Ordentliche und solide Präsentation - hat mir sehr gut gefallen. Die Designs von Paul Bracq sind Meilensteine in der Automobilindustrie. Der Sohn ist ebenfalls Designer ^^ Das /8 Coupé hat irgendwie etwas von der Pagode ...
@wilhelmignis131410 ай бұрын
Weil das W114-Coupé auf derselben Bodengruppe gebaut wurde, das Dach aber kürzer ist, ist der Kofferaum mit 610 Litern gigantisch und deutlich größer als bei der Limousine. Übrigens waren in der Serie 1 und 1,5 die Doppelfrontstoßstangen nicht nur den Coupés vorbehalten, sondern allen 6-Zylinder-Modellen der Strichachter. Und ja, es ist auch heute noch ein entspannter Reisewagen. Ich war mit meinem 1972er 280CE (5-Gang-Schalter) am Gardasee und auch in Bordeaux - ohne Probleme.
@edwinblank5810 ай бұрын
Ab Modeljahr 1974 (nach Werksferien 1973) waren die Doppelfrontstosstangen beim Sechszylinder (leider) nicht mehr verbaut. Der 2.8 Liter M130.923 Motor gab es in Europa im Coupé erst ab 05-1972.
@JblackSupportTeam10 ай бұрын
Der 230 (6-Zylinder, 120 PS) hatte noch die einfache Frontstoßstange. Doppel erst ab 250. Hinten die lange hatten die 280er.
@wilhelmignis131410 ай бұрын
@@JblackSupportTeam Stimmt, vielen Dank.
@JblackSupportTeam10 ай бұрын
Wen's interessiert, nur mal kurz die Stoßstangenlogik von DB beim ersten Strichacht, vor der Modellpflege: 200D, 220D, 200, 220, 230 (Sechszylinder!): *vorn einfach - hinten kurz* 250: *vorn doppelt - hinten kurz* 280 + 280E: *vorn doppelt - hinten lang* Coupes (250C + CE, 280C + CE): *vorn doppelt - hinten lang* Bei 1.9 Mio gebauten Fahrzeugen hat natürlich so mancher einfacher Strichacht in 4. oder 6. Hand schon die Prestige-Stoßstangen der 280er vom Schrottplatz bekommen, weshalb leicht in Vergessenheit geraten ist, wie die einzelnen Modelle ab Werk ausgeliefert worden waren.
@tellysavalas144610 ай бұрын
Da konnte man noch Auto zu sagen.
@antonelloserpi54852 ай бұрын
53 anni e non sentirli affatto, complimenti
@Isayso17 ай бұрын
Ich denke, der 2,8 liter Motor auf Basis des M130 kam erst mit der zweiten Serie. Der verbaute Motor basiert - erkennbar an den paarig gesetzten Zündkerzen - noch auf dem alten M180. Die dem Coupé vorbehaltene Einspritzversion hatte sogar eine eigene Motornummer (M114).
@wilhelmignis131410 ай бұрын
34:55 min: Nein, die Fußfeststellbremse ist auch am Berg mit einem Schaltwagen kein Problem: Man lässt die Kupplung kommen, bis der Wagen gegen die Feststellbremse losfahren will und löst dann einfach die Feststellbremse. Dann rollt das Auto keinen Zentimeter zurück, sondern fährt wunschgemäß los. Für diese Betätigung benötigt man auch nicht mehr Extremitäten als für eine echte Handbremse.
@alias44210 ай бұрын
genau
@Lauschifant2 ай бұрын
Das hast du alles wunderbar beschrieben, auch die Entstehung. Ich möchte noch etwas ergänzen. Das Heck ist, vielleicht bis auf die lange Stoßstange, die es aber auch schon bei den 6-Zylinder-Limousinen gab, gleich geblieben, wie bei den Limousinen. Aber was auch ein wesentlicher Unterschied darstellt, ist der doch wesentlich größere Kofferraum. Dadurch hat man zwar mehr Ladevolumen, was aber auf Kosten der Beinfreiheit im Fond geht.
@dirkmatthies10 ай бұрын
Die "fußbetätigte Handbremse" heißt "Feststellbremse". Es wäre schön, wenn nicht nur die damaligen Preise, sondern auch das heutige Preisniveau Erwähnung finden könnte.
