더 뉴 아이오닉5 폭우가 쏟아지는 날 타봤더니 글쎄

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Күн бұрын

나도 사고 싶고 남에게도 주저하지 않고 추천할 수 있을 줄 알았는데..
00:00 유사시 쓰는 시동 off 기능, 근데 트립이 먹통?
05:29 실주행가능거리는?
08:34 스마트폰 충전 패드 속도와 발열
11:23 2열 시승기
16:15 오토홀드 해제할 때는 좀…
23:20 그럼 아이오닉5는 추천한다? 하지 않는다?
오토바이 시승기 오토방정 채널 / @autobang
인스타그램 / timlee2018

Пікірлер: 151

@user-gv4hn5ml9m 2 ай бұрын

영상 잘보고있습니당~😊좋은 정보 감사합니당~

@carjam_tv 2 ай бұрын

고맙습니다. ^^

@aretes1128 2 ай бұрын

영상 잘보았습니다 페리모델 계약하고 다음주에 출고하는데 벌써부터 기대되네요ㅎㅎ

@carjam_tv 2 ай бұрын

가장 행복만 주말 보내고 계시겠네요. ^^ 항상 안전하고 즐거운 운전하시기 바랍니다.

@iam4305 2 ай бұрын

처음 리뷰인데 구독 넣고 갑니다.간만에 느끼는 안정되고 정확한 리뷰 감사합니다.

@carjam_tv 2 ай бұрын

감사합니다. ^^

@user-nx5xr7xt2r 2 ай бұрын

좋은정보 감사드려요^^

@carjam_tv 2 ай бұрын

고맙습니다. ^^

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

솔직한 리뷰영상 잘 봤습니다 👍

@carjam_tv 2 ай бұрын

고맙습니다. 항상 과장없이 솔직하게 전달하려고 노력하겠습니다. ^^

@user-ur6ec5pk8c 2 ай бұрын

수납장이 서랍식에서 변경 된 건 CCNC모듈이 새로 들어가서 그렇답니다.

@user-kp9gf4px3w 26 күн бұрын

투싼하이브리드 랑 비교시 승차감 이 어느게 더좋나요 구형 아이오닉 5 포함 비교 부탁드려요 ~

@modugasarang4988 Ай бұрын

요근래에 시청한 아이오닉 5 시승기중 가장 상세하고 도움이 된 영상이네요 그리고 특별출연?한 아드님도 귀엽고 똘똘해 보이네요 ㅎㅎ 항상 안전 운행하세요

@carjam_tv Ай бұрын

감사합니다. 좋게 봐주셔서^^

@user-wf2rd7py9g 2 ай бұрын

아이오닉5 리뷰 여러개 봤는데.... 여기가 최고네요! 와... 감사합니다!! ....아이오닉5...사고싶어짐..으악

@carjam_tv 2 ай бұрын

과찬이세요. 더 열심히 하겠습니다. ^^

@yoosteve1885 2 ай бұрын

Km77 moost test에서 아이오닉5 싱글모터 235/55/19 사계절 끼우고 시속 80으로 통과했음 G05 X5 써머광폭 275, 315 끼우고 겨우 시속 72, G82 M4가 79로 통과했음 하드웨어도 대단한듯요

@user-lq1tc1ji2u 2 ай бұрын

뒤에타는사람 문닫을때 손잡이 못찾는경우많습니다. 회생제동설명할때 회생 몇단넣은건지는 말을해주셔야

@user-re1cq2iq8b 2 ай бұрын

서고싶어지는 리뷰 였습니다. 다음달 싼타페 하이브리드 2륜 나오는데 아5 PE듀얼모터 구입은 어떻게 생각하세요. 아오 PE싱글모터는 즉시출고 가능한 사양들도 있다고 하네요. 이전보다 전기차구매가 적어진건 아닌지요

@carjam_tv 2 ай бұрын

오래 대기하셨을 것 같은데 이제 곧 받으실 것 생각하면 전 예정대로 하시는 게 나을 것 같습니다. 싼타페 하브 2륜이면 지금 상품가치가 너무 좋을 것 같은데요? ㅎㅎ 현재 주행환경이 어떠실지 모르겠습니다만 승차감이나 공간에서 전 싼타페가 더 나은 것 같습니다.

@user-re1cq2iq8b 2 ай бұрын

@@carjam_tv 오래기다렸죠 ㅎ 지금 타는차도 싼타페 22년 하이브리드 2륜 입니다.

