giray bey 55 yaşından sonra beni denizci yaptınız saçma sapan televizyon dizilerini seyretmeyi bana bıraktırdınız teşekkür ederim sayenizde denizcilik ve tekne bilgileri konusunda nekadar yetersiz bilgi donanımına sahip olduğum gördüm akıcı ve çok net anlatımınız sayesinde kendimi geliştirmeye çalışıyorum bir sonraki videonuzu merakla bekliyor ve çok iyibir dizi filmi seyrindeki gibi haz alıyorum. teşekkürler
@atillaguven64524 жыл бұрын
İki kere izledim, yararlı bilgileri sakin, net, anlaşılır şekilde anlatıyorsunuz! Çanakkale abidesi kısmı harikaydı. Teşekkürler Deniz bey!
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Atilla Abicim günaydın, umarım iyisinizdir. Faydalı olduğuna çok sevindim. Çok sevgi ve selamlar,
@atillaguven64524 жыл бұрын
@@DenizGiraya Herşey yolunda Teşekkür ederim! Temiz bir tekne alabilirsem daha iyi olacak. Dilerim sizdede herşey yolundadır. Başarılar!
@aysenurguvenir4 жыл бұрын
Sıfırdan öğrenmek için de mevcut bilgileri tazelemek için de çok yararlı, kendi içinde dallanan ve aynı anda çoğul bilgi veren 1 içerik hazırlamışsınız. Teşekkürler..
@ridvanhazar4 жыл бұрын
Anlatımınız çok güzel. sanki özel ders alıyormuş gibi hissediyorum. ÇOK TEŞEKKÜRLER
@sailwithisaac4 жыл бұрын
Marmariste yaşıyorum her yıl Datçaya gidip geliyorum ben daha kanal açıldığını görmedim :) Çok bilgilendirici bir video olmuş. Ellerinize sağlık 👌🏼
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Bilgi paylaşımı için teşekkürler hocam :))) Kanal yapılırsa, sizden ilk bilgiyi bekliyoruz, sevgiler, selamlar,
@ahmetaltn9750 Жыл бұрын
Muhteşem anlatım, tşk ederim
@kerembayram34174 жыл бұрын
Çok teşekkürler bu güzel paylaşımlar için . Atamizi ve şehitlerimizi de unutmadiginiz için ayrıca teşekkürler.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Desteğiniz ve ilginize ben teşekkür ederim hocam, sevgi ve selamlarımla,
@ulrichpromethee4 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş. Tam bir Türk denizcisisiniz. 👍🙏
@Tufanca.4 жыл бұрын
İlgi ile izleniyor videolarınız. Basit anlatımlarla kolayca anlaşılabiliyor. Özellikle kardinalleri anlatışınız çok güzel. Yalnız kuzey kardinali tek çakmaz. Sürekli seri çakar bir ışıklı işarettir. Çanakkale Kepez kanalın da ben de Kalamış ,a , Sinan Sümer e teslim etmeye götürdüğüm bir MAT 10 ile 2 knot gibi bir hıza düşmüş , hemen avrupa yakasına karakıyı girip o kuvvetli akıntıdan kurtulmuştum. Turgutreis ile Ali hoca burnu arasında , Swiss hotel yakınlarından denize uzanan şamandıralı boru hattı işaretlediğiniz gibi marina dibinden geçmiyor , bu ne yazık ki Turgutreisin sözde arıtma ama arıtılmadan basılan boru hattıdır. 5 şamandıra ile işaretlenmiştir ve son şamandıra ışıklıdır. Son şamandıranın olduğu yer yani arıtmanın arıtılmadan denize akıtılan yeri kuvvetli bir dip akıntısına sahiptir ve bu bilinerek orada bırakılmıştır. O akıntı Kos adasının liman ağzından geçmektedir. Kos belediyesi bu durumdan şikayetçidir.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Hocam merhaba, bilgi eklemeniz ve deneyim paylaşımınız için çok teşekkürler. Öğrenmiş olduk. Sizin gibi seyir bilgisine sahip arkadaşlarımızdan yorum almak faydalı oluyor. Kuzey çakarını, doğru bildiğimi, tam olarak açıklayamamışım, dediğiniz gibi belirtseydim daha iyi olacakmış. Sevgi ve selamlarımla,
@TheSeyirlik4 жыл бұрын
