LANDO NORRIS PERD FACE A LA FIA ? - FAST LIVE #19 - GRAND PRIX DES ÉTATS-UNIS 2024

[@DepieloF1]

Fast 01 : 03:07 Fast 02 : 11:36 Fast 03 : 18:33 Fast 04 : 25:41 Fast 05 : 35:18

[@RyRyNTZ]

Je n'essaie pas de trouver une excuse mais dans le cas NOR-VER au T12, les stewards auraient sûrement pris en compte le fait que c'est VER qui défend ? Alors que dans les cas de Russel et Piastri, ce sont eux les attaquants qui poussent les défenseurs (BOT et GAS). Je ne dis pas que ça justifie les décisions, mais c'est peut-être leur réflexion.

[@Wilfiree]

Je comprends l'initiative de par les horaires des GP etc. Mais pour moi le plus grand avantages du format précédent c'était justement le format court pour récupérer les infos si on a manqué le GP et là c'est trop long d'un côté mais intéressant pour le côté débat en direct. Je penses que faire en plus de ce live une vidéo "Best-Of" pour garder que l'essentiel dans une vidéo d'environ 20 minutes serait la solution parfaite d'entre deux !

[@henrilotz1655]

bizarrement format moins intéressant .... et alors l'utilisation du terme.. dive, ou diver.....plonger on comprendra aussi bien !

[@henrilotz1655]

Leclerc est juste content de rester chez Ferrari... son chien, ses glaces.. et attend que l'auto aille bien ... Sainz pilote !

[@henrilotz1655]

avec tous ces.. guides.. et règles de pilotage.. on pourra bientôt faire rouler des voitures autonomes😡😡😡

[@Jul676869]

Navré mais j’ai pas du tout autant de temps à consacrer à regarder un debrief de 1h… je préfère le format bien clair et structuré de 15-20min max

[@jeanmichel1erdegre611]

Ahah gros formulix

[@SFX_Elise]

Lapsus révélateur sur tes performances… 😅😅

[@Jul676869]

@@SFX_Elise au simulateur?

[@yann4492]

@@jeanmichel1erdegre611on est pas tous célibataire ou avec la boniche qui s’occupe solo des gosses. On peut être passionné et ne pas avoir que ça à faire pour autant.

[@FormuleNew]

Pire excuse du monde après "mon chien a mangé mes devoirs". Lol

[@clemartineau]

Pour le coup c'est plutôt un Slow Five non ? 😁

[@jeanmichel1erdegre611]

Ahah gros formulix

[@yannhebert543]

​@@jeanmichel1erdegre611 haha gros toxique. Sérieux t'as que ça à foutre d'écrire ça à tout le monde

[@theophanedebet7965]

​@@jeanmichel1erdegre611t'as une touche prédéfinie pour mettre automatiquement ce commentaire ? Laisse les gens vivre, surtout que le jeu de mot est pas si mal

[@ECCvideo78]

​​@@jeanmichel1erdegre611 t'as pas inventé la machine à plier les bananes toi...

[@nietzschebuchannon584]

Les commentaires sont vraiment durs.. l’exercice du live est très difficile, et tu t’en es vraiment bien tiré !

[@ReieGMaiL]

Des animaux je te jure...

[@garri75oi73]

surtout que je trouve l’émission très réussie ça change du format habituel

[@zibrxs]

@@nietzschebuchannon584 en fait on dit pas que c'est mal réalisé, ou mal exécuté, juste que le concept ne nous plaît pas, on a le droit jusqu'à preuve du contraire

[@terencesoglo7332]

​@@zibrxstu as plusieurs options si ça te plaît pas soit tu ne regardes pas soit si tu trouves ça trop long tu le regardes en plusieurs fois tout simplement

[@zibrxs]

@@terencesoglo7332 mais si on aime le contenu habituellement on a le droit de dire que ça nous plait pas mdrrr

[@Kalashichris]

Je crois qu'on a perdu le "fast" du 'fast 5" avec ce format...

