Цилиндр Минск неизвестного производителя

[@Ispanic-dv86]

Я могу сказать, что неизвестный цилиндр стоят на Минсках 1991 года выпуска, лично у меня такой. Очень хороший цилиндр

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Денис, ай да красавчик, мне очень нравится проделанная тобой работа. Думаю в курсе, продувочные должны направлять смесь максимально друг на друга, то есть чуть выше, но не в головку. Под лепесток все же лучше делать третью продувку через окошко в поршне и делать выборку в гильзе?

[@Ruinskiy]

мне попадался с продувкой ниже на 6мм,работал кое как,ибо не открывались почти каналы.выпуск ниже на 2,выпуск выше на три . . разбил похожий на твой цилиндр кувалдой,оказался литой .один в один как твой,только ребра тоньше.

[@attospg]

для подгонки высоты подрезать можно плоскость картера без шпилек , потом на этот картер можно прокладками разной высоты менять нужный целиндр во время гонки в зависимости от условий . Лично я выступал на одом карте сразу в 2 разных классах . 125. и 100 без передач . пропилил на стандарт испортил отличный горшок

[@viorelbraga7665]

эти цылиндры стояли на многих минсков выпускаемых гдето в 90 у нас продовали мински с такими цылиндроми

[@paulsunday6720]

Den,!!!!!!на китайском окна больше продувочные,разницы не заметил,так как на советском сто лет не ездил,так чем же он лучше или хуже ???в смысле тяги? косяки убрал

[@АлександрПапилин-д3п]

Здравствуйте Денис,вы сможете изготовить домик для клапана от совы?

[@АндрейКоровин-о9е]

Такой же цилиндр валяется в гараже, весь грязный, но без износа, качество хорошее

[@viorelbraga7665]

эти цылиндры очень хорошо работали у миня был такои минск с таким цылиндром работал нормально

[@ИльдусНигматуллин-ф2о]

у меня оригинальный цилиндр имеет перемычки на гильзе под продувочными окнами, тоже одна из модификаций? плюсы и минусы этих перемычек?

[@Lexx29101987]

выхлоп и вхлап:) Улыбнуло

[@андрюхаджиксерюха]

😁😁😁

[@dimonsemenov5843]

Денис спасибо, очень помог. А я думал руки кривые уменя🤣

[@DenTuning]

а что почерпнул?

[@dimonsemenov5843]

Те признаки которые ты указал геометрия окон толщина ребер охлаждения, отливка. Допустим на подрезаных головках 0.5 другая 07, отказывался работать подсос воздуха, из под головки. Установил штатную с кольцом алюминивым. Можно хоть как-то ехать, окна кстати дорабатывал круглым напильником много облоя было. Мот работает но нераскручивает двигатель, 3:4скорости набирает очень медлено едит. Свеча кирпичного цвета, подсос воздуха проверял нету, пшикал быстрым запуском с содержанием эфира. Как-то так 😁

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Больше всего интересовали методы обработки таких окон, как ты так аккуратно их разработал, какой инструмент использовал?Ведь продувочные окна сложнее всего точить, если нет угловой зубной бормашинки)))

[@DenTuning]

Угловым зубным наконечником и обработал)))

[@Funtik.]

Сколько по времени заняло обработка окон(примерно) ? Может снимеш видео о твоих инструментах и методах обработки каналов, портинг и т.п.

[@andreiromanov552]

Стоит ли делать второй прорез под ход шатуна на юпке гильзы?

[@DenTuning]

с завода его нет, значит не надо!)

[@АлексПол-э1п]

Продаван в МотоМире говорил что это Польша.

[@андрюхаджиксерюха]

😁😁😁

[@kulibin402]

Дэн подскажи пожалуйста, какие моторы есть у японцев, двухтактные, на воде, кубов 125.

[@ЛёХаСтАлКеР-н5ц]

что делать? уменя минск там шпилька раскрутилась точнеее резба сбилась врезал резбу шпилька свободно ходит что делать подскажите?

