Der Fahrlehrer reagiert auf "Eure Videos Fahrnünftig"

[@CatNolara]

Haha, kleiner Vorschlag: mach die rautenförmigen Juwelen in der Königskrone gelb-weiß wie ein Vorfahrtsschild, denn der König hat IMMER Vorfahrt :D

[@kierancain8016]

i realize Im pretty randomly asking but does anybody know a good place to watch newly released movies online ?

[@israeljack4452]

@Kieran Cain Flixportal =)

[@kierancain8016]

@Israel Jack thank you, signed up and it seems to work :) I really appreciate it!!

[@israeljack4452]

@Kieran Cain You are welcome =)

[@QemeH]

14:05 - Genau die selbe Situation hatte ich mal mit unserem RTW und einem Kawasaki-Piloten... Ich, Beifahrer: "Wenn du jetzt einmal auf die Bremse trittst, liegt der Motorradfahrer uns direkt auf der Trage. Praktisch." Mein Kollege, Fahrer: "Welcher Motorradfahrer?" **schaut in beide Außenspiegel** Ich: "Eben." [Edit: Ach und der Grund warum es kaum Bus- oder Tramvideos gibt ist vermutlich derselbe, warum es kaum Videos von Einsatzfahrten gibt: Der Arbeitgeber untersagt das - zumindest bei uns - grundsätzlich, da er sich nicht mit der Frage des Datenschutzes auseinandersetzen will. Selbst Kollegen, die zum *Eigenschutz* (man will ja Beweise haben, wenn andere Verkehrsteilnehmer durch ihre Dummheit einen Unfall herbeiführen) eine Dashcam anbringen wollten, wurde das aus Datenschutzgründen untersagt.]

[@Anthyrion]

Ja bestens. So besorgt man sich neue Kundschaft^^'

[@dennisdegener4509]

So ist es bei uns auch. Leider ich könnte nur Storys erzählen was ich erlebt habe.

[@jorgjensen7227]

​@@Anthyrion Ich hätte den liegen gelassen.

[@qwertzasdfgh5254]

Der Gesichtsausdruck vom Fahrlehrer, als er den Fahrradfahrer hinter dem LKW fahren sieht, ist einfach unbezahlbar.

[@marcusschulz4707]

Der Radfahrer würde sich wahrscheinlich auch noch tierisch aufregen weil der LKW Bremsen muss

[@qwertzasdfgh5254]

@@marcusschulz4707 Ja natürlich, vor allem, wenn man bedenkt, wie gut der LKW-Fahrer den Fahrradfahrer durch seine Spiegel sehen konnte. Absolut unverantwortlich, da auch noch zu bremsen...

[@Anthyrion]

Ach was, der Radfahrer wollt einfach freundlich sein und den LKW den Berg hinaufschieben. Sieht man doch. ;) *sarkasmus aus*

[@44WarmocK77]

Naja, mir is bei der Szene auch alles ausm Gesicht gefallen.

[@Kajak1st]

Er hat vermutlich gehofft das der Radfahrer darunter liegt, anders kann ich ihn nicht mehr einschätzen nach dem Video mit dem Typ der die Unfälle provoziert und die frau zum Sturz zwingt. So wie er da gelacht hat ...

[@44WarmocK77]

Der Knilch im LKW-Windschatten gehört ganz offiziell zu der Gruppe, die beim Radfahren keinen Helm tragen müssen - da oben is nix drin, was kaputt gehen könnte. :D

[@iTach455]

Das "Hi" am Anfang bei 00:27 hat mich gekillt :D

[@wernerfuhrhalter3499]

Zum Thema über rote Ampeln fahren. Mein Fahrlehrer LKW macht Prüfungsfahrt CE Prüfling fährt einfach über Stopschild "da kommt nie einer" durchgefallen Prüfer schreibt ins Protokoll schlage vor Entziehung Klasse B

[@Happymali10]

Kühe sind kurzhalsige Pferde mit Hundesoftware.

[@guri311]

:o) :o) Das hab ich auch noch nicht gehört. Genial. ;-)

[@michaelroder8315]

🤣🤣🤣

[@christianlenik5307]

So ist es

[@borisnetzewitz183]

1:50 ich bin längere Zeit mit einem Wohnanhänger gefahren. Das blöde Mistding hatte eine Heckküche. So ziemlich die dümmste Bauart die man sich zum fahren vorstellen kann. Zu viel gewicht zu weit hinter der Anhängerachse. Das Ding schaukelte sich gern und häufig auf. Bremsen kurz und etwas kräftiger hilft da am besten (Querkräfe mit Längskräften überlagern). Beschleunigen funktioniert nur bei einem sehr leichten Anhänger und wenn man genügend Motorleistung hat die man auch an die Erde bringt. Kann ich nur von abraten. Fuß vom Gas alleine bringt fast gar nichts der schaukelt dann schön weiter hinter einem her. Absolutes NO GO ist versuchen gegenzulenken, dann kann man sich gleich verabschieden.

[@janx4706]

11:27 An Ampeln sollten Selbstschussanlagen..... Äh..... Ich meinte Rotlichtblitzer montiert werden 🚦💥🚗

[@johannesackermann7214]

14:00 Bin selbst Radrennfahrer und kann hier nur den Kopf schütteln. Das ist absolut lebensgefährlich.

[@Anthyrion]

Bei Wuschel fällt mir ein wunderbarer Satz von Meister Eder ein: "Es muss a Blede gem. Owa es wern oiwei mehra."