[@jeanmichel1erdegre611]

Ahah gros formulix

[@SFX_Elise]

T’iras t’excuser auprès de ta mère

[@titouancherel1092]

​@@jeanmichel1erdegre611 le rapport ?

[@jeanmichel1erdegre611]

@@titouancherel1092 si t’as pas 1h d’attention a consacré au debrief de cette injustice de GP et aux analyses de PO tu es officiellement un formulix

[@sweetchild0128]

Le gars il a trouvé le mot "Formulix" il le met sous tous les commentaires

[@most7178]

Bravo à Depielo et à Jordan pour ce live, les commentaires sont durs mais le live est bien structuré avec une bonne régie et de bons sujets abordés. Le rythme peut être amélioré ainsi que la précision dans les analyses sinon c'est très bien. Je salue la prise de risque, l'innovation, la nouveauté, c'est en essayant qu'on apprend et qu'on voit se qui fonctionne.

[@Poaka4]

Le format live a oublier... Le format structuré, clair et précis est tellement plus agréable

[@Kanestro69]

Je soutiens le fait de tenter quelque chose de nouveau, Trop tôt pour dire que c'est une mauvaise idée, mais clairement beaucoup de points à améliorer... Trop long ce qui rend le contenu indigeste. Trop flou, la qualité de l'analyse en pâti un peu parce que tu n'as pas pu autant travailler le script et tu dois faire sur le fil avec quelques notes Je préfère avoir un vrai fast five le mardi plutôt qu'un produit bâclé comme ça ! Mais bon, il reste 2 émissions d'ici la fin de saison pour me faire changer d'avis. Si ça va pas mieux d'ici la j'arrêterai de regarder c'est pas pour moi

[@michOLjack69]

Très fan du long format, ça s'écoute limite comme un podcast et la réalisation est top et dynamique! Bien sûr on perd un peu l'aspect résumé mais pour quelques épisodes ce format est intéressant!

[@user45g-4c5rf]

Leclerc ne défend plus aussi durement de peur de pas finir la course surtout... Après tous les dnf qu'il a eu pour X raison il veut plus prendre de risques inutiles et il a raison car vaut mieux défendre en délicatesse et finir avec des pts que de pas finir une course. Je pense même que Vasseur a clairement joué un rôle sur ça aussi.

[@Kakashsimtv]

Bravo pour l'exercice du live par contre ça rend l'ensemble plus "lourd" a regarder. Merci pour ces analyses comme toujours.

[@LoanTozzo]

Merci PO pour le live c'est génial de changer de temps en temps

[@bibalox]

J'aime beaucoup le changement, et certainement que ce format plaira à beaucoup. De mon côté je regarde le fast five pour avoir une analyse rapide de la course, je passe mon tour pour le live donc. Big up pour essayer de nouvelles choses toutefois, c'est toujours bon un peu de prise de risques de temps en temps.

[@enzomaurice3049]

Début de la vidéo : 9:51

[@TheMaxyms]

Merci champion

[@skunkoff]

@@TheMaxyms C'était avant le reupload

[@tondaron2362]

Honnêtement, la pénalité de Norris est valide. Là ou c'est problématique, c'est que Max n'en prend pas un non plus. On aurait du mettre 5s aux deux et basta. Ca n'aurait rien changé, mais pour le geste ça aurait été juste.

[@trollerstrom]

Max a aussi pris indirectement une pénalité, et pour cette raison que Norris à pris +5s de pénaltié au lieu +10s.

[@antoinerouquier1622]

Non elle n'est pas valide. Si Max respecte les règles il ne pousse pas Lando en dehors de la piste, donc pas de pénalité pour Lando. C'est Max qui force cette situation.

[@tondaron2362]

​@@trollerstrom Pas spécialement d'accord, je trouve que dans la formulation on ne blame pas spécialement l'action de Verstappen. Mais admettons, dans ce cas là on met 10s a Norris et 5s a Verstappen. C'est plus clair que de sous entendre des choses. Et en plus ça pénalise potentiellement réellement Verstappen avec un piastri derrière.

