"Шофер самолета". Поговорим о профессии пилота.

[@sw-me3gu]

Желаю вам чтоб количество взлетов равнялась количеству посадок терпения здоровья и удачи! С уважением водитель фуры!

[@DenisOkan]

Ни гвоздя, ни жезла!

[@deltaangar]

s w Водителю фуры музыкальный привет от частного пилота - kzbin.info/www/bejne/bZenk5iNZ8eCpK8

[@КсенияРодина_16]

@@DenisOkan Денис, можно я вашу историю (частями уж) опубликую в своей большой группе вк? Естественно со ссылкой на ваш ютуб канал

[@DenisOkan]

конечно

[@desilike8008]

Водителю фуры,зелёный свет вам и хороших дорог.

[@Oksana_Vrublevskaya]

Живу в Красноярске😉😊 Анекдот. Преставились пилот и священник. Господь отправил священника в ад, а пилота в рай. Священник возмутился, на что Господь отвечает: «На твоих проповедях все спали, вместо того, чтобы молиться. А на его рейсах все молились, вместо того, чтобы спать». Удачи в Вашей работе... И в остальном тоже.

[@Denisch]

@@Oksana_Vrublevskaya кому представились?

[@Oksana_Vrublevskaya]

@@Denisch ха, конечно, преставились

[@ВикторВржесинский]

Ну ты силён, Денис!!! Суперское видео, 30 мин держать зрителя это ещё так суметь надо!!! Смотрится на одном дыхании! Очень познавательно!

[@katorgasan]

Денис, не лучше я останусь моряком. Удачи нам всем . Я везу тысячи тонн нужных гражданам товаров, ты возишь этих самых потребителей. Дай бог, чтобы потребители встретили свои товары!

[@ИванПанасенков-ф9з]

После просмотра роликов Дениса (особенно его аудиенции по устройству самолёта, пилотировании и ошибках пилотов при авиакатастрофах) сажусь за руль машины, представляя себя пилотом. По другому стал смотреть на техническое состояние своей машины, ответственности за рулём, комфорту при вождении и правильности выбора маршрута. Стало безумно приятно видеть знаки ограничения скорости и тут же менять ограничение скорости на круиз-контроле. Надеюсь многие подписчики испытывают что-то подобное, благодаря Денису. А Денису желаю продолжать в том же духе! Благодарю за познавательное видео. И очередное спасибо ему за то, что я начал летать (в качестве пассажира) и уже посетил авиасимулятор (2 посадки из двух, правда во втором выкатился с полосы). Успехов, Денис!

[@skyships]

Как всегда, много интересого)

[@SAAOO1]

Грамотная речь, профессионализм и крутая драматичная концовка. Супер 👍✈

[@ПавелСвистунов-о2и]

Спасибо, отличное видео! Давай к нам в дальнобой, как на пенсию спишут))) У нас каеф! Спишь примерно 15 часов в неделю, если не считать сон за рулём. За жизнью жены и друзей, наблюдаешь в инстаграме, если телефон сеть поймал. Сломался, не беда, кинул машину по среди заснеженного поля, с грузом миллионов на 12, и погнал искать запчасть) Почему не заказал эвакуатор? Всё просто, два клиента кинули тебя на бабки, а у третьего отсрочка, 45 банковских дней))) Последние кровные, отдал менту, за перегруз, на "накрученных" весах. Ура нашёл деталь, приезжаешь, спёрли только аккумуляторы, успех, даже саляру не слили. Начинаешь ремонт, на улице Ташкент, -15 всего, как всё разобрал понимаешь, что деталь немного не та. Бросаешь машину, гонишь в магазин менять деталь и купить аккумуляторы, возвращаешься, снова успех, салярку слили, но не всю! На улице уже ночь, температура -25, звонит клиент, предъявляет за срыв сроков доставки. Начинаешь экстренный ремонт, лёжа на картонке под машиной, ночью, в -25. Выручает только твой лучший друг - налобный фонарик) Ура, победил! Прыгаешь в машину, не заводится, замёрзла саляра... На улице тем временем -30, пустяк, берёшь запаску обливаешь растворителем и поджигаешь, обеспечивая себя теплом уютного костерка, до утра))) Утром оттаял, сел в кабину, помчал дальше. Низ живота налился свинцом, участились позывы по малой нужде, заболел желудок, пропитанный отравой из придорожных кафе, блеванул кровью, обмочился кровью. Ладно пустяки, ан нет, не пустяки, слева в груди потянуло и покалывает, главное дотянуть до города 300км, сейчас, ещё чуть-чуть.... r.i.p. Кстати, продаю два неплохих грузовичка, продам вместе с работой под них, пишите в л.с., кому интересно) На обучение, в самой дальней от "региона" ЛУГА, должно хватить) Всем удачи и крепкого, мужики!