[@bastik.3011]

also ich komme ja aus Bayern und verstehe auch Bayrisch nur den letzten Satz zu lesen und zu verstehen war echt schwer

[@Anthyrion]

@@bastik.3011 Echt? Ich als Nordlicht hatte nie Probleme damit ^^

[@bastik.3011]

@@Anthyrion ah dann kann es sein das du es komisch geschrieben hast, aber ja mei für Bayrisch gibt es keine anerkannte Rechtschreibung. Und als halb Ammerländer Grüße nach oben

[@johnscaramis2515]

Gibt in Star Trek TNG auch einen schönen passenden Satz von Cpt. Picard - "Die Intelligenz auf einem Planeten ist Konstante". Und wir haben Bevölkerungswachstum...

[@dezpotizmOFheaven]

Mir fällt da nur eins ein: VW-Fahrer... 🤦🏻‍♂️

[@nexphyxia]

"Irvine Citaro" macht Führerstandsmitfahrten bei der Üstra Hannover. Aber das sind leider immer ganze strecken, keine Zusammenschnitte

[@blaufinger761]

Auf der Autobahn kann Reißverschluss aber richtig gefährlich sein! Wenn ein LKW Fahrer pennt oder sehr dicht auffährt, dann kracht es. Deshalb sehe ICH es da nicht so eng (vroallem Wenn rechts weg fällt) das man da schon früh wechselt. Dann haben die Fahrer die schönen Gelben Lampen, freies Sichtfeld und ein paar Meter mehr zum aufwachen.

[@thomasnovacek4686]

10:40 Welcome in Austria... Und da stand sicher irgendwo das Gefahrenschild „Achtung Tiere“ (§50/13a der öst. StVO) herum...

[@petersilie4351]

16:35 Ich hab mir mit ein paar Kollegen schon Material für den Bus Besorgt. Der Boss hat aber nein gesagt😢 Da kämen 30-40 Clips im Monat zusammen

[@johnscaramis2515]

13:22 Als ich mal unter einem Video geschrieben habe, dass es viel mehr Kontrollen bräuchte, wurde mir vorgeworfen, dass ich eine Polizeistaat wolle... so sind manche drauf. Ich will am Ende halt nur, dass man nicht alle x Jahre mal in eine Kontrolle kommt, sondern ruhig 1-2x pro Jahr. Denn was nutzen hohe Strafen, wenn das Risiko erwischt zu werden, so gering ist. Mehr Kontrollen, dann wird's auch mit niedrigeren Strafen für den Einzelnen schnell teuer und die Subjekte mit dem speziellen Verkehrsverständis nehmen absehbar dann sowieso nicht mehr lange motorisiert am Verkehr teil.

[@guri311]

Das mit den zwei Ampeln, von denen man nur die zweite wahrnimmt, gab es bei Hauptbahnhof Pforzheim jahrelang. Zwei Ampeln im Abstand von ca. 20 Metern. Die erste davon, wenn man von der Nordstadtbrücke her kam, verschwand just in dem Moment hinter einem Hinweisschild, wenn die zweite auf Grün sprang. Dass die erste auf Rot war, konnte man superleicht übersehen. Die Schaltung war wohl deshalb so, dass die Linksabbieger (Wende) vom Gegenverkehr gefahrlos abbiegen konnten. Die zweite Ampel war für einfahrende Busse vom Busbahnhof gedacht, damit sie an dieser Stelle gut einfahren können sollten. Allerdings krachte es an dieser Stelle immer wieder, weil man eben die nähere rote Ampel oft zu spät ins Blickfeld bekam, während man schon die zweite, grüne zum Anlass nahm, durchfahren zu wollen, besonders, wenn man es gewohnt ist, vorausschauend zu fahren. Als ich mal direkt zu einer Unfallaufnahme dazukam, hielt ich an und erkärte den Polizisten meine Beobachtung, besonders die mit der teilweise verdeckten Ampel (welcher Idiot stellt an so einer Stelle auch ein Hinweisschild auf...?). Mittlerweile wurde die Ampelschaltung geändert, vielleicht wegen meines Hinweises. Nun kommt es nicht mehr vor, dass die zweite Ampel auf "Grün" springt, während man an der ersten zum Stoppen aufgefordert wird. Manchmal frage ich mich schon, ob Ampelschaltungen nach der Installation eigentlich auch mal praktisch aus allen Richtungen durchgefahren werden, um solche gefährlichen Effekte zu erkennen. Auf der gegenüberliegenden Seite gab es eine sehr ähnliche Täuschungs-Schaltung, wegen der ich fast einen Fußgänger überfahren hätte, weil auch dort die zweite, wenige Meter hinter der ersten Ampel stehende Ampel just dann (völlig sinnfrei) auf Grün schaltete (Kreuzung ohne Fußgänger), während die erste, eine reine Fußgängerampel den Fußgängern gleichzeitig "grün" gab. Für sowas sollten eigentlich die Leute haften, die für diese Ampelschaltung verantwortlich sind. Idioten gibt es eben nicht nur auf der Straße sondern auch auf den Stühlen der Verkehrsbehörden. Was auch für "Grüne Wellen" bei überhöhter Geschwindigkeit gilt...

