Der Laubfrosch -- Teil 71 -- Kabelbaum und Rücklicht (Kellermann "Atto")

[@horstzirkelbach5764]

Hallo Zams Chanal ! Eine Kuh macht muh . Viele Kühe machen mühe. Viel Spaß beim schrauben

[@Gospelrocker1]

Einfach der Hammer wie viel Arbeit und Liebe du in jedes Bauteil steckst! Größten Respekt

[@NiceIce36]

Servas mein Bester. Eine tolle Arbeit mit den Haltern. Checks mit dem TÜV-Prüfer, auch nach EU-Norm. Dann weisst du ob es zulässig ist, wovon ich ausgehe. Harleys haben das ja zu Hauf so montiert. Hat Spass gemacht dir über die Schulter zu schauen.

[@mariowieprecht8907]

Schönes Video, könnte ich mir jeden Tag anschauen! 👍

[@fuzi14]

wunderschöne Arbeit! Sieht wirklich aus, als wären es Nocken.

[@uwe278]

Wieder ein spitzen Video und deine Eigenkonstruktion von den Haltern Top Arbeit Wünsche dir ein schönes Wochenende

[@RudiRebell]

Ich liebe deine humorige hessische Art!!!!!!

[@blackz9058]

Die Atto hab ich auch, sind super, und unfaßbar hell für die Größe👍

[@joachimthos4298]

Wieder mal eine Klasse Arbeit,bin jedesmal immer wieder überrascht was du für Ideen hast.Wünsche dir und deiner Familie ein schönes Wochenende.

[@ukocarina3976]

Chapeau für die Blinkerhalter! Sone Idee muss Mann erstmal haben. Nicht schwazz machen. Nur polieren, dann passen sie zu den Stoßdämpfern.

[@timomark8237]

Das schaut absolut genial aus mit dem blinker, und ich glaube auch dass die ziemlich kräftig leuchten. die Form einer Nockenwelle hast echt gut getroffen, auch wenn das wahrscheinlich nur unabsichtlich war wie sich das anhörte. Was ich jetzt noch machen würde wäre die Kabel im Hilfsrahmen verlaufen zu lassen

[@lahntalstromermarkus]

Top Job - was für ein Aufwand 😥👍

[@112Frosch]

Wow, was für ein Aufwand. Tolle Arbeit mit recht einfachen Mitteln. Bleibt zu hoffen das es dem Prüfingenieur auch gut genug ist. STVO zugelassene Bikes haben eigentlich nur ein Rücklicht, EG Zugelassene können bis 2 Rücklichter haben. Die Leuchten dürfen auch nicht zu weit voren montiert sein, denn sie sollen da jas Ende des Fahrzeugs markieren. Kommt der Stoßdämpferkopf beim Einfedern nicht an die Leitungen?

[@ZAMsChannel]

Das muss ich alles noch ausproBIERen, ist ja noch nichts fest.

[@markusgutknecht8216]

👍

[@DerGucky]

Ich halte von diesen Microleuchten garnix, aus Erfahrung weiß ich, dass man die Dinger, wenn man hinter dem Betreffenden fährt und die Sonne ungünstig steht, auf Grund der kleinen Abstrahlfläche fast nicht sieht. Noch schlimmer sind die Kombiteile, bei denen der Blinker mit integriert ist. Meine persönliche Meinung dazu: die dürften garnicht Zulassungsfähig sein. Aber da der Gesetzgeber sie erlaubt, muss das jeder für sich entscheiden. Ich finde es einfach nur Rücksichtslos... ☹ Trotzdem: tolle Arbeit 👍

[@ronr6605]

Bei mir sind Kombiteile am Deutschen Fabrikat OEM so dranne, bin dann auf Gruppenausfahrt im "Konvoi" auch schon "angebruddelt" worden. Fürchte zurecht, nur nicht ob der Sonne, aber des Gebrauchs der Motorbremse ohne Bremse anzutippen. Naja vielleicht lern ichs noch... 😅

[@spikedabike9203]

Tolle Arbeit. Du musst mal messen. Die Rücklichter dürfen max 30 cm Abstand zum hintersten Bauteil haben.

