күн бұрын
Ждем новых историй... Спасибо!
@dimabrulin417710 күн бұрын
Здравствуйте Денис! Видео а главное музыкальное сопровождение - просто ОГОНЬ! Сейчас скупаю все Ваши книги на Озоне! очень интересная и "живая" подача материала! Никогда в жизни не читал книг, Вашими - просто зачитываюсь!!!!! Успехов Вам и творческого долголетия!
@dgambul709513 күн бұрын
Музыка приятная
@kirilldoctor928213 күн бұрын
Нифига не понятно, но очень интересно😂 По мере возможностей, регулярно смотрю ваши видео и восторгаюсь вашей работой, чем больше таких пилотов, тем крепче нервы пассажиров 👍💪😊 Денис, желаю Вам всегда чистого неба и мягких посадок!!! Так держать 🤝💪😊 Спасибо!!!
@captaindonau70113 күн бұрын
Спасибо за очередной подробный рассказ с красивыми марсианскими пейзажами.😊
@Volbeat-df6wp12 күн бұрын
Спасибо зёма! Барнаул смотрит ..👍
@vplusah13 күн бұрын
Ух ты!! Девятисотка!! Спасибо большое! 😻😻
@DenBraun77713 күн бұрын
В этом видео,все превосходно!🌎✈
@VasinYaroslav13 күн бұрын
Да) Спасибо.
@AndriiStrelchuk13 күн бұрын
Спасибо!
@КонстантинДолматович13 күн бұрын
Квс само спокойствие.Профессионал👍🏻👍🏻👍🏻.
@АндрейПоздняков-ц4с13 күн бұрын
Спасибо! Как всегда красиво и интересно! А сбои FMC на посадке это фича такая у 737? Как то это не совсем то, чего хотелось бы на снижении...
@echosierrakilo208913 күн бұрын
Боинг, как известно, всё. Что вы от него еще ждёте? :)
@DenisOkan12 күн бұрын
Не, это баг, а не фича. К вопросу о том, что доверять программистам надо с известной долей осторожности :)
@Авиатаксист-ц6б7 күн бұрын
Денис,здравствуйте. Почему самолёт болтает по крену влево вправо перед посадкой,а садится мягко?
@DenisOkan7 күн бұрын
Пилот выполнил работу хорошо, значит.
@Авиатаксист-ц6б7 күн бұрын
@@DenisOkan т.е. это норм,из-за ветра такое?Как то жутковато было. На А330 в Сочи садились.
@Авиатаксист-ц6б7 күн бұрын
@@DenisOkan И это где то на 300 футах началось.Это изза ветра? Может он просто в этот момент автопилот только выключил.На А330 в Сочи садились.
@DenisOkan7 күн бұрын
@Авиатаксист-ц6б чем ближе к земле, тем больше вероятности встретиться с неспокойной атмосферой.
@V_Agapov7 күн бұрын
Приятное музыкальное сопровождение, если оно свое, то как труба об этом узнает и не блокирует ролик согласно своим алгоритмам?
@eldarnuritdinov841713 күн бұрын
Денис, скажите пожалуйста, почему иногда при разбеге пилот отводит штурвал от себя а иногда нет, спасибо!)
@echosierrakilo208913 күн бұрын
На скорости до 80 узлов отводит, после отпускает в нейтральное положение.
@DenisOkan12 күн бұрын
На Боингах положено до достижения скорости 80 узлов удерживать штурвал чуть впереди за нейтральным положением, а на 80 возвращать в нейтраль. Если кто-то делает иначе (например, до упора в доску толкает), то это не соответствует методике взлета.
@eldarnuritdinov841712 күн бұрын
@@DenisOkan Спасибо. я почему то думал это как то сязанно с направлением ветра при взлете)
@philipplazarou9818 күн бұрын
Носовая стойка еще при этом загружается, сцепление с впп лучше.
@alexandersakh836013 күн бұрын
обратил внимание, что на полосе похоже песок. Не удивительно, пустыня вокруг. А как же при реверсе, по идее должны подниматься тучи песка вокруг. Для двигателей не опасно?
@DenisOkan13 күн бұрын
Не настолько опасно, как можно вообразить.