[@captaindonau701]

А ведь Денис ни слова не сказал о настоящих водителях - имелись ввиду исключительно диванные теоретики, которые видят всегда только "обложку", и у которых пилоты - это "операторы", водители - просто катаются, а пароходы вообще ходят на авторулевом. Вот только капитаны все сплошь седые, а многие до пенсии не дотягивают, о чём Денис недвусмысленно намекнул.

[@zhanibeksarkulov5532]

Жесть когда так получается, у нас в Казахстане многие стараются брать новые тягачи, меньше ремонта. Ваша работа должна быть прибыльной и не гробить здоровье так.

[@ПавелСвистунов-о2и]

@@captaindonau701 Основной посыл Дениса - это условия труда и образования в скрепоносной. А профессии в чём-то схожи (командировки, рваный сон, стресс), но требования к водителю и пилоту... Как говориться, земля и небо. Послушайте подкаст Алексея К. с Денисом, очень интересно.

[@ПавелСвистунов-о2и]

@@zhanibeksarkulov5532 У нас, под такие машины, нет работы, для частника.

[@ОлегДац]

Дружище! Согласен с тобой почти во всём. За исключением одного: ты в дороге при поломке можешь остановиться, передохнуть, заглянуть под машину, отремонтировать, ну или, на худой конец, сказать, да пошло оно всё нах, лечь на коечку в кабине и заснуть, ожидая техпомощь. А лётчик, он такая скотина, что находится в воздухе, который не предназначен для ремонта авиатехники, для спанья в кабине и прочих важных дел, потому что самолёт имеет свойство по 3-му закону Ньютона стремиться к матушке-Земле. И поэтому у лётчика, в отличие от шофёра, в воздухе нет возможности ни ремонтироваться, ни дождаться техпомощи, да в общем-то ни х@я у него в критической ситуации нет, кроме своего ума, навыков и понимания, что полёт должен быть всегда безаварийным! Поэтому, дружище, никогда не говори, да я бы смог, да мне всё пох и т.д. Каждый жуёт свою горбушку. С уважением ко всем дальнобоям бывший лётчик-истребитель.

[@DA_NAHER]

«Я водитель вертолета, у меня одна забота, чтоб пропеллер над башкой вдруг не стал простой доской» (с)

[@СергейВ-у8х]

Авторотация может спасти или только на бумаге? С самолётом всё понятно - он планер, а как у вас без двигателя?

[@NordDMB87]

Я смеялся. Спасибо! Стёб вам удался. У вас талант. )

[@KotelevetsOleksandr]

Денис, как всегда круто! Немного юмора, немного философии, много правды и желания помочь заинтересованным и просто интересующимся! Удачи вам!

[@North4u]

Отлично сделано: юмор, сарказм, всего в меру. Спасибо!

[@vladyslav.kostiukov]

Спасибо, Денис за классное видео! Приятно видеть столь осознанного человека в своей профессии. Сам часто с коллегами спорю на счет зарплат пилотов (пока что работаю не в этой сфере). Все вот говорят высокие зарплаты, они бастуют...мало им что ли. Я говорю что вы даже не представляете себе весь груз ответственности, годы подготовки, постоянную учебу и череду всяческих проверок и экзаменов. Они на меня смотрят как на дурака... К сожалению для многих профессия пилота это просто сидеть в кабине и нажимать кнопки, потягивая кофе и пялясь на аппетитные формы молодых стюардесс. Удачи Вам, Денис! Снимайте почаще видео! Думаю вам есть что еще рассказать. В каждом видео нахожу мотивацию для себя двигаться вперед. Я один из тех кто в свои 30 решил изменить свою жизнь ради мечты. Так сложилось что не получилось раньше выучиться, но думаю еще не поздно) Ваш блог единственный ценный для меня ресурс. Повторюсь, сейчас много блогов пилотов которые снимают себя в бассейне, поедая экзотические фрукты итд, другие просто снимают видео типа "Каким телефоном пользуется пилот А350" или "что кушает капитан А380 на завтрак". А в ваших рассказах из блога чувствуется та самая атмосфера, в которой хочется жить! Ваши труды очень ценны для меня! Особенно вчитывался в ваши статьи по поводу MCAS. Очень четко и по делу, без воды!

