Денза N7 - ИСПЫТАНИЕ НА ПОЛИГОНЕ! 3,9 сек до 100! Denza N7. Обзор. Тест-драйв

[@teslacarsby]

➥ Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN

[@СергейЛарионов-в4и]

У жены в 2022 почти год была Тесла 3. Брали её 2-х летней с пробегом чуть меньше 20 тысяч, хотя я был против, но ей очень хотелось Теслу. Блин, может электричка она и не плохая, но во всём остальном днище полное. Жёсткая и шумная подвеска, абсолютно убогий салон из дешманского, позорного пластика, полное отсутствие шумоизоляции. Музыка правда играла в ней хорошо, хотя колонки никакие не фирменные были. Рулится может она и не плохо, но это чисто из-за пережатой подвески, да и толку от этой рулежки в городе, если в салоне шумно и некомфортно. На каких-то Дензах ездить не приходилось, но в электрическом BYD Хан на полном приводе прокатили меня недавно пассажиром. Блин, по качеству отделки и тишине в салоне даже Тесла S до этого Хана как до Луны - к моему удивлению Тесла оказалась полным убожеством даже в сравнению с китайцем. У меня также знакомый хотел Теслу X купить, пока не проехался в ней и сразу разочаровался, в первую очередь от убого качества салона.

[@carservice4481]

Парни, шутки не ваш конёк😂

[@АлександрСтаниславович-э5э]

ГЛАВНАЯ фишка - эту машину можно заряжать одновременно на двух быстрых зарядках - такой фишки больше НЕТ НИГДЕ... Почему то ни слова об этом не сказали...

[@mxautoby]

Дензы к нам еще не приезжали на Детейлинг, а вот Тесла- очень частый гость)

[@EFIMICH100]

Иногда Вас смотреть не хочется! Такое ощущение, что Тесла Вам платит. Но скорее всего Вы просто Теслад*черы, для которых лучше машин нет! Конечно Тесла будет быстрее Дензы. Он МЕНЬШЕ её и ЛЕГЧЕ почти на 300кг! Предвзятость так и прёт. И это в каждом ролике, особенно где что-то сравнивается с Теслой

[@yurumaa5362]

нет. оно так и правда все. китайцы намного тупее чем инженеры в сша и поэтому не все могут досконально скопировать у теслы и прочих европейских лидеров электрокаров. поэтому китайцам остается только преувеличивать цифры. денза тяжелее потому что китайцы немоглые и не умеют делать легкие такие же батареи как в тесле

[@terry2689]

​@@yurumaa5362А ничего что тесла у byd батареи покупает

[@EFIMICH100]

@@yurumaa5362 что Вы несёте?! Есть китайцы, которые рвут Теслу в два счёт! Китайцы давно не коструируют машины. Они нанимают европейских инженеров и дизайнеров. А то, что Тесла без шумки легче на 300кг и меньше в размерах, никак не влияет на ускороение? 🤣

[@yurumaa5362]

@@EFIMICH100 ну разве будут наемные инженеры которые не попали в теслу или бмв мерседес хорошо работать в китае. Нет конечно. Это для стажировки они там тренируются на китайском ширпотрепе . Если разобрать подетально вес агрегатов то китаец тяжелее батареей и кузовом получается. Кузовом потому что в отличии от теслы применена дешевая пластилиновая сталь вместо высокопрочной и пожтому для компенсации прочности ее везде навалено толстыми сечениями листа. Тот же подрамник и лонжероны с усилителями

[@EFIMICH100]

@@yurumaa5362 сразу видно, что Вы не знаете ничего про китайский автопром сегодня! Поэтому дискуссия с Вами бесполезна! Советую почитать интернет, чтобы узнать, что ооочень много инженеров и дизайнеров, которые работают в Китае сейчас, ушли из БМВ, Ролс Ройса, Мерседес и т.д.!!!! И преставутую "китайскую" Дензу делает Мерседес совместно с BYD! Учите матчасть, прежде чем спорить! А Ваша Тесла, на которую Вы др*чите, ставит батареи CATL! Не позорьтесь

[@askripchenko]

Ахаха, с Чужим и Хищником зашло)))

[@domzalkinda]

Действительно сзади сильно напоминает Порше!

[@KristinaDubai]

Ой, а мне нравится. Правда у нас в Дубае таких не видела пока))

[@bosco.kinolog]

Так какая на него цена? Если цена хорошая- будут брать

[@TheDnepr]

36000 именно эта .

[@Oleg-ot2ig]

Моторы можно по одному включать?

[@Oleg-ot2ig]

По ходу полное незнание Дензы. Поставь карту на мониторе, в чём проблема...

[@TheDnepr]

За 36000 оч хорошая машинка , как для китайца .Эта до 100 едет реально 5.8 сек .Но зачем вообще быстрее 7 сек ?

[@Oleg-ot2ig]

Ни хрена ваша ссылка не работает

[@ulc-by]

Тесла конечно на много быстрее. Визуально даже больше секунды. Почему Китайцы так пишут?

[@yurumaa5362]

Потому что китайцы разводилы всю жизнь . А как известно если не разведешь , то и не продашь свой ширпотреп

[@GND1707]

Мерседес продал 40% акций и только оставил себе 10%

[@Oleg-ot2ig]

Тесла отстой и по внешке, и по сборке и по остальному 😆

[@MK-ng6vb]

на новой машине тапку в пол нажимать.... потом её еще и продадут кому-нибудь. зато на теслу передернуть это на раз. это просто дно

[@luckyladyMinsk]

Китайцы получается НА*** с разгоном?

[@Trebyan]

Классика, хуле

[@yurumaa5362]

на счет 16.5 см и 13.5 см очень точно померили что 3 см очень сильно решает, но не в случае с дензой

[@wlanlv7932]

2 динозавра делают обзор....ахаха ...до теслы далеко ...это тесле уже далеко до дензы. уже рестай вышел а они еще прошлые модели обозревают.. вы еще копейку обозревали. шумка у денза лучше, мягче подвеска, комплектация при поставке лучше, фарш лучше, моник лучше, салон лучше. Единственный 2 минуса дензы это то что сделано для внутреннего рынка китая, из за этого не работает автопилот карты и разьем порта зарядки. открытый андроид можно накачать других приложух карт и тп. вместо автопилота круиз и тп. достаточно, а вот с портом зарядки это танец с бубном может быть. переходники на ccs2 combo это танец с бубном.