Выбирал между этими двумя, но проходил мимо пятерочки, увидел кефир по скидке и не удержался....
@KraunKraunov5 ай бұрын
Ну Вы и приколист!!!
@Lud_meln5 ай бұрын
Спасибо за такое сравнение ! Хоть для нас и не стоял вопрос денза или зикр, но смотреть было интересно!
@bakytjanamanoff95625 ай бұрын
Свободу Антонам!!! Хорошо что не надо мерить передний багажник ;-)
@VolkhalaM5 ай бұрын
Отдельное спасибо за пару смешных моментов) видео залетело на одном дыхании.
@peterdyakov4 ай бұрын
Очень подробный обзор! Спасибо вам! Очень интересная машина!
@Alex3786545 ай бұрын
Отличный обзор. Как всегда. Мне Денза больше нравится по дизайну
@antoxapandaway5 ай бұрын
Спасибо за комментарий 💪
@luxxxman5 ай бұрын
наконец то офигительные челы сняли обзор на мой фаворит в китайских авто ( он хоть похож на автомобиль, а не на какую-то шляпу ) давайте обзор на рест 2024 года! 🙌
@Pandaway5 ай бұрын
Вы один из немногих, кто сошёлся со мной во мнении. Армия фанатов зикра больше, как я понял.
@antoxapandaway5 ай бұрын
А есть ли смысл делать видео на дензу 24 если , все отличия мы озвучили.
@luxxxman5 ай бұрын
@@antoxapandaway ваши объективные обзоры всегда смотрятся
@sudole45 ай бұрын
@@Pandaway что больше на слуху, то и лучше))), в Иркутске Byd не видели и не знают. Все впереди), а когда зайдут официально, поминай как звали зикр). Но отсутствие сервиса гарантийного и дилеров, от покупки BYD не останавливают, посмотрите на количество и ёмкость чатов владельцев и тех кто рассматривает к покупке ,именно по Byd.
@КНУТИПРЯНИК4 ай бұрын
@@Pandaway Друг скажи в каком гтроде снимал этот обзои ?
@vasiliyderyuga60974 ай бұрын
Выбирал между этими машинами. Взял дензу. В зикре сидишь как в легковом спортивном авто. Денза же ближе к кроссоверу. По езде денза комфортнее. Внутри есть ощущение премиума.
@ПереездвКраснодар-СергейСурков5 ай бұрын
Спасибо за ролик. Авто понравился мне.
@SS-jf9oo5 ай бұрын
Машина отличная! Для семейного, взрослого мужика с 25-ти летней душой отличный выбор. Для того, которому некуда спешить, но и похулиганить как раз) Дорогие вы наши! Вы столько BYD протестировали) Маленькая просьба) Протестируйте пожалуйста BYD SONG PRO гибрид🙏🏼 Очень интересная машина и очень пока непонятная) За ранее спасибо!) И ваши обзоры всегда с удовольствием смотрю!) В этом видеообзоре впервые увидел, что Антон не всегда оператор)
@VolkhalaM5 ай бұрын
Парни спасибо за видос, хорошие сравнение , если бы в мире было всего два авто, то я бы тоже отдал предпочтение зикру 24 с фаркопом. А так , ни то не другое . п. С спасибо за хорошую картинку и виды .
@dendymagadan5 ай бұрын
Кстати это офигенная тема с параллельной зарядкой, у меня телефон Oppo find x, у него разделен аккумулятор на две большие ячейки и заряжается особым проводом параллельно, за 15 минут до полного. Также можно в авто делать, две зарядки подключил и льет х2 мощность. 👍
@Pandaway5 ай бұрын
Я пока такое решение только у Дензы увидел. Интересно конечно
@asherxent3955 ай бұрын
Осталось найти две одновременно свободные и нормально работающие зарядки.
@sudole45 ай бұрын
@@asherxent395разве речь не о быстрой+медленная одновременно?