[@den-ed6qs]

Столько же тонкостей находит

[@Nozhekluv]

Где ремонт талибана?

[@vj11349]

лайк

[@андрюхаджиксерюха]

👍👍👍

[@attospg]

ничего сверхестественого такие целиндры делались на заказ для картингистов специально с маленькими окнами для последующей подгонки под себя ценились в 1.5 раза дороже стандартного

[@МаксимАлаев-ф5о]

Дэн скажи пожайлуста чем точишь окна. Чем подлазишь.

[@DenTuning]

ищи на канале ролик "Мои бормашинки" !

[@артёмтарасов-ю3т]

денис, ответьте мне пожалуйста про балансировку, а именно про формулу по которой вы балансировали коленвал на минск, я вам написал в том видео, будьте так добры ответте мне пожалуйста, я просто растерялся по какой формуле мне отбалансировать коленвал, заранее благодарен!

[@kotborka]

Что тебе непонятно?Какая формула?

[@артёмтарасов-ю3т]

по какой формуле отбалансировать 4х тактный одноцилинровый мотор

[@kotborka]

артём тарасов Тактность без разницы.Есть книга Григорьева "Мотоцикл без секретов",формула там верная,но пример-с ошибкой.Можешь и там разобраться.если захочешь.Есть книга "Подготовка мотоциклов к соревнованиям",вроде так,там это же описано.Можешь поискать на канале Григория Вагнера,он не раз балансировал коленвалы мопедов.В принципе всё просто.

[@артёмтарасов-ю3т]

я видел, их две есть и у них разный противовес, и по какой делать я не знаю

[@kotborka]

артём тарасов Формулы одни и те же.Мы исходим лишь из нужного нам коэф-та уравновешенности. Х = А(0,45 --- 0,6) + В(0,45 ---0,6) - В только В-это вес ВГШ,а не бред типа "0,336...".От и всё.Если разберёшь пример,поймёшь,там бред в цифрах.На картинке ж показано,как взвешивать ВГШ.(это по Григорьеву).Та формула,что пользовался Дэн ,балансируя КВ "Минска"-то же самое,но расписанное по конкретному коэффициенту.Ты не дружишь с элементарной математикой?По-моему нетрудно подставить числа и упростить формулу)

[@vadim312]

да по новей просто целиндр,убрата такой стоял на минскаче года 90

[@Alex_3455]

Здравствуйте, не подскажите каким образом можно поправить труднодоступные продувочные каналы в домашних условиях, насадками на дрель или напильником?

[@DenTuning]

раньше делали напильником круглым! нагревали его до красна, остужали на воздухе(он становится мягким) А потом загибали и закаливали , в масло!

[@Mihail.221]

У меня такой же цилиндр есть минск 91 года

[@DenTuning]

отлично! поздравляю!)

[@КарленНиколян-б7ю]

Дэн у меня цылиндр есьть ссср я тебе прешлю сколько стоить будет такая поршневая

[@kotborka]

Дэн,я вот не понял,как при подрезке верхнего торца цилиндра снижается степень сжатия...Ты что-то перепутал?

[@DenTuning]

почитай про степень сжатия в двухтактном двигателе! про геометрическую и действительную)

[@kotborka]

DenisTun Геометрическая не учитывает выпускное окно,его высоту.Ладно,дело твоё...

[@DenTuning]

Вот ты и ответил! а действительная учитывает!

[@kotborka]

DenisTun Это очевидно.На видео ты говоришь,что подрезка верха цилиндра УМЕНЬШАЕТ степень сжатия и для компенсации ещё и головку подрезал...Прокладка под цилиндр-да,уменьшает.Просто,чтоб не было,как с "Минском",когда ты не там подрезал.Думаю,это просто оговорка)

[@ГерманЕвросеть]

Ден ,ты действительно сказал ,что при подрезке верха цилиндра и головки степень сжатия уменьшаеться Наоборот степень сжатия увеличиваеться ,а вот камера сгорания тут уменьшаеться !И я бы гильзу на входе в перепуск закруглил бы

[@kostyan8360]

Сколько такой комплект будет стоить?

