Hem çekerken izliyorum, hemde yayınlandıktan sonra :)
@canGS554 жыл бұрын
Onur Bey merhaba, amator denizciler icin SB tekneler ile kucuk capta yelken okulu acmak ici atılması gereken adımlar nelerdır diye sorsak sizin kanalınızda bir cevap veya video gelir mii.. (: ⛵️
@berkataselim66453 жыл бұрын
pardon ama beğenmeyen 7 kişi neyi beğenmedi acaba adam gayet güzel samımı anlatıyor. Deniz abinin 1 tane faydasız videosunu görmedim bence o 7 kişi ağlayarak günlüklerine yazsın:D
@ahmetaltn9750 Жыл бұрын
Tşk ler
@denizozdogan37664 жыл бұрын
Dün izlledim alman bir adam okyanusu geciyordu ingiltere üstünden Hamburg gececek okyanusun oratasinda janovasi yirtildi firtanada kaldi dedigin gibi adam hem tek sakin bir bicimde yenisini takti seyrini bitirdi
@rawriderr2 жыл бұрын
Deniz Hocam motoryatlar ve suyun dinamikleriyle ilgili videoların da artması umuduyla videolarınızı, sizi örnek alarak izliyorum. Saygılar selamlar...
@karakartal78674 жыл бұрын
Merhabalar Deniz kaptanim paylasimlariniz icin tesekkürler emeginize saglik cok güzel bilgilendirici bir videoyu keyifle izledim saglicakla kalin Münihten Sami Cem selamlar hürmetler
@Pir-i.Reisle Жыл бұрын
Tebrikler kaptanım emeğinize sağlık
@AlpayGaniBalolu2 жыл бұрын
Çok ama çok güzel ve eğitici bir video olmuş. Emeğinize yüreğinize sağlık. Belki bir koyda buluşur şahsen teşekkür etme fırsatım olur. Keyifli ve güvenli seyirler dilerim.
@osiars88052 жыл бұрын
Unutulmaması gereken bilgileriniz için teşekkürler. Bende unutamadığım üç beklenmeyen anımı kısaca paylaşayım - Giritten Marmaris varmıştım ki, batıdan 25~30 knot feci yağmurlu fırtınaya yakalandım. En çabuk şekilde Albatros marinaya girecektim, küçük fırtına yelkenim ve tam yol motor desteğimle. Marinaya girerken yelkeni tamamen boşlamıştım 7knot hızımı kesmek için defalarca tornistan yapmayı denediysem de, her defasında motor stop ediyordu. Çaresizce marina içinde tam dümen kırınca neyse, tornistan çalıştı, bağlı teknelere çarpmadan durdurabildim. - Kuşadası marinadan motoryatla çıkarken arkadaşım yaptırdığımız köfte ekmeği sonra yerim deyip, mutfak tezgahının üstüne bırakmıştı. Deniz dalgalıydı kuzeye çıkıyorduk bir ara gözüm içerde mutfağa ilişti ! aman Allahım eviyeden şakır şakır sular içeri akıyordu, meğer paket zıplayıp musluğa çarpıp açmış, köftelerde süzgeci tıkamış, batıyorduk😂 - 25 knotla ilerlerken tekne patırtı ile kaldırıma çarpmış gibi çakıldı, oysa rotamızda topuk falanda yoktu. Kuvvetli dalgada maske palet denize atladığımda, kol kalınlığında bir halat duoprop(çiftli pervaneme dolanmıştı. Allah yardım etti çözebildim😅 Denizde her türlü beklenmeyen olabilir, çok tedbirli olunmalı !
@teomandombaycigil31754 жыл бұрын
Hocam çok faydalı oldu tekne almaktan vaz geçtim orasına bak burasına bak bu ne ya :))
@enisozden65904 жыл бұрын
Deniz kaptanım bir büyüğüm şunu söylemişti,denizde ne hata biter ne ders,her hata bir ders..emeğinize sağlık,saygılar
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Enis Hocam merhaba, çok güzel ve doğru söylemiş. En az hata ile bol ders almak hedefimiz olsun o zaman. Sevgi ve selamlarımla,
@korkutgermiyanoglu73813 жыл бұрын
Çok faydalı bilgiler, teşekkür ederim. Tehlikenin farkında olmak ve önlem almak hayati önem taşıyor !