[@cb-cowboy3947]

Ja, das kenne ich. In der Essener Stadtmitte gibt/gab es eine fast gleiche Situation. (Bin lange nicht mehr an der Stelle gewesen, weiß nicht, ob das heute noch so ist)

[@nils690smcr]

Zum Thema Reißverschluss: Egal ob ich mitm Sprinter oder mitm LKW unterwegs bin, ich werde vorne nicht reingelassen und muss extrem abbremsen und oder anhalten = komme dann ewig nicht in Fahrt und stehe mir die reifen eckig Ich persönlich fahre bereits frühzeitig bei einer passenden lücke rüber aber lich lasse auch die Leute vorne rein. Mache dss nur um nicht anhalten oder abbremsen zu müssen.

[@Tememaire]

15:45 Ich bin ehrlich: ist mir auch schon passiert. Die Hupe vom Bus hat mich wieder dran erinnert, dass es da 2 Ampeln gibt ;)

[@MarkB-te3sj]

Hätte mal wieder Lust auf ein Fahrradvideo :)

[@ralphisxamida8533]

"Reißverschluss macht erst Sinn vor Beginn" Wenn es sich reimt, stimmt es. 😁

[@ConvoyDaniel]

Reißverschlussverfahren: 1. Eine Spur fällt weg 2. Gleiche Geschwindigkeit aufbauen wie die andere Spur 3. Die andere Spur hat Gelegenheit, eine ausreichend große Lücke bilden zu können. 4. Die Fahrzeuge auf der Wegfallenden Spur kann in die Lücke (im Reißverschluss) einfahren.

[@ReneWilhelm1974]

13:45 Es ist schon erschreckend wie wenig Lebenswillen manche Verkehrsteilnehmer haben. Das gilt übrigens auch für die ganzen Rotlichtsünder.

[@Daemonarch2k6]

Gut für die Rentenkasse!

[@Black161287]

Also als Busfahrer und Stadtbahnfahrer in Bielefeld, würde man keine 5 Minuten durchhalten bei dem Chaos was in Bielefeld abgeht. Und die Beste Ausrede die ich gehört habe war "Ich habe die Bahn nicht gesehen". das spätestens alle 2 bis 3 Tage.

[@WiZz4Rdger]

Bzgl. Bus und Straßenbahn: Schau doch mal bei Irvine Citaro vorbei :)

[@TiniestHorse]

Der aus Hannover? Mega guter Kanal.

[@WiZz4Rdger]

@@TiniestHorse genau

[@mirewa]

Vor mir auf der Autobahn hat sich mal ein Sattelzug quer auf die Autobahn gedreht nachdem er sich auf regennasser Fahrbahn hochgeschaukelt hat. Ich war dann der erste der von hinten kam und konnte noch anhalten. Dann hoffte ich nur noch, dass es allen hinter mir auch gelingt... So war es dann auch. Nur der LKW-Fahrer war leicht verletzt weil er sich nicht angeschnallt hatte und durch seine Kabine gedotzt ist. Habe ich sogar "live" gesehen. Sah alles aus wie die Zeitlupe in einem Actionfilm.

[@Petter_Swansson]

1:47 Hey verehrter Kollege Fahrlehrer! Deine Aussage möchte ich so nicht stehen lassen. Dieses Thema sollte man doch etwas ausführlicher und differenzierter erläutern. Wir klammern zunächst einmal Abweichungen der erlaubten Massen und Massenverhältnisse zwischen Zugfahrzeug und Anhänger aus. Wenn ein Anhänger, ohne äußere Impulse, zu pendeln beginnt, fährt man einfach zu schnell. Sollte dies schon bei 80 km/h, oder sogar darunter passieren, ist eine mögliche und wahrscheinliche Ursache eine zu geringe Stützlast. Mindestens 4%, bzw. mindestens 25 kg Stützlast sind zwar nur vorgeschrieben, aber in der Praxis sollte man die Stützlast durch entsprechende Ladungsverteilung so einrichten, dass man knapp unterhalb der kleinsten zulässigen Stützlast (Stützlast von Anhänger und Anhängerkupplung differieren oft, daher gilt die geringere als Maximum) landet. Auch die Verteilung der Massen ist extrem wichtig. Große Massen gehören möglichst tief in die Nähe der Achse. Falsche Massen, Massenverhältnisse und Stützlasten können Gespanne unfahrbar machen. Gegenlenken, oder Gas geben ist mangels Leistung und Erfahrung in der Praxis nicht zielführend! Auch Gas wegnehmen hilft dann nicht mehr, weil der Anhänger das Zugfahrzeug schiebt, und damit das Gespann noch instabiler wird. Doch nun zum richtigen Verhalten bei gebremsten Anhängern. Bemerkt man eine leichte Unruhe im Gespann, sollte die Geschwindigkeit vorsichtig soweit reduziert und beibehalten werden, bis der Zug wieder ruhig läuft. Sollte allerdings die Pendelbewegung immer stärker werden, oder gibt der Anhänger bereits Pendelimpulse an das Zugfahrzeug, hilft nur noch eine kurze, aber beherzte Bremsung. Dadurch läuft der Anhänger auf, die Auflaufbremse tritt in Funktion, und weil man nur kurz gebremst hat, ist das Zugfahrzeug dabei wieder ungebremst. Dadurch wird der Zug gestreckt und stabilisiert. Gruß Petter .