@belopol5 ай бұрын
@@Pandawayвы вообще пробовали заряжать ее от двух скоростных зарядок? Мне кажется приложение не даст на один номер начать зарядку со второй станции единовременно, только если второй телефон.
@nicolasdeclunder5 ай бұрын
11:37 Fair review Team! One comment at 11”37 Alex mentions there is a 1 second lag in acceleration when pressing the accelerator pedal, that is because you were in ECO mode. Once in normal mode and you press the accelerator, there is no lag. And even less so in Sport mode. Looking forward to the Highway Autopilot review
@dendymagadan5 ай бұрын
Всегда жду ваши обзоры. Только не хватает детального обзора на электрички с большим пробегом, сколько уже лет прошу, но не слышите 😢 хочу обзор того де BYD han с пробегом более 100к км и года 2020. Хотелось бы увидеть что с ними происходит за это время.
@Pandaway5 ай бұрын
Так мы же снимаем периодически обзоры на личные авто. Там и пробег большой и опыт эксплуатации.
@antoxapandaway5 ай бұрын
Мы все слышим , но всему свое время) терпение
@unexplainedwearenotalone35375 ай бұрын
Hey guys zeekr 001 the new is best better that BYD quality noise inside stability flat zeekr best and a lot technology system no lag touch much faster that BYD the 007 looks better that d7 lest go talk fair zeekr top one sec can 007 sec song L for SUV and zeekr have big space room so zeekr top one the winner
@СергейЛарионов-в4и5 ай бұрын
По мне так машины разные по идеологии. Насчёт Вашего заявления, что "на Зикр устанавливается в России и английский, и русский, и любые приложения" то не всё так замечательно. Любой взлом заводской системы может повлечь последствия. У меня у приятеля дорестайл Зикр, купленный летом прошлого года и с его слов после прошивки системы на русский язык появились глюки. Потом после обновления эта прошивка вообще слетела и всё снова стало китайским, но глюки тоже ушли и он больше уже не прошивал на русский. А на ходу в плане динамики в городе разгон у Зикра супер конечно, хотя у меня самого X6 G06 с B58 с мягким гибридом, но до Зикра ему в городе далеко. И кстати, китайские блогеры все заявляют, что у рестайла Дензы N7 еще значительно улучшили работу системы удержания в полосе и автоторможения.
@Pandaway5 ай бұрын
Все верно пишите. В принципе мы об этом и сказали, что при обновлении у Зикра все может слететь. Этим и привлекает открытая система BYD
@antoxapandaway5 ай бұрын
О системе мы и говорим . что денза надежней.
@петяпетрович-и4з5 ай бұрын
Делали же замеры шумоизоляции и сказали про функцию шумоподавления акустической системой. Так вот напрашивается же вопрос , а замер шума с включенной функцией где ??😢
@Pandaway5 ай бұрын
Эта функция работает только при воспроизведение музыки.
@Raitmin-Production5 ай бұрын
Эта функция работает с включенной музыкой, мы делали замеры с ней, без музыки и разницы там ни какой, оно работает только когда музыка в тачке играет(так обьяснил владелец)
@петяпетрович-и4з5 ай бұрын
Спасибо
@d1monmsu5 ай бұрын
Ждем обзор на Denza Z9.
@Raitmin-Production3 ай бұрын
Вперед смотреть)
@d1monmsu3 ай бұрын
@@Raitmin-Production Так обзора на Z9 нет, это седан, пока обзор только на GT Z9, это хэтчбек.
@Raitmin-Production3 ай бұрын
@@d1monmsu аа, понял, ну ролик про gt тоже хорошим получился, поставьте лайк, а я попрошу Антона с Алексеем снять ролик про z9 отдельно если получится)
@d1monmsu3 ай бұрын
@@Raitmin-Production Поставил лайк)
@Raitmin-Production3 ай бұрын
@@d1monmsu ❤️
@РоманГаврилов-н9й5 ай бұрын
Спасибо за обзор! Тачка не зашла как по дизайну, так и по салону...