[@flight5558]

Видео достойно федерального канала

[@nicchrus]

Пересмотрел раз пять. Способ подачи на отлично! Сам когда-то бредил небом и собирался поступать в вву. Но диабет в 18 лет сломал мечту. Удачи вам! С уважением, водитель с 30 летним стажем.

[@ladyangel4655]

Я вообще не имею никакого отношения к авиации, но с техническим складом ума, поэтому с большим удовольствием смотрю ваш канал. Все настолько интересно и понятно, просто супер интересный контент!!! Думаю, тем, кого вы обучали, очень повезло: подача информации просто на высоте👍

[@Vadim_Deribas]

Вообще Денис, с большим удовольствием и наслаждением смотрю твои видео. Последнее время больше нравится не вид из кабины пилотов, а именно вот такие своего рода видеоуроки. Буду ждать видео такого же рода. Спасибо!!!

[@МихаилАгапов-и2к]

Вот согласен с вами! ДЕНИС очень интересно пишет. Описывает свои действия,как и почему он принимает те или иные решения,что происходит в полете и на земле. Я читаю с большим удовольствием!

[@ВладимирЗиньков-о5л]

Коллеги поддержите лайком мой комент, чтоб Денис рассказал о втором пилоте ( как они летают, каждый раз с новым командиром или с одним и тем же, какова перспектива стать капитаном и что для этого нужно и многое другое о взаимоотношении летного экипажа). За видео как всегда отдельное спасибо!!!!

[@evgenyp7593]

Спасибо огромное, Денис! Как отец курсанта БЛУГА полностью подтверждаю первую половину ролика. С надеждой на удачное воплощение нашей мечты как во второй половине.

[@andreyyemenev4435]

Спасибо! По-настоящему стоящее видео! Денис, побольше появляйтесь на экране)))

[@ВадимКоновалов-з8п]

Денис, ты человечище!!! Побольше бы таких как ты в любых сферах деятельности! Здоровья и долгих лет тебе!

[@12sva]

Вы прекрасен! И как грамотнейший человек, как пилот, да и как блоггер, умеющий рассказать неучам всю сложность управления летательным аппаратом.

[@Mir_glazami_avtobusa]

Денис Сергеевич, будучи действующим шофёром международного автобуса, полностью поддерживаю. Конечно, есть какие-то точечные общие моменты, но в целом профессия лётчика на несколько ступенек выше и сложнее нашего труда. Наверное, Ваш труд сложнее нашего даже намного больше, чем я предполагаю, начитавшись и насмотревшись интернетов. И путь к небу несравнимо дольше, чем путь к дороге. Со своей «высоты полёта» я полностью в этом уверен. Лайк за ролик однозначно.

[@005vovochka]

Денис, сделайте отдельное видео о разных нештатных ситуациях которые именно с вами происходили за время работы. Отказы двигателя или ещё чего-то, прерванный взлет, аварийная посадка, и т.д. Уходы на второй круг не считаются)) Очень интересно было бы про это послушать.

[@alexyu6884]

Не понимаю тех кто поставил дизлайк. Очень искреннее видео на мой взгляд.

[@jose-eduardo4606]

Классный стёб! Лайк, однозначно! Про сибирские развлечения - тронуло ностальгические струны. Спасибо, Денис! Мягих посадок и лёгких ВЛЭКов! Подольше!

[@kaktus030]

Душевно Денис преподнёс путь, который проходит пилот 👨‍✈️ за свою карьеру . За такими, как Денис будущее авиации .

[@ilyakar2013]

Денис - просто молодец, иии.... да просто молод"Е"ц, и М"О"лодец. Удачи Вам добрый человек.