[@Cubeworld88]

@Der Fahrlehrer Zum Thema Tram Dashcam hatte die Leipziger LVB mal Linienbezogene Fahrtenvideos. Vielleicht haben die ja was nettes dabei :) Als Google Suchbeispiel: Tram 16 - Die DVD zur Tour der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB)

[@Chris80]

8:10 Von hinten könnte man auch denken, daß Wuschel da steht, weil er den Beifahrer aussteigen lassen will. Wenn man auf der Vorfahrtstraße ist, sollte man die Vorfahrt auch nutzen. Durch dieses "den anderen vor lassen" entstehen doch gerade die gefährlichen Situationen.

[@wohlhabendermanager]

1:12 Eine Fahrprüfung wäre an dieser Stelle vorbei, oder? Also, wenn der Prüfling eine solche Überholaktion starten würde. 5:11 Ich gestehe, ich fahre auch nicht immer bis zum Ende durch. Aber ich wechsle nur dann die Spur, wenn auf der anderen Spur wirklich genug Platz ist, ich also den Verkehrsfluss da nicht behindere. 7:12 Aber nicht auf dem Radweg parken. :( 10:38 Der ist wohl zum ersten mal außerhalb einer Großstadt unterwegs. Ja, Tiere stehen oder liegen schonmal auf Straßen. Deshalb gibt's so Warnschilder. Und deshalb gibt es auch nette Leute, die den Gegenverkehr durch Lichthupe warnen. So ein Schaf sieht man halt nicht, wenn es direkt hinter einer Kurve steht. 14:20 Mit Handy am Steuer rumhantieren ist allerdings auch nicht gerade das Schlauste, was man machen kann. 18:43 So einer hätte mich mal fast vom Fahrrad geholt. Macht mitten auf der Straße einen U-Turn, ohne Blinker, ohne Schulterblick, ohne Spiegel. Und hupt mich dann noch an, als ich ihn derbe zusammengeschissen hab.

[@torbens.fahrtenbuch]

Zur Szene ab 07:51 mit dem Gelenkbus, der aus der Seitenstraße vorgelassen wird: Ich bin selber Busfahrer und jedes Mal froh, wenn man mich in solchen Situationen vorlässt! Wenn ich mich (sei es mit Bus oder Privat-PKW) auf der Vorfahrtsstraße befinde und jemanden aus einer Seitenstraße vorlassen möchte, blinke ich grundsätzlich nach links, um den Verkehrsteilnehmern hinter mir zu signalisieren, dass das Überholen jetzt eine schlechte Idee wäre. Oder kennt ihr Situationen (außer vielleicht mehrspuriges Abbiegen), wo es Sinn machen könnte, links an einem Fahrzeug vorbei zu fahren, welches nach links blinkt? An dieser Stelle DANKE an alle Verkehrsteilnehmer, die nicht immer stur auf ihre Vorfahrt bestehen! Und ab 16:19 sei von meiner Seite noch gesagt, dass ich liebend gerne bei der Ausübung meiner Arbeit als Busfahrer eine Dashcam benutzen würde, nur leider ist es bei uns nicht erlaubt. Ich habe schon so einige Situationen erlebt, die mir keiner glauben mag... Und an den Fahrlehrer: Eigentlich bin ich kein Fan von "Reaction-Videos", bei dir ist es jedoch anders, da du die Szenen auch gut analysierst und die Fehler aufzeigst. So kann ich zum einen noch dazulernen, aber auch das vorhandene Wissen immer wieder auffrischen. Tolle Arbeit und weiter so!

[@schatten9386]

Dein Vorschlag ist ganz putzig. :D Aber du warst wohl noch nicht in unserer Stadt. Könnte dir locker mind 5 Situationen aufzählen, wo Blinker links niemanden gejuckt hat. :/

[@torbens.fahrtenbuch]

@@schatten9386 Gehirnbefreite Verkehrsteilnehmer wird es vermutlich nicht nur in deiner Stadt geben. Es gibt auch hier hin und wieder negative Ausreißer, wo gar nichts hilft.

[@Draco.Draconarius]

Wie? Zickzacklinie? Das ist eine Grenzmarkierung! Hat unser Fahrlehrer u.a. großen wert darauf gelegt das das gewusst wird! Waren das teils klasse Fragen für Fahranfänger. "Wann darf ich im Halteverbot halten?" "Wie viele unterschiedliche Reifen darf ein Fahrzeug haben und welche Ausnahmen gibt es?" Der Fahrradfahrer hinter dem LKW. Sascha Fahrnünftig hat mich erst darauf gebracht darauf zu achten, was macht der Fahrradfahrer wenn der Bremsschlauch vom Trailer platzt? Ich würde gerne bluten sagen, aber bei 80 Km/h und ohne Lederkombi, stellt sich ehr die Frage, wie tief möchte er verbuddelt werden? Und da Sascha mich/uns darauf hingewiesen hat, das so ein Bremsschlauch platzen kann ist mir aufgefallen, das das wohl öfters passiert als man glaubt, besonders wenn man in der nähe von Autobahnzubringern wohnt.

[@matze33331]

Für die Tram und Bus Videos schau mal bei Irvine Citaro aus Hannover vorbei, vor allem da, Untertitel an!

[@HDFoXLP_the_Dragon]

17:50 als ich das gesehn hab, dachte ich mir: momentmal, dass ist in meiner nähe.

[@stahlschorsch]

0:25 der hat das extra gemacht, jetzt is der Kofferraum zu :)

[@Karonar]

9:35 das könnte auch nen Fahrradschutzstreifen sein... Wird genauso gern geparkt.