Yeni başlayanlar için de çok yardımcı oluyorsunuz. Kıymetli bilgiler, teşekkür ediyorum.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Desteğiniz ve ilginize ben teşekkür ederim hocam, sevgi ve selamlarımla,
@okanbirer58674 жыл бұрын
Teşekkürler Deniz kaptan. Zevkle izledik ve faydalı bilgiler edindik..emeğinize sağlık! Sevgiler, selamlar.. 👍👏🏼
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Okan Hocam merhaba, keyifli oluyorsa ne mutlu, desteğiniz için teşekkürler. Sevgi ve selamlarımla,
@okanbirer58674 жыл бұрын
Deniz Giray valla ben çok keyif alıyorum..😁 naçizane önerim, bir videonuzu sarma ana yelken ve klasik lazy jack modellere ve bunların avantaj ve dezavantaj larına ayırabilirsineniz sevinirim. Sevgiyle kalın. Selamlar.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Teşekkürler abicim, onu uygulamalı yapmayı planlıyorum , sevgiler
@AdilKhanTurkey3 жыл бұрын
Vallah hocam ben Pakıstanlıyım ama senın video çok beğendiğim ben de göceke çalişyorum 🇵🇰🇹🇷
@alpertunaguven69184 жыл бұрын
Deniz bey hayatımda izlediğim en faydalı ve samimi denizcilik videolarını üretiyorsunuz. Ellerinize ağıziniza sağlık. Mutlaka devamını bekliyoruz. Sizden rica etsem tekne kiralama süreci ve dikkat etmemiz gerekenler, teknede telsiz kullanımı ve dışarıdan tekneyle gelerek bir marina veya balıkçı barınağına bağlanilacaginda telsiz vs. İle ne tür bir iletişim kurmalıyız konularında da video çekerseniz çok sevinirim.
@recepkuru87594 жыл бұрын
Sonsuz Teşekkürler.Bayramınız Mübarek Olsun.
@ahmetaydn91734 жыл бұрын
Sevgili Deniz, manyak iyi bir bilgilendirme olmuş. Süperrr
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Ahmet Abicim çok teşekkürler, eksik bile oldu abi, zaman sınırlı :))) çok sevgiler,
@ilkersimsek24984 жыл бұрын
Ornek rota ile aciklamalariyla hem egitici hem tanitici guzel bir yayin olmus. Tanitici olarak, ege de (yunan adalari ve limanlari dahil), guvenli liman ve demir yerleri icinde benzer videolar gormek isteriz. Emeginiz icin tesekkurler.
@serhattigrel3 жыл бұрын
Deniz bey, Harika bir bilgilendirme, ellerinize sağlık.
@OktayDragon4 жыл бұрын
denizde yüzmekten başka bir şey yapmam tek bindiğim deniz taşıtı konak daki vapur ama yinede ilgimi çekti ve güzel bir anlatımı var
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Destek ve ilginize teşekkür ederim hocam, sevgi ve selamlarımla,
@macara29204 жыл бұрын
Deniz bey çok faydalı bilgiler ve bzimle paylaştığıniz için teşekkürler..
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Hocam ilginiz ve desteğinize çok teşekkürler, selamlar,
@fevziyazc26483 жыл бұрын
Teşekkürler Deniz Kaptanım,
@YusufBalaban Жыл бұрын
Denizle alakam yok fakat çok keyifle izledim. İlerde bir yelkenlim olur inşallah
@zekeriyakir15194 жыл бұрын
Simdiye kadar izledigim en faydali videolardan. Bir benzeri oldugunu sanmiyorum.
@tolgademircivi72653 жыл бұрын
Çanakkale abidesi kısmı cok guzel olmus tesekkurler. ..
@nusretozmen11483 жыл бұрын
Teşekkür ederim kardeşim senin ve murat erensoy sayesinde one yachtın düzenlediği eğitimde teori imtihanını başarıyla geçtim🙏.
@kowloonwanchai59654 жыл бұрын
Deniz bey, bilgilendirmeniz cok guzel.Amatör Denizciler icin cok faydasi olacağını düşünüyorum. Ayni şekilde boat sferi yapan arkadaşlarda bilgilendirici ve gorel vidoelar gonderirse amatorler icin yol gosterici olur.