[@ZAMsChannel]

Also wenn auch der äußerste Teil des Hinterreifens gilt, haben wir ca. 50cm. 😣

[@amd2408]

Leider wirklich das letzte Teil des Motorrad. Wenn das der Reifen ist, dann er. Aber wie wie immer. Am besten einen Prüfingenieur fragen. Er muss es wissen. Unabhängig davon verdammt gute Arbeit. 👍🏻

[@spikedabike9203]

@@ZAMsChannel ja der Reifen gilt auch wenn er der letzte Punkt. 50cm ist schon ne Menge mehr. Ich denke die meisten Prüfer lassen 2-3 cm mehr noch durchgehen aber 50cm eher nicht. Spätestens bei einer Kontrolle würde es von einem sachkundigen Beamten bemängelt. Hier auch einen Mindestabstabd von 18cm einhalten. Oder seitlich neben dem Kennzeichen. Das ist ja 18cm breit. Schade um die tollen Halter. Ein tolles Bike 👍

[@spikedabike9203]

Kann sogar sein dass es unterschiedliche Vorschriften zu den Anbauorten für Blinker, Rücklicht und Bremslicht gibt. Vorher doch mal mit dem Prüfer absprechen. Ich würde 3 in 1 der Attos neben das Kennzeichen bauen und gut wäre 😊

[@timomark8237]

@@ZAMsChannel bei 50 cm bin ich mir aber auch ganz schön unsicher ob das durchgeht. aber ich glaube nicht dass dass das letzte Teil als Reifen gilt sondern auf der Höhe wo das Rücklicht sitzt. aber da drücken die Prüfer teilweise ein wenig die Augen zusammen bei meinem Vorgespräch mit meinem Blinker im Rahmen wären es fast ein Zentimeter weniger, aber das würden sie durchwinken. was ich gemacht habe vor allen Dingen ist ich habe alles per E-Mail Korrespondenz festgehalten

[@axels408]

Geil klasse gemacht 🎉🎉

[@Mystix2703]

Klasse Arbeit, aber gibt es da nicht einen Mindest- und Maximalabstand welchen das Rücklicht vom Fahrzeugenede haben darf? Meine mich da schwach daran zu erinnern das es so eine Vorschrift gibt. Zumindest bei Blinkern ist diese Vorschrift vorhanden. Ich hab mich auch gefragt warum die in die Bohrung für die Rück/Bremslichter nicht direkt das Gewinde reingeschnitten hast. Hätte bestimmt genau so gut gehalten.

[@meinereiner7771]

Ja der Abstand von Blickern darf Max.300mm von Heck(Rad) betragen. Da wir keine Blinker hinten haben und nur Bremslicht und Rücklicht haben, dafür gibt es in der STZVO keinen mind. Abstand. Ich hoffe das weiß der TÜV auch😅

[@caferacerbikedesign224]

Du solltest klären wie weit der Blinker mindestens auslegen muss. Denn damit habe ich auch schon mal beim TÜV Probleme gehabt. Auch das Rücklicht und Bremslicht orientiert sich an den Abmaßen des Fahrzeugs.

[@ZAMsChannel]

Es sind keine Blinker, es sind Rück- und Bremslicht. Ich weiß, ich habe im Video ab und zu "Blinker" gesagt, aber es gibt keine hinteren Blinker.

[@hanssprungfeld4110]

Die dinger gibts auch als 3 in eins, daher kann es schonmal zu Verwechslung kommen.

[@caferacerbikedesign224]

Ja hattest du erklärt

[@timomark8237]

Die Frage war war trotzdem richtig zum Teil weil wie weit dürfen die Rücklichter nach vorne rutschen . Die Blinker müssen 16 oder 17 , 17 glaube ich Zentimeter auseinander sein

[@macbee9050]

Wie alle Kellermänner ...Magelhafte Kabel ! Für das Geld möcht ich bessere Kabel Diese Telefonkabel sind echt ganz schnell kaput und brauchen besserenSchutz

[@markmueller8256]

ich gehe davon aus das der Tüv das mit den Blinkern so bestätigt hat (nur Blinker am Lenker für vorne/hinten). Es wäre ansonsten sehr viel Arbeit dies im Nachgang zu korrigieren.

[@meinereiner7771]

Nur Blinker am Lenker geht mit Oschenaugen bis Baujahr 1986.

[@timomark8237]

Den Schlitz den du da gemacht hast um das Kabel durchzuführen, der gefällt mir nicht ganz so gut weil die Leitungen ja scheuer frei verlegt werden müssen. Vorgabe vom TÜV. Da bin ich mal gespannt ob das so funktioniert

[@timomark8237]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@karlheinzkolb6028]

Das Lötfett gibt's noch bei Amazon

[@pierredollase8461]

Kolophonium gibt es noch zu kaufen

[@timomark8237]

Bei Minute 28, oder auch früher habe ich schon drüber nachgedacht hättest du nicht in den Alublock einfach ein Gewinde für den Blinker einschneiden können. Und wenn nicht was würde dagegen sprechen würde mich interessieren.