[@joko6560]

Endlich mal ein Clip, wo ich die Straßen kenne...

[@niklasgrunefeld2050]

Laut einem Fachanwalt für Feuerwehrrecht haben die auf dem Weg zum Gerätehaus hat man schon Sonderrechte

[@CT75055]

Moin, hab dich gestern erst durch Zufall gefunden, echt nice Videos. Zu 17:00 ich kann dir da "Irvine Citaro" empfehlen, der macht Führerstandsmitfahrten in der Straßenbahn hier in Hannover, aber ganze Fahrten, nicht nur Highlights. Ist aber trotzdem sehenswert.

[@dasplopp7136]

Wenn man nach "Führerstandsmitfahrt" sucht, gibt es viele Bus- und Bahnvideos. Allerdings halt nur die reine Fahrt, wo wahrscheinlich auch nicht viel passiert. ~

[@Mukhambiel]

Zum Glück! ;)

[@Struppigoescrazy]

Sehr geehrter Herr Fahrlehrer, eine Dano (Dienstanordnung) verbietet es uns Busfahrern der BVG leider, Dash-Cams zu nutzen. Es drohen Abmahnungen und Kündigung. Einige Kollegen machen es zwar (Handy-Videos aus der Brusttasche der Uniform heraus), stellen es aber nur bei WhatsApp in ihren Status ein, wo das Video nach 24h gelöscht wird, nur den eigenen Leuten aus dem Telefonbuch zugänglich ist und nicht kopiert werden kann.

[@Thomas-yz7lv]

Als Busfahrer, schwierig. Als Busfahrer hat man eben nur die üblichen Fälle... Menschen die vor/hinter dem Bus über die Straße laufen und fast überfahren werden, PKW die auf Teufel komm raus noch schnell am Bus vorbei müssen, parken an verbotenen Stellen wo ich dann teils 5 Minuten hupend den ganzen Ort zusammenpfeif um den Typen zu finden....bin ehrlich, beim 407 früher hab ich aufgenommen, aber das Pixeln und Co das man heute für KZbin machen muss, das wär mir zu viel, selbst wenn ich sagen würde ich nehm für dich mal ne woche auf und Schneids zsammen

[@joZieler]

Hallo Herr Fahrlehrer, ich bin Straßenbahnfahrer in unser schönen Stat Berlin, leider ist es, so weit ich weiß von Senat, unter sagt Aufnahmen nach draußen zu machen. Selbst die Fahrschule hat Schwierigkeiten material für Ausbildungszwecke zu Filmen. Das kann bis zur Kündigung führen!!!!!! Bei der ganzen Scheiße die ich jeden Tag erlebe, könnte abendfüllende Programme gestalten. ps: BVG bin vorsichtshalber gelaufen^^

[@renekroner1461]

Zum Thema Straßenbahn und Bus Dashcams. Weiß aber nicht ob das verwendbar ist bezüglich Urheberrecht. Der Sender RNF (Rhein Neckar Fernsehen) Strahlt regelmäßig Fahrten aus dem Bereich Mannheim und Heidelberg aus.

[@seemove1398]

Warum reagierst du jetzt schon auf das Video? Wollten das Video doch zusammen im Stream sehen, weil da meine ehemalige Fahrschule zu sehen ist. Liebe Grüße freedom

[@tessbooks365]

Der Fahrradfahrer hinterm LkW wollte wahrscheinlich den Windschatten ausnutzen, um Muskelschmalz zu sparen...

[@gellrike]

Ich bin Straßenbahnfahrer in einer größeren Stadt in Ostdeutschland und würde liebend gerne eine Dashcam ins Fahrzeug hängen. Einfach weil man in absolut jeder Runde Situationen hat, die mehr als gefährlich und unüberlegt sind und über die man nur den Kopf schütteln kann. Aber auch bei einem Unfall zwecks Beweismaterial könnte dies sehr nützlich sein. Allerdings ist dies von unternehmerischer Seite verboten wurden. Und bei vielen anderen Kollegen in anderen Städten sieht das leider ähnlich aus. Deswegen wird es wahrscheinlichauch in Zukunft kaum Videos aus Deutschland geben. Ansonsten kann ich dir einen Prager Straßenbahnfahrer empfehlen, der bis vor einem Jahr noch regelmäßig Daschcamvideos hochgeladen hat, welches seit einiger Zeit auch bei ihm verboten wurde. Hier ist der Link zum Kanal: kzbin.info PS: Alle Videos mit "Uličníci" im Titel sind sehr interessant 😉

[@Abraksas112]

Schau mal aufm Kanal von FahrradstadtHamburg?!? vorbei. Zeigt viele Situationen mit Auto-(und Rad)fahrer aber auch wie schlecht die Verkehrssituation bezüglich Radwege ist und warum Radfahrer oft auf der Straße fahren.

[@marcelhuppauer7366]

Von Busfahrern - zumindest Reisefahrern - wirds aktuell nichts geben, die sind ja alle im Dauerzwangsurlaub...

[@dennisdegener4509]

Auch Linie. Bin selber Linien Bus Fahrer.

[@VSDeluxe]

Zum zug: In Hannover gibt es Leute die das machen. !!! ÜSTRA heißt das netzt da!