@ugurbagci7774 жыл бұрын
Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
@DenizGiraya4 жыл бұрын
İlginize teşekkür ederim Uğur Hocam, selamlarımla,
@muratcekici91184 жыл бұрын
emeğinize sağlık hocam.yunan karasularından transit geciş yapabiliyormuyuz
@kilicsebastien41953 жыл бұрын
Çok teşekkürker çok faydali . O sefiri normal kaç saatte yapilir acaba ? Yaz ve kış bir fark olurmu ruzgar akintinin gücü vs .... Hoşça kalin
@YILDIRAY-614 жыл бұрын
Bizlere önereceğiniz bu tür temel denizcilik ve yelkenli kullanımıyla ilgili kitap veya Kitaplar varmadır.Teşekkür ederim bilgilendirmeleriniz için.
@sailingmila4 жыл бұрын
Navionics uzun rotolarda sapıtabiliyor, ancak rota çizerken kısa çizersek bence doğru rota veriyor...
@aktankeskin78714 жыл бұрын
Emeğiniz icin tesekkürler Deniz Bey.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Desteğiniz için ben teşekkür ederim hocam, selamlar;
@MrSeyyah664 жыл бұрын
Ben de izlemeden önce merhaba demek istedim. Güzel ve yararlı olduğundan adım kadar eminim zaten!
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Çok teşekkürler abicim, bu yorum da çok değerli, sevgi ve selamlar :)
Bu videonu beğendim yeni bir videoda navigasyon düzeltmelerini de gosterecek sekilde anlatım yapabilirmisiniz. Bir de hazır rota kitapları var mı bilgi verebilir misiniz.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Öneri için teşekkürler ayrıca destek ve ilginiz için de teşekkür ederim. Rahmetli Sadun Boro'nun Vira Demir veya Rod Heikal'ın kitapları var. Bölge bölge, koyları, barınakları tanıtıyorlar. Sevgi ve selamlarımla,
@DjRanrap2 жыл бұрын
Çok teşekkürler, sizin videolar vasıtasıyla oldukça fazla şey öğrendim açıkcası. Videoda bahsettiğiniz duraklama noktalarının adlarını ve iletişim numaralarını paylaşabilir misiniz.
@yankeeozy98364 жыл бұрын
Kesinlikle %100 güvenilir değiller. Denizcilikle yeni tanışan birçok arkadaşımız bu haritaları mükemmel olarak gördüklerinden çeşitli sorunlarla karşılaştılar(karaya oturmak gibi). Haritalarda görünmeyen sığlıklar her zaman karşımıza çıkabiliyor, haritaların deneme yanılma yoluyla ve insanların tecrübelerini aktarmalarıyla sürekli olarak güncellendiğini unutmamalıyız. Bozcaadanın güneyinde haritada görünmeyen sığlığa çıkmış bir kardeşiniz(18) olarak bu videonun çok yararlı olacağını söyleyebilirim. Yine bilgilendirici bir video... Teşekkürler Deniz abi :)👍
@turgutaltankaya4 жыл бұрын
Bu tip videolar cok faydali olmakta. Emeğiniz icin tesekkurler. Devamini bekliyoruz.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Turgut Hocam merhaba, destek ve ilginiz için çok teşekkür ederim. Sevgi ve selamlarımla,
@cetinkarayar45374 жыл бұрын
Merhabalar Deniz hocam.Bilgilendirici videolara devam. Emeğinize sağlık, teşekkürler.Sağlıcakla kalın Deniz de kalın
florya önlerinde şamandıralar mevcut oraya tankerler gelip havalimanına denizden yakıt basmakta hatta parakete atan gemide yeşilköyde bağlı opet in tanker gemileri herzaman orada şimdi sakinlediler uçak hareketleri azaldoğından.Saygılarımla.
@drserdarunlu4 жыл бұрын
Harika oldukça aydınlatıcı emeğimize sağlık.
@cetintoktay85184 жыл бұрын
Sayın Deniz bey bizlere beni anlattınız: Yani Denizlerde seyirde Güven içinde Güvensiz olmayı ve daha fazla daha fazla kendimizi bilgilendirmeyi ve hiçbir şekilde ( Ben Bilirim) ukalası olmamız gerektiğini anlattınız.....Sonsuz Teşekkürler Sağolun Varolun.....Ve biz Deniz Meraklılarına bir Eğitici Kardinal feneri olunuz..............................