[@КостяФёдоров-н7ы]

Денис Сергеевич, про сценарии жизни пилота - очень улыбнуло.))) «Отымели за расшифровку».))) Ждём Вас в декабре у Алексея Викторовича с новыми интересными рассказами. Успехов!

[@captaindonau701]

Посмотрел с удовольствием! Спасибо! Честное слово - отвёл душу! Самое интересное, что в немного других кругах анекдот о трёх сыновьях звучал чуть иначе: "Два сына были умными, а третий - моряк". При рассказе об училище и учёбе обнаружилось очень много параллелей. Желаю здравствовать и летать в своё удовольствие! Ну, и о зрителях не забывать.

[@Наталья1979]

👍талантливый человек талантлив во всём! И летаете, и информацию преподносите круто!

[@ВсёПро100-ъ7в]

Да, Денис , спасибо , что продлили мне и Вашим зрителям жизнь хоть на полчаса. И не только из-за смеха. Смотря Вас , время останавливается на эти полчаса.

[@grigoriy2056]

Денис, спасибо за видео! Твой тонкий юмор как всегда на высоте! Удачи!

[@verzatran]

Прекрасный выпуск, посмеялся от души!

[@ВольныйСтранник-е5щ]

Замечательный выпуск! Очень содержательно и интересно! Спасибо Денис!!!

[@vladivoskoboinik8322]

молодец!!!Как всегда классный рассказ!Здоровья и удачи вам!

[@Kich1973]

Здорово! Отличный выпуск. Спасибо!

[@ДенисБелоусов-р2ы]

Большое спасибо. В какой-то момент я прямо почувствовал всю романтику "отважных лётчиков".. И в эту секунду я Вам позавидовал очень белой завистью, как завидуют чему-то, чего у тебя никогда не будет. Спасибо за подаренные эмоции и полезную информацию, здоровья и успехов!

[@evgeniid_vrn]

Спасибо за видео! Никогда не пишу комментов, но видео зацепило! Я звукорежиссёр больших концертов. Если убрать из видео, то что вы летаете, то у нас профессии одинаковые! Снаружи всё красиво, внутри - как обычно! Здоровья вам!

[@ТяжёлыйТапок]

Концерты это крутяк, в какой области работаете?

[@skilene1]

Спасибо тебе Денис за твою работу и видео. Очень приятно видеть умных и образованных пилотов. ;)

[@ВадимКазадаев]

Привет, Денис! Спасибо за видео. С удовольствием посмотрел. Ты как мои мысли прочитал. Хо ел написать тебе, чтобы ты рассказал о подготовке пилотов в училище. Бац, и вот видео вышло. Процветание твоему каналу. Обьясняешь дохотчево и с юмором. Интересно смотреть

[@MrKrr87]

Денис, спасибо за данный формат видео) очень познавательно) а юмор и стёб добавляют в него особый шарм))

[@СергейАнтонов-н6ч]

Жаль, можно только один лайк поставить. Браво!

[@ПавелНоваков-е6н]

Отличный рассказ как стать пилотом, Денис желаю вам отличных успехов,красивых взлетом и хороших посадок,тоже работаю в авиации,собираю двигатели

[@hameleonD]

Спасибо за отличное видео. С Вами польностью согласен,когда Вы сказали,что если работа в радость,то всё получится. Сам проработал 4 года помощником машинистом электровоза,поэтому мне знаком ритм жизни летчика-всё схоже и специфика и отношение начальства))). С удовольствием поменял свою жизнь в 30, уйдят из офисного планктонизма туда,куда хотелось. И ни капли не жалею. Да,деньги небольшие ,если сравнивать с пилотами,но интерес сопоставимый. Ну не так,чтоб аххх,конечно лётчик-это прям круто,но и жд ничего)))). Поэтому,для себя в жизни понял,сделав такой странный для всех своих ,что нет больше счастья,когда работа в кайф. Как говорил один наш машинист-инструктор :" Счастье-это когда бежишь из дома на работу, а после работы с радостью такой же,домой". Здоровья Вам!) жму руку. P.S. А самолетами летаю с наслаждением! Как-то летели с сыном,он нарисовал даже рисунок и мы попросили ст.Бортпроводника ,передать его экипажу. Сын был в восторге. Но надеялся,что передали.)))) Ну это так,подчеркнуть уважение к вашему брату!

[@antonvereshchagin1803]

Шикарный выпуск! Спасибо!!