@user-re1cq2iq8b 2 ай бұрын

@@carjam_tv 감사합니다

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

서랍은 ccnc기능이 들어가서 서랍식으로 바뀌었어요 그쪽으로 전자기계가 들어가면서요😂

@carjam_tv 2 ай бұрын

그렇군요. 정말 감사합니다. ^^

@ldyfj 2 ай бұрын

9:54 원래 서랍식을 적용하려고 했는데 ccnc와 기타 추가적인 부품 때문에 공간이 부족해서 못했다고 다른 채널에서 봤습니다.

@Ebamtol 2 ай бұрын

서랍식 불편해서 변경된것도 있습니다

@user-fq4se6sv1f Ай бұрын

@@Ebamtol전혀 불편한거 없습니다. 좋으면 좋았지. 조수석에 사람이 타도 열고닫는데 문제없습니다.

@jbs7111 8 күн бұрын

@@user-fq4se6sv1fㅇㅈ 키2메타 아닌이상 불편할 수가 없음..

@user-ur6ec5pk8c 2 ай бұрын

AWD계약하고 기다리다 지쳐있는 상태에서 ICCU문제도 있고 해서 테슬라로 갈아타야 하나 싶었는데 이 영상보고 좀 더 기다려 보자는 생각이 드네요. 영상 감사합니다.

@josephkang4698 2 ай бұрын

테슬라로 선택을 강하게 추천드립니다.

@carjam_tv 2 ай бұрын

감사합니다. ^^

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

테슬라 다들이쁘고 어라운드뷰~~없음 범퍼센서없어서~~물체감지안되고 AS센타는 8개인가 7곳인가 있는데 고장수리는 한곳에서만 운영(수리기간은 3달정도) 범퍼교체만해도 센서가빠져서 그나마 500백 가까이나옴 잘 생각해서 조은차사세요.

@user-le4xl6zd5t 2 ай бұрын

충전구 닫아줘는 정말 필요함. 충전 마치고 가끔 닫는 걸 잊어서 다시 내려서 닫는데 이 기능 덕에 앉아서 ㅎㅎ

@carjam_tv 2 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 참 쓸모많죠

@soulrhythm Ай бұрын

차 출발하면 자동으로 닫히던데요? 열림 버튼이나 실내에 만들어줬음 좋겠는데

@user-wz9hs9tr4n 27 күн бұрын

@@soulrhythm 열림버튼있어요!

@soulrhythm 27 күн бұрын

@@user-wz9hs9tr4n 이번 페리에 생긴건가요? 제차에는 없는데..

@user-fm7jm5uh5b Ай бұрын

칭찬 안하는사람이 없네요 진짜 좋아졌나봐요

@user-ec6mr2hy7q Ай бұрын

확실하지는 않지만 스마트폰 뒤에 카드나 금속물질이 있으면 무선충전시에 빌열이 납니당

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

그랜져신형은 그리 핸드폰 안뜨거워지는데 삼성폰은요

@soon9154 2 ай бұрын

이정도로 극찬하신 차가 별로 없는데 아주 인상적이네요. 다음주에 공개될 ev6 기다려보고 있는데 오닉5랑 같이 고민해야겠군요. 지금 버젼 ev6 탔었는데요. 4륜으로 탔었는데 그 순간토크감이랄까요? 팍 치고 나가는게 참 좋았거든요. 오닉5로 하면 N라인도 생각중인데 2륜이 주행거리가 길어서 그것도 고민이네요. 재림님이라면 뉴오닉5, ev6 페리, 2륜, 4륜 중 무엇을 선택하실까요? 11살 아들과 함께 3인 가족입니다.

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

EV6도 밧데리 쇼바등 동일로 되고 가격인상이 조금된다 하더라고요

@carjam_tv 2 ай бұрын

저도 EV6 페리가 좀 더 늦게 나와서 기대하는 중인데 말씀처럼 4륜의 토크와 출력 그리고 주행성능에 만족하셨다면 2륜은 다소 부족하다고 느끼실수도 있을 것 같아요. 저도 얼른 타보고 기억해뒀다가 다시 말씀드리겠습니다. ^^

@user-xi3ot8mn3o 2 ай бұрын

조와요

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

옆에도 센서가 있는데요^^

@jinchoi9198 2 ай бұрын

아이오닉 키 없이 휴대폰으로만 터치없이 그냥 문 열리고 워크어웨이 되고 하나요?

@fooledison 2 ай бұрын

넵...블루링크앱에 디지털키 등록하면 다 됩니다.