[@ZAMsChannel]

Bei diesem Gewinde hätte ich nie gewusst, wo es endet, es könnte der "Festpunkt" gerade so zu liegen kommen,, dass der ATTO in die falsche Richtung schaut. Dann hätte man es mit Shims positionieren müssen, gegangen wäre das auch irgendwie.

[@timomark8237]

@@ZAMsChannel ok jetzt verstehe ich den Grund . Das wäre nur mein Weg gewesen

[@MeinhardFortschnieder]

Blinker hinten max 30cm vom hintersten Punkt und mindestens 180mm von einander . Sonst meckert die Rennleitung

[@timomark8237]

Ja die Blinker dürften weit genug auseinander sein, damit habe ich mich ja schon mal beschäftigt . da ich meine Blinker in den abgeschnittenen Rahmen reinsetzen wollte und noch will .. und der Rahmen beim Laubfrosch Stift ungefähr dieselbe Breite haben. nur der Abstand nach hinten, wie groß darf der sein das weiß ich nicht

[@meinereiner7771]

Das sind keine Blinker nur Rücklicht und Bremslicht. Der TÜV wird das noch bewerten, dann schauen wir weiter

[@alexanderdergrosse1989]

Hallo Martin ich habe lange zeit vor vielen Jahren bei Valvo gearbeitet (Philips) Röhrentechnik,,ist aber jetzt Vergangenheit die Firma gibt es nicht mehr in alter pose.die Letzten Bildröhren wurden in Aachen gefertigt ...das Hauptwerk der Philips werke war in Eindhoven (Holland).bei uns ist noch ein Fernsehtechniker,aber der Verkauft mehr .Geräte Reparieren ist wohl heute nicht mehr nötig weckwerfen und neu kaufen ist billiger.das ist aber einer der Letzten im Dorf alt eingesessener . sonst ist in unmittelbarerer nähe nichts mehr .außer Media Markt die machen nur Garantie fälle ..es scheint das dieser Beruf ausgestorben ist ,,

[@zweispurmopped]

Da bin ich ja mal schwer neugierig, was der TÜV dazu sagt. Ehrlich gesagt wäre ich überrascht, wenn die Konstruktion durch ginge. Die Lichter sind nicht fest am Rahmen, die Stoßdämpfer bewegen sich während der Fahrt ständig etwas, das könnte die Lichter aus der Richtung drehen. Aber Du wirst uns ja früher oder später berichten, was der*in Prüfende dazu gesagt hat.🤗 Danach bin ich nur noch schwer. 🥴

[@ddigitus94]

und wie weit die Leuchten vom letzten Punkt nach vorne versetzt sind, auch da gibt es genaue Vorschriften.

[@berndfelsen7812]

Zweispur, deine Tastatur ist kaputt.

[@meinereiner7771]

​@@ddigitus94ja richtig, ich habe diese EU-Richtlinie aber nur in Bezug der Blinker gefunden. Rücklicht und Bremslicht werden dort nicht erwähnt. Mal sehen was der TÜV dazu sagt. Bleibt spannend.

[@mirkoweiter3984]

Schöne Blinkerhalter, allerdings sitzen die Blinker zu weit vorn für eine Zulassung… Trotzdem sehr schöne Arbeit

[@ZAMsChannel]

Es sind keine Blinker, es sind Rück- und Bremslicht. Ich weiß, ich habe im Video ab und zu "Blinker" gesagt, aber es gibt keine hinteren Blinker.

[@mirkoweiter3984]

😂 hab ich mich verwirren lassen … stimmt, sind keine Blinker integriert… dann fällt auch der Max Abstand zum letzten Punkt weg 😁😁😁

[@timomark8237]

Polieren würde ich gut finden besser wie schwarz

[@meinereiner7771]

Die Kellermann ATTO sind die einzigen die man wirklich gut zieht. Ich finde die sogar schon zu extrem von der Leuchtstärke. Aber wie du schon sagt, was der Gesetzgeber eben alles erlaubt.

[@HH-ps2gw]

Die Lötung sieht aber nicht so professionell aus, das muss doch richtig schön fließen!