[@basti92an]

Beispiel: Irvine Citaro

[@Nika-en4cw]

das video bei 8:48 erinnert ja ein bisschen an den dümmsten Autofahrer von Salzgitter - anschauen lohnt sich auch

[@RSProduxx]

17:00 ich glaube das Problem ist, dass die meisten Verkehrsbetriebsfahrer nicht filmen dürfen, zumindest nicht privat...

[@frankb763]

Hahahahahaha der Pinky und der Brain wollen also die Weltherrschaft an sich reißen und den Verkehr nach IHREN Reglen regeln :-) WOW das ist der Knaller der Knaller schlechthin :-)

[@dos585]

16:00 Ich darf Garnichts zu sagen .... Hier in München gibt es eine Kreuzung wo innerhalb 50m 3 Ampeln sind. Hauptkreuzung, Nebenkreuzung und Bahnübergang. Zwei habe ich grün geschafft aber die 3 war Rot. Mhhh bin da leider drüber, das war einfach zu viel, noch dazu wo komischerweise auch Queer Verkehr war. Habs aber erst danach gemerkt als ein LKW gehupt hat... BTW den Bahnübergang habe ich nicht mal gesehen, das Schild war ganz außen bei einer 5 spurigen Straße und einer scheint Grünpfeil gehabt zu haben. Bin paar Tage später wieder hin und habe es noch mal angeschaut....

[@michaelpfister3079]

Das mit den zwei Ampeln hintereinander ist mir ehrlich gesagt letzte Woche auch passiert. War total in ein Gespräch vertieft und zack ist es passiert. Zum Glück war da kein Verkehr

[@franneck1989]

13:20 Ich wünsche mir eine Zwangsbremsung beim Überfahren von roten Ampeln - so wie im Schienenverkehr. Problem wäre sofort gelöst :)

[@PingCrack]

Ich habe leider nur einen Zeitraffer von einer Leerfahrt nachts durch Hamburg. Der normale Dienst wäre mir persönlich zu aufwendig gewesen (DSGVO). Und ich weiß auch nicht wie mein damaliger Arbeitgeber das gefunden hätte. Mittlerweile benutze ich eine Dashcam im Lkw, da sind innerhalb der letzten 2 Monate auch schon einiges an Material zusammen gekommen.

[@Vampirzaehnchen]

An den Fahrlehrer, Ich kann nur für Bahnfahrer sprechen: Guck mal nach BahnTV (ist/war tatsächlich ein Fernsehsender, auf dem man sich Zugfahrten aus Sicht des Lokführers angucken kann)

[@peteranders575]

Endlich Mal König des Tages

[@janx4706]

3:44 Sehr interessant 🤣😂😀😎

[@TheSchokoriegel]

Ja, fand ich in dem Moment, als der einfach mal vor mir 2 Spuren nach links gezogen ist 😅

[@0815coyote]

18:42 ich fahre auch so eine rote Knutschkugel (Toyota Aygo) also in diesem Auto muss man sich wirklich bewegen um alles zu sehen was nicht im Spiegel sichtbar ist. Schulterblick nach links bringt nur was wenn man sich auch nach vorne beugt, ansonsten kannst es vergeßen was zu sehen.

[@schmoemi3386]

Frage ist, wie so ein Fahrzeug, aus dem man offensichtlich nicht wirklich gut raussieht, überhaupt eine Straßenzulassung bekommen konte...

[@0815coyote]

@@schmoemi3386 da fragst du den falschen....

[@schmoemi3386]

Hey, vielleicht verirren sich hier ja auch mal Leute vom KBA...

[@occasa0411]

0:44 Ich hab nen VW Lupo von '98 und der zeigt mir schon an, dass der Kofferraum nicht vernünftig geschlossen ist. Da muss man schon *echt* unaufmerksam sein, um das nicht zu bemerken.

[@Blackhole48]

17:36 ich kann mir vorstellen, dass es weniger an den Personen am Steuer liegt, dass es wenige Aufnahmen gibt als an der zögerlichen Firmenpolitik der Betreiber z.b. aus Vorsicht gegenüber dem Datenschutz und dem Graubereich in dem sich dashcams befinden (von wegen ansatzloser Filmaufnahmen dritter oder wie sich das schimpft) um als Unternehmen im Zweifel keinen Schaden zu nehmen...

[@cassandrasjunger9811]

Aber, wie in Dresden, den Innenraum filmen.

[@DACIAFreundeRuhrpott]

4:11 woher er sich das Recht nimmt, sieht man an der Marke 8:38 auch hier braucht man sich nur das Auto anzugucken um zu begreifen was da drin sitzt 12:54 Mercedes, und bei solchen Leuten bin ich dafür das denen die Karre vor ihren Augen verschrottet wird

[@dagmarszemeitzke]

Claudiu Voroneanu hat einige Tram- und Busfahrten in und um Freiburg im Breisgau auf seinem KZbin Kanal

[@Setech666]

@Der Fahrlehrer Die Fahrer werden vermutlich keine private Kamera drin haben. Daher würde ich Dir empfehlen, auf die Verkehrsgesellschaften zuzugehen und dort zu fragen. Ich würde aber empfehlen, anzubieten, das Du das verpixeln und die Haftung dafür übernimmst (oder dafür jemanden organisierst) damit die weniger rechtliche Bedenken haben. DSGVO und so.

[@guri311]

Die DSGVO ist eh völlig übertrieben. Macht extrem viel zusätzliche Arbeit und erschwert viele Hobbys oder macht sie gar unmöglich. Naja, dafür sind Verbrecher jetzt besser geschützt, weil man ja zum Beispiel Mautkameras nicht mehr für die Aufklärung von Verbrechen auswerten darf...