[@АлександрГальбинский]

Спасибо за рассказ! Сам отработал машинистом на жд 35 лет. Если рассказывать о работе, то все будет слово в слово. Вот только зарплата не дотягивает очень сильно. Хотя в 80-х годах шли на одном уровне.

[@АнИв-ч4е]

А я вот полетал штурманом и поездил поммашем. Требования к здоровью и усталость отличаются. Как и уровень образования и общей культуры. Заметил, в летной среде человеческого тепла и романтиков больше. До сих пор не забуду. что поммашем должен был веником подметать кабину. На самолете пылесосят уборщицы. Я не ханжа, но разница во многом. И летает самолет не только по оси Х, а еще и Y и Z. О летных годах своей жизни вспоминаю с теплотой. А про РЖД ... лишь иногда. Сравнение не получается. Кому-то и редька приятна, а кто-то любит апельсин...

[@dvv18]

@@АнИв-ч4е А я вот настоящим локомотивом никогда не рулил, даже маневровым… Но частенько в качестве "огня в камине" завожу в телевизоре ролики жанра "вид из кабины машиниста". Было бы возможно отучиться на "машиниста-частника" - получил бы лицензию, ей-богу 😊

[@АлександрГальбинский]

@@dvv18 частные на жд только подвижной состав появился, до машинистов частников дело ещё не дошло. Хотя все ожидать можно, реформатор чудят безбожно.

[@Лиард]

Всякие профессии по своему важны Вы очень интересно расказываете.Когда рассказывали плохой сценарий, прониклась сочувствием к пилотам В любом случае желаю всем, безопасного неба

[@espressoteam8715]

Денис жжешь нормально)))все классно ,понравилось)))но с юмором у тебя все в порядке и это главное))))

[@BoBeRRR59RUS]

Денис, ты как всегда. Все правильно и по делу. Респект. Чистого неба и мягких посадок)))

[@96Vol]

Спасибо за Вашу работу!!!! Мой сын, кстати, почти год назад надел салатовую рубашку))) Горжусь.

[@96Vol]

@@immoris1457 Вы психолог или просто хотите об этом поговорить?

[@96Vol]

@@immoris1457 Парочку, на хороших каналах.

[@kistar1]

Спасибо Денис!Полчаса ,на одном дыхании.Необычно ,иронично и откровенно.Отличное видео!

[@garryoldson2835]

Добрый вечер, Денис! В первых минутах подумал, что не смогу просмотреть это видео....как написал Toha Bu: "Дааа, видимо серьезно Вас задели таким сравнением))).(с)" Но потом втянулся так, что от монитора не оторвать....Здорово!!! И информативность и монтаж и все все все..........КАЙФ!! Смотреть одно удовольствие......пусть и в студии))

[@ИльяКожаев-ф4ж]

Денис!Длжна быть книга! Огромная,благодарность за рассказ о том,где мне никогда не бывать.😉.Чистого неба,лётчик!✊

[@Morlock777]

Нет ничего невозможного!

[@Android_ver_FGW]

Клёвай канал, очень бы хотел быть пилотом, но к сожалению здоровье не позволило. А так кайф, обожаю самолёты. Спасибо за инфу!

[@FEARmeR]

Денис, спасибо за видео! Это очень жизненно и душевно. У меня уже такое ощущение, как будто я сто лет с вами знаком и вы меня многому научили. Может быть, когда-нибудь и я стану пятидесятилетним юношей в кресле второго пилота.

[@ВикторЛопатин-с1в]

С удовольствием послушал. Большое спасибо.

[@СергейКиселев-д4ф]

Спасибо большое) Настолько все точно и правильно, удивительно и душевно! Не обращайте внимания на троллей, пусть идут своей дорогой.. Привет вам из Омска, от инструкторов Сибирской Авиабазы)) Жаль, не удалось встретиться на МАКСе, говорят, вы у нас были) Ещё раз спасибо!