@ertugrulozturkdas3133 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık. Tecrübe ve deneyimlerinizi aktardığınız için teşekkürler. Nasipse 1 ay içerisinde teknemi denize indireceğim, tüm videolarınız son derece eğitici. Ders çalışır gibi izliyorum 🤔
@alper-sahin4 жыл бұрын
Her zamanki gibi en önemli noktalar çok teşekkürler Deniz Giray! Benim başıma da şanzıman telinin kopması gelmişti ve gaz kolu ileride şanzıman tornistanda kalmıştı. Kolu ileri ittikçe tornistan yapıyordu tekne. Bu halde karaya çıkan tekneler olmuş. Biz 3 kişi kontrollü bir şekilde koydan açığa çıktık. Uzaktan yardımla şanzımanı ileri aldık ve 45dk seyirden sonra ekip çalışması ile demir attık ve ustayla buluştuk.
@Pir-i.Reisle Жыл бұрын
En iyisini ben yaptım hocam aliminyum tekneye geçtim kafam biraz daha rahat oldu
@sailing.egemeyra4 жыл бұрын
Yelkenli Teknede her zaman kolayca ulaşabileceğiniz el mesafesinde çok keskin halat kesebileceğiniz bir bıçak veya çakı mutlaka bulundurun diye eklemek isterim selamlar
4 жыл бұрын
Deniz hocam kulak göz açık dikkatlice seyredip dinledim.Teşekkür ederim.Denize yelkene gönül verenlere ilaç paylaşım
@o.m.t.71464 жыл бұрын
Deniz Giray Hocam, yine çok süper öğretici ve geniş kapsamlı bir video yapmışsınız. Çok teşekkür ederiz. Videolarınız çok öğretici oluyor. Başarılarınızın devamını dilerim. Çok selamlar.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim, ne mutlu bana😊. Sevgi ve selamlarımla;
@ufukdikilitas92974 жыл бұрын
Hocam ıyi akşamlar.Geçen ay tam Knidos'a gelmeden pervaneyi kaybettik!! Yelkenle zar zor Palamutbükü'ne girebildik ve bir tur teknesi bizi liman içine çekti..Berbat bir durum.Biz yine de şanslıydık limana yakındık.Sağolsun Bilgin Karaduman Kaptan tüm tamirat işlerimizi yaptı..
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Ufuk Hocam merhaba, çok geçmiş olsun. Gerçekten zor bir durum. Öyle durumlarda, yardıma koşan tüm denizcilere buradan da teşekkür edelim. Bilgi paylaşımı ve desteğiniz için teşekkür ederim. Sevgi ve selamlarımla,
@mertomerto70644 жыл бұрын
Daha ne anlatılabilinirdi ? Yine çok eğitici bir video olmuş hocam . Emeğinize sağlık 👏👏👏🙏
@cetinkarayar45374 жыл бұрын
Deniz Hocam paylaştığın bilgiler ve emeğin için çok teşekkür ederiz. Sağlıcakla kalın Denizde kalın
@mustafayalcin19384 жыл бұрын
DeniZ kardeşim yelkene gönül vermiş ancak teknesi olmayan bana teorik anlamda faydalı bilgiler edinmek sagliyorsun. Her videonu sonuna kadar büyük bir zevkle izliyorum. Videoları izlerken ah bu kaptanin yakınında olsamda günlük aynı ortamda denizcilik anlamında meşgul olabilsem daha çok şey öğrenebilirim seyirlerine katılabilsem diyorum. Ama gerçekler bambaşka tabii ki. Kağıt haritalar üzerinden klasik sistem navigasyon ve yer tespit eğitimleri için Yat Master Murat Esmersoy kaptanimin takip edilmesini şiddetle öneririm. Bilgile için teşekkürler. Şimdi sıra Murat Esmersoy kaptanın videosunda hoşçakal. Sevgi ve selamlar.