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Çetin Hocam merhaba, umarım iyisinizdir, tekrardan samimi yorumunuz için çok teşekkür ederim. Bilgi paylaştıkça güzel, sevgi ve selamlarımla,
@serkan75324 жыл бұрын
Çok süper bir çalışma. Gerçekten faydalı. Teşekkür ederim
@amediomodigliani3 жыл бұрын
13:39 lapseki barınağı orda değil söz konusu yer çardak beldesi , lapseki barınağı daha ileride ve geniş bir barınaktır. Şu anda köprü yapımında kullanılan iş makinaları orada olduğundan yer bulmak zor olabilir.
@muratulusoy24894 жыл бұрын
Çok faydalı bir konu. Teşekkürler
@serdar_baser2 жыл бұрын
Deniz kaptan sizi keyifle takip ediyorum. Teşekkürler. Yachtmaster Murat Erensoy'un 19 numaralı videosunda karsinal şamandıralarla ilgili bilgiler var. Güney kardinalinin 6 kere çakmasına ilave olarak 1 kere de uzun çaktığını eklemek istiyorum.
@mehmetfedai51793 жыл бұрын
teşekkürler çok güzel bi şekilde bilğilendirdiniz
@teknedeyiz25363 жыл бұрын
Çok değerli bilgilerinize için çok teşekkür ederim. Bir ricam olacaktı. Haziran ayında didim çıkışlı datca güney koylarina uzanan bir tur yapma planindayim. Lakin gidikecek koylar ve rota duzenleme hakkinda nerden yardım alabilirim. Hangi kaynakları önerirsiniz
@endersevinc45034 жыл бұрын
Çok güzel anlatmışsınız teşekkürler
@alperturan1672 жыл бұрын
Deniz kaptan selamlar, geçen yıl LinkedIn’den yazışmıştık ama tanışmak kısmet olmadı. Eğitim ihtiyacım olduğunda hemen sizin videolara bakıyorum. Ellerinize sağlık. Uzun aralarla da olsa temel yelkenli eğitimimi tamamladım şimdi yelkenli yatçılık eğitimine devam edeceğim. (O arada yarışlara da katıldım güzel tecrübe oldu). Benim size sormak istediğim şu: Haritadaki derinlikleri teknemizin salma derinliğini de hesaba katarak kullanmalıyız değil mi? Örn salma derinliği yüzeyden 2 mt ise ve haritadaki derinlik 5 mt’yi gösteriyor ise emniyetli derinlik aslında 3 mt mi oluyor? Bir diğer sorum da sanıyorum teknelerde derinlik sensörü de var, bunu neye göre ayarlıyoruz acaba? Şimdiden çok teşekkür ederim, sağlıcakla kalın.
@H-ARAS Жыл бұрын
Deniz bey merhabalar. Uzun süredir takipçinizim. Hemen hemen tüm videolarınızı izledim. Henüz bir yelkenlim yok lakin deniz sevdalısıyım. Doğru eğitim alabileceğim bir kurum arıyorum, ardından bir tekne sahibi olmak ve denizlere yelken açmak gibi bir hayalim var. Bu çok kıymetli bilgileri bizlerle paylaştığınız için çok teşekkürler. Emeklerinize sağlık.
@DenizGiraya Жыл бұрын
Hasan Hocam merhaba, tanıştığıma çok memnun oldum. Desteğiniz için teşekkür ederim. İstanbul’daysanız Eren Özdal veya Onur Tok’u tavsiye edebilirim. İyi günler dilerim.
@bulentdursun68403 жыл бұрын
Tesekkurler. Emeğinize sağlık
@123erdalgulusen2 жыл бұрын
baglanma yerlerinde tartismalar oluyormu ? hangi liman veya barinakta tartisma olmaz? kac gün kalinabilir ? para göz isletmeciler hangileri bilgi verilirse ona göre yanasmaya biliriz.
@emreg894 жыл бұрын
Tesekkurler
@SabriCanOkyay4 жыл бұрын
Bu rota ortalama kaç gün sürer Deniz Bey? Acele etmeden, yeteri kadar dinlenerek, ama zaman kaybetmeden gittiğinizi düşünürseniz...