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

핸드폰만있으시면 도어 시동 걍 다 되요 몸에 지니고만 있어도요^^ 문닫고 멀어지면 자동 문도잠기고요 엄청 조아요^^

@user-zw4ui8qy3w Ай бұрын

혹시 멀미는 안나셨나요? pe모델 사려고 하는데 전모델은 awd도 멀미가 나서요ㅠ

@user-rg1cu6gs7e Ай бұрын

앞자리는 멀미없어요 뒷자리가 문제지

@ethenlee3875 6 сағат бұрын

흠 무선충전이 발열이 심하면 저가형이 들어갔거나

@larkholic 2 ай бұрын

현까들이 아이오닉 까는걸 바라고 들어왔다가 주인장이 칭찬 많이하니 긁혔나보네 주인장을 디스하고 앉았네 ㅋㅋㅋ

@carjam_tv 2 ай бұрын

답글 다는 중인데 그런 댓글들이 꾀 있나보군요... 더 읽기가 두렵네..

@woochulseo3529 Ай бұрын

난 ev5랑 아이오닉5가 너무 고민됨 솔직히 아이오닉5 재미있음

@alive1031 2 күн бұрын

공도에 전기차 번호판 진짜 많이 늘어난듯 타고싶네요

@Normalman5060 Ай бұрын

글쎄 테슬라~ 최고

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

B필러쪽도 강화됐어요 에어백도 뒷자리 두개추가됐고요^^

@user-qc2vs7se9h 2 ай бұрын

비필러 어떤게 강화되었어요?

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

@@user-qc2vs7se9h 충돌강화가 되어서 필러쪽철이 더욱 두꺼워졌어요

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

측면 충돌시 규격이 더 높아져서 철판이 더욱 두꺼워지면서 뒤쪽 에어백도 두개가 늘어난거죠^^

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

더욱 조은점은 160만원 충전 크레딧카드준다는거죠 개꿀이죠^^

@carjam_tv 2 ай бұрын

그런 혜택이 있었군요? 감사합니다.

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

@@carjam_tv 그거로 충전하면 운행이 적으신분은 3년넘게 충전비가 안들어가요^^

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

현대가 또 조은점은 블루포인트도 전 이번에 기변하면 옵션에따르 아주조금 다르지만 130만원이상 포인트가 들어와서 그거로 전자제품 충전등등 다양한걸 살수있어 조아요😂

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

@@carjam_tv 주택에 사시면 완속충전기 공사비도 다 공짜로 설치해줘요. 160크레딧카드중 하나고르시면되요 정말 좋치않나요?^^

@user-mp2it6sb3b Ай бұрын

@@carjam_tv B필러 측방안전보강들어가서 100만원 할인도 적용 들어가고있어요

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

차가두대인데 그랜져신형 하브팔고 타고싶네요. 스토닉은 일할때 타고요😂

@mansnow449 2 ай бұрын

현대차 정말 좋아진 듯요.. gv 80타보고 좀 놀람..

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

페리 g80 엄청좋쵸 👍

@jaegwanlee6485 2 ай бұрын

전기차는 진짜 거의 세계최고 수준입니다 EV6 타보고 넘 좋아서 와이프차 아이오닉5 사주고 두대 운용중입니다. 근데 기존에도 대만족이었는데 이번 페리는 진짜 개혜자네요 또 바꾸고 싶을 정도로

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

듀얼모터만 흡입제가 들어가는데요^^

@carjam_tv 2 ай бұрын

아 이런, 큰 실수 했습니다. 고정댓글로나마 많은 분들께 전달하겠습니다. 다시 한 번 감사드립니다.

@alanshore4528 Ай бұрын

핸들커버는 씌우면 안되겠네요.

@user-mp2it6sb3b Ай бұрын

핸들커버도 터치만해도되는 커버가 나와요

@krauskim7662 2 ай бұрын

글로브박스, 조수석에 사람 타고 있으면 서랍식은 무릎에 많이 걸리자나요. 혼자들만 타고다녀서 인지를 못하나? 초창기 아5는 테슬라 만든 전기차 이미지를 따라가다보니 뭔가 언바란스했죠. 지금은 딱 현대스러운 패밀리카 셋팅으로 만든느낌이네요

@carjam_tv 2 ай бұрын

그럴 수가 있겠네요. 뭔가 자리를 잡아가는 것 같죠?