@echosierrakilo208913 күн бұрын
Не сразу очевидно было где реальное отображение, а где фс 2020 :) Ждём PMDG в фс 2024 и проверим, как там) Хотя на эирбасе можно и сейчас сгонять посмотреть)
@БородаДвауха-ш4ж13 күн бұрын
Всё как всегда интересно и познавательно. Денис Сергеевич, вопрос такой, может и глупый, но который порождает массу идей у конспирологов. Почему иногда у бортов, летящих на одном эшелоне, иногда то пропадает то снова появляется инверсионный след? Иногда он имеет пульсирующий характер. Вроде температура за бортом не меняется слишком сильно, температура газов тоже, и кстати, где-то слышал, сейчас она может составлять до 1500 градусов против 700-800 в прежние времена. Связано ли это с работой АТ, или ещё с чем, непонятно.
@DenisOkan13 күн бұрын
Связано с различными свойствами пролетаемого воздуха.
@БородаДвауха-ш4ж13 күн бұрын
@@DenisOkan Обтекаемо, ну да ладно, за неимением других объяснений довольствуюсь Вашим, спасибо.
@fluffy-cat65413 күн бұрын
Во-первых, не стоит исключать фактор температуры - самолёт может пролетать через потоки тёплого и холодного воздуха. Во-вторых, точка росы зависит не только от температуры, но и от концентрации воды в воздухе, которая, опять же, в соседних потоках может быть различной. Облака тоже на небе не всегда аккуратными кучками лежат - бывает, что они полосочками вытягиваются, похожими на стиральную доску или ряды песочных дюн.
@БородаДвауха-ш4ж10 күн бұрын
@@fluffy-cat654 Откуда тёплый воздух на высоте 10 километров? При средней температуре минус 55 градусов. Точка росы в авиации это та же влажность воздуха, актуально до высоты 5-6 км. Не уверен, что я прав, за несколько дней пересмотрел кучку инфы по этому поводу, но честно говоря так и не понял ничего. Помню, в начале 80-х Союз разрешил летать над своей территорией буржуйским бортам, и мы часами рассматривали их через у кого что было, по наивности полагая что надпись PANAM означает страну. Так вот, в то время никогда не наблюдалось такого явления.
@ЯрославМасарский13 күн бұрын
Добрый всем! А что значит фраза "посажу салон"? :)
@DenisOkan13 күн бұрын
На сленге означает подать команду проводникам по громкой связи о необходимости подготовиться к посадке.
@мишкатоптыжка-в1ж13 күн бұрын
Денчик , ну ты как медведь после со спячки , наконец то я уж ,,союз,,а смотрю
@АлександрНовгородов-з1ф13 күн бұрын
Тоже на союз подписан.
@мишкатоптыжка-в1ж13 күн бұрын
@АлександрНовгородов-з1ф молоток
@ВячеславВ-г7б13 күн бұрын
👋
@ogogoshow16635 күн бұрын
Расскажите что за диск крудится постоянно рядом с правой ногой командира
@DenisOkan5 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/kKmXYWedf76Kf8U
@ogogoshow16635 күн бұрын
@ отдуши пилот 👨✈️
@ogogoshow16635 күн бұрын
@ где то я видел как пилот пытался его остановить и сломал себе руку, так если он связан на прямую , зачем его ставят таким образом если вручную очень очень сложно держать
@ogogoshow16635 күн бұрын
@ никогда не привыкну летать, летаю на разные страны уже более 10 лет, и до сих пор бросает в дрожь всегда, и так весь полет,
@DenisOkan5 күн бұрын
@ogogoshow1663 вряд ли вы могли его видеть. Его как раз-таки несложно держать одной рукой, конструкция именно на это и рассчитано. На моём канале есть видео, как это делается. kzbin.info/www/bejne/mYLMo3x-lKmod9Usi=skVW1lnHBfwNfKsB
@ДмитрийСим-р4э13 күн бұрын
а почему 10 не выпускают? при 165 узлов
@DenisOkan13 күн бұрын
Использование Flaps 10 является опциональным, это положение механизации позволяет немного увеличить сопротивление самолёта, тем самым может помочь на снижении на малом газу. Если этого не требуется, то и FL10 не нужны. Скорость полета с FL10 такая же, как с FL5.
@johnnyrocketkite473813 күн бұрын
А что за музыка на фоне?
@kaschenko13 күн бұрын
Автора видео скорее всего. Денис Сергеевич ещё музыку пишет весьма подходящую к роликам! Я угадал? 😺