@sailinglemonade4 жыл бұрын
Deniz bey kağıt haritaları nereden alıyoruz? Türkiye icin navionics yeterli mi? Kağıt harita da çalışalım dedik ama bulamadık.
@gunesburcin39634 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, güzel bir bölüm fakat belki de anlatım farklılığından dolayı "Kuzey Kardinali 1 kere çakar" ifadesini kullanmışsınız. Müsaadenizle ufak bir düzeltme ekleyelim. Kuzey Kardinali 1 kere değil, seri şekilde çakar. (Q ya da VQ)
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Hocam merhaba, desteğiniz ve bilgi eklemenize teşekkür ederim. Orada tek çakar ifadesi yanlış algılanmış, haklısınız, dediğiniz gibi sürekli çakar deseymişim çok daha doğru tanım olurmuş. Sevgi ve selamlarımla;
@oytunoguz24654 жыл бұрын
Yunan karasularına her girdiğiniz de yunan bayrağı çektiniz mi? Es geçtiğinizde oldumu? Video için çok teşekkürler.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Merhabalar, evet her Yunanistan karasuyuna girdiğimizde Yunan Bayrağı’nı, sancak gurcataya çektik. Bayrak konusunda, adamları kıllandırmak istemedik :)) Selamlar,
@Dt.MertAlankaya4 жыл бұрын
Değerli bilgiler için teşekkürler. Motorumuz güçlü değilse ve çanakkaleden kuzeye doğru çıkıyorsak bize ne tavsiye edersiniz bi püf noktası var mıdır :)
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Ebru Hanım merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Tekneniz, 5.5 knot hız yapabiliyorsa, Çanakkale Boğazı’nı güvenle geçebilirsiniz. İşin püf noktası, oranın yerel balıkçı ve tekne sahiplerinin yaptığı gibi, avrupa kıyısını, en doğru ifade ile yalayarak kuzeye seyretmektir. Kıyı ile aranızda 30-40 metre kaldığında akıntının gücü azalıyor hatta ters faydalı akıntı yakalıyorsunuz bazı yerlerde. Selamlarımla,
@erdemgurel56003 жыл бұрын
Rotanın datça da karadan götürdüğü yerin tam giriş kısmında fotoğraf çekinmiştim ciddi anlamda uçurum ama güzel bir yer yaz ortasında bile orda ki irili ufaklı koylar sessiz ve güzeldi
@zatisungur34344 жыл бұрын
Çok yararlı bir paylaşım Gemi yolundan gitmeyip kıyıdan gitmemiz bir sorun yaratmazmı (isteyen herkes kıyıdan gidebiliyormu ?) , GPS sizi gemi gibi gördüğü için bu rotayı çiziyordur bunu önlemek için tekne seçeneği gibi bir imkan yokmudur? İstanbul-Gelibolu 6 nt çok yavaş bir seyir değil mi (Marmara nın ortasında ) daha hızlı gitmek sınırlandırılmış mı ? GPSe uyup yunan sularından geçebiliyormuyuz !
@erayyonel8793 жыл бұрын
Deniz bey merhabalar. Rota üzerinde ilerlerken yunan karasularına girmek sıkıntı olabilirmi (yasaklı mı gibi) veya o bölgeden geçmek için gerekli evrak vs var mı (sonuçta yabancı topraklar da diyebiliriz) saygılar hocam.
@kaanakdamar40406 ай бұрын
Deniz bey merhaba.. Burhaniye iskele den Mordoğan yeni limana gideceğim. Yelkenli ile .. 80 - 90 nM mesafe diye hesapladım. Nasıl bir rota tavsiye edersiniz.. yol üstünde sığınacağım liman var mı
@Yusuf-Joseph12 жыл бұрын
Muhtesem tesekkurler
@ruzgarbey90504 жыл бұрын
Net Anlaşılır konuşmanız çok güzel
@devrimtokmak38394 жыл бұрын
Ben Batı Kardinalini '' Göz Göze '', Doğu Kardinalini '' G...t G...te '' olarak öğrenebilmiştim... Baklava aklıma gelseydi keşke...Teşekkürler Hocam...
@kowloonwanchai59654 жыл бұрын
Istanbul'dan Gocek rotasi olarak ne kadar zamanda ve hiz olarak saatte yaklaşik kaç mil ile gittiniz ? En cok ruzgar alan yerler neresi ?