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

아이오닉5 페리는 진짜 조아진거같아요. iccu도 다른게들어갔다하고요. 600키로 이상를 18000원으로 탄다는게 진짜 매력있어요

@stat_up 2 ай бұрын

하지만 문재가 해결돼진 않았다던데요.

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

@@stat_up 보안된 iccu들어가서 이차부터는 괜찮다고하네요 유투버다른거보시면 나오더라고요

@user-fz2fz6gd9j 2 ай бұрын

새로운 iccu 그새 또 문제생김ㅋㅋㅋ

@user-mp2it6sb3b Ай бұрын

@@stat_up해결됐어요

@user-mp2it6sb3b Ай бұрын

@@user-fz2fz6gd9j페리는 문제없는데 먼소리인지

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

저도 N라인 계약했어요^^

@carjam_tv 2 ай бұрын

N라인 멋진 것 같습니다. 얼른 받으셔서 안전하고 즐겁게 타시기 바랍니다. ^^

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

@@carjam_tv 감사합니다

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

이재림님 저번부터 궁금했는데요? 대전이세요?

@carjam_tv 2 ай бұрын

고향이 대전입니다. ㅎㅎ

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

@@carjam_tv 아 전 모델 시승하실때 대청호드라이브하는거같아서 물어봤어요^^

@user-gs2wk7th4v 28 күн бұрын

평소 리뷰 칭찬 많이 않하시는 스타일이신데 아5 정말 좋나 보네요

@passioncontinuous9229 10 күн бұрын

예전부터 윈드실드는 이중접합이였음.

@goldpalmmas3396 2 ай бұрын

전기차인데 연비라니? 현대 왜 그래요? 전비라는게 아직은 어색해서 그렇게 표현했나 보내요.

@URUSA-bear 24 күн бұрын

(전기)연료비라는 표현이 맞는 표현입니다.

@user-gi4mp1cw5g 2 ай бұрын

ICCU 문제를해결하지 못하는 기업의 차는 패스~~

@user-by4zm3sp7k 20 күн бұрын

현기 정품 충전소 사용하면 문제 없음. V2L ICCU 가 현기만 있는 기술이라서 다른 충전기랑 호환이 안됨.

@user-lq1tc1ji2u 23 күн бұрын

예전게더났다 소비자불만사항을 다들어주느라 아이오닉이가지는 장점들이 줄어들었다 헨드폰거치대쓰기편하게올려달래서 올렸더니 발열되고 뒤유리와이퍼 만들어달래서 달았었니 작동시 소리때매신경쓰이고 근본적으로 진짜바뀌어야할 단점은 안바뀌고 쓸대없는거만 변화한듯

@user-qk5pf7lg2d 13 күн бұрын

그럼 재고차사세여 대게는 좋게 바뀐것 같은데 나만그런가

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

229마력입니다^^

@user-ck6zd3ce2h 2 ай бұрын

아니 급발진걸리면 시동도 안꺼진다는데 급발진 대비 모드가 동작을 하겠수? 이미 기계적, 기능적 오류가 작동을 한건데 브레이크, 시동, 사이드도 동작을 안한다고 하는데 그게 먹히겠습니까.

@Drykhsw Ай бұрын

전 아이오닉5 가 더좋음

@user-bu5qg6dq8i 2 ай бұрын

너무비싸ㅜㅜ

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

보조금받고 4천대후반이면 살수 있는데 풀옵은 아니더라도요.

@user-bu5qg6dq8i 2 ай бұрын

@@user-mp2it6sb3b 원하는거달면 5천5백은줘야겟더라구요ㅡㅜ

@Snail2236793 24 күн бұрын

시승차 6천7백이 넘는데 당연 좋아야 하는거 아닌가

@lukelkh1018 2 ай бұрын

급발진과 화재문제만 해결되면 되겠네요

@carjam_tv 2 ай бұрын

얼른 좋아지면 좋겠습니다.

@user-rg3mv8ok5s Ай бұрын

급발진은 사람에 장착 되는 기능입니다.

@lukelkh1018 Ай бұрын

@@user-rg3mv8ok5s 단정 확신할수 있어요?