[@tx3matt718]

@@tondaron2362c’est 5s dans tout les cas si tu sors de la piste et que tu gagnes un avantage t’écoutes pas ou quoi

[@tondaron2362]

​@@tx3matt718c'est littéralement écrit dans le document de la FIA que Norris a pris 5s et pas 10s parce qu'il n'avait pas réellement d'autre choix que d'être hors de la piste. Je disais simplement à l'autre gars que je suis moyennement d'accord sur le fait les commissaires ont mis en cause l'action de Verstappen en ne mettant que 5s et non 10s à Norris. Ça devrait plutôt être toi qui devrais relire les choses

[@thibaultflurian8615]

J'aime bien se format, ça rajoute de l'interaction avec des abonnés et ça complète bien avec les vidéos d'Hydro et Lucas car ça change. J'étais un peu surpris par les 1h07 au début mais c'est passé tout seul !

[@papatongaa]

Les gens ont l’air de pas avoir apprécié mais j’aime beaucoup l’initiative d’innover un peu sur le format, et c’est temporaire en plus ! Très bon boulot j’ai bien aimé !

[@hadrienpigeon590]

Trop bien le format, ça change c'est cool!!

[@gamelim2678]

Merci de faire ce fast five plus long, c'était frustrant dans l'ancien format. Tu ne pouvais pas rentrer dans certains détails, alors que dans celui-ci, au moins, c'est complet !

[@fabhypnotik7272]

Le truc aussi pour la pénalité de Norris, si je comprends aussi un peu la logique des commissaires, c’est qu’ils se sont retrouver face à un dillemne. Si tu pénalises les deux au meme titre, tu ouvres la porte aussi à ce que d’autres puisses faire pareil. C’est à dire que tu peux effectivement forcer quelqu’un en dehors de la piste, comme l’a fait verstappen MAIS aussi à doubler en dehors de la piste. Et je pense que ce qu’ils ont voulu montrer ici, meme s’il y a une part d’injustice, c’est que « non, tu ne dois pas doubler en dehors de la piste » Et sur les deux manoeuvres, plutot qu’essayer d’enrouler à l’exter, Norris aurait peut etre du chercher à decroiser, laissant Verstappen louper son virage, et lui avoir plus de traction ensuite à la réacceleration. Y’en a plusieurs qui ont fait cette strategie de dépassement

[@loicbaucher7639]

Format très sympa. Je préfère un live d’une heure de debrief que le format classique que j’appreciait deja bien. Pas simple de faire un live seul en plus. Bonne continuation pour la suite

[@annecatherinehartmann8801]

J’aime bien cette formule de fast live, c’est une chouette idée de changer de format de temps en temps

[@lotarie41]

Merci pour ce live, vu en replay aujourd'hui... Toujours très intéressant !!

[@cobra9747]

Ça fait plaisir une vidéo de cette durée

[@Asper78tw]

J'aime bien ce format si c'est de temps en temps. Ça fait du bien de t'entendre prendre le temps

[@ML-cv6eb]

Dommage de ne pas avoir parlé du magnifique double dépassement d’Ocon. Ça joue pas les places, mais c’était tellement propre que ça faisait plaisir à voir !

[@amaurymillet2472]

Je trouve sa super d’amener un nouveau style même si oui le fast 5 n’est plus une vidéo courte mais franchement se style j’adore continue

[@Doune88]

Tres bien le format, merci! Le debrief est du coup plus complet, cest top

[@stephaniecorbiere1839]

j'ai beaucoup aimé ce format. A refaire avec grand plaisir :)

[@terencesoglo7332]

Je trouve ce format beaucoup mieux ça permet de plus prendre son temps pour analyser les évènements d'un gp

[@rodolpheg1968]

J'aime ce format :) good Job!

[@JKdaOG]

Perso, jaime ce format plus long, autour de 45 mins.