@KLAD_KLAD5 ай бұрын
Ни о чем… зикр лучше во всем
@asipchik5 ай бұрын
Я бы сказал наоборот... много чего не сказали про н7.
@antoxapandaway5 ай бұрын
Ну уж не во всем) . но зикр тащит. Денза хороша по своему и мы хотели показать что на зикром едины)
@Трамвай-т8е5 ай бұрын
В Китае каждая следующая машина лучше
@Trytoaskme5 ай бұрын
Надо было добавить в сравнение BYD Song L
@Dnipro71UA2 ай бұрын
только рожа лягушачья у него))))
@olegshangin5405 ай бұрын
N7 может заряжаться с двух GBT. До 230 квт. Ребята, понимаю в Шэньчжэнь жарко, но...
@alexprost75055 ай бұрын
18:11 хз, помоему так себе решение, снесут или сам снесешь бампер и прощай 2лидара, думаю они не из дешевых раз порш запотентовал выдвижные зеркала для спрятаных в кузове лидаров
@Pandaway5 ай бұрын
Хорошее замечание 👍
@antoxapandaway5 ай бұрын
Сами стекляшки не дорогие , от 200ю за штуку
@BarsBars-gh8gv5 ай бұрын
А зачем вы позапрошлогоднюю модель показываете? В рейсталинге 2024 года, денза намного интереснее и мягче, и батарея уже 100 кВт
@user-odessa335 ай бұрын
Честно если сравнивать зикир берёт только мощностью и скоростью, это как BMW и mercedes, бумер всегда чуть быстрее , mercedes элегантней и комфортней!! Каждому своё! ❤
@1GAILANАй бұрын
Мощностью, скоростью, запасом хода, размерами, скоростью зарядки и опять же, как не раз упоминалось в видео, фаркопом. Для многих это будет решающим. Дизайн штука субъективная, лично мне Зикр куда больше нравится, более уникальная внешка что-ли, Денза же очередной закос под Ламбу Урус. А по комфорту подвески, материалам и шумоизоляции, как я понял, разница если и есть, то она совсем невелика. Немаловажный момент, что Зикров у нас многократно больше в стране, а значит в дальнейшей перспективе проблем с запчастям будет меньше. Опять же, Денза дороже, пусть и не на много, так что как по мне, тут Зикр чуть ли не в сухую выигрывает, если сравнивать их именно как авто, а не как игрушки!..
@OOO-TexAc5 ай бұрын
Спасибо за ролик. По моему мнению Зикр лучше.
@antoxapandaway5 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@bakytjanamanoff95625 ай бұрын
Кстати сделайте обзор на Мини Купер пжста!
@antoxapandaway5 ай бұрын
Мини Купер электро ?)
@om_mcmlxxiii5 ай бұрын
Ну так себе. Не впечатлил, может действительно стоило рестайл брать на тест?
@Pandaway5 ай бұрын
Специально брали N-Sport. Владелец уже катается на нём пол года, рассказал нам все плюсы и минусы, которые мы и озвучили в ролике.
@antoxapandaway5 ай бұрын
Все отличия Реста мы озвучили.
@asipchik5 ай бұрын
Из осбеностей дензы н7... до рест зикер и рядом не стоял. Машина заняла второе место при тесте в -40 среди всех электро машин. Ресурс батареи намного больше и она безопасная. В снг нет зарядок по 500клвт. Денза сильно тут выигрывает. Поставте их рядом. И вы увидете добрый зикер и злую дензу. И да при росте 190+ вы не сядите в зикер нормально. А электро регулеровка руля фиг знает где.
@Serg_MNY5 ай бұрын
Заезжайте в Минск - прокачаем ваше авто на зарядке в 750кВт!
@YakovKant5 ай бұрын
Если бы рядом стояли новый ЗИКР и новая ДЕНЗА, то без задумай взял бы ЗИКР!!! Он по всем параметрам лучше.