[@maxderfahrer9938]

unser 3er BMW von 2002 hat das auch angezeigt und der von 2005 macht das auch - unser mini (bj. 2002) zeigt nur Motorhaube und Kofferraum per Lampe im Tacho an - Türen würde man merken, da er die Fenster dann nicht hochfährt (gehen bei offener tür ein stück runter)

[@sphorsetrainbadenwurttembe5896]

4:14 na das kann nur die Königsspur für den König 👑 sein ;)

[@huepy86]

Ach schade, habe mich schon auf 'umgesattelt' gefreut ... Dennoch sehr schönes Video wieder :-)

[@dagmarszemeitzke]

Frag Mal bei der Freiburger Verkehrs AG (VAG Freiburg) nach. Die haben vielleicht was für dich. Die VAG hat Straßenbahnen, Busse und die Schauinslandbahn (älteste Unmlaufseilbahn der Welt von 1930) unter sich.

[@Elektronick.online]

"Ich brauch so was, so material brauch ich. Wär super wenn wir da was hinkriegen würden" Habe zuerst nur zugehört im Outro und dachte es geht um Drogen...

[@mauricetv1135]

Jetzt verstehe ich das mit dem Reißverschluss und dem Rückstau. Ich habe mit dem Fahhrad damals vorher abgebremst 😑

[@ruepel15]

bei 9:23 kommt auch noch ein geisterradler

[@thorstenhulser5008]

10:40 Das sind Werkühe. Zum Glück war kein Vollmond.

[@christianhau1]

Ja das mit der Dashcam im bus ist so ne zweischneidiges Sache. Wegen dem Datenschutz verbietet mir mein Arbeitgeber so die Fahrten zu filmen. Es könnten ja Fahrgäste sich geschädigt fühlen .....

[@timv.k.5915]

Das mit den Bus und Tram Videos. Viele Unternehmen verbieten es, solches Material hochzuladen.

[@houseofarcade7334]

Das Video von den Kühen ist aus der Schweiz, bei uns ist sowas ganz normal bei Pass Strassen.

[@janx4706]

9:07 Führerschein kommentarlos schreddern 🙄

[@merleschunemann8537]

Lol, das letzte Video ist in meinem Nachbarort. Die Stelle ist echt beschissen gefährlich.

[@m.r.700]

Ich bin als blutiger Fahranfänger mal mit weit geöffnetem Kofferraum los. Hab mich im Rückspiegel nur gewundert, warum meine Heckscheibe denn so sauber ist 🤔 Nach einem Kilometer hab ich's bemerkt..🙈

[@CBra-et8nh]

Kommt eigentlich auch ein "König des Monatsvideo" oder sogar an Ranking aller monatlichen Könige?

[@guri311]

Wenn, dann muss es heißen "Könige-des-Monats-Video", weil ansonsten nicht eine Sammlung von "Königen des Monats" gemeint ist, sondern EIN König des Videos des Monats. [end of klugschiss]

[@CBra-et8nh]

@@guri311 Zum Glück hast du nen Kotbeutel benutzt, sonst würde ich jetzt mit der Kacke nur so um mich werfen! ;)

[@guri311]

@@CBra-et8nh ;-)

[@Luc-gf2vr]

"Sven Busfahrer" macht mitfahrten

[@fluffyfloof9267]

(edit: 1:25) Was hält denn Der Fahrlehrer vom phasen-angepassten Intervalbremsen? Leichtes Bremsen sobald der Anhänger von außen zurück zum mittleren 0-Punkt pendelt - jedoch keinesfalls bremsen wenn's von der Mitte nach außen pendelt? So wie die physikalischen Kräfte wirken funktioniert das - erfordert aber hohe kognitive Leistung, den Verkehr und den Anhänger im Blick zu haben.

[@ridgeraiser]

Genauso schwierig wie das was die meisten machen mit gegenlenken. Hab da was geschrieben, eigenkommi aktuell noch einer der neusten. Kurz wenn platz, und eigentlich nach 50% der clips wäre es möglich, länger gegenlenken. Hänger fängt an und man reagiert. Nur statt dann dem richtungswechsel des hängers nach zu gehen also erneut gegenzulenken, lenkrichtung beibehalten. Nicht stark oder super lang, so als würde man ne spur wechseln. Erst anschliessend, weil man will kein kreis fahren, impuls vom hänger geht entgegengesetzt zur lenkrichtung lenkt man wieder mit, ebenso lange über den 2ten impuls des hängers hinaus. Der effekt ist, jedes 2te schaukeln hat kaum ne wirkung. Man verschleppt sozusagen das hochschaukeln durch eigenes schlecht getimetes gegenlenken. Zudem kann man mit höchstens beständigem leichtem bremsen besser vlt bei viel gewicht rollen lassen also motorbremse gleichzeitig stabilisieren und durchs langsamer werden eh die gefahr minimieren. Je langsamer, desto träger das pendeln. Über das leichte bananenförmige hat man mehr gefühl stabilität und nicht so exakten punkt nötig als versucht man selbiges in gerader weise, eine sekunde verpasst und man erwirkt das gegenteil, beim leichten lenken u leichtem bremsen hat man einen gespannten bogen dem sich der hönger ebenso fügen muss. Da etwas auch zb 1s später zu reagieren ist da nicht so tragisch, da in der 2ten phase eine entspannung ist. Die hat man beim direkten links rechts gegenhalten eben nicht. Hatte nie das problem trotzdessen ich viel mit hänger unterwegs war, beim schlingern kfz solo funktionierts jedenfalls recht gut.