[@НикитаСавватимский]

Скажу как бывший машинист тепловоза. Комиссия такая же точно! Даже кресло это на укачивание присутствует. Кроме того, ещё и на бошку сетку с датчиками надевают и заставляют дышать по разному доводя почти до обморока. И "психов" проходил, причём самых разных и тесты разные. Физры разве что нет. Да и та есть, только не с бегом связанная, а с лёгкими и жимом рук. Да, учёба на железке не 2 года (это если отработал какое-то время в системе РЖД и пошёл от предприятия) а так то же самое. Инструкций и прочего стопка в полметра на столе. И стрессы такие же. В зависимости от машины на которой пахать от 8 до 12 (часто в нарушение и по 14-16 часов) или как на войну идёшь или постоянно ждёшь отказа... Для меня небольшой пожар в районе турбины на 2М62 был в порядке вещей- кто ездил подтвердят- там с турбокомпрессора масло на выхлопной коллектор капает, от того и горит... И знать надо было ВСЕ типы эксплуатируемых машин, даже тех, что в депо никогда не использовались, но будь добр знать. Экзамены? Пффф, перед каждой сменой под роспись несколько вопросов, самых разных, ну и разумеется раз в три месяца.Ах да, инструктажи и папки безопасности наизусть, где чего за год а иногда и больше (для повторения) произошло. Два раза в неделю техзанятия и планёрка, и плевать что ты на или со смены- не пришёл или опоздал- минус премия. О каком-то графике мы только слышали- то для пассажирских, а у нас "скользящий график"- то день то ночь, то полночь и полдня, то вообще с 4 утра 12 и перерыв в 6 часов и опять... Дышать солярой и распылённым маслом, в духоте и рёве дизель-генератора... но вредности нет..- у вас есть средства индивидуальной защиты.... Так что знакомо. Знакома и радость от работы. От интересной и нужной работы. Скучно? Да никогда! Каждую смену приключения! То тебе по окнам стреляют с пневматики, то просто камни кидают или кладут на путь, то различные индивиды пытаются тебя своим тельцем остановить... то одно, то другое.. Даже тормозную колодку поменять и то представление- сперва с ключом на 75 под колёса, потом с 16-килограммовой колодкой как змей на рельсах, потом опять с ключом, и весь этот квест на время ибо диспетчер уже точит свою большую шишку.... И инструкторы у нас не то чтобы придирчивые... просто им план по нарушениям спускают сверху, в итоге ты хоть сам ангел и воплощение инструкций, но талон по безопасности, а соответственно и часть (а то и всю) премию не увидишь. Инфаркты и инсульты норма. В нашем депо были случаи смерти за рулём, то бишь контроллером, буквально. Сейчас с техникой получше стало- ребята из депо (кто ещё со старой гвардии остался) говорят что ремонт стал качественней, дизеля меняют по возможности, в целом полегче стало, но всё равно осталось стремление уйти, было бы куда. Так что в любой профессии есть и плюсы и минусы. Правда что не надо измерять свою работу зарплатой, но с другой стороны, любой труд должен быть оплачен так, чтоб не нуждаться. Всегда мечтал о небе, но судьба дала чугунное колесо с крыльями. Мечта потускнела, ей не сбыться уже, но от того я не перестаю мечтать. Спасибо за канал, это своего рода отдушина. Все работы хороши, они должны приносить радость и удовлетворение, но к сожалению, часто это не так. Извините за длинный комментарий. Всем добра.)))

[@АлександрНиколаев-р5м]

Спасибо, порадовал стиль изложения, особенно про прибайкалье.

[@bremenhonor1738]

Супер! Молодец! Привет от водителя автобуса! Летать, кстати, боюсь...

[@Vsehnaebal]

Как можно так стебаться со спокойной миной - ума не приложу. Выдержка у пилотов, конечно, - моё почтение

[@denislokator]

Супер, Денис 👍👍!

[@Greddy969]

Блин, ну круто же ? Денис, спасибо вам большое за видео. Всегда уважал эту профессию, от одного вида лётчика автоматически что то в голове переклинивает и вызывает огромное уважение.

[@ГенГеннадьев]

Шикарное видео! Очень тонкий и интеллигентный юмор. Выше всяких похвал. 👍👍👍

[@СергейИванов-й7д1ш]

По началу Ваш сарказм немного удивил, так как очень непривычно, после Ваших предыдущих серьезных видео, видеть столько шуток (которые я изначально принимал всерьез с непривычки), но оценив Ваш искрометный, тонкий юмор, это видео я досмотрел с удовольствием))) Побольше видео такого формата было бы очень к стати, так как поднимает настроение. Очередной лайк как всегда))) Спасибо.