[@Alwin2229]

Il était top ce fast five en live

[@TheThereaper21]

Personnellement j'ai trouvé ce live super, très bien organisé et rythmé, je trouve qu'on n'a presque pas eu l'impression de suivre un live tellement c'était bien animé, très peu d'hésitations etc... hâte de voir le prochain Fast Live donc !

[@nielslexcellent139]

Super live ! 1h c'est un format cool

[@MokaBeats664]

C'est la première fois qu'il y a un fast 5 aussi long

[@maelfontana8510]

Super video. J’ecoute ça dans le bus😎

[@MrAlex68200]

J’aime bien ce format, j’écoute ça pendant que je bosse comme un podcast 👍

[@steve4691]

Très bonne analyse je trouve et merci pour les infos

[@julienlefebvre4595]

format très sympa honnêtement, à faire de temps en temps

[@florianleboube2589]

J'aime bien le format, tout autant que le fast 5

[@xiorxorn]

Programme parfait pendant mon cardio du lundi soir, voile de quoi rendre l'exercice agréable. Merci depielo

[@frederiquecapa9562]

J'ai adoré ce live !

[@etiennemigeot6434]

Ça s'écoute bien en mode podcast au travail! C'est ce que je fais et cela va plus en profondeur. Cela fait du bien

[@MrSochalion]

Vraiment le fast five on l'aime en format monté, là on a l'impression de revivre toute la course c est trooop long, bravo d avoir essayé 👏

[@mRaRc2]

Trop bien ce format

[@valentinmontre-wf5gj]

Like pour le soutien et le travail, mais pas hyper fan du format live pour cette rubrique FastFive. L'idée est intéressante mais je pense plus approprié sur des sujets plus spécifique. Ton format de résumé et 5 réactions en 15 20min est très bien construit. Malgré cela toujours autant de plaisir de t'écouter et bravo à toute l'équipe.

[@Pauldudu78]

Mouai pas fan du format trop long selon moi

[@alexalbrand6848]

Non très bien, on s’écoute ça tranquille en faisant autre chose comme un podcast, et les infos et les avis sont justement plus ettayés, je préfère moi

[@jeanmichel1erdegre611]

Ahah gros formulix

[@Pauldudu78]

@@jeanmichel1erdegre611 l’avantage c’est que tu portes bien ton pseudo. Je donne simplement mon avis, si tu n’es pas d’accord, tu peux me contredire, en revanche me qualifier de formulix pour cela, ça reste d’un niveau intellectuel relativement faible. Malheureusement tu dois faire partie de cette jeunesse sans éducation qui se sent tout puissant derrière son téléphone. Malgré tout je te souhaite bien du courage dans ta vie future. A bon entendeur…

[@Pauldudu78]

@@alexalbrand6848 je comprends maintenant j’appréciais bien le côté assez rapide et rythmé de l’analyse du GP en version classique

[@alexalbrand6848]

@@Pauldudu78 ça se comprend, quand t’as pas trop le temps ou que t’as pas forcément envie de prendre le temps c’est sûr que c’est mieux en cours, à voir si il va faire les deux mais ça me paraît compliqué

[@yannverdier9928]

2 infractions distinctes Les deux auraient dus avoir un pénalité (norris depassement a l exterieur et max sort de la piste completement) Tu l as tres bien dit

[@djadja3107]

L’intro est vraiment magnifique ! 😍

[@galaxynt9768]

Le format est excellent !

[@arthurbaudoz6090]

Top le fast live

[@damienm6761]

Super vidéo ❤

[@thewarrior7936]

J’aime beaucoup ce format ! Merci à toi. Si je peux me permettre, un petit système de prompteur avec tes notes (en bullet point sûrement) proche de la caméra avec une petite télécommande pour que tu ne regarde plus

[@NyNyPech]

Super format 😊 ça change 🙂

[@Tibo_VLN]

Sympa ce nouveau format !