@user-rg3mv8ok5s Ай бұрын

@@lukelkh1018 네 단정 할수 있어요. 급발진 사고 항상 기록장치에는 운전자 잘못이라고 나오거등요. 기계는 거짓말 안해요 ^^

@lukelkh1018 Ай бұрын

@@user-rg3mv8ok5s 브레이크등 들어와도 기록안된거 못봤어요? 무슨 기계는 거짓말을 안해 세상 오작동하는 기계가 얼마나 많은데 기계를 모르니 그런소릴하지 보잉737맥스 프로그램 오작동으로 추락한거 몰라요? 자꾸 우기면 무논리 무상식인간 되는겁니다

@user-nq3wz2ht4q4 Ай бұрын

그백밀러 없애라

@user-uu5es2sl4d Ай бұрын

우리 쇠교수님이 우주명차 최고의 전기차라고 했다구요 뺴액

@user-cs2vg8tu2v Ай бұрын

중딩이세요

@user-uu5es2sl4d Ай бұрын

@@user-cs2vg8tu2v 쇠교수님 제자세요?ㅋㅋㅋㅋ 울면서 돈다발 들고 돈 많아여 징징대던놈

@amurika6336 2 ай бұрын

현대라 불안하지만 디자인은 ㅈ됨❤

@carjam_tv 2 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 그렇군요

@nochannel1657 2 ай бұрын

유니버셜 아일랜드 넘 촌스러움. 뭔가 깔끔하지않고 지저분한 느낌?

@user-zk2kg2zx8c Ай бұрын

잡소리 개선좀된나 모르것네 ㅋㅋ

@jakewon284 2 ай бұрын

중국 전기차 들은 무선 충전 패드에 구멍에서 에어컨 바람 불어서 식혀주는 기능도 있는데. 디테일이 중국차보다 못하네. 저렇게 무선충전 패드 만들어 놓으면 여름에 충전 중지됨.

@user-st7rc3zd2n 2 ай бұрын

중국차는 그런 좋은 기능도 있군요?😊😊😊 😂😂😂

@user-rg3mv8ok5s Ай бұрын

그럼 충전효율 떨어져요. 구멍 뚫어서 에어컨 바람을 배터리에 직접 쐰다? 겨울에 배터리 금방 다는거 아시죠? 배터리는 차가운 온도에 쥐약 입니다. 그럼 충전 어느 세월에 하나요

@user-dg5rm7qb5t 2 ай бұрын

시동끄는걸 근데 공도에서 한다고? 구취해야긋다 여기도 정상이 아니네

@user-dq6cx6xb1n 2 ай бұрын

애초에 구독도안했자나 ㅋㅋㅋㅋ 한척하지마 ㅋㅋㅋ 시동끈다고 차가 바로멈추니?ㅋㅋㅋㅋ

@user-dg5rm7qb5t 2 ай бұрын

@@user-dq6cx6xb1n 한지 안한지 니가 왜 따지냐 구독했던거는 여기 유튜버 기록이 있겠지 구독언제부터 한지가 다 기록이 되는거 같은데 너의 잘난척? 너의 되도 않는척이 더 웃기네

@flalj3438 2 ай бұрын

급발진 없다더니 시동 끄는 기능 넣어주네 .스스로 인정한꼴이네

@ssaktoong 2 ай бұрын

지구는 평평합니다.

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

안전하게 기능를 넣어준건데 그걸 인정하고 안하고 문제는 아니죠

@user-vl9mt9hv8x 2 ай бұрын

너같은 애들때문에 넣을까 말까 고민하게 되는거다 제조사가 너같은 애들이 없어져야됨 사라져라 얍!!

@user-gq1wo9dg1l 2 ай бұрын

전기차에 급발진이 어딨냐ㅋㅋㅋ 전기차 악셀페달 방식은 가정집 불켜는 스위치 ON OFF 형식이랑 똑같은데 급발진은 무슨...

@flalj3438 2 ай бұрын

@@user-gq1wo9dg1l 컴퓨터도 가끔씩 전기신호 오류나 프로그램 오류로 먹통 되는데 전기차도 마찬가지지

@sharethingsthoughts4338 2 ай бұрын

참 말도 졸라 저렴하네..빵구가 뭐냐??? 글쎄는 글 배우는 서당에 내는 수업료고...

@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын

그걸 꼭 얘기해야되나 니가해 유투버를 차 성능같은거만 리뷰보면되는거즤

@MC-dx1pm 2 ай бұрын

무슨 공중파 방송으로 착각하시는듯 ㅋㅋ

@BBang_Lee 2 ай бұрын

꽁짜로 보면서 말 ㅈ같이하네

@user-zb3rz1bj5q 2 ай бұрын

너는 안저렴하냐 졸라저렴하게 댓글다네ㅎㅎ

@user-st7rc3zd2n 2 ай бұрын

@@user-zb3rz1bj5q팩트 사살 정확합니다.