[@androkaman4717]

Ещё больше зауважал вас Денис! Вы достойный человек! Удачи вам в пилотировнии воздушных суден, и вообще по жизни! Искренне желаю!

[@александрпапуга]

Вот нечего добавить! Всё абсолютно верно! Наверное это твоё лучшее видео.

[@77788lis]

31 год , работаю бортпроводником , в 20 лет поступал в КЛУГА но не срослось (пришлось вернуться домой практически сразу по семейным обстоятельствам ) , а потом не выдержал и ушел в провода , думал пойти в летное щас , но все взвесил и , короче и аттестат у меня не очень ( в 2011 принимали про результатам ЕГЭ , нужно было , сдал на хорошо , а аттестат переделывать это караул ) да и даже если это все сделать , стать летчиков в нашей стране к 35 , ну я просто реально на вещи смотрю , очень жаль но растаюсь с мечтой , может когда то заработаю денег на свой маленький самолетик , к старости )))) Тебе Денис спасибо большое за канал , не перестаю удивляться и подчеркивать что то новое из твоих интересных лекций

[@serega19rus]

Я в 38 стану пилотом в нашей стране и ничего в этом нет, для авиации это детский возраст...

[@ВероникаПолозова-т2н]

Очень интересно Вы, Денис, рассказываете!! Здорово! Спасибо!!

[@ЛюбомирВ]

Денис, ты лучший! Успехов!

[@НадеждаПавлова-я2ж]

Денис! Здравствуй! Умничка! Так доходчиво и с юмором обьясняешь ребятам, как поступапать в учебные заведения, чтобы стать пилотом! У тебя просто талант!!! Делаешь прекрасные обзоры, как для тех кто разбирается в авиации и для тех, кто понятия не имеет в ней!

[@vitaliy6605]

Спасибо Денис!!!!

[@ВладимирЛинник-й6и]

Спасибо огромное Вам за интересные видео! Всего Вам самого лучшего!

[@misha19484]

жаль что я не полетел в 15 лет.. а сейчас мне 35 и в том году я первый раз сел в самолет... хочу в небо.. но годы не те.. поздно.. вожу людей на автобусе.. летайте безопасно! водите безопасно!

[@ExOfNot]

Отличное видео! Спасибо, Денис!

[@slavzelevskyi6092]

Зачетно !!! Супер класс !!! Респект !!!

[@Michael-wv9dq]

Денис, отработал БП 20 лет! Всё что Вы выдали в точку!!!! Удачи!

[@farmer8405]

Недавно стал помощником машиниста тепловоза. Тянет в небо немного, но побоялся, что вестибулярный аппарат не очень, но на ВЭК меня покрутили и все нормально было. Хех. Похожие у нас профессии за исключением, что на земле можно исправить мелкую ошибку, а у вас уже вряд-ли что-то исправишь из-за больших скоростей и малого запаса времени.

[@СергейВишня-н3о]

Денис супер видео! Спасибо, интересно, весело, грустно, весело)

[@antonfilenko6057]

Я авиационный инженер. И хоть я только начинающий и не несу большой ответственности, но всё же понимаю Вас. Авиация это очень тяжело и нужно проходить огромное количество проверок и соответствовать всем стандартам. И благодаря таким ответственным пилотам и инженерам, которые работают не для проверок, а потому что чувствуют, что могут повлиять на настоящие жизни и достигается такой высокий уровень безопасности авиации.

[@jannashafir109]

Молодец,Денис!! Здоровья вам и семье! Успешной карьеры!👍

[@colibri6336]

Прикольный ролик. смеялся от души))

[@МихаилЛазарев-п2щ]

Интересный ликбез провёл Денис Сергеевич. Было познавательно узнать о том, какой путь должен пройти Пилот ГА, начиная с лётного училища до трудоустройства в авиакомпанию и о дальнейших перспективах работы в ней. Узнал для себя много полезной информации. За проведённый ликбез Денису Сергеевичу респект и уважуха!!

[@slavast1]

За молодежь от 10 до 50 отдельное спасибо. Полтинник на носу.

[@singlemalt5547]

Денис Сергеевич, восхищаюсь Вашим чувством юмора! Спасибо за видео!