@ramazanangur4 жыл бұрын
Tebrikler yine aydınlatıcı bilgilerle dolu bir video olmuş. Bir soru sormak istiyorum. Gps karadan geçirdi, gemi rotasından geçirdi, kardinallerin yanlış bölgesinden geçirdi bunları tolere edebiliriz. Ancak gps'in derinlikte hata yaptığı veya yüzeye yakın kayalıkları göstermediği yerler var mı? bence en büyük tehlike bunlar böyle bir şeye şahit oldunuz mu? Teşekkürler.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Hocam merhabalar, gps bulunduğum derinliği ve yerin yanlış gösterdiği çok oldu. Mesela Marmara’da Mürefte Barınağı’na girerken sizi kayaların üzerinde göstermektedir. Çeşme’de Sarpdere Koyu’da sancak tarafta derinlikleri yanlış gösterdiği oldu. Çok nadir olsa da hata yapıyor. Selamlar, teşekkürler
@emreunal20114 жыл бұрын
Muhtesem anlatim..Videolarina bayiliyorum
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Desteğiniz ve ilginize ben teşekkür ederim hocam, umarım bu beğenmelerinizi devam ettirebilirim. sevgi ve selamlarımla,
@ugurbagci7774 жыл бұрын
Emeğinize ve yüreğinize sağlık...
@laedriar3905 Жыл бұрын
Selam. Kiyilarda su seviyesinde tehlkeli ve maalesef görülmesi zor olan kaya, dag vbg tehlikeli dogal cikintilari gösteren bir APP veya harita bulunuyormu? Tsk ederim.
@borayeniay53314 жыл бұрын
Deniz bey çocukluğumdan beri merak ederim rize de neden hiç yelkenli yoktur. bunun nedeni nedir ? Rüzgarla alakalımı ? Teşekkürler.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Bora Hocam merhaba, çok güzel bir nokta. Samsun ve Sinop’ta yelken kulüpleri mevcut. Rüzgar ile ilgili bir durum değil, Karadeniz’in sakin ve yelken için uygun günleri de oldukça fazla. Devlet ve yerel yönetimlerin ilgisi gerekli bence. Sevgi ve selamlarımla,
@borayeniay53314 жыл бұрын
@@DenizGiraya teşekkürler hocam
@dtaspinar4 жыл бұрын
Videonun adı "GPS'den neden uzak durmalıyım" olabilirmiş :-))
@korkutgermiyanoglu73813 жыл бұрын
Tebrikler, zevkle izliyorum !
@DenizGiraya3 жыл бұрын
Çok teşekkürler Korkut Hocam, selamlarımla,
@nertinmustafaoglu57363 жыл бұрын
Merhaba Deniz bey çok güzel ve yararlı bir video olmuş elinize sağlık Demiz bey birçok video izledim herkes hava raporlarını bakın söylüyor ama detaylı anlatan yok hangi siteyi takip etmeli takip edilen sitedeki veriler ne anlama geliyor hava tahmin sitesine ulaşamıyorsak barometre vb cihazların kullanarak hangi durumlarda önlem almalıyız gibi bir video hazırlarsanız muhteşem video olurdu teşekkürler
@canerataman15823 жыл бұрын
tüm emeklerine , o güzel yüreğine sağlık, bir ay sonra tarabya -dikili yapacağız iki acemi bacanak, çok yardımın olacak
@ilkertumer37754 жыл бұрын
Denizcilik bilgiden cok tecrubeye dayandigi icin faydali bir icerik olmus, emeginize saglik. Yunan sularina girdigimizde yunan tarafi sahil guvenligin tacizi olur mu , karasularimizin disinda seyehat edilirken dikkat edilmesi gereken ve yapilmasi gerekenler nelerdir?