@T.K55555 ай бұрын
У Zeekr в официальном диллере в КЗ есть английский в базе:)) Denza больше что ли прям как спортивный внедорожник смотрится 😊
@luxxxman5 ай бұрын
только в этом " диллере" комплектации мёртвые/впаривают исключительно доресты в бичёвских комплектациях - в отличии от китайского рынка и по запчастям у них нет нихрена от слова СОВСЕМ , все запчасти/расходники нужно ждать от двух недель до двух месяцев при подборе авто, был у официалов и лично удостоверился что это полный пздц в обслуживании
@Кот-ч2ъАй бұрын
@@luxxxman а у byd/denza как с запчастями?
@ПавелЛо-н8ж5 ай бұрын
Уже рестайлинг вышел, а вы старую только снимаете, в рестайлинге не только внешность другая, но и двойная пневма
@ssurrokk5 ай бұрын
❤
@olegshangin5405 ай бұрын
Ну почему старая N7?(((
@Pandaway5 ай бұрын
Нам была интересна именно версия N-Sport. Плюс ко всему мы взяли авто у владельца, который использовал ее пол года. Хотели узнать, какие замечания он обнаружил за время эксплуатации. Все его замечания озвучили в ролике
@antoxapandaway5 ай бұрын
Все отличия реста мы озвучили , да с обвесом тоже не было рестов . а хотелось показать ее в обвесом.
@nataluc29155 ай бұрын
zeekr в ресталинге думаю лучше
@antoxapandaway5 ай бұрын
По ТХ обновленный зикр выше , и видео в большем случае для тех кто не хочет Зикр
@nataluc29155 ай бұрын
@@antoxapandaway как варианты вы правы
@Bivine805 ай бұрын
На 8:42 я уж подумал, что парни лысого из Brazzers позвали аудиосистему прорекламировать )))
@alexeykuryanov99785 ай бұрын
Это дорестайл Denza. А видео свежее😢
@domenik56475 ай бұрын
Зикр наложил же бан на продажи в Россию с 1 июля. Мол в кирпич машины будет превращать с 1 числа проданные
@dendymagadan5 ай бұрын
Ну ездят люди, значит очередной фейк.
@ArtyrOPC5 ай бұрын
на европейские авто и сша тоже БАН наложен они блокируются и что ? Обходят !
@domenik56475 ай бұрын
@@dendymagadan изучайте, что там написано. И из моего коммента понятно. С 1 июля. То есть, если тачка была куплены 30 июня еще под экспорт в Россию-все ок и до тоже все ок. А все с 1 июля-будут в кирпич превращать даже на уровне мотора просто. Проданные раньше и уже находящиеся в пути, в России, на стадии погрузки и тд-катайтесь, а все с 1 июля-табу. Не стоит сравнивать с европейскими-убрали заднюю камеру, которую фиксят легко. Тут электроника вся завязана на интернете, симках и тд. Выпиливание интрнет состовляющие-жуткие обрубания яиц сразу.
@minesm23295 ай бұрын
@@domenik5647 бред не пишите. запрет на ввоз серых зикров в страны где они официально продаются
@alexprost75055 ай бұрын
@@domenik5647 тоесть нельзя на своем авто приехать в забаненные страны? помоему какой то бред
@david_gvana5 ай бұрын
Уж не знаю, что вы нашли красивого в дензе, но пропорции очень странные, выглядит нелепо. Салон и характеристики у целом в полном проигрыше. Не удивительно, что эта марка плохо продается.
@Pandaway5 ай бұрын
Возможно с экрана он выглядит не очень. Но в живую Денза нам всем больше зашла по дизайну
@david_gvana5 ай бұрын
@@Pandaway возможно, но по видео пропорции авто выглядят странно...