[@troffa8769]

Денис, спасибо большое за такое видео, оно очень поможет молодому поколению, как например мне ( я собираюсь поступать в этом году). Выпускайте больше видео, где делитесь своими знаниями об пилотировании

[@ivancherednichenko]

Давайте не подведите Дениса, поступайте, потом полетаем))

[@user-uo5rc8yg5h]

Смотрел с упоением, спасибо 👍

[@МихаилАгапов-и2к]

Присоединяюсь к пожеланиям водителя фуры. В детстве тоже хотел стать летчиком,но не сложилось. Всю жизнь за рулем. Очень уважаю Дениса Сергеевича и Алексея Викторовича. Люблю читать и смотреть все,что они делают.Большое им Спасибо. В данном видео Денис нагнал жути про учебу. Тот кто и очень хотел стать летчиком бросят эту затею. Зато останутся те, кто очень,очень,очень этого хочет. Вот эти все преодолеют и станут отличными пилотами не смотря ни на что. Потому как,если хочешь что-то сделать-ищешь возможность,не хочешь,ищешь причину. Люблю самолеты. Не могу без авиации.😆С уважением водитель топливозаправщика а/п ,,Внуково''👍👍👍

[@19ij]

Ну так то тоже в авиации работаете ;-)

[@МихаилАгапов-и2к]

@@19ij Ну не сказать,что вот прям в авиации! Но рядом это точно!😃

[@dmitriyontour]

Вы часть механизма, спасибо вам за ваш труд

[@МихаилАгапов-и2к]

@@dmitriyontour Спасибо за добрые слова! 😃

[@ивановиван-ж7щ]

Отличные размышления и рассуждения ! Хороший ответ тем кто думает что всю работу в кабине пассажирского лайнера делает автопилот...

[@tafetdriver281]

Люблю летать. Иногда если получается купить дешёвые билеты у лоу-костера в тот-же день туда и обратно летаю просто так, ради удовольствия.Цена около 25 евро в обе стороны. Без багажа! Просто так! Друзья не понимают. А я мечтал быть пилотом.

[@СергейЯрема-и5ъ]

При интереснейшие видео . Спасибо вам огромное !

[@Игорьстаринов-м7о]

Привет из Минска.Меня не приняли в лётное училище.Мы сами построили свой самолёт.И получили удостоверение пилота любителя.

[@АлексНиков-л2с]

правильно ! вместо того чтоб плакаться как все плохо. а потом потихоньку Польскую лицензию получите и горизонты еще расширяться

[@Системотехник]

СУПЕР!!! Денис это, по-моему личному мнению - лучшее видео. Тромб - RIP знакомо...

[@STR1111]

*РЕАЛЬНАЯ ПРОФЕССИЯ ДЛЯ РЕАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ*

[@TOROGAR]

Денис спасибо за ваши видео.

[@John-zn1fx]

Учусь на 6 курсе в ульяновске! Ржал до слёз!!)))

[@ИванКомаров-н7б]

С чего?))

[@John-zn1fx]

@@ИванКомаров-н7б со всей (траги)комичности этой ситуации, и её реальным сходством с тем как описывает Денис

[@ПавелСвистунов-о2и]

Самолёты в ремонте?

[@John-zn1fx]

@@ПавелСвистунов-о2и Руководство в маразме

[@ПавелСвистунов-о2и]

@@John-zn1fx Принял. Если бы стоял выбор FAA, EASA или пилотское РФ, на что пал выбор?

[@Алёна-б6й5м]

Ваш юмор на высоте!!!😂 Спасибо!

[@tohabu3561]

Дааа, видимо серьезно Вас задели таким сравнением))). Я думаю, что все адекватные люди прекрасно понимают, что хорошие пилоты - это действительно большие труженики и что чтобы хорошо и безопасно летать нужно много учится. Я думаю, что такие сравнения возникают из-за того, что в Вашей пилотской среде, к большому сожалению, есть такие как Салихов. Ты садишься в пассажирское кресло и не знаешь кто за штурвалом, настоящий пилот или недоученный пользователь бортового компьютера-автопилота. А в целом спасибо за интересную информацию от Вас.

[@ЕвгенЛетов]

Гениальный выпуск! Всегда знал что хорошим пилотом быть очень сложно; сверхчеловеки!