@DenizGiraya4 жыл бұрын
İlker Hocam merhaba, ilginize çok teşekkür ederim. Ben yıllardır, Yunan sularında, hiç taciz edildiğimi hatırlamıyorum. Son zamanlarda duymaya başladık ama sanırım balıkçı ve ticari izinsiz seyir yapan teknelere taciz yapıyorlar. Amatör denizcileri yatçılar onlara ciddi para bırakıyor, adalarında, yaz ayalarında her yerde biz varız :) O yüzden taciz edeceklerini düşünmüyorum. Halkı da bizlere karşı çok sevecen, sadece politikacıları biraz polemik seviyor. Sevgiler, selamlar;
@center_sailing2 жыл бұрын
Deniz Bey Merhaba Öncelikle emeklerinizden dolayı çok çok Teşekkürler. Sorum şudur bu sene güneye bodruma kadar inmeyi planlıyorum fakat dolar kurundan dolayı Navionics fiyatları bayagı arttmış istanbul yeşilköyde bağlı teknem hangi navionics alacagımda kararsız kaldım navionics europa ve blacksea var tavsiyeniz nedir Teşekkürler.
@DenizGiraya2 жыл бұрын
Hocam merhaba, ben Navionics’te Mediterranian and Black Sea haritasını kullanıyorum, tüm Akdeniz, Marmara ve Ege bulunuyor içinde. Europe olan çok kapsamlı, içinde İngiltere ve kuzey ülkeleri var. O yüzden gereksiz yüksek fiyatlı. İyi seyirler dilerim 🤚🤗⛵️
@center_sailing2 жыл бұрын
@@DenizGiraya İlginiz alakanız için çok çok Teşekkürler.
@habibkent31884 жыл бұрын
merhaba,verdiginiz bilgilere tskr ler..canakkale bogazini kuzey yonunde gecebilmek icin ne tavsiye edersiniz.Kepez burnu maceraniz! ve bizim tekne motorunun da 18hp olmasi !!
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Turgut Hocam merhaba, destek ve ilginiz için çok teşekkür ederim. Kuzeye çıkarken, Avrupa kıyısına olabildiğince yakın ilerlerseniz, akıntının etkisinden nispeten kurtulursunuz. Tekneniz 5.5 knot yapıyorsa, sorun olmayacaktır. Sevgi ve selamlarımla,
@denizozdogan37664 жыл бұрын
Slm deniz eline saglik cok alfebelerde var sekileri ögrendik iyi bir egitim oldu Bu navi app mi paralimi
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Abicim merhaba, çok teşekkürler. Telefonda uygulama var yıllık 289 TL istiyor, eskiden ucuzdu. Navionics yazınca çıkıyor. 15 gün ücretsiz ama yükle bir dene abi, selamlar,
YELKENLE , TAMAMEN MOTOR KAPALI SEYİR YAPABİLECEGİNİZ YERLER NERELERDİR...BU GÜZERGAHTA... TESEKKÜRLER
@feritbakay2633 жыл бұрын
Çok güzel bir çalışma Teşekkür ler...
@asknsipal69923 жыл бұрын
Deniz bey bu gps neden böyle saçma bir rota çiziyor? Aldığımız gps ler de böyle çıkarsa ne yapmamız gerekiyor acaba
@Kara05574 жыл бұрын
Merhaba Deniz bey. Öncelikle teşekkür ederim anlaşılır ve güzel cekimler yapıyorsunuz... Yeni abone oldum zevkle izliyorum. Benim sormak istediğim ise, Transit geçişlerde Yunan kara sularına girmek için herhangi bir belge gerekiyormu, yada Yunan adalarından birine fırtinadan korunmak için giriş yapıldığında, veya akaryakıt almak için. Şimdiden teşekkür ederim. İyi yayınlar.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
İlhsmi Hocsm merhaba, tanıştığıma memnun oldum ve desteğiniz için ben teşekkür ederim. Geçen hafta, İstsnbul’dan güneye indim ve Yunan karasularına bir çok defa girdim, geçiş yaptım. Yanıma gelip uzaktan kontrol da yaptılar. Bir belge gerekmiyor. Ancak hangi durum olursa olsun, Yunan adasına veya anakarasına yanaştığınızda, bilgi vermelisiniz. Kontrol yapıyorlar ve size avrupa sularında geçerli bir belge düzenliyorlar. Bu aralar durum sorunlu, corona nedeniyle, giriş izni vermiyorlar. Selamlar, sevgiler
@Kara05574 жыл бұрын
@@DenizGiraya teşekkür ederim efendim. 🙏
@atillasezer59744 жыл бұрын
Çok teşekkürler, bu bilgiler mükemmel, devamını bekliyoruz. Slm iyi seyirler
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Desteğiniz ve ilginize ben teşekkür ederim hocam, sevgi ve selamlarımla,
@andy-kg7nq3 жыл бұрын
suda rakamlar var onlar derinlikler mi ? birde rakamların altında sağ altında rakamlar olanlar var o ne anlama geliyor ?