@antoxapandaway5 ай бұрын
Цвет черный , камера не передает все пропорции
@david_gvana5 ай бұрын
@@antoxapandaway компания денза за десять лет известна тем, что ее машины так плохо продаются, что Мерседес почти вышел из бизнеса продав долю китайцам и оставив всего 10%. А модели марки просто исчезают из продаж, без объяснения причин... точнее все итак понятно, они ужасно низкие. Единственное что вроде как более менее продается, это минивэн. И вот теперь вопрос, что с этой маркой не так?)) Как минимум неадекватность цены на фоне конкурентов... остальное не знаю, увы
@sudole45 ай бұрын
Оч субъективно😅 По мне , экстерьер просто 🔥, полный привод, салон, проекция, запас хода оооч достойный авто❤.
@Viktor-365 ай бұрын
Не не куплю, да и Зикр тоже не куплю, потому что "искорку" жду 😂
@lexsond225 ай бұрын
z001 конечно круче. Спасибо за обзор 👍🏻
@antoxapandaway5 ай бұрын
Спасибо за комментарий
@Данила-м8с5 ай бұрын
Лифер батарея огромная, вот и нет места в дензе, но вот почему цена такая же, вопрос, так как Блэйд должен быть гораздо дешевле тройного лития что в зикре
@wind60425 ай бұрын
Без адаптации к местному рынку набор проблем а не вещь для комфортного использования.Ps.В Беларуси 001 продаються с официальной гарантией и адаптацией в которую входит русификация и нормальны порт зарядки CCS 2.
@dm56055 ай бұрын
Она собирается в Китае, не в Беларуси? Т.е. ввозятся в Беларусь и растамаживаются под 0 ставку. Тогда ввоз в РФ её невозможен. Точнее, российский утиль не спишется. Ни за какие деньги!..
@wind60425 ай бұрын
@@dm5605 Здравствуйте не про это написано я хочу сказать что автос должен быть адаптирован под рынок продажи.В противном случае это головная боль.
@wind60425 ай бұрын
И в подтверждение моих мыслей креативная информация от ребят из зикра банить авто дистанционно превращая их вкирпичи.
@alexprost75055 ай бұрын
@@wind6042зачем им такое может понадобится?
@Pandaway5 ай бұрын
Хотят закрыть серый ввоз. Лисян туда же целится
@yuritsoy42645 ай бұрын
Denza z9 надо ждать
@antoxapandaway5 ай бұрын
Все будет )
@ArtyrOPC5 ай бұрын
Каждый перекуп кто гонял тачки из США, считает важным обосрать китайский автопром или кому из автобуса веднее что лучше !
@Oleg-ot2ig4 ай бұрын
Странно, Гилевича посмотрел, сказал что самая комфортная и мягкая машинка
@asherxent3955 ай бұрын
"Морда" как-то негармонично сделана, нелепое нагромождение элементов. Если это типа "под спорт" то зачем его нарисовали больше вверх чем в длину?
@rogovvasilii10645 ай бұрын
Денза выглядит как обмылок ) Даже Сонг Л куда круче по внешке. Салон у Дензы тоже убогий. Особенно в этом кремовом-гейском цвете ) Не удивительно, что 001 более привлекателен в покупке.
@muhama12905 ай бұрын
Как это можно сравнить с зикром? Кто рисовал интерьер и экстерьер? Я еле досмотрел ролик, конечно может я не шарю в дизайне, но люди голосующие юанями,рублями , долларами рассудят
@СергейФатеев5 ай бұрын
Покажите Ниссан Мурано новый 🙏
@AKTECH31115 ай бұрын
Ребята вроде вы профи! Как можно сравнивать со старым зикром и еще без физическиц машины, сравнивайте 1к1! Все функции говорите про старый 001
@Pandaway5 ай бұрын
Мы сравнивали с новым зикром. У нас на канале есть полный обзор и тест драйв на него
@AKTECH31115 ай бұрын
@@Pandaway тогда почему говорите про литьевую батарею, есть опция 95kwt с blade батарейкой!
@TheRodionGishar5 ай бұрын
Да нуу, это какой-то сбор цитат от старых фордов с американского рынка, Зикр же имеет отличную внешку, которую ни с чем не спутать.