[@guillaumefaugeron2846]

Assez sympa ce nouveau format

[@theogrousset7895]

Je laisse rarement de commentaires mais là je me sens un peu obligé Tu te fais ouvrir par certains pour un nouveau format, alors que perso j'adore ! On a de vraies explications/précisions sur certaines choses, on a tes points de vues avec plus de précision, moi ca me convient parfaitement et je trouve ça très bien

[@louisjamin7195]

Expérience intéressante, qui prouve que c'était bien comme c'était avant ;)

[@barborer]

Propre le format live

[@anthonyfavre2240]

Très bon concept, j'aime beaucoup, hâte d'être lundi prochain , pour les peine-à- jouir tu vas devoir le renomer plutôt le five live...

[@Jul676869]

Trooooooop looooooong

[@jeanmichel1erdegre611]

Ahah gros formulix

[@SFX_Elise]

Pas comme tes performances s3xuelles

[@thegus5824]

Pas ta femme qui doit dire ça

[@Jul676869]

@@thegus5824 en effet c’est la tienne

[@Colveri]

J'aime bien ce format, ca se regarde pas pareil bien entendu mais ca fait du bien un peu de changement parfois. Peut etre en faire un ou deux par saison pourrait être une bonne idée 👍

[@tritom8874]

Au top comme toujours !!

[@Sephi98ros98]

Pour l'action au T12 entre Noris et Verstapen ce qui en plus con c'est qu'ils ont annulée le track limit de Noris car d'après les commissaire il n'a pas eu le choix que de passer par l'extérieur par contre pour le dépassement nan c'est sa faute , faut savoir les gars xD

[@marius3791]

Ça peut etre cool ce format, je restais un peu sur ma faim dans le format vidéo !

[@DucAmadeus]

Format fast beaucoup plus agréable ❤ mais ce n'est que mon 😍 beau boulot malgré tout 👍💪

[@dariovita785]

J'apprécie vraiment les efforts faits pour améliorer le format et renforcer la communication avec la communauté. Le nouveau format conserve l'essence du débrief tout en apportant une interaction directe, ce qui est une très bonne initiative. On sent que la réflexion derrière ce changement était motivée par l'envie de donner davantage à la communauté, et le contenu est bien préparé, structuré, un peu comme dans les 'Fast 5'. Cependant, j'ai l'impression que l'on a perdu l'essence même du Fast Five : une analyse concise, bien résumée, dans un format moyen court (autour de 5 à 30 minutes). J'aime beaucoup l'idée d'essayer de nouvelles choses, mais après avoir visionné la vidéo en entier, je dois admettre qu'il me manque ce résumé du lundi soir que j'aimais tant. C'est un peu dommage de ne plus avoir ce format qui me permettait de rester informé de manière rapide et efficace.

[@Flo-hv5ju]

J’adore tellement heureuse de se format long ! Tu peux vraiment developper tes idées j’aime énormément! Beaucoup de gens se plaignent mais sur un week-end comme celui ci, le format des fast five habituels aurait été trop court aha 🤣 bravo pour ce beau debrief et pour tout le travail qu’il y’a derrière

[@marionneaupierre7964]

Perso j’aime bien ce format !Ça permet d’approfondir les sujets traités

[@justleblanc3387]

J'aime bien ce nouveau format ! Je regarde d'autres debrief le Lundi comme Lucasparlef1 ou Idreau et j'aime bien l'idée d'avoir 1h de débrief à regarder plus tard ! Je trouve les commentaires très dur alors que c'est une bonne idée à mon avis !

[@oucemajlaiel102]

Bravo pour la prise de risque avec un format long + live perso je trouve ça top! Ça me rappelle un peu l’époque Pistonnes F1

[@loicbaucher7639]

Ils en font toujours mec.