@mustafayalcin19384 жыл бұрын
Murat Erensoy olacaktı.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Mustafa Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim, minnettarım. Umarım bir gün hepimiz, daha çok denizde kalarak, bu işten gelir elde edebiliriz. Murat Hocam'ı yakından takip ediyorum, gerçekten büyük emek veriyor. Tekrardan teşekkür eder, sevgi ve selamlarımı iletirim.
@mesutkemal62584 жыл бұрын
sayın DENİZ hocam, gerçekten çok kıymetli bilgiler paylaşıyorsunuz, emeğiniz ve gayretleriniz için çok teşekkür ederim
@ahmetaltn9750 Жыл бұрын
Deniz bey, siz bizim troll balıkçı teknelerinin makine dairesini görseniz, içler acısı. Şansa yüzüyor tekneler. İlk Yardım çantasında çakmak gazı, parfüm, yedek çakmak, sigara, kibrit vs vs... 😂 Can yelekleri dolabı ekmeklik olmuş.
@atlimirzacaglar4 жыл бұрын
Sevgili Deniz Bey videolarınızı ilgiyle takip ediyorum. Şimdiye kadar yaptığınız ve daha nice yapacağınız programlar için teşekkür ederim..Eğer karaya aldığımızda yapmamız gereken önemli bakımlar için bir video da yaparsanız ballı börek😊olur.Sevgiler saygılar..Ve eğer bu belirttiğiniz maddelerin herbiri için ayrıntılı programlar çekebilirseniz minnettarlığımız bir kat daha artar...
@sedatdemir33404 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Yine çok öğretici ve başucu bilgiler vermişsiniz. 🙏
@Borsaofisi4 жыл бұрын
hocam çok teşekkür ederim izlemekten zevk aldığım ve izledikçe fikir sahibi olduğum çok güzel bir paylaşım yelpazeniz mevcut emekleriniz ve ayırdığınız vakit için minnettarım.
@ayhaneski10854 жыл бұрын
Çok faydalı bir video olmuş.Tesekkurlet.Selamlar.Kolay gelsin.
@necipogul77624 жыл бұрын
harika bir anlatiminiz var ve cok onemli A dan Z ye bilgileri paylasiyorsunuz ders niteliginde , tesekkur ederiz.
@emreemre61164 жыл бұрын
Çok bilgilendirici olmuş , teşekkürederiz.
@alberthelmann14 жыл бұрын
Muazzam bilgiler...
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Abicim merhaba, çok teşekkür ederim, minnettarım🙏 Amerika’ya çok selam ve sevgilerimle, umarım her şey yolundadır 🤗
@turhanyigitbasi12834 жыл бұрын
Su ana kadar bu konularda bir suru video izledim ama acik ara en faydali bilgileri bu videolarda buldum. Icerik kalitesi ve detay seviyesi muazzam. Cok tesekkurler.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Turhan Hocam merhaba, desteğiniz ve ilginiz için çok teşekkür ederim. Sevgi ve selamlarımla,
@selimhasbal98424 жыл бұрын
Agzina saglik kaptan.
@cevattasdemir544 жыл бұрын
İlgiyle takip ediyorum ,emeğinize sağlık 🙏
@Vahbaba3 жыл бұрын
Hocam harikaydı teşekkürler, bu arada arkanızda bulunan halat-Yada görünüş itibariyle dağcı ipine benzer yeşil ipin markası ve modeli nedir
@MrIzmirli354 жыл бұрын
Hocam cok tesekkürler. Bu konular cok ömenli hayati konular. BU arada KZbin kanalizin Yelken Okuluda bir harik aolmus. Konulari tekrar gözden gecirmek isteyenler icin baya bir faydali. Bu faydalariniz ile umuyorumki ülkemize bir cok yeni yelkenci ve denizsever dost kazandiracaksiniz cünki deniz bir tutku insan o hevesi bir kere aldimi birakamiyor
@ENU7774 жыл бұрын
Deniz hocam verdiğiniz çok önemli bu bilgiler için teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar 🙋♂️
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Engin Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize teşekkür ederim. Sevgi ve selamlarımla,
@yalcinesen4432 Жыл бұрын
Elinize emeginize saglik,tecrübelerinizi paylastiginiz icin tesekkürler
@ozcancalp30404 жыл бұрын
Teşekkürler Deniz bey
@sadretroy23524 жыл бұрын
Yine harika bir çalışma, teşekkürler Deniz.👏👍⚓️
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim hocam, sevgi ve selamlarımla,
@burak3298 Жыл бұрын
Faydalı bilgiler için çok teşekkürler.