@alias44210 ай бұрын
genau
@rheinjong648810 ай бұрын
Teste doch mal die "Wanderdüne" Mercedes 200 D. Egal welche Baureihe. 😁
@thomasrump59309 ай бұрын
Im Norden OS plus 50 km war der /8 Kult - am coolsten waren bei uns Coupes, die auf 220d Maschine umgebaut waren. Wenn das Schiebedach offen war, fast Cabrio Gefühl. Ich hatte im Laufe der Zeit 4 /8 vom 200d bis zu diesem 250c . Diese Liebe bleibt.
@wasserglatte36966 ай бұрын
Lieber Herr Dr. .... Die Marke Lancia wird im DEUTSCHEN "LANSCHA", also ohne i gesprochen .
@verus-classics6 ай бұрын
Lieber Herr Wasser glätte .... Gut zu wissen - scheint aber eher Lantscha ausgesprochen zu werden, oder...?
@auskenner12388 ай бұрын
Der Kofferraum bei den Coupes ist durch die leicht nach vorn versetzte Rücksitzbank größer als bei Limousine.
@volkerleiste6191Ай бұрын
als 250CE mit der frühen D-Jetronik aber auch sehr durstig
@waltertaljaard14886 ай бұрын
Munsterland?
@ursulaprobst24938 ай бұрын
Mercedes W 111 Coupe bitte testen 220SE ,
@mehmetingel68672 ай бұрын
ÇOK KONUŞUYORSUN BİR TÜRLÜ VİDOYA ĞEÇEMEDİN SIKILDIM
@Lauschifant2 ай бұрын
Das hast du alles wunderbar beschrieben, auch die Entstehung. Ich möchte noch etwas ergänzen. Das Heck ist, vielleicht bis auf die lange Stoßstange, die es aber auch schon bei den 6-Zylinder-Limousinen gab, gleich geblieben, wie bei den Limousinen. Aber was auch ein wesentlicher Unterschied darstellt, ist der doch wesentlich größere Kofferraum. Dadurch hat man zwar mehr Ladevolumen, was aber auf Kosten der Beinfreiheit im Fond geht.
@mafa883110 ай бұрын
Schöne Autos. Irgendwie erinnert er mich an Carl Lauterbach 😂
@siggihungry820010 ай бұрын
...Karl...😎
@wilhelmignis131410 ай бұрын
😂👍
@fintail63flozze528 ай бұрын
Zwillingsbruder,aber laengst nich so doof
@HorstHimmel8 ай бұрын
Kein vergleich mit Klabauterbach
@volkerleiste6191Ай бұрын
wenn man auf den Sitzen einsackt, dann sind die Federkerne der Sitze hin....
@winfriedwichmann31558 ай бұрын
Schöne Autos, die sehr gut fahren, leider rostanfällig
@chevymarioana10 ай бұрын
ursprünglich sollten die w114 einen größeren vorderwagen als die w115 kriegen. geworden ist daraus nur der unterschied das alle w114 sechszylinder sind- alle w115 sind 4 und 5 zylinder. coupe hatte ich keins, aber 5 serie 2 limos. meinen ersten strich 8 habe ich behalten. januar 1992 gekauft in einer MB niederlassung. typische gammelstellen gibt es aber noch mehr..eine ist sogar im reparierten zustand zu sehen im video. am berg anfahren ist kein problem mit der bremse. den berg hochkommen schon eher mit nem 200D. das rohr an der lenkung ist mir in den 90gern auch mal wegen rost durchgebrochen.laut mercedes ein ausnahme fall..sie hatten das rohr lagermäßig da 🙂. die haben es wegen der seltenheit wohl extra für mich auf lager gelegt 🙂 . da beim strich 8 alles vorbereitet ist zum einbau habe ich natürlich satt extras drin. da ich nie ein coupe hatte habe ich eine frage: mein W115 hat wenn eine armlehne und ein sitzpolster vorne drin sind 6 sitzplätze eingetragen..das hatten die andern 4 strich 8 von mir auch..haben die coupe´s das auch so eingetragen ?
@AndreasHeidbreder10 ай бұрын
Super sympathische und kompetente Präsentation. Am besten hat mir die ostwestfäliche Spreche und Mentalität gefallen. Meine alte Heimat. Danke.