[@oucemajlaiel102]

@@loicbaucher7639 oui je sais je regarde toujours mais je parlais de l’époque où Depielo y était, je me suis mal exprimé

[@loicbaucher7639]

@@oucemajlaiel102 ah okay mec. Oui en effet 😉

[@spacerenn]

J'adore l'idée du long format, cependant ! Je pense que ca pourrait être amélioré pour plaire a tout le monde. premièrement je pense que ce format devrait continuer parce que la formule 1 a souvent des sujets qui demande pas mal de réflexion et parfois de la réflexion partagé a plusieurs,en l'occurrence les gens du chat. Donc c'est une bonne idée Cependant je pense qu'on peut aussi comprendre que des gens n'est pas le temps pour un live de 1h ,et peut être ducoup faire en sorte que ce format ne soit pas le remplacement du fast five habituel , juste que le fast five arrive plus tard dans la semaine (et oui évidemment je ne sais pas si depielo de son côté a le temps de faire ça mais je sais pas jusqu'à ce qu'il le dise lui donc autant proposer) Et ducoup peut être trouver un autre nom que fast live , personnellement j'aime bien l'idée du slow five je trouve ça marrant et ça augmente le contraste avec fast five Et ducoup parcontre je rajoute que le fast five qui arriverait plus tard dans la semaine je trouve pas que ce soit spécialement un problème qu'il traite des mêmes sujets, peut être pour pousser au visionnage garder le fast bonus uniquement pour les fats five et ne pas en faire pour les "slow five"(ou actuel fast live) Voilà voilà je me demande si vous partagez mon avis et j'espère que çe commentaires arrivera au yeux de Depielo!

[@erwan-matthieuliantsoaraza2637]

Continue à faire ton live, j'aime bien le concept mais fais un best-of ou une version condensé provenant de ce live pour les personnes qui n'ont pas le temps

[@duryyy]

Je vois beaucoup de gens se plaindre dans les commentaires mais moi j’aime beaucoup ce format À toi de faire ce que t’aime Depielo

[@allandhuyvetter6779]

Yep pareil ! Bien dit !

[@ReieGMaiL]

Les mecs lui donnent carrément l'ordre de pas le faire en live, on croit rêver..🙄

[@imnotidentify]

@@ReieGMaiL En même temps c'est l'audimat qui le fait vivre. Si le publique ne suit pas..

[@bambam1.343]

Les fast five étaient déjà mon rdv incontournable du Lundi. Mais en Live c’est encore mieux, plus spontané dans tes réactions. Format plus long en plus. Restes sur des lives pour ce format si c’est possible stpppp 👍

[@olivierouedraogo8772]

@depielo ou est ce que tu achetes les maquettes f1?

[@_fpna]

54:09 suis d'aacord, il manque à Norris un instinct de tueur, une étincelle qui lui permette de sortir complètement du lot et de faire la différence à certains moments clés (un peu comme Leclerc). Trop gentil peut être

[@laurentpapouin4027]

Pour le problème Verstappen Norris, c'est simplement si tu es à la corde et tu sort, +5s, mais si tu es à l'extérieur que tu sort et que tu doubles (pas en contact direct avec la voiture a l'intérieur), +5s. Donc la FIA donne toujours priorité au pilote à la corde. Perso, je trouve que cela bloque énormément les dépassements extérieurs qui sont quasiment impossibles à faire avec ce règlement.

[@romaindebes1527]

Complètement d'accord avec toi. Mais j'irai même plus loin : si un pilote dépasse par l'extérieur, qu'il est en droit qu'on lui laisse de la place mais que le pilote à l'inté ne le fait pas, pourquoi le pilote à l'exté devrait être pénalisé ? Ce qu'il se passe ici (et ce n'est pas la première fois avec Verstappen à mon sens) c'est qu'il rentre volontairement avec trop de vitesse dans le virage (quitte à ne pas être en mesure de prendre le virage dans les limites) pour pouvoir dire "j'étais devant à la corde donc il n'a pas le droit de passer à l'extérieur et je n'ai pas besoin de laisser de place".