[@DenTuning]

1000000)

[@kostyan8360]

DenTuning очень много нулей)))

[@DenTuning]

Честно, не знаю)

[@kostyan8360]

DenTuning мой цилиндр,с вас Расточка ,хонинговка,прокладка 2мм и поршень YB 100

[@DenTuning]

в почту пиши!

[@МаксимСтебельский-у9ы]

Денис, у меня проблема , поршень в нижней точке закрывает канал топлива , что делать ?

[@DenTuning]

он и должен закрывать!)))

[@МаксимСтебельский-у9ы]

Бензин не поступает в камеру сгорания

[@DenTuning]

значит нет компрессии или очень большой зазор в цпг

[@МаксимСтебельский-у9ы]

Компрессия есть

[@андрейастахов-ъ6о]

надо посмотреть дома, у меня наверно такой же , не китай 200%

[@андрюхаджиксерюха]

👍👍👍

[@МихаМиха-ы9щ]

!!!

[@андрюхаджиксерюха]

???????

[@SlavikP9265]

Ден а что можЕш сказать о карбюраторе иков по типу ява 638 на минске. с завода могли ити с такими

[@SlavikP9265]

МОГУ СНЯТЬ ВОДЕО О ТАКОМ КАРБЕ

[@Aleksand_Tumanov]

Я уже снял это видео )))

[@SlavikP9265]

а ссылку кинеш посмотрю

[@АРТУРМУНАСЫПОВ-р1р]

Это цилиндр советского периода .

[@Laxundra]

Где Ява Деня ? я очень росстроен не тяни брат с ней

[@ИгорьСаксоник]

У меня такой на минске стоит, при чем из завода, Минск 86го года, куплен моим отцом и не менялся

[@ИгорьСаксоник]

только надписи у меня есть

[@СергейЖарков-д2т]

мой отец в 1983 году покупал минск и там как раз стоял такой цилиндр,мотор перегревался и отец его заменил. цилиндр долго валялся и долежал до того времени когда у меня появился минск. вот сейчас смотрю и думаю что в совке тоже делали фуфло.

[@Гараж16-д8п]

Бред.сам сказал что ребра тонкие.потом говорит что все хорошо и ребра толстые

[@РоманФишер-с5у]

он про Китайский цилиндр говорил!внимательней слушай!!

[@DenTuning]

Это по ходу тролль! Ему не надо внимательно слушать, ему надо придраться к чему нибудь )

[@ИВАНИванов-м4ц7е]

это российский цилиндр

[@КАЗАНТИП-и4х]

Денис подскажи может быть оригинал цпг без той надписи что возле шпилек на цилиндре о которой ты упоминал в ролике???

[@DenTuning]

Оригинал только с надписью. Делали очень похожие цилиндры поляки и вот возможно они и были без нажписей. И похоже, что форму для литья они купили в Минске. По отливке один в один, только по гильзе были отличия.

[@КАЗАНТИП-и4х]

@@DenTuning Спасибо за ответ Дорогой👍Понимаешь...вот хочу купить цпг тут у нас в Украине и есть какие хошь в интернете и бариги пишут мол и китайские и польша и беларусь оригинал якобы и думаю как не попасть на халтуру и при этом заплатить не малые деньги,барыги могут что угоднр написать лишь бы апарить,кстати я на своем минчике сегодня фонариком присветил и да !действмтельно там есть надпись та☝но ее уже менять надо 😳

[@DenTuning]

Китайские с очень тонкими ребрами!! И очень большими ступеньками в каналах

[@DenTuning]

Лучше расточить в ремонтный размер в оригинальный цилиндр!