@ХомяковСергей-у4л5 ай бұрын
Вы конечно меня простите, но делать сравнение без одного из участников, вспоминая по ходу что было там в зикре, это ерунда. Сравнивать с дензой до рестайлинга... Ничего не знать про то, что сейчас денза предлагает предпоследнюю комплектацию, в которой есть почти все, за 290 тыс юаней. Откуда-то вытащить информацию про 11кВт зарядку в зикре. Я информацию получаю из ютюба и сайтов производителя, и то ощущение что я про обе машины знаю больше. Не воспринимайте как говнокомментарий, просто можно же делать более полезные видео, вы же умеете, машины у вас под рукой все в салонах. Зачем так посредственно делать материал с такой полезной темой?
@antoxapandaway5 ай бұрын
Учтем, спасибо за комментарий .
@AlexZandernt5 ай бұрын
Zeekr - шведский минимализм, практичность, стиль, притягательность. Denza - хоть и мерса частичка, но, как-то устаревший морально дизайн, целиком.
@Homo.Sapiens5 ай бұрын
Выглядит дёшево!... И с наружи и в нутри. Усы эти тараканьи... Вы чего, ребята!? Удержание в полосе? Базара нет! Но в остальном, исходя из ролика, и близко не 001.
@Pandaway5 ай бұрын
Снаружи он кажется маловат, но внешне интереснее зикра. А вот в салоне у Дензы ощущения более приятные.
@АйБот-р8с5 ай бұрын
Ну снаружи Денза N7 проигрывает Зикру 001, а вот внутри и по эргономике уже наоборот. Хотя на вкус и цвет...
@_nomak_37895 ай бұрын
Вы говорите он жёсткий денза другие говорят летит как по воздуху , почему такая разная чувствительность жопы у всех разная 😅
@Pandaway5 ай бұрын
У некоторых все машины летят как по воздуху. Видимо цель у некоторых продать машину. Летел, как по воздуху Lixiang Mega, на который мы делали обзор. Вот там действительно шикарная, комфортная подвеска. А автомобиль позиционирующийся как "спорт", изначально не может и не должен лететь.
@antoxapandaway5 ай бұрын
Да после меги сложно сказать что парит по воздуху) в целом по ощущениям чуть мягче зикра.
@ЕвгенийГуреев-в4ю5 ай бұрын
ты даже не представляешь насколько зависит поведение и мягкость авто от давления в шинах, у одного спущены до 2.4 у другого с завода накачены 3.0 и погнали споры...
@_nomak_37895 ай бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю да есть такое, гильевич Серёга тоже об этом говорил
@Трамвай-т8е5 ай бұрын
В Китае каждая следующая машина лучше
@zzzzzz1964zzzzzz5 ай бұрын
Это, как если тебе скажут, что соседка лучше чем твоя жена!
@Lud_meln5 ай бұрын
Так ребята ни чего не утверждали , это слова компании)
@antoxapandaway5 ай бұрын
Мы ни чего подобного не заявляли ) это все компания BYD😂
@ramonparis26265 ай бұрын
Почему все говорят что тормоза 6 поршневые. У них же 4х поршневые, такие же как на топовом сонг л
@КВАДРОМАН5 ай бұрын
DENZA N7 уже есть рестайлинг она получше.
@antoxapandaway5 ай бұрын
Все что лучше мы озвучили)
@TheKruzzzzz5 ай бұрын
Внешка жуть. Китайский дизайн в плохом смысле этого слова.
@alexprost75055 ай бұрын
ну там в основном европейские дизайнеры работают
@Pandaway5 ай бұрын
Все верно. Дензу изначально Мерседес рисовал
@I-PixALbI4-I5 ай бұрын
Выглядит как Китайская подделка...
@ssspottt5 ай бұрын
Одни передние ДХО отпугивают. Фуууу.
@prongati5 ай бұрын
Денза не интересна во всем по сравнению с Зикром. Зикр лучше тупо во всем особенно рестайлинг. А если еще брать в версии LFP Зикр вообще будет стоить в районе 38 тысяч долларов.