[@feanor2012]

La fia me dégoûte de la f1. Y a rien de plus a dire

[@Chris31hb]

Charles est très prudent en début de relais avec ses pneus cette année, il est souvent mis sous pression … oui d’accord avec toi très bête de s’attaquer de la sorte de la part de sainz y’avait mieux à aller chercher ! D’ailleurs c’est Norris qui sauve sainz car sans lui Charles l’aurait repasser il avait bcp plus de rythme en fin de sprint

[@JustGMMM]

En tout cas pas mal ce nouveau format ! En faire 5 par saison c’est pas mal voir un peu plus

[@titi27mini]

Je dis pas non à ce format là pour les courses tard le dimanche ! 4/5 course en fast live lets go

[@trucsdhistoire1535]

Si ma mémoire est bonne, au GP de Vegas 2023, Verstappen fait exactement la même action au départ sur Charles qui avait la pôle. Il prend une pénalité et pas ce week-end. Vraiment la FIA est clownesque...

[@beastipo]

J'ai été vérifié, et effectivement Vegas 2023 il fait à peu près la même manœuvre et est pénalisé

[@trucsdhistoire1535]

@@beastipo Vraiment, c'est terrible que d'une année à l'autre ce soit pas la même chose 🤣

[@rashab8457]

Ça me rappelle les debrief que tu faisais en 2018/2019 j’adore

[@yetcha]

1h 😱😱😱. Pas possible pour moi désolé 🫤

[@LanxGafi]

25:10 C'est quoi le son svp ? (Non, Shazam ne marche pas)

[@Crocowax]

Je l'attendais et j'étais parti pour le regarder avant de dormir mais là 1h ...

[@kristenhenin4621]

WoW y’a juste 30min de différence ça va pas changer ta vie

[@Ouiistiiitii]

​@@kristenhenin4621entre 15 minutes et 45 minutes y a une grosse différence. On a pas tous le temps de consacrer 45 minutes pour une vidéo

[@FlashEvan95130]

Je trouve que le format est intéressant est peut être instauré mais seulement pour les courses avec le format sprint car il y a forcement plus de choses à dire et plus de points à analyser néanmoins lors des courses classiques je suis favorable au format classique mais félicitations à toi pour la prise de risque et l'innovation.

[@aureliensesmat]

Bonne idée d’innover t’a raison de prendre des risques ! Pour cette session ça reste long donc en courant ça en mode podcast ok mais on loupe les images.. Tu trouvera la bonne formule continue !

[@alexandreschweitzer1489]

Liam Lawson honnêtement il faut regarder l'entièreté du week-end et la dynamique de la course. Il est moyen sur 80% du week-end et pour la course, il gagne 6 places dans le chaos + bénéficie de la meilleure stratégie donc oui il est remonté. C'est un peu comme sa première course l'année dernière, il est P19 avant la SC et fini P12 avec une luck énorme. J'attends de voir sur un ensemble de course / une saison complète plutôt que de s'extasier alors qu'il a clairement des faits de course en sa faveur.

[@lhommetrouble1246]

Concernant l'incident Verstappen-Norris en fin de course, n'est-il pas simplement illustratif du problème d'avoir des dégagements systématiques sur les circuits ? Personnellement je ne regarde plus la F1 que d'assez loin mais j'ai beaucoup regardé milieu des années 90 - milieu des années 2000: je me souviens qu'à l'époque, les circuits n'avaient que peu, voire pas de zones de dégagements. Un pilote qui sortait de la piste se retrouvait dans l'herbe ou dans un bac à graviers, ce qui le ralentissait (et logiquement, pas besoin d'envisager de le pénaliser, le fait de sortir de la piste le pénalisait "mécaniquement"). Une solution simple et efficace pour mettre fin à ces discussions sans fin sur les pénalités ne serait-elle pas de virer les zones de dégagements pour remettre de l'herbe et/ou des bacs à graviers ? 🤷🏻‍♂️

[@romaindebes1527]