@mehmetince59374 жыл бұрын
Dolaylı değil,direk istenileni lazım olanı anlatıyor bizlere yardımcı oluyorsunuz..bir transferinizde size micoluk yapmanın bir yolunu bulmam lazım.. 🙏
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Mehmet Hocam merhaba, destek ve ilginiz için çok teşekkür ederim. İstediğiniz zaman, ben de transfer yapacağım zaman gelin hocam, sevinirim :) Sevgi ve selamlarımla,
@metegokce6974 жыл бұрын
Gerçekten çok yararlı bilgiler için sağolun...
@muratvrl4 жыл бұрын
Bilgiler için çok teşekkürler gerçekten işime yarayacak bir video olmuş (yakında tekne transferi varda) bu video da eksik olan aralara istanbul göcek güney rotası nasıl olmalı nasıl çizilmeli ( mesela çeşme didim bodrum arası eksik gibi gördüm)
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Hocam merhaba, öneri için teşekürler. Onları işlemeden 40 dakikaya dayandı, ilerideki içeriklerde o konulardan da behsetme planım var. Selamlar,
@kowloonwanchai59654 жыл бұрын
Birde arkaaslar barinaklar hakkinda bilgiler verirlerse iyi olur
@ihsanonen7024 жыл бұрын
şimdi baklava ve saat ..birşey yazmıyorum..Emeğinize sağlık tesekkürler.. Selamlar
@DenizGiraya4 жыл бұрын
İhsan Abicim teşekkürler, sevgi ve selamlarımla,
@ramazanonbas924 жыл бұрын
peki hocam yunan karasularina girersek sıkıntı olurmu bazan yunan tarafi gösteriyor gps
@bulentsenturk55884 жыл бұрын
Çok tşk ederim çok güzel ve faydalı bir video ellerinize sağlık.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Desteğiniz ve ilginize ben teşekkür ederim Bülent hocam, sevgi ve selamlarımla,
@dogankarakaya38474 жыл бұрын
deniz bey çok güzel eğitim videosu olmuş devamını bekleriz
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Doğan Hocam merhaba, desteğiniz ve ilginize teşekkür ederim, selamlar
@atanngaraj56334 жыл бұрын
Daha bugün pilot kitaplara bakmıştım, bu içerik ilaç gibi geldi. Bu pilot kitaplarda bence büyük sıkıntı var, 3 alternatif mevcut ve hiç biri piyasada yok. Acaba ben mi yanlış yerlerde arıyorum veya başka bir yol mu izlemeliyim? Video için teşekkürler..
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Hocam tekrar merhaba. Haklısınız pilot kitaplarından temininde sorun var. Rahmetli Sadun Ağabeyimizin kitabı artık basılmıyor. İkinci el olarak piyasada internette satıldığını görüyorum. Konuda eksik var maalesef. Sevgiler ve selamlar,
@tayfunvize81144 жыл бұрын
küçük ş flaş cakarken iki ışık arası değil periyodun süresidir... Yani 10s batı kardinali ise 9 kere flaş cakar daha sonra karanlık olarak durur sonra tekrar 9 kere çakar.... İşte bu ilk cakardan ikinci çakarın başlama arasındaki süreye periyot denir bu da 10s 10 saniye demektir...
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Merhabalar, bilgi paylaşımı ve eklemesi için çok teşekkürler. Bilgi paylaştıkça değerli ve güzeldir. Selamlar,
@selahattincevik884 Жыл бұрын
Telefona yükleyeceğimiz en faydalı nevigasyon adı nedir
@emrahakin78404 жыл бұрын
Hocam selamlar, keyifle izledim... şimdi bitti.. ağzınıza, elinize, emeğinize sağlık..
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Emrah Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar,
@burskyozbekov3 жыл бұрын
Merhaba. Yunan sularından geçmek için vize almak gerekiyor mu?
@DenizGiraya3 жыл бұрын
Hocam merhabalar, gerekmiyor, sadece gelip, teknenin içindeki kişi sayısına bakabliyorlar. Selamlar,