더뉴 모하비 소음,진동,느린스타트,뒤에서 당기는 현상,연비 및 출력상승, 에어콘 성능향상, 최상의 운행질감 이모든것이 보쉬 전동팬으로 가능합니다.

프리미엄 차량 모하비를 폄하하는 "원래그래"라는 말은 틀렸습니다.
충분히 해결 가능한 부분이고 많은 분들이 효과를 경험하셨습니다.
국내 최초이자 마지막 6기통 디젤엔진의 진맛을 보여드립니다.
위치 : 서울시 동작구 사당로2마길54 010-2000-2318 튜닝스토리

[@최용근-m5w]

지나치게 깊내요 엔진오일온도 언제가최상인가요? 겨울철 여름철 우주왕복선도아니고

[@튜닝스토리]

@@최용근-m5w 안녕하세요? 엔진오일온도는 계절을 불문하고 주행상황(부하에 따라)에 따라 다릅니다. 일반적인 운행인 상황에서는 80도 10도 전후 범위이면 적당한 온도범위이며 부하상황에서는 10도에서 15도 정도 위로 형성되면 적절한 범위입니다. 하지만 오일종류, 냉각장치등의 조건에 따라 달라집니다. 전동휀 장착후 주행하시면서 온도를 보면 그 변화를 확실히 느끼실수 있습니다. 고온에서 냉각속도가 매우 빠르게 내려가기 때문에 상항에 맞는 온도 형성이 빨라지고 따라서 운행질감이 매우 좋아집니다. 오일온도 부분은 너무 많은 의견과 데이터로 인해 짧은 답변이 어렵습니다. 두서없는 답변이지만 참고바랍니다.^^

[@쫑규어]

더뉴모하비18년식입니다 전동휀 가격문위좀요 츌력이 너무약합니다 오르막길 올라갈때 rpm만올라가고 힘이 너무 딸림니다ㅠㅠ

[@튜닝스토리]

안녕하세요? 모하비 제품은 3가지입니다. 80만원대부터 120만원 중반까지 입니다. 제품에 따라 특성이 달라 문자 주시면 자세한 답변드리겠습니다.^^

[@jrunsa1216]

모하비는 pwm 방식 안쓰는지

[@튜닝스토리]

순정은 휀클러치 전동휀은 pwm 제어방식입니다.

[@jrunsa1216]

@@튜닝스토리 돈만은 현대가 20년도전에 쌍용은 순정 pwm 장착했는데

[@튜닝스토리]

@@jrunsa1216 당시 모하비 정도 제원차량은 수입차도 휀클러치였던 시절이라...기술 적용에 한계가 있던 시절입니다. 더마스터에 적용이 안된건 아쉽긴합니다. 당시 쌍용차는 제원이 비교적 낮아 400와트 정도로 가능했었지만 지금차량은 부족한 느낌이 있습니다.

[@huemansm3662]

팬크러치 싼맛에 쓰는거지

[@튜닝스토리]

연휴 즐겁게 보내시기바랍니다.^^