Selon moi ça pourrait être une solution, mais le soucis ce serait alors que la voiture à l'intérieur aurait juste à écarter légèrement la trajectoire pour faire complètement avorter toute tentative de dépassement par l'exté. Si on enlève des dégagements, il faut alors forcer le pilote à l'intérieur à laisser suffisamment de place à l'exté pour y caser une voiture. Et le problème sera à nouveau le même : à partir de quand je dois laisser de la place ? A partir de quand je peux fermer la porte parce la manoeuvre à l'exté est trop ambitieuse ? On se retrouve alors au même dilemme qu'ici : si on pilote arrive volontairement trop vite au point de corde pour être devant le pilote à l'exté, on lui dira qu'il n'a pas besoin de laisser de place à l'exté en sortie de virage. Et ça, même si le pilote à l'inté n'aurai de toute façon pas été en mesure de laisser la place si il avait du le faire en raison de sa vitesse d'entrée. Idem qu'ici : Verstappen arrivent (volontairement je pense) avec trop de vitesse en entrée pour pouvoir dire "j'étais devant au point de corde", sans même se poser la question de savoir si il est en capacité de prendre le virage ou non, de laisser de la place ou non etc. Bien évidemment, toute cette réflexion se base sur mon avis de la course et des dépassements uniquement, l'intérêt des dégagements étant aussi d'assurer la sécurité des pilotes.

[@lhommetrouble1246]

@@romaindebes1527 Sur le plan purement règlementaire, j'avoue que je ne sais pas trop. A l'époque dont je parle, j'étais encore adolescent donc je ne me souciais pas vraiment de ce genre de questions. Par contre, je suis à peu près certains que j'aurais vite été lassé d'entendre que "untel a été sanctionné parce qu'il est sorti de la piste pour ne pas percuter l'autre" ou, "tel autre n'a pas laissé assez de place à celui qui essayait de dépasser", j'aurais trouvé ça hyper chiant. ;) Sinon, sur le principe, personnellement le fait qu'un pilote roule volontairement "trop vite" pour arriver avant l'autre dans un virage et réduire ses possibilités de dépassement ne me pose pas de problème. Pour moi, ça fait partie du jeu: tâcher de défendre sa place. Tant que ça reste "acceptable" (ne pas bourrer dans l'autre ou rouler en zigzag) ça me va. Sinon, si on ne peut pas défendre sa place correctement face à quelqu'un dont la voiture est plus rapide, ben autant abandonner directement et le laisser passer dans ce cas.

[@joachimzivy4161]

J'aime bien ! Un peu plus brouillon que normalement mais j'aime bien le côté posé :).

[@nicolaswolf3172]

Ce format en podcast sur Spotify et d’autre serait encore mieux

[@jeromeverstraeten4772]

Merci pour le débrief. Je suis assez d’accord sur l’analyse concernant le cas Verstappen-Norris. Mais, de mon point de vue non-expert, j’ai eu l’impression que les commissaires ont été plus stricts à la course longue qu’au sprint. Pour le sprint, j’ai trouvé certains dépassements au T15 assez limite (virage juste avant le long droit au secteur 3). Par exemple, Russel s’est toujours retrouvé dehors quand il se faisait dépassé là et il n’est pas le seul. Qu’est ce qui explique qu’il n’y ait pas même d’enquête à ce moment? La typologie du virage? L’enjeu? Merci pour vos avis!

[@PierreYvesFolens]

Clairement pour le T12, je voudrais bien savoir en fait qui comprends la gestion de l'incident par la FIA (en dehors de max évidemment)

[@djoupsdjoups2088]

Je trouve le format live super sympa mais il faudrait le fast five classique pour ceux qui regarde rapidement et un côté interaction viewer sur la fin une fois que le " fast five " est fini pour contenter tout le monde.

[@LABEILLNOIR]

hello j adore tes analyses , tu es le seul qui s appuie sur le reglement , mais une question pour toi la partie verte a cet endroit fait elle partie de la piste?(en course)

[@guiguibb974]

Salut la musique du début c'est quoi le titre