@ghost-can69084 жыл бұрын
deniz giray en cok yangın sebebi engine exhauts ustune gelen yakıt ile cıkmakta.
@yanikocyas25163 жыл бұрын
Teşekkurler deniz bey sağolasıniz
@MrTolgakostak4 жыл бұрын
Harika bilgiler. Emeğinize sağlık
@halilack42754 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, teşekkürler kaptanım.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
İlginize ve desteğiniz için ben teşekkür ederim hocam, selamlarımla,
@alicengiz59844 жыл бұрын
Teşekkür ederim Deniz Kaptan
@samicokuk4 жыл бұрын
Ya müthiş bi adamsın Deniz hocam
@SA-zv4wr4 жыл бұрын
Değerli bilgiler için sağolun...
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Rica ederim hocam, teşekkürler, selamlar
@aydindongel77554 жыл бұрын
Emeginize saglik, cok faydali bilgiler, tesekkur ederiz, eger bilginiz varsa carmik ve istralya tel tansiyon ayarlari ile ilgili bir video yapabilirmisiniz, bu konu biraz havada kalmis ve kasaba efsanesi gibi, yuzeyselde olsa bilgilendirme cok faydali olacaktir, tesekkurler
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Akın Hocam merhaba, konu hakkında hem eğitimim hem de oldukça fazla pratiğim var. Konu öneriniz ve desteğiniz için teşekkür ederim. Haklısınız, çok farklı bilgiler var. Yakın zamanda arma konusunda bir içerik yapmayı listeye aldım :)) Sevgi ve selamlarımla,
@ibrahimgunduz4594 жыл бұрын
Emeğine sağlık Deniz bey teşekürler..
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim İbrahim Hocam, sevgi ve selamlarımla,
@SailingInsulam4 жыл бұрын
👍emeğinize sağlık, çok faydalı bir video olmuş .
@ahmetaltn9750 Жыл бұрын
Denize düşme sebeplerinden en başında denize işemek geliyor 😂helede kafa güzelse.
@ozcankocanli4 жыл бұрын
Çok faydalı bir video olmuş emeğinize sağlık
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Teşekkürler Özcan Hocam, sevgi ve selamlarımla,
@armagan26134 жыл бұрын
teşekkürler...
@altayaltay2028 Жыл бұрын
Cok faydali oldu🧿🙏🫶
@TheElenox4 жыл бұрын
Ağzına sağlık Deniz hocam😊⛵
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Cem Hocam merhaba, umarım iyisinizdir. Çok teşekkür ederim, sevgi ve selamlarımla,
Hayret ilk yorumu yazıyorum. Umarım hiç birini yaşamayız. Teşekkürler
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Remzi Hocam merhaba, çok teşekkürler desteğiniz ve güzel dileğiniz için. Selamlarımla,
@sabridurgun85272 жыл бұрын
Teşekkürler
@ozerulgen19884 жыл бұрын
Teşekkürler emeğinize sağlık
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim Özer Hocam, selamlarımla,
@ihsanonen7024 жыл бұрын
Çok güzel bilgiler .. selamlar
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Teşekkürler İhsan Abicim, sevgi ve selamlarımla,
@semihkaracasu98864 жыл бұрын
Deniz Bey, harika bir video ama yelkenli alma hedeflerimi ertelememe sebep oldu sanırım. Daha donanımlı bir şekilde başlamak gerekiyor, marinada kalırım, bana bir şey olmaz bile diyemiyorsun.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Hayırlısı olsun hocam, maalesef her zaman toz pembe tarafını göstermek doğru olmuyor :)) Çok selamlarımla,
@Pir-i.Reisle Жыл бұрын
Ülkemizde sel sonraları tomruk ve kütükler yüzüyor bu konuda da dikkatli olunmalı kaptanım şahitlik etmişliğim var. Bi anda battılar Allah etmesin.