@kolkin79915 ай бұрын
Дизайн и стиль этой тачки и близко не доходит до zeekr
@alimustafayev45715 ай бұрын
Безполезный тест драйв. Зикр другой уровень.
@lecktorinthegame.13685 ай бұрын
передок спиздили у Мазды 3)))
@VanHalen.5 ай бұрын
Обзор предвзятый. "Бид" называют видите ли аж "Би Увай Ди", а "Зэт И И Кей Ар" называют просто "Зикр" 😐
@Игорь-т3х1х5 ай бұрын
Торчащие планшеты отваживают от обеих☝️🗿
@elmirhaciyev72485 ай бұрын
машина выглядит очень дешево, как будто китай 10 лет назад!
@СержЛамазов5 ай бұрын
Технологии шагают в Китае и другом развитом мире, а не в отсталой банановой республике, занимающей 1/6 часть суши
@alexprost75055 ай бұрын
другом это каком? напомни что пер,емо,гос,тан стал производить за 30 лет евр,опер,еможн,ости помимо г,енети,чески с,ви,дом,ых ка,ст.рюль?
@andreyivanov25635 ай бұрын
Денза сливает зикру
@gldfg6235 ай бұрын
Неинтересные авто Когда bmw показывать начнете
@ozzzqw5 ай бұрын
Zeekr уже не один год проверена а эта Денза что за зверь? Никто ещё не знает, и не нужно забывать что у БИД в Китае очень много случаев возгорания как автомобилей так и автовозов и автосалонов БИД.
@minesm23295 ай бұрын
хоть одну новость покажите? lfp-батареи не могут гореть чисто физически
@ozzzqw5 ай бұрын
@@minesm2329 Интернет закончился ? В Китае журналюги эту тему вдоль и поперек обсосали
@minesm23295 ай бұрын
@@ozzzqw ни одной новости не нашел
@alexprost75055 ай бұрын
так бид и машин продаёт в разы больше, вот у меня неодна из выпущенных моим гаражём электричек не сгорела, выпустил 0.0 штук, возможно я один из лучших производителей
@prongati5 ай бұрын
По моему 8 случаев возгорания но это именно салонов. И в машине не только батарея может гореть. Может где то короткое замыкание или поджог да и машин много производится в целом.
@d.spirit47135 ай бұрын
Пока в России не будет инфраструктуры, электричка тут не нужна.....
@АрсенийТитов-ш7ж5 ай бұрын
Так дело в том, что в большинстве городов она уже есть. Не зря же у нас evolute начали такими темпами выпускать. У меня двое знакомых уже на него пересели, один в Казани, другой вообще в Иркутске. Оба говорят что проблем с зарядками и сервисом вообще нет.
@d.spirit47135 ай бұрын
@@АрсенийТитов-ш7ж удачи им!
@alexgo89025 ай бұрын
Короче продплся, уже второй ролик , что что тачки бивайди всех имеют. Короче витальсон продался и пилит ролики теперь!@!
@Pandaway5 ай бұрын
🤣 ничего другого и не ожидал услышать. В прошлый раз мы обосрали BYD SeaLion 07, так кто-то писал, что мы конкурентам продались. Странные вы делаете выводы конечно
@Lud_meln5 ай бұрын
Я тут ни чего продажного не увидела, все взвешенно и с замечаниями.
@antoxapandaway5 ай бұрын
Лёха, делись давай кэшом. Видишь говорят ты продался, а я ничего про это не знаю )
@GND17075 ай бұрын
Дома три фазы не у всех даже в частных домах есть так что 11кВт от трёх фаз только у зиккера или 7кВт от одной у обоих машин одинаково.
@Pandaway5 ай бұрын
Согласен, когда 3 фазы нет, то и разницы тоже нет. Но для кого-то это будет критично
@sudole45 ай бұрын
Какая проблема завести в гараж 3 фазы?) мне сделали