[@Alkcair91]

Nun, ich gebe es einfach mal zu. Ich bin in meinem gesamten Fahrerleben, und das sind nun immerhin schon 12,5 Jahre, 2x über rote Ampeln gefahren. Beide Male aus Unachtsamkeit...

[@graschi8817]

Das problem bei Bus und Straßenbahnen, das die meisten Verkehrsbetriebe es verbieten aufnahmen zu machen. Daher gibts da auch meist wenig Dashcam aufnahmen.

[@alexbinder5948]

Kleiner Tipp, von einem Thomas Teichert gibt es ein paar Busfahrer-Videos. 😏

[@mffahrer1553]

9:54 das nächste, was denen einfällt ist querparken

[@ajnin8015]

18:48 Es gibt einen Kanal, der Führerstandsmitfahrten durch Hannover zeigt, ich weiß nicht ob du sowas meinst. Der Kanal heißt: Irvine Citaro. Noch eine Frage: Warum wurde mein alter Kommentar gelöscht?

[@eisikater1584]

Ich muss dich da mal was fragen, lieber Fahrlehrer: ich habe das Buch "Traffic" von Tom Vanderbilt. Gibt's auch auf deutsch, sehr einfallsreich mit "Auto" übersetzt. Und da schreibt der Tom, dass das Reißverschlussverfahren in Amerika relativ wenig bekannt ist. Er unterscheidet zwischen "early mergers", was ich als "Früheinfädler" übersetzen würde, und "late mergers", die den Reißverschluss kennen. Zu einer Schlussfolgerung, was besser ist, kommt er nicht. Vielleicht sind die "early mergers" eher die Angsthasen, und die Reißverschlussfahrer mehr die Draufgänger? Und verursacht das frühe Einfädeln wirklich mehr Staus? Wenn sich das irgendwie wissenschaftlich belegen lässt, dann hätte ich gerne mehr Informationen dazu.

[@mpoepp]

Ich bin Straßenbahnfahrer und mein Arbeitgeber sieht es gar nicht gerne wenn von Mitarbeitern gemachte Videos/Bilder in sozialen Medien auftauchen. Ich möchte mir den Ärher auch nicht ausmalen wenn ich von Betriebsaufsicht oder Fahrerüberwachung dabei erwischt werde eine Dashcam an der Haltestelle zu installieren oder zu bedienen.

[@Tobmasin]

Also den Abschnitt ab 3:35 kenne ich und da hatte der Autofahrer Glück das nicht von links ein Bus gekommen ist. Und mit den Bus dashcam ist immer so eine Sache nicht jeder Arbeitgeber will das man da was mitführt

[@wohlhabendermanager]

Zur Bahnfahrt: kzbin.info/www/bejne/aaOnm4OCq7SGnq8 Fast 10 Stunden, von Trondheim nach Bodø. :D Ist aber halt auch nur ne reine Führerstandmitfahrt, da passiert nicht ganz so viel. ;)

[@elZunamie]

Heil Sascha, Preiset Horsepower :D

[@tobiaskannichtsfur1542]

@Der Fahrlehrer (Tram/Bus Deutschland Führerstandsmitfahrt) da finden sie genug zum reagieren

[@dianejosopait6538]

No risk, no fun!

[@janwillem8136]

Dashcams von Bussen und Straßenbahnen findet man unter dem Suchbegriff Cab ride. Dann aber Bus, Tram oder Straßenbahn mit in die Suche schreiben, sonst findet man nur Eisenbahnen. Leider ist fast immer nur die Kamera den gesamten Lienenweg am laufen und keine Best of Videos.

[@DerWanderFritze]

Gib bei KZbin mal Straßenbahn Dresden ein. Dort findest du zu fast jeder Dresdner Linie eine komplette Führerstandmitfahrt.

[@Comm4nd3r_B4st1]

Wenn du einen Busfahreryoutuber suchst empfehle ich dir den Kanal ,,Herr Busfahrer". Der Herr macht Erklärvideos und unter anderen VLOG vom Busfahrer.

[@vivienlinke1324]

in der neuen Folge (140) von Fahrnünftig bei Minute 9:30, gibt es etwas, das geklärt werden sollte für dich :)

[@gernegesehen2985]

Er darf halt nicht auf die neuen Folgen reacten

[@BaseyMiC]

Du meinst: kzbin.info/www/bejne/fpWymqiEnq9kra8 und zu gegebener Zeit wirds ja kommen. Ich spoiler/wette aber schon mal: Ist erlaubt.

[@stahlschorsch]

@@BaseyMiC bin mir nicht hundertprozentig sicher, aber ich würde sagen ist erlaubt, wenn dabei keine durchgezogen Linien, Sperrflächen oder Abbiegespuren gekreuzt werden. Ist dann halt kein Rotlicht- sondern ein Wendeverstoß

[@johnscaramis2515]

@@stahlschorsch Würde ich auch vermuten. Üblicherweise sind gibt's an solchen Stellen aber durchgezogene Linien an Stück nach hinten. Nur: wer so eine Aktion durchzieht, den juckt auch die durchgezogene Linie nicht.

[@FireStarLP]

13:30 stimme ich alles zu auser die blitzer