@erdemtatar55834 жыл бұрын
bol sanslar
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Teşekkürler hocam
@Elessar_Gondor6 ай бұрын
Giray hocam merhaba, son zamanlarda özellikle eski teknelere ait fosil yakıtlı motorlarının elektrikli motorlarla değişimleri ile ilgili çok fazla video/döküman ve örnek var. Yeni nesil teknelerde de bazı yerli markalar da dahil olmak üzere motorların elektrikliye döndüğüne şahit oluyoruz. Bu konuda bilginiz veya bildiğiniz bir örnek var mıdır ?
@yetkintiryaki73824 жыл бұрын
👍 Selamlar deniz abi
@gurkanapak95914 жыл бұрын
Selamlar hocam Kolay gelsin. Kanalınızı yeni keşfettim ve abone oldum. Tüm videolarınızı en başından arka arkaya izlemeye başladım. ''Denizde Yelkenliye Yıldırım Düşmesi'' videonuzu şimdi bitirdim. Çok değerli bilgilendirmeler için teşekkürler. Sizden ricam video başlıklarınız sonuna bir numaralandırma yapabilir misiniz lütfen. El yordamı ile ilk videonuzdan güncele gelmeye çalışıyorum. Teşekkürler.
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Gürkan Hocam merhaba, öncelikle tanıştığıma memnun oldum. İlginize de teşekkür ederim. Oynatma listeleri içinde, tüm video’ları konusuna göre ayırdım ve tarihe göre sıralayabiliyorsunuz. Konular birbirini takip etmediği için ve farklı içerikler olduğundan, numaralandırma yapmadım. Öneriyi dikkate alacağım. Sevgi ve selamlarımla,
@TamerAgn Жыл бұрын
Abisiz geçen güzel bir video 🤪🤪🤪
@michaelsong23673 жыл бұрын
Deniz Hocam agziniza sağlık. Bur şey danışmak istiyorum : yangına dayanaklı veya geciktirici etkili boyalar mevcut. Makine dairesini veya en azından benzin tankini (ayni ambarda) bu tip boyalarla boyamak sizce mantıklı mi ? Yoksa normal bilge boyalarını mi tercih edelim ?
@1234serhan4 жыл бұрын
Hocam Turkiyede tekne ustalari çok para istiyor resmen soygunculuk yapan var! Bize burda onu bunu kontrol edin diyorsunuz ya! bide bize nasil kontrol edilir nasil tamir yapilir bunlardan da bahsederseniz bilgi ve beceri kazandirirsaniz bize bi o kadar daha yardimci olursunuz.
@guveyfeneri4 жыл бұрын
Deniz kaptan sizin alanınız olduğu için sormak istedim Azuree yelkenlilerin⛵ 2003 -2004 modeli varmıdır?
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Ünal Hocam merhaba, 2009 yılında Azuree 40 , 2010 yılında Azuree 33 üretilmeye başlandı. Daha eski modeli yok hocam. Sevgi ve selamlarımla,
@guveyfeneri4 жыл бұрын
@@DenizGiraya İlginize teşekkür ederim. Sahibinden .com Azuree bölümünde dün gördüm o yüzden bilginize başvurmak istedim Tşk.
@mehmettursun74884 жыл бұрын
Deniz kaptanim merhaba , oncelikle verdiginiz kiymetli bilgiler icin tesekkur ederim. Emeginize saglik . Bir ilave yapmak isterim , Azuree markasi el degistirp Sirena yatciliga gecmeden once Italyan Ceccarrelli Yachts tarafından , Italya tersanelerinde uretilen Azuree 35 modeli bulunmaktadir. Sizin bahsettiginiz marka el degistirdikten sonra Turkiyede uretilen modellerdir. Saygilarimla ,
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Mehmet Hocam merhaba, tebrik ederim vallaha, çok iyi takip etmişsiniz. :)) Azuree 35’ten Türkiye’de sadece bir tane var, seri üretime giremediği için Avrupa’da da pek yok. O yüzden bu modeli, bizlerde unuttuk :)) Sevgi ve selamlarımla,
@ozenliyelken33804 жыл бұрын
Merhaba Gerçekten eksiklikti videonuzu başından sonuna sabırla izlediim bir çok çeşitli konular başlığının altında açıklamaları ile değinmenizden ve biz Yelken severlere, Eğitici yön yöntem göstermenizden dolayı teşekkür ederim, ancak videonuzun sonuna doğru bahsetmiş olduğunuz bir konuya bende ek yapmak isterim zaten sizde bunu deneyimlememizi istiyorsunuz benim yelkenli teknem yok sadece sportif amaçlı antreman ve yarış yaptığımız yelkenli teknelerimiz mevcut kısaca bahsetmek gerekirse Engelli Yelken sporcusu olarak fırtına vari: bize göre havayı test ettim tekne boyu : 4, 22 cm, En 92 cm, sadece 1 kişinin manuel 7 yaşından 77 yaşına heryaşta el ayak melekelerini herkesin kullanabildiği, kullanacağı bir teknedir. ben bizler bu tekne ile o koca gövdeli hertürlü donanımlı teknelere sahip sevgili yelkenci dostlarımız limanlarda karadan fırtınayı sıcacık köpüklü kahvelerini fötürdedirken kışın buz gibi havalarında dışarda havanın 15 ile 20 natları gösterdiği durumlarda denize açılıp yarış yaptığımız zamanlarımız çokça oldu. Bu sebeple her yelkenci dostumuza şunu öneririm lütfen yanınızda bu işin ehli bir kişi ile muhakak sert havaları test edelim, sürekli tekrar yapalım,yapalımki ne kadar çok tekrar bilgilerimizin çok daha kalıcı olarak beynimizde yer etmesini sağlar düşüncesindeyim. Sizde bu videolarınızda bunu anlatmaya çabalıyorsunuz bizlere öğrenmemiz gerektiğini vurguluyorsunuz diye anlıyorum yanılmıyorsam. Selam ve sevgilerimle denizci ve yelkenci dostumuzun Denizlerde Revan olması deniz ve rüzgarlarının kolayına sağlıklı ve mutlu olmasını dilerim....
@MustiCpt4 жыл бұрын
Deniz Giray hocam merhaba. Biraz değişik bir soru olacak ama Dufour 30 Classic veya o klasmanda bir tekne ile Atlantik geçilebilir mi ? Yoksa daha fazla parayı gözden çıkarmak mı gerek ?
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Merhabalar, Dufour 30 Classic, okyanus geçebilir, güzel bir teknedir ama yanılmıyorsam CE belgesi, A değil B sınıfı, çok sert havalara dayanamayabilir. Dufour 30 ile okyanus geçebilirsiniz ama tavsiyem biraz daha büyük bir tekne tercih etmeniz olacaktır. Zor bir geçiş olabilir. Selamlarımla,
@denizozdogan37664 жыл бұрын
Arabalar ne güzel 4 lüyü yak adac cagir 😂😂 dümen sorunlari seni cok seviyo 😂😂
@dreamman06164 жыл бұрын
Parayla satın alınmayacak bilgiler sağolasın kaptan
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Harun Hocam merhaba, işe yarıyorsa ne mutlu bana. Desteğinize teşekkür ederim. Sevgi ve selamlarımla,
@dreamman06164 жыл бұрын
@@DenizGiraya sevgiler
@pozitifman20014 жыл бұрын
Bir de korsanlar var :))
@DenizGiraya4 жыл бұрын
Aman hocam, bizim sularımızda eksik olsun onlar :)) Selamlar,
@hasanhuseyintamam52254 жыл бұрын
:) abi sert havalara kıyıda alışılır